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이동통신사, '마이데이터' 사업 나선다

LG유플러스는 신한은행, CJ올리브네트웍스와 함께 데이터 커뮤니케이션 서비스 '디키타카(DIKITAKA)'를 오픈했다. /LG유플러스 이동통신사들이 여러 기관, 기업에 흩어졌던 개인의 정보를 한곳에서 보는 '마이데이터' 서비스 사업 추진에 나선다. 마이데이터 서비스가 5일부터 전면 시행된 가운데, 이통 3사는 SK텔레콤, KT에 이어 지난달 31일 LG유플러스가 마지막으로 금융위원회에 마이데이터(본인신용정보관리업) 예비허가를 신청했다. 이에 앞서 SK텔레콤은 지난해 8월 , KT는 지난 11월 예비허가를 신청했다. LG유플러스는 금융사와 협력 등 협업 모델을 모색해오다 자사 만의 서비스를 선보이기 위해 뒤늦게 마이데이터 예비허가 신청에 나섰다. '내 손 안의 금융비서'로 불리는 마이데이터란 흩어진 개인 신용정보를 한 곳에 모아 보여주고 재무 현황, 소비 습관 등을 분석해 금융상품을 추천해주는 등 개인의 자산관리 및 신용관리를 도와주는 서비스를 말한다. 5일 기준 은행, 카드, 증권, 핀테크업계 등 33개 사업자가 서비스를 시작했다. 통신사들이 마이데이터 사업 진출에 나서는 이유는 통신 데이터와 다양한 분야의 생활 데이터를 확보해 통합 관리 서비스를 제공할 수 있기 때문이다. LG유플러스는 마이데이터 사업을 위해 기존 사업자들이 공통적으로 제공하는 통합 자산관리 및 지출관리 서비스 외에도 ▲각종 납부금의 연체를 예방하기 위한 납기일 알림 ▲현금 흐름을 관리할 수 있는 출납 알리미 ▲개인의 신용점수를 쉽고 편하게 올려주는 신용 부스터 ▲나도 모르는 숨은 혜택 찾기 등을 신규 서비스로 준비하고 있다. 고객이 받을 수 있는 각종 금융 혜택 등을 마이데이터를 통해 쉽고 재미있게 찾아주는 서비스를 선보이겠다는 취지다. LG유플러스는 또 지난달 신한은행, CJ올리브네트웍스와 공동으로 마이데이터 공동 프로젝트 업무협약을 기반으로 데이터 커뮤니케이션 서비스인 '디키타카(DIKITAKA)'를 선보인 바 있다. 이에 한걸음 더 나아가 금융데이터를 활용한 '생활가치 서비스'를 고객에게 제공하기 위해 이번에 직접 사업권 허가를 신청하게 된 것이다. '주고받기를 잘 한다'는 의미의 '티키타카'의 변형인 디키타카 서비스 명칭에서 알 수 있듯이, 마이데이터 서비스를 통해 서비스 운영사측에서 유의미한 주제의 빅데이터 정보들을 먼저 제시하면 이용자 설문을 통해 반응을 나타내 통계정보가 형성될 수 있다. '정주행하기 딱 좋은 추천 드라마는'이라는 콘텐츠를 클릭하면 구매가 많이 이뤄진 드라마 VOD 톱 10을 추천해준다. 또 '요즘 애들, 어디서 뭐 봐'를 클릭하면 1020 세대의 OTT 플랫폼 결제 현황을 보여준다. LG유플러스의 마이데이터 사업 콘텐츠는 디키타카와는 차별화될 것으로 보인다. LG유플러스 관계자는 "디키타카는 신한은행 시범 서비스에 참여를 한 것이고 마이데이터 사업은 독자적으로 추진하는 것이어서 차이는 있을 것"이라며 "마이데이터 사업과 관련해서는 어떤 서비스를 선보일지는 아직 보안사항"이라고 말했다. KT는 지난해 11월 26일 금융위원회에 예비허가 신청을 접수했다. KT는 마이데이터 사업으로 통신 및 금융 데이터를 융합한 초개인화 서비스 및 데이터 신사업 발굴 등으로 디지코 전환을 가속화하려 한다고 설명했다. 또 이를 통해 앞으로 KT 만의 차별화된 데이터 융복합 솔루션으로 마이데이터 시장을 선도하고 관련 생태계 활성화에 기여할 예정이라고 밝혔다. KT 관계자는 "우리가 지향하는 마이데이터 사업 방향은 초개인화 서비스 제공을 통한 고객 효익 증대, 소상공인과 창업자와의 상생, 산업간 데이터 융합 및 분석을 통한 데이터 경제 시대 선도"라며 "KT를 이용하는 가족, 개인, 소상공인 기업 등 모든 사회 구성원이 기여할 수 있도록 마이데이터 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. KT는 인터넷 전문은행 케이뱅크, 비씨카드 등 금융 자회사 데이터 정보를 마이데이터 사업에 활용할 수 있을 것으로 예상된다. 하지만 통신사의 마이데이터 서비스에 대한 우려도 일고 있다. 금융사 등과 비교해 방대한 정보를 가지고 있고 보안 사고 이력 등을 고려할 때 개인정보 유출에 대한 우려도 생겨나고 있다. 또 실제 서비스로 이어지기 까지 상당한 시일이 걸릴 것으로 예상된다. 예비허가를 받은 이후 본 허가 라이선서를 취득하고 서비스를 출시하려면 올 하반기는 되야 할 것이라는 전망이 나오고 있다.

