메트로신문

밀리는 귀경길, 차가 고장나면?…긴급출동서비스 특약!

밀리는 귀경길에 배터리 방전이나 타이어 펑크 등 예상치 못한 상황이 걱정된다면 긴급출동서비스 특약으로 대비할 수 있다. 14일 금융감독원에 따르면 긴급출동서비스 특약은 회사별로 차이가 있지만 일반적으로 ▲긴급견인서비스 ▲비상급유서비스 ▲배터리 충전서비스 ▲타이어 펑크 교체서비스 ▲잠금장치 해제 ▲긴급구난 등의 서비스를 포함한다. 긴급출동서비스 특약은 이용 전날까지 가입해야 보험적용을 받을 수 있다. 긴급견인은 고장이나 사고로 자동차 운행이 불가능할 경우 가까운 정비업체까지 가능하다. 통상 10Km 까지 무상견인이며, 초과시 실비를 부담해야 한다. 도로를 주행하다가 연료가 소진됐다면 긴급급유도 받을 수 있다. 통상 3리터 정도 급유해준다. 배터리가 방전됐을 경우 충전은 가능하지만 배터리 자체를 교체할 때는 실비는 부담해야 한다. 도로를 이탈하거나 장애물과의 충격으로 자력으로 운행이 불가능하다면 구난형 특수자동차로 긴급구난도 받을 수 있다. 별도 구난장비가 필요하거나 구난시간이 30분을 넘어가면 실비를 부담해야 할 수도 있다. 차량 고장시 한국도로공사의 무료견인 서비스도 이용할 수 있다. 사고 또는 고장으로 고속도로에 정차한 소형차 등을 휴게소나 졸음쉼터 등 가장 가까운 안전지대까지 무료로 견인해 2차 사고를 방지하는 서비스다. 보험회사의 긴급출동 서비스나 한국도로공사의 무료견인 서비스가 아닌 일반 견인업체를 이용할 경우 비용을 과다하게 청구하는 사례가 있다. 국토교통부가 정한 거리별, 차량별 견인요금과 대조·확인하고, 과도한 비용 청구 등 피해발생 시에는 한국소비자원이 운영하는 '1372 소비자상담센터'에 조정을 요청하면 된다.

2019-09-14 09:00:00 안상미 기자

JYP, 일본활동 순항…"엔터 3사 중 차별화된 고성장"

JYP엔터테인먼트(JYP Ent.)의 일본 활동이 순항하면서 엔터 3사(SM, JYP, YG) 중 3분기 실적이 가장 높을 것으로 예상된다. 이베스트투자증권은 JYP Ent. 3분기 영업이익은 114억원으로 전년 동기보다 34.1% 늘어날 것으로 예상했다. 매출액 역시 438억원으로 29.2% 늘어난다는 전망이다. 김현용 이베스트투자증권 연구원은 "JYP Ent.는 엔터 3사 중 차별화된 고성장세를 유지할 것으로 전망된다"면서 "투자의견은 매수를 유지, 목표주가는 3만원을 유지한다"고 밝혔다. 특히 트와이스 활약이 눈부시다. 트와이스는 오는 23일 미니8집 'Feel Special'로 컴백하고, 10월 23일 삿포로를 시작으로 12회차 일본 아레나 투어에 돌입한다. 김 연구원은 "연말 국내와 일본에서 스페셜 앨범 발매를 가정하면 연간 230만장을 팔 것으로 예상되고, 투어 모객은 올해 41만5000명으로 지난해 18만명 보다 130% 늘어날 것으로 보인다"고 말했다. 아울러 4분기 컴백하는 스트레이키즈와 ITZY 등의 수익화도 기대되는 부분이다. 또 2020년 하반기 활동을 목표로 데뷔그룹을 만드는 '니지프로젝스' 역시 오는 10월 일본 OTT 플랫폼을 통해 방영할 예정이다.

2019-09-14 06:00:50 손엄지 기자

유진투자증권 "한국콜마, 불매운동으로 힘든 3분기 예상"

