메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>물류/항공
기사사진
환율 떨어지고, 中 코로나19 방역 완화에 항공사 숨통 트인다

환율 1300원 초반…환차손 줄어드는 항공업계 중국 '제로 코로나' 완화에 '리오프닝' 기대감↑ 세계 항공업계가 정상화 궤도에 오르는 가운데, 국내 항공사들도 원·달러 환율 하락과 중국의 방역 완화 정책 예고로 훈풍을 기대하고 있다. 8일 항공업계는 무비자 관광 재개로 여객이 폭발적으로 늘어난 일본 노선 증편은 물론, 리오프닝을 예고한 중국 노선 확대에도 집중하고 있다. 중국은 중국 내에서 방역정책에 반대하는 비판이 많아지고, 시위까지 격화하자 방역 정책을 완화하는 쪽으로 방향을 잡고 있다. 중국은 지역 간 이동에 의무화했던 음성확인서 제도를 폐지하고, 중국 수도 베이징과 광저우 등 일부 지역에서 코로나19 검사를 PCR(유전자증폭) 검사에서 신속항원 검사로 전환하기로 했다. 항공업계 관계자는 "홍콩부터 확진자 격리기간 단축과 PCR검사 완화 이야기가 나오고 있다고 들었다"며 "단번에 중국이 출입국을 자유롭게 해줄 거라는 기대는 하지 않지만 입국 시 PCR검사가 신속항원으로만 바뀌어도 '제로 코로나' 시절 보다는 나을 것 같다"고 말했다. 중국 노선은 국내 항공사들의 알짜 노선으로 여객 수익에 큰 영향을 미친다. 코로나19가 본격화하기 전인 2019년 기준 1850만명이 넘게 이용했다. 저비용항공사(LCC)들의 경우는 중국과 일본 노선 없이는 수익을 올리기 힘든 구조로 중요한 노선이었다. LCC 관계자는 "중국 여객 규모는 2019년 대비 2% 수준에 머물러 있다"며 "일본 노선의 회복이 고무적이긴 하지만 사실상 중국 노선 없이는 여객 사업의 정상화를 기대하기는 어렵다"고 설명했다. 이런 상황 속에서 국내 항공사들은 우선 대만노선 확대에 나서는 모습이다. 오는 29일 대구~타이베이(주 5회) 노선을 신규 취항하는 진에어는 다음 달 21일부터 운항 횟수를 주 7회로 늘릴 계획이다. 제주항공은 인천~웨이하이 노선 운항을 주 1회에서 주 2회로 증편하는 등 중국 노선을 확대했다. 총 189석의 B737 항공기를 투입해 주 5회 일정으로 신규 취항하고 내년 1월 21일부터는 주 7회로 운항을 확대할 예정이라고 전했다. 좀처럼 떨어지지 않던 원·달러 환율도 12월 첫째 주 평균 1304.7원으로 8일 기준으로는 1318원으로 안정세를 보이고 있다. 1400원대 중반을 기록했던 지난 10월에 비하면 점차 안정세를 찾아가고 있다는 평이다. 원·달러 환율은 10월 21일 1439.80원과 비교했을 때 보다 200원 가까이 내렸다. 달러 기반으로 거래하는 항공사로서는 항공기 리스비, 유류비 부담이 낮아져 수익성 회복에 청신호가 들어온 셈이다. 대한항공은 원·딜라 환율이 10원 오를 때마다 350억원의 외화평가손실이 발생하는 것으로 알려졌으며, 아시아나항공도 환율이 10% 상승하면 3585억원의 세전순이익이 감소하는 것으로 추정돼 '킹달러' 시기에는 환차손 피해가 컸다. 국제항공운송협회도 지나친 낙관은 경계하면서도 성명을 통해 전 세계 항공사들이 올해까지 적자를 줄이고 내년에는 47억 달러, 우리 돈 6조2천억여 원의 이익을 낼 것으로 예상된다고 밝혔다. 국제항공운송협회는 세계 항공업계가 코로나19가 시작된 2019년부터 해마다 수백억 달러의 적자를 냈지만, 올해 들어 각종 방역 기준이 완화하면서 여행을 비롯한 출입국 수요와 화물 수요가 되살아났다고 분석했다. 올해 글로벌 항공업계의 적자 규모도 애초에 예상됐던 97억 달러에서 69억 달러까지 줄일 수 있을 것이라며 항공사들의 '적자 탈출'을 전망했다.

