메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
삼성증권 "日 반도체 다음 타깃…자동차·기계 우려"

일본이 반도체에 이어 자동차, 기계까지 수출 제재를 압박할 수 있다는 우려가 제기됐다. 우리 정부가 제3국 중재위원회를 수용하지 않겠다는 입장을 감안, 일본이 추가적인 제재를 통해 한국에 대한 압박 수위를 올릴 가능성이 높다는 것. 대상은 대일 의존도가 높고 우리나라 수출 영향이 큰 산업일 수 있다는 분석이다. 삼성증권은 16일 관세청의 지난해 통계를 분석한 결과 해당 산업의 대일 의존도(전체 수입 중 일본 수입 비중)는 자동차 11.8%, 특수목적기계 32.3%, 일반목적기계가 18.7%를 각각 차지했다. 반도체는 8.3%이고 정밀기기는 19.9%였다. 유승민 삼성증권 연구원은 "첫번째 공격 타깃이 중고위~고위기술산업군 중 한국의 핵심산업인 반도체였다면 다음은 자동차, 기계 등이 우려된다"며 "때문에 한국은행의 금리인하 등 선제적 정책대응의 필요성이 커졌다"고 설명했다. 자동차, 기계 등의 산업들은 반도체에 비해 글로벌 공급사에 미치는 영향도 적어 국제사회의 비판도 피할 수 있다는 지적이다. 유 연구원은 "한·일 갈등이 양국 경제 및 산업에 파괴적인 양상까지 악화될 가능성은 낮다고 판단한다"며 "한·일 대립은 글로벌 경제 및 아시아 역내 지역 안보에도 부담이 될 것이기 때문"이라고 설명했다. 이어 "이번 일을 계기로 양측 모두 과거와 다른 새로운 관계 정립을 목표로 하고 있다는 점은 사태 해결에 오랜 시간이 걸릴 개연성을 내포한다"며 "이러한 상황에서 한국은행의 금리 인하 등 선제적 정책 대응 필요성이 매우 커졌다"고 덧붙였다. 또 그는 "이달 말 미국 연방준비제도(연준·Fed)의 보험성 금리 인하 시행이 기정사실화된 상황도 한은의 금리 인하에 명분을 제공하고 있다"며 "정책이 현실화하면 코스피에 대한 하방 경직성을 제공할 것"이라고 말했다.