2022-01-10 13:53:11 채윤정 기자
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신세계L&B, '와인앤모어'에서 스마트오더 시범 운영

신세계L&B가 주류전문매장 와인앤모어 2개 지점에서 스마트오더 서비스를 시범 운영한다. /신세계L&B 신세계그룹의 주류유통전문기업 신세계L&B(신세계엘앤비)가 직영하는 주류전문매장 '와인앤모어'에서 스마트오더(앱으로 예약 주문 후 매장에서 상품을 찾아가는 시스템)를 10일부터 시범 운영한다. 시범 운영 매장은 서울대입구역점과 서소문점이다. 신세계엘앤비는 고객이 별도 모바일 앱을 설치하지 않고도 간단하게 원하는 상품을 구매할 수 있도록 카카오톡을 기반으로 한 와인판매 솔루션 와인루트를 통해 스마트오더를 도입했다. 와인앤모어 서울대입구역점 또는 서소문점 채널을 추가한 뒤 상품을 주문, 결제하면 된다. 채널을 추가한 소비자는 안내 메시지를 통해 스마트오더로 구매 가능한 프로모션 리스트를 받을 수 있다. 메시지 수신 고객은 품목을 확인한 후 상품을 간편하게 예약, 결제하면 된다. 프로모션 리스트는 매주 월요일 업데이트 되며, 추후 와인앤모어 전국 매장으로 서비스가 확대될 계획이다. 신세계엘앤비 관계자는 "코로나로 인해 비대면 결제 서비스를 선호하는 소비자가 늘어남에 따라, 매장에 방문하지 않고도 원하는 상품을 편리하게 예약 및 구매할 수 있는 스마트 오더 시스템을 도입하게 됐다"며 "매주 월요일 발송되는 알림 메세지를 통해 프로모션 품목을 확인한 뒤, 원하는 제품을 간편하게 구매하시길 바란다"고 말했다. 한편 2020년 4월부터 허용된 주류 스마트오더는 소비자가 온라인 채널을 통해 주류 제품을 주문, 결제하고 상품은 오프라인 매장에서 수령하는 방식이다. /신원선기자 tree6834@metroseoul.co.kr

2022-01-10 13:48:39 신원선 기자
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뮬라, 자사몰 회원수 100만 돌파…남성 프리미엄 시장까지 정조준