2022-12-08 16:01:04 허정윤 기자
기사사진
에어부산, 학부모 대상 응급상황대처 심폐소생술 교육 실시

에어부산이 지역 학부모 대상으로 심폐소생술의 중요성과 올바른 응급상황 대처법 등을 알려주기 위해 지난 7일부터 3일간 심폐소생술 교육을 진행한다고 밝혔다. 이번 심폐소생술 교육은 지난 11월부터 한 달간 본사 소재지 인근인 명지동 학부모 카페인 '명지에코맘'을 통해 모집한 43명 대상으로 진행된다. 에어부산은 최근 안전사고에 대한 국민적 경각심이 높아지고 있고 응급처치법에 대한 관심도 커지고 있다는 점을 고려하여 지역 사회 안전망 확대 및 지역민 응급상황대처 능력 강화를 위해 심폐소생술 교육을 실시하게 되었다고 설명했다. 교육은 에어부산 사옥 응급처치실습장에서 캐빈 승무원 안전 교관이 직접 진행하며 참여 학부모들은 ▲심폐소생술 중요성 및 기본 절차 ▲흉부압박 및 인공호흡 ▲119 신고 및 심정지 예방 ▲기도 폐쇄 대처법 등의 교육을 받는다. 에어부산 관계자는 "응급상황 발생 시 신속하고 즉각적인 초기 대응이 환자의 소중한 생명을 구할 수 있다"며 "지역민들이 쉽고 정확하게 응급상황대처법을 익힐 수 있는 교육의 장을 꾸준히 마련하여 지역민의 초기대응 능력을 높이고 안전한 대한민국을 구축하는데 앞장서겠다"고 전했다. 한편, 에어부산은 지난 2019년 2월 대한심폐소생협회로부터 정식 교육 기관으로 선정된 후 ▲지역 영유아 부모 ▲병동 자원봉사자 ▲강서구 소재 초등학교 어머니회 ▲지역 복지관 사회복지사 등 총 130여 명의 지역민에게 심폐소생술 교육 및 기도 폐쇄 대처법, 심정지 예방 등 응급상황 대처 교육을 실시한 바 있다.

2022-12-08 13:01:33 허정윤 기자
기사사진
에어프랑스-KLM그룹, SBTi 탄소 감축 목표 승인 획득

에어프랑스-KLM그룹은 자체적으로 수립한 탈(脫)탄소화 목표가 '과학기반 탄소 감축 목표 이니셔티브(SBTi)' 승인을 받았다고 8일 밝혔다. 'SBTi'는 파리기후변화 협정 이행을 위해 기업들의 탄소 배출 절감 목표 설정을 지원하고 이를 검증하는 글로벌 연합 기구다. 2015년 탄소정보공개프로젝트(CDP), 유엔글로벌콤팩트(UNGC), 세계자원연구소(WRI), 세계자연기금(WWF) 등이 공동 설립했다. 에어프랑스-KLM그룹은 유상톤킬로미터(RTK)당 항공 연료의 생산, 공급, 사용 과정에서 발생하는 연료 전 과정 탄소 배출량(WtW)을 오는 2030년까지 2019년 대비 30% 감축하겠다는 목표를 SBTi에 제출한 바 있다. SBTi는 이 목표가 지구 기온 상승 폭을 섭씨 2도 이내로 제한하고자 하는 파리협정 목적 달성 기준에 부합한다고 판단했다. 에어프랑스-KLM그룹은 '지속가능한 여정' 프로그램의 세 가지 주요 전략인 신형 항공기 도입, 지속가능한 항공 연료(SAF) 사용 확대, 운항 효율성 제고를 기반으로 탈탄소화 목표를 달성한다는 방침이다. 우선 매년 20억 유로 이상을 투자해 차세대 신형 항공기 비중을 오는 2028년까지 64%로 확대한다. 또한 2030년까지 전 항공편의 SAF 혼합 비중을 10%까지 끌어올릴 계획이다. 이를 위해 최근 네스테, DG퓨얼즈와 총 160만t의 SAF에 대한 장기 공급계약을 맺었다. SAF는 일반 화석 연료 대비 연료의 수명주기 동안 탄소 배출량을 평균 80%까지 감축시킨다. 이와 함께, 연료 소비를 줄이는 최적 항로 설정 등 항공기 운항 효율성 향상에도 힘쓴다. 벤자민 스미스 에어프랑스-KLM그룹 최고경영자(CEO)는 "이번 SBTi 승인을 계기로 보다 과학적인 탄소 감축 전략 실천에 박차를 가하게 됐다"며 "앞으로도 '지속가능한 여정' 프로그램을 필두로 글로벌 기후변화 대응 움직임에 적극적으로 동참할 계획"이라고 말했다.

