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'이재명은 심는다' 두 번째, "치아 임플란트 건보 확대"

이재명 더불어민주당 대선 후보가 탈모 치료에 건강보험을 적용하는 공약으로 '이재명은 심는다'는 밈(meme)에 이어 어르신들의 치아 임플란트 건보 확대 공약을 발표했다. 이재명 후보는 19일 자신의 사회관계망서비스(SNS)에서 "어르신 임플란트 지원, 65세부터 4개, 60세부터 2개"라는 소확행(소소하지만 확실한 행복) 공약을 올리며 이같이 밝혔다. 이 후보는 "더 많은 국민이 영양을 골고루 섭취해 건강하고 맛있는 음식을 맛볼 수 있어 즐거운 삶을 영위하시도록 해야한다"며 "치아 임플란트 건강보험 적용을 확대하겠다"고 밝혔다. 2014년 처음 건보 급여 항목으로 포함된 치아 임플란트는 주요 건강보험 정책 평가 2위로 국민 만족도가 매우 높은 정책이다. 상실된 치아 및 씹는 능력을 가장 효과적으로 회복할 수 있어 노년층에게 꼭 필요한 정책으로 꼽히지만 현재 만 65세 이상이 돼야 건강보험 적용 대상이 되며 개수도 2개로 제한적이다. 이 후보는 현행 제도의 연령 및 개수 제한을 완화해 보다 많은 국민의 건강한 식생활과 높은 삶의 질 보장에 힘쓰겠다는 방침이다. 이를 위해 임플란트 건강보험 적용 연령을 현 65세에서 60세로 단계적으로 하향하고 65세 이상 노령층에 대해서는 추가로 2개를 더 지원해 총 4개까지 건보가 적용되도록 하겠다고도 공약했다. 건보 적용 임플란트가 확대되면 비용 문제 등으로 임플란트를 고민하던 노년층의 진입장벽 문제를 해소할 수 있을 것으로 보인다. 또, 치아가 전혀 없는 무치악 상태일 경우에도 임플란트 급여를 동일하게 적용하겠다고 밝혔다. 이 경우 현재 틀니는 되지만 임플란트 급여에서 제외되고 있던 무치악 환자들에게 큰 도움이 될 것이란 전망이다. 선대위 측은 "맛있는 음식을 건강하게 오래 즐기고자 하는 인간의 기본적 욕구"라며 "치아 임플란트 보장 확대는 '기본'을 충족시킬 첫 단계로 이를 통해 국민들이 더 즐겁고 건강하게 삶을 살아가시도록 노력하겠다"고 강조했다. 선대위에 따르면, 현재 국민의 평균 치아 개수는 18개 수준으로 음식을 씹는 능력(저작능력)을 위한 20개 기준에서 2개가 부족하다. 20개 이상의 치아를 보유한 사람도 전체 대비 56.6%로 절반 수준이다. 저작능력을 가장 효과적으로 회복시키기 위해서는 최소 좌우 1쌍, 즉 4개의 어금니가 필요하다. 선대위는 이 같은 점을 고려해 건강보험 적용 임플란트 개수 확대를 검토한 것이라고 덧붙였다.

