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[공기업] 인천국제공항공사, DHL 화물터미널 기존시설 보다 3배 규모로 확장 오픈

인천국제공항공사는 인천공항 북측 화물터미널 지역에 위치한 DHL 화물터미널이 확장공사를 완료하고 본격 운영을 개시했다고 5일 밝혔다. DHL은 지난 2007년 인천국제공항공사와 '화물터미널 개발사업 실시협약'을 체결하고 2008년부터 화물터미널(1단계 시설)을 운영해 왔으며, 전자상거래 활성화 등 급증하는 항공화물 수요에 대응하기 위해 지난 2019년 공사와 '2단계 확장을 위한 변경 실시협약'을 체결하고 화물터미널 확장을 추진해왔다. 이번 확장사업은 지난 2020년 9월 공사에 착수해 시설증축 및 기존시설 리모델링을 진행했으며 지난 2023년 7월 준공하게 됐다. 이번 확장 오픈을 통해 DHL 화물터미널은 기존 1단계 시설(연면적 1만9946.47㎡)에 2단계 확장시설(연면적 3만9301.54㎡)을 수평으로 증축함으로써 총 연면적 5만9248.01㎡ 에 달하는 대규모 인프라를 확보하게 되었다. 이는 기존시설 대비 약 3배 규모의 확장으로, DHL의 아태지역 화물터미널(게이트웨이 기준) 중 최대 규모이다. 또한 이번에 확장된 화물터미널에는 자동 X-ray 설비 19대, 5.5Km 규모의 컨베이어벨트 시스템, 자동분류설비(Auto Sorter) 등이 설치되어 시간당 처리 가능 물량이 기존 8100건에서 2만8400건으로 획기적으로 증가하게 되었다. 인천공항 DHL 화물터미널에서 처리하는 연간 물동량은 2012년 4만9350톤, 2020년 9만406톤, 2022년 8만7637, 2023년(7월 기준) 4만1874톤으로 지난 10여 년간 증가추세를 보여 왔으며, 이번 시설확장을 통해 2030년에는 연간 약 15만3000톤의 물동량 처리가 가능해질 전망이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 "이번 DHL 화물터미널 확장 및 자동화 설비 도입을 통해 신규 물동량 창출기반을 확보하고 인천공항의 물류 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것으로 기대한다"며 "앞으로도 세계적인 물류기업과의 협업을 강화해 동북아 물류허브공항으로서의 입지를 공고히 함으로써 국가 물류경쟁력 강화 및 국가경제 활성화에 기여해 나가겠다"고 말했다.

2023-09-05 15:59:26 허정윤 기자
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[공기업] 인천국제공항공사, 바이오항공유(SAF)를 이용한 운항 실증사업 착수

인천국제공항공사가 정부, 항공업계, 정유업계와 함께 실제 화물기를 대상으로 한 바이오항공유(SAF) 운항실증사업을 진행한다. 이와 관련해 5일 인천공항 화물터미널 주기장에서는 대한항공 미주노선 화물기 B-777기종을 대상으로 바이오항공유(기존 항공유의 2% 비율로 혼합)를 투입한 운항실증사업이 진행됐다. 참여 기관과 기업은 ▲국토교통부 ▲산업자원부 ▲인천국제공항공사 ▲석유관리원 ▲대한항공 ▲한국공항 ▲GS칼텍스 등이다. 이날 실증사업에서 인천공항공사는 공항급유시설(보조탱크 1기) 및 실증 항공기 급유작업을 위한 주기장을 지원했으며, 소방장비와 인력을 현장에 배치해 안전사고에 대비했다. 실증사업은 이날 행사를 시작으로 총 6회에 걸쳐 진행될 예정이다. 바이오항공유(SAF)는 화석연료가 아닌 친환경원료(동식물성 기름, 해조류, 폐기물 등)로 생산되어 기존 항공유 대비 온실가스를 약 80% 감축하는 효과가 있으며, 국제적인 탈탄소 추세에 따라 적극적으로 활용될 것으로 전망된다. 앞서 인천국제공항공사는 바이오항공유 도입을 위한 연구용역을 진행하며, 공항의 기존 급유체계를 활용해 바이오항공유 도입이 가능함을 확인했으며 이번 실증사업을 통해 이러한 연구결과를 실제로 입증할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이 사장은 "국내 항공산업이 저탄소 친환경 패러다임을 선도할 수 있도록 정부가 주도하는 바이오항공유 실증사업을 적극 지원해 나가겠다"고 말했다.