2022-12-08 12:59:01 허정윤 기자
기사사진
HMM, 한국ESG기준원 평가 3년 연속 종합 '등급 A'

HMM은 한국ESG기준원(KCGS)에서 발표한 '2022 상장기업 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 및 등급' 결과에서 종합평가 A등급을 획득했다고 8일 밝혔다. 한국ESG기준원은 한국거래소 산하기관으로 매년 국내 상장기업의 ESG 경영을 평가하고 있다. 올해는 국내 상장사 974개사를 대상으로 평가했다. 2020년부터 3년 연속 종합 등급 A를 받은 HMM은 올해 한국ESG기준원이 평가기준을 글로벌 수준으로 상향·강화함에 따라 등급이 하락한 기업이 많았음에도 전년과 같은 수준의 등급을 받았다. 특히 3가지 분야 중 환경 분야에서 A+ 등급을 받았는데, 이는 단 9개 회사만 부여받아 상위 1% 기업에 이를 정도다. 최고등급인 S등급 기업은 없었다. 환경 분야의 A+ 등급은 그동안 HMM이 글로벌 수준에 발맞춰 기후변화 대응, 친환경 물류를 위해 노력해온 결과로 평가됐다. HMM은 저탄소 사회로 전환하기 위해 '2050 탄소중립'을 선언하고, 온실가스 감축을 위한 로드맵을 수립했다. 이후 선박의 온실가스 배출량을 2021년에 2008년 대비 약 57%를 감축한 데 이어, 2030년까지 약 70% 감축을 추진하고 있다. 또한 친환경 연료 기반의 선박을 확보하고, 중장기적으로 국내 친환경 연료 개발을 선도하기 위해 대체연료 관련 협의체에 적극 참여 중이다. HMM 관계자는 "앞으로도 ESG 경영에 대한 관심과 노력으로 지속 가능한 미래 가치를 창출해 나아가겠다"며 "특히 "친환경 경쟁력 강화를 통해 글로벌 탑티어 해운사로 도약할 것"이라고 말했다. 한편, HMM의 다양한 노력에 대해 글로벌 지속가능경영 연합체인 '세계 벤치마킹 연합'(WBA)은 "HMM이 주요 선사들 중 탄소배출 감축에 가장 앞장선 해운사"라고 평가했다. WBA는 전세계 90개 운송 기업을 대상으로 지속가능경영 지표를 평가했으며, HMM을 탄소저감 항목에서 해운업계 1위로 선정했다.

2022-12-08 12:56:29 허정윤 기자
기사사진
제주항공, '프리미엄이코노미'로 인기몰이...2019년보다 이용객 2배 증가

제주항공이 2019년에 도입해 운영하고 있는 프리미엄 이코노미 좌석 '비즈라이트'가 꾸준한 인기를 얻고 있다고 밝혔다. 제주항공이 올해 비즈라이트 탑승객을 분석한 결과 지난달까지 11개월간 5700여 명이 비즈라이트 좌석을 이용했다. 국제선 운항이 늘면서 비즈라이트 좌석을 이용하는 승객들도 지속적으로 증가하고 있다. 노선별로 보면 올 들어 지난 11월까지 인천~클락/마닐라 노선에서 3000여 명이 탑승해 가장 많은 이용객을 기록했다. 이는 코로나19 이전인 2019년 같은 기간 1400여 명에 비해 2배 이상 증가한 수치이다. 제주항공은 '비즈라이트' 인기 요인으로 넓은 좌석 간격과 무료 수하물 15kg 추가 제공 등 다양한 비행 편의를 누릴 수 있는 점을 꼽았다. 특히 운항거리가 상대적으로 긴 노선에서 편리한 여행을 원하는 40~50대 고객이 주로 이용하는 것으로 분석했다. 제주항공의 '비즈라이트'는 기존 189석의 좌석 배치를 174석으로 줄여 12석을 복도를 사이에 두고 기존 '3-3'형태로 배열했던 좌석을 '2-2'형태로 바꾸고, 좌석 간격도 현재 30인치~31인치보다 넓은 41인치로 늘렸다. 또 ▲전용 카운터 우선 체크인 ▲사전 좌석 지정 ▲무료 수하물 30kg 및 우선 수하물 제공 ▲기내식과 음료 등의 서비스를 제공한다. 제주항공은 보유 항공기 중 4대의 항공기에서 '비즈라이트'를 운영하고 있다. ▲인천/부산~도쿄(나리타) ▲인천~오사카 ▲인천~클락 ▲인천~마닐라 ▲인천/부산~치앙마이 ▲부산~싱가포르 노선 등에서 비즈라이트 좌석을 이용할 수 있다. 제주항공이 내년 도입할 예정인 차세대 항공기 B737-8에도 일부 운영할 계획이다. 항공업계에서는 '비즈라이트'와 같은 프리미엄 이코노미 좌석에 대해 상업성 잠재성이 높다고 평가하고 있다. 한국항공협회 분석 자료에 따르면 프리미엄 이코노미 좌석은 평방미터(㎡)당 수익이 가장 높은 클래스로 평가되고 있다. 이코노미 좌석 대비 33%, 비즈니스 좌석 대비 6% 높은 수익을 올리는 것으로 분석됐고, 코로나19 이후 프리미엄 좌석에 대한 수요가 빠르게 상승하고 있는 것으로 나타났다.

