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산업>물류/항공
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대한항공, 독일 공항서 접촉사고…21시간 운항 지연

대한항공의 여객기가 독일 공항서 다른 항공기와 접촉사고가 발생하며 운항이 21시간 지연된다. 17일 대한항공에 따르면 지난 16일 오후 1시20분 인천공항을 떠났던 대한항공의 KE905편 항공기가 독일 프랑크푸르트 공항의 유도로에서 정지상태로 대기 중 접촉사고가 났다. 프랑크푸르트 공항에 정상 착륙 후 유도로에서 대기 중이던 KE905편 항공기의 오른쪽 수평안전판 끝단과 아프리카 나미비아 국적의 에어나미비아 항공기 왼쪽 날개 끝단이 부딪혔다. 해당 항공기에는 승무원 20명과 241명의 승객이 타고 있었다. 이번에 사고가 난 대한항공의 항공기는 보잉사의 B777-300ER 기종으로, 접촉 사고로 인해 운항이 지연돼 인천으로 돌아오는 KE906편 승객들의 불편도 잇따를 것으로 보인다. 다른 항공기가 교체 투입되며 총 21시간 지연운항 될 예정이다. 원래는 16일 오후 5시20분 프랑크푸르트 공항에 도착해, 같은날 오후 7시30분 인천공항으로 출발할 예정이었으나 17일 오후 4시30분으로 출발 시간이 연착됐다. 이에 따라 인천에 도착하는 시간도 17일 오후 1시25분에서 18일 오전 10시25분으로 변경됐다. 한편 해당 사고로 다친 승객은 없는 것으로 알려졌다. 대한항공 관계자는 "인천에서 오늘 오전 11시에 동일 기종의 항공기가 출발할 예정"이라며 "이번 접촉 사고로 KE906편의 운항이 21시간 지연되게 돼 승객들에게 이 같은 사실을 알리고 호텔 서비스와 교통편을 제공했다"고 말했다.

2019-11-17 15:45:42 김수지 기자
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진에어, 3Q19 영업익·당기순익 모두 '적자전환'…"여행수요 둔화·국토부 제재가 원인"

진에어가 영업이익과 당기순이익 모두 적자전환했다. 진에어가 올해 3분기 영업손실 131억원, 매출 2239억원, 당기순손실 181억원을 기록했다고 14일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 2755억원에서 516억이 줄어들어 19% 감소했고 영업이익과 당기순이익은 모두 적자전환한 것이다.올 3분기 누계 실적 기준으로는 매출이 7280억원, 영업이익이 113억원, 당기순손실이 107억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 매출과 영업이익은 각각 7%, 87% 감소한 수치고 당기순이익은 전년 동기(600억원) 대비 707억원이 줄어든 것이다. 진에어는 항공 여행 수요 둔화와 국토부 제재로 인한 경영 비효율성의 지속을 원인으로 꼽았다. 여행 수요 및 글로벌 경제 둔화 등 부정적인 영업 환경과 함께, 시장 내 공급 증가로 인해 수급 불균형 현상이 지속됐고 일본 여행 심리가 악화돼 일본 지역 공급이 축소, 매출이 감소했다는 것이다. 또한 신규 노선 취항 및 부정기편 운항 제한에 따른 추가 수익 기회를 상실했고 국토부의 제재 장기화로 인해 보유 기재 대비 인력의 비효율이 발생했다고 밝혔다. 진에어는 4분기 전망에 대해 일본 수요 회복의 불확실성 지속과 동남아 지역 공급 집중에 따른 가격 및 수요 유치 경쟁이 심화될 것으로 예상했다. 또한 국내선 증편·인기 노선 주간편 운항 확대 등 기재 운영 효율성이 강화될 것이라며, 지난 9월 국토교통부에 최종보고서를 제출하고 공식 해제 요청 등 제재 해제 노력 중이고 재제 해제 시 신규 노선 취항 및 전세기 투입 등 수익성 제고 활동을 진행할 예정이라고 전했다.

