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"BNK금융, 경남은행이 1분기 호실적 이끌어…목표가↑"-현대

현대증권은 28일 BNK금융지주에 대해 경남은행이 1분기 실적 개선을 이끌었다며 목표주가를 2만1000원으로 5% 상향조정했다. 구경회 현대증권 연구원은 "BNK금융의 1분기 연결순이익 1,540억원으로 시장 컨센서스를 크게 뛰어 넘었다"며 "대출금이 3.8% 증가(QoQ)한데 힘입어, 부산은행의 NIM 하락에도 불구하고 1분기 이자이익은 전분기대비 0.7% 늘어났다"고 밝혔다. 구 연구원은 "비이자이익도 금리하락으로 인한 유가증권매매이익 증가와 수수료 개선에 힘입어 예상보다 크게 개선됐다"며 "대손비용도 비교적 개선되면서, 전반적으로 골고루 실적 개선에 기여했다"고 평가했다. 그는 "자회사별로 보면 부산은행이 1,066억원, BNK캐피탈은 114억원의 순이익을 기록해 예상대로 좋은 실적을 보였다"며 "특히 경남은행(지분율 57%)은 순이익이 820억원으로 컨센서스(440억원)의 두 배에 달하는 좋은 실적이 나왔다"고 말했다. 한편 2015년 수정EPS는 7.4% 증가하며, 2016년 추정치에는 변화가 미미한 것으로 나타났다. 이에 대해 구 연구원은 "BPS가 감소하는 이유는 경남은행과의 주식 스왑으로 인해 전년도말에 반영했던 염가매수차익이 사라지기 때문"이라며 "다만 회사 측은 증자 없이 대출증가율 조정 및 신종자본증권 발행으로 자본비율을 확충할 계획임을 밝히고 있다"고 부연했다.

2015-04-28 08:53:50 백아란 기자
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금호산업 주인자리 출사표…오후 3시 본입찰 제안서 접수 마감

금호산업의 주인을 결정하는 본입찰이 28일 오후 3시에 마감된다. 채권단은 입찰 금액을 검토한 후 금호산업에 대한매각 여부를 최종 결정할 예정이다. 2014년 시공능력평가에서 20위에 오른 중견 건설업체인 금호산업은 아시아나항공의 최대주주(지분 30.08%)여서 금호산업을 지배하면 사실상 아시아나항공 경영권을 가져갈 수 있다. 28일 금융 관계자에 따르면 금호산업 채권단은 보유지분 57.48%의 원활한 매각을 위해 6개의 채권단으로 구성된 '금호산업 채권금융기관 운영위원회'를 꾸려 매각을 진행할 예정이다. 운영위는 29일 가장 좋은 조건을 제시한 업체를 우선협상대상자를 선정해 해당 업체와 매매를 위한 업무협약을 체결한다. 이번에 매각하는 지분은 산업은행 등 채권단이 금호산업 워크아웃 과정에서 출자전환 등을 통해 보유하게 된 57.5%(약 1955만주)다. 현 주가로만 따지면 5000억원을 밑돌지만, 국내 제2의 항공사를 소유할 기회인 만큼 실제 인수전에서의 가치는 8000억원∼1조원 수준에 이르리라는 것이 시장의 평가다. 산업은행은 올 2월 말 인수의향서를 접수한 뒤 호반건설, MBK파트너스, IBKS-케이스톤 컨소시엄, IMM PE, 자베즈파트너스 등 5곳을 입찰 적격자로 선정하고 예비실사를 벌였다. 예비실사 과정에서 호반건설과 MBK파트너스가 적극적으로 나선 것으로 알려졌지만 결국 호반건설을 제외한 나머지 재무적투자자(FI)는 발을 뺄 가능성도 거론되고 있다. 호반건설은 최근 하나금융투자와 손을 잡고 4000억원 규모의 지원을 얻어내는 등 강력한 인수 의지를 보이고 있다. 투자은행(IB) 업계 관계자는 "만약 호반건설이 단독 응찰하면 통상적으로는 유효입찰이 성립되지 않은 것으로 보고 유찰을 선언할 수도 있지만, 2011년 하이닉스 매각에 SK텔레콤이 단독으로 참여해 인수한 사례가 있는 만큼 채권단협의회가 투명성·공정성을 고려해 결정할 것으로 보인다"고 전망했다. 산업은행은 이날 접수한 제안을 29일 채권단협의회에 부쳐 금주 중에 우선협상대상자를 선정할 예정이다. '진짜 경쟁'은 우선협상대상자가 선정된 이후 벌어진다. 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 입찰 최고가격에 경영권 지분(지분율 50%+1주)을 되살 수 있는 우선매수청구권을 보유하고 있기 때문이다. 박 회장은 우선협상대상자 통보를 받은 뒤 한 달 이내에 우선매수청구권 행사 여부를 결정하게 된다. 그룹 재건을 위해 금호산업을 되찾겠다는 의지를 여러 차례 보인 박 회장과, 가장 적극적으로 인수전에 뛰어든 호반건설의 자금력 싸움에서 결과가 갈릴 가능성이 크다.

