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금융당국 자제령에...은행권 돈줄마르나

은행권의 유동성 확보에 이상기류가 발생할 수 있다는 우려가 나온다. 최근 금융당국이 은행권의 과도한 자금조달 경쟁을 억제시키기 위해 은행채 발행과 예적금 금리 인상까지 자제해 달라고 요청했기 때문이다. 은행의 대표적인 자금조달 방식은 은행채와 예적금 수신이 꼽힌다. 하지만 금융당국의 권고로 자금조달이 주춤해지면서 은행권의 유동성에도 문제가 발생할 수 있다는 지적이다. 29일 은행권에 따르면 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)은 지난달 23일부터 은행채 발행을 하지 않고 있다. 은행권은 지난 9월에만 8조5500억원을 회사채 시장에서 조달한 반면, 지난달 은행채 발행은 3조4100억원으로 대폭 줄었다. 실제 주요 시중은행의 채권 발생은 이달 들어 모두 멈춘 상태다. 은행권은 지난달까지 기존에 계획됐던 물량을 발행하고, 신규 발행 계획은 잡지 않는 분위기다. 금융당국이 지난달 10월 높은 금리를 앞세운 은행채가 채권시장을 위축시키는 원인 중 하나로 지목하며 은행채 발행 축소를 요청했기 때문이다. 우량 채권인 은행채가 채권 발생시장의 자금을 빨아 들이면 일반 회사채 수요가 줄어 들면서 자금경색이 심화될 수 있다는 분석에서다. 이에 따라 은행들은 자금을 마련하고 예대금리차 공시에 대한 부담을 줄이기 위해 예적금 금리 인상에 본격 나섰다. 문제는 금융당국이 은행에 예금금리 인상마저 자제할 것을 요청하면서 수신을 통한 자금확보도 수월치 않게 됐다는 점이다. 시중은행의 수신금리 인상 경쟁은 위험자산에서 안전자산으로 이동하는 '역머니무브' 현상으로 이어졌다. 갈 곳 잃은 돈이 은행으로 몰린 셈이다. 은행으로 자금이 쏠리면 제2금융권의 유동성 부족을 야기하고 대출 금리 인상이 불가피해진다. 금융위원회는 지난 14일에 이어 25일에도 금리 인상 자제를 당부하고 나섰다. 김주현 금융위원장은 '금융시장 현황 점검회의'에서 "금융권의 과도한 자금 확보 경쟁은 금융시장 안정에 교란 요인으로 작용할 수 있어 자제할 필요가 있다"고 강조했다. 이에 5대 금융지주 회장단은 김 금융위원장을 만난 자리에서 채권 발행을 자제하겠다고 밝혔다. 이에 따라 최근 한은이 기준금리 추가 인상을 단행했는데도 불구하고 시중은행들은 예적금 금리인상에 나서지 않고 있다. 금융권은 금융당국이 은행권의 자금 조달 길을 막고 기업 대출만 독려할 경우 유동성 위기가 결국 은행으로 번질 수 있다고 지적하고 있다. 연말 만기가 돌아오는 은행채 규모가 많은 데다 대출만 매월 수 조 원씩 나간다면 당장 다음 달 은행 유동성 비율이 감당하지 못할 수준으로 떨어진다는 것. 이에 따라 금융당국은 은행권의 유동성 확보 방안에 대해 다시 고심하고 있다. 당국은 은행 간 은행채 인수를 유인할 수 있도록 사모 형식의 은행채 발행을 활성화하는 방안 등 다각적인 자금 융통책을 다음 주 마련할 것으로 알려졌다. 업계에 따르면 금융위원회와 금융감독원은 다음 주 초 은행권의 자금조달과 관련한 대책을 발표할 예정이다. 금융당국 관계자는 "다음 주 초반 추가적인 은행권의 자금 조달 방안에 대한 회의가 있다"며 "조만간 은행권의 자금 조달 방안을 발표할 것"이라고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2022-11-29 10:31:57 구남영 기자
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화물연대 파업 '심각' 최고단계 격상…정부 29일 '업무개시명령' 가닥