2022-01-19 14:08:22 박정익 기자
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올해 전기 승용자 최대 지원금 800만원→700만원으로 인하… 지원 대상은 2배 확대

전기차 충전소에 사이니지를 도입한 상상도. /삼성전자 뉴스룸 올해 전기차 보조금 지급 대상을 전년보다 2배 넘게 확대하는 대신 대당 지원금액을 소폭 인하하기로 했다. 전기차 대중화를 위해 보다 폭넓게 지원한다는 방침이다. 산업통상자원부와 환경부, 기획재정부는 19일 이 같은 내용의 '2022년 전기자동차 보조금 업무처리지침 개편안'을 19일~25일까지 행정예고 한다고 밝혔다. 이번 개편안은 관계부처와 차량 제작·수입사 등 이해관계자간 논의를 통해 마련했다. 우선 전기차 보급물량을 총 20만7500대로 전년 10만1000대 대비 2배 이상 키운다. 차종별로 승용전기차는 16만4500대, 화물 전기차는 4만1000대, 승합 전기차는 2000대다. 대신, 최대보조금액은 승용 전기차는 전년 800만원에서 700만원으로, 소형 화물 전기차는 1600만원에서 1400만원으로, 대형 승합 전기차는 8000만원에서 7000만원으로 각각 감액된다. 전기차 대중화 가속화를 위해 가격 인하를 유도하는 한편 무공해차 전환 기업에 대한 각종 인센티브를 제공한다. 이를 위해 100% 지원 구간 차량 가격(기본가격 기준)은 전년 6000만원 미만에서 5500만원 미만으로 낮추고, 5500만원~8500만원 미만은 50% 지원, 8500만원 이상은 미지원으로 분류했다. 특히 5500만원 미만의 보급형 차량이 전년 대비 가격을 인하할 경우 인하액의 30%(최대 50만원)를 추가 보조금으로 지원한다. '저공해차 보급목표제' 대상기업 차량에 지원하던 보조금에 무공해차 목표를 달성할 경우 보조금을 추가해 최대 규모를 확대한다. 대기환경 개선효과가 큰 상용차 무공해차 전환을 가속화는 지원도 강화한다. 전기택시에 지원하는 추가 보조금(200만원)을 유지하고, 승용 전체 물량의 10%를 택시에 별도 배정한다. 또, 화물차 보급물량의 20%를 법인·기관 물량으로 별도 배정해 배달용 화물차 등 영업용 화물차의 무공해차 대량 전환을 지원한다. 정차시간이 길고 공회전이 많은 어린이 통학차를 전기승합차로 구매하면 보조금 500만원을 추가로 주고, 초소형 승용·화물차를 특정 지역 내에서 환승용, 관광용 등으로 구매할 경우도 추가 지원금 50만원을 지급한다. 고성능·고효율 차량 지원을 강화한다. 상온 대비 저온 주행거리가 우수한 차량에 대한 추가 보조금 지원기준을 강화하고, 전기승용차·전기승합차처럼 전기화물차도 올해부터 성능(연비·주행거리)에 따라 보조금을 차등화한다. 사용 후 배터리의 급격한 증가가 예상됨에 따라 배터리 재활용 활성화를 지원하기 위해 배터리의 잔존가치 평가에 필요한 정보를 제공해 성능평가 시간을 단축하고, 수출할 경우 의무운행기간을 2년에서 5년으로 연장해 보조금을 지원받은 전기차의 해외 반출을 최소화할 계획이다. 이번 개편안의 자세한 내용은 무공해차 통합 누리집에서 확인할 수 있다. 정부 관계자는 "수렴된 의견을 바탕으로 개편안을 확정해 무공해차 보급을 가속화하고 수송부문 '국가 온실가스 감축목표(NDC)'를 차질없이 달성하고, 공급여건과 수요 변화에 긴밀히 대응해 전기차 대중화 시대를 선도하겠다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2022-01-19 14:07:50 한용수 기자
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[2022 대선후보 인터뷰④] 정의당 심상정 "다음 세대를 위한 정치개혁, 마지막 소명"

