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두산인프라코어, 세계 최대 공작기계 전시회 'IMTS 2014' 참가…23종 전시

두산인프라코어가 오는 8~13일 미국 시카고에서 열리는 세계 최대 공작기계 전시회인 'IMTS 2014'에 참가한다. IMTS는 격년으로 열리며 이번 전시회에는 119개국 1900여개 업체와 약 10만명의 관람객이 참가할 예정이다. 두산인프라코어는 1579㎡(약 478평) 규모의 전시 부스를 설치하고 신제품 10기종을 포함해 총 23기종을 전시한다. 특히 세계 최고 공작기계 메이커들과 나란히 메인 전시장의 맨 앞 열에 부스를 설치해 업계 리더로서 위상을 과시한다. 두산인프라코어는 초고속 5축 가공기, 다목적 수직형 머시닝 센터, 차세대 복합 가공기 등 자동차와 에너지 산업에 특화된 신기종을 미국 시장에 처음 선보였다. 초고속 5축 가공기인 FM200/5AX Linear는 분당 최고 80m 속도의 리니어 모터를 적용하고, 주축(스핀들) 회전수가 4만 5000 RPM으로 현재 상용화된 장비 중 최고 수준을 자랑한다. 이번 IMTS 2014 참가를 계기로 미국 내 신규 품질보증 및 고객지원정책을 발표해 공격적인 마케팅에 나선다. 이재윤 두산인프라코어 공작기계BG장은 "선진시장 고객의 눈높이에 맞춘 고기능 신제품 출시와 보다 고객 지향적인 품질 보증 및 고객 서비스를 통해 북미 지역 매출 증대는 물론 두산 제품에 대한 고객의 인식을 새롭게 하겠다"고 말했다.

2014-09-04 11:08:49 김민준 기자
기준금리 인하 여파…보험사 9월 공시이율 하락

보험사들이 이달 들어 공시이율을 하향 조정하면서 보험 가입자가 받는 수령액이 줄어들 것으로 보인다. 이는 한국은행이 지난달 기준금리를 내린 것에 대한 조치로 보인다. 공시이율은 금리연동형 보험 상품의 적립금에 적용되는 이자율로, 보험사는 자산운용이익률과 경쟁사의 공시이율 등을 고려해 회사 전략에 따라 공시이율의 수준을 결정할 수 있다. 4일 보험업계에 따르면 한화·교보·NH농협·흥국·미래에셋·동양·신한생명 등 중·대형 생명보험사는 이달 공시이율을 일제히 인하했다. 한화생명은 지난달보다 연금보험 이자율을 0.05% 포인트 낮춘 3.82%, 연금을 제외한 저축성보험은 0.02% 포인트 내린 3.91%, 보장성보험 이자율은 0.09%포인트 낮춘 3.78%로 책정했다. 교보생명도 전달보다 연금보험과 저축성보험 이자율을 각각 0.02%포인트, 0.01%포인트 각각 내렸다. NH농협생명은 연금·저축·보장성보험의 이자율을 전달보다 모두 0.1%포인트씩 하향조정했다. 흥국생명도 이달 연금보험과 보장성·저축성보험 이자율을 전달보다 각각 0.05%포인트, 0.03%씩 낮췄고 미래에셋생명은 같은 기간 연금·저축·보장성 공시이율을 0.05∼0.06% 포인트 내렸다. 동양생명도 연금보험과 보장성보험 이자율을 전달보다 각각 0.05%포인트, 0.11%포인트 내렸고 신한생명은 연금보험과 보장성·저축성보험 이자율을 전달보다 각각 0.02%포인트, 0.05%포인트 낮췄다. 반면 생보업계 1위인 삼성생명은 자산운용수익률이 개선으로 보장성보험의 이자율을 지난달보다 0.08%포인트 올렸고 연금·저축성보험의 이자율은 동결했다. 장기보험을 취급하는 주요 손해보험사 10개사도 일제히 공시이율을 내렸다. 이들 손보사의 평균 공시이율은 저축성보험 3.68%, 연금보험 3.58%, 보장성보험 3.57%로, 이는 올해 들어 업계 평균 공시이율 최저치다. 유승완 보험개발원 요율통계팀 수석은 "저금리 구조가 고착화와 최근 한은의 기준금리 인하로 인한 보험사의 역마진 우려가 확산되고 있다"며 "보험사 입장에서는 수익성 방어 차원에서 공시이율을 하향 조정하는 전략을 쓸 수밖에 없을 것"이라고 말했다.