2023-09-05 15:54:53 허정윤 기자
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SK엔무브, '윤활유'로 연료효율 넘어 전력효율 선점한다…“54조 시장 정조준”

"전기차 시대가 오면 '윤활유 사업이 괜찮을까?'하는 우려가 있다는 걸 알고 있습니다. 그렇다면 SK엔무브의 성장이 멈출까요? (답은) 단호히 '아니오'입니다." 박상규 SK엔무브 사장은 5일 서울 광진구 그랜드워커힐에서 열린 'ZIC 브랜드 데이'에서 미래 비전을 발표하며 SK엔무브가 열어갈 '新윤활유 시장' 선점을 자신했다. 박 사장은 "2040년 54조원으로 예상되는 전력 효율화 시장에서 글로벌 선도기업으로 도약하기 위해 기존 윤활유 사업뿐 아니라 열관리 사업도 공략하겠다"며 '에너지 효율화(Energy Saving) 기업'으로서의 정체성을 수차례 강조했다. ◆ 전기차·내연기관 윤활유…'두 마리 토끼' 다 잡는다 최근까지도 주요 정유사들이 실적 부진을 겪는 중에도 윤활유의 견조한 수익성은 돋보인다. SK엔무브도 2009년 SK에너지에서 분사한 이후 ▲14년 연속 흑자 ▲지난해 매출 6조2000억원 ▲영업익 1조원 ▲영업이익률 17% ▲올해 상반기 영업이익 5000억 이상 등 괄목할만한 성장을 보이고 있는 '실적 효자'로 꼽힌다. 하지만 일각에서는 전기차 시대가 도래하고 내연기관 수요가 꺾이면 윤활유 시장도 함께 저물어 가는 것 아니냐는 예측도 나오고 있는 것이 사실이다. 이에 박 사장은 "전기차 시대에는 윤활유 수요가 꺾일 것이라 보지만 이는 섣부른 판단"이라며 시장의 예측을 전면 부인했다. 서상혁 e-Fluids 마케팅실장은 "전기차에는 엔진이 없는 대신 가속을 가능하게 하는 '모터'와 감속을 제어하는 '기어박스'가 있다"며 "모터를 냉각하고 기어의 마찰저항을 줄여 '전비'를 향상시키는 전용 윤활유가 반드시 필요하다"고 설명했다. 전비는 내연기관의 연비에 대응하는 개념으로 통한다. SK엔무브 측은 그룹Ⅲ 윤활기유 원료경쟁력과 앞선 기술력을 통해 이미 전기차용 윤활유 시장을 선도하고 있다고 설명했다. SK엔무브는 2013년부터 전기차용 윤활유를 개발해 제품을 제공하고 있으며, 원료경쟁력 역시 점유율 40%, 글로벌 1위 고급 윤활기유인 그룹Ⅲ를 통해 갖추고 있다. 아울러 기존 내연기관용 ZIC의 경쟁력도 강화한다. 전기차 시장의 성장 속에서도 동남아시아, 서남아시아, 중동 등에서는 여전히 내연기관차 수요가 증가하고 있다는 게 SK엔무브의 설명이다. 실례로 클라인 리포트(Kline Finished Lubricant) 조사에 따르면 인도는 내연기관 엔진오일 수요가 2022년부터 2040년까지 연평균 성장률(CAGR) 6.6%에 이를 것으로 예측된다. 인도는 세계 3위 규모의 자동차 시장으로 2040년까지 연평균 4~5%의 수요 증가가 지속될 것으로 예측돼 큰 수익이 따를 것으로 전망된다. 전기차와 내연기관차를 비교했을 때 윤활유 수익성 차이가 얼마나 나느냐는 질문에는 SK엔무브 측은 "전기차 한 대 당 들어가는 윤활유의 양은 엔진오일보다 줄어든다"고 말했다. 그만큼 시장규모는 축소된다는 말이다. 다만 "내연기관차 시장 대비 전기차 시장에서 SK엔무브가 차지하는 비중이 훨씬 크기에, 전기차 시장이 확대되는 것이 두렵다기보다 오히려 큰 기회 요인이다"라고 덧붙였다. ◆ '액침냉각' 기술로 열관리 시장 빠르게 공략 SK엔무브는 고급 윤활기유 경쟁력과 연구·개발(R&D) 역량을 바탕으로 액침냉각과 열관리라는 새로운 시장을 개척하겠다고 자신했다. '액침냉각'이란 냉각유에 제품을 담가 냉각하는 차세대 열관리 기술로 전력을 많이 사용하는 데이터센터, 에너지저장장치(ESS), 전기차용 배터리 등에 적용할 수 있는 열관리 기술이다. SK엔무브 측은 열관리를 위한 액침냉각 시장이 2020년 1조원 미만에서 2040년 42조원 규모로 확대될 것으로 자체 추산 중이다. 이미 SK엔무브는 지난해 데이터센터 액침냉각 시스템 전문기업인 미국 GRC에 2500만달러의 지분 투자하고, 미국 PC 제조 및 IT 솔루션 기업 델 테크놀로지스(Dell Technologies)와 기술 상용화를 위한 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. 박 사장은 "데이터센터의 경우 공기를 이용한 공랭식 대비 전력효율을 약 30% 이상 개선할 수 있다"며 "데이터센터 쪽에서는 냉각 시 소음 문제가 줄어든 것도 장점으로 보고있다"고 설명했다. 실제로 SK엔무브는 SK텔레콤에 액침냉각 제품을 공급하고 현재 데이터센터에서 실증 테스트를 진행하고 있다. 박 사장은 "향후 데이터 사용량의 폭발적인 증가로 열관리를 통한 전력효율 증대가 미래 핵심 비즈니스 영역으로 떠오를 것"이라고 말했다.