뮬라 최근 5년간 자사몰 회원수 증가 추이. /뮬라 애슬레저 브랜드 뮬라가 꾸준한 성장세 속에 공식 자사몰 회원수 100만명 돌파했다. 확보된 회원을 바탕으로 올해 D2C(Direct To Customer) 판매를 강화하며 제2막을 열겠다는 포부다. 뮬라는 프리미엄 애슬레저 전문 브랜드이자 '전문 프로강사'들이 선택하는 제품으로 알려지며 마니아층을 확보하고 있다. 고급 원사와 원단, 한국인의 체형에 맞는 3D 입체 패턴 등 소재와 디자인 특화에 주력하며 스타일리시하면서도 품질 높은 제품들을 선보여 왔다. 작년에는 코로나 여파 속에서도 내실을 다지며 성장 모멘텀을 마련하는 다양한 성과를 거뒀다. 메인 브랜드 '뮬라웨어'의 공식 자사몰 회원 수가 2021년 12월 말 기준으로 106만명을 달성했다. 이는 전년 65만 대비 62% 이상 증가한 성과다. 누적 판매량은 800만장을 넘겼다. 브랜드를 상징하는 하이엔드 고가 라인에 대한 인기도 이어졌다. 뮬라웨어의 '뉴 노블 레깅스'와'플레어 팬츠'는 각각 누적 판매액 100억원 이상을 기록하며 스테디셀러의 입지를 견고히 했다. 남성을 위한 프리미엄 짐웨어 브랜드 뮬라맨즈를 론칭하며 성장 동력을 만든 점도 눈길을 끈다. 뮬라맨즈는 운동할 때도 핏을 놓치고 싶지 않은 남성들의 니즈를 겨냥한 취향별 애슬레저 룩을 다양하게 갖추고 있다. 뮬라맨즈는 지난해 1월 첫선을 보인 이래 한해 동안 약 4만여명 의 가입 회원을 확보했으며, 상반기 대비 하반기 매출이 121%까지 성장했다. 이중 '피지크 업 슬리브'가 300%의 매출 성장률을 기록하며 대표 상품으로 자리잡았다. 조현수 뮬라 대표는 "뮬라의 노력이 지난해 소기의 성과로 이어지며 많은 소비자들의 사랑을 받았다"며 "앞으로도 꾸준한 연구 및 개발을 통해 고품질의 애슬레저 룩을 소개하고, 애슬레저 시장의 저변을 넓혀 나갈 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. /원은미기자 silverbeauty@metroseoul.co.kr

2022-01-10 13:47:08 원은미 기자
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한국조선해양, 연초부터 '수주러시'…1조3300억 규모 선박 9척 수주

현대중공업그룹이 세계 최초로 건조한 LNG추진 대형 컨테이너선의 시운전 모습 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 지난주에 이어 선박 9척, 1조3300억원 상당을 수주하는데 성공했다. 한국조선해양은 최근 유럽 및 중남미 소재 선사 등 3곳과 1만6000TEU급 이중연료 추진 대형 컨테이너선 4척, 17만4000입방미터(㎥)급 대형 LNG운반선 1척, 2500TEU급 컨테이너선 4척 등 총 9척에 대한 선박 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번에 수주한 대형 컨테이너선은 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이중연료 추진엔진이 탑재돼 친환경 원료와 디젤을 모두 연료로 사용할 수 있다. 또 이번에 수주한 LNG운반선은 길이 297m, 너비 46.4m, 높이 26.5m로 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2025년 상반기까지 선주사에 인도될 예정이다. 2500TEU급 컨테이너선은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기까지 순차적으로 인도된다. 한국조선해양 관계자는 "친환경 선박 발주 문의가 연초부터 계속 이어지고 있다"며 "친환경 선박 분야 강점을 극대화할 수 있도록 기술 고도화에 역량을 집중할 것"이라고 말했다.

2022-01-10 13:45:06 양성운 기자
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한국타이어, 타이어 독점 공급 글로벌 내구레이스 '24시 시리즈' 개막

한국타이어를 장착하고 펼치는 글로벌 내구레이스. 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 레이싱 타이어를 독점 공급하는 내구레이스 '24시 시리즈'의 2022 시즌 개막전이 오는13일부터 15일까지 3일 동안 두바이 오토드롬 서킷에서 개최된다고 10일 밝혔다. 올해 24시 시리즈는 이달 두바이에서 개막전을 시작으로 3월 이탈리아, 4월 벨기에, 5월 독일, 7월 포르투갈, 9월 스페인, 11월 미국에서 열리며 총 7라운드에 걸쳐 진행된다. 포르쉐 991, 람보르기니 우라칸, BMW M4 GT3, 메르세데스-AMG GT3, 아우디 R8 등 글로벌 프리미엄 슈퍼카들이 참가해 한국타이어와 함께 24시간 동안 쉬지 않고 고난도의 서킷을 주행하며 극한의 내구레이스를 펼칠 예정이다. 개막전이 열리는 두바이 오토드롬 서킷은 한 바퀴에 5.39km이며 사막 한가운데 위치한 특성상 거센 모래바람, 시시각각 변하는 기후 환경과 노면 상태 때문에 최고 수준의 타이어 내구성과 접지력이 요구된다. 또한 민첩한 코너링 성능과 완벽한 제동력 등 극한의 주행환경에서 드라이버들을 만족시킬 수 있는 최상의 레이싱 타이어 퍼포먼스가 필요하다. 한편 한국타이어는 2015년부터 24시 시리즈의 공식 타이틀 스폰서를 맡았다. 대회에 참가하는 모든 차량에 한국타이어의 레이싱 타이어가 장착되며 모든 경기에서 '24H Series Powered by Hankook'라는 공식 명칭이 사용된다.