2022년 3월 9일. 대한민국 제20대 대통령을 뽑는 선거를 앞두고 출마를 선언한 예비후보들이 대한민국의 미래를 책임지겠다며 유권자들의 지지를 호소하고 있다. 20대 대선에 출마한 예비후보는 2021년 12월 29일 기준 총 23명에 이른다. <메트로경제신문>은 코로나19, 기후위기, 4차 산업혁명 등 대한민국을 둘러싼 현안들의 해결책을 듣기 위해 대선 예비후보들과 연쇄 인터뷰를 진행한다. 특히 유력 대선 후보들뿐 아니라 군소 정당의 후보들과도 만나 다양한 의견을 들어보면서 국민의 알 권리를 충족시키고자 한다. <편집자 주> '마지막 소명'. 대한민국의 진보정치를 대표하는 아이콘이자, 1세대인 정의당 심상정 대선 후보가 제20대 대통령선거에 임하는 자세다. 25년간 노동운동에 매진하며 불합리한 노동자들의 권익 등을 위해 앞장서 왔던 심 후보는 정치권에 입문한 2004년 이후에도 더 좋은 정치, 더 나은 삶을 만들기 위한 신념을 유지하며 소수 정당임에도 언제나 양당 기득권과 싸우고, 사회적 약자와 함께하면서 불평등, 양극화 해소를 위해 목소리를 내왔다. 심 후보는 네 번의 대권 도전을 통해 더 나은 시민의 삶을 목표로 주4일제를 선도함과 동시에, 진보정당의 미래와 낡은 진보의 기득권 타파를 외치며 다음 진보세대의 꿈과 미래 비전을 이어갈 수 있는 길을 내는 것이 '마지막 소명'이라고 외치고 있다. <메트로경제신문>은 심상정 정의당 대선 후보의 공약과 활동계획 등을 인터뷰했다. 다음은 심 후보와의 일문일답. -심 후보가 대통령이 돼야 하는 이유는 무엇인가. "국민들의 삶도 이제는 선진국다운 나라가 돼야 하고, 지금 시대정신은 복지대통령이 나올 때라고 생각한다. 가장 기본적인 문제 인식은 우리나라가 명실상부한 세계 10위권 경제선진국이 됐다. 그럼에도 불구하고 여전히 시민의 삶은 어렵다. 성장 중심으로 일방적으로 달려온 대한민국 사회가 이제는 시민의 삶을 보듬는 사회로 나가야 한다. '시민의 삶이 선진국이 되는 나라'를 위해 시민의 삶을 중심에 두고 비전과 정책을 일관되게 제시하고 준비한 사람은 저밖에 없다. 시대정신이 심상정을 부르고 있다." -여러 공약을 발표 중인데 당선되면 가장 먼저 지키고 싶은 공약은 무엇인가. "임금 삭감 없는 전 국민 주4일제다. 주4일제는 단순한 노동정책이 아니고 생산성 향상과 시민의 삶의 질을 개선하는 사회혁신 프로그램이다. 주4일제는 기업의 작업방식을 비롯해 소통, 기업 문화를 혁신하게 될 것이다. 주4일제를 통해 시민의 삶도 변화하고, 4차 산업혁명에 맞춰 산업도 전환될 수 있을 것이다." -20대 대선에서 후보가 생각하는 핵심 아젠다(의제)는 무엇인가. "지금 우리사회는 불평등과 기후위기라는 전환기적 과제를 해결할 수 있는 의지와 실력을 갖춘 후보가 필요하다. 한국사회는 지금까지 여러 영역에서 성장하고 도약해왔지만, 불평등과 기후위기는 더욱 심각해졌다. 지난 34년 기득권 양당정치가 외면해온 불평등과 기후위기를 극복하는 것이 지금 시대 최우선의 과제다. 국민 44%가 무주택자인데 가장 집을 많이 가진 한 사람은 1670여 채를 소유하고 있고, 대한민국 상위 10%는 연봉 1억8000만원, 하위 50%는 연봉 1200만원을 받는다. 이런 불평등과 양극화를 방치한다면 우리 사회는 지속가능하지 않을 것이다. 기후위기도 우리의 생존과 직결된 문제다. 지금은 기존의 회색경제를 녹색으로 전환하고, 산업구조부터 개개인의 삶까지 지구의 한계 내에서 재구성해야 하는 대전환의 시대다. 신노동법과 시민최저소득으로 양극화 해소와 사회안전망을 확대해 사람과 사람, 사람과 자연이 공존할 수 있는 녹색시대 주춧돌을 놓겠다. 이를 통해 나라만 선진국이 아닌 시민의 삶도 선진국인 나라를 만들겠다." -지난 19대 대선과 비교해 20대 대선에서 어떤 마음가짐으로 임하고 있는지 궁금하다. "더욱 무거운 책임감으로 임하고 있다. 지난 대선은 '촛불 대 반촛불'의 대결로 1700만 촛불 시민의 요구를 담아 저 또한 뜨거운 열망으로 대선을 뛰었다. 하지만 다양한 촛불시민의 얼굴을 닮은 정치를 만들어야 한다는 시대적 요구는 끝끝내 좌절됐다. 