-목표주가 8만2000원→6만2000원 국내 불매운동 영향과 중국 화장품 시장 경쟁 심화로 한국콜마 매출성장세가 둔화될 것이란 전망이 나왔다. 유진투자증권은 한국콜마에 대한 목표주가를 기존 8만2000원에서 6만2000원으로 24.4% 하향 조정했다. 이에 대해 이선화 유진투자증권 연구원은 "한국콜마는 제약부문과 CKM(CJ헬스케어)의 안정적인 성장에도 불구하고 본업인 화장품 부문에서 불매운동, 중국시장 경쟁 심화 등으로 부진한 3분기가 예상된다"고 설명했다. 특히 "한국콜마 불매운동으로 인한 기존 고객사들의 수주 이연이 부정적으로 작용할 전망"이라고 덧붙였다. 이 연구원이 예상하는 한국콜마 3분기 매출액은 3860억원으로 전년보다 2.8% 늘어날 것으로 봤다. 영업이익은 328억원으로 전년 동기대비 321.7% 증가할 것으로 보인다. 영업이익이 크게 늘었지만 이는 지난해 3분기에 어닝쇼크(실적감소) 수준의 실적을 기록한 영향이다. 이 연구원은 "화장품 부문은 불매운동 여파로 매출 상위 거래처의 홈쇼핑 방송이 취소되면서 부진한 매출이 예상된다"고 말했다. 이어 "수출 또한 중국법인에 납품하던 원재료를 현지조달하기 시작하면서 관련 매출이 줄고, 상해자화, 바이췌링 등 대형 로컬 브랜드업체들의 생산수준(CAPA)가 국내 ODM사의 중국 현지 CAPA를 상회하는 가운데 기술격차가 좁혀지고 있어 시장 경쟁 심화가 우려된다"고 덧붙였따.

2019-09-14 06:00:37 손엄지 기자

신협비과세로 세대별 맞춤형 상품 두배로 활용하자!

저금리 기조에 미성년자부터 노년층까지 다양한 세대를 위한 맞춤형 세태크 상품이 인기를 끌고 있다. 14일 금융권에 따르면 신협 비과세예금과 맞춤형 예·적금 상품은 1인당 3000만원 한도에서 14%의 이자소득세를 물리지 않는다. 평균 예금금리는 2.48% 수준이며, 1.4%의 농어촌 특별세만 부과해 실제 수령하는 이자는 비슷한 금리의 시중은행 예금 상품보다 높다. 명절을 맞아 두둑히 용돈을 받은 미성년자를 위한 '테트리스적금'도 인기몰이 중이다. 만19세 이하 미성년자만 가입 가능한 상품으로 월 최대 40만원까지 수시 입금할 수 있으며, 가입 기간 조율이 가능하고 수시로 인출할 수 있다. 최고 1.0%포인트까지 이율을 우대해준다. 이 상품은 6가지 우대조건을 달성할 경우 최대 1.0%포인트의 높은 우대이율을 제공한다. 우대조건은 학생들이 자주 가는 서점 및 편의점에서의 체크카드 사용 금액, 자동이체 실적, 형제·자매의 테트리스적금 가입 여부 등으로 미성년자에게 적합한 목표에 따라 우대이율을 제공한다. 테트리스적금은 최대 6년까지 가입가능하며,초등학교 입학부터 졸업까지 또는 중학교 입학에서 고등학교 졸업까지 대학교 입학 전 여러 목적에 맞는 기간 설정이 가능하다. 특히 일반적인 적금상품보다 긴 계약 기간을 고려해, 가입 1년 후부터 총 입금금액의 최대 50%까지 수시로 인출할 수 있다. 신협 관계자는 "일반적인 적금상품의 경우 중도해지 시 일정한 페널티가 부과되지만, 테트리스적금은 페널티 없이 수시인출이 가능해 급전이 필요할 때 요긴하게 쓸 수 있다"고 말했다.

2019-09-14 00:00:00 홍민영 기자

보험료 카드납부율, 여전히 미미…생보 3%·손보 27%

보험료 카드 납부가 장려책에도 불구하고 여전히 미미한 수준인 것으로 나타났다. 금융당국은 소비자 결제 편의를 위해 보험료 카드 납입을 추진해 왔지만 실적은 초라했다. 13일 보험업계에 따르면 올해 2분기 기준 생명보험사들의 전체 수입보험료 중 카드로 결제된 보험료는 3.0%로 집계됐다. 보장성 보험료의 카드 결제 금액 비중은 5.8%로 그보다 높았지만 저축성 보험과 변액보험의 카드 결제는 각각 0.8%, 0.7%에 그쳤다. 생보사 24곳 중 현재 가입자에게 보험료 카드 납부를 허용하는 곳은 15곳에 불과하다. 그나마 보장성 보험만 가능하고 저축성 보험이 가능한 곳은 없다. 업계 상위 4곳 중에선 삼성생명, NH농협생명만 가능했고 한화생명, 교보생명은 카드 납부를 받지 않았다. 손해보험 사정은 그나마 낫다. 2분기 손해보험사들의 카드 결제 비중은 26.9%였다. 그중 자동차보험의 카드 결제액 비중이 76.2%로 특히 높았다. 보장성 보험은 11.7%, 저축성 보험은 4.8%였다. 금융당국은 소비자 편익을 위해 저축성 보험을 제외한 보험료를 신용카드로 납부할 수 있도록 독려해왔다. 소비자들이 보험료 납부 방식을 스스로 선택할 수 있도록 해야 한다는 취지였다. 2017년 말 카드·보험업계가 협의체를 구성해 이를 논의했지만 수수료율에 대한 입장 차이로 논의는 사실상 중단된 상태다. 보험사들은 카드 결제를 확대하려면 수수료율을 2% 미만으로 낮춰야 한다고 주장하지만 카드사들은 인하 여력이 없다고 반박한다. 특히 최근 두 업계 모두 불황을 겪고 있어 추가 논의나 합의는 기대하기 어려워 보인다.

