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지난달 주식·회사채 발행 11.5조원…기업들 자금조달 급감

-4월 중 기업의 직접금융 조달실적 /금융감독원 지난달 기업들의 주식과 회사채 발행이 급감한 것으로 나타났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 금융시장 변동성이 커지면서 자금을 조달하기 힘들었다. 28일 금융감독원에 따르면 4월 중 공모를 통한 주식·회사채 총 발행실적은 11조4719억원으로 전월 대비 28.8% 줄었다. 특히 증시가 부진하게 움직이면서 주식 발행 규모가 큰 폭으로 줄었다. 지난달 주식 발행규모는 486억원으로 전월 4692억원 대비 89.6%나 감소했다. 기업공개(IPO)는 없었다. 유상증자만 코스닥시장에서 2건이 이뤄졌다. 회사채 발행규모는 11조4233억원으로 전월 대비 27% 감소했다. 일반회사채는 4조2200억원 규모로 발행돼 전월 대비 60.2% 늘었다. 채무상환목적의 중·장기채 위주로 발행이 이어졌다. 반면 금융채 발행규모는 5조8310억원으로 전월 대비 48% 줄었다. 지난달 말 기준 회사채 미상환 잔액은 534조199억원으로 전월 대비 0.5% 감소했다. 일반회사채는 발행액이 상환액을 웃돌며 순발행으로 돌아섰다. 기업어음(CP) 발행은 23조8145억원 규모로 전월 대비 27.2% 감소했다. 단기사채 역시 77조578억원 규모로 발행돼 전월 대비 23.3% 줄었다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2020-05-28 06:00:22 안상미 기자
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바닥 찍은 휘발유 가격, "이제는 상승만 남았다"

"(휘발유 가격이) 이제는 상승할 일만 남지 않았나." 경기도 안성 IC 부근에서 알뜰주유소를 운영하는 A씨의 말이다. 고속도로 인근에 위치한 이 주유소에는 주로 화물차를 운전하는 손님들이 찾아온다. A씨는 "코로나19가 심할 땐 화물차가 눈에띄게 줄어들어 매출이 30%나 감소했다"며 "전국적으로 주유소 매물이 쏟아져 나올 만큼 어려운 상황"이라고 답답함을 토로했다. 이어 "국제유가가 반등한다는 것은 그만큼 경기회복이 이루어진다는 뜻이라 그나마 희망적인 소식"이라며 "기름값이 본격적으로 오르기 전에 기름탱크를 가득 채워두는 게 이득일 것"이라 말했다. 정유사들은 국제시장의 가격을 고려해 휘발유 가격을 책정하고 주유소나 대리점 등에 공급한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 4개월 동안 하락하던 휘발유 판매가격이 하락세를 멈추고 상승세로 돌아설 전망이다. 27일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 5월 셋째 주 전국 주유소 주간 단위 휘발유 판매 가격이 L당 0.4원 내린 1248.9원이다. 전국 기준 휘발유 판매가격은 1월 넷째주부터 17주 연속 하락했지만, 5월 셋째주 낙폭이 0원대로 사실상 지난주와 큰 변화가 없음을 의미한다. 지난해 11월부터 올해 1월 말까지 상승하던 휘발유 판매가격은 1월 넷째주 L당 1571.2원을 기록하며 이후 17주 연속 하락세를 보였다. 특히 ▲3월 넷째주 전주 대비 41.8원 하락 ▲4월 첫째주 전주 대비 38.9원 하락 ▲4월 둘째주 전주 대비 34.3원 하락 ▲4월 셋째주 전주 대비 26.5원 하락 ▲4월 넷째주 전주 대비 29.0원 하락으로 연속으로 큰 낙폭을 기록했다. 그러나 ▲5월 첫째주 전주 대비 16.8원 하락 ▲5월 둘째주 전주 대비 8.4원 하락 ▲5월 셋째주 전주 대비 0.4원 하락을 보이며 내림폭이 작아졌다. 심지어 5월 셋째주 하락폭은 L당 0.4원 수준으로 미미해 다음주부터는 본격적인 반등이 예상된다. 서울 강남구 논현역 인근에 위치한 SK엔크린 주유소 직원 B씨는 "국제유가가 회복세를 보이면 국내 휘발유값은 당연히 오를 수밖에 없다"며 "아직 사람들이 체감할 정도는 아니지만, 기름값이 한번 오르기 시작하면 꺾이는 일은 없을 것"이라 답했다. 실제로 지역별로 보면 서울과 대구의 휘발유 가격은 이미 상승세로 돌아선 상태다. 최고가 지역인 서울은 전주 대비 0.3원 오른 L당 1341.9원을, 최저가 지역인 대구는 전주 대비 2.3원 오른 L당 1209.1원을 기록했다. 최근 국제유가가 회복세를 보이고 있으며, 국내 시장에 반영되기까지 2~3주의 시차를 감안했을 때 휘발유 가격이 상승세로 돌아갈 것으로 보인다. 한국으로 수입하는 원유의 기준이 되는 두바이유의 경우 4월 다섯째주에 배럴당 18.1달러에서 5월 셋째주 배럴당 33.3달러로 두배 가까이 상승했다. 한국석유공사는 "미국 50개 주 전체 경제 재개 및 중국의 석유 수요 회복 추정 등의 영향으로 국제유가가 상승할 것"이라고 설명했다. 코로나19 사태가 나아지면서 세계 각국에서 경제 활동이 재개된 영향으로 풀이된다./양성운기자·박미경 수습기자 ysw@metroseoul.co.kr

