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한돈자조금, MZ세대 겨냥 '아이 돈 노우'캠페인 진행

한돈자조금관리위원회가 11일 MZ세대의 호기심을 자극하고 한돈의 브랜드 이미지와 가치 제고를 위한 '아이돈노우(I DON KNOW)!' 캠페인의 일환으로 '한돈돼학교' 티저 영상을 공개한다. 지난해 진행했던 '돈돈돈' 캠페인에 이어 이번 'I DON KNOW' 캠페인도 MZ세대를 겨냥해 제작, 한돈에 대해 몰랐던 사람도 '한돈돼학교'를 통해 한돈이 지닌 가치와 우수성을 알게 된다는 의미를 담았다. 영상에는 '한돈돼학교'라는 가상의 학교와 학과를 설정, 이곳을 다니는 대학생의 모습을 한돈산업의 위상과 가치를 연계해 위트 있게 녹여냈다. 오는 9월초 공개할 한돈의 두 번째 캠페인 영상 '몰라도 돼지' 또한 MZ세대들에게 맛있고 건강한 국내산 돼지고기는 모두 한돈이라는 메시지와 한돈자조금이 하는 친환경 환경농가 구축, 첨단기술 ICT 축산업 등의 사업을 소개한다. '한돈돼학교' 영상에는 실험에 열중하는 한돈돼학교 물리학과 20학번 학생, 비장한 표정으로 식물을 자르고 있는 한돈돼학교 뷰티코디네이션학과 23학번 학생, 책을 보며 열심히 탐구하고 있는 한돈돼학교 하이테크공학과 22학번 학생 등 독특한 학과를 다니는 학생들의 모습을 담아 MZ세대의 궁금증을 자아낸다. 티저 영상은 한돈자조금 공식 유튜브 채널과 전국 CGV극장 115곳에서 만나볼 수 있으며, '한돈돼학교' 대학생의 정체가 담긴 본편 영상은 오는 25일 한돈자조금 공식 유튜브 채널에서 공개된다. 한돈자조금은 오는 24일까지 '한돈돼학교' 티저 영상을 보고 본편에 대한 기대평을 작성하는 '한돈돼? 기대돼!' 이벤트도 함께 진행해 추첨을 통해 애플워치(1명), 커피 교환권(100명) 등 다양한 경품을 제공할 예정이다. 온라인 이벤트와 더불어 20대를 위한 라이프 매거진, '대학내일' 채널을 통해 대학생을 대상으로 오프라인에서 한돈을 경험하고 후기를 남기는 샘플링도 계획되어 있다. 손세희 한돈자조금 위원장은 "MZ세대의 흥미와 상상력을 자극하여 한돈산업에 새로운 활력을 불어넣기 위해 이번 캠페인을 기획했다"며 "공개되는 본편 영상과 참여형 프로모션에도 많은 관심과 호응을 부탁드린다"고 전했다.

2023-08-11 11:45:45 차상근 기자
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미래에셋증권, '푸른씨앗' 적립규모 2300억...수익률 향상 박차