2019-09-13 19:44:20 김희주 기자

"시내면세점 면세물품 국내 불법 유통 근절해야"

국회 기획재정위원회 소속 김영진 더불어민주당 의원은 시내면세점 현장인도 물품의 국외 반출 의무를 명문화하고, 반복적으로 현장인도 물품을 국외로 반출하지 않고 국내로 불법 유통시키는 외국인 구매자를 선별해 현장인도를 제한하는 내용의 '관세법 일부개정법률안'을 대표 발의했다고 13일 밝혔다. 현행 '관세법'은 출국인 및 임시 체류인에게 판매하는 보세판매장인 시내면세점에서 출국을 전제로 외국인에게 부가가치세가 면제된 내국물품의 판매가 허용된다. 또 이런 면세물품에 한해 현장인도가 가능하다. 현장인도 제도는 출국하는 외국인이 시내면세점에서 구매한 부가가치세가 면제된 내국물품을 해당 보세판매장에서 인도받기를 원하는 경우 외국인 구매자의 항공탑승권과 여권 등을 확인한 후 인도장이 아닌 시내면세점 현장에서 면세물품을 구매자에게 인도하는 것을 말한다. 하지만 국내 거주 외국인 등이 항공 탑승권을 구입해 시내면세점에서 면세물품을 구매한 후 항공 탑승권을 취소하는 방법으로 현장인도 받은 면세물품을 국외로 반출하지 않고 국내에 불법 유통시키는 등 악용 사례가 발생하고 있다. 실제로 서울 한 시내면세점에서 2016년 2월께부터 같은해 4월께까지 외국인 명의로 국산 면세 샴푸 약 37만점을 구매한 후 서울 등 국내에 불법 유통한 사실이 적발된 바 있다. 이런 문제를 해결하기 위해 개정안에는 시내면세점에서 물품을 구매하고 현장에서 물품을 인도받은 사람은 일정 기간 이내에 해당 물품을 국외로 반출해야 하는 내용이 담겼다. 또 시내면세점 현장인도 물품을 국외로 반출하지 않을 경우 현장인도를 제한하고, 구매자의 명단을 시내면세점 운영인에게 통보해 현장인도를 제한하도록 했다. 김영진 의원은 "시내면세점 면세물품의 국내 불법 유통을 막기 위해 반복적으로 현장인도 물품을 국외로 반출하지 않는 외국인의 현장인도를 제한하고 이에 대한 제재를 규정함으로써 면세물품의 국내 불법 유통을 근절할 필요가 있다"고 밝혔다.