2023-09-05 15:51:50 허정윤 기자
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인천도시공사, '도심 공공주택 복합사업' 주민과 소통

iH(인천도시공사)는 굴포천역 남측 도심 공공주택 복합사업 주민대표와 정례회의를 개최하는 등 주민과의 소통을 기반으로 원활한 사업 추진을 위해 박차를 가하고 있다고 5일 밝혔다. 굴포천역 남측 도심 공공주택 복합사업은 인천시 부평구 부평동 895-2번지 일대 8만 6,133m2 규모로, 도시규제 완화와 고밀개발을 통해 2,530가구 주택과 주거상업공간을 공급하는 개발사업이다. 지난 7월 5일 복합지구 지정 고시 이후, 7월 25일 주민대표회의가 구성되었다. 주민대표회의 구성동의서 접수를 시작한지 불과 10여일 만에 토지등소유자 과반수 이상이 동의하는 등 주민들의 기대감이 반영되어 신속하게 주민대표회의 구성 절차가 이루어졌다. 9월 4일에는 주민대표와 iH가 정례회의를 개최했다. 주민대표회의는 2029년 준공 및 입주가 이루어질 수 있도록 사업 추진에 만전을 기해달라는 요청과 함께 주민봉사단 등을 통해 사업 순항을 지원하겠다는 의지를 밝혔다. 주민 봉사단은 사업 초기 토지등소유자 대상 각종 설문조사 지원, 주민협의체 회의 지원, 감정평가를 위한 지장물조사 지원, 주민 이주센터 업무 지원 등의 역할을 수행할 예정이다. 굴포천역 남측 도심 공공주택 복합사업은 앞으로 조사설계 및 경관특화계획 수립, 민간사업자 공모 및 선정, 복합사업계획 승인, 보상 및 이주 철거, 공사 착공 및 준공 등의 절차를 거치게 된다. 앞으로의 과정에서 iH는 주민대표와의 정례회의 등을 통해 주민 의견을 청취할 것이며, 주민 봉사단 지원 방안도 검토할 예정이다. iH 조동암 사장은 "굴포천역 도심 공공주택 복합사업은 역세권지역에 대해 공공이 주도하여 추진하는 새로운 사업유형이다."라며, "지구지정을 통해 부지를 확보하고, 양질의 주택공급과 도시기능 재구조화를 위한 거점으로 조성해 지역주민들의 휴식처가 될 것으로 기대하고 있다."고 밝혔다.

2023-09-05 15:49:49 김대의 기자
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인천섬발전지원센터, 섬 특성화마을 간담회 개최

인천광역시와 인천관광공사는 5일 인천 중구에 위치한 하버파크호텔에서 '섬 특성화마을 간담회'를 개최했다고 밝혔다. '인천 섬 특성화마을 활성화'를 주제로 한 이번 간담회는 인천 섬 특성화마을을 대표하는 추진위원장 15여 명이 참석했으며 인천시, 인천관광공사, 인천섬발전지원센터, 한국섬진흥원, 옹진군, 중구 등 6개 기관이 함께 참석했다. 섬 특성화사업을 주관하는 국책 연구기관인 한국섬진흥원은 이번 간담회에서 ▲특성화사업 추진방향 ▲개정된 행정안전부 추진지침 ▲우수사례 등을 공유했다. 또한 각 추진위원장은 마을별 현안사항을 공유하고 상호 발전방향을 적극 모색함으로써 협력 네트워크를 강화하는 뜻깊은 시간을 가졌다. 백현 사장은 "인천 섬 발전을 위한 각 섬 추진위원장님들의 노고에 다시 한번 깊은 감사를 드린다"며 "경쟁력 있는 인천 섬 특성화마을을 선도해 나가기 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 전했다. 아울러, 인천섬발전지원센터는 올 하반기 ▲특성화사업 모니터링·컨설팅 ▲지역역량강화교육 ▲섬 발전 네트워크 2차 간담회 등을 추진하여 인천 섬 특성화마을의 사업 효과 및 지속가능성 증진에 기여할 계획이다.