2020-05-27 23:10:16 양성운 기자 2020-05-27 23:10:16 박미경 기자
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'101년 역사' 시트로엥, 슬기로운 컴포트 생활…핵심 가치 '편안함'

시트로엥 로잘리. 한 가지 분야에서 기업이 100년 넘게 존속하는 건 결코 쉬운일이 아니다. 국내 상장사 중에서도 100년이 넘은 기업은 두산, 경방 등 손가락으로 꼽을 정도다. 글로벌 자동차 브랜드에서 시트로엥은 올해 101주년을 맞는다. 시트로엥의 핵심 가치는 '고객'과 '편안함'으로 보다 많은 고객에게 편안하고 즐거운 이동 경험을 제공하려는 노력을 이어오고 있다. 100년이 넘는 시간동안 혁신기술과 고객에 대한 관심과 연구를 기반으로 편안한 자동차를 개발해 온 시트로엥은 2016년 출시한 모델부터 '시트로엥 어드밴스드 컴포트 프로그램'을 적용하고 있다. 이는 단순히 신체적 편안함을 넘어, 마음과 감각, 사용성 등 모든 요소를 고려한 현대적이고 종합적인 접근방법이다. 최근 시트로엥은 프로그레시브 하이드롤릭 쿠션 서스펜션, 어드밴스드 컴포트 시트와 같은 혁신기술을 기반으로 차별화된 편안함을 제공하고 있다. 네 개 시리즈, 열 개의 에피소드로 구성된 '시트로엥의 슬기로운 컴포트 생활'은 101년의 역사를 이야기할 예정이다. 시트로엥 C6 포프모바일. 첫 번째 에피소드는 브랜드 탄생과 함께 지켜온 핵심 가치인 '편안함'이다. 먼저 주행의 편안함은 시트로엥 모델들이 추구하는 핵심요소다. 시트로엥의 부드러운 서스펜션 세팅, 안락한 시트는 번잡한 도로에서 벗어나 몸을 감싸는 고치 속에 들어간 듯 편안한 느낌을 선사한다. 시트로엥은 편안한 운전자는 안전한 운전자이며 모든 탑승자가 동일한 편안함을 누려야 한다는 철학을 기반으로 외부 환경에 영향을 받지 않는 편안하고 세련된 실내를 만들기 위한 신기술을 개발해왔다. 초기 대량생산 자동차는 매우 불편했다. 1919년 시트로엥은 유럽 최초의 대량생산형 자동차인 '시트로엥 타입A(10HP)'를 선보이며 자동차 시장의 판도를 완전히 뒤집기 시작했다. 타입A는 셀프 스타터, 패딩 처리된 시트, 실내외의 전기 라이트 등 다양한 장비를 갖추며 새로운 차원의 편안함을 선보였다. 특히 댐퍼가 필요 없는 1/4 타원형 판스프링을 활용한 새로운 서스펜션 시스템은 높은 수준의 편안함을 제공했다. 1922년에 선보인 '시트로엥 타입C(5HP)'는 보다 더 편안한 차를 만들기 위한 노력을 보여준다. 특히 시트로엥은 여성 운전자 선호를 반영한 차를 선보였다. 초기 자동차는 최저지상고와 시트가 높아 탑승자들이 승차시 기어올라가는 모습이 연출됐다. 