2014-09-04 10:57:08 김형석 기자
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"S-Line·23.5도 카드 모여라"…신한카드, '코드나인 9월 사은 이벤트' 전개

신한카드는 4일 코드나인(Code9) 상품을 발급받은 고객을 대상으로 9월 사은 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 먼저 오는 9일과 19일, 29일 사흘 중 '23.5°카드'나 'S-Line체크카드'로 하루에 9만원 이상 이용한 고객들을 1일당 333명씩 추첨해 모두 999명에게 9000원 캐시백을 증정한다. 또 9월 중 홈페이지를 통해 '23.5°카드'를 발급 받은 고객들에게는 오는 30일까지 후불교통 할인금액을 2배 적용해 준다. 이렇게 되면 버스나 지하철을 이용 시 하루 400원을 할인 받을 수 있다. 한편 지난 5월 첫 선보인 코드나인 시리즈는 출시 3개월여 만에 60만매가 발급됐다. 이 가운데 '23.5°카드'는 2~30대 젊은 고객 중 '루키(Rookie)'와 '트렌드세터(Trend Setter)'에 맞춘 상품이다. 실제 2~30대 고객들의 발급 비중이 40%에 달하며 카드의 이용율도 전체 66%, 2~30대 고객 70%로 최근 발급된 상품들에 비해 가장 높은 수준을 보였다. 핵심 서비스인 후불교통 매일 200원 할인 서비스가 2~30대 젊은 고객들에게 크게 어필한 결과로 보여진다고 신한카드 측은 설명했다. 이와 함께 'S-Line체크카드'는 실용적인 3~40대 직장인들을 타겟으로 한 상품으로 이들의 발급비중이 절반에 이른다. 카드 이용율도 36%로 특히 주력인 3~40대 고객의 월 평균 이용금액이 44만원으로 신용카드에도 뒤지지 않는 높은 수준으로 나타났다. 신한카드 관계자는 "코드나인 시리즈가 3개월 남짓한 기간만에 60만 이상의 고객을 유치한 것은 정교한 빅데이터 분석을 통해 타겟 고객을 명확히 하고 그 니즈에 맞는 서비스로 상품을 구성했기 때문"이라며 "앞으로도 코드별 고객의 소비 자아상(自我像)에 맞는 신상품을 출시하는 한편 판매 채널별 대상 고객의 이용 성향에 맞는 상품을 판매하는 등 정교한 마케팅 활동을 통해 고객의 만족도를 높일 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2014-09-04 10:42:36 백아란 기자
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전기차·전력관리 등 에너지 신산업 '날개' 단다

산업부, IT 활용 에너지신산업 규제 '네거티브' 전환…투자비용 낮추는 맞춤형 전기요금제 내년 도입 전력 수요관리 사업, 전기차 충전 사업, 에너지저장시스템(ESS) 활용 사업 등 지능형전력망과 연계된 사업을 영위하는 기업들이 날개를 달게 됐다. 산업통상자원부는 4일 정보통신기술(ICT)과 접목한 에너지 신산업을 진흥하기 위해 시장 진입 규제를 '포지티브'에서 '네거티브' 방식으로 전환하는 방안을 추진한다고 밝혔다. 에너지 신산업을 육성하기 위해 규제를 완화하는 것이다. 포지티브 방식은 일부 업체만 시장 진입을 예외적으로 허용하는 것이라면 네거티브 방식은 원칙적으로 모든 사업자의 진입을 허용하되 예외 규정을 두는 것이다. 산업부는 이 같은 조치를 우선 지능형전력망(스마트그리드) 사업자에게 적용하기로 했다. 이로써 지능형전력망과 연계된 사업을 영위하는 기업들은 법적 사업자 지위를 자동으로 인정받는다. 기업과 건물, 공장 등에서 절약한 소량의 전기를 모아 전력시장에 파는 전력 수요관리 사업, 전기차 충전 사업 등이 해당한다. 산업부는 또 전기차 충전이나 ESS 등 에너지 신산업을 육성하는 기업들의 투자 비용을 낮출 수 있도록 맞춤형 전기요금 제도를 내년부터 도입한다. 내년 하반기부터는 ESS나 전기차에 저장된 전기를 거래하는 방안도 추진한다. 2015년부터는 공공기관의 전기차 구입을 의무화하고 전력소비를 최소화하는 '제로에너지 빌딩' 제도를 2017년부터 공공기관 건물에 의무 적용하는 방안도 검토할 방침이다. 산업부는 지난 7월 ▲전력 수요관리 사업 ▲에너지관리 통합서비스 사업 ▲독립형 마이크로그리드 사업 ▲태양광 렌털 사업 ▲전기차 서비스 및 유료충전사업 ▲화력발전 온배수열 활용 사업 등 에너지 신산업 6개를 육성해 2017년까지 2조800억원의 시장과 1만여개 일자리를 창출하겠다고 밝힌 바 있다. 이와 관련, 미국 버클리대 물리학과 리처드 뮐러 교수는 "에너지의 96%를 수입하는 한국의 여건을 감안할 때 ICT를 활용한 에너지 절약과 풍력, 원자력은 가장 현실적인 에너지 대안"이라고 평가했다.

2014-09-04 10:30:37 김민준 기자