2015-04-28 08:51:39 양소리 기자
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[창간 13주년 기획-상생] SK하이닉스, 협력사 경쟁력은 우리의 '힘'

'밀어주고, 끌어주고….' SK하이닉스가 '상생'을 기반으로 성장을 거듭하고 있다. 협력사들에게 다양한 지원 프로그램을 운영하고 있는 SK 하이닉스의 '윈-윈' 전략이 결실을 맺고 있다. 최근 SK하이닉스는 시장조사기관 IHS테크놀로지의 조사 결과 지난해 연간 기준 글로벌 반도체 업계 종합순위 4위로 도약했다. SK하이닉스는 '반도체 빅3(인텔·삼성·퀄컴)'의 격차를 좁히며 경쟁력을 강화하고 있다. 수익성도 탄탄해지고 있다. 올해 1분기 SK하이닉스는 영업이익 1조5890억원을 기록했다. 지난해 같은 기간 보다 50.2% 증기한 실적이다. 계절적 비수기에도 역대 분기 최고 실적을 기록하며 괄목할만한 성과라는 평가를 받고 있다. 업계는 '기술력'을 SK하이닉스의 첫 번째 상승 동력으로 꼽고 있다. 여기에 협력사와의 시너지도 큰 힘이 되고 있다는 분석이 나오고 있다. 실제로 SK하이닉스는 협력사와의 '상생'에 많은 노력을 기울이고 있다. 협력사와 함께 발전하지 못하면 반도체 시장에서 경쟁력을 확보하기 쉽지 않다는 판단에서다. SK하이닉스는 상생활동 시너지를 창출하기 위해 2008년 동반성장 전담 조직을 신설하고, 협력사 역량강화 및 신뢰 구축 활동을 전개하고 있다. 2011년부터는 동반성장 및 공정거래 협약을 하고 있으며, 기술·교육·금융 등의 지원을 통해 협력사를 돕고 있다. 매년 '동반성장 협의회 정기총회'와 '동반성장 데이'를 1회씩 개최하며 기술·정책 등도 공유하고 있다. SK하이닉스가 초점을 맞추고 있는 부분 가운데 하나가 협력사의 경쟁력 향상이다. 2010년부터 SK하이닉스는 특허지원시스템을 개설해 반도체 장비·원자재 관련 국내 특허 및 실용신안 등을 협력사와 공유하고 있다. 또 지난해부터는 기술나눔 제도에 참여해 전문인력을 지원하는 등 특허 컨설팅도 병행하고 있다. 협력사의 설비투자·운영 자금 확대를 위한 금융 프로그램도 운영하고 있다. 상생보증펀드·동반성장펀드·동반성장보험·네트워크론 등을 통해 SK하이닉스는 협력사의 자금 고민을 나누고 있다. SK하이닉스는 동반성장 프로그램을 2·3차 협력사까지 확대하고 있다. 현장 진단을 통해 경영·공정·생산기술 등 분야별 전문가 컨설팅 제공 및 생산성 향상을 위한 설비 구입비 등을 지원하고 있다. 최근 2차 협력사를 찾은 박성욱 SK하이닉스 사장은 "(SK하이닉스의) 성장에 중요한 역할을 수행해주고 계신 협력사 임직원 여러분께 감사드린다"며 "2차 협력사 지원을 위한 동반성장 프로그램을 지속적으로 확대하고 상생결제시스템 도입을 통해 대금지급 체계가 개선되도록 하겠다"고 상생을 약속했다. 이밖에 SK 하이닉스는 환율·원자재 가격 변동으로 협력사가 어려움을 겪지 않도록 납품 단가 조정제도, 특허분쟁 예방과 특허 경쟁력 향상을 위한 기술임치제, 협력사 임직원 대상 교육훈련 지원 등의 프로그램도 진행하고 있다.조한진 기자