정부가 화물연대 총파업 관련 29일 업무개시명령을 내리는 쪽으로 가닥을 잡았다. 닷새째 이어지고 있는 화물연대 총파업으로 물류 운송이 차질을 빚고, 업계 피해도 커지고 있어서다. 화물연대와 정부는 28일 파업 후 처음 교섭을 시도했지만 안전운임제 관련 입장차만 확인했다. 정부는 이날 육상화물 운송 분야 위기 경보 단계를 '경계'에서 최고 단계인 '심각' 단계로 격상했다. 육상 운송 분야 경보가 심각 단계로 오른 것은 이번이 처음이다. 윤석열 대통령은 이날 용산 대통령실에서 열린 수석비서관 회의에서 29일 국무회의를 열어 업무개시명령을 상정·심의할 예정이라고 밝혔다. 윤 대통령은 "노동문제는 노측의 불법행위든 사측 불법행위든 법과 원칙을 확실하게 정립하는 것이 중요하다"며 강경 대응을 예고했다. 업무개시명령은 심각한 물류 차질이 있을 때 국무회의 심의를 거쳐 발동할 수 있다. 29일 국무회의에서 업무개시명령이 의결되면 지난 2004년 도입 이후 첫 발동 사례가 된다. 명령이 개시되면 화물차 기사는 즉각 업무에 복귀해야 한다. 정당한 사유 없이 거부하면 3년 이하의 징역이나 3000만원 이하 벌금에 처해지고, 면허정지 또는 취소된다. 그러자 화물연대는 "위기단계 격상은 결국 업무 개시 명령을 내리기 위한 수순으로 보인다"며 "대화 없이 업무 개시 명령부터 언급하는 것은 유감"이라고 밝혔다. 앞서 국토교통부는 위기경보단계를 '경계'에서 '심각'으로 올렸다. 화물연대 총파업에 따른 집단 운송거부로 항만 등 주요 물류시설의 운송 차질, 수출입 화물 처리 지연 등 피해가 심각해지고 있다는 판단에서다. 이날 행정안전부와 경찰청, 국방부, 해양수산부, 산업통상자원부 등 범정부 차원의 중앙재난안전대책본부(중대본)도 가동됐다. 민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부는 지난 24일 0시부터 파업에 돌입해 닷새째 이어가고 있다. 산업, 건설현장에서는 시멘트와 레미콘, 철강 등을 중심으로 운송에 차질을 빚으며 피해 규모도 커지고 있는 상황이다. 국토부에 따르면 전국 12개 항만의 컨테이너 반출입량이 평시 대비 21% 수준으로 떨어졌다. 운송 차질로 하루 약 3000억원의 손실이 발생할 것이란 전망도 나왔다. 지난 6월 집단운송 거부사태로 약 2조원의 경제적 손실을 봤다는 게 정부 추산이다. 29일부터는 전국적으로 레미콘 생산이 중단돼 건설현장 공사가 차질이 불가피할 전망이다. 건설과 시멘트 등 자재업계는 이날 성명을 통해 "화물연대 총파업으로 국내 모든 건설현장이 멈춰 섰다"며 파업 중단을 요구했다. 이날 진행된 화물연대와 국토부 실무진들 간 교섭도 이렇다 할 접점을 찾지 못 했다. 양측은 안전운임제 일몰제 연장 및 품목 확대 관련 이견만 확인했다. 화물연대에 이어 30일에는 지하철 노조, 다음 달 2일에는 철도노조 파업이 예고된 상황이다. 정부는 물류에 이은 교통 대란에 대비해 범정부적 대응에 나설 방침이다. 이상민 중대본 본부장은 "집단운송 거부사태 등 잇따른 파업에 국가 물류체계와 국민 경제에 심각한 타격이 예상된다"며 "파업에 참여하지 않은 운행 차량에 방해 등 불법 행위자 현장 검거를 원칙으로 강력 대응하고, 정상적인 운송 보호를 위한 신속 대응팀을 운영하겠다"고 말했다.