2019-07-16 14:09:58 김유진 기자
기사사진
취임 100일 박영선 중기부 장관, 네이버와 사랑에 빠졌다

취임후 연결자 역할, 상생과 공존 등 거듭 강조해 네이버, 朴의 '자발적 상생기업' 1호에 이름 올려 한때 골목상권 가해자서 '협력 아이콘'으로 변모 '데이터 주권' 강조하면서도 네이버 대표로 언급 16일로 취임 100일을 맞은 박영선 중소벤처기업부 장관(사진)이 대형 포털인 네이버와 사랑에 빠졌다. 중기부 2대 수장으로 취임한 뒤 줄곧 '연결자' 역할을 강조하면서 '잘 하는 기업'을 발굴해 중소기업, 소상공인을 적극 돕도록 하면서다. 한때 골목상권을 침범하는 주범으로 인식됐던 네이버가 박 장관으로 인해 상생의 아이콘으로 환골탈태하고 있는 것이다. 박 장관이 최근 많은 관심을 두고 있는 빅데이터와 인공지능(AI) 등 4차산업혁명 이슈 사이에서도 네이버가 등장한다. 100일 전인 4월8일 취임한 박 장관은 한 달여 뒤인 지난 5월13일 네이버와 소상공인연합회를 연결해주기 위해 부산으로 달려갔다. 네이버는 서울, 부산, 광주 등에서 2013년부터 파트너스퀘어를 운영하면서 온라인 콘텐츠 교육, 네이버 쇼핑 플랫폼을 통한 입점 지원 등을 통해 소상공인들을 지원하고 있다. 당시 중기부-네이버-소상공인연합회간 협약 체결을 통해 네이버는 박 장관의 정책 철학인 '상생과 공존'을 대표하는 자발적 상생기업, 즉 '자상한 기업'의 첫 사례가 됐다. 네이버가 첫 테이프를 끊은 자상한 기업은 이후 포스코, 신한금융그룹으로 이어졌다. 문재인 정부 들어 중소기업청에서 장관급 부처로 승격한 중기부는 2017년 출범 후 대형 포털과 O2O(Online to Offline) 서비스 업체들을 놓고 단단히 벼르고 있었다. 우월적 지위를 이용한 포털의 불공정행위를 막기 위해서다. 실제로 중기부는 출범 이듬해인 2018년 부처 업무보고 당시 앞서 진행한 실태조사를 통해 소상공인들이 온라인 포털로부터 불공정 피해를 당한 사례를 확인했다며 합리적으로 규제해야한다고 밝혔다. 포털의 키워드 검색광고나 입찰식 광고(베팅식 광고) 등이 소상공인들에게 과도한 수수료를 물리고 있다는 내용이었다. 이에 따라 공정거래위원회 등과 함께 온라인 포털의 불공정행위를 막고 규제할 수 있는 방안을 마련하겠다고 강조했었다. 하지만 중기부는 이후 별다른 후속조치를 취하지 않았다. 네이버는 대기업이나 대형 유통사들의 골목상권 침범 이슈가 한참 불거지던 2010년대 초반에도 중소기업과 소상공인들로부터 가해 기업의 하나로 지목받았다. 이후 네이버는 소상공인 등과 상생협력하겠다며 500억원을 출연해 재단법인인 중소상공인희망재단을 2014년 초 만들기도 했다. 박 장관은 이날 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에 참석, 인사말을 통해 "소상공인과 자영업자는 새로운 유통환경에 대응할 수 있도록 온라인 마케팅 등을 과감히 지원해 자생력을 가질 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 이 역시 네이버를 염두에 둔 것으로 보인다. 그러면서 산자중기위에 제출한 업무보고에선 중기부가 연결자로서 '자상한 기업'을 발굴→연결→홍보해 자발적 상생협력 문화를 사회 전반으로 확산시켜나가겠다고 덧붙였다. 박 장관은 지난 8일 출입기자들과 함께한 오찬 자리에서 '데이터 주권'을 강조하면서 네이버를 다시 언급했다. 그는 "우리는 데이터 주권론에 대해 심각하게 생각해야한다"면서 "우리의 모든 정보를 구글이나 아마존 등에 다 저장해 놓고 있는데 AI도 사람과 같아 오랜시간 (데이터를)축적하고 학습하면 점점 똑똑해진다. 언제까지 (해외에 빅데이터를 넘겨주면서)이런 식으로 갈 수는 없다"고 문제를 제기했다. 그러면서 "데이터는 어디 한 곳에 종속되면 안된다. 데이터는 미래 권력"이라며 "다행히 우리는 네이버를 갖고 있어 지금부터라도 투자하면 경쟁력을 확보할 수 있다"고 강조했다. 클라우드 기반의 AI 제조혁신 서비스를 위해 국가가 나서 데이터 센터 플랫폼을 구축, 이들 데이터를 중소벤처기업이 마음껏 활용해 제조혁신을 꾀할 수 있도록 해야한다는 것이다. 한편 박 장관은 취임 100일을 맞아 이날 중기부 직원들에게 보낸 메시지에서 "저는 4차 산업혁명 시대 '9988'(사업장의 99%, 근로자의 88%)인 중소벤처기업을 위한 신산업 국가기반을 만들고자 한다"며 "중소벤처기업들과 함께 우리 부품·소재 산업의 독립선언을 준비해야 한다"고 밝혔다.

2019-07-16 14:00:32 김승호 기자
기사사진
KGC인삼공사, '홍삼정 에브리타임 트래블 에디션' 출시

KGC인삼공사, '홍삼정 에브리타임 트래블 에디션' 출시 KGC인삼공사가 본격적인 여름 휴가철에 앞서 '홍삼정 에브리타임 트래블 에디션'을 출시했다고 16일 밝혔다. 이번에 선보인 '홍삼정 에브리타임 트래블 에디션'은 '홍삼정 에브리타임' 40포를 라틴백 디자인 패키지에 담아 제품화 했다. 5포 포장으로 가볍게 휴대할 수 있으며 지인에게 여행 기념품으로 선물하기도 좋다. 또한 일러스트레이터 '키미앤일이(KIMI AND 12)'와 협업한 삽화를 패키지 안에 담았다. '홍삼정 에브리타임 트래블 에디션'은 KGC인삼공사가 2016년부터 매년 다른 콘셉트와 구성으로 출시하고 있는 여름시즌 한정판 제품이다. '홍삼정 에브리타임'은 정관장 6년근 홍삼농축액을 스틱형 포장에 담아 언제 어디서든 편리하게 섭취할 수 있어 외부활동 및 여행이 잦은 소비자 사이에서 여행 필수품으로 인기가 높다. KGC인삼공사 관계자는 "휴가철 건강관리에 대한 고객들의 니즈를 반영해 매년 출시되는 홍삼정 에브리타임 트래블 에디션은 한정 수량 제작돼 매번 고객들의 반응이 뜨겁다"며 "홍삼정 에브리타임 트래블 에디션으로 올해 여름 휴가도 건강하게 보내길 바란다"고 말했다. '홍삼정 에브리타임 트래블 에디션'은 전국 정관장 매장 및 주요 백화점 등에서 구매 가능하다.