미래에셋증권이 30인이하 사업장을 대상으로 하는 중소기업퇴직연금기금의 포트폴리오를 구축하고, 수익률 향상에 본격적인 시동을 걸었다. 미래에셋증권은 '푸른씨앗'으로 불리는 중소기업퇴직연금기금(이하 푸른씨앗)의 적립금 규모가 2300억원을 넘어섰다고 11일 밝혔다. 지난해 9월 첫 계약을 체결하며 제도가 시행된 지 불과 11개월만에 이루어낸 의미 있는 성과로써작년말 적립금 323억원 대비 7배가 넘는 금액이다. 푸른씨앗 도입 사업장수는 8800여개, 가입 근로자수도 4만4000명이 넘었다. 미래에셋증권은 지난해 6월 삼성자산운용과 함께 푸른씨앗 전담운용기관으로 선정돼 7월말 현재 각 1090억원씩 적립금을 배정받아 운용중이다. 푸른씨앗은 근로복지공단과 전담운용기관이 적립금을 전문적으로 운용하고, 그 성과를 합산하여 가입자들에게 돌려주는 구조이다. 그동안 제도시행 초기이고 적립금 규모가 크지 않아 대부분의 적립금을 국내채권과 단기자금 중심으로 운용해왔다. 해외 및 주식 등 다양한 자산에 분산투자가 제약적이고 포트폴리오가 제대로 구축되지 않은 상황이라 6월말 기준 연환산수익률은 2.93% 수준이었다. 하지만, 최근 푸른씨앗에 대한 사업주와 근로자의 관심이 높아지고 적립금이 빠르게 증가하면서 국내외 채권은 물론 주식으로 운용자산을 확대해 수익률 향상에 박차를 가할 수 있게 됐다고 미래에셋증권은 설명했다. 미래에셋증권은 7월말 현재 푸른씨앗 적립금을 국내채권 775억, 해외채권 185억, 해외주식 80억, 국내주식 50억에 배분함으로써 2023년 기금 자산배분계획에 준하는 포트폴리오를 완성했다. 이를 토대로 장기 관점에서의 안정적 수익률을 추구할 수 있는 전기를 마련했다. 푸른씨앗 규모가 커지면 대체자산도 활용해 보다 효율적인 자산배분과 안정적인 시장대응이 가능해질 전망이다. 이관순 미래에셋증권 중소기업퇴직기금운용팀장은 "퇴직연금은 원금을 안전하게 지키면서 수익을 꾸준히 쌓아가는 것이 무엇보다 중요하다. 국내외 우량자산 분산투자와 전문적 운용을 통해 장기수익률을 높임으로써 푸른씨앗이 30인이하 사업장 근로자의 든든한 노후 버팀목이 될 수 있도록 최선을 다 하겠다"고 강조했다. 이어 "미래에셋증권 유튜브채널인 '스마트머니'와 공식블로그 등을 통해 푸른씨앗을 널리 알리는데 앞장서겠다"고 말했다. 한편, 푸른씨앗은 30인이하 중소기업의 사업주와 근로자가 납입한 부담금으로 공동의 기금을 조성·운영하여 근로자에게 퇴직급여를 지급하는 국내 유일의 퇴직연금기금제도이다. 퇴직연금을 직접 관리할 시간과 정보가 부족한 근로자를 대신해 전담운용기관인 미래에셋증권과 삼성자산운용이 대신해 운용을 해주고 있어 가입자의 만족도가 높은 편이다. 또한, 월평균보수 242만원 미만 근로자에 대해 사용자부담금의 10%(24만2000원)를 최대 30명까지 3년간 정부가 지원하고, 금년말까지 푸른씨앗을 도입하는 사업장에 대해 수수료를 5년간 면제하여 사업주의 비용 부담을 줄여주고 있다.

2023-08-11 11:45:13 원관희 기자
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[기고] 서울-양평 고속도로, 그 해답은 현장에 있다