2015-04-28 06:00:23 조한진 기자
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아우디코리아, 판매실적 혈안…후속서비스는 모르쇠

아우디코리아(대표 요하네스 타머)가 국내시장에서 상위권의 판매실적을 기록하고 있지만 애프터서비스(A/S)는 미비하다는 지적이 나오고 있다. 이에 아우디 차량을 구입한 국내소비자들은 원활하지 못한 서비스 수준에 불만을 터트리고 있는 실정이다. 27일 아우디 A6 동호회 카페에 따르면 회원 'iam***'는 "요철을 넘을 때마다 '삐그덕', '찌그덕' 하는 소리가 난다. A/S 가봤자 주관적인 감성품질 부분이라 어쩔 수 없다 하고, 회사 측은 아무 이상이 없다고 한다"고 토로했다. 아이디 'fmg***' 회원은 "아우디의 폭풍할인 이유를 그동안 A/S의 문제로 생각했는데 내비게이션이 가장 큰 원인"이라며 "수백만원의 매립식 내비가 제 기능을 못한다. 업그레이드도 불가능하다"고 지적했다. 그는 "거의 대부분의 A6 오너들이 티맵 등 다른 내비를 사용한다"며 "어떻게 이런 엉터리 내비게이션을 장착했는지 그 이유를 알 수가 없다"고 덧붙였다. 이에 아우디 A6 동호회의 다른 회원들은 "한국의 실정과는 상당한 갭이 있는 아우디 내비 문제가 있다", "14년 출고차에 12년 지도여서 (사측에) 얘기했더니 반영이 안 돼 소비자보호원에 민원을 넣으려고 한다", "구매자들이 집단소송 등 강경하게 나가야 된다고 생각한다" 등의 의견을 보였다. 아우디코리아의 차량 판매 후 A/S에 대한 불만은 비단 A6 오너에 한정되지 않는다. 중고차쇼핑몰 보배드림의 '벤츠오***' 회원은 "전 차가 아우디 A5였는데 서비스 만기 바로 지나서 차가 변속할 때 울컥거려 서비스를 맡겼는데 600만원 견적이 나왔다"며 "개인적으로 80만원에 수리했다"고 말했다. 그는 "미션 문제가 아니었는데 사측은 미션 교체를 권고했다"며 "그 후로 서비스 받을 일이 너무 많아져 포기했다. 서비스센터에 갈 때마다 스트레스를 받았는데 아우디가 구매 목록에 있다면 다시 한 번 생각하는 게 좋다"고 주장했다. '차돌림***' 회원은 "A8 60 TDI 출고 당일 전시장 입구에서 2m를 이동했는데 경고등이 발생했다"며 "2차 출고 후에도 동일 경고등 및 추가 경고등이 발생했다. 사측은 부품이 싱가포르에 있어 10일 이상 걸려야 수리가 가능하다고 답했다"고 설명했다. 그는 "결국 고장이 난 차를 새차 가격에 팔아 고쳐줄 테니 타라고 한 것"이라며 "(보배드림에 올린) 글을 안 내리면 법무팀에서 해결한다고 한다. 아는 사람도 A8 시동 꺼져서 팔았는데 아우디 살 바엔 다른 차를 사라"고 조언했다. 이 외에도 보배드림의 다른 회원들은 "이렇게 적반하장이니 대한민국에선 소비자 주권이 바닥이다", "아우디 A/S는 10년이 지나도 똑같다", "할인해서 판매량 올려도 이렇게 고객들 다 잃는 거다", "결함 때문이 아니고 대처방식 때문이라도 아우디는 구매 목록에서 제외하겠다" 등의 의견을 냈다.

