메트로신문

현대차, 전국 14개 대학 대상 정비교육용 차량 교보재 지원

현대자동차가 미래 자동차 기술인재들을 위해 정비교육용 차량 교보재를 제공하며 자동차 정비교육 발전에 앞장선다. 현대차는 지난 22일 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스(서울 용산구 소재)에서 현대자동차 이진원 중부지역본부장, 박현 고양서비스센터장, 최승우 이태원 지점장, 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스 노정진 학장 등 관계자들이 참석한 가운데 정비교육용 차량 교보재 기증식을 진행했다. 현대차는 이날 기증식을 통해 학교측에 아반떼AD, EQ900 등 차량 2대를 정비 교육용 차량 교보재로 전달했으며, 대학 교직원 및 학생들을 대상으로 차량 무상점검 서비스도 함께 진행했다. 올해 차량 교보재 지원은 한국폴리텍대학 서울정수캠퍼스 이외에도 블루핸즈 기술교육을 위탁한 전국 자동차 관련 14개 대학을 대상으로 진행되며, 제네시스, 아반떼, 아이오닉 HEV, 투싼 등 총 22대를 기증한다. 특히 최근 전문적인 차량 정비기술 역량이 중요해지는 경향을 반영해 주행보조, 편의, 안전사양 등 다양한 신기술이 탑재된 차량을 정비교육용 교보재로 선정했다. 현대차 관계자는 "최신 기술이 탑재된 다양한 차종을 활용한 실습을 통해 블루핸즈 엔지니어의 기술력을 높이고, 이를 통해 현대자동차 서비스 만족도와 고객 안전을 향상시킬 것"이라며 "앞으로도 서비스 기술 역량 제고를 위해 다양한 교육 프로그램을 추진하여 판매 지원 및 고객 만족에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

2020-01-23 09:11:56 양성운 기자

[개장] 코스닥 686.8P (-0.2%↓) 파라다이스, 원익IPS등 하락

이 시간 코스닥은 전일 보다 -0.2% 하락한 686.8 포인트를 기록하고 있다. 주요 종목 중에 메디톡스(0.03%) 등이 상승세를 보이고, 파라다이스(-1.47%), 원익IPS(-1.18%), 스튜디오드래곤(-0.93%), 에이치엘비(-0.86%), 셀트리온헬스케어(-0.72%) 등은 하락세로 출발했다. 업종별로는 섬유, 의류(1.18%), 건설(0.27%), 운송(0.17%), 금속(0.09%), 제약(0.07%)등의 업종이 오름세를 보이고, 종이, 목재(-0.83%), 오락, 문화(-0.82%), 기타(-0.58%), 통신방송서비스(-0.42%), 화학(-0.38%) 등은 하락중이다. 이 중에서도 특히 섬유, 의류 업종에 포함된 아즈텍WB(16.36%)의 상승세가 눈에 띄었다. 이시간 코스닥 시장에서 개인이 116억원 순매수 한 반면에, 기관과 외국인은 -30억원, -83억원 순매도를 했다.

2020-01-23 09:10:46 메트로로봇 기자

[개장] 코스피 2,255.63P (-0.5%↓) 삼성전자, NAVER등 하락

이 시간 코스피는 전일 보다 -0.5% 하락한 2,255.63 포인트를 기록하고 있다. 시가 총액 상위 종목 중에 삼성바이오로직(2.88%), 현대차(2.36%), 삼성물산(2.23%), 현대모비스(2.04%) 등이 상승세를 보이고, 삼성전자(-1.44%), NAVER(-0.81%), SK하이닉스(-0.5%), POSCO(-0.41%), 셀트리온(-0.28%) 등은 하락세로 출발했다. 이 밖에도 남선알미우(10.84%), 남선알미늄(9.81%), 모나리자(5.85%), 우리들휴브레인(5.57%), 두올(5.41%) 등의 종목이 상승세를 보였으며, KBSTAR 팔라듐선물인버스(H)(-6.1%), 국제약품(-4.92%), 깨끗한나라우(-4.18%), 인디에프(-4.07%), 삼영화학(-3.98%) 등은 하락세를 보였다. 업종을 살펴보면 운송장비 업종이 전일 대비 1.59% 오르며 상승이 두드러졌고, 그 외에도 의약품(0.85%), 종이,목재(0.44%), 운수창고(0.43%), 비금속광물(0.23%) 등은 상승중이고, 전기,전자(-1.19%), 화학(-1.04%), 음식료품(-0.74%), 증권(-0.7%), 제조업(-0.6%) 등은 약세를 보이고 있다. 이시간 코스피 시장에서 개인이 516억원 순매수 한 반면에, 기관과 외국인은 -369억원, -149억원 순매도를 했다.