2021년 4월 30일 '서울-양평 고속도로' 예비타당성조사가 통과되고 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안이 처음 공개되었을 때만 해도 양평군민들은 빠른 시일내 고속도로가 착공될 것이라는 기대감에 부풀어 있었다. 하지만, 국토교통부 대안 노선안에 대한 문제 제기는 정쟁으로 확산되어 국토교통부장관의 '서울-양평 고속도로' 추진 중단으로 이어져 사업이 표류된 지 한 달이 지난 지금 12만 5천여 양평군민은 허탈함과 실망감 속에서 사업의 재개만을 기다리고 있다. '서울-양평 고속도로'의 건설은 서울과의 거리를 좁혀 의료·문화시설 등 주민들의 삶의 질을 크게 향상시킬 수 있고 2,600만 수도권 주민에 대한 식수 공급을 위해 각종 중첩규제로 고통받아온 양평군민의 염원이었던 것이다. 이러한 '서울-양평 고속도로' 사업이 하루빨리 재개되기를 바라는 마음으로 현재 문제가 되고있는 양서면 분기점의 '예타 노선'과 강상면을 분기점으로 하는 '국토교통부 대안 노선'에 대해 "어떤 노선이 양평군에 더 이익이 되는 노선일까?" "양평군민이 원하는 노선은 무엇일까?"라는 양평군수로서의 고민을 통한 의견을 밝히고자 한다. 첫째, 국도 6호선의 교통량 분산과 군민의 고속도로 접근성을 높이는 출입시설(IC) 설치가 가능한 노선이어야 한다. '서울-양평 고속도로'의 주요 목적은 주말마다 교통혼잡이 극심한 국도 6호선의 교통량을 분산하기 위함이다. 국토교통부에 따르면 예타 노선은 1일 15,800대, 대안 노선은 22,300대가 이용할 것으로 예상되어 대안 노선이 약 40% 이상 교통량 분산 효과가 더 큰 것으로 제시됐다. 또한, 예타 노선과 대안 노선의 가장 큰 차이점은 양평군에 고속도로 출입시설(IC)의 설치 여부다. 예타 노선은 국도 6호선과 만나는 곳에 철도, 학교 등의 시설물로 인해 양평군에 IC의 설치가 불가하나 국토교통부 대안 노선은 국지도 88호선과 접속하는 양평군 강하면에 양평군민이 원하는 IC 설치가 포함되어 있다. 둘째, 양평군민의 피해가 적고 다수가 원하는 노선이어야 한다. 예타 노선의 분기점 인근 양서면 주민들은 마을 위로 40m가 넘는 교각이 600m이상 설치되어 마을이 양분화 되고 고속도로로 인한 소음, 경관 훼손, 환경파괴 등의 문제로 예타 노선을 반대하고 있으며, 무엇보다 양평군민 절대다수는 양평군에 IC가 설치되는 노선을 강력하게 요구하고 있다. 셋째, '서울-양평 고속도로'는 환경을 고려한 노선이어야 한다. 양평군은 2,600만 수도권의 식수를 공급하는 지역으로 환경 보전을 제1의 정책으로 추진해 왔다. 이제 새로운 고속도로도 수질보전과 환경을 고려하는 노선으로 결정되어야 한다. 예타 노선은 한강을 횡단해서 상수원보호구역과 철새도래지 수변구역을 관통하는 반면, 국토교통부 대안 노선은 수변구역을 통과하지 않고 상수원보호구역은 약 3.5km, 철새도래지는 약 2km를 적게 통과하여 상대적으로 환경훼손이 적다. 어느 노선이 그동안 환경을 지켜온 양평군민의 뜻에 맞다고 생각되는가? 위 세가지 사항에 대해 현재 객관적으로 검토하고 판단할 수 있는 근거가 국토교통부의 타당성 조사 자료뿐이라 대안 노선에 대한 지속적인 문제 제기가 이뤄지고 있다. 그렇다면, 전문가들을 통해 국토교통부의 대안 노선과 예타 노선을 비교 검토하여 어느 노선이 타당한지를 판단해야 하지 않을까? '서울-양평 고속도로'에 대한 논점을 정치적 이해관계를 떠나 오직 노선으로만 한정해서 국도 6호선의 교통량 분산, 그리고 양평군민과 환경을 고려한 최적의 노선인지를 판단해야 할 것이다. 이를 위해 국토교통부가 제안한 "두 노선에 대한 전문가들의 적절성 검증"이 좋은 대안이 될 수도 있을 것이다. 한발 더 나아가 양평군 어느 지역에라도 IC를 설치하고 대안 노선보다 더 양평군에 이익이 되는 다른 노선이 있다면 이 또한 마다할 이유가 없을 것이다. 정부와 국회는 사태의 장기화에 대한 불안감으로 고통받고 있는 양평군민의 어려움에 귀를 기울여 하루빨리 양평군에 가장 이익이 되고 양평군민이 원하는 방향인 강하 IC를 포함하는 노선으로 '서울-양평 고속도로' 사업을 조속히 재개해야 한다. 현장을 보고 현장의 소리를 직접 듣고 비교한다면 '서울-양평 고속도로'의 최적의 노선이 어디인지 그 해답이 보일 것이다. 양평군수 전진선

2023-08-11 11:35:43 김대의 기자
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최대호 안양시장, "4차산업 거점도시 조성 초석…기업유치에 총력"

안양시가 시장 직속으로 기업유치추진단을 구성하고 기업 유치에 본격 속도를 낸다. 시는 11일 협업 및 행정적 지원을 위한 전담조직(TF)을 발족하고 공개모집을 통해 기업유치 전략수립 등 업무를 담당할 대기업 임원 출신을 기업유치추진단장으로 채용했다. 기업유치추진단은 현 시청사 부지와 박달스마트밸리 조성사업 부지, 인덕원 지구, 호계사거리 일원 등 가용부지에 기업을 전략적으로 유치하기 위한 활동 및 홍보 역할을 수행하는 민·관 합동 조직이다. 성공적인 기업 유치를 위해 정보수집, 대상기업 선정, 기업 네트워크 구축, 기업 면담 등을 체계적으로 진행할 예정이다. 시는 아울러 폭넓은 기업유치 활동을 위해 금융계·학계 등 다양한 분야의 민간 전문가로 기업유치추진위원회를 구성해 본격적인 기업 유치에 총력을 기울일 예정이다. 최대호 안양시장은 "4차산업 핵심 거점도시 조성을 위한 기업 유치는 민선 8기 공약의 핵심"이라며 "우리 시의 신성장 동력을 확보하기 위한 미래선도 글로벌 기업유치에 총력을 다 할 것"이라고 말했다. 한편, 시는 기업유치를 위해 세제 혜택 등 인센티브, 보조금 지원 등 다양한 법적·행정적 지원 방안을 검토하고 있다.

