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쉐보레 올란도, 1.6리터 유로6 디젤 출시…2278만~2819만원

한국지엠은 유로6 기준을 만족하는 친환경 디젤 엔진을 적용한 2016년형 쉐보레 올란도 디젤 모델의 16일 판매 개시에 앞서 1일부터 사전계약을 받는다. 올란도 2016년형 모델은 트랙스(Trax) 디젤에 이어 제너럴모터스(GM) 유럽 파워트레인이 개발하고 독일 오펠(Opel)이 공급하는 4기통 1.6 CDTi(Common rail Diesel Turbo Injection) 디젤 엔진과 GM 전륜구동 차량 전용 3세대 6단 자동변속기를 장착했다. 쉐보레 올란도의 1.6리터 디젤 엔진은 선택적 환원 촉매(Selective Catalytic Reduction) 시스템을 적용해 유로6 환경 기준을 만족한 친환경 엔진이다. 최대출력 134마력, 최대토크 32.6 kg.m의 힘을 낸다. 독일 오펠의 첨단 디젤엔진 개발 기술이 집약된 1.6 CDTi 엔진은 견고하고 가벼운 알루미늄으로 제작했다. 3세대 6단 자동 변속기는 무게를 34% 경량화해 기존 2.0 디젤 엔진 대비 연비를 향상(복합연비 13.5km/L, 고속주행연비 15.2km/L, 도심주행연비 12.3km/L)시켰다. 트랙스 디젤에도 장착된 새 디젤엔진은 검증된 내구성과 독일 최고의 사운드 엔지니어링 기술을 적용, 정숙성으로 "Whisper Diesel(속삭이는 디젤)"이란 닉네임으로 패밀리 레저차량(RV)의 상품성을 배가했다고 사측은 전했다. 쉐보레 올란도 2016년형 모델에는 번트 코코넛과 블루 아이즈의 두 가지 외관 컬러를 추가했다. 스페셜 에디션인 다이나믹 모델은 기존에 적용되지 않았던 브라운 가죽시트와 18인치 실버 알로이 휠, 스페셜 데칼 및 버튼타입 스마트 키, 크루즈 컨트롤 등 고객 편의사양을 적용했다. 아울러 고객 요구를 반영해 LT프리미엄과 LT세이프티 사이에 새롭게 LT 컨비니언스 트림을 추가했다. 올란도 1.6 디젤 모델의 가격은(자동변속기 기준) ▲LS 고급형 2278만원 ▲LT 프리미엄 2465만원 ▲LT 컨비니언스 2578만원 ▲세이프티 2716만원 ▲LTZ 프리미엄 2784만원 ▲LTZ 세이프티 2819만원 ▲스페셜에디션 다이나믹 패키지 2664만원이다. 조인상 한국지엠 상품마케팅본부 상무는 "실용성과 안전성을 우선시하는 30-40대 고객들에게 꾸준한 사랑을 받아온 아빠차 올란도가 다운사이즈 1.6 유로6 디젤 엔진과 함께 감각적인 외관스타일을 선보이며 다시 한 번 패밀리카 시장의 강자로 입지를 굳힐 것"이라며 "한국지엠은 고객 목소리를 반영해 고객이 원하는 높은 상품성의 제품을 지속적으로 제공해 나갈 것"이라고 말했다. [!{IMG::20150901000087.jpg::C::480::}!]

2015-09-01 10:45:20 이정필 기자
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KAIDA, 18일 코엑스서 수입차 채용박람회 개최

