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기아 EV9 '2024 레드 닷 어워드' 최우수상 수상…싼타페·GV80쿠페 본상 수상

기아 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이 '레드 닷 어워드'에서 최우수상을 수상하며 다시 한번 우수한 디자인 경쟁력을 입증했다. 현대자동차·기아·제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 '2024 레드 닷 어워드: 제품 디자인 부문'에서 최우수상 1개를 포함해 총 4개의 제품이 수상했다고 29일 밝혔다. 기아의 EV9은 제품 디자인 부문 중 '수송 디자인' 분야에서 최우수상을 수상했다. 지난 3월 독일 iF 디자인 어워드 금상을 받은 바 있는 EV9은 이번 수상으로 세계 3대 디자인상 가운데 2개를 휩쓰는 영예를 안았다. EV9은 지난해 출시 이후 우수한 상품성과 디자인으로 세계 올해의 자동차와 북미 올해의 차 등 글로벌 수상 세례를 이어가고 있다. EV9은 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)'의 정수를 담은 모델로 미래지향적이고 고급스러운 디자인을 갖추고 있다. 현대차는 2023년 선보인 5세대 싼타페, 제네시스는 GV80 쿠페로 혁신적인 제품 디자인으로 본상을 수상했다. 현대차의 멀티 랜턴은 '야외 및 캠핑 장비' 분야에서 본상을 수상했다. 멀티 랜턴은 한국 고유의 전통인 호롱불을 모티브로 디자인돼 사용자에게 안정감과 따뜻한 감성을 전달한다. 현대차그룹 관계자는 "이번 수상은 현대차, 기아, 제네시스 고유의 디자인 철학을 반영하기 위한 디자이너들의 고민과 열정이 이끌어낸 결과"로 "앞으로도 혁신적인 디자인을 통해 고객들의 다양한 라이프스타일을 만족시키고 의미 있는 모빌리티 경험을 제공할 수 있도록 지속 노력하겠다"고 밝혔다.

2024-04-29 14:25:30 양성운 기자
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건설근로자공제회 "전자카드 사용하고, 최대 5만원 받으세요"

건설근로자공제회는 건설근로자의 전자카드 사용 의무를 알리고 자발적인 카드사용을 독려하기 위해 '전자카드 사용 우수 건설근로자'에게 인센티브를 지급하는 이벤트를 실시한다고 29일 밝혔다. 이벤트 참여를 원하는 건설근로자는 공제회 이벤트 페이지에 접속해 참여 신청을 하고, 5월~7월까지 3개월 간 전자카드 또는 모바일 앱을 활용해 건설현장에서 출퇴근을 기록하면 된다. 공제회는 총 1500명의 건설근로자에게 2가지 분야(전자카드 사용우수, 모바일 GPS 사용 우수)로 나눠 각각 5만원, 3만원 씩 전자카드에 연결된 계좌로 인센티브를 지급할 예정이며, 주소지에 따라 권역별로 선정할 예정이다. 건설근로자 전자카드제는 건설현장의 체계적인 인력관리와 투명한 퇴직공제 신고를 위해 시행 중인 제도다. 올해부터 모든 퇴직공제 의무가입사업장(공공 1억원, 민간 50억원)으로 전면 확대 적용됐다. 건설근로자는 전자카드를 사용해 현장 출·퇴근을 기록해야 하며, 전자카드는 전국 우체국 또는 하나은행 영업점에서 발급받을 수 있다. 이재금 고객사업본부장은 "이번 이벤트는 건설현장에서 근로자의 전자카드 사용에 관한 관심을 높이기 위해 준비했다"며 "앞으로 관계기관 협업, 대상자별 홍보물 제작 ·배포 등을 통해 전자카드제 이행 활성화와 제도 안착에 노력하겠다"고 말했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-04-29 13:40:37 한용수 기자
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중기부, 기업승계 특별법 제정…승계, '가업'서 '기업'으로(종합)