2023-08-11 11:35:00 김대의 기자
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경북도, 탄소중립 시대 ‘원자력 열이용 협의체’출범

경북도는 11일 대전 한국원자력연구원에서 연구기관, 산업체 등과 원자력 공정열 신사업 창출을 위한 '원자력 열이용 협의체'발족 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 한국원자력연구원 주관으로 경북도를 비롯해 현대엔지니어링, SK에코플랜트, 포스코홀딩스, 포스코이앤씨, GS건설, 롯데케미칼, 롯데건설, DL이앤씨, DL케미칼, 어프로티움 등 13개 지자체·연구기관·기업이 참여했다. 이날 발족한 협의체는 원자력 열 생산·이용에 관한 ▲정보교류 및 사업기회 모색 ▲공동 기술개발 ▲열이용 시스템 실증사업 추진 및 인허가 방안 마련 등 원자력을 활용해 공정열 생산과 이용을 위한 기술 개발과 사업화 강화를 위해 상호 협력하기로 했다. 이어 4세대 원전이라 불리는 SMR의 한 종류인 고온가스로(HTGR)의 기술개발과 사업화를 통해 원자력 고온열을 산업, 에너지 분야에 활용하기 위한 발판이 마련했다. 최근 국내뿐만 아니라 전 세계가 2050 탄소중립 달성을 위해 애쓰고 있는 가운데, 특히 제품 제조공정 특성상 탄소 배출량이 많은 국내 철강과 석유화학 산업계는 탄소중립 달성이 기업 생존의 문제로 대두되고 있다. 이런 가운데 열 생산 과정에 탄소배출이 없고 수소생산 등 다양한 활용이 가능한 SMR(소형모듈원자로)이 주목받고 있다. 캐나다, 독일, 노르웨이, 영국, 인도 등 해외의 경우, 가동 원전에서 생산한 증기를 인근 제지 회사 등에 산업 공정열로 활용한 경험이 있으며, 미국은 멕시코만 인근 화학단지에 X-energy社의 SMR 4기를 건설해 550도 이상의 고온증기를 공급할 계획을 가지고 있다. 국내에서도 한국원자력연구원과 현대엔지니어링, 美 USNC사가 고온가스로 개발과 활용을 위한 공동 기술개발을 추진 중이며, 현재 실증 플랜트 건설을 위한 프로젝트가 활발히 진행 중이다. 향후 경북도는 원자력 열이용 시스템 기술개발 및 상용화를 위한 실증사업 추진에 적극 협력하고, 이를 활용해 울진군과 함께 추진 중인 '원자력 활용 청정수소 생산·실증단지'조성사업도 착실히 준비할 계획이다. 김중권 경북도 환동해지역본부장은 "이번 원자력 열이용 협의체 발족을 통해 연구기관과 기업이 손잡고 원자력의 전력생산뿐만 아니라 공정열, 수소생산 등 다양한 활용을 위한 첫 걸음을 내딛게 됐다"며 "향후 환동해 지역을 차세대 SMR 기술개발과 산업화의 거점지역으로 육성하는데 모든 행정력을 집중해나가겠다"고 밝혔다.

2023-08-11 11:34:44 장영우 기자
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오도창 영양군수, 태풍‘카눈’수해복구지역 현장방문

영양군(군수 오도창)은 10일 태풍'카눈'의 북상에 산사태 위험지대, 하천 저지대 등 수해지역에 대한 현장점검을 실시했다. 이날 오도창 영양군수는 태풍'카눈' 폭우로 인해 피해를 입은 영양군 석보면의 도로 유실 현장 등을 방문해 수해로 발생한 통행에 장애물을 치우고, 유실된 도로 복구 및 긴급 대처에 힘썼다. 또한, 관내 폭우 취약지역을 찾아 인근 주민 피해 상황을 확인하고 하천변 세월교나 침수 위험지역의 사전 통제 상황 및 주요 시설 곳곳을 직접 방문해 태풍 대응 상황을 살피며 태풍이 완전히 지나갈 때까지 현장 상황을 실시간으로 파악하여 피해 발생에 철저히 대응할 것을 주문했다. 이미 영양군은 재난안전대책본부를 구성, 소방 및 경찰 등 유관기관과 사전 대응체제를 구축하여 지난 9일 20시 관내 인명피해 우려 지역(침수 및 산사태) 대피명령을 발령하여 253세대 315명 (40개소)의 지역주민을 대피시켰다. 오도창 영양군수는 "주민들에게 강력한 비바람과 많은 비를 동반한 태풍이 한반도를 직접적으로 관통하고 있는 만큼 가급적 외출을 자제하고 기상상황을 수시로 확인해 주길 부탁드린다."라며"우리 군 또한 태풍이 완전히 지나갈 때까지 피해 최소화를 위해 실시간으로 기상 상황을 살피고 적극적인 대응과 신속한 조치에 힘쓸 것이다."라고 밝혔다.

2023-08-11 11:34:03 김태우 기자