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포스코-포스코A&C 주최한 '포스코 스틸 디자인 컨퍼런스' 성황리에 진행

포스코, 포스코A&C가 주최하고 (사)한국건축가협회에서 후원한 '2023 포스코 스틸 디자인 컨퍼런스'가 15일 포스코센터에서 진행되었다. 포스코, 포스코이앤씨, 포스코A&C가 2021년부터 진행해 오던 그룹기술교류회를 대외 행사로 격상한 뒤 처음 개최한 이번 컨퍼런스는 '스틸의 새로운 상상으로 세상에 가치를 더합니다'라는 주제로 스틸 디자인의 새로운 가능성을 발굴하고 스틸의 수요 확대해 나가고자 개최됐다. 서울시 · LH · SH · GH 등 공공기관 및 각 지역 총괄건축가와 지역건축가회, 건축사, 대학교 교수 등 다양한 건축분야 전문가들 약 250명이 참석하였다. 컨퍼런스는 ▲이정훈 건축가의 기조강연 ▲서형주 포스코A&C 전략디자인그룹장의 '스틸에듀 (STEELEDU)'의 사례 ▲박용석 포스코 강건재솔루션그룹 리더의 특화강재외장디자인 ▲이택준 포스코 기술연구소 수석연구원의 강건재 디자인 디지털 플랫폼 활용 메타파사드 등 포스코 강건재의 우수성과 기술 솔루션을 공유하는 프로그램으로 구성됐다. 또한 강병근 서울시 총괄 건축가가 서울시의 디자인 정책 방향을 공유하고, 세계적인 디자이너 '토마스 헤더윅'이 '철 그리고 디자인에 대한 보다 인간적인 접근 방식'을 주제로 강연했고 컨퍼런스를 성공적으로 마무리하였다. 포스코A&C의 관계자는 "금번 행사를 통해 다양한 스틸 디자인 적용사례와 스틸의 새로운 활용가능성을 널리 홍보하고, 포스코 그룹의 적극적인 지원 체계를 통해 재활용 가능한 스틸이라는 친환경 소재가 건축계 전반에 적극적으로 활용되기를 기대한다"고 말했다. 포스코의 관계자는 "아름답고 무한한 디자인 가능성과 친환경성을 보유한 최고의 소재로서 철강재를 확인하길 바라며, 포스코가 건축산업 혁신의 최고 파트너가 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 이번 행사는 매년 그룹사 내 기술교류회로 진행해오던 행사를 외부행사로 격상하였고, 앞으로는 초청인사 규모와 참여 사업회사를 확대하여 명실 상부한 국내 최고의 스틸 디자인을 주제로 한 건축계 축제의 장으로 성장시킬 예정이다.

2023-10-01 20:34:17 채윤정 기자
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'면세자 감소추세'에도…1억원 이상 소득자 中 면세자는 증가

일을하면서도 세금을 내지 않는 '면세자'는 줄어드는 추세지만, 외려 연소득이 1억원을 초과하는 사람들 중에서는 면세자 비중이 늘어나는 것으로 나타났다. 진선미 더불어민주당 의원이 국세청을 통해 받은 자료에 따르면 2021년 근로소득과 종합소득을 받은 소득자는 총 2535만9357명으로 이들 소득규모는 983조2339억원으로 집계됐다. 특히 1억원을 넘는 통합소득을 받는 인원은 142만6531명으로 1년전에 비해 23만2468명 늘었다. 10억원이 넘는 통합소득자는 같은기간 1만2239명에서 1만4041명으로 증가했다. 문제는 전체 면세자는 줄어들고 있는 반면 1~10억원 이상의 소득을 받는 면세자는 늘고 있다는 점이다. 실제로 전체통합소득자 2535만9357명중 면세자는 812만8116명으로 32.1%를 차지했다. 1년전 840만7612명(34.2%)과 비교해 감소한 수준이다. 반면 1억원 초과 면세자는 6221명으로 1년전(5527명)과 비교해 694명 늘었다. 10억원 초과 면세자는 같은기간 20명에서 47명으로 두배이상 증가했다. 진선미 의원은 "전체 면세자의 비중은 줄어들고 있으나 고소득자 면세자 인원이 늘어나고 있는 상황이다"며 "소득자에 대한 공제 규모 실태 검증을 강화하고 민생에 부담을 주지 않는 선에서 면세 자 자연감소를 점진적으로 실현시키는 국민소득 증대 정책이 필요하다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-10-01 16:41:06 나유리 기자
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금융채무 불이행자 3명중 1명은 청년…개인회생 신청 ↑