2022-11-28 16:37:22 원승일 기자
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이복현 금감원장 "은행 배당정책 개입 최소화"

이복현 금융감독원장은 28일 은행·금융지주의 배당 등 주주환원 정책과 가격 결정 등에 금융당국의 개입을 최소화 하겠다고 밝혔다. 이 원장은 이날 국내 금융업(은행) 애널리스트와의 오찬간담회에서 "은행·금융지주의 배당 등 주주환원 정책 및 가격결정 등에 금융권의 자율적인 의사결정을 존중하고 금융당국의 개입을 최소화 하겠다"며 "감독행정의 투명성을 제고해 외부 투자자를 포함한 시장 참여자들이 예측 가능한 규제·감독 환경을 조성하기 위해 노력하고 있다"고 강조했다. 이날 간담회에서는 한국 금융업을 바라보는 외부 투자자의 시각을 공유하고, 한국 금융산업과 관련된 다양한 주제에 대해 논의했다. 간담회에 참석한 애널리스트들은 규제의 불명확성이 코리아 디스카운트로 작용하지 않도록 일관성 있는 규제가 필요하다는 의견과 함께 시장 참여자 간의 건전한 경쟁을 통한 시장효율성 제고가 필요함을 제시했다. 더불어 은행권에 대한 주주친화적 정책이 과거에 비해 많이 개선된 것으로 평가하며 배당 등 자본규제가 해외 투자자의 입장에서도 중요한 요소임을 강조했다. 또 은행권에 대한 주주친화적 정책이 과거보다 개선된 것으로 평가하며 배당 등 자본규제가 해외 투자자의 입장에서도 중요한 요소라고 설명했다. 아울러 한국 금융회사의 거버넌스에 대한 시장의 신뢰가 그리 높지 않은 상태로, 해외 선진 자본시장과 같이 금융권의 자율적인 역할이 중요하다고 밝혔다. 이 원장은 "간담회에서 제시된 의견들은 내부 검토를 거쳐 필요시 금융위원회 등 유관기관과 협의해 금융규제·감독업무 반영할 계획"이라고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2022-11-28 16:11:02 구남영 기자
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임대사업자, 종부세 합산과세 안 해…정부 "부동산 규제 추가 완화"

임대사업자로 등록한 경우 종합부동산세 합산과세 대상에서 빠지게 될 전망이다. 재건축 안전진단 기준도 구조안전성 비중을 낮추는 방향으로 개편된다. 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 28일 서울 은행회관에서 비상거시경제금융회의를 열어 올해 안에 부동산 규제를 추가 완화하기로 했다며 이 같이 밝혔다. 추 부총리는 "시장 상황을 예의 주시하며 연내 등록임대사업제 개편, 재건축 안전 진단 개선 등 부동산 규제 추가 완화를 추진한다"고 말했다. 등록임대사업제는 임대사업자로 등록한 사업자에게 종부세 합산과세 배제 등 여러 혜택을 주는 것을 말한다. 최근 집값이 치솟자 투기에 악용된다는 우려가 제기되면서 2020년 이후 혜택을 줄이는 방향으로 제도가 개편됐다. 재건축 안전진단 기준도 구조안전성 비중을 낮추는 방향으로 개편된다. 정부는 또, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 보증을 당초 내년 2월에서 1월로 한 달 앞당겨 시행하기로 했다. 추 부총리는 "인허가 후 분양을 준비 중인 부동산 PF 사업이 안정적으로 진행될 수 있도록 보증 규모를 5조원 확대하고 보증이 제공되는 대출금리 한도는 폐지하는 등 보증 대상 요건도 완화하겠다"며 "5조원 규모의 미분양 PF 대출 보증도 신설하겠다"고 밝혔다. 내년 말까지 공급할 PF 보증 규모는 주택도시보증공사(HUG) 10조원, 한국주택금융공사(HF) 5조원 등 총 15조원 규모로 늘어날 전망이다. 추 부총리는 "서민 주거 안정을 위해서는 주택공급 기반을 지속적으로 확충하는 것이 긴요하다"며 "금융기관에 PF·부동산 사업장에 대한 원활한 자금 공급을 당부한다"고 했다.

