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경영권 공시 의결권 대리행사 소폭 증가

금융감독원은 지난 2013년 중 상장법인의 경영권 관련 공시 현황을 분석한 결과, 5%보고 및 의결권 대리행사 권유는 전년 대비 다소 증가한 반면, 공개매수는 감소세로 전환했다고 1일 밝혔다. 지난해 접수된 5%보고는 모두 7308건으로 전년 6751건 대비 8.3% 늘었다. 경영참가목적은 2.6% 증가에 그친 반면, 단순투자목적 보고가 13.8% 급증했다. 단순투자목적 보고건수가 늘어난 것은 코넥스 시장 도입, 국민연금의 운용 활성화, 국내 자산운용사 및 증권사 등 기관투자자의 매매 증가, 신규 개인투자자 증가 등 때문으로 분석된다. 지난해 말 현재 지분율 5% 이상 보유자는 전년 말보다 8.1% 증가한 3087명이다. 개인이 1682명으로 7.1%, 법인이 1405곳으로 8.5% 각각 늘었다. 상장사에 대한 의결권 대리행사 권유는 245건으로 전년보다 10.4% 증가했다. 유가증권시장 상장사 192건, 코스닥시장 상장사 53건을 기록했다. 회사가 주주총회 의결 정족수 확보를 위해 권유하는 경우가 89.8%인 220건으로 대부분이었고 의결권 경쟁 목적 권유는 25건으로 10.2%였다. 공개매수 신고는 7건으로 전년보다 53.3% 감소했는데 상장폐지 3건, 지주회사 요건충족 2건, 적대적 인수합병(M&A) 및 자사주 취득 각 1건으로 나타났다.

2014-04-01 08:32:33 박정원 기자
국내 치과임플란트시장 상위업체 위주로 재편 전망 - 대우

KDB대우증권은 1일 국내 치과 임플란트 시장의 구조조정이 가속화하면서 국내 점유율 1위인 오스템임플란트의 비중이 더 높아질 것으로 내다봤다. 김현태 연구원은 "지난해 기준으로 국내 치과 임플란트 시장은 2400억원 정도의 규모를 형성하고 있으며 50여개 업체가 경쟁하고 있다"며 "국내 업체간 경쟁이 심화하는 상황에서 향후 업체의 생산능력과 영업력에 따라 수익구조가 차별화될 것으로 보인다"고 지적했다. 김 연구원은 "정부의 리베이트 영업 단속이 엄정하게 이뤄지고 있으므로 이번 치과 임플란트 급여화에 따른 업체별 점유율 차등이 나타날 것"이라며 "스위스의 스트라우만의 국내 업체 메가젠 투자 등 글로벌 기업이 국내로 진출하면서 회사별 자금력이 달라지고 치과 임플란트 급여화로 임플란트 가격 상한선이 결정되면 국내 치과 임플란트 시장의 구조조정이 가속화할 전망"이라고 분석했다. 그는 "이에 따라 자본력과 영업력을 갖춘 상위 업체 중심으로 업계가 재편될 것으로 보인다"며 "국내 점유율 1위인 오스템임플란트의 점유율 상승 기회가 될 것으로 판단한다"고 봤다. 치과 임플란트 급여화는 75세 이상 노인이 치과 임플란트 요양급여를 받는 경우, 해당 비용 총액의 20~30%, 50%까지 환자 상태에 따라 차별 지원하는 방안을 말한다. 보건복지부가 오는 7월 시행을 목표로 지난달 25일부터 5월 24일까지 관련 국민건강보험법 개정안을 입법예고한 상태다.