2019-11-14 19:51:48 김수지 기자
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델타항공, 페션쇼 런웨이 형식의 새로운 '광고 캠페인' 선보여

델타항공이 4가지 객실의 향상된 여행 경험을 강조한 영상 광고 캠페인을 선보인다. 델타항공은 인천공항과 미국을 연결하는 항공편에서 제공되는 네 가지 객실인 ▲델타 원 스위트 ▲델타 프리미엄 셀렉트 ▲델타 컴포트 플러스 ▲메인 캐빈을 홍보하는 새로운 동영상 광고 캠페인을 다음달 6일까지 실시한다고 13일 밝혔다. 'Ready to Where'라는 제목의 동영상 광고에는 현재 델타항공이 취항하고 있는 아시아태평양 지역 출신의 전문 모델이 출연하며 이들은 델타항공의 네 가지 객실 좌석 및 해당 객실의 서비스를 패션쇼 런웨이 스타일과 유머 등으로 소개한다. 마테오 쿠시오 델타항공 아시아태평양 부사장은 "우리 항공편에서 네 가지 객실 모두를 제공함으로써 고객의 선택 폭이 넓어졌고 이를 통해 미국을 오가는 고객은 좀 더 자신에게 적합한 여행을 계획할 수 있다"며 "이번 캠페인을 통해 항공업계 최고의 제품과 서비스를 선보여 델타항공이 모든 고객의 여행 경험을 지속적으로 혁신 및 향상시키는 데 기여하고자 한다"고 말했다. 이어 "아시아태평양 지역에 많은 투자와 노력을 기울이고 있다는 점도 보여주고자 한다"고 밝혔다. 한편 해당 캠페인 영상은 내달 6일까지 유튜브·페이스북·인스타그램·네이버·카카오 등 동영상 스트리밍 디지털 플랫폼을 비롯해 소셜미디어 채널·메가박스 시네마의 디지털 스크린·서울시 중심가에 위치한 건물의 LED 전광판을 통해서도 만나볼 수 있다.

2019-11-13 17:55:38 김수지 기자
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대한항공, '제26회 대한항공 여행사진 공모전' 수상작 전시회 열어

대한항공이 여행사진 공모전 수상작 전시회를 열었다. 대한항공은 이달 12일부터 다음달 2일까지 서울 용산구 소재 국립중앙박물관 나들길에서 '제26회 대한항공 여행사진 공모전' 수상작 전시회를 개최한다고 13일 밝혔다. 대한항공은 지난 7월 12일부터 8월 19일까지 여행사진 공모전에 접수된 2만5800여점의 작품 중 63점을 선정했다. 이후 이달 6일 서울시 중구 서소문동의 대한항공 빌딩 일우 스페이스에서 시상식을 갖고 같은 장소에서 이달 10일까지 전시회를 진행했다. 제26회 대한항공 여행사진 공모전은 여행의 아름다운 추억을 주제로 한 일반부문과 VR·드론·수중 촬영 장비를 활용한 특별부문(GO BEYOND) 등 두 부문에 걸쳐 여행에 대한 즐거운 상상을 불러일으키는 작품을 선정했다. 총 58개 작품이 선정된 일반부문에서는 미국 뉴욕의 허드슨 야드에 있는 계단으로 이루어진 조형물 'Vessel'을 역광으로 촬영하면서도 노출을 잘 조절했다고 호평을 받은 대상작 '태양은 가득히'를 비롯해 여러 작품이 전시됐다. 한편 '대한항공 여행사진 공모전' 수상작은 대한항공 여행사진 공모전 홈페이지에서도 감상할 수 있으며 다음달 6일부터 12일까지 제주국제공항 국내선 청사에서도 만나볼 수 있다. 또한 대한항공이 제작하는 2020년 캘린더 사진으로도 사용될 예정이다.

2019-11-13 12:57:50 김수지 기자
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韓 여행객들, 일본·홍콩 'NO'…내국인 출국자 수, 2개월 연속 역성장