2022-12-08 12:52:57 허정윤 기자
기사사진
[공기업] 인천공항, 4단계 건설현장 화재사고 합동대응훈련 실시

인천국제공항공사는 지난 6일 인천공항 4단계 건설사업의 핵심과업 중 하나인 제2여객터미널 확장공사 현장에서 화재사고 합동대응훈련을 실시했다고 7일 밝혔다. 이날 훈련에는 인천국제공항공사, 영종소방서, 공항소방대, 건설사업관리단 및 시공사 관계자 등 60여명이 참여하였으며, 올해 4단계 사사업의 건축공사가 본격화됨에 따라 제2여객터미널 확장공사 현장에서 화재 등 비상상황에 대한 예방의식을 고취하고 경각심을 제고했다. 이날 훈련은 제2여객터미널 확장사업 현장에서 용접 작업 중 화재가 발생하고 근로자가 화상을 입는 상황을 가정해 진행됐다. ▲ 화재발생시 신속한 사고신고 ▲소화기 사용 등 근로자 초동 조치 ▲2차사고 대비 현장 출입통제 및 근로자 대피 ▲소방차 화재진압 및 인명구조 등 위기대응 매뉴얼에 따라 실전과 같은 훈련을 진행했다. 공사는 이번 훈련을 통해 비상상황 발생 시 초동 대응능력을 향상시키고, 영종소방서, 공항소방대 등 유관기관 간 협조체계를 강화함으로써 4단계 건설현장의 위기상황에 완벽 대응해 나간다는 계획이다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 "앞으로도 화재대응 등 실전과 같은 위기대응훈련을 정기적으로 시행하고 비상상황에 적기 대응할 수 있는 현장대응체계를 구축함으로써 4단계 건설현장의 안전관리에 만전을 기하겠다"고 말했다.

2022-12-07 10:35:54 허정윤 기자
기사사진
[공기업] 인천공항공사, 항공산업 ESG경영 생태계 구축 나서

인천공항공사는 공사 회의실에서 항공우주산학융합원과 중소기업 성장지원 강화를 위한 인천공항 환경·사회·지배구조(ESG) 역량강화 지원사업 'ESG100' 업무협약을 체결했다. 최근 기업의 사회적 책임경영 요구가 높아짐에 따라 ESG 경영의 실천이 높아지는 추세다. 따라서 공사는 자금과 인력 등의 제약으로 어려움을 겪는 중소기업의 부담을 완화하기 위해 항공우주산학융합원과 함께 중소기업 지원에 나설 계획이다. 양사는 이번 협약을 통해 향후 5년간 중소기업 100개사 지원을 목표로 항공산업분야 ESG 경영 생태계 조성에 앞장 설 계획이다. 특히 공사는 'ESG100'을 통해 기업별 ▲ESG경영 진단 및 컨설팅 ▲ESG경영체계 수립 및 실행과제 도출 ▲ESG 분야별 맞춤 지원 ▲자가진단 서비스 등을 종합적으로 지원하게 된다. 또한 ▲ESG경영 내재화 교육 ▲지속가능경영보고서 가이드라인 마련 등 다양한 교육 프로그램도 함께 제공할 예정이며, 참여기업 중 우수 실천기업을 대상으로 향후 100억원 규모로 추진하는 ESG경영 대출지원사업과 연계해 대출이자 지원 등 인센티브를 부여하는 방안도 함께 마련할 계획이다. 공사는 내년 초 모집공고를 통해 1차 참여기업 20개사를 선정할 계획이며, 모집공고 관련 자세한 사항은 추후 인천국제공항공사 홈페이지를 통해서도 확인할 수 있다. 이희정 인천국제공항공사 부사장은 "전 세계 기업들의 화두인 ESG경영확산에 발맞춰 항공산업에 특화된 ESG경영 생태계를 구축할 계획이다"라며 "공사는 주도적인 ESG경영 혁신을 통해 중소기업과 동반성장할 수 있는 다양한 지원방안을 마련해 나가겠다"고 말했다.

