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"중소기업에도 AI 도입 " 마키나락스, 제조 특화 AI 프로세스 공개

"진정한 AX를 위해서는 기업의 '핵심 비즈니스 프로세스'에 AI가 적용돼야 합니다" 산업 특화 AI 기업 마키나락스의 윤성호 대표는 24일 서울 JW 메리어트 호텔에서 열린 '어텐션(ATTENTION) 2024' 기자간담회에서 이같이 밝혔다. 이날 마키나락스는 중소·중견 제조기업의 AI 도입을 지원하는 자체 신규프로그램인 'AI 인셉션(Inception)'을 공개했다. AI 적용이 어려운 중소·중견 제조기업이 단기간 내 핵심 업무 프로세스에 AI를 적용해 신속히 성과를 창출할 수 있도록 돕는 프로그램이다. 마키나락스는 산업 특화 AI 소프트웨어(SW)를 통합한 플랫폼인 '런웨이(Runway)'를 공급하는 기업이다. 특히 글로벌 시장조사업체 'CB인사이트'가 선정한 '2023년 세계 100대 AI 기업' 제조 분야에 유일하게 이름을 올린 회사로 네이버, 산업은행, 삼성, 현대, 한화 등으로부터 총 340억 원의 투자를 유치했다. 이날 윤 대표는 "AI가 불러올 파급력은 사무 보조를 넘어 기업의 생산성 및 비용과 직결되는 연구개발, 생산품질, 공급망 관리, 유통물류 등 물리적 세계(Real World)에서 전례 없던 수준의 생산성 혁신을 가져올 것"이라고 강조했다. 이에 마키나락스는 중소·중견 제조기업의 AI 도입을 3개월 내에 지원할 수 있도록 돕는 'AI 인셉션'을 공개했다. 윤 대표는 " 중소·중견 제조기업은 AI 전환을 위해 마스터 플랜을 수립해야 하는지, 데이터가 준비돼있는지, 어디서부터 시작해야 하는지 모르는 경우가 많다"면서 "이 부담을 줄이기 위해 퀵윈(Quick-Win) 프로그램인 '마키나락스 AI 인셉션'을 선보이겠다는 것"이라고 말했다. 이에 AI 플랫폼 '런웨이'와 산업 특화 AI 개발 노하우를 기반으로, 마키나락스의 AI 전문가들이 과제 발굴부터 적용까지 전 과정을 지원한다는 방침이다. 프로그램이 종료된 후에도 지속적인 협업을 통해 기업이 AI 역량을 내재화할 수 있도록 로드맵을 제시한다. 특히 이번 어텐션 2024 행사에는 LG, SK텔레콤, 현대자동차그룹(KIA) 등도 참여해 런웨이 활용 사례를 공유했다. 실제 간담회에서는 AI 적용 사례가 일부 소개됐다.핵심 비즈니스 프로세스에 AI를 적용해 타이어 신제품 개발 기간을 최대 50% 단축하고, 철강 생산 공정 에너지 제어로 사용량을 2% 효율화하는 등 생산성이 증대된 사례도 다수 공개됐다. 해당 산업 특화 LLM을 적용해 고객 주문서 표준화 시간을 60% 단축한 사례, 식품 유통 가격을 예측해 점포별 매장 이익이 3% 증가한 사례 등이 관심을 끌었다. 마키나락스는 기업 내 비즈니스를 AI 전환(AX)하는 것을 주요 성장 동력으로 삼겠다는 전략이다. 윤 대표는 "AI 인셉션은 중소·중견 제조 기업을 위한 프로그램으로, 일단 연말까지 30개 기업을 모아 진행할 예정"이라고 밝혔다. 마지막으로 심상우 CTO가 초연결 AI 플랫폼 런웨이를 소개했다. 런웨이는 AI 모델 학습을 위한 멀티모달(복합정보처리) 데이터, 기업의 문제 해결을 위한 AI 모델들 등 기업 내 시스템을 유기적으로 연결해 기업의 AI 시스템 구축을 돕는 플랫폼이다. 심 CTO는 "소규모 회사나 대학 연구실 등에서 간편하게 설치할 수 있는 AI 플랫폼 런웨이 라이트를 개발했고 곧 출시할 예정"이라고 밝혔다. 그는 "기업의 복잡한 문제를 해결하기 위해서는 AI 모델의 라이프사이클를 넘어 모든 요소를 유기적으로 연결하는 초연결성이 필요하다"며 "멀티모델 데이터, 복수의 AI 모델, 기업 내 시스템, 외부 툴, 현장 전문가 그리고 AI를 연결하는 런웨이가 그 역할을 하겠다"고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2024-10-24 17:13:12 구남영 기자
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[2024 국감] 野 "체코 자금난으로 원전 무산 가능성"… 안덕근 "일방적 주장"