금융채무 불이행자 3명 중 1명은 2030대 청년인 것으로 나타났다. 1일 진선미 더불어민주당 의원이 한국은행·대법원·신용정보원을 통해 받은 자료에 따르면 올해 6월 말 기준 29세 이하 연령대 금융채무불이행자는 9만5000명, 30대는 13만5000명이다. 전 연령대의 29.7%수준이다. 채무불이행 대출금액을 살펴보면 20대 금융채무 불이행자의 대출원금액은 2021년 1500만원에서 2022년 2150만원, 2023년 2370만원으로 증가했다. 30대도 같은기간 3420만원에서 3460만원, 3900만원으로 늘었다. 금액별로는 500만원 이하로 채무불이행을 한 20대는 2023년 45.1%에서 2023년 6월 기준 36%로 줄었다. 반면 1억원 이상으로 채무불이행을 한 20대는 같은기간 1.4%에서 2.7%로 두배가량 증가했다. 아울러 늘어나는 빚을 갚지 못해 법원에 개인회생을 신청하는 청년층도 늘고있다. 최근 3년간 개인회생을 신청한 건수는 20대의 경우 8447건, 30대의 경우 1만6797건이다. 2020년과 비교해 20대 개인회생 신청자는 61.2%(8603명→1만3868명) 늘었고, 30대는 33.5%(1만9945명 →2만6626명) 증가했다. 진선미 의원은 "고금리 추세에도 청년층의 대출이 늘어나고 있다"며 ";청년층의 빚부담이 금융전반의 부실로 확대될 수 있는만큼 청년의 금융 사각지대 해소를 위한 금융당국의 관리·구제방안이 시급하다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-10-01 16:40:32 나유리 기자
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현대모비스, 자동차 부품기업 관심도 1위..."자동차 부품업계 시장 주도"

현대모비스가 최근 2개월(7~8월) 국내 주요 자동차 부품기업 10곳(상장사 임의 선정) 가운데 투자자 관심도(포스팅수=정보량) 1위를 기록했다. 이어 한국타이어엔테크놀로지가 2위를 기록했다. 1일 여론조사기관 데이터앤리서치에 따르면 최근 2개월간 국내 주요 자동차 부품기업 10곳의 정보량을 빅데이터 분석한 결과 현대모비스가 투자자 관심도 1위를 기록했다. 조사 대상은 국내 자동차 부품 상장사 중 임의 선정했으며 정보량 순으로 ▲현대모비스 ▲한국타이어앤테크놀로지 ▲성우하이텍 ▲대원강업 ▲서연이화 ▲현대위아 ▲한온시스템 ▲HL만도 ▲세방전지 ▲일진하이솔루스 등이다. 조사 결과 현대모비스는 최근 2개월 총 4만1009건의 포스팅 수를 기록하며 국내 주요 자동차 부품기업 가운데 정보량 1위를 차지했다. 현대모비스 관련 포스팅에는 지난 8월 폭스바겐과의 5조원 규모의 수주 이슈를 비롯해 지난 7월 정부의 광주 자율주행차 부품 생태계 조성 계획에 따른 현대모비스의 투자 관련 내용이 게시됐다. 이 밖에도 지난 7월 현대모비스의 사회공헌 활동 '미르숲'이 공유됐다. 한국타이어앤테크놀로지는 2만9723건의 포스팅 수로 2위에 올랐다. 다나와, 38커뮤니케이션 등에는 지난 8월 한국타이어의 사계절용 밸런스 타이어 '키너지 ST AS' 국내 출시 소식을 비중 있게 다뤘다. 팍스넷 등에는 지난 7월 한국타이어가 한국산림복지진흥원 산하 '국립김천치유의숲'과 함께 한국타이어 대전공장 인근 주민들을 대상으로 화재 트라우마 극복 산림치유프로그램을 진행했다는 소식이 올라왔다. 데이터앤리서치 관계자는 "현대모비스와 현대위아의 정보량을 합산할 경우, 분석 기업 전체 10곳 정보량(12만 6273건)의 37.91%에 이르고 있다"며 "현대차그룹은 완성차 업계는 물론 부품업계에서도 시장을 주도하고 있는 것으로 나타났다"고 전했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2023-10-01 16:18:24 차현정 기자
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주담대 부추기는 BIS비율?…기업대출보다 가계대출 늘린다