2020-01-23 09:10:42 메트로로봇 기자

라임 "환매 연기 규모 1.7조보다 커질 수 없어…내달 중순 실사 결과 발표"

라임자산운용은 22일 입장문을 내고 펀드 환매 연기 금액이 1조7000억보다 더 커질 가능성은 거의 없다고 해명했다. 라임자산운용은 "현재 라임자산운용 임직원들의 단 하나의 목표는 '고객 자산 회수율의 극대화'"라며 "이모 전 운용총괄대표(부사장)가 잠적해버리며 내용 파악이 어려운 자산들은 자산관리 및 추심 전문 법무법인에 위임해 추가 담보나 권리 설정 등 적극적인 회수 작업을 진행하고 있다"고 밝혔다. 환매 연기된 라임자산운용의 펀드는 대부분 펀드오브펀드(FOF) 구조로 되어있다. 고객들은 자펀드에 투자하고, 자펀드가 다시 모펀드에 투자되는 재간접 구조이기 때문에 펀드 수탁고가 중복으로 계산되는 부분이 있다고 설명했다. 이에 따라 라임자산운용은 "현재 수탁고 약 4조3000억원 가운데 재간접형태로 투자된 금액이 약 1조8000억원"이라면서 "지난주 언급된 환매 연기 금액 약 1조7000억원보다 커질 가능성은 거의 없다"고 말했다. 일부 언론에서 언급하는 '최대 4조원 환매 중단 가능성'은 오해라고 강조했다. 삼일 회계법인의 펀드 실사 결과는 2월 중순께 나올 예정이라고 밝혔다. 라임자산운용은 "플루토 FI D-1호, 테티스 2호는 2월 중순, 무역금융펀드(플루토 TF)는 2월말 정도 실사 결과가 나올 것"이라면서 "각 펀드별 상환스케줄은 한달 이내 안내하겠다"고 말했다. 또 최근 논란이 된 펀드 자산 상각 문제와 관련해서는 "애초에 회계법인에 실사를 의뢰한 목적은 운용사와 판매사가 투자자들을 대신해 자산의 실체성과 손상 징후를 파악하는 것이었지, 기초자산의 공정가액을 평가하는 것이 아니었다"며 "이후 금융감독원의 자산별 밸류에이션(가치평가) 요청이 있었고 자산별 공정 가격 반영이 수익자에게 최소한의 정보를 제공한다는 의미에서 저희도 동의하는바"라고 말했다. 이어 "다만, 라임 펀드에는 전환사채(CB), 신주인수권부사채(BW) 등의 메자닌뿐만 아니라 사모채권, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF), 타 운용사의 펀드, 벤처투자 펀드, PE(사모펀드) 출자 등 정말 다양한 자산이 편입돼 있다 보니 일률적인 기준을 적용하기는 불가능하다"고 설명했다. 또 "펀드에 적용되는 업계의 기본적인 모범 규준이 있는데 라임 펀드라는 이유만으로 타 운용사의 펀드와 다른 기준으로 평가하는 것은 향후 다른 문제들을 일으킬 수 있다"며 "게다가 (증권사들의) 총수익스와프(TRS)를 통해 구조화, 레버리지 투자된 부분 때문에 이해관계자들의 협의 없이 자산 상각이 진행될 경우 펀드 가입자의 피해가 명확하므로 이런 부분은 반드시 사전적으로 조율이 필요하다"고 강조했다. 이러한 문제들의 협의 과정을 전제로 내부 집합투자재산평가위원회를 통해 각 자산별 적정 가치를 산정할 계획이다. 또 업계와 금융감독원에서 '라임-판매사-TRS 증권사'로 구성된 3자 협의체를 구성하는 것도 논의하고 있다고 밝혔다. 다만, 라임자산운용은 "삼일회계법인에서는 최종보고서에 자산별로 회수 가능한 금액을 범위로 제공할 예정"이라며 "기준가 반영이 최종 손실을 의미하는 것은 아니며 평가 이후 자산별 실제 회수상황 등에 따라 기준가격이 변동된다"고 설명했다. 검찰 수사를 받던 중 잠적한 이 모 전 부사장에 관해서는 "개인 비리에 대해서는 전혀 인지하지 못했다"며 "추후 감독원의 검사, 검찰의 조사 과정에서 개인의 죄로 인해 고객 및 회사에 손해를 끼친 게 확정될 경우 회사 측에서도 소송 등을 통해 대응하겠다"고 전했다. 아울러 "22일 오전 한 언론의 기사에서 언급된 '도주 직전 회사 자금 100억대 인출'은 현실적으로 불가능하고, 있을 수도 없는 오보"라고 강조했다. 라임자산운용은 "현재 56명에 달했던 직원은 반 정도 남았다"면서 "대체투자펀드와 관계 없이 남아있는 주식과 채권형 펀드의 경우 잔여 인력들이 최선을 다해 운용하겠다"고 말했다. 현재 사태를 해결하기 위한 대대적인 개선안도 고려하고 있다고 밝혔다. 주주와 경영진 교체 등 회사 전체를 쇄신하는 방안도 예외가 아니다. 라임자산운용은 "새로운 CIO 영입도 진행중이다. 펀드 관리 및 회수에 라임자산운용보다 잘할 수 있는 전문 인력 및 조직이 있다면 회사 전체를 쇄신하는 방안마저도 고려하고 있다"고 피력했다.