체코 신규원전사업이 체코전력공사의 자금조달 어려움으로 무산될 수 있다는 지적이 제기됐다. 주무부처인 산업통상자원부 안덕근 장관은 "일방적 주장"이라고 말했다. 24일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자중기위)의 산업부 대상 종합국감에서 체코 원전 우선협상대상자 선정에서 경쟁국으로 참여한 프랑스의 역외보조금 규정 위반 주장과 미국 웨스팅하우스와의 지적재산권 분쟁 등이 도마에 올랐다. 송재봉(더불어민주당) 의원은 "프랑스 전력공사의 EU 역외보조금 위반 행위 제소에 대한 판단이 최장 160일이 걸린다"며 "미국 웨스팅하우스와의 지적재산권 분쟁도 여전히 해결되지 않고 있다"며 체코 원전 최종 계약에 대한 우려를 제기했다. 이에 대해 안덕근 장관은 "EU 역외보조금 규정은 2023년 7월12일자로 발효돼 그 전에 게시가 된 조달 절차에는 적용이 안된다"며 "지금 진행 중인 체코 원전은 훨씬 전에 게시된 것으로 적용되지 않는다"고 답했다. 또 "우리나라는 한수원이나 한전에 부당한 보증을 지급한 것도 없고 금융지원도 OECD 규정에 맞춰서 하고 있어 위반될 부분은 없다"고 했다. 송 의원이 "얼마 전 체코 지방선거에서 압승한 야당 부총재가 체코전력공사의 자금조달 어려움으로 한수원과의 신규 원전 건설사업 본 계약 체결이 무산될 수 있다는 주장을 한다"는 질의에 안 장관은 "체코전력공사의 자금조달 능력부족에 따른 본계약 무산은 일방적 주장"이라고 일축했다. 체코 원전 수주 금융지원과 의혹과 관련해 정진욱(더불어민주당) 의원이 "두코바니 5호기와 6호기를 구분하지 않고 여전히 금융 지원이 없는 것처럼 말한다"고 지적한데 대해 안 장관은 "(두코바니)5호기 1개 입찰을 가지고 여태까지 얘기했었고 논의한 바가 없다"며 "6호기에 대해서는 재정적으로나 경제적으로 조건이 맞으면 우리 신용 기관이 금융지원할 의향이 있다"고 답했다. 안 장관은 전날 발표한 대기업 전기요금을 중심으로 인상한 전기요금 조정방안에 대해서는 "고육지책의 하나로 마련한 방안"이라고 말했다. 전날 산업부와 한전은 주택용·소상공인용 전기요금은 올리지 않는 대신, 국내 전력사용량의 절반을 넘는 산업용 전기요금을 이날부터 평균 9.7% 인상하는 방안을 발표했다. 박형수(국민의힘) 의원이 "이번 인상안은 지난 정부에서 비정상적으로 억제됐던 전기요금을 정상화시키고, 억제됨으로 인해 한전의 적자가 기하급수적으로 늘어났기 때문에 어쩔 수 없이 부득이하게 인상한게 맞느냐"고 묻자 안 장관은 "그렇다"고 답했다. 박 의원이 "이번 인상으로 기업들의 부담이 가중되고, 전반적으로 산업경쟁력이 저하되는 것 아니냐는 우려들이 있다"는 지적에 대해 안 장관은 "부득이하게 대기업 중심으로 산업용 전기요금을 인상한 부분은, 지금 워낙 민생과 서민경제가 어려운 부분들이 있어서 고육지책의 하나로 마련한 방안"이라며 "향후에 지속적으로 (전기요금)정상화 방안을 추진해나가도록 하겠다"고 말했다. 안 장관은 추가적인 전기요금 인상에 대해 "예단해서 말씀드리기는 좀 어렵다"면서도 "올해 더 이상 인상하기는 좀 어렵지 않을까 생각하고 있다"고 했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-10-24 16:28:38 한용수 기자
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네비게이션에서 자율주행으로...미래 모빌리티 산업 핵심 '맵 데이터'