2015-04-28 06:00:00 이정필 기자
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상생결제시스템 상용화, "2차 협력사 혜택에 기대 걸지 않아"

앞으로 12만여 곳의 중소기업이 대기업 매출 채권을 현금처럼 사용할 수 있도록 하는 상생결제시스템이 상용화되기 위해서는 1차 협력사의 인식 개선이 중요한 것으로 나타났다. 1차 협력사가 채권 발행을 위한 인식 개선을 하지 않으면 2차 협력사 이하가 혜택을 보기 까지 시간이 걸릴 것이란 지적이다. 산업통상자원부와 동반성장위원회가 27일부터 30일까지 경기도 안양 실내체육관에서 진행하는 '상생결제시스템 확산 대회'를 참가한 우리은행, 신한은행, 기업은행, 하나은행, 농협은행, 국민은행, 외환은행 등 은행권 관계자와 중소 협력사 직원들은 제도 안착과 관련해 이같이 말했다. 이 대회는 대기업 1∼4차 협력기업의 상생결제 금융상품 가입과 애로 상담 등을 한꺼번에 지원하기 위해 마련됐다. 산업부는 이번 대회를 계기로 ▲삼성전자 ▲현대자동차 ▲LG전자 ▲포스코 ▲SKT ▲KT ▲현대중공업 ▲두산중공업 ▲롯데 ▲효성 등 상생결제 참여 협약 10대 대기업의 관련 계열사를 포함한 우리 산업을 대표하는 151개 대기업이 동참하도록 참여 범위를 확대할 방침이다. 이를 통해 2차 이하 협력사에 점진적으로 혜택이 확대돼 12만여개의 중소기업까지 늘어날 것으로 전망했다. 하지만 은행권과 중소업체가 느끼는 제도 안착에 대한 실체감도는 떨어졌다. 대회에 참가한 은행권 관계자는 "대기업과 1차 협력사가 2차 이하의 협력사들을 위해 7곳의 은행과 거래를 하게 되면 채권의 흐름이 자연스러워질 것으로 기대된다"고 말했다. 그는 "구매 기업이 주거래 은행 외에 7곳과 거래를 맺으면 협력사들이 대기업의 신용금리로 할인받을 수 있다"고 설명했다. 가장 작은 규모인 4차 협력사의 경우 10%로 대출을 받았다고 가정했을 때, 3.3%까지 금리가 줄어들 수 있다는 것이다. 이 관계자는 "다만 1차 협력사가 채권 발행을 위해 협조해야 하는 부분이 아직 해결되지 않아 2차 이하의 협력사는 혜택에 기대를 걸지 않고 있다"고 덧붙였다. 2차 협력사들도 이에 동조한 눈치였다. 2차 협력사 직원 A 씨는 "1차 협력사가 채권을 발행해주지 않으면 2차 협력사가 등록해도 소용없게 된다"고 말했다. 그는 "은행 담당자들과 상담해보니, 상생결제시스템 확대 여부가 대기업과 1차 협력사 동반성장평가지수에 반영할 될 것으로 보여 긍적적인 답변을 들었다"고 설명했다. 그간 대기업이 물품대금으로 외상매출채권을 지급한 것은 1차 협력사에만 국한됐다. 2·3차 이하 협력사로 내려가면 협력사 자체 신용을 기반으로 발행한 어음으로 거래했다. 부도 위험과 담보 설정 부담이 큰 데다, 현금이 필요한 경우 사채시장 등에서 높은 할인율로 현금화해 협력사가 지는 금용비용 부담이 컸다. 한편 이날 또 다른 2차 협력사 직원 B씨는 "우리는 해외에서 외화 거래를 하는 곳인데, 적용되는 사항인지 알 수 없다는 답변을 들어 아쉽다"고 말했다.