2020-01-22 21:34:32 손엄지 기자

엘리엇, 현대차그룹 지분 모두 처분…지배구조 개편 속도높이나

미국계 행동주의 펀드 엘리엇이 현대자동차그룹 지분을 모두 처분하고 빠져나간 것으로 알려졌다. 22일 업계에 따르면 엘리엇은 지난해 말 현대차, 기아차, 현대모비스 등 3사의 보유지분을 모두 매각했다. 지난 2018년 4월 3사 지분을 각각 2%대 매입해 그룹 지배구조개편의 발목을 잡은지 20개월만이다. 엘리엇이 보유했던 지분은 현대차 2.9%, 기아차 2.1%, 현대모비스 2.6%이다. 다만 현대차그룹은 상세 주주 정보는 기밀사항으로 확인해줄 수 없다는 입장이다. 엘리엇의 지분이 5%미만인데다가 국내와 기관 등을 통해 주식을 사들여 당장 주주명부를 확인해도 명확하게 드러나지 않는다고 설명했다. 2년전 엘리엇은 겉으로는 현대차그룹 지분 구조의 효율적인 개편 방안을 제안했다. 하지만 얼마 지나지 않아 전년 순이익의 3.5배에 달하는 8조3000억원 배당과 사외이사 선임 등 주주제안을 해왔다. 하지만 지난해 3월 현대차 주총 등에서 현대차그룹이 엘리엇과 표대결에서 압승하고 정의선 현대차그룹 수석 부회장이 미래 사업 투자확대와 주주가치 제고 정책을 강화하면서 힘을쓰지 못했다. 다만 엘리엇 제안을 반영한 이사회 내 보수위원회와 투명경영위원회 설치 안건은 표결 없이 원안대로 승인됐다. 엘리엇은 현대차그룹 주식 매매로 손실을 본 것으로 추정된다. 현대차 주가가 2018년 초에 15만∼16만원대였는데 최근엔 12만원 전후다. 엘리엇은 앞서 2015년 삼성물산과 제일모직의 합병에 반대했으며 2016년에는 삼성전자를 지주회사와 사업회사로 분리하라고 요구했다. 일각에서는 엘리엇 변수가 사라짐에 따라 현대차그룹 지배구조 개편에 불확실성이 줄어들고 미래차와 모빌리티사업을 향한 중장기 투자를 확대할 계기를 마련했다는 관측이 나온다.

