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고속도로 휴게소 CCTV 70%, 범죄예방 취약

전국 고속도로 휴게소에 있는 CCTV 10대 가운데 7대는 저화질이라 범죄예방에 취약한 것으로 나타났다. 9일 국회 국토교통위원회 이노근 새누리당 의원이 한국도로공사에서 제출받은 자료에 따르면 휴게소 176곳에 설치된 CCTV 3055대 가운데 74%인 2620대가 카메라 해상도 100만 화소 미만으로 집계됐다. 해상도 100만 화소는 서울시가 지난 2월 마련한 서울시영상정보처리기기 기술기준권고안의 최저 기준으로, 보안관리 전문가들은 사람 얼굴이나 자동차 번호판 식별이 힘들고 특히 야간에는 거의 식별이 불가능하다고 지적한다. 중부내륙고속도로 충주휴게소(마산방향)는 CCTV 16대 가운데 14대가 해상도 20만 화소, 2대는 41만 화소였다. 호남고속도로 곡성휴게소(천안방향)는 24대 가운데 10대가 21만 화소, 14대가 41만 화소였다. 이처럼 CCTV 해상도 41만 화소 이하인 휴게소는 영동선 용인, 경부선 건천, 서해안선 서천 등 9곳이었다. 전국 고속도로 휴게소 CCTV 가운데 100만 화소 이상, 200만 화소 미만은 300대(6%)였으며 200만 화소 이상, 300만 화소 미만은 723대(20%)였다. 300만 화소 이상은 16대에 불과했다. 고속도로 휴게소별로 CCTV 설치 대수가 최대 100배 차이 나는 심한 불균형도 나타났다. 중부고속도로에 있는 경기 이천 마장휴게소는 가장 많은 CCTV 232대를 보유했다. 서해안선 행담도, 영동선 덕평· 문막(강릉방향), 경부선 통도사(부산방향) 휴게소도 50대가 넘었다. 하지만 호남고속도로 순천휴게소는 2대에 불과했다. 속초와 천안에 각각 있는 구정, 주암휴게소를 포함해 CCTV가 10대 미만인 휴게소는 22곳이다. 이노근 의원은 "국토교통부가 지난해 11월 노후·저화질 CCTV를 차량번호 식별이 가능한 CCTV로 교체한다는 계획을 밝혔으나 이처럼 아직 별다른 진전이 없다"며 "한국도로공사는 'CCTV 설치 및 운영 업무기준'에서 CCTV 해상도 기준도 마련하지 않고 있다"고 지적했다.

2014-09-09 12:21:46 박선옥 기자
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CJ그룹, 15일부터 하반기 신입사원 1500명 채용 개시

CJ그룹 (회장 이재현)이 CJ제일제당과 CJ E&M·CJ대한통운·CJ오쇼핑 등 12개 주요 계열사에서 '2014년 하반기 공개 채용'을 시작한다. 서류 접수는 15일부터 25일까지 CJ그룹 채용 홈페이지를 통해 실시된다. 지원자격은 2015년 2월 졸업예정자를 포함한 학사학위 이상 소지자이다. 모집직무는 ▲경영지원 ▲마케팅 ▲영업 ▲R&D ▲글로벌 등 계열사별로 다양하다. 서류전형 합격자는 10월 초에 발표되며 이후 테스트 전형, 실무진면접, 임원면접을 거쳐 12월 중 그룹 하반기 대졸공채 신입사원으로 입사하게 된다. CJ그룹은 이번 하반기에 대졸 신입사원 총 900명을 채용할 예정이다. CJ그룹은 이번 2014년 하반기 신입사원 공채에서 테스트와 면접 전형 내 인문학적 소양 평가를 반영하여 전형 과정을 새롭게 정비했다. 단순히 인문학적 지식을 측정하는 것이 아닌, 현대의 사회적 이슈와 연계해 해결점을 찾고 풀이하는 과정을 담아, 지원자의 창의적인 사고력과 판단력을 종합적으로 평가하는데 활용할 계획이다. 특히 해외 사업 확대를 가속화하고 있는 CJ그룹은 상반기에 이어 글로벌 직무에 대한 지원 분야를 별도로 마련해 채용을 진행한다. 영어, 중국어, 인도네시아어, 포르투갈어, 베트남어, 일본어 등 전략 언어 전공자, 해외 대학교 졸업자, 혹은 영어 및 중국어 성적 우수자(OPIC AL 7급·토익 스피킹 8급·BCT 4급 이상) 중 1개 이상 자격에 부합될 경우 지원이 가능하다.

2014-09-09 12:00:00 정영일 기자
한국, 담배 이어 술 규제도 'OECD 후진국'