2022-01-10 13:45:05 양성운 기자
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현대로템, 국내 첫 다목적 무인차량 시범운용 완료…방산 무인체계 수요 증가세 전망

현대로템이 납품한 다목적 무인차량 현대로템이 한국 최초의 다목적 무인차량을 군에 최종 납품했다. 현대로템은 다양한 장비와 무기를 탑재할 수 있는 2톤급 원격·무인차량인 다목적 무인차량 2대의 시범운용을 마치고 군에 납품을 완료했다고 10일 밝혔다. 현대로템은 지난 2020년 11월 다목적 무인차량 신속시범획득사업을 수주해 성능시험평가를 거쳐 지난해 7월 차량을 군에 전달했다. 이후 6개월간 군과 함께 GOP, DMZ 등 야전에서의 시범운용을 통해 철저히 차량의 성능검증을 마쳤다. 특히 이번에 현대로템이 납품한 다목적 무인차량은 군 최초의 시범운용을 마친 무인차량이라는 점에서 의미가 크다. 다목적 무인차량은 4차 산업기술과 무인전투장비 기반의 미래전장환경에 필수적인 무기체계인 만큼 군은 이번 납품을 통해 신뢰성 있는 첨단 무인 무기시스템을 도입할 수 있는 기틀을 마련하게 됐다. 현대로템 관계자는 "감시·정찰 임무 및 근접전투, 물자이동 임무 등 성공적인 군 시범운영을 통해 다목적 무인차량의 기술력과 신뢰성을 인정받았다"며 "다목적 무인차량 외 전차, 장갑차 등 기존 기동전투체계의 원격 무인화 기술도 개발해 전투원의 생존성을 향상시키고 국민의 안전을 보장하는데 이바지할 것"이라고 말했다. 한편 방산 무인체계는 성장 잠재력이 높은 분야로 미래 시장에서 수요가 점점 늘어날 것으로 예상된다. 군에서는 국방개혁 2.0과 전투 플랫폼에 4차 산업혁명 첨단 기술을 접목하는 '아미 타이거(Army TIGER) 4.0' 등을 발표하고 무인체계 도입에 나서고 있으며 고령화, 저출산 등 인력 감소 추세로 인한 글로벌 무인체계 수요 역시 증가할 것으로 기대된다.

2022-01-10 13:45:03 양성운 기자
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두산중공업, 글로벌 IT기업과 디지털 사업 확대

두산중공업이 공공기관, 글로벌 IT기업들과 손잡고 기존 발전 분야를 넘어 다양한 분야로 디지털 사업을 확대한다. 두산중공업은 강원테크노파크(이하 강원TP), 에릭슨엘지, ㈜두산 디지털이노베이션(이하 DDI)과 '5G 기반 차세대 디지털 분야 협력을 위한 업무 협약'을 체결했다고 10일 밝혔다. 이들은 이번 협약을 통해 발전·운송·제조 관련 디지털 관제센터 등 강원도의 새로운 디지털 생태계 조성을 위한 포괄적 협력관계를 구축하기로 했다. 강원TP는 디지털트윈 기술을 활용한 관제센터 구축 및 실증을 위한 스마트 비즈니스센터 건립을 추진하며, 두산중공업은 디지털 솔루션, DDI는 시스템통합(System Integration) 역량, 에릭슨엘지는 5G 기술 등으로 협력할 예정이다. 송용진 두산중공업 전략혁신부문장은 "두산중공업 디지털 사업은 발전소, 해상풍력 등 국내외 발전분야에서 검증된 기술력을 선보이며 고객과의 신뢰를 구축해 왔다"며 "이번 협력으로 새로운 디지털 생태계 구축과 신사업 실증을 추진하며 비발전 분야로 디지털 사업을 적극 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 두산중공업은 2013년부터 데이터분석팀, 디지털솔루션팀 등으로 구성된 '디지털 이노베이션' 조직을 운영하고 있으며, ICT 기반 풍력발전기 통합 모니터링 시스템, 발전소 조기 경보 솔루션인 '프리비전' 등 자체 개발한 디지털 솔루션을 국내외 발전소에 적용시켜 발전플랜트 신뢰성과 효율 향상에 기여하고 있다.