2022-11-28 13:33:03 원승일 기자
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내년부터 코인도 세금내나?…국회합의 불발시 과세 가능성도

코인 등 가상자산 과세가 당장 내년부터 시행될 수 있다는 관측이 나왔다. 정부는 내년 시행 예정인 가상자산 과세를 추가로 2년 유예한다는 방침이지만 현재 국회 합의가 난항이 예상돼 불발될 경우 내년 과세가 현실화될 가능성도 있다. 28일 기획재정부에 따르면 정부는 가상자산 거래 소득에 대한 과세 시점을 당초 예정된 2023년에서 2025년으로 2년 유예하는 내용의 소득세법 개정안을 국회에 제출했다. 현행 세법 상 내년부터 가상자산에 투자해 250만원(기본 공제금액)이 넘는 소득이 생긴 경우 20%의 세율로 세금을 내야 한다. 정부는 세법 개정안을 통해 과세 시점을 2025년으로 2년 더 미루겠다는 방침이다. 정부 관계자는 "최근 가상자산 투자자가 늘고, 거래소도 대폭 늘어난 점을 고려해 과세 인프라를 추가로 보강할 필요가 있다"며 "남은 기간 국회에서 정부안이 통과돼야 한다"고 설명했다. 정부는 또, 대형 가상자산 거래소 FTX의 파산 이후 시장 상황이 좋지 않아 과세 유예가 필요하다 보고 있다. 우선, 국회에서 가상자산 투자자 보호를 위한 기본법이 제정된 후 투자자 보호장치가 마련돼야 과세가 가능하다는 입장이다. 하지만, 여야가 내년 과세를 앞둔 금융투자소득세(금투세) 시행 유예를 놓고 이견이 커 가상자산 관련 논의는 제대로 이뤄지지 않고 있다. 다만 주식·채권·펀드·파생상품 등 금융상품 투자와 비트코인 등 가상자산 투자의 성격이 유사하고, 금투세와 가상자산세 모두 내년 시행을 앞두고 있어 가상자산 과세는 금투세 과세와 연동해 이뤄질 가능성이 크다는 관측도 나온다. 때문에 국회 합의가 불발될 경우 당장 내년부터 주식 금투세는 물론 가상자산 과세도 이뤄질 수 있다. 정부는 가상자산 업계를 대상으로 수시로 간담회를 열고, 과세를 위한 준비 작업도 진행 중이다. 정부 관계자는 "내년 과세 유예와는 별개로 과세 준비를 하고 있다"고 말했다.

2022-11-28 09:57:54 원승일 기자
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중진공, 韓 이커머스기업 베트남 진출 지원

호치민서 '2022 한국-베트남 이커머스 워크숍' 개최 중소벤처기업진흥공단이 한국 이커머스 기업들의 베트남 진출을 추가로 지원했다. 중진공은 지난 25일 베트남 호치민 뉴월드 사이공 호텔에서 '2022 한국-베트남 이커머스 워크숍'을 개최했다고 28일 밝혔다. 이번 워크숍은 올해 한-베트남 수교 30주년을 맞아 민관 협력 네트워크를 강화하고 양국 중소벤처기업의 이커머스 시장 진출을 확대하기위해 마련했다. 워크숍에는 중진공 안정곤 글로벌성장본부장, 주호치민 심재윤 중기영사, 베트남 산업무역부 응웬 티 프엉 짱(Nguyen Thi Phuong Trang) 전자상거래담당국 과장, 베트남 중앙경제관리연구원 응웬 화 끄엉(Nguyen Hoa Cuong) 부원장을 비롯해 이커머스 플랫폼 관계자 등 30여명이 참석했다. 1부에선 양국 정부기관 관계자와 티키(TiKi), 파도(FADO), 우아한형제들 베트남법인 등 민간기업 전문가가 이커머스 시장현황과 관련 정부 정책, 현지 진출 전략을 소개했다. 이어서 이커머스 시장 진출 지원 우수사례를 발표하고, 이를 토대로 양국 민관 협력 방안을 모색하는 시간을 가졌다. 중진공 안정곤 글로벌성장본부장은 "지난해 베트남 이커머스 시장 성장률은 필리핀에 이어 동남아시아 국가 중 2위를 기록했고 앞으로도 성장 잠재력이 매우 큰 시장"이라며 "이번 워크숍을 통해 양국 민관 협력체계를 공고히함으로써 한국·베트남 중소벤처기업의 상호 이커머스 시장 진출을 활성화하는 기회가 되길 바란다"고 전했다.