2020-01-22 20:36:20 양성운 기자

은성수 "윤종원 IBK기업은행장 출근 저지 투쟁…가급적 설 이전 빨리 끝내야"

은성수 금융위원장이 윤종원 IBK기업은행장의 출근 저지투쟁이 장기간 이어지고 있는 것과 관련해 "가급적 설 전에 빨리 끝나 즐거운 마음으로 부모님이나 고향을 뵐 수 있길 바란다"고 말했다 현재 윤 행장은 20일이 넘는 역대 최장의 노조 출근 저지투쟁 상태에 봉착한 가운데 양대 노총의 세력싸움과 총선 까지 맞물려 장기화 될 수 있다는 전망이 나오고 있다. 윤 행장은 '노조와 대화하겠다는 입장'이지만 노조는 '청와대와 여당의 공식 사과와 낙하산 인사 재발 방지 약속이 우선'이라고 총선까지 투쟁할 계획을 밝힌 상태다. 은 위원장은 22일 포용금융 간담회 이후 기자들과 만난 자리에서 "기업은행 사측과 행장 노조위원장이 대화를 하고 있는 것으로 알고 있다"며 "당사자가 아닌 이상 일방적으로 강요할 순 없지만, 설 전에 빨리 끝나길 바라고 있다"고 말했다. 이날 은 위원장은 조용병 신한금융지주 회장이 신한은행 채용비리 재판에서 집행 유예를 받은 것과 관련해 "확정판결 이전이다"며 "신한은행의 주주와 이사회가 여러 가지 상황을 고려해 그에 맞는 결정을 하지 않을까 생각한다"고 말했다. 조 회장은 2015~2016년 신한은행장으로 일하던 당시 고위임원·지인의 자녀를 부정 채용하는 데 영향력을 행사한 혐의를 받고 있다. 이날 서울 동부지법 형사 11부는 조 회장이 신한은행장으로 재직한 당시 신입사원 채용과정에서 임원 자녀등을 부정 채용한 혐의에 대해 징역 6월에 집행유예 2년을 선고했다. 앞서 신한지주 회장추천위원회는 만약을 상황을 대비해 '컨틴전시 플랜(비상계획)' 검토할 수 있다고 밝혔지만, 사실상 법정구속을 피하면서 연임할 수 있게 됐다.

2020-01-22 17:23:51 나유리 기자

은성수 "금융사 재기지원 시혜적 사회공헌 아냐…고객관리 측면에서 봐달라"

'주담대 연체서민 채무조정 지원방안'…주담대 못갚아도 저렴한 임대료로 거주가능 "금융사의 재기지원은 시혜적인 사회공헌이 아니다. 은행의 노력이 결국 더 많은 고객을 확보케해 이익에 부합하는 선순환구조를 만들 수 있다" 은성수 금융위원장은 21일 은행연합회에서 열린 '은행권 포용금융 간담회'에 참석해 이같이 말했다. 은 위원장은 "채무자의 재기지원이 금융회사 입장에서는 연채채권 관리 업무에 대한 추가 부담으로 비춰질 수 있다"면서 "금융회사 스스로 채무자의 재기를 지원해 채무자의 신뢰를 지속하고 채권도 회수하는 상생의 구조를 확립해나가야 한다"고 말했다. 이날 은 위원장은 오는 3월부터 추진하는 '주담대 연체서민을 위한 채무조정 지원강화 방안'을 차질없이 시행해 달라고 당부했다. 그는 "이번 방안은 충분한 지원이 이뤄지지 못했던 주담대 연체 채무자에 대한 채무조정을 보완하는 의미있는 사업"이라며 "신용회복위원회에서 채무조정이 거절되더라도 자산관리 공사로 연계해 채무조정 기회를 추가로 부여하는 만큼 잘 정착될 수 있도록 추진해달라"고 말했다. '주담대 연체서민을 위한 채무조정 지원강화 방안'은 신복위 채무조정이 거부된다고 하더라도 캠코와 연계해 추가로 조정 기회를 부여하는 것이 핵심이다. 캠코는 금융사로부터 주담대 연체 채권을 매입해 연체이자를 감면하고 만기 연장(최대 33년), 금리조정(7~8%→3~4%)으로 제공할 방침이다. 이 과정에서 '채권자 중심'의 제도 운영방식은 '채무자 신청중심'으로 재편한다. SLB(Sale & Leaseback) 프로그램도 신설한다. 주택담보대출을 갚지 못하면 자산관리공사에 주택을 넘겨 빚을 갚고 해당 집에서 저렴한 임대료를 내고 최대 11년간 살수 있다. 대상 은 부부합산 소득 7000만원이하, 보유주택 가격 6억원 이하인 1주택 차주가 대상이다. 은 위원장은 신상품이나 제도를 만드는 것 못지 않게 지원이 필요한 분들에게 잘 알리는 것이 중요하다고 강조했다. 그는 "내일부터 출시되는 햇살론 Youth는 학생 취준생에게 실질적 도움이 학생 취준생에 실질적 도움이 될 수 있다"며 "은행이 대출상품에만 한정하지 말고 차주에 필요한 다양한 지원제도를 연계해 홍보해달라"고 말했다.