2019-07-16 13:55:41 박인웅 기자
기사사진
티웨이항공, 삼성역 도심공항에서도 탑승 수속 서비스 개시

티웨이항공은 지난 15일 오전 삼성역 도심공항터미널에서 입주 기념식을 열고 본격적인 탑승 수속 서비스를 개시했다고 16일 밝혔다. 당일 인천국제공항에서 출발하는 티웨이항공의 국제선을 이용하는 고객은 누구나 이용 가능하다. 도심에서 탑승 수속, 수하물 위탁, 출국 심사까지 완료한 뒤 공항에서는 전용 통로를 이용할 수 있다. 단, 부정기편과 코드셰어 항공편의 수속은 제한된다. 티웨이항공은 서울역, 광명역에서도 도심공항 탑승 수속 서비스를 제공하고 있으며 삼성역까지 추가해 승객들에게 더 큰 편의를 제공한다는 방침이다. 삼성역 도심공항터미널의 탑승 수속 이용 시간은 오전 5시10분부터 오후 6시30분까지, 출국 심사는 오전 5시 30분부터 오후 6시30분까지 가능하다. 한편 티웨이항공은 오는 31일까지 삼성역 도심공항 탑승 수속 서비스 개시를 기념한 이벤트를 진행한다. 삼성역 도심공항에서 수속하는 모든 티웨이항공 고객 대상 초과 수하물 5kg를 추가 제공하며 도심공항에서 인천공항으로 향하는 리무진버스 편도 티켓도 무료 제공한다. 온라인에서 사용 가능한 티웨이항공 국제선 1만원 할인 쿠폰과 선착순 200명에게 부토 캐릭터 인형도 증정한다.

2019-07-16 13:51:02 정연우 기자
기사사진
"규제샌드박스 6개월간 목표치 80% 달성" 정부 성과 발표

규제샌드박스가 시행 6개월간 81건을 통과시켰다. 그러나 과학과 기술 분야 비중은 22%에 불과했다. 정부는 16일 규제샌드박스 시행 6개월 성과를 발표했다. 당초 정부는 규제샌드박스 목표치로 100건을 제시했었다. 81%를 달성한 셈이다. 주관부처별로는 금융위원회가 46%를 차지했다. 산업통상자원부는 32%였다. 과학기술정보통신부는 22%로 가장 적었다. 업종별로도 금융이 46%로 절반 가까이였다. 의료(14%)와 제조(11%), 전기·전자(10%) 등 기술 분야는 많지 않았다. 정부는 최근 핀테크와 교통, 보건의료와 에너지 분야 신기술이 활성화되고 있는데 따른 현상으로 분석했다. 유형별로는 실증특례가 72%로 가장 많았고, 적극행정(16%)과 임시허가(12%)가 나머지를 차지했다. 문제를 제기한 시점별로는 2019년이 59%, 2018년이 23% 등 최근 3년간 과제가 91%로 대부분이었다. 다만, 정부는 2017년 이전에 제기된 이슈도 9%나 해결했다며, 규제 샌드박스가 해묵은 갈등과제 돌파구를 마련했다고 자평했다. 기업 규모별로는 중소기업이 전체 80%에 달했다. 대기업도 16%였다. 나머지는 공기업이 규제샌드박스 수혜를 입었다. 접수에서 심사까지는 평균 44일이 소요됐다. 정부는 영국과 일본 등이 180일 걸린다며 상대적으로 빨랐음을 강조했다. 시장에 출시되거나 실증테스트에 들어간 과제는 14%에 불과했다. 단, 7월말 36%, 연말까지 98%로 확대될 예정이다. 정부는 그동안 인력과 조직을 보강하고 패스트트랙 심사 제도를 새로 도입했으며, 부가 조건을 최소화하고 법령 정비 체계도 구축하는 등 개선에도 힘을 쏟았다고 밝혔다. 앞으로는 스타트업 성장프로그램 보강과 조달몰품 및 자금 공급 확대, 특허 출원시 신속한 해결 지원과 기술인증 기준 선제적 마련을 통해 원활한 출시를 지원한다는 계획이다.

2019-07-16 13:48:59 김재웅 기자