오영주 장관 '중소기업 도약 전략' 발표…5대 전략, 17개 추진과제 담겨 산업 발전·물가등 반영 中企 범위 개편 모색…벤처등 인증에 ESG 포함 19만명 외국인 유학생 中企 인재로 육성…R&D 지원체계도 전면 개편 吳 "입법 필요 과제 22대 국회와 신속히 추진…관계부처와 긴밀 협력도" 중소벤처기업부가 가칭 '중소기업 기업승계 특별법'을 제정해 '가업승계'를 '기업승계'로 전환한다. 10년 가량 바뀌지 않은 중소기업 범위도 산업 발전, 고물가 등의 현상을 반영해 기준을 바꾼다. 벤처·이노비즈(기술혁신)·메인비즈(경영혁신) 기업 인증제도를 고쳐 평가지표에 ESG 요소를 반영한다. 19만명에 달하는 외국인 유학생을 중소기업 인재로 육성, 인력난 해소에 나선다. 보조, 융자, 투자를 통해 연구개발(R&D) 지원체계도 전면 개편한다. 신규 중소기업 정책자금의 70%를 신성장분야에 지원한다. 오영주 중기부 장관은 이같은 내용을 골자로 한 '중소기업 도약 전략'을 29일 오전 서울 여의도 중소기업중앙회에서 발표했다. 여기에는 ▲혁신성장 ▲지속성장 ▲함께성장 ▲글로벌도약 ▲똑똑한지원을 중심으로 한 '5대 전략, 17개 추진과제'가 두루 담겼다. 이를 통해 전체 중소기업에서 소상공인이 95%를 차지하는 '압정형' 구조를 '피라미드형'으로 개선한다는 목표다. 매출과 고용 성과가 우수한 혁신 중소기업을 현재 7만개에서 2027년까지 10만개로 늘리고, 중소기업 부가가치 비중도 64%에서 70%까지 확대한다는 계획이다. 오영주 장관은 "중소기업의 성장을 촉진할 수 있는 생태계 구축과 기업승계, 신산업 진출 등을 통한 미래 대응역량 강화, 글로벌 인재와 자본 유치 등을 통한 글로벌화 그리고 정책의 효율성과 효과성 제고 등이 필요한 시점"이라면서 "입법이 필요한 과제는 22개 국회 개원 후 신속히 입법을 추진하고 기획재정부, 산업통상자원부 등이 참여하는 범부처 합동 '중소기업 성장사다리 TF'를 통해 관계부처들과 긴밀히 협력해 정책화하도록 하겠다"고 밝혔다. 중기부는 우선 2015년 이후 변화가 없었던 중소기업 매출기준을 산업 변화, 물가 상승 등을 감안해 업종별 중소기업 범위의 적정성을 검토키로 했다. 현재 업종별 매출 기준은 소기업이 10억~120억원, 중기업이 400억~1500억원이다. '중기 기업승계 특별법'을 제정해 현행 '가업 승계(친족)' 지원 개념을 '기업 승계(M&A 등)로 확대한다. 아울러 M&A 방식의 기업 승계를 희망하는 중소기업에 대해 중앙정부, 지방자치단체, 민간 중개업체를 통한 지원체계를 구축한다. '납품대금연동제'에 전기료, 가스비 등 에너지 비용이 추가될 수 있도록 검토한다. 중기부는 우선 '신산업 진출 촉진'으로 성장을 가속화한다. 전통산업 내 중소기업이 신산업 진출로 스케일업할 수 있도록 '사업전환 제도'를 신산업 중심으로 대폭 개편을 통해서다. 우수 딥테크 스타트업 DB를 구축하고, 대·중견기업과의 매칭 및 협력을 통한 스타트업 밸류업 프로그램도 선보인다. 산업 전반의 인공지능·디지털 전환으로 생산성을 제고한다. 제조데이터 표준 가이드를 정립해 개별 설비 중심에서 공장·기업 간 디지털 연결을 촉진하고 지역특화 AI 센터와 권역별 TP, 지자체 간 협업 연계를 강화한다. 현재 38% 수준인 국가전략기술분야 R&D 지원을 50% 이상으로 확대하고, 시장 주도로 벤처투자와 M&A를 촉진한다는 내용도 혁신성장에 담겼다. 지속성장에는 탄소감축 규제, ESG 기준강화에 선제적 대응해 글로벌 경쟁력 강화의 계기로 삼는다는 구상과 중소기업 금융리스크 사전 파악으로 위험을 차단하는 조기경보 시스템 구축이 포함됐다. 중기부는 민간 신용평가사가 보유한 약 240만 중소기업의 신용등급, 휴·폐업 등을 활용할 계획이다. 함께성장을 위한 방편으로는 대·중소기업이 윈윈할 수 있는 상생형 공급망 혁신 프로젝트를 가동한다. 지역 중소기업 육성을 전폭적으로 지원하고, 대·중소기업 임금격차 완화 및 가정 친화적 근무환경 조성으로 중소기업 재직 유인을 강화한다. 19만 외국인 유학생과 중소기업간 인재매칭 및 비자 전환(D2·D10→E7)으로는 글로벌 도약을 지원한다. 또한 모태펀드 해외펀드 출자 등으로 국내 스타트업의 해외 투자유치를 지원하는 글로벌펀드를 2027년까지 4조원 추가로 조성하고 독일 프라운호퍼 연구소, 슈타인바이스 재단 등 해외 유수 연구소·대학과의 R&D 협력을 꾀한다. 재외공관, 공공기관, 대기업 해외지사 등은 '민·관 글로벌 원팀'으로 중소기업 현지 애로해소를 돕는다. 오 장관은 "이제 세 달이 지나면 중기부 신설 7년이 된다. 7년을 앞둔 중기부가 과연 초등학교에 입학할 준비가 됐는지 스스로 그리고 직원들과 함께 자문해 왔다. 7년이 돼도 중기청 때와 똑같다는 뼈 아픈 지적에 '틀렸다'고 당당히 말할 수 있어야 한다. 이제 중기부는 달라지고자 한다"면서 "앞으로도 정책고객, 내부 직원, 외부 전문가 등과 상의하면서 보다 효과적으로 일하는, 그리고 보다 성숙한 중기부를 위해 지속적으로 개선해 나가겠다"고 강조했다.