창립자 앙드레 시트로엥은 탑승자들이 편안하게 차에 들어가 푹신한 시트에 앉는 모습을 상상했다. 타입C는 당시 패션을 고려해 승하차가 편한 차체높이, 조작이 쉽고 가벼운 스티어링을 갖췄으며 여성 타깃 광고로 고객층을 확대했다. 시트로엥은 단지 편안함이라는 속성으로만 유명해진 것은 아니다. 보편성과 특별함을 확대하며 브랜드 입지를 강화해 나갔다. 1920년대 초, 시트로엥의 차들은 파리와 런던에서 택시로 사용됐으며 타입C는 8만대 이상 생산되며 자동차의 대중화를 이끌었다. 1930년대에는 교황 비오11세가 시트로엥 C6를 주문하기도 했다. 시트로엥 라인업은 고급 승용차부터 소형 패밀리카까지 다양했다. 1924년 선보인 B10는 유럽 최초로 강철 차체를 적용, 보다 튼튼하고 조용한 실내를 제공했다. 1926년 B14는 차를 보다 쉽게 멈출 수 있는 새로운 서보브레이크를 장착했다. 시트로엥 백조엠블럼의 로잘리. 브랜드 창립자 앙드레 시트로엥은 '편안함'이 성공의 비결이라는 것을 깨닫는다. 1928년 선보인 AC4와 AC6 시리즈는 풍성한 옵션을 제공, 이후 1929년 출시한 C6 베를린형 세단은 다양한 운전보조장치와 탑승자 옵션을 선보인 바 있다. 시트로엥은 유럽 최초로 실내로 전달되는 진동을 줄이기 위해 엔진과 섀시 사이에 고무블럭을 넣은 부동엔진시스템을 장착했다. '떠있는 엔진'이라 불리는 이 기술은 두 프랑스인의 아이디어가 실현된 것이다. C4, C6, 로잘리 등 이 기술이 적용된 차량에는 시트로엥의 더블쉐브론 로고 하단에 물에 떠 있는 백조를 형상화한 특별 엠블럼이 붙었다. 1930년대에는 편안함과 안전, 주행에 있어 큰 혁신을 일궈냈다. 1934년, 시트로엥은 수많은 새로운 디자인 혁신으로 세상을 놀라게 한 차, 트락숑 아방을 선보였다. 한편 시트로엥은 자동차 시장 중심에 자리잡고 있는 글로벌 자동차 브랜드로서 1919년부터 사람과 라이프 스타일에서 영감을 받은 제품 개발을 통해 진정한 의미의 대중브랜드로서 자리매김해왔다. 브랜드의 철학은 'Inspired by You' 라는 브랜드 시그니처와 개성있는 디자인과 최상의 편안함을 갖춘 제품으로 대변된다. 시트로엥은 전시장 콘셉트 '라메종 시트로엥'과 고객 서비스 '시트로엥 어드바이저'를 통해 독특한 고객 경험을 제공하며 브랜드 가치를 표현하고 있다. 현재 약 90개국에 전시장 및 서비스 네트워크를 갖추고 있으며, 2019년 전 세계적으로 100만대 이상의 판매 실적을 달성했다.

2020-05-27 22:48:40 양성운 기자
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노스페이스, 서머 슈즈 '슬라이드 컬렉션' 출시