2022-11-28 09:51:44 김승호 기자
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기보, 기업銀과 첨단·전략산업 中企 금융 지원나서

총 2000억 규모 우대보증…보증료 감면등 혜택 제공 기술보증기금이 중소기업은행과 정부 국정과제의 성공적인 추진을 위해 '첨단·전략산업 육성을 위한 중소기업 금융지원 업무협약'을 체결했다. 28일 기보에 따르면 서면으로 체결한 이번 협약은 두 기관이 협력해 복합 위기 등 대내외적 환경 변화를 극복하고, 정부 국정과제의 성공적인 추진을 뒷받침하기위해 마련했다. 첨단·전략산업 영위 기술 중소기업에 대한 금융 지원 확대를 골자로 한다. 지원 대상기업은 정부 국정과제와 연관된 ▲주력 산업 고도화 ▲전략 산업 초격차 유지 ▲첨단 신산업 육성 ▲산업 경쟁력 강화 ▲창업 생태계 조성 ▲성장사다리 구축 ▲지속 가능 성장(ESG) ▲지역 균형발전 분야의 기술 중소기업이다. 협약을 통해 기보는 기업은행의 특별출연금 50억원과 보증료 지원금 10억원을 재원으로 총 2000억원 규모의 우대보증을 지원한다. 기보는 ▲보증 비율 상향(85%→90% 이상) ▲보증료 감면(0.2%p↓, 3년간) 혜택을 제공한다. 기업은행은 ▲보증료 지원(0.2%p, 5년간)을 제공해 기술 중소기업의 금융 비용 경감을 통한 혁신 성장과 국정과제의 성공을 적극 지원할 방침이다. 김종호 기보 이사장은 "현재 복합 경제 위기를 극복하고 새로운 도약을 이루기 위해선 초격차 산업의 경쟁력 유지와 새로운 성장 동력 창출이 반드시 필요하다"며 "기보는 이번 중소기업은행과의 협약을 계기로 기술 혁신 첨단·전략산업 중소기업에 대한 정책 금융을 확대, 정부 국정과제를 성공적으로 추진하도록 더욱 노력하겠다"고 전했다.

2022-11-28 09:28:58 김승호 기자
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화물연대 파업 나흘째,정부 28일 첫 교섭…'업무개시명령' 검토