우리나라가 담배 뿐 아니라 술과 음주에 대한 규제도 주요 선진국들에 비해 매우 느슨하다는 지적이 나왔다. 9일 보건사회연구원의 '음주정책통합지표와 OECD 국가간 비교' 보고서에 따르면 한국의 음주정책 평가 지표(점수)는 7점(21점 만점)으로 조사 대상 30개 나라 가운데 22위에 그쳤다. 이는 전체 평균(9.7점)보다 3점 가까이 낮은 수치로, 평가 순위를 백분율로 환산하면 73.3% 수준이었다. 음주정책이 허술한 하위 25% 그룹에 속하는 것이다. 이번 평가는 ▲생산 ▲유통 ▲개인 ▲마케팅 ▲사회환경 ▲공공정책 등의 기준으로 나뉘어 이뤄졌다. 예컨대 한국은 소매점의 주류 판매 일수나 시간에 제한을 두지 않지만 덴마크·핀란드·아이슬란드·아일랜드·뉴질랜드·노르웨이·스웨덴 등에서는 일정 기간이나 시간이 넘으면 더 이상 술을 팔 수 없다. 미국에서는 와인과 도수 높은 술의 경우 소매점 판매시간이 자유롭지 않다. 공영TV·라디오의 맥주 광고 역시 한국은 부분적으로 제한하지만 프랑스·헝가리·아이슬란드·노르웨이·스웨덴·스위스·터키·오스트레일리아 등은 아예 광고 자체가 불가능(금지)하다. 주류판매 연령 기준의 경우 우리나라(19세)가 평균에 비해 낮은 편은 아니지만, 아이슬란드(20세)·일본(20세)· 노르웨이(도수 높은 주류 20세)·스웨덴(소매점 20세)·미국(21세) 등은 보다 엄격하게 젊은층의 음주를 막고 있다. 정영호 보건사회연구원 연구위원은 "각 나라의 성인 주류 소비량과 음주정책지표 수준을 분석한 결과 음(-0.52)의 상관관계가 나타났다"며 "음주 관련 규제가 약할수록 음주량이 많다는 뜻"이라고 설명했다. 그는 이어 "한국은 OECD 회원국 중 프랑스·오스트레일리아 등과 함께 술 소비량이 많은 편이므로, 음주에 따른 사회·경제적 비용과 폐해를 줄이려면 각 정책의 효과·수용도 등을 분석해 종합적 대책을 마련해야할 것"이라고 강조했다.

2014-09-09 10:57:35 박선옥 기자
한국, 고령인구 증가속도 OECD 중 가장 빨라

우리나라 인구의 고령화 속도가 경제협력개발기구(OECD) 회원국 가운데 가장 빠른 것으로 나타났다. 산업연구원이 9일 OECD 34개 회원국의 인구구조를 비교·분석한 결과에 따르면 2013년 기준 한국의 고령인구(65세 이상) 비중은 12.2%로 30위에 머물렀지만 증가 속도는 1위를 기록했다. 각국의 고령인구 비중을 1970년 1로 설정하고 2013년까지 몇 배로 증가했는지 비교할 때 한국은 4.0배로 가장 높았다. OECD 평균 1.6배에 견줘 두 배 이상 높은 수치다. 일본이 3.6배로 2위였고, 다음으로 핀란드(2.1배), 포르투갈·이탈리아(2.0배), 체코·캐나다·스페인(1.9배) 순이었다. 한국의 중위연령(전체 인구를 나이순으로 볼 때 정중앙에 있는 사람의 연령)은 2010년 37.9세로 1970년 19.0세보다 18.9세 늘었다. 이는 고령인구 비중 상위 10개국 가운데 가장 큰 증가 폭이다. 같은 기간 일본이 28.9세에서 44.7세로 15.8세 증가했고, 다음으로 캐나다(14.0세), 이탈리아(10.2세), 독일(10.0세) 등이 뒤를 이었다. 이에 반해 한국의 유소년 인구(0∼14세) 비중(2013년 기준)은 14.7%로 26위를 차지했다. 1위 멕시코(28.4%)의 절반 수준이자 OECD 평균 17.4%를 밑도는 것이다. 다만 한국의 생산가능인구(15∼64세) 비중은 73.1%로 OECD 평균 66.6%를 웃돌며 1위에 올랐다. 이는 1950년 한국전쟁과 1970년대 베트남 전쟁 이후 태어난 베이비 붐 세대가 생산가능인구에 여전히 편입돼 있기 때문으로 풀이됐다.

2014-09-09 10:35:40 박선옥 기자
행복주택 임대료, 주변 시세 60~80%에서 결정

행복주택의 임대료가 주변 시세에 따라 결정될 전망이다. 택지비와 건축비 등 사업비에 비례해 책정되는 기존 국민임대주택의 임대료 체계와는 다른 방식이다. 국토교통부는 9일 행복주택의 임대료를 입지 특성과 입주자 부담 능력 등을 주로 고려해 주변 시세의 60∼80% 선에서 책정하는 방향으로 임대료 체계를 마련하고 있다고 밝혔다. 입지 특성은 교통·편의시설 등을, 입주자 부담 능력은 행복주택 입주자의 소득·자산 등 경제적 형편을 가리킨다. 통상적으로 국민임대주택 등의 임대료는 건설원가에 기반해 결정된다. 그러나 행복주택은 건설원가를 일부 반영하되 입지 특성을 주로 반영해 임대료를 정하기로 했다. 또 입주자의 소득이나 재산에 따라 임대료를 차등화하는 방안도 검토 중이다. 이 경우 서울 도심부 등 수요가 많고 교통 여건도 좋은 곳은 임대료가 비싸고, 지방은 상대적으로 임대료가 싸지게 된다. 국토부는 이처럼 시세에 연동되는 임대료 체계에 기반해 행복주택의 임대료가 시세의 60∼80%선에서 결정되도록 할 방침이다. 한편 국토부는 철도 부지에 짓는 행복주택의 토지 사용료를 기존의 절반 수준으로 낮추기로 했다. 보통 국공유지의 토지 사용료는 공시지가의 2.5%, 한국철도공사 부지의 토지 사용료는 토지가액의 0.3∼5% 사이에서 협의를 통해 정하는데, 행복주택의 경우 국공유지는 1%, 철도공사 부지는 0.15∼2.5%에서 협의를 통해 결정하기로 했다. 이에 따라 국토부는 가좌·동익산역·동래역·광주역 등의 철도 부지에 짓는 행복주택의 토지 사용료가 가구당 월 1만∼5만원 수준이 될 것으로 추정하고 있다.

2014-09-09 10:26:01 박선옥 기자