2014-04-01 07:45:41 김현정 기자
현대해상, 2~3월 실적 무난 - 대신

대신증권은 1일 현대해상이 지난 2~3월 시장 예상에 부합하는 실적을 거뒀으며 하반기 이후가 기대된다고 평가했다. 강승건 연구원은 "현대해상의 지난 2월 인담보 신계약은 57억원으로 전달보다 3.3% 감소했으며 이 기간 순이익은 201억원으로 1.1% 줄어들었다"며 "자동차보험 손해율은 개선됐으나 일반보험 손해율과 장기위험손해율 부담으로 순익은 감소했다"고 설명했다. 강 연구원은 "또 지난달 순익은 223억원을 기록함에 따라 올해 1분기 순익은 628억원으로 전년 같은기간 대비 27.2% 증가할 전망"이라며 "다만 현대해상의 수익성 개선이 의미있는 수준으로 이뤄지려면 장기위험 손해율 향상이 필수적이므로 보험료 갱신효과가 반영되는 오는 하반기 이후가 주목된다"고 분석했다. 그는 이어 " 2월 실적은 장기위험 손해율 상승이 부담이었으나 경쟁사보다 높은 수준이 아니었고 일반보험 손해율을 제외하면 시장 기대치를 충족하는 양상을 보였다"며 "다만 올 1분기 실적치 전망은 지난해 대비 기저효과가 상대적으로 적을 것"이라고 내다봤다. 지난해 1분기 실적에는 신계약비 추가상각 480억원, 퇴직급여충당금 추가적립 200억원, 유가증권 손상차손 300억원 등 일회성 비용이 반영됐었으나 1000억원 규모의 이익을 처분하면서 순익을 방어한 측면이 있었다.

2014-04-01 07:40:24 김현정 기자
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100억 이상 보수받은 경영인 6명…최태원 회장 1위

지난해 100억원이 넘는 보수를 받은 국내 기업 경영인은 모두 6명으로 집계됐다. 재벌닷컴이 개정 자본시장법에 따라 지난 달 31일까지 금융감독원 전자공시시스템에 공시한 사업보고서를 조사한 결과, 100억원 이상 보수를 기록한 경영인은 6명이었다. 최태원 SK그룹 회장이 지난해 가장 많은 보수를 받았다. 최 회장은 올해 등기이사에서 물러난 (주)SK에서 87억원, SK이노베이션에서 112억원, SK C&C에서 80억원, SK하이닉스에서 22억원 등 4개 계열사에서 지난해 등기이사로 재직하며 301억원의 보수를 받았다. 최 회장은 전년에는 상여금이 없었지만, 지난해 해당 계열사 호실적으로 207억원의 상여금을 작년 초 지급받았다. 하지만 최 회장은 올해 주총에서 이들 4개사의 등기이사직을 사퇴해 내년부터 보수공개 대상에서 제외된다. 이어 아웃도어 '네파' 브랜드로 유명한 평안엘앤씨 김형섭 전 부회장이 201억9000만원으로 2위에 올랐다.평안엘앤씨 창업주 김항복 전 회장의 손자인 김 전 부회장은 지난해 12월 경영일선에서 퇴직하며 퇴직금 85억3600만원과 근로소득 27억7600만원, 기타소득 74억5700만원, 계열사인 네파에서 14억원대 보수를 받았다. 3위는 박종원 전 코리안리재보험 대표가 176억2500여만원을 받았다.박 전 대표는 급여와 상여금은 2억5300여만원과 5000만원에 불과했지만, 퇴직금과 기타소득(퇴직소득한도초과액 등)이 173억원에 달했다. 정몽구 현대차그룹 회장은 등기이사로 재직 중인 현대차(56억원), 현대모비스(42억원)를 비롯해 올해 등기이사에서 물러난 현대제철(42억원) 등을 합쳐 모두 140억원의 보수를 받았다. 정 회장은 현대건설·현대파워텍·현대엔지비 등 계열사에도 등기이사로 올랐지만, 이들 기업에서는 보수를 받지 않았다. 김승연 한화그룹 회장은 (주)한화·한화케미칼·한화갤러리아·한화LNC·한화갤러리아 등 5개 계열사에서 131억2000만원의 보수를 받았다. 또 허동수 GS칼텍스 이사회의장은 급여와 상여금 등 근로소득은 14억2100만원에 그쳤지만, 지난해 GS칼텍스 대표를 물러나며 퇴직금으로 87억900만원을 받아 총 101억3000만원을 기록했다. 반도체 관련 업체인 젬백스앤카일 이익우 회장은 스톡옵션 매각차익 등을 합쳐 81억7900만원을 기록해 7위에 올라 주목받았다. 현직 순수 비오너 전문경영인 중에서는 삼성전자 임원들이 최상위권을 장식했다. 권오현 삼성전자 부회장은 급여 17억8800만원, 상여금 20억3400만원, 기타 근로소득 29억5100만원 등 67억7300만원을 기록해 현직 비오너 전문경영인 중에서는 가장 많은 보수를 받았다. 삼성전자 등기이사인 신종균 사장은 급여와 상여·기타소득을 합쳐 62억1300만원, 윤부근 사장은 50억8900만원, 이상훈 사장이 37억3400만원, 최지성 삼성그룹 부회장이 39억7000만원을 각각 받았다. 이어 조양호 한진그룹 회장(57억7300만원), 구자준 전 LIG보험 회장(54억2500만원), 담철곤 오리온그룹 회장(53억9100만원), 최신원 SKC 회장(52억원), 류진 풍산그룹 회장(49억500만원), 이재현 CJ그룹 회장(47억54백만원), 신동빈 롯데그룹 회장(44억4100만원), 구본무 LG그룹 회장(43억8000만원) 등이 뒤따랐다. 30위권에 들지는 못했지만 이부진 호텔신라 사장은 30억900만원을 기록했다.한편 보수총액 상위 30명 가운데 대주주나 총수가 아닌 순수 비오너 전문경영인은 권오현 부회장 등 8명으로 전체의 26.7%였다.