한국수입자동차협회(회장 정재희)는 18일 오전 10시부터 오후 5시까지 서울 삼성동 코엑스 3층 D2홀에서 '2015 수입차 채용박람회'를 개최한다. 2015 수입차 채용박람회는 한국수입자동차협회가 주최하고 고용노동부와 국방전직교육원이 후원한다. 한국수입자동차협회 회원사 및 공식 딜러사 36개(48개 부스)가 참여해 영업, 애프터서비스(A/S), 기획·마케팅, 일반사무 분야 신입, 경력직을 모집하는 행사다. 올해 2번째로 개최되는 수입차 채용박람회는 수입차 업계에서 일하고 싶은 인재에게 수입차에 대한 다양한 정보 및 채용 기회를 제공하고, 한국수입자동차협회 회원사 및 공식 딜러사에 인재 채용 기회를 제공하고자 마련됐다. 이번 행사에는 기업별 면접이 진행될 기업 채용관 외에도 현장의 목소리를 전달해 줄 수입차 업계의 멘토 및 자동차 전문가의 채용 설명회와, 기업의 인재상 분석 및 구직자와의 면접을 통해 매칭 서비스를 제공하는 채용 컨설팅 등 부대 행사가 개최된다. 한국수입자동차협회는 효과적인 채용박람회 운영을 위해 구직자들이 인터넷을 통해 희망하는 수입차 업체에 사전 신청할 수 있도록 온라인 등록 시스템을 운영한다. 사전에 제출한 구직 정보는 기업들에 채용 자료로 제공된다. 사전 등록을 하지 못한 참가자들은 행사 현장에서 구직 정보를 온라인으로 전송 후 행사에 참여할 수 있다. 이력서 출력, 사진 촬영 및 출력 서비스 등도 지원된다. 행사 참가 및 사전 등록은 채용박람회 홈페이지(www.kaidacareerfair.co.kr)를 통해 가능하며 당일 현장 등록도 가능하다. 정 회장은 "한국수입자동차협회는 국내 자동차 산업의 발전에 기여하고자 다양한 노력을 기울이고 있다"며 "수입차 채용박람회를 통해 일자리 창출은 물론 인재 채용을 통해 수입차 업계의 경쟁력이 강화되기를 기대한다"고 말했다.

2015-09-01 09:55:26 이정필 기자
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기아차 사내하청 노동자, 농성하자 하청업체서 해고…법 위에 기아차

[메트로신문 정용기 기자] 기아자동차가 2년 이상 근무한 사내하청 노동자는 정규직이라는 법원의 판결에 항소하며 '비정규직의 정규직화'에 정면 대응하고 있다. 기아차 비정규직 노동자 499명이 지난해 9월 25일 서울중앙지방법원에 제기한 정규직 지위확인소송에서 전원 승소했지만 기아차는 법원의 판결을 부당하다고 불복하며 항소하는 등 비정규직을 양산하고 있다는 지적이 일고 있다. 서울중앙지법 민사합의 41부(부장판사 정창근)는 "완성차 공장의 모든 사내 하도급은 불법파견에 해당한다. 하청업체의 계약·운영이 도급의 형태를 갖췄어도 이는 실질적으로 근로자 파견으로 봐야한다. '파견근로자 보호에 관한 법률'에 의거 2년 이상 근무한 모든 사내하청은 정규직이다"고 판결했다. 31일 전국금속노조 기아차지부 화성지회 사내하청분회에 따르면 하청업체 서린과 한울 소속 직원인 한규협씨와 최정명씨는 6월 11일부터 이날까지 82일째 비정규직의 정규직화를 요구하며 서울 중구의 국가인권위원회 옥상 광고탑에서 농성 중이다. 최종원 기아차 화성분회 고공농성 상황실장은 "현대차그룹은 비정규직에 대한 소송을 무한정 시간을 끌어 자유로운 파견·도급이 가능하게 법이 바뀌길 바라는 것 같다"며 "이 때문에 비정규직 노동자들은 기아차의 '비정규직의 정규직'화에 대한 점진적인 로드맵이나 방향성을 알 수 없어 농성에 나선 것"이라고 말했다. 최씨와 한씨는 농성 71일째였던 지난 20일 해고 통보를 받고 노조 성명에 이어 법적대응을 준비 중이다. 최 실장은 "2007년부터 9년 넘게 기아차와 업체를 위해 일해 온 직원들에게 절차를 무시한 일방적인 해고를 통보했다"며 "이에 법적인 대응을 하기 위해 관련 내용을 검토 중에 있다"고 말했다. 최 실장은 "법적인 판결이 났음에도 여전히 현대차그룹은 비정규직 노동자들의 목소리를 듣지 않고 있다. 정몽구 현대차그룹 회장이 나서야 한다. 재판부의 판결을 받아들이고 사내하청 노동자 정규직 전환을 직접 지휘해야 한다"고 말했다. 이어 최 실장은 "그룹의 고용정책·임금피크제 도입 등 굵직한 대외적인 문제들이 산적해 있고 현대차 울산공장에서도 특별교섭이 진행될 것으로 보여 그룹차원에서 기아차 농성 등의 내부적인 문제가 악재로 작용할 수 있다고 판단한 것 같다"고 말했다. 기아차가 지난해 9월 재판부 1심 판결에 항소해 장기간 법적공방을 이어가는 모습은 현대차 사내하청 노동자 900여명이 지난해 9월 10여년 만에 정규직으로 인정된 판결과 비슷한 양상으로 흘러가고 있다. 2004년 현대차 사내하청 불법파견이 공론화돼 지난해 9월 정규직 판결을 받기까지 10여년이 걸렸다. 참여연대 노동사회위원회에 따르면 당시 현대차는 불법파견 대상자는 최병승 조합원 단 한 명뿐이라고 주장하며 불법파견 문제를 그룹 전체로의 문제로 보지 않고 판결의 의미를 축소·은폐하고 법적 책임을 무시했다. 이어 참여연대 노동사회위원회 측은 "불법파견에 대한 법적 대응으로 기업들은 두 가지 전략을 펼치고 있다. 판결이 난 사안은 개인·개별의 문제로 치부해 결과를 축소시키려 한다. 또한 2심·3심 진행 중인 것은 아직 확정된 부분이 아니란 이유를 들며 시간을 끌고 있다"고 전했다. 현대차그룹 관계자는 "사내하청 근로자와 관련해 올해까지 1000여명을 정규직으로 채용할 계획이다"며 "하청업체 소속직원들의 법적 대응검토에 대해서 기아차는 특별하게 할 말이 없다"고 말했다.