2022-12-07 10:25:48 허정윤 기자
기사사진
에어부산, 국립부산과학관과 항공산업 관심 확대 위한 업무협약 체결

에어부산이 국립부산과학관과 항공산업의 관심과 이해도를 높이기 위해 손을 잡았다. 에어부산은 지난 6일 오후 2시 부산시 기장군에 소재한 국립부산과학관 3층 소회의실에서 항공산업 저변 확대 및 지역 사회 발전을 위한 전략적 업무 협약을 맺고 공동 마케팅에서 나선다고 7일 밝혔다. 이번 업무 협약 체결에 따라 에어부산은 항공기에 탑재된 기내 소식지를 활용해 국립부산과학관 홍보와 리뉴얼된 '항공우주존'을 소개하고 국립부산과학관은 '항공우주존'에 설치된 모형 항공기에 빔 프로젝트를 활용하여 에어부산 로고 및 디자인을 노출한다. 또한, 에어부산 탑승객은 내년 11월까지 1년 간 상설 전시관 및 어린이과학관 입장권을 최대 33% 할인된 금액으로 구매할 수 있다. 이 외에도 양 기관은 지속적으로 항공산업에 대한 관심 고취 및 부가가치 창출 등을 위한 공동 마케팅을 실시할 예정이다. 에어부산 관계자는 "많은 지역민이 항공산업에 관심을 가질 수 있도록 국립부산과학관과 유기적인 협력체계를 구축하여 현장감 있는 체험 공간을 만드는데 노력하겠다."며 "지역에 우수한 청소년·청년들이 준비된 미래 항공인력으로 거듭날 수 있도록 교육기부활동도 적극적으로 펼쳐 성공적인 가덕 신공항 개항을 맞이하겠다."고 전했다. 한편, 업무 협약식에는 에어부산 마호진 영업본부장과 국립부산과학관 김영환 관장 등 양 기관 관계자들이 참석해 공동 마케팅에 대해 서로 협력키로 약속했다.

2022-12-07 10:13:05 허정윤 기자
기사사진
진에어, 국제선 대상 ‘진심여행상점’ 열어 다양한 혜택 제공

진에어가 다양한 혜택을 담은 '진심여행상점'을 7일부터 운영한다. 온라인 회원 대상으로 진행되는 이번 프로모션은 이달 13일까지 이어지며 홈페이지와 모바일을 활용해 항공권을 구매해야 한다. 내년 1월부터 3월에 출발하는 겨울 시즌 국제선 항공편 11개 노선 대상으로 운임 및 제휴 혜택 등이 제공되며 할인 제외 기간 등의 자세한 안내 사항은 진에어 홈페이지를 참조하면 된다. 혜택이 적용되는 노선은 인천발의 경우 ▲비엔티안 ▲나트랑 ▲치앙마이 ▲클락 ▲세부 ▲나리타 ▲오사카 ▲삿포로 ▲오키나와 등 9개 노선, 부산발의 경우 ▲세부 ▲후쿠오카 등 2개 노선 대상이다. 진심여행상점을 이용하는 고객에게는 왕복 항공권 결제 시 10%의 운임 할인이 제공된다. 이와 함께 항공운임을 카카오페이로 결제할 경우 '선착순 할인쿠폰'과 '즉시할인'을 활용하면 최대 10만원의 혜택이 추가로 적용된다. 선착순 할인쿠폰은 프로모션 기간 매일 10시부터 30명 대상으로 지급되며 20만원 이상 항공운임 결제 시 이용 가능하다. 또한, 진에어 회원이 호텔스닷컴을 이용하면 전 세계 호텔 할인이 제공되는 제휴 혜택도 있다. 진에어 홈페이지에서 제휴 코드를 이용한 결제 시 12월 23일까지 한정해 기존 8%에서 12%로 할인 폭이 상향된다. 한편, 진에어는 29일부터 개시하는 대구~타이베이 노선 취항을 기념해 13일까지 신규회원 가입 시 주소지를 경상남도, 경상북도 또는 대구광역시로 등록하면 2만원 운임 할인쿠폰이 지급된다. 탑승기간은 내년 1월 2일부터 1월 31일까지며 왕복 운임 결제 시 적용된다. 대구~타이베이 노선은 대구공항에서 월, 화, 목, 금, 일요일 주 5회로 23시 20분 출발하는 일정이다.

2022-12-07 10:10:33 허정윤 기자