2014-04-01 00:10:09 김태균 기자
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씨티카, 사유지에서도 주차 가능해진다

LG CNS의 자회사로 서울시와 함께 전기차 공동이용(카쉐어링) 서비스 사업을 하고 있는 씨티카(대표이사 송기호)는 서울시 지정 주차장 공유 기업 쎌팍(대표이사 강찬룡)과 씨티존 개설 업무협력 및 주차장 공유에 관한 전략적 제휴 양해각서를 체결했다고 31일 밝혔다. 이에 따라 서울시 전기차 공동이용 서비스(카쉐어링) '씨티카'는 서울시의 개인 주차 공유서비스를 제공하고 있는 쎌팍이 관리하는 주차면 등에 씨티존을 확대 개설하는 한편, 씨티카 고객들은 이 회사가 관리하는 주차공유 사유지에 주차할 수 있어 씨티카 이용이 한결 편리해질 전망이다. 서울시 지정 공유기업 쎌팍은 사용하지 않는 시간대의 주차면을 등록 받아 웹과 앱에서 필요한 사람과 나누는 주차장 공유 서비스 기업이다. 즉 아침에 출근 후에는 내 주차면을 이웃에게 제공하고 나는 사무실 근처의 다른 사람 사유지의 주차면을 이용할 수 있게 해주는 서비스를 제공하고 있다. 씨티카 송기호 대표는 "씨티카 서비스의 핵심은 씨티존 확대"라고 말하고, "개인 사유지 주차장도 씨티존으로 활용할 수 있어 씨티존 개설이 크게 증가하는 것은 물론 씨티카 이용 고객들의 주차 편리성을 극대화 하는 계기를 마련함에 따라 씨티카 고객의 획기적인 확대를 기대한다"고 밝혔다. 쎌팍 강찬룡 대표는 "전기차 쉐어링 서비스 대표주자인 씨티카와의 업무협력은 쎌팍에 있어서도 고객의 범위를 넓히는 장점이 있다"라며, "사유지 주차장을 공유하는 쎌팍의 서비스가 빠르게 성장하고 있고 전기차 쉐어링 서비스가 문화로 자리 잡고 있을 정도로 씨티카 이용자가 늘어나는 만큼 커다란 시너지 효과를 기대한다"라고 말했다. 유류비가 추가로 들어가야 하는 일반 카쉐어링 서비스와 달리 유류비가 추가로 들지 않아 더욱 경제적이고 매연과 소음도 발생하지 않는 친환경 도시형 전기차 공동이용(카쉐어링) 서비스인 씨티카는 운전면허를 소지한 만 21세 이상의 성인이면 누구나 가입할 수 있다. 씨티카 홈페이지에서 회원 가입 후 스마트폰으로 씨티카 앱을 다운 받으면 편리하게 이용이 가능하다. 현재 씨티존은 여의도IFC몰, 신당역, 강서구청 등 서울시내 50여개 지역에 설치되어 있으며, 이 씨티존에서 별도의 충전비 없이 시간당 최소 6300원의 가격으로 이용할 수 있다.

2014-03-31 20:46:58 임의택 기자