연동형비례제도 반토막나고 위성정당을 만들면서 양당체제는 더욱 강화됐다. 그래서 이번 대선은 좌절된 시민의 변화에 대한 열망을 다시금 확인하는 선거가 돼야 한다. 기득권에만 관심 있는 양당체제를 무너뜨리고 정치교체를 이루는 것이 심상정의 책임감이고, 시대적 역할이라고 믿고 있다." -'마지막 소명'으로 20대 대통령선거에 출마했다. 진보정치 20년 동안, 그리고 정의당의 길이 있었는데, '포스트 심상정'을 키워내지 못했다는 지적도 있다. 마지막 소명에서 이루고 싶은 목표가 궁금하다. "'포스트 심상정'은 도제식으로 키울 수 있는 게 아니다. 그런 지적 자체가 대한민국 정치체제는 뺀, 공정을 이야기하면서 능력주의 공정을 이야기하는 것과 같은 논리다. 정의당의 후배 세대들과 정의당이 세대를 넘어 지속가능하게 성장하기 위해서는 최소한 양당체제를 뛰어넘는 4~5당이라는 정치체제로 바뀌지 않으면 안 된다. 교섭단체가 되면 그 안에서 협력·경쟁하며 함께 성장할 수 있기 때문이다. 노회찬 대표가 50년 묵은 양당 불판을 갈아야 한다고 이야기한 지 18년이 됐다. 양당체제를 교체하는 데 모든 심력을 기울였기에 결코 포기할 수 없는 일생의 소명이다. 그것을 제대로 하는 것이 진보정당의 차세대 리더십을 뒷받침할 수 있는 소임이라 생각한다." -진보정당 22년 동안 정치개혁을 외쳐왔지만, 진보정치는 위기의 연속이었던 것으로 평가된다. 이를 극복하기 위한 해법은 무엇인가. "정의당이 그동안 여러 부침 겪으면서 국민 기대에 부응하지 못했지만, 지난 20년간 시민의 삶을 지키기 위한 진보정치의 노력을 조금 더 지켜봐 주시고, 응원해달라 부탁드리고 싶다. 정의당은 대선 이전과 이후로 완전히 달라질 것이다. 전통적인 진보의 의제였던 노동과 복지를 기반으로, 새로운 시대의 요구인 페미니즘과 기후정의를 포함한 다양한 의제들로 영역을 확장해나가겠다. 그동안 문제의식을 전달하고 비판하며 대안을 제시하는 역할을 해왔다면 이제부터는 정의당 자체가 우리 사회의 대안이 될 수 있다는 실력을 증명해 보이겠다." -양당체제 종식을 위한 정치개혁을 제안한 이유가 궁금하다. "대선은 대통령을 뽑는 선거인 동시에 우리 시대가 앞으로 어떤 방향으로 나아가야 할지 방향성을 사회적으로 논의하고 토론하는 선거다. 이런 차원에 정치개혁의 필요성을 말씀드린 것이다. 제왕적 대통령제의 가장 큰 한계는 모든 것을 대통령의 선의에만 의존한다는 점이다. 우리는 지난 정권에서의 문고리 3인방의 실체도 봤고, 이번 정권에서는 기획재정부의 국가예산에 대한 과도한 권력도 목격했다. 청와대가 아니라, 시민의 대표자들이 모인 의회가 정치의 중심이 돼야 한다. 대통령 권한의 분산, 의회 구성의 다원화와 권한 강화, 시민들의 참정권 강화와 합의제 민주주의에 기초한 책임연정으로 기득권 양당정치를 넘어서겠다. 청와대 수석제도를 폐지하고, 국무총리는 국회가 추천하도록 하겠다." -마지막으로 유권자들에게 전하고 싶은 메시지는. "대선후보가 직접 '덜 나쁜 후보를 선택해달라'고 국민에게 요청했다. 왜 우리 훌륭한 국민들이 나쁜 대통령을 선택해야 하나. 양당 후보 중 누가 대통령이 되든 지금 보는 혼탁하고, 또 시끄럽게 격렬하기만 할 뿐 어떤 민생도, 미래도 없는 정치를 5년 내내 보게 될 것이다. 누구를 절대 뽑지 않기 위한 선거가 아니라, 국민들이 뽑고 싶은 후보를 찍을 수 있도록 다자구도의 대선을 만들어 달라고 요청드리고 싶다. 20년 동안 소수당이지만 기득권에 의지한 적 없고, 기존 권력에 기대거나 재벌의 눈치 본 적 없고, 더 좋은 정치와 시민의 나은 삶을 위한 신념으로 여기까지 왔다. 큰 정당이 아니라도 20년간 신념을 지켜온 사람이 꼭 필요한 때가 있다. 바로 지금이 그때라고 생각한다. 우리 정치를 변화시키고 사회를 전환하는 다리가 될 수 있는 유일한 후보, 심상정을 크게 써주시길 바란다."