2022-01-10 13:45:01 양성운 기자
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내년 대입, 수시로 전국서 1만명 더 뽑는다…수도권 대학선 ‘정시’ 확대

2023학년도 대입 권역별 모집인원/2023학년도 대학입학전형시행계획(대교협) 올해 고등학교 3학년이 대학수학능력시험을 치르는 2023학년도 입시에서는 전국 대학의 수시 모집 인원이 올해보다 1만명 이상 늘어난다. 수시 모집이 늘면서 전국적으로 정시 모집인원이 줄어들지만, 수도권 대학은 정시 선발 인원이 825명 증가한다. 논술을 실시하는 대학이 증가해 논술 영향력이 향상하는 한편, 수능 최저학력기준은 완화하는 추세다. ◆ 2023학년도 대입 총 34만9124명 선발…전국 '수시' 서울권 '정시' 늘어 2023학년도 대입에서는 총 34만9124명을 뽑아 2022학년도 입시보다 2571명 더 많이 선발한다. 특히 선발인원 증가는 수시 모집에서 많이 일어난다. 수시 모집에서는 전년 대비 1만64명을 더 선발하며, 대신 정시 모집인원은 7493명이 줄어든다. 단, 주목해야 할 부분은 수도권 대학의 경우 정시 선발인원 역시 825명 증가한다는 점이다. 수도권 대학 역시 정시 모집 비중이 35.3%에 불과하기는 하지만, 학생들에게 선호도 높은 대학일수록 정시 선발 비율은 40%에 가까워진다. 우연철 진학사 입시전략연구소 소장은 "수시에서 정시로 이월되는 인원까지 고려하면 수시 선발인원이 많더라도 정시와 수능에 대한 대비를 충실히 해 나가야 한다"고 말했다. ◆ 논술 실시 대학 증가…논술 영향력 증가 2023학년도 입시에서는 논술을 실시하는 대학이 증가한다. 총 36개 대학에서 1만1016명을 논술전형으로 선발한다. 홍익대(세종)가 논술전형을 도입하며 121명을 선발하고 서경대 역시 SKU논술우수자 전형을 신설해 219명을 선발한다. 하지만 기존 논술 선발 대학 중 모집인원을 줄인 대학들이 있어 전반적인 평균 선발인원은 감소하는 추세다. 2020학년도 대학별 논술 고사 선발인원은 평균 368.1명이었으나 계속해서 줄어들어 2023학년도에는 306명에 머무른다. 논술 선발 인원이 가장 많은 대학은 가천대로 914명을 선발한다. 이어 ▲수원대 528명 ▲한국외대 477명 ▲인하대 469명 ▲경북대 472명 순으로 선발인원이 많다. 우연철 소장은 "논술전형을 통한 당락은 학생부 성적에 큰 영향을 받지 않기 때문에 학생 선호도가 높아 경쟁률이 매우 높다"고 설명했다. 특히 올해는 학생부 영향력을 더욱 줄인 대학이 많다. 덕성여대와 성균관대는 2023학년도 학생부 성적 없이 논술만으로 학생을 선발하며, 숙명여대와 한양대는 학생부 반영 비율을 10%로 줄이고 논술 반영 비율을 90%로 높였다. ◆ 수능 최저학력기준 완화 추세 지난해 서울권 주요 대학은 수시에서 정시로 이월되는 인원이 대부분 감소했다. 하지만 고려대의 경우 수시 이월 인원이 크게 늘었는데, 이는 높은 수능최저학력기준(이하 최저기준)을 충족하지 못한 학생이 많았기 때문이다. 2023학년도 고려대는 학교추천전형의 최저기준을 전년보다 낮춘다. 인문계열은 '3개 영역 등급 합 5이내'에서 '3개 영역 등급 합 6이내'로 자연계열은 '3개 영역 등급 합 6이내'에서 '3개 영역 등급 합 7이내'로 최저기준이 변경됐다. 특히 대부분 수능 최저학력기준을 적용하는 학생부교과전형의 경우, 주요 대학 중 고려대, 성균관대, 중앙대, 이화여대, 세종대 등이 수능 최저학력기준을 소폭 완화한다. 건국대는 2023학년도부터 수능 최저학력기준을 폐지한다. 반면, 경희대 논술전형 약학과, 서울대 지역균형전형, 숭실대 학생부우수자와 논술전형은 최저기준이 전년 대비 다소 높아진다. 김병진 이투스 교육평가연구소장은 "학생부교과전형의 경우 대부분 수능 최저학력기준을 적용하므로 수능 대비에도 힘써야 한다"고 조언했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2022-01-10 13:42:27 이현진 기자
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부산시, 205억규모 노후 경유차 1만대 조기폐차 지원