2015-09-01 09:31:32 정용기 기자
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렉서스, '2016 올 뉴 ES' 출시…5180만~6540만원

[메트로신문 정용기 기자] 렉서스 코리아는 1일 '2016 올 뉴 ES'의 판매에 돌입했다. 렉서스 하이브리드 시스템의 ES300h와 3500cc V6 가솔린 엔진이 탑재된 ES350의 총 2종으로 출시된다. 이그제큐티브, 슈프림, 프리미엄 3가지 트림이 있다. 판매가격은 ES300h의 이그제큐티브, 슈프림, 프리미엄이 각각 6370만원, 5590만원, 5180만원이다. ES350의 이그제큐티브, 슈프림, 프리미엄은 각각 6540만원, 5680만원, 5270만원이다. 렉서스의 생산기지인 토요타자동차 큐슈에서 전량 생산된다. 1989년 출시된 렉서스 ES는 출시 이후 현재까지 175만대 이상의 누적 글로벌 판매를 기록했다. 렉서스 판매의 24%를 차지하고 있는 모델이다. 국내에서도 2001년 12월 4세대 ES를 시작으로 2012년 9월에 출시한 6세대 모델까지 국내 세단 시장에서 렉서스의 '베스트 셀링 모델'로 자리잡았다. 6세대 모델은 3년간 약 1만1000대 이상이 판매된 하이브리드 ES300h는 렉서스 전체 판매의 80% 이상을 하이브리드가 차지했다. 이번 ES는 4월 상하이 모터쇼에서 처음 선보였다. ES의 특징은 과감하고 화려해진 외관 디자인이다. 양 옆으로 넓어진 스핀들 그릴은 안 쪽으로는 날카롭게, 바깥쪽으로는 부드럽게 연결돼 모던한 느낌을 강조했다. LED(발광다이오드) 안개등, 화살촉 모양의 주간 주행등, LED가 적용된 헤드램프가 장착됐다. 곡선미를 살린 사이드 라인, 새롭게 디자인한 알로이 휠, LS를 연상케 하는 'L' 자형 디자인의 리어 램프는 역동적인 외관 디자인을 구현했다. ES의 인테리어는 차세대 렉서스 스티어링 휠, 시마모쿠 우드트림, 고급 마감재가 사용된 도어 스위치 패널, 부트타입의 기어 쉬프트 레버, 터치 방식의 오버헤드 콘솔 등이 적용됐다. 구조용접착제의 적용범위를 확대해 차체 강성을 강화했다. 또 쇼크 업소버를 최적화해 NVH(소음 진동성능)는 유지하면서도 핸들링 성능을 높였다. 또한 ES에는 스크래치 복원 페인팅을 도입했다. 스크래치 복원 페인팅은 자체적으로 탄력을 되찾는 소재를 사용한 도장 기술이다. 자가 복원층이 얇게 코팅돼 있어 도어핸들 주변의 손톱자국이나 세차과정에서 발생하는 스크래치를 줄여준다. 10개의 SRS 에어백이 탑재됐다. 충돌안전차체를 비롯해 4.2인치 컬러 TFT 다중정보 디스플레이를 장착해 주행 시 안전성을 높였다. ES는 지난해 한국 자동차 안전도 평가(KNCAP)에서 최고 등급을 받은 바 있다. 렉서스 측은 "ES는 큰 폭의 변화와 향상이 있었으나 고객들의 성원에 보답하고 프리미엄 하이브리드 시장의 확대 차원에서 합리적인 가격을 책정했다"며 "이번 정부의 개별소비세 인하방침도 반영해 전체 ES 판매의 60% 이상을 차지하는 슈프림 트림의 경우 이전 모델 대비 가격을 인하했다"고 전했다. 요시다 아키히사 렉서스 사장은 "ES는 디자인, 인테리어, 실내공간, 승차감, 핸들링, 퍼포 먼스 등 렉서스가 지향해 왔던 '이율쌍생(서로 상반되는 개념을 함께 존재시킴)'이 한국시장에 정착 되는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다. ES 구매에 대한 내용은 렉서스 공식 딜러 전시장을 통해 확인할 수 있다. [!{IMG::20150901000017.jpg::C::480::렉서스 '2016 올 뉴 ES300h' / 렉서스 제공}!]