맵 데이터 전문 기업의 사업 영역이 내비게이션에서 자율주행으로 이동하고 있다. 미래 모빌리티의 핵심 서비스는 자율주행이고, 자율주행의 핵심 기술은 '라이브 맵 데이터'이기 때문이다. 한국자동차기자협회는 24일 대구 엑스코에서 글로벌 맵 데이터 기업 '히어 테크놀로지스'와 미디어 간담회를 열었다. 히어 테크놀로지스는 아우디·BMW·다임러 등 독일 완성차(OEM) 3사가 소유한 회사다. 4000만개 이상의 지도 데이터 리소스를 보유하고 있으며, 세계 거의 모든 상용차 업체에 지도 정보와 솔루션을 제공하는 회사다. 히어 테크놀로지스는 소프트웨어 중심의 차량(SDV) 시대 차량 센서로부터 수집되는 각종 데이터를 가공해 전 세계 모든 운전자와 자동차 회사에 하나의 통합된 라이브 지도 서비스를 제공하겠다는 비전을 갖고 있다. 이러한 라이브 지도 서비스는 자율주행 기술의 완성도를 한층 끌어올릴 것으로 보인다. 자율주행 차량은 센서가 주변 상황을 감지해 움직이지만, 센서가 감지할 수 없는 더 넓은 범위를 라이브 지도 서비스의 데이터로 확인할 수 있기 때문이다. 교통 흐름과 같은 실시간 정보가 자율주행 차량에 전달되면, 자율주행 차량은 최적의 경로를 구상해 승객을 이동시킬 수 있다. 히어 테크놀로지스는 자사의 기술력을 자율주행과 접목하기 위해 독일 등 일부 지역에서 레벨 3 자율주행 서비스를 운영하고 있다. 렘코 티머 부사장은 "시속 95km까지 아이즈프리·핸즈프리 운전을 제공할 수 있다"고 말했다. 운전자의 시각 정보나 조작 개입 없이 차량을 운행할 수 있다는 의미다. 히어 테크놀로지스는 전 세계 대부분의 국가의 지도 정보를 보유하고 있을 뿐만 아니라 속도 제한·교통법규 등의 정보도 갖추고 있어 자율주행 차량이 어디서 어떻게 움직여야 하는지 설계하는 기업으로 발전할 것으로 보인다. 렘코 티머 부사장은 "공공데이터, 항공 데이터, 차량카메라 등 다양한 데이터 소스를 취합하고 통합해 실시간에 준하는 속도로 지도를 업데이트하겠다"며 "SDV 시대가 다가오는 만큼 차량 센서의 정보를 다시 지도 구성에 활용하고, 지도가 다시 차량을 더 똑똑하게 만드는 선순환 구조를 만들겠다"고 말했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-24 16:28:05 박대성 기자
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휴넷, 창립 25주년…'휴넷 CEO', 최대 50% 할인

'이그제큐티브 MBA'등…11월30일까지 휴넷은 창립 25주년을 맞아 오는 11월 30일까지 감사 이벤트를 실시한다. 24일 휴넷에 따르면 1999년 설립한 휴넷은 기업 및 직장인들을 위한 교육을 진행하며 25년간 계속해서 성장하고 있다. 지난해 기준 7000여 개 기업, 850만 명의 교육을 진행했으며 올해 수강생 1000만 명 돌파를 앞두고 있다. 또한 매년 '우수 훈련기관 획득', '인적자원개발 수상' 등을 놓치지 않으며 기업교육 대표기업으로 인정받고 있다. 휴넷은 25주년 감사의 뜻으로 올해 출시된 최신 프리미엄 상품을 한시적으로 할인하는 이벤트를 마련했다. 휴넷 관계자는 "기업들이 내년도 직원 교육을 계획하는 시기라 보다 많은 기업들에게 휴넷이 심혈을 기울여 만들고 있는 최신 교육을 제공하기위해 파격적인 이벤트를 기획했다"고 전했다. 우선 C레벨 대상의 '휴넷CEO' 상품들이 최대 50% 할인가로 제공된다. ▲20년 전통 휴넷MBA를 CEO/임원 맞춤형으로 만든 '이그제큐티브 MBA' ▲임원 전문 리더십 교육 '이그제큐티브 리더십 스쿨' ▲매일 경영 아티클과 영상을 제공하는 지식 구독 서비스 '휴넷CEO 멤버십'이 해당된다. 또한 지난 5월 출시한 '리더스아카데미'도 이벤트에 포함됐다. ▲4개월간의 팀장 전문 교육 '터닝포인트 리더십스쿨' ▲팀장 교육 구독형 멤버십 서비스 '팀장 리더십저니'가 있다. 프리미엄 교육 상품을 최대 50% 할인가에 만나볼 수 있는 25주년 이벤트에 대한 보다 자세한 내용은 휴넷 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