아웃도어 브랜드 노스페이스가 본격적인 여름철을 앞두고 여름용 신발 '슬라이드 컬렉션'을 출시한다. 노스페이스는 심플한 디자인에 화사한 컬러, 커다란 로고를 더해 다양한 스타일링이 가능한 '슬라이드 컬렉션'을 출시한다고 27일 밝혔다. 이번에 신제품은 가볍고 부드럽지만 내구성이 우수해 오랫동안 편하게 착용할 수 있다. 우븐 소재를 적용해 소재 차별화를 꾀했다. 대표 제품인 '캠프 슬라이드'는 요즘 유행인 꾸민 듯 안 꾸민 자연스러운('꾸안꾸') 스타일 연출에 용이하다. 심플한 디자인에 화려한 컬러 배색을 더해 커다란 로고 포인트로 장식했다. 또 우수한 쿠션감과 밑창에 미끄럼 방지 기능이 적용돼 보다 안전한 착화감을 제공한다. 색상은 화이트, 블랙, 퍼플, 플로센트 오렌지, 네온 그린 등 총 5가지로 출시한다. '우븐슬라이드'는 이중 밴드 조절을 통해 각자 발에 맞는 사이즈 조절이 가능하다. 또한 향상된 쿠셔닝을 더해 발의 피로함을 덜어주는 기능이 있다. 색상은 카키와 블랙 총 2가지로 제품을 출시한다. '캠프리판 슬라이드 3'은 커다란 로고로 포인트를 준 레트로 분위기 연출이 가능한 제품이다. 발바닥이 닿는 부분을 볼록한 엠보싱 처리해 독특한 스타일에 뛰어난 쿠션감을 더한다. 또 도톰한 창덕에 자연스러운 키 높이 효과를 준다. 색상은 블랙과 네이비 2가지다. 영원아웃도어 관계자는 "매해 다양한 디자인의 서머 슈즈가 출시되는 여름철을 앞두고 손쉽게 신을 수 있으면서도 다양한 스타일링과 매칭하기 좋은 슬라이드의 인기가 급상승하고 있다"며 "슬라이드 컬렉션은 편안한 스타일을 선호하는 패션 트렌드와도 잘 어울려 소비자들에게 높은 사랑을 받을 것으로 기대한다"고 밝혔다.

2020-05-27 17:58:54 이영석 기자
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물류센터발 코로나19 확진자 속출…소비자 불안↑

마켓컬리 샛별배송 차량을 방역중인 직원 모습/컬리 물류센터발 코로나19 확진자 속출…소비자 불안↑ 물류센터발 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 속출하고 있다. 쿠팡 물류센터에 이어 마켓컬리 물류센터에서도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 발생한 것. 27일 마켓컬리 운영사인 컬리에 따르면, 지난 24일 서울 장지동 상온1센터 물류센터에 출근한 일용직 근무자가 당일 보건당국으로부터 코로나19 확진 판정을 받았다. 방역당국에 따르면 이 확진자는 지난 23일 확진 판정을 받은 친구와 대전시를 다녀오면서 감염된 것으로 추정된다. 이후 24일 컬리 상온1센터에서 근무했으며, 25일 송파구 보건소에서 검사를 받아 27일 오전 확진 통보를 받았다. 컬리는 확진 결과를 전달 받은 직후 곧바로 센터를 전면 폐쇄했고, 오후 3시부터 전면 방역을 진행한다. 컬리는 같은 날 근무자 출근부, CCTV 등 관련 자료를 제출했으며, 확진자와 접촉했을 가능성이 높은 직원은 전수조사 및 자가격리를 조치했다. 앞서 23일에는 쿠팡 부천 물류센터에서 확진자가 발생한 뒤 2층 같은 공간 근무자 중에서 추가 확진자가 속출하고 있다. 27일 오전 9시를 기준으로 집계된 부천 물류센터 관련 확진자는 36명이다. 중앙재난안전대책본부는 이후에도 계속 확진자가 늘어날 것으로 보고 있다. 이에 방역당국은 접촉자 489명(잠정)을 자가격리 또는 능동감사 대상으로 분류하고 직원과 방문객 4015명(전날까지 검사완료 1822여명)을 대상으로 전수검사를 진행 중이다. 접촉자는 감염장소로 추정되는 구내식당 작업실, 흡연실 등 이용자들인 것으로 알려졌다. 쿠팡 확진자 일부가 신선식품을 오전 7시까지 배송해주는 '로켓프레시' 포장 작업을 했던 사실이 알려지며 소비자 불안도 증가하고 있다. 권준욱 중앙방역대책본부 부본부장은 전날 브리핑에서 "전 세계적으로 중·장거리로 배달된 물건을 통해 코로나19가 전파된 사례는 보고되지 않았다"고 밝힌 바 있다. 다만, 물류센터 컨테이너 내부의 밀폐도가 높고 단기간 내 집중적인 노동이 이뤄지는 특성을 고려해 별도의 물류센터 방역 세부지침 마련 여부를 관계부처와 논의하기로 했다. /신원선기자 tree6834@metroseoul.co.kr