2024-04-29 13:33:57 김승호 기자
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국가기술자격 응시 50대 비중 증가… "노후 대비 취·창업 목적"

국가기술자격 응시자 중 50대 비중이 지속 증가하는 것으로 나타났다. 이들의 응시 목적은 노후를 대비한 취·창업이 가장 많았다. 한국산업인력공단은 29일 이와 관련 '2023년 국가기술자격 50대 응시 상위 10개 종목'을 선정해 발표했다. 지난해 국가기술자격 필기시험 응시자는 총 179만5721명으로, 이 중 50대는 21만8497명(12.2%)이었다. 50대 응시자 비중은 2019년 9.17%에서 꾸준히 증가 추세다. 최근 5년간 전체 수험인원 증가율은 연평균 1.7%였으나, 50대는 평균 9.2%였다. 50대 설문 응답자의 응시목적은 노후 준비 목적의 취·창업이 37.9%로 가장 높았고, 자기개발 28.2%, 업무수행능력향상이 23.1%로 집계됐다. 특히, 별도 자격 요건이 없어 상대적으로 접근이 쉬운 지게차운전기능사(1만8345명), 한식조리기능사(1만4394명), 전기기능사(1만1074명), 굴착기운전기능사(1만459명)에 대한 관심이 높았다. 산업안전기사(9616명), 전기기사(8148명)와 같은 면허성 종목에 대한 응시수요도 높았다. 이들 자격은 주로 재직(각 85%, 75%) 상태에서 업무수행 능력향상과 자기개발, 취·창업을 목적으로 응시한다는 응답이 많았다. 이밖에 건설안전기사(6754명), 조경기능사(6421명), 소방설비기사(전기분야, 5902명), 소방설비기사(기계분야, 5440명)가 50대 상위 10위 응시 종목에 들었다. 이우영 이사장은 "평생직업능력개발 상식의 시대에 발맞춰, 50대의 국가기술자격 취득을 통한 인생 이모작을 진심으로 응원한다"며 "앞으로도 산업현장에 실질적인 도움이 되는 자격 제도 운영을 위해 노력하겠다"고 말했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-04-29 13:31:24 한용수 기자
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공정위, LGU+·카카오모빌 합작 '전기차 충전소' 설립 승인