2024-10-24 16:07:32 김승호 기자
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'세계 최초' 암모니아 기반 모듈형 수소 생산 공정 본격 구축

충북 그린수소산업 규제자유특구서 실증사업장 준공 국비등 248억 예산 투입…대용량 수소 운송·저장 가능 중소벤처기업부와 충청북도 충주시가 충북 충주시 메가폴리스 산단에서 '충북 그린수소산업 규제자유특구' 암모니아 기반 수소 생산·활용 실증사업장 준공식을 개최했다. 24일 중기부에 따르면 충북 그린수소산업 특구는 지난 2021년 중기부 규제자유특구 지정 후 바이오가스 기반 고품질 저비용 수소 생산, 상용급 암모니아 기반 수소 생산 등을 실증하고 있다. 암모니아 기반 수소 생산·활용 실증사업장은 충주시 대소원면 영평리에 1587.64㎡ 규모로 건립됐다. 정부지원 외에도 지방비와 민자금 등 총 248억원을 투입됐다. 실증사업장은 지난해 11월 착공 후 1년여 만에 완성됐다. '수소법' 실증특례를 적용받아 모듈형 상용급(500㎏-H2/day급 이상) 암모니아 기반의 수소 생산·정제 시스템 실증설비를 구축했다. 특구에서 수소에너지원으로 활용하려는 암모니아는 수소 함량이 17.6wt%로 매우 높고, 상온 기준 약 8바(bar)에서 쉽게 액화할 수 있어 대용량의 수소 운송 및 저장이 가능하다. 이러한 이점으로 내륙에 구축된 거점형 수소 생산기지에서 수소 생산원료로 사용하기 적합하다. 실증시설을 통해 생산된 수소는 기존 연료전지, 수소차 충전 등 다양한 산업분야에 활용된다. 특구는 내구성·생산성·안전성 등을 검증해 안전기준을 마련하고, 이를 암모니아 기반 수소 생산 사업자들에게 표준 모델로 제공할 예정이다. 그간 암모니아 기반의 수소 추출 공정에 대한 안전기준이 마련돼 있지 않아 사업화가 불가능한 상황이었다. 암모니아 기반 모듈형 수소 생산 공정 구축과 안전기준 개발은 세계 최초의 시도다. 중기부 임정욱 창업벤처혁신실장은 "충북 그린수소산업 규제자유특구는 기후테크 시대에 필요한 청정에너지의 미래를 여는 중요한 발걸음으로, 규제해소는 물론 지역 일자리 창출 기반의 역할을 다할 수 있도록 지자체 및 관계부처와도 적극 협력하겠다"고 밝혔다.

2024-10-24 15:12:54 김승호 기자
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LG전자, 물류비 탓 3분기 영업익 20%↓… "매출은 사상 최대"