2015-09-01 09:16:54 정용기 기자
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현대·기아차, 개소세 인하에 추가할인…쏘나타 128만원 · K3 200만원↓

[메트로신문 정용기 기자] 현대·기아자동차는 자동차 개별소비세 인하에 맞춰 9월 판매 조건을 확대한다고 31일 밝혔다. 현대·기아차는 7년 이상 경과된 차량 교체시 30만원을 지원하는 프로그램도 실시한다. 정부 개소세 인하 정책에 따라 현대차는 차종별로 21만~267만원, 기아차는 22만~158만원까지 가격이 낮아졌다. 또 현대·기아차는 개소세 인하 효과와 더불어 중·소형 차종을 추가 할인하는 프로그램을 9월 1일부터 운영한다. 추가 할인되는 모델은 현대차 엑센트, 벨로스터, i30, 쏘나타, i40, 그랜저, 맥스크루즈 등 8개 차종이다. 기아차는 프라이드, K3, K5, K7 하이브리드, 쏘울, 카렌스 등 7개 차종이다. 추가 할인 프로그램은 차종별 기본 할인 조건에 중·소형 차종에 대한 추가 할인이 더해져 가격 인하 폭이 확대된 것이 특징이다. 현대차는 엑센트가 40만원, 벨로스터가 70만원, i30가 70만원, 쏘나타가 40만원, 그랜저가 60만원, 맥스크루즈가 150만원 등 차종에 따라 40만~150만원까지 가격 인하 폭이 확대됐다. 여기에 생산 월에 따라 적용되는 재고 할인 조건을 더할 경우 할인 폭은 더욱 늘어난다고 현대·기아차는 전했다. 기아차도 추가 할인을 반영해 모닝은 86만원, K3는 130만원, K7은 50만원 등 가격이 내려갔다. 또 현대·기아차는 별도로 7년 이상 경과한 노후 자동차를 교체하는 고객에게 30만원을 추가로 지원한다. 자동차 등록원부상 등록일이 2008년 7월 31일 이전인 승용, RV(레저차량), 소형상용 차량을 8월 27일까지 본인 명의로 등록·보유하고 있는 고객이면 모두 노후 자동차 교체 특별지원을 받을 수 있다. 지원 대상 차종은 현대차 엑센트, i30, 벨로스터, i40, 쏘나타(하이브리드 포함, YF쏘나타/플러그인 하이브리드는 제외), 그랜저, 아슬란, 맥스크루즈, 베라크루즈, 싼타페 등이다. 기아차는 프라이드, K3, K5, K7, 카렌스, 쏘울 등이다. 이 프로그램은 12월 31일까지 운영된다. 개소세 인하에 따라 현대차 엑센트는 21만~36만원, 쏘나타는 41만~58만원, 에쿠스는 127만~267만원까지 가격이 낮아졌다. 기아차는 프라이드가 22만~32만원, K5가 41만~57만원, K9가 91만~158만원까지 인하됐다. 여기에 현대·기아차가 적용하는 할인 조건에 노후차 교체 보조금이 더해지면 차량 기본 가격의 인하 폭은 더욱 커진다. 현대차 엑센트의 경우 91만~106만원(개소세 21만~36만원+추가 기본할인 40만원+노후차 특별지원 30만원), 쏘나타는 111만~128만원(개소세 41만~58만원+추가 기본할인 40만원+노후차 특별지원 30만원)을 할인 받을 수 있다. 기아차 K3는 186만~200만원(개소세 26만~40만원+추가 기본할인130만원+노후차 특별지원 30만원) K7은 135만~151만원(개소세 55만~71만원+추가 기본할인 50만원+노후차 특별지원 30만원)의 혜택을 받을 수 있다. 현대·기아차 측은 "내수 소비 진작을 위한 코리아 그랜드 세일 정책에 부응해 다양한 신차 할인 특별 프로모션 등을 마련했으며 이를 통해 고객에게 혜택이 돌아갈 수 있도록 하겠다"고 전했다.

2015-08-31 19:05:25 정용기 기자