2022-01-19 13:41:46 박정익 기자
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순천향대 임정균 교수 연구팀, 미토콘드리아 관련 질환 치료에 새 지평 열어

순천향대는 나노화학공학과 임정균 교수 연구팀이 세포 내 미토콘드리아에 약물을 표적할 수 있는 새로운 분자 수송체를 개발해 미토콘드리아 관련 질환 치료에 새 지평을 열었다고 19일 밝혔다. 세포 내 소기관인 미토콘드리아는 생명체의 중요한 화학 에너지인 ATP를 생산해내는 세포 발전소이다. 세포 내 칼슘 항상성 유지, 세포의 산화 및 환원반응 조절, 각종 영양물질의 신진대사를 포함 광범위한 세포 기능에 중추적 역할을 한다. 미토콘드리아는 다양한 질병 치료를 위한 약물의 주요한 표적이 될 수 있는 소기관으로, 많은 과학자가 약물을 미토콘드리아에 효과적으로 전달하는 방법을 연구하고 있다. 하지만 미토콘드리아는 그 크기가 0.5~3μm로 매우 작고 세포 내에 넓게 분산돼 약물을 미토콘드리아에만 선택적으로 투입하기는 쉽지 않다. 임정균 교수 연구팀은 약물이 미토콘드리아가 아닌 세포의 핵, 효소, 기능성 단백질과 같이 다른 곳에 전달되면 부작용을 일으킬 뿐만 아니라 약물 투여량이 증가한다는 문제점에 주목했다. 연구팀은 약물을 세포 내 미토콘드리아로 정확하게 선택적으로 투입하기 위한 분자 수송체 설계를 실시, 새로운 치료 방법을 제시했다. 연구팀은 세포 내로 약물을 쉽게 넣을 수 있는 새로운 분자 수송체를 유기화학적으로 합성해 약물 전달 시스템에 널리 쓰이는 다수의 구아니디늄 작용기로 분자 수송체의 세포 내 이동성을 증가시켰다. 또 분자 수송체에 알라닌-나프탈렌 물질을 붙여서 미토콘드리아에 약물을 선택적으로 표적할 수 있도록 했다. 이후 분자 수송체에 항종양 항생제 약물을 결합했고, 그 결과 약물은 미토콘드리아에 선택적으로 전달돼 기존 단독 항암제보다 4배 이상 많은 암세포를 사멸시켰다. 이번 연구 결과는 '미토콘드리아 표적이 가능한 분자 수송체: 합성, 친유성 효과, 이온 결합체 연구(Mitochondria Targeting Molecular Transporters: Synthesis, Lipophilic Effect, and Ionic Complex)'라는 제목으로 국제학술지 Drug Delivery(IF: 6.419, 약학 분야 상위 10% 내, 2020 JCR 기준) 1월호에 실렸다.