LG전자가 3분기 기준 역대 최대 매출에도 불구하고 전체 영업이익이 전년 대비 20% 가량 하락했다. 이는 물류비 상승 등 외부요인이 영향을 미친 것으로 보인다. 다만 가전 실적의 선방으로 4번째로 높은 영업이익을 기록했다. LG전자가 올 3분기에 연결기준으로 매출 22조 1764억원, 영업이익 7519억원의 확정실적을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 10.74% 증가했고, 영업이익은 20.9% 감소했다. LG전자는 역대 최대 매출을 기록했음에도 급등한 물류비 등에 영향을 받아 3분기 수익성 악화로 이어졌다고 설명했다. LG전자는 "올 3분기에는 장기화되고 있는 시장 수요회복 지연 외에도 중동 지역의 지정학적 분쟁이 지속되는 가운데 지난 5월 미국의 대(對)중국 관세인상 발표 이후 국제 수출입을 앞당기려는 수요가 폭증하는 등 불가피한 외부 환경에 기인한 글로벌 해상운임 상승이 비용 증가 요인으로 작용했다"고 설명했다 그럼에도 불구하고 LG전자는 포트폴리오 고도화를 통해 매출 성장을 이뤄냈다고 밝혔다. LG전자는 3분기 실적에 대해 "포트폴리오 고도화를 통해 4개 분기 연속으로 전년 동기대비 매출 성장을 이뤄냈다"며 "불가피한 비용 증가 요인들을 상쇄해 나가며 적정 수준 이상의 영업이익을 기록한 것은 사업의 근원적 경쟁력을 굳건히 유지하는 것이라는 점에서 의미가 있다"고 평가했다. 사업본부별로는 생활가전(H&A) 사업부가 매출액 8조3376억원, 영업익 5272억원을 기록했다. TV사업을 담당하는 HE 사업본부는 올래드 주요 시장인 유럽지역의 출하량 증가로 매출 3조7473억원, 영업이익 494억원을 기록했다. 글로벌 가전 수요 회복 지연에도 B2B 냉난방공조(HVAC) 사업과 가전구독 사업의 빠른 성장이 매출 확대를 견인했다. 전장(VS)사업부는 매출액 2조6113억원, 영업익 11억원을 기록하며 성장세를 유지했고, 비지니스 솔루션(BS) 사업본부는 물류비와 투자 비용 등으로 매출 1조3989억원, 영업손실 769억원을 기록했다. BS(비즈니스 솔루션)사업본부는 매출액 1조3989억 원, 영업손실 769억원을 기록했다. 게이밍모니터, LED 사이니지 등 전략 제품의 판매가 늘고 PC 제품의 대규모 B2B 물량을 확보하면서 매출이 전년 동기대비 증가했다. 다만, LCD패널가격 상승, 물류비 부담, 경쟁 심화 등의 요인과 신사업 육성을 위한 투자가 늘어나며 영업손실 규모가 늘었다. LG전자 관계자는 "앞으로도 가전구독, 소비자직접판매(D2C), 볼륨존 확대 등 다양한 사업방식 변화에 속도를 낼 것"이라며 "특히 경기 영향을 상대적으로 덜 받는 B2B의 꾸준한 성장을 추진하는 동시에 제품판매 위주 사업 대비 수익성이 높은 플랫폼 기반 콘텐츠·서비스 사업도 더욱 확대해 나갈 계획"이라고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2024-10-24 15:10:09 구남영 기자
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현대차, 3분기 영업이익 6.5%↓…주요 시장 둔화로 이익 감소

현대자동차는 고부가가치 차량 중심으로 매출액 상승세를 이어갔으나, 주요 시장의 성장률 둔화로 영업이익은 감소했다. 현대자동차가 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2024년 3분기 실적을 24일 공개했다. 3분기 ▲도매 판매 101만1808대 ▲매출액 42조9283억원 ▲영업이익 3조5809억원 ▲경상이익 4조3697억원 ▲당기순이익 3조2059억원이라고 전했다. 연결기준 3분기 영업이익은 전년 동기보다 6.5% 감소했으며, 매출은 4.7% 증가했다. 순이익은 3% 줄어든 수치다. 2024년 3분기 글로벌 도매판매는 유럽 등 글로벌 시장 성장률 둔화와 지정학적 리스크 확대로 글로벌 산업 수요가 역성장세를 이어가며 전년 동기 대비 3.2% 감소했다. 현대차 관계자는 3분기 경영실적과 관련 "매출액은 하이브리드, 제네시스를 포함한 고부가가치 차종 중심 판매 확대에 따른 평균판매단가 개선 및 우호적인 환율 환경의 영향으로 전년 동기 대비 증가했다"며 "다만 영업이익은 북미 지역에서의 선제적 보증 연장 조치에 따른 충당금이 반영돼 전년 동기비 소폭 감소했으나 이를 제외하면 시장 예상치에 부합하는 수준"이라고 설명했다. 현대차는 주요 시장의 성장률 둔화와 환율하락, 금리인하 등 매크로 불확실성 증대와 중동·우크라이나를 비롯한 지정학적 리스크 확대 등으로 비우호적 경영환경이 지속될 것으로 예측했다. 현대차는 본질적이고 근원적인 경쟁 우위 확보를 목표로 ▲리스크 관리 역량 제고 ▲품질 확보 ▲원가 개선 ▲판매 효율화 ▲글로벌 역량 확대 ▲내부 혁신 ▲대내외 소통 강화 등을 집중적으로 추진한다. 먼저 리스크 관리 역량 제고를 위해, 주요 시장의 자동차산업 관련 정책 및 규제의 급격한 변동을 적기에 알아차리고 대책을 마련할 수 있는 역량과 이를 뒷받침할 신속한 의사결정 체제를 한층 강화한다. 품질 확보를 위해서는 선행기술 분야는 실패를 두려워하지 않는 문화를 장려하고, 양산기술 분야는 품질 완성도의 타협 없는 무결점 개발을 추진한다. 글로벌 경영환경 불확실성이 확대될 것으로 예상됨에 따라 전사 차원의 원가 절감 노력에도 매진한다. 미래 제품 트렌드, 수익성, 효율적인 제조 및 부품 조달을 종합적으로 고려해 제품 전 라이프 사이클에 걸쳐 비효율적이고 낭비적인 요소를 적극적으로 제거할 방침이다. 전기차 분야에서도 핵심 부품 원가 개선에 나서는 한편, 다양한 배터리 타입을 탑재해 가격 경쟁력을 높여 나간다. 판매 부문에서는 주요 시장 침체와 경쟁 격화 등으로 업체별 인센티브 제공이 늘어나고 있는 상황에서 전세계적으로 수요가 급증하고 있는 하이브리드 차량으로 판매 볼륨을 견조하게 유지하고, 차세대 모델을 잇달아 투입해 새로운 판매 성장 모멘텀을 창출할 계획이다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-10-24 15:05:35 박대성 기자
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기업간 융합 성과물 공유…'2024 中企 융합대전' 개최