2019-09-13 19:35:16 김희주 기자

친환경 LNG연료 추진선 수주 잇따라…조선株 한달새 23%↑

최근 국내 조선업체들의 수주가 잇따르면서 조선업종 주가가 한달 새 평균 20% 넘게 급증했다. 13일 한국거래소에 따르면 지난 11일 주식시장에서 한국조선해양은 전 거래일보다 1.67% 상승한 12만2000원에 장을 마감했다. 한 달 전인 8월 12일 종가(9만6300원) 대비 26.69%나 급등한 셈이다. 같은 기간 다른 조선주들의 주가 흐름도 비슷했다. 대우조선해양은 2만4600원에서 3만300원으로 23.17% 올랐고 현대미포조선(3만7700원→4만5650원)은 21.09%, 삼성중공업(6800원→8140원)은 19.71% 각각 상승했다. 해당 4개 종목의 최근 한달간 상승률은 평균 22.66%에 달한다. 조선주의 주가 급등 이유는 그동안 부진했던 수주가 최근 급증했기 때문이다. 한국조선해양은 8월에 5억5000만 달러 규모의 수주를 공시했고 삼성중공업의 8월 수주량도 8억 달러에 달했다. 영국의 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 8월 전 세계 선박 발주량 100만CGT(표준화물선환산톤수·33척) 가운데 한국의 수주는 74%(74만CGT, 21척)를 차지, 4개월 연속 1위에 오르기도 했다. 특히 8월 발주량은 전월(65만CGT)보다 54% 증가했는데 한국과 중국만 수주하고 나머지 국가들은 신규 수주가 없었다. 8월까지의 누적 수주량은 중국이 502만CGT(점유율 38%)이고 한국이 464만CGT(35%)이다. 중국과의 누적 수주량 점유율 격차는 4월까지만 해도 17%포인트에 달했는데 지난달에는 3%포인트로 좁혀졌다. 증권가에서는 한동안 미중 무역분쟁, 국제해사기구(IMO)의 규제 등으로 신규 계약을 망설이던 선주들의 고민이 끝나가는 것으로 분석했다. 한편 IMO는 온실가스와 산성비 저감을 위해 내년 1월부터 전 세계 모든 선박이 사용하는 선박 연료유의 황 함유량 상한선 기준을 기존 3.5%에서 0.5% 이하로 대폭 강화하는 규제를 시행한다. 따라서 해운사들은 기존 선박에 배기가스 정화장치(스크러버)를 달거나 선박유를 저유황유로 바꿔야 한다. 최광식 하이투자증권 연구원은 "IMO의 환경 규제 방침이 나온 2016년 이후 조선산업, 특히 신조 시장에서 관망세가 지속돼왔다"며 "최근 이어지는 대규모 발주는 화주와 선주의 관망이 끝나간다는 것을 의미한다"고 말했다. 이는 가격이 석유보다 저렴하면서도 오염 배출이 훨씬 적은 LNG를 연료로 하는 LNG 추진선의 수주 소식이 많아지는 이유이기도 하다. 최 연구원은 "LNG 추진선은 고부가가치 선종으로 조선사 입장에서 수익성이 좋다는 점에서 조선사의 수익성은 더욱 좋아질 것"이라며 "삼성중공업이 지난달 중순 수주한 아프라막스 탱커(10척)의 경우 중국이 저가로 공략하는 선종이었다는 점에서 더욱 고무적"이라고 설명했다.

2019-09-13 18:16:01 김유진 기자

미중 무역갈등 완화 조짐…위안화 환율 하락세

미국과 중국의 무역갈등이 다소간 완화되는 조짐을 보이면서 최근 급등했던 달러 대비 위안화 환율이 하락했다. 13일 홍콩 역외시장에서 달러 대비 위안화 환율은 장중 7.0393위안까지 떨어졌다. 앞서 위안화 환율은 지난 3일 7.1959위안까지 올라 7.2위안 선을 위협했었다. 지난달 5일에는 미중 갈등 격화 속에서 달러 대비 위안화 환율은 11년 만에 시장의 심리적 저지선인 달러당 7위안 선을 넘어섰고 이후 계속 7위안대에서 머물고 있다. 지난달에만 달러 대비 위안화 가치는 3.8% 떨어졌다. 지난 1994년 이원화된 공식 환율과 시장 환율을 통합해 현재의 환율 시스템을 도입한 이후 가장 가파른 하락세였다. 최근 위안화 가치가 다소 회복된 이유는 다음달 미중 고위급 무역 협상이 개최될 예정인 가운데 최근 양국이 우호적 조치를 주고받고 있기 때문으로 분석된다. 중국은 일부 미국 제품을 현행 고율 관세 대상에서 제외하기로 하는 한편 미국산 농산물 구매에 나서겠다는 의향을 표명했고 미국 또한 오는 10월 1일로 예정된 중국 상품 관세율 인상 시점을 2주 연기하기로 했다.

2019-09-13 18:15:56 김유진 기자

당진전통시장, 중기부 문화관광형시장 육성사업에 선정

더불어민주당 어기구의원은 당진전통시장이 중소벤처기업부의 문화관광형시장 육성사업에 선정됐다고 13일 밝혔다. 중기부의 문화관광형시장 육성사업은 지역의 문화·관광자원을 연계해 시장 고유의 특장점을 집중 육성하는 상인중심의 프로젝트 지원사업이다. 중기부는 이 사업으로 지역특색과 연계해 ▲시장 투어코스 개발 ▲문화콘텐츠 육성 ▲시장 대표상품 개발 ▲디자인 재생 등 사업을 지원한다. 문화관광형시장 육성사업은 서면평가, 고객평가, 현장평가의 3개 부분 평가 후 지원시장을 선정했다. 사업비는 2020년도 예산 확정 후 2년간 국비 50%, 지방비 50%씩 최대 10억 원이 지원될 예정이다. 어기구 의원은 "당진의 전통시장이 경쟁력을 갖기 위해서는 지역의 다양한 문화관광자원과 어우러질 수 있는 전략이 필요하다"며 "문화관광형시장 육성사업 선정으로 시장 매출증대 뿐만 아니라 국내외 관광객이 당진을 많이 찾는 계기가 되길 바란다"고 밝혔다.

2019-09-13 17:49:52 배한님 기자

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