2022-01-19 12:13:54 김현정 기자
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서울시교육청, 모든 학교에 '기초학력 보장 학습지원 담당교사' 지정·운영

서울시교육청은 학생들의 기초학력을 보장하기 위해 올해부터 관내 모든 학교가 학습지원 담당교사를 지정해 운영토록 하고, 단위학교 기초학력 책임 지도를 강화할 계획이라고 19일 밝혔다. 시교육청은 최소 5년 이상의 교직경력을 갖추고 기초학력 지원에 전문성을 가진 현직교사를 '학습지원 담당교사'로 지정한다. 해당 교사는 학습지원 대상 학생의 교육과 상담, 이력관리, 학습지원교육 운영계획 관리 등을 맡게 된다. 시교육청은 단위학교 기초학력 책임지도 추진을 위해 모든 공립초에 대해 학습지원 규모에 따라 운영비를 지원할 계획이다. 각 학교는 3월 중 집중진단 활동을 통해 기초학력, 교과기본학력, 관계성 등 학생들의 학습 준비도를 종합적으로 파악할 수 있는 진단 및 보정 활동을 펼치게 된다. 진단활동을 통해 발견된 학습지원 대상 학생들은 담임교사와 기초학력 키다리선생님의 기초학력 보정지도와 단위학교 다중지원팀의 서포트를 받을 수 있다. 시교육청은 지도교사의 도움 외 집중 학습지원이 더 필요하다고 판단되는 경우 학교밖 학습안전망인 11개 지역학습도움센터를 통해 전문적인 상담을 지원할 예정이다. 지역학습도움센터는 학습지원 대상 학생에게 학습부진 요인별 맞춤형 지원과 함께 '찾아가는 학습상담', 난독·경계선지능 전문기관 연계 등의 서비스를 제공한다. 시교육청은 '교실-학교안-학교밖'으로 이어지는 3단계 학습안전망을 기반으로 서울학생에 대한 기초학력 보장 지원과 제도적 기반을 강화하고자 이 같은 내용을 담은 '2022년 서울학생 기초학력보장 시행계획'을 이날 일선 학교에 안내했다. 시교육청 관계자는 "3단계 학습안전망을 통한 촘촘한 지원과 기초학력보장 기반 강화로 교사의 자발적 기초학력보장 활동을 활성화할 것"이라며 "학생들의 학습부진을 적기에 해소함으로써 책임교육 실현에 앞장서겠다"고 말했다.

2022-01-19 12:11:21 김현정 기자
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"우리 노조원 채용 안하면 일 안해"… 건설현장 채용강요 등 불법에 엄단

아파트 건설현장 /유토이미지 타 노조원 채용을 막기 위해 업무를 거부하거나 집회를 열어 공사를 방해하는 등 건설현장 일부 노조의 채용강요 등 불법행위 근절에 속도가 붙고 있다. 여러 부처 소관 업무 특성상 관계부처 협업으로 100일 만에 불법 관련자 103명을 검찰에 송치했고, 공정거래법위반 혐의가 있는 20여건에 대한 조사도 상반기 중 마무리될 전망이다. 국무조정실은 19일 관계부처 합동 '건설현장 불법행위 근절 TF' 회의를 개최해 그간의 점검결과와 향후 추진계획을 논의했다. 회의에는 국무조정실 제1차장, 사회조정시장, 고용식품의약정책관, 고용부 노동정책실장, 경찰청 수사국장, 공정위 카르텔조사국장, 국토부 건설정책과장 등이 참석했다. 정부는 일부 건설현장 노조가 자신의 조합원의 채용을 강요하거나 불법 점거하는 등 등의 행위가 심각하다고 파악하고, 관계부처 TF를 구성해 작년 10월~12월까지 약 100일간 집중 점검·감독을 실시했다. 불법 행위가 여러 부처 소관업무에 걸쳐있는 점을 감안, 갈등이 심각한 현장에 대해 지역별 관계부처 실무협의체를 구성, 현장 관계자 면담 등 불법행위 파악과 정보공유, TF 합동 점검, 관계법 적극 적용으로 대처했다. 그 결과 전국 여러 건설현장에서 관행처럼 이뤄지던 불법행위에 대한 법적 조치가 진행되고 있다. 고용부는 채용절차법상 '채용강요 등 행위'를 구체화하는 지침을 지난 12월6일 마련해 시행, 현재 2개 현장 대상으로 총 4건의 과태료 총 6000만원 부과 절차를 진행 중이다. 