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중진공, 中企·벤처 중동 진출 적극 지원

UAE 칼리파경제지구와 현지 진출 기업 지원 협약 법인설립 간소화, 비자발급 지원, 시장정보 제공등 중소벤처기업진흥공단이 한국 중소·벤처기업의 중동 진출을 돕는다. 5일 중진공에 따르면 지난 3일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 칼리파경제지구(KEZAD)와 국내 유망 중소벤처기업의 UAE 시장 진출을 지원하기 위한 업무협약을 체결했다. 세계 7위 석유 매장국이자 중동지역 대표 산유국인 UAE는 2000년대 들어 탈석유화, 산업다각화를 본격 추진해 왔다. 신산업 육성을 통한 제조기술 기반 경제로 탈바꿈하기 위해 '아부다비 경제비전 2030'을 수립하는 등 UAE는 기술력 있는 국내 중소기업들에 새로운 비즈니스 기회의 땅이 되고 있다. 다만 UAE에 제품을 수출하기 위해선 라이선스를 보유한 현지 기업과 에이전트 계약을 체결하거나 현지에 직접 법인을 설립해야한다. 이 과정에서 상당한 시간과 비용이 들기 때문에 진입장벽이 높았다. 중진공은 수출 장벽을 허물기 위해 세계 최대 규모의 경제자유구역(총 550㎡)인 칼리파경제지구와 업무협약을 맺고 국내 중소벤처기업의 아부다비 진출을 위한 ▲법인설립 간소화 ▲비자발급 지원 ▲비즈니스 매칭 ▲시장정보 제공 ▲현지 네트워크 조성 등에 적극 협력키로 했다. 특히 칼리파경제지구는 제조업 및 칼리파 항구를 통한 종합무역과 물류 허브로서 기능하고 있어 앞으로 국내 기업의 UAE 시장 진출에 탄력을 받을 것으로 기대된다. 김학도 중진공 이사장은 "UAE는 중동시장 진출의 전초기지이자 세계적인 물류 허브로서 국내 중소벤처기업에게 매력적인 시장"이라며 "이번에 신규로 구축한 협력관계를 적극 활용해 중동시장 진출을 고민 중인 우리 기업을 위한 '신중동 붐'을 조성할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

2023-03-05 04:26:47 김승호 기자
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유한킴벌리, 4년만에 '신혼부부 나무심기'…100쌍 모집

4월1일 동해 산불피해지서 예정…19일까지 신청 유한킴벌리가 오는 4월1일 동해 산불피해지역에서 진행할 '2023 신혼부부 나무심기' 참가자를 모집한다. 5일 유한킴벌리에 따르면 100쌍을 모집하는 나무심기 참가자는 결혼 3년 이내의 신혼부부와 결혼을 앞둔 예비부부 모두 참여할 수 있다. 희망자는 이달 19일까지 유한킴벌리 공식 홈페이지와 SNS를 통해 신청할 수 있다. 올해로 39년째를 맞는 신혼부부 나무심기는 '우리강산 푸르게 푸르게' 캠페인의 대표 프로그램으로 유한킴벌리와 생명의숲이 공동주최하고 산림청과 동해시가 후원한다. 동해 산불피해지는 지난해 발생한 대규모 산불로 서울 면적의 3분의 1에 해당하는 지역이 큰 피해를 입었다. 유한킴벌리는 코로나19 이후 4년만에 다시 열리는 오프라인 나무심기를 동해 산불피해지에서 진행키로 결정했다. 이번 행사에는 신혼부부 뿐만 아니라 사회 리더, 유한킴벌리 임직원 자원봉사자가 참여해 산벚나무 3000그루를 심고 '줍깅'에 동참한다. 유한킴벌리는 대규모 화재로 사막화가 진행중이었던 몽골 토진나르스 지역에 20년간 나무를 심고 가꾸며 여의도 11배 면적에 달하는 유한킴벌리 숲을 일궈낸 바 있다. 유한킴벌리 CSR 담당자는 "4년 만에 오프라인에서 신혼부부 나무심기를 진행하게 돼 감회가 새롭다"며 "동해 산불피해 지역에서 첫번째로 진행되는 시민참여형 숲 복원 활동인 만큼 환경보호를 실천하길 원하는 신혼부부들에게 의미가 남다를 것"이라고 전했다.