부산시가 대기오염의 주요 원인인 자동차 배출가스 저감을 통한 온실가스 감축을 위해 노후 경유차 조기 폐차와 1t LPG화물차 신차 구입 보조금을 지원한다. 올해 노후 경유차 조기 폐차 보조금은 205억 원 규모로 약 1만 대를 지원하며 1t LPG화물차 신차 구입 보조금은 5억 원으로 250대를 지원할 계획이다. 먼저, 조기 폐차 보조금 지원 대상은 자동차배출가스 5등급 경유 자동차 또는 2005년 이전 제작된 도로용 3종 건설기계(덤프트럭·콘크리트 믹서트럭·콘크리트 펌프트럭)이다. 보조금 지원을 받기 위한 대상 차량은 ▲접수 마감일(27일) 기준 부산시에 6개월 이상 등록 ▲최종 소유자의 차량 소유 기간이 6개월 이상 ▲자동차 정기검사 유효기간 이내 ▲중고차 성능상태 검사결과 정상 운행 가능 판정을 받은 차량이다. 다만, 정부 지원을 통해 배출가스 저감장치를 부착하거나 저공해엔진으로 개조하여 지원받았던 자동차는 대상에서 제외된다. 조기 폐차 대상 차량의 소유자가 저소득층(수급자증명서 제출자에 한함)일 경우에는 지원한도액 내에서 지원율 10%를 추가로 지원받고, 저감장치 부착 불가 차량은 기본 지원율 상한액 범위 내에서 60만 원을 추가로 지원받을 수 있다. 총중량 3.5t 미만 차량 중 ▲저감장치 부착불가 차량 ▲영업용 차량 ▲소상공인 차량 ▲저소득층의 경우 지원한도액을 3백만 원에서 6백만 원으로 증액 적용한다. 신청 기간은 10~ 27일, 접수는 코로나19 확산 방지를 위해 비대면으로 진행한다. 신청은 자동차 배출가스등급제 누리집(https://emissiongrade.mecar.or.kr)에서 별도 구비 서류 없이 신청하거나 등기우편(우14055 경기도 안양시 동안구 시민대로317, 6층 한국자동차환경협회) 혹은 이메일은 (1577-7121@aea.or.kr, 메일 제목을 '(부산시) 차량번호')로 하면 된다. 보조금 지급대상 차량 소유자는 선정일로부터 2개월 이내에 성능·상태 점검 검사결과 '정상가동' 판정을 받고 폐차 후 폐차 보조금을 청구해야 한다. 신차(차량구매) 보조금은 선정일로부터 4개월 이내에 신차를 등록하여 보조금을 청구하면 된다. 1t LPG화물차 신차 구입 지원사업은 조기 폐차 지원사업과 별도 신청이 가능하다. 보조금 지급 대상으로 선정되면 보조금 200만 원을 지원받을 수 있다. 접수는 10일부터 예산 소진 시까지로 1차 선정은 2월 7일 진행될 예정이다. 신청은 신청서와 자동차등록증 및 신분증 사본 등을 첨부해 등기우편(부산시 연제구 중앙대로 1001, 부산광역시청 22층 기후대기과)으로 제출하면 된다. 한편, 부산시는 2009년부터 노후 경유차 조기 폐차 지원사업을 추진하고 있으며, 현재까지 405억 원을 지원해 노후 경유차 2만2천19대를 조기 폐차했다. 특히, 작년 한 해 동안 조기 폐차한 노후 경유차는 7천777대(181억 원)로 전년 대비 137%를 달성해 기후위기에 대한 시민들의 높아진 관심을 입증했다.

2022-01-10 13:41:34 장병호 기자