또 6개 사업장에 대한 추가 조사가 진행 중이어서 과태료 부과대상이 확대될 것으로 보인다. A건설현장의 경우 새로운 타워에 B노조 조합원이 채용되자 기존 타워를 운행하던 타 노조 기사들이 작업거부와 집회를 하며 B노조 기사 채용을 무산시켰다. 경찰청은 TF 구성 이후 총 103명을 검찰에 송치(구속 1명)했으며, 불법행위는 예외 없이 사법처리하는 엄정 대응 기조를 유지하고 있다. B 건설현장에서는 조합원들이 무리지어 횡단하고, 동전을 바닥에 뿌린 후 줍는 등 차량 통행을 방해하는 행위 등을 벌여, 관련 피의자 24명이 불구속 송치됐다. 공정거래위원회는 현재 건설노조의 조합원 채용강요 등 20여건을 공정거래법상 사업자단체 금지행위 위반혐의로 조사 중이며, 올해 상반기 중 신속 처리 완료할 계획이다. 건설기계 임대사업자들로 구성된 노조는 공정거래법상 사업자단체에 해당할 수 있다. 정부는 건설현장 내 불법행위를 관계부처에서 효과적으로 파악·처리할 수 있도록 신고 기관을 국토부가 직접 운영하는 건설현장 채용질서 신고센터로 일원화했다. 정부는 지난 100일 간의 TF 활동에 따른 결과에 안주하지 않고, 건설현장에서 채용 강요 등 불법행위가 뿌리 뽑힐 수 있도록 지속적이고 강경하게 대처해 나갈 방침이다. 또 그간 TF 점검사례를 토대로 현장 집행상 애로사항을 해소하고, 법·제도상 미비점 보완에도 나설 계획이다. 국무조정실 윤창렬 제1차장은 이날 브리핑에서 "그간 건설현장 불법행위에 대해 각 부처가 각자 대응하다보니 현장을 근본적으로 개선해 나가는데 어려움이 있었다"며 "지속적인 관계부처 실무협의체 운영을 통해 부처 간 칸막이를 없애고, 불법행위에 대해 빠르고 엄정하게 대처하는 체계를 구축해 나가겠다"고 강조했다. 그러면서 "정부는 노조의 합법적 활동은 적극 보장하되, 불법행위는 법과 원칙에 따라 엄정 대응해 건설현장 노동자들이 공정한 기회 속에서 안전하게 일할 수 있는 여건을 마련하는데 힘쓰겠다"고 덧붙였다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2022-01-19 12:07:19 한용수 기자
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인하대, 엘니뇨로 인한 대한해협 주변 해역 변화 최초 분석

쿠로시오 해류 기원의 대한해협 통과해류(대마난류)./ 인하대 인하대학교는 해양과학과 하호경·박재훈 교수가 일본 규슈대학교, 한양대학교, UST21과 공동연구를 통해 엘니뇨가 발생했을 때 대한해협 주변 해역에 일어나는 변화를 최초로 분석했다고 19일 밝혔다. 연구팀은 부산과 일본 후쿠오카의 하카다를 왕복하는 여객선 '뉴카멜리아호'에서 14년 동안 관측한 장기유속 자료와 음향산란 신호를 조사했다. 연구 결과 엘니뇨가 발생한 여름에는 남동해역에서 북풍계열 바람이 강화돼 대한해협 통과해류(대마난류)의 수송량이 8.7%까지 줄었다. 또 엘니뇨가 소멸한 가을에는 구름양 증가로 햇빛이 차단돼 동물플랑크톤 양이 1.8%까지 감소했다. 대한해협 통과해류는 북태평양을 시계방향으로 환류하는 쿠로시오해류의 지류로, 초당 약 230만t의 해수를 대한해협을 통해 동해로 수송한다. 이 해류는 일본 오키나와 서쪽 해역에서 쿠로시오 해류로부터 갈려져 북상하며 저위도해역의 열을 우리나라 주변 해역으로 전달한다. 이로 인해 대한해협 통과해류의 수송량 변동은 우리나라 주변 해역의 환경과 기후변화에 큰 영향을 줄 것으로 예상됐으나 장기적인 현장관측 자료를 통한 구체적 증거는 제시되지 못한 상황이었다. 이번 분석 결과는 저위도 해양에서 발생하는 수온 변동이 멀리 떨어져 있는 한반도 주변 해역의 해류 유속, 바람의 속도와 방향, 구름양에까지 영향을 미친다는 사실을 확인시켰다. 