광주 김대중컨벤션센터서 개막…정부포상 15점 수여 디케이오스텍 김학규 대표 '금탑훈장'…150개社 전시 중소기업간 융합을 통해 창출한 혁신 성과물 등을 공유하는 '2024 중소기업 융합대전'에서 디케이오스텍 김학규 대표가 금탑산업훈장을 받았다. 중소벤처기업부와 광주광역시는 24일 광주 김대중컨벤션센터에서 '2024년 중소기업융합대전'을 열고 금탑훈장 1점, 동탑훈장 1점, 산업포장 2점, 대통령 표창 5점, 국무총리 표창 6점 등 총 15점의 정부포상을 수여했다. 김 대표는 자동차 서브프레임 분야에서 끊임없는 연구개발을 통한 부품 국산화로 수출 실적을 끌어올리고 자동차 산업분야 발전에 기여해왔다. 동탑훈장은 자동차용 정밀기어 등 연구개발로 꾸준한 매출 성장과 지역 경제 발전에 기여한 정원기계 원경연 대표에게 돌아갔다. 행사에선 기업 간 협업 성과물을 비롯해 150여개 기업이 참여, 다양한 제품을 전시했다. 또 협업기업을 위한 해외 바이어 초청 수출상담회 및 지역인재 채용 현장면접도 진행했다. 이밖에도 지·산·학 협력 정책 포럼, 공공임대형 지식산업센터 정책 세미나, 광주 지역연고산업 활성화 포럼 등 다양한 부대 프로그램도 열렸다. 중기부 김성섭 차관은 "개별기업이 단독으로 도전할 수 없는 영역도 서로의 장점을 결합해 전략적 제휴를 추진해 나간다면, 한발 앞서 신산업과 틈새시장을 개척할 수 있을 것"이라며 "기업이 서로 협업하고 기술과 자원을 공유하는 협업생태계 조성을 위해 정책역량을 집중해 나가겠다"고 밝혔다. 한편 중소벤처기업진흥공단과 중소기업융합중앙회는 전날 광주 센트럴호텔에서 중소기업융합대전 전야제를 열고 '찾아가는 현장 소통 프로그램'을 함께 진행했다. 이번 프로그램은 기업들의 애로사항을 신속하게 파악하고 현장 소통을 강화하기 위해 마련됐다. 중진공과 중기융합중앙회는 이번 행사의 성과를 바탕으로 중소기업 간 교류와 협력을 강화하고 지역균형 발전과 대·중소 동반성장, 글로벌 경쟁력 제고를 위한 찾아가는 소통 프로그램을 지속 추진할 예정이다. 중진공 강석진 이사장은 "적극적인 현장 소통을 통해 기업의 목소리를 직접 듣고, 지원 방안을 능동적으로 마련할 필요가 있다"며 "앞으로도 기업들의 현장 애로사항을 보다 신속하게 해결토록 현장 밀착형 프로그램을 확대해 나가겠다"고 전했다.

2024-10-24 15:04:29 김승호 기자