2023-03-05 04:26:45 김승호 기자
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'마라톤의 계절' 보아·라 스포르티바, '자칼II보아' 출시…다양한 지형에 최적화

다양한 지형에서 러닝을 즐기는 마라톤 마니아들을 위한 러닝화가 출시됐다. 세계 1위의 핏 솔루션 기업 '보아 테크놀로지'와 이탈리아 프리미엄 아웃도어 브랜드 '라 스포르티바'가 합작한 '자칼 II 보아'가 국내 독점 수입 유통사인 쎄로또레를 통해 세계 최초로 국내 출시했다. 마라톤 마니아들이 러닝화를 구매할때 가장 중요하게 생각하는 무게와 접지능력 등에서 뛰어난 강점을 가지고 있다. 이 모델은 양사가 공동으로 제작해 글로벌 시장에 출시하는 4번째 모델이다. 신제품 '자칼 II 보아'는 다양한 산악 지형에서 빠른 페이스와 속도로 달려야하는 30㎞ 이하급 트레일 러닝 뿐 아니라 50㎞ 이상의 긴 산길과 능선, 가파른 암릉지대를 뛰어 오르고 레이스를 펼치는 울트라 마라톤에서도 뛰어난 장점을 지녔다. 지지력과 접지능력에 안정성을 위해 보아가 자랑하는 최신 핏 솔루션인 '퍼폼핏 랩' 구조에 '듀얼 보아 핏 시스템'까지 적용했다. 특히 '퍼폼핏 랩' 구조는 사용자가 원하는 만큼 미세하게 피팅 조정이 가능한 두 개의 보아 L6 다이얼을 측면에 배치해 각각 발뒤꿈치를 고정한 밑창은 이중 밀도의 EVA로 편안하면서도 반응력이 뛰어나며 안정성까지 고루 갖춰 조화로운 쿠셔닝을 제공한다. 레이스에서 빠른 스피드와 페이스를 낼 수 있도록 신발 내부에 두 개의 폴 리우레탄 충격 흡수 패드로 구성된 라 스포리티바의 고유 기술 인피니투 기술을 사용했다. 또 이 제품은 메시 갑피와 안감은 재활용 소재로 제작됐고, 아리아프렌은 자연에서 빠르게 분해되는 TEP폼으로 제품이 수명을 다하고 버려져도 자연에 무해하다. '보아 핏 시스템' 또한 모든 구성요소가 지속 가능성을 염두에 둔 재활용 소재로만 제작됐다. 재활용 소재를 사용했음에도 불구하고 다양한 트레일 러닝 레이스, 빠른 스피드의 하이킹부터 울트라 마라톤에 이르기까지 극한의 환경에서 장시간 사용해도 제품의 성능이 유지될 수 있는 강력한 내구성을 지녔다. 특히 '보아 핏 시스템'은 신발의 수명이 다할 때까지 보아 테크놀로지 미국 본사에서 직접 유지보수 서비스를 제공한다. 보아 테크놀로지 관계자는 "이번에 '라 스포르티바 자칼 II 보아'에 적용된 '퍼폼핏 랩' 구조는 보아 미국 본사의 운동역학 연구소인 퍼포먼스 핏 랩에서 다년간 광범위한 테스트를 거쳤다"며 "앞으로도 라 스포르티바와 함께 트레일 러닝화 시장에서 극강의 퍼포먼스를 내는 다양한 제품을 개발할 것"이라고 말했다.

2023-03-04 14:58:45 양성운 기자
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[공기업] 한국공항공사, LCC 7개사와 "중국노선 조기 정상화 방안 찾는다"