2020-05-27 16:44:52 신원선 기자
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'스쿨존 사고' 초등학교 1학년 가장 많아…셋까지 센후 건너는 습관 길러야

보행사고 학년별 사상자/현대해상 교통기후환경연구소 어린이보호구역(스쿨존) 내 교통사고는 처음 학교를 다니는 1학년에서 가장 많이 발생하는 것으로 나타났다. 특히 사고는 횡당보도를 뛰어서 건널 경우 주로 발생했고 이 경우 사고 심각도도 걷다가 난 사고에 비해 1.6배 높았다. 현대해상 교통기후환경연구소는 27일 이같은 내용을 담은 '초등학생 학교 가는 길 안전대책 연구결과'를 발표했다. 연구소에 따르면 스쿨존 내 어린이 교통사고는 한 해 435건으로 차대인 사고가 87%를 차지하고 이중 횡단 중 사고 비중이 가장 높게 나타났다. 특히, 보행사고는 처음 학교 가는 1학년이 547명(28%)으로 사상자가 가장 많이 발생했고 유치원 때보다 1.4배 증가하는 것으로 분석됐다. 특히 연구소는 초등학생들이 횡단보도에서 뛰는 행동이 사고 심각도를 키울 수있다고 분석했다. 초등학생 보행행태를 조사한 결과 횡단보도에서 뛰는 비율이 34.3%이며, 특히 저학년은 41.5%로 나타났다. 또한 횡단보도를 뛰다가 난 사고가 걷다가 난 사고에 비해 심각도가 1.6배 높다고 분석했다. 이수일 박사는 "처음 학교 가는 1학년의 경우 도로횡단을 가장 어려워하기 때문에 보행신호가 바뀌더라도 마음속으로 셋까지 센 후에 차를 보면서 뛰지 말고 횡단하도록 가정에서부터 교육해야 한다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2020-05-27 16:30:18 나유리 기자
[마감시황] 코스피 2000선 지탱, 코스닥은 외인 순매도 최대

개인 투자자가 또 한 번 소방수로 나서며 국내 증시를 지탱했다. 코스닥시장에선 차익 실현 매물이 나오면서 외국인 순매도액이 역대 최대 규모를 기록했다. 27일 코스피 지수는 전일보다 1.42포인트(0.07%) 오른 2031.20에 장을 마쳤다. 투자자별 동향을 살펴보면 외국인이 2173억원, 기관은 859억원 순매도했다. 개인은 홀로 3214억원 어치의 주식을 사들이며 지수 하락을 막았다. 업종별로는 섬유·의복(3.32%)과 기계(2.74%) 등이 상승했다. 반면 서비스업(-1.64%)과 의약품(-1.64%) 등은 약세를 보였다. 시가총액 상위 10종목은 국내 증시 대장주 삼성전자(1.32%)와 보합세를 보인 삼성전자우를 제외한 나머지 8종목이 모두 내렸다. 언택트(비대면) 대표격인 네이버(-4.39%)와 카카오(-3.52%)도 그간의 상승이 부담으로 작용한 듯 내림세를 보였다. 상승 종목은 477개, 하락 종목은 362개, 보합 종목은 65개로 집계됐다. 노동길 NH투자증권 연구원은 "미·중 간 전운에도 주식시장 영향이 덜했던 이유는 1단계 무역협정 수호 의지를 양측에서 확인해왔기 때문"이라며 "미·중 마찰에 따른 주식시장 영향은 현재 단계에서 예측하기보다 미국 제재 범위에 따라 대응하는 편이 낫다. 양상은 이번 주 후반 확인할 수 있다"고 분석했다. 코스닥 지수는 소폭 하락했다. 사상 최대치를 팔아치운 외국인의 매도세로 전일보다 4.52포인트(0.62%) 하락한 724.59에 거래를 끝냈다. 외국인은 2918억원을 순매도하며 역대 최대 순매도액을 기록을 갈아치웠다. 이전까지 외국인 최대 순매도액은 2018년 2월 2일 기록했던 2865억원이었다. 반면 개인은 4285억원을 사들이며 역대 순매수 최대치(2018년 1월 4일·4487억원)에 근접했다. 기관은 1242억원을 순매도했다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 0.1원 오른 달러당 1234.4원에 거래를 마쳤다. /송태화기자 alvin@metroseoul.co.kr

2020-05-27 16:14:46 송태화 기자