-한국인들, 이제 일본·홍콩 '안 간다'…안 그래도 힘든 항공업계 '어떡하나' -외국인 입국자 수, 내국인 출국자 수 대비 절반 수준…이제 '인바운드' 공략 필요 최근 내국인 출국자 수가 둔화되면서 항공업계에 '인바운드' 시장을 넓혀야 한다는 목소리가 커진다. 지난 7월 일본 불매운동이 본격화된 이후 항공업계는 여행객이 급감하며 직격탄을 맞았다. 일본 노선에 더불어 홍콩 시위가 장기화되면서 단거리 노선에 집중해왔던 저비용 항공사들의 타격은 훨씬 커졌다. 일본·홍콩 노선을 대체할만한 지역을 찾지 못해 결국 내국인 출국자 수가 전년 대비 급감하자 항공업계 내부에서는 외국인 관광객이 방한하는 '인바운드' 시장을 공략해야 한다는 목소리가 나온다. 12일 한국관광공사에 따르면 내국인 출국자 수는 지난 7월 이후 감소세를 나타내더니 결국 전년 동기 대비 줄어들기 시작했다. 일본 불매운동이 본격화된 7월 기준 전체 내국인 출국자 수는 264만명으로 전년 동기 대비 5.9% 오름세를 나타냈다. 하지만 8월 출국자 수는 243만명을 기록하며 지난 2018년 8월(252만명) 대비 3.7% 감소했고 9월에도 205만명의 내국인이 출국해 7.9%의 하락세를 면치 못 했다. 내국인 출국자 수가 두 달 연속 전년 대비 마이너스의 성장세를 기록한 것은 지난 2012년 1월 이후 처음이다. 내국인 출국자 수가 하락세를 면치 못하고 있는데는 일본·홍콩 노선의 영향이 크다. 일본여행 보이콧과 홍콩 시위 장기화 등으로 인해 일본 및 홍콩행 여객의 수요가 급감했기 때문이다. 지난 7월 일본행을 택한 한국인의 수요는 56만명이었지만 무역 규제 이슈 등이 발생하면서 ▲8월 31만명 ▲9월 20만명으로 줄었다. 이는 전년 동기 대비 각각 48%, 58.1% 감소한 수치다. 올해 3월 말부터 시작된 홍콩의 송환법 관련 시위도 장기화되면서 최근 들어 홍콩행을 택하는 여객 수요가 급격히 줄어들었다. 올 2월 14만명이었던 홍콩행 출국자 수는 지난 7월 절반가량인 7만8000여명으로 줄더니, 9월에는 전년 대비 59.4% 감소한 4만명으로 나타났다. 내국인의 해외 여행 수요 감소로 타격을 입자, 항공업계에서는 '인바운드' 시장을 공략해야 한다는 자성의 목소리가 나온다. 일본 여행 보이콧·홍콩 시위 장기화 등으로 아웃바운드 시장이 위축되면서, 이에 크게 의존하던 항공사들이 속수무책으로 타격을 입을 수밖에 없는 구조적인 문제가 드러났기 때문이다. 실제로 내국인이 해외 여행을 하는 '아웃바운드' 시장의 규모가 외국인의 국내 여행을 의미하는 '인바운드' 시장보다 2배가량 더 큰 불균형 현상이 지속되고 있다. 2018년 기준 내국인 전체 출국자 수가 2869만5983명인 사실에 비교해 한국을 방문한 외국인의 수는 1534만6879명으로 절반 수준에 불과하다. 인바운드와 아웃바운드의 불균형을 해소하기 위해 다양한 이해관계자가 함께 나서야 한다는 목소리도 나온다. 허희영 한국항공대 교수는 "내국인 출입국 규모를 보면 외국인의 두 배가 넘어 불균형하다. 아웃바운드가 훨씬 많은 상황"이라며 "이를 해결하기 위해서는 지금처럼 항공사가 독자적으로 하는 것보다는 여행업계, 지자체, 공항공사 등이 함께 인바운드에 대해 실효성 있는 전략을 세우고 공격적인 해외 마케팅을 해야 한다"고 말했다.

2019-11-13 12:57:39 김수지 기자
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에어부산, '인천發 선전·가오슝·세부' 노선 신규 취항

에어부산은 13일 인천국제공항에서 선전·가오슝·세부 등 3개 신규 노선에 취항했다고 밝혔다. 전날 취항한 인천-닝보 노선을 포함하면 인천발 4개 노선을 운항하게 됐다. 에어부산은 이날 오전 인천국제공항에서 임직원들이 참석한 가운데 신규 취항 기념행사를 갖고 본격적인 운항에 나섰다. 이번 인천-선전 노선은 주 6회, 인천-세부 노선은 매일 한 번씩 주 7회, 인천-가오슝 노선은 주 4회 운항한다. 인천-선전 노선은 인천국제공항에서 오후 11시 30분 출발하고 돌아올 때는 현지 공항에서 다음날 오전 3시 35분 출발하며 비행시간은 약 4시간이 소요된다. 인천-가오슝 노선은 인천국제공항에서 오전 11시 25분에 출발해 돌아올 때는 오후 2시 15분 출발한다. 비행시간은 약 2시간 55분이 소요된다. 인천-세부 노선은 인천국제공항에서 오전 11시 25분에 출발하며 현지 공항에서는 오후 4시 40분 출발해 비행시간은 약 4시간 35분이 소요된다. 이번 신규 취항한 3곳의 노선 모두 195석 규모의 에어버스 A321-200 항공기가 투입된다. 에어부산 한태근 사장은 "닝보 노선에 이어 선전, 가오슝, 세부 노선까지 취항하게 되었으며 이달 말 중국 청두 노선까지 취항하면 총 5개의 인천 출발 노선을 가지게 된다"며 "에어부산만의 넓은 좌석 간격 배치와 대고객 인적서비스를 내세워 이번 인천 신규 노선들을 성공적으로 취항토록 하겠다"고 말했다.

2019-11-13 10:09:00 김수지 기자