아울러 수층에 서식하는 작은 동물플랑크톤도 빠르게 변화하는 기후조건에 따라 그 분포와 양을 조절하면서 적응한다는 사실도 규명했다. 교신저자인 하호경 교수는 "우리나라 주변 해역의 장기기후 변화를 규명하기 위해서는 전 지구적 규모의 원격상관 분석이 반드시 필요하다"며 "다자간 국제 공동연구를 통해 저위도에서의 해양변화가 한반도 주변 해역에 미치는 영향을 지속적으로 규명하겠다"고 말했다. 한편, 이번 연구결과는 국제 저명 학술지 '네이처'의 자매지인 '사이언티픽 리포트(Scientific Reports)' 1월호에 게재됐다. 논문 제1저자는 인하대 연안해양관측연구실에서 석사학위를 받고 현재 미국 텍사스 에이앤엠(Texas A&M) 대학에서 박사과정 중인 정윤호 학생이다. /김현정기자 hjk1@metroseoul.co.kr

2022-01-19 12:02:46 김현정 기자
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국제유가 오름세에 휘발유도 오름세 전환 '우려'… 산업부, 설 연휴 앞두고 '석유시장 점검'

한국석유공사 유가정보사이트 오피넷에 따르면 이달 두번째주 전국 주유소 휘발유 판매 가격은 전주 대비 0.5원 내린 리터당 1621.9원을 기록했다고 밝혔다. 반면 서울의 휘발유 가격은 전주보다 0.4원 상승한 리터당 1690.8원으로 9주만에 상승했다. 16일 오전 서울의 한 주유소에 유가정보가 표시돼 있다. /사진=뉴시스 국제유가 오름세 전환에 따라 국내 휘발유 가격이 다시 오름세로 전환할지 우려되는 가운데, 정부가 설 연휴를 전후한 국내 수급상황 점검에 나섰다. 산업통상자원부는 최근 국제유가 상승세에 따른 국내 수급상황을 점검하기 위해 19일 서울에서 '석유시장 점검회의'를 개최했다. 회의에는 산업부 관계자와 대한석유협회, 정유 4사, 에너지경제연구원 등 유관기관이 참여했다. 회의에서는 특히 설 명절을 앞두고 이동수요가 늘어날 것으로 전망되는 만큼 국제유가 상승이 국내 시장에 미치는 영향을 최소화하기 위한 방안을 논의했다. 회의에서 국내 석유업계는 카자흐스탄의 원유생산차지, 예멘 반군의 UAE 석유시설 공격 등에도 국내로의 원유 도입은 차지없이 이뤄지고 있고, 석유제품 공급에도 영향이 없도록 필요시 대체 원유 확보 등 수급계획 관리에 만전을 기하고 있다고 밝혔다. 에너지경제연구원과 석유공사는 오미크론 확산에도 석유수요가 견조한 반면, OPEC+의 증산속도 조절, 감산기조 유지, 일부 석유생산국 생산 차질 발생 등으로 국제유가가 상승했고, 남은 동절기 기간 중에도 강세를 보일 것으로 조심스럽게 전망했다. 특히, 국내 휘발유 가격은 유류세 인하 시점인 작년 11월 둘째주부터 9주 연속 하락세를 기록하고 있으나, 현재 국제유가 상승세를 감안할 경우 오름세 전환이 발생할 우려도 있다고 평가했다. 주유소 휘발유가격은 2021년 11월 1주 리터당 1788.0원에서 2022년1월2주 1621.9원으로 하락했다. 두바이유는 같은 기간 배럴당 81.67달러에서 71.67달러까지 하락했다가, 81.85달러까지 상승했다. 산업부는 설연휴 기간 국내 유통시장 안정을 최우선으로 유류세 인하의 지속 반영 등 유가급등 영향 최소화에 나서는 한편, 최근 발생하는 지정학적 리스크 관련 수급현황 모니터링을 보다 철저히 진행하고 필요시 비상관리체계를 신속 가동할 수 있도록 할 방침이다. 산업부 유법민 자원산업정책관은 "세계 석유수급의 불균형이 한동안 지속될 수 있다"며 "국내 석유 수급에 차질이 없도록 세심히 관리하는 한편, 설 연휴기간 전후로 국내 가격이 안정적으로 유지될 수 있도록 업계·관계기관과 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2022-01-19 11:11:59 한용수 기자