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현대건설, 대장홍대선 첫 삽…"부천부터 홍대까지 27분"

현대건설이 수도권 서부 지역 숙원사업이자 광역 교통망의 핵심이 될 '대장~홍대 광역철도 민간