2020-01-22 17:23:35 나유리 기자

SK가스, 카카오와 '모빌리티 사업' 협력나서

SK가스가 카카오모빌리티와 함께 모빌리티 사업 협력을 추진한다. SK가스는 지난 21일 성남 판교 SK사옥에서 카카오모빌리티와 미래 모빌리티 사업에 협력하는 내용의 양해각서를 체결했다고 22일 밝혔다. 양사는 SK가스의 액화석유가스(LPG) 충전소 네트워크와 카카오모빌리티의 모빌리티 플랫폼 '카카오T'를 결합한 통합 O2O(온라인과 오프라인의 연계) 서비스를 모색할 계획이다. 이번 협약으로 SK가스는 LPG 충전소를 단순 연료 충전 공간이 아닌 휴식과 정비까지 복합적인 서비스를 받을 수 있는 공간으로 탈바꿈해 카카오T 이용자들에게 새로운 경험을 제공하고 LPG 충전소에 대한 가치를 더욱 확대해 나가는 방안 등을 논의하게 됐다. 윤병석 SK가스 사장은 "SK가스는 친환경 연료인 LPG를 사용하는 고객 분들을 위해 다양한 서비스를 개발하고 강화해왔다"며 "이번 협력을 통해 현재 다각도로 펼쳐지고 있는 모빌리티 사업에도 적극 참여해 고객 만족도를 더욱 높여갈 것"이라고 말했다. 류긍선 카카오모빌리티 공동대표는 "글로벌 모빌리티 시장은 다양한 산업을 플랫폼과 결합하고 연결해 O2O 서비스 시장을 주도하려는 경쟁이 치열하다"며 "플랫폼 및 ICT 기술과 LPG 충전소 네트워크가 결합하는 이번 협력 모델은 카카오T 이용자들에게 차별화된 서비스를 제공하는 것을 넘어 국내 모빌리티 O2O 산업에 새로운 이정표가 될 것"이라고 밝혔다.

2020-01-22 17:18:53 김수지 기자

[부고] 재규어랜드로버코리아 백정현 대표이사 모친상

▲우무희씨 별세, 백두현(전 진성전자 대표), 백철현(전 현대해상 상무), 백정현(재규어랜드로버코리아 대표이사)씨 모친상, 김종철(전 산자부 재료표준과 과장)씨 빙모상, 김유리(식약처 수입관리과 주무관), 김현리(스와치그룹코리아 차장)씨 외조모상 = 22일 오전 9시 별세, 서울아산병원 장례식장 23호실, 발인 24일 오전 4시, 장지 창원시 북면 선산. ☎ 02-3010-2263.

2020-01-22 17:18:46 김재웅 기자

메트로人

머니

산업

IT·과학

정치＆정책

생활경제

사회

에듀＆JOB

기획연재

오피니언

라이프

플러스

독자서비스

포럼＆컨퍼런스

최신 뉴스

한국타이어, 미래 혁신 이끌 '프로액티브 리더' 환영회 개최