나흘째 이어진 화물연대 총파업으로 물류 차질 등 피해가 커지자 정부와 화물연대가 28일 첫 교섭에 나서기로 했다. 정부는 교섭 이후에도 파업이 지속될 경우 시멘트·레미콘 등 피해가 큰 업종부터 업무개시명령을 내리는 방안을 검토 중이다. 27일 국토교통부, 해양수산부, 고용노동부 등 관계부처에 따르면 정부는 민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부에 집단운송거부 사태의 원만한 해결을 위한 교섭을 요구했다. 화물연대가 이에 응하면서 양측은 이르면 28일 정부세종청사에서 교섭을 진행할 예정이다. 양측의 대화는 지난 15일 이후 처음이다. 해수부는 이날 화물연대 집단 운송거부 관련 차주에 대한 지원 방안을 밝혔다 집단 운송거부 기간 중 화물연대의 방해행위로 화물차량에 피해가 발생할 경우 부산항만공사, 인천항만공사, 여수광양항만공사, 울산항만공사 등 4개 항만공사에서 수리비를 선제적으로 지원한다. 또 항만공사는 차주들이 신속하게 차량을 수리해 운송에 복귀할 수 있도록 각 항만별로 차량수리센터를 운영할 예정이다. 아울러, 고용부는 화물연대가 집단 운송거부를 철회하고, 대화에 나설 것을 설득하는 한편, 오는 30일 지하철, 다음 달 2일 철도 등 파업을 예고한 노사가 대화로 임금단체협의회 교섭을 타결할 수 있도록 지원할 계획이다. 화물연대는 올해 만료 예정인 안전운임제 일몰제 폐지 및 업종 확대 등을 요구하며 지난 24일 0시부터 무기한 총파업에 돌입했다. 안전운임제는 화물차 기사가 과로·과속·과적 운행을 하지 않도록 최소한의 운송료를 보장하고, 이를 어기는 화주에게 과태료를 납부하는 제도다. 총파업이 나흘째로 접어들자 시멘트와 레미콘, 철강 등을 중심으로 운송에 차질을 빚으며 피해 규모도 커지고 있다. 한국시멘트협회는 화물연대 총파업 첫날부터 약 190억원의 매출 손실이 발생했다. 국내 일일 시멘트 수요는 성수기 기준으로 약 20만t인데, 출하량이 급감하면서 1만t에도 미치지 못했다. 시멘트 출하 부족으로 레미콘 수급에도 차질이 생겼다. 시멘트는 건축 공정 중 골조 공사에 사용되는 레미콘의 핵심 재료다. 레미콘 업계는 오는 29일부터 전국의 레미콘 생산 현장이 멈출 것으로 우려하고 있다. 주요 항만의 컨테이너 상황도 악화되고 있다. 인천항의 컨테이너 터미널 화물 반출입량은 파업 직전보다 70% 넘게 감소했고, 부산항의 반출입량도 평상시보다 절반 가량 줄어든 것으로 추산됐다. 기한없는 총파업에 따른 물류대란으로 피해가 갈수록 커지자 정부는 화물연대에 교섭을 요청했다. 하지만, 정부는 안전운임제 연장과 품목 확대는 받아들일 수 없다는 입장이어서 첫 교섭부터 난항이 예상된다. 정부는 교섭 이후에도 파업이 중단되지 않으면 시멘트·레미콘 등 피해가 큰 업종부터 업무개시명령을 발동하는 방안을 검토하고 있다. 어명소 국토부 2차관은 "화물연대의 두 차례 집단운송거부로 국가 경제에 심각한 타격을 줄 수 있는 상황"이라며 "업무개시명령 관련 실무적인 검토를 진행하고 있다"고 말했다. 업무개시명령은 심각한 물류 차질이 있을 때 국무회의 심의를 거쳐 발동할 수 있다. 오는 29일 국무회의에서 업무개시명령이 심의·의결되면 지난 2004년 도입 이후 첫 발동 사례가 된다. 명령이 개시되면 화물차 기사는 즉각 업무에 복귀해야 한다. 정당한 사유 없이 거부하면 3년 이하의 징역이나 3000만원 이하 벌금에 처해지고, 면허정지 또는 취소된다. 정부의 업무개시명령 가능성이 언급되자 화물연대는 거세게 반발하고 있다. 이응주 화물연대 교육선전국장은 "대화와 교섭으로 풀어나가야 하는데, 정부가 업무개시명령을 겁박과 압박의 수단으로 활용하는 것은 유감"이라고 말했다.

2022-11-27 17:02:39 원승일 기자
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고용부 "화물연대 이어 지하철·철도, 파업 철회하고 대화"