LG유플러스와 카카오모빌리티의 전기차 충전사업 합작법인 설립을 위한 기업결합을 공정거래위원회가 승인했다. 공정위는 29일 두 회사의 전기차 충전소 운영업을 영위하는 합작회사 설립 건에 대해 경쟁제한 가능성이 낮다고 판단해 기업결합을 승인했다고 밝혔다. 공정위는 전기차 충전사업자인 LG유플러스와 전기차 충전 플랫폼을 운영하는 카카오모빌리티가 전기차 충전 관련 분야와 택시, 주차 등 모빌리티 인접 시장에서의 지배력을 이용해 충전 시장에서 경쟁을 제한할 가능성을 여러 측면에서 검토했다. 예컨대, 카카오모빌리티가 자신의 가맹 전기택시에게 합작회사 충전소 이용을 강제하거나, 충전 플랫폼·주차 플랫폼 등을 통해 합작회사를 우대할 가능성이 있어서다. 공정위는 그러나 이같은 경쟁제한 가능성이 낮다고 판단했다. 우선 전기차 충전 관련 시장에서 두 회사 시장점유율이 높지 않다. 충전 시장에서는 합작회사가 신규로 진입해 점유율이 낮고 신설될 합작회사는 LG유플러스의 충전 사업을 이관받아 시장에 진출하는데, 2023년 7월 기준 LG유플러스의 시장점유율은 1.1%에 불과했다. 전기차 충전 플랫폼 시장에서는 유력한 경쟁사가 존재해 경쟁이 활발히 전개된다는 점도 고려했다. 카카오모빌리티 점유율은 2023년 12월 월간 활성 이용자 수(MAU)를 기준으로 할 경우 36.22%였으나, 중개건수를 기준으로 할 경우 15.72% 수준이다. 충전 시장의 경우 GS와 SK가 각각 1위·4위 사업자에 해당해 LG유플러스와의 점유율 격차가 클 뿐만 아니라, 양사 모두 건설업을 영위하고 있어 아파트 중심의 충전소 공급에 유리한 상황이다. 공정위는 현대자동차와 테슬라코리아의 경우도 직접 충전 사업을 영위하고 있고, 새로운 전기차 충전 방식을 연구·개발하는 등 전기차 제조사로서 전기차 충전 시장에 대한 영향이 클 것으로 봤다. 전기차 충전 플랫폼 시장에도 티맵모빌리티 등 유력 경쟁사가 존재하고, 중개건수를 기준으로 할 경우 카카오모빌리티와 티맵모빌리티 간 점유율 격차는 크지 않았다. 특히, 40~60대 이상에서 티맵 이용빈도가 더 높다는 점을 고려할 때 티맵모빌리티가 강력한 경쟁자 역할을 할 것으로 봤다. 아울러 네이버 역시 네이버 지도를 통해 충전소 검색과 길안내 서비스를 제공하고 있어, 향후 전기차 충전 플랫폼 시장에 진입할 수 있는 잠재적 경쟁자에 해당한다고 판단했다. 공정위는 양사가 기업결합으로 충전 시장에 진출할 경우 혁신 서비스 출시 경쟁과 가격경쟁을 촉진시킬 수 있을 것으로 봤다. 공정위 관계자는 "높은 충전기 보급률에도 불구하고 충전기 고장과 관리부실 등으로 이용자들이 불편을 호소하는 상황을 개선하는 한편, 가격경쟁이 활성화돼 충전요금이 인하될 가능성도 있을 것으로 판단했다"고 설명했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-04-29 12:11:50 한용수 기자
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中企 경기전망지수 두달째 내리막…5월 79.2

중기중앙회 조사, 3월 81.8 기록 후 연속 ↓…전년동월比 4.6p 하락 중소기업 경기전망지수가 두달째 내리막길이다. 중소기업중앙회가 29일 발표한 '2025년 5월 중소기업 경기전망조사'에 따르면 5월 업황전망 경기전망지수(SBHI)는 79.2를 기록했다. 3월 조사 당시 81.8이었던 SBHI는 4월엔 81을 기록하며 주춤했었다. 5월 SBHI는 전년동월대비로는 4.6포인트(p) 하락했다. 제조업이 3p 하락한 83.2, 비제조업이 1.4p 하락한 77.4를 각각 기록했다. 전산업 항목별 전망에서도 ▲내수판매(79.2→79.0) ▲수출(88.0→86.5) ▲영업이익(77.9→76.5) ▲자금사정(78.5→77.5) 모두 전월대비 하락했다. 역계열 추세인 고용수준(94→95) 역시 전월대비 악화될 것으로 전망됐다. 이런 가운데 4월 중소기업 경영상 애로사항은 내수부진(62.2%) 비중이 가장 높았다. 이외에 ▲인건비 상승(49.1%) ▲업체 간 과당경쟁(35.5%) ▲원자재가격 상승(34.7%) 순으로 그 뒤를 이었다. 경영 애로 추이는 ▲내수부진(59.0%→62.2%) ▲인건비 상승(48.6%→49.1%) ▲판매대금 회수지연(18.0%→19.3%) ▲고금리(24.9%→26.7%) ▲원자재가격상승(34.2%→34.7%) 등이 전월보다 올라가며 애로가 늘었다. 다만 업체간 과당경쟁(35.7%→35.5%)에 대해선 전월보다 소폭 하락했다.