2023-09-05 15:49:34 김대의 기자
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울주군, KTX 인도교 설치공사 완료… 5일 준공식 개최

울산 울주군이 태화강을 횡단해 삼남읍과 언양읍을 연결하는 KTX 인도교 설치공사를 마치고 5일 서울주문화센터 광장에서 준공식을 진행했다. 앞서 삼남읍 교동리 일대는 KTX 역세권 1단계 사업 완료에 따라 대형 아파트 단지가 들어서면서 인구가 늘고 신흥 주거지로 변모했다. 그러나 태화강 건너편 기존 언양 시가지와 신흥 주거지를 연결하는 기반시설이 부족해 보행자 전용도로 개설이 필요하다는 주민들의 요구가 잇따랐다. 이에 따라 울주군은 총 사업비 90억원을 들여 2020년부터 실시설계용역에 착수했고, 구조적 안정성을 위해 지난해 풍동 시험 용역을 완료했다. 이어 지난해 5월 공사에 착공해 지난달 준공했다. KTX 인도교는 지역 명소로 활용될 수 있도록 교량의 디자인 상징성을 우선으로 건립됐다. 곡선 모양의 보행로는 태화강의 물결을 형상화했고, 하늘을 향해 뻗은 주탑은 상승 도약하는 울주군 미래를 표현하는 등 독특하고 탁월한 디자인을 갖췄다. 특히 교량상판에는 'AR강관 거더 특허공법'을 도입해 외관의 경관성을 중시하는 경관 보도교의 가치를 높였다. 이 특허공법을 사용하면 일반 강관 거더보다 교량상판의 두께를 줄일 수 있어 강재량을 절약해 경제적이고, 외관 디자인 면에서도 날렵하고 세련된 디자인이 가능하다. 이뿐만 아니라 주탑 하부에 주탑을 비추는 투광등을 설치하고, 주탑을 향해 이어지는 케이블에도 투광등을 설치해 빛의 흐름을 통한 주탑의 상승 이미지를 연출했다. 교량 난간부는 LED 라인 조명을 달아 보행자의 야간 통행 시 안전성을 높였다. 이순걸 군수는 "그동안 KTX 인도교 공사에 따른 불편을 감내해주신 지역 주민들께 감사드린다"며 "인도교 설치와 함께 앞으로 복합특화단지 도시개발구역이 개발되면 이 일대가 생동감 넘치는 울주군의 새로운 관광명소로 성장할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

2023-09-05 15:48:55 이도식 기자
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대선주조, 제20회 부산국제음식박람회서 홍보 부스 운영

대선주조가 부산 벡스코에서 열린 제20회 부산국제음식박람회에 참여해 큰 인기를 끌었다. 부산 지역 전자, 식품, 기념품 업체들과 협업 전시가 펼쳐졌던 대선주조 부스에는 1만여 명의 관람객이 다녀가면서 행사 기간 내내 긴 줄을 형성했다. 대선주조는 지난 1일부터 사흘간 개최된 제20회 부산국제음식박람회에 150여 개 참여 업체 중 최대 부스 규모로 참여했다고 5일 밝혔다. 대선주조는 홍보 부스에서 대선, C1, C1블루, 와인반병 등 주력 제품을 전시하는 한편 ▲CN컴퍼니의 '술장고' ▲테이스티키친의 '돼국라면' ▲이솔라이프의 '멘톨 비누' 등 부산 지역 중소기업들의 다양한 제품들을 함께 선보였다. 또 룰렛, 뽑기 등 다양한 이벤트로 관람객을 맞았다. 사흘간 진행된 이벤트에 관람객들이 문전성시를 이뤄 경품으로 준비한 물티슈, 볼펜, 소주잔, 숙취 해소제 등 사은품 5000여개가 행사 종료 전 바닥났다. 특히 대선주조와 테이스티키친이 협업해 만든 돼국라면에 대한 판매 문의가 이어져 행사 기간 매출이 30% 이상 증가하기도 했다. 대선주조는 지난 6월 테이스티키친과 함께 만든 '대선이라면' 세트를 출시해 부산 중구 용두산공원 내 브랜드 스토어 'ㄷㅅ'에서 판매하는 등 공동 마케팅을 펼치고 있다. 조우현 대선주조 대표는 "부산 대표 음식 축제에 다양한 지역 기업들과 함께 시민들에게 색다른 즐거움을 선사한 듯 해 보람을 느낀다"고 말했다. 제20회 부산국제음식박람회는 부산 해운대구 벡스코에서 1일 개막해 사흘간 열렸다. ▲상하이·미국·아세안 특별관 ▲미식도시 부산홍보관 ▲외식산업 활성화 분식홍보관 ▲식품기업관 ▲쿠킹 클래스존 등 150여 개 전시·홍보 부스가 운영됐다.

2023-09-05 15:48:19 이도식 기자