주택담보대출에 적용하는 위험가중치가 낮아 은행들이 가계대출을 확대할 소지가 있다는 지적이 나왔다. 1일 금융감독원이 강성희 의원에 제출한 자료에 따르면 국제결제은행(BIS) 자기자본비율 산정 시 주택담보대출에 적용하는 위험가중치는 2022년 기준 평균 15.2%로 확인됐다. 바젤III 기준을 적용한 위험가중치가 공개된 것은 이번이 처음이다. 바젤II 기준을 적용한 2019년 18% 대비 하락했다. 대출 종류별 위험가중치는 대기업 45.4%, 중소기업 45.5%, 신용카드 16.3%, 개인 26.6%, 자영업자 28.8% 등이다. 은행의 건전성 기준인 BIS 자기자본비율은 위험가중자산이 적을수록 높아지는 만큼 은행 입장에서는 기업대출보다 위험가중치가 낮은 가계대출을 늘릴 수 있다. 금감원은 주거용 주택을 담보로 하는 담보여신인 주담대의 위험가중치가 다른 여신에 비해 낮은 수준이라고 보기 어렵다고 설명했다. 금감원은 "현재 가중치는 주담대의 실제 부도율(PD)과 부도시 손실률(LGD)로 산출된 위험가중치 9.6%보다는 높은 수준"이라며 "현재의 위험가중치가 낮지 않은 수준이고, 위험가중치를 높일 경우 신용공급 감소와 조달비용 상승 등의 부작용이 있을 수 있으므로 위험가중치 상향은 신중하게 접근해야 한다"고 밝혔다. 강 의원은 "실제 위험도보다 높은 가중치를 적용했다 해도 바젤 기준에 명시된 주담대 위험가중치 하한 15%를 겨우 웃도는 수준"이라며 "지금의 위험가중치는 여전히 은행이 주담대를 확대할 유인을 제공한다"지적했다. 강 의원은 또 "주담대가 가계부채 증가나 부동산 가격 상승에 미치는 영향을 고려하면 위험가중치는 단순히 해당 대출의 경험 손실 등만을 반영하는 데 머물러선 안 된다"며 "위험가중치 조정을 가계부채 억제와 부동산 가격 하락을 위한 정책 수단의 하나로 상정해야 한다"고 제안했다. 그는 "각종 경제지표가 국민 생활에 미치는 영향을 고려할 때 위험가중치를 금융당국이 수시로 공개해야 한다"고 덧붙였다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2023-10-01 09:00:04 안상미 기자
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KT, 매도 리포트?…"이익 급감, 적극 비중 축소"

KT에 대해 비중을 축소하라는 의견이 나왔다. 하반기 실적 악화에 배당도 줄어들 가능성이 커진 탓이다. 하나증권 김홍식 연구원은 1일 "하반기 실적 추세가 불안한 데다가 이동전화 매출액 흐름을 감안할 경우 내년에도 실적 호전을 기대하기 어렵고 상대적으로 기대배당 수익률도 낮다"며 "3분기 실적발표 기간에 돌입하기 전에 KT에 대해 적극적으로 비중 축소에 나설 필요가 있다"고 밝혔다. 하반기 KT의 연결 영업이익은 전년 대비 3% 감소한 5800억원으로 추정했다. 경영진 교체에도 빅베스가 없다고 가정한 수치다. 김 연구원은 "하반기 본사 영업이익은 4분기 일상적인 비용 증가분만 고려해도 전년 대비 23% 감소가 예상된다"먀 "만약 대규모 자산 크렌징이 발생한다면 올해 본사 순이익은 급감이 불가피하다"고 지적했다. 이에 따라 낙관적으로 봐도 올해 KT의 주당배당금(DPS)이 1960원으로 유지될 가능성은 희박하다고 분석했다. 그는 "빅베스가 없다고 가정해도 본사 순이익 기준 76%의 배당 성향이 나타나야 하지만 새로운 KT 경영진은 미래 성장성에 초점을 맞춘 경영 전략을 표방한 바 있다"며 "취임하자마자 무리한 배당 정책을 쓸 가능성이 낮다고 보면 올해 DPS 감소는 사실상 유력하다"고 설명했다. 만약 DPS가 지난해 수준을 유지한다고 가정해도 KT 기대 배당수익률은 5.9%에 불과하다. SKT는 물론 LGU+보다도 낮다. 하나증권은 KT에 대한 투자의견은 '중립', 목표주가는 3만3000원을 유지했다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2023-10-01 09:00:02 안상미 기자