2015-04-27 19:11:08 박상길 기자
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신동빈 롯데 회장 "변화에 민첩한 인재 육성"

신동빈 롯데그룹 회장이 관행에서 벗어나 경영 환경 변화에 민첩하게 대응하는 인재 육성을 주문했다. 롯데는 27일 오전 신동빈 회장이 참석한 가운데 잠실 롯데호텔에서 '2015 롯데 HR포럼'을 개최했다. 롯데 HR 포럼은 국내외 전 계열사 인사·노무·교육 담당자 550여명이 모여 한해의 주요 인사 관련 이슈를 논의하는 자리이다. 신 회장은 2011년부터 매년 빠짐없이 참석해 인재 육성에 대한 남다른 열정을 보여주고 있다. 올해 포럼의 주제도 신 회장의 주문에 따라 '애자일(Agile) HR'로 정했다. 신 회장은 이번 주제와 관련해 "비록 첫 시도가 실패하더라도 작은 실험을 끊임없이 반복하면서 고객의 요구에 맞춰 가려는 노력이 필요하다"며 "이런 민첩한 의사결정이 사업의 새로운 기회를 만든다"고 강조했다. 신 회장의 이러한 인재관은 올해 신입사원 채용 과정에도 반영됐다. 롯데는 올해부터 필요역량과 무관한 직무에는 어학성적·자격증·수상경력 등의 항목을 지원서에 적지 않도록 했다. 이는 제도화된 스펙보다는 환경에 적응하는 능력과 태도가 중요하다는 판단 때문이다. 특히 다음 달에는 이름, 연락처 등 기본사항을 제외한 모든 항목을 배제하고 지원자의 역량만을 평가해 채용하는 '스펙초월 창의인재 채용'을 진행하는데, 그룹사별·직무별 특성을 반영한 별도의 주제를 부여하고 오디션이나 미션수행 같은 새로운 면접방식을 도입해 창의적이고 능동적인 인재를 발굴할 예정이다. 이날 포럼에서는 세계적인 기업들의 인사혁신 사례도 소개됐다. 글로벌 경영컨설팅사인 헤이그룹에서 '저성장기 일본 기업의 고민과 HR의 변화'에 대해 기조강연을 진행했다. 조이 수(Joy Xu) 펩시코 아시아태평양 지역 부사장도 참석해 '펩시코의 다양성 정책과 문화'에 대해 이야기 했다. 이와 함께 신 회장은 '벨류 챔피언 어워드'에 대한 시상도 진행했다. 대상은 협력부분에서 높은 점수를 받은 편의점 세븐일레븐의 장채윤 대리에게 돌아갔다. 2013년 편의점 빙수시장이 전년대비 7배나 성장했다는 사실을 간파한 장 대리는, 빙수 트렌드를 반영해 롯데푸드와 우유 혼합 설비 증설을 진행했다. 또한 롯데중앙연구소 등과 110회에 걸친 품질회의를 통해 지난해 세븐일레븐 아이스크림 매출 1위를 기록한 '우유빙수 설(雪)'을 탄생시켰다. 롯데그룹 관계자는 "경영 환경 변화에 민첩하게 대응해 어떠한 조건 속에서도 새로운 사업기회를 발굴할 수 있는 유연한 조직문화를 만들어 갈 것"이라고 말했다.

2015-04-27 18:34:14 정은미 기자