고용노동부는 화물연대 총파업에 이어 30일부터 지하철과 철도 등 파업이 줄줄이 예고되자 노동조합에 "파업 철회와 대화에 나설 것"을 촉구했다. 이정식 고용노동부 장관은 27일 '노동동향 점검 주요 기관장 회의'를 열어 "화물연대가 운송거부를 철회하고 대화의 장에 나설 것을 설득하는 한편, 철도·지하철 노사가 대화로 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 타결할 수 있도록 지원할 계획"이라고 밝혔다. 이 장관은 "화물연대의 운송거부로 인해 화물연대에 소속되지 않은 기사, 소상공인 등과 국민경제 전반에 큰 피해가 발생할 것이 우려된다"며 "화물연대의 운송거부·방해, 상급단체 및 다른 사업장과의 연대 움직임 등 관련 동향을 면밀히 살펴보면서 범정부 대응에 함께 노력해주시길 바란다"고 주문했다. 화물연대는 올해 만료 예정인 안전운임제 일몰제 폐지 및 업종 확대 등을 요구하며 지난 24일 0시부터 무기한 총파업에 돌입했다. 안전운임제는 화물차 기사가 과로·과속·과적 운행을 하지 않도록 최소한의 운송료를 보장하고, 이를 어기는 화주에게 과태료를 납부하는 제도다. 총파업이 나흘째로 접어들자 시멘트와 레미콘, 철강 등을 중심으로 운송에 차질을 빚으며 피해 규모도 커지고 있다. 그런 가운데 지하철과 철도 노조도 오는 30일과 다음 달 2일 각각 파업을 예고했다. 이 장관은 "철도·지하철 노조가 파업에 돌입한다면 운송·물류 차질로 인한 피해를 가중시킬 뿐만 아니라, 일반 국민의 일상생활에 큰 불편을 초래하게 될 것"이라며 "교섭 과정에서 대화를 통해 문제를 풀어나갈 것"을 당부했다.

2022-11-27 16:34:30 원승일 기자
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금감원, 인허가 심사 개선 "신사업 속도 빨라진다"

금융감독원이 인허가 심사 과정을 신속하고 투명하게 정비해 금융회사의 신사업 추진과 건전한 경쟁을 적극 지원한다. 금감원은 27일 이 같은 내용을 담은 'FSS, the F.A.S.T. 프로젝트 #05'를 발표했다. 먼저 금감원은 은행, 보험, 금융투자 등 금융업 신규 진출 희망자의 원활한 인허가 신청을 지원하기 위해 '사전협의'를 관리하는 '스타트 포털 시스템'을 구축한다. 기존에는 진입 수요가 많은 금융업종 위주로 사전협의 대기기간이 장기화되고, 신청인 입장에서 대기시간, 면담 일정 안내 등이 미흡했다. 그러나 스타트 포털시스템이 구축되면 신청인은 이 시스템을 통해 편리하게 사전협의를 신청하고, 문자메시지(SMS) 등을 통해 담당자, 진행 상황 등을 안내 받을 수 있다. 금감원은 내년 상반기 중 포털시스템을 구축하고 인허가 매뉴얼은 내년 1분기 중으로 개편할 계획이다. 또 신기술사업금융회사 등록 심사방식도 개선한다. 일반지주회사의 신기술사업금융업 등록 수요가 늘어남에 따라 사전면담을 신속하게 실시하고 내공 있는 컨설팅을 제공하기로 했다. 등록 절차에 대해선 문의가 많은 사항을 FAQ로 제공하고, 등록 심사 단계에선 빠른 리뷰 제도를 신설하기로 했다. 외국 펀드와 일반 사모펀드의 등록·보고 시스템 개선을 통해 심사 기간을 단축한다. 외국 펀드의 경우 '외국 펀드 등록·관리시스템(가칭)'을 개발해 등록신청·심사·결과 통보 등 외국 펀드등록심사 전 과정을 전산화한다. 심사 항목과 진행 상황은 투명하게 공개해 심사 결과에 대한 예측 가능성을 제고하는 한편 전산시스템을 핵심 심사항목 위주로 구성해 신속한 심사가 이뤄지도록 하고 빈번한 자료보완으로 인한 심사지연을 최소화할 계획이다. 일반 사모펀드의 경우에도 일반사모펀드 보고·접수시스템을 전면적으로 개편해, 신속한 심사업무 처리가 가능하게 한다. 아울러 금감원은 내년 상반기 중 전산시스템을 구축·개편하고, 파일럿 테스트 등을 거쳐 내년 하반기 중 변경된 시스템을 적용할 예정이다. 금감원은 앞으로는 '외국펀드 등록·관리시스템'(가칭)을 개발해 등록신청·심사·결과통보 등 외국펀드 등록심사 전 과정을 전산화할 방침이다. 일반사모펀드 심사 역시 신속한 심사업무처리가 가능하도록 '일반사모펀드 보고·접수시스템'도 전면적으로 개편할 계획이다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2022-11-27 16:00:20 구남영 기자