한국공항공사는 중국발 입국규제 완화에 따라 3일, 서울 강서구 본사에서 7개 국내 LCC항공사 CEO를 초청해 한중노선 운항의 조기 정상화 방안 등을 논의했다. 참여한 LCC는 에어로케이, 에어부산, 에어서울, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 플라이강원 7개사다. 이번 간담회에서는 지방공항의 중국 직항노선 재개와 입국 후 PCR 검사 의무 해제 등 중국 방역조치 완화 기조에 맞춰 ▲중국 인바운드 전문 여행사 팸투어, ▲현지공항(베이징 등) 내 지역관광 홍보관 운영 ▲취항 항공사 인센티브 지원 ▲K-컬처 연계 여행상품 개발 등 방한 수요 창출을 위한 협력방안에 대해 의견을 나눴다. LCC 사장단은 "코로나19 이전 지방공항의 주력 노선이었던 중국노선 수요의 조속한 정상화를 기대하고, 국제선 증편 등 관광객 유치에 적극 나서겠다."며, 항공업계의 유기적 협력과 공사의 실질적인 지원을 요청했다. 윤형중 사장은 "중국노선의 본격적인 운항재개를 계기로 항공-관광교류 활성화를 기대한다."며, "외래 관광객 유치 확대를 위해 홍보마케팅, 콘텐츠 강화 등 노력을 다할 것"이라고 강조하고, "공사와 항공사 간 긴밀한 협력을 통해 코로나 이전을 뛰어넘는 'Beyond 2019'를 달성하기 위해 최선을 다하겠다."고 말했다. 아울러 이날 간담회에서는 중국노선 정상화 방안에 이어 지난 1월 기상으로 인한 제주공항의 대규모 결항과 같은 비정상운항 발생 시 터미널 내 여객의 안전을 확보하기 위한 항공사별 대체편 등 안내 강화와 현장접수 방식 개선 등을 협의하고, 여객의 편의를 높이기 위해 지속적으로 협력할 것을 약속했다.

2023-03-03 16:33:07 허정윤 기자
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Qt그룹, GM에도 기술 공급…얼티파이 지원 예정

Qt그룹이 GM 얼티파이를 지원하게 됐다. Qt그룹은 GM과 소프트웨어 중심 자동차 설계 및 개발을 위한 기술 공급 계약을 체결했다고 3일 밝혔다. Qt는 크로스플랫폼 HMI 개발 도구와 프레임워크를 보유하고 있다. 한번에 설계 및 개발을 할 수 있고, 브랜드와 구성에 따라 어디서나 테스트와 배포가 가능한 툴도 갖췄다. 효율성을 높이고 신속하게 제품을 출시할 수 있다. Qt는 GM에 맞춤형 크로스 플랫폼 설계 기능, 브릿지 툴링(도구간 연결), 성능 최적화된 실시간 2D 및 3D 그래픽 및 리유저블 코드를 제공한다. GM은 차량 내 사용자 경험(UX)을 혁신하고 고객의 디지털 라이프를 연결함으로써 신규 및 추가 하드웨어 구매를 최소화하면서 편리하게 수정하고 업데이트할 수 있을 예정이다. 특히 올해 하반기 출시를 예정한 얼티파이 적용을 지원할 계획이다. Qt그룹 유하 발레리우스(Juha Varelius) CEO는 "이번 협업을 통해 고급 UX 설계 및 개발 분야의 선두주자로서의 Qt의 입지가 강화됐다"고 말하며, "GM의 플랜은 자동차 산업의 미래를 재정의하는 것을 목표로 한다. 소프트웨어 중심 자동차는 자동차 제조업체가 고객에게 제공할 수 있는 경험의 전환점이 될 것이다."라며 기대감을 표했다. 한편 Qt는 현대자동차와 스텔란티스 등 글로벌 주요 완성차 업체와 협력하고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-03-03 10:30:19 김재웅 기자
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LG전자, 서비스센터 키오스크에도 '디지털 휴먼 수어' 서비스 도입