2024-04-29 12:00:04 김승호 기자
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STX '트롤리고', B2B 플랫폼 부분 브랜드 대상 수상

글로벌 종합상사 STX의 글로벌 B2B(기업 상거래) 디지털 플랫폼 TrollyGo(트롤리고)가 '2024 국가대표브랜드 대상' B2B 플랫폼 부분에서 1위 브랜드로 선정됐다. STX는 트롤리고가 전통적인 대면 무역거래를 온라인 거래 방식으로 구현함으로써 글로벌 무역거래의 디지털화에 기여한 점을 인정받아 대상 수상의 영예를 안았다고 29일 밝혔다. 트롤리고는 B2B 디지털 실거래 플랫폼으로, 모바일을 통해 장소와 시간에 구애받지 않고 원자재 및 산업재 무역거래를 할 수 있다. 트롤리고는 기업고객이 트롤리고에서 원자재를 구매하는 바이어인 동시에, 구매한 원자재로 제품을 생산해 판매하는 셀러가 될 수 있는 '양방향 실거래 플랫폼'으로써 판매자와 구매자를 단순히 중개하거나 마켓 플레이스만을 제공하는 타 유사 플랫폼과의 차별성을 보여준다는 점에서 높은 평가를 받았다. '고객 최우선주의'를 표방하는 트롤리고는 ▲단순하고 직관적인 사이트 구축 ▲구글의 실시간 다국어 번역 서비스 제공 ▲거래시 계약서 및 인보이스(Invoice) 자동 생성 ▲다양한 결제수단 제공 등 디지털 무역거래에 최적화된 서비스 등을 제공함으로써 기업고객들로부터 호평을 얻고 있다. 특히 지난 2023년 11월 출시 이후 4개월 만에 누적거래액 3600만달러(약 482억원)를 돌파하며 B2B 기업의 디지털 플랫폼에 대한 시장의 요구를 몸소 입증했다. STX 관계자는 "무역거래의 '완전 디지털화'를 이룰 수 있도록 플랫폼을 지속해서 체계화해 나가겠다"고 말했다.

2024-04-29 11:03:54 차현정 기자
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LG화학, '차량용 투명도 조절 필름' 시장 진출...전압 따라 투명도 조절

LG화학이 차량 선루프용 투명도 조절 필름 시장에 진출하며 전장 소재 사업 확장에 나선다. LG화학은 자동차 선루프 시스템 분야 글로벌 리더 기업인 독일 베바스토(Webasto)와 SGF(Switchable Glazing Film) 수주계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번 계약을 통해 LG화학은 향후 수년간 SGF를 베바스토에 공급한다. 베바스토는 이를 활용해 첨단 선루프 시스템을 만들고 유럽 완성차에 탑재할 계획이다. SGF필름 거래 규모는 수천억 원대에 이를 전망이다. SGF는 전기 신호를 통해 빛과 열의 투과 정도를 조절할 수 있는 필름이다. 주로 선루프 등 자동차 유리에 쓰이며, 평상시에는 불투명하지만 전압이 가해지면 내부의 액정이 재배열되면서 투명하게 변하는 것이 특징이다. 차량에 SGF를 적용하면 차량 실내 디자인을 차별화할 수 있다. 운전자는 선루프 등 차량 유리를 구역별로 나눠 투명한 부분과 불투명한 부분으로 지정할 수 있다. 원하는 부분만 투명하게 만들어 음영이 생기는 곳을 자유롭게 조절할 수 있고 사생활 보호도 가능하다. SGF는 최근 프리미엄 차량과 전기차를 중심으로 채용이 늘어나는 추세로, 수년 내 조 단위 규모의 시장을 형성할 전망이다. LG화학은 기존 디스플레이 · 반도체 등 전자 소재(Electronics Materials) 분야에서 축적한 액정, 점·접착제 재료 기술과 정밀 코팅, 패턴 형성 기술 노하우를 통해 이미 국내외 200개 이상의 SGF관련 특허를 보유 중이다. LG화학의 SGF는 타사 제품보다 빛의 간섭 현상이 적고 어느 방향에서 봐도 깨끗한 시야를 보여주는 것으로 평가받는다. LG화학은 올해 양산성을 확보하고 내년 하반기부터 본격적인 판매를 시작할 계획이다. LG화학은 연간 자동차 300만대에 적용 가능한 규모의 SGF 생산 시설을 갖추고 있다. 향후 더 선명한 검은색(Clear Black)과 빠른 응답속도의 차세대 제품을 개발하는 동시에 전면·측면 유리 등으로 SGF 적용을 확대하겠다는 목표다. 신학철 부회장은 "디스플레이 · 반도체 등 전자 소재 분야 기술력을 기반으로 미래 성장영역인 모빌리티 소재 사업을 육성하고 새로운 고객 가치를 만들어 나갈 것"이라고 밝혔다.

2024-04-29 11:03:53 차현정 기자