LG전자가 전국 서비스센터에 수어 안내를 확대한다. LG전자는 전국 130여개 서비스센터 접수용 키오스크에 디지털 휴먼 수어 서비스를 도입했다고 3일 밝혔다. LG전자는 2021년 수어 상담센터를 도입한 바 있다. 이번에 키오스크에도 수어 서비스를 도입하면서 청각장애인 사용 편의를 대폭 높인 것. 키오스크 수어 서비스는 입구에서 서비스 접수 방법을 안내한다. 우선 모든 사용자에 수어를 보여주고, 계속 수어로 안내를 받으려면 버튼을 누르고 서비스를 접수할 수 있다. LG전자 디지털 휴먼 수어 서비스는 손짓뿐 아니라 안내원 표정과 몸짓 등 비언어적 요소까지 결합한다. 수어에서 손짓만큼이나 다른 요소들이 중요하게 활용됨을 고려한 것. 문자와 음성 서비스도 함께 병행해 빠르고 정확하게 정보를 전달할 수 있다. 접수 후에는 수어 상담센터 이용 방법도 안내한다. LG전자 서비스센터에서는 2020년 10월부터 전문 수어상담사가 화상으로 응대중으로, 청각장애인도 증상 설명과 수리 내용을 쉽게 이해할 수 있게 됐다. 최근 LG전자 송파서비스센터를 방문한 한 청각장애인은 "입구에 들어서자마자 디지털휴먼의 수어가 보여 안심이 됐고, 상세한 안내가 만족스러웠다"며 "상담 데스크에서도 전문 수어 상담사 연결이 가능해 비장애인과 동일한 서비스를 불편함 없이 받게 돼 기쁘다"고 감사의 뜻을 전하기도 했다. LG전자는 서비스와 제품 접근성을 높이기 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 시니어 고객들을 위한 가전 메뉴얼이나 전담 상담서비스를 운영하는 것은 물론이고 ▲서비스 수어상담센터 ▲제품 수어·영상·음성 설명서 ▲점자스티커 ▲장애인자문단 운영 등도 지속 확대하고 있다. 최근 한국소비자원이 뽑은 소비자 불만 자율해결 우수 사업자로 선정되기도 했다. LG전자 고객가치혁신부문장 정연채 부사장은 "철저히 고객의 관점에서 보고, 고객 목소리에 귀를 기울이며 모두에게 편리한 서비스를 제공하기 위한 노력을 지속해 나갈 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-03-03 10:19:44 김재웅 기자
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딜로이트, '수소 경제 실현을 위한 솔루션 제안'

딜로이트가 수소 경제로 전환하기 위한 솔루션을 제시한다. 한국딜로이트그룹은 '수소 경제 실현을 위한 딜로이트의 솔루션 제안(Hydrogen: Making it happen)' 국문본 리포트를 발간했다고 3일 밝혔다. 이번 리포트는 탈탄소로 청정수소 관심이 높아지는 상황, 수소 생산과 수요뿐 아니라 규모의 경제를 실현하기 위한 해답을 제시하고 수소 허브 조성을 위한 방안까지 다룬다. 딜로이트는 2050년까지 분자 기반 에너지 전달체가 에너지 총 소비 30~35%, 수소가 이 중 35%를 차지할 것으로 예상했다. 전에 에너지 소비에서 10%가 수소로 채워진다는 얘기다. 수소가 보급되는 시기는 다양한 요인에 따라 결정될 것으로 봤다. 석유화학과 원유 정제 분야에서 적은 투자로도 청정 수소를 활용할 수 있고, 새로운 규제로 수요가 촉발될 가능성도 예상했다. 공급 계획 역시 아직 구체화하기까지 시간이 필요한 탓에 요원하다고 분석했다. 딜로이트는 청정수소 시장 형성을 위해 ▲시장 니즈 기반의 자연발생적 수요 ▲ 정부의 정책과 규제 ▲기술 ▲자산·인프라 및 공급 ▲ 협력 등 5가지 측면에서 각각 솔루션을 제시했다. 여기에 '수소 허브' 전략으로 단기간에 규모의 경제를 창출할 수 있다고 내다봤다. 이를 위해서는 ▲저비용 자원의 유기적 결합 ▲충분한 규모의 산업 오프테이커 중심 클러스터 ▲정부 지원 정책 ▲규모의 경제와 인프라 규제 해소를 통한 수소 비용 절감에 대한 협력 의지를 전제해야한다고 덧붙였다. 딜로이트가 조사한 '수소 허브에 대한 사례 연구'에 따르면 허브 컨소시엄으로 참여시 동일한 생산량과 배출량 감축을 달성하기 위한 투자 방법과 비교했을 때 기업의 인프라 구축 관련 투자비용을 최대 95%까지 절감할 수 있었다. 최용호 한국 딜로이트 그룹 수소 CoE(Center of Excellence) 리더는 "청정수소 프로젝트는 많은 관심을 받고 있지만, 아직까지 FID 이후 단계로 넘어가기에는 많은 고려사항이 존재하고 있다"면서 "딜로이트가 제안한 5가지의 솔루션과 수소 허브 전략을 바탕으로, 규모의 경제를 빠르게 실현할 수 있는 길을 찾아야 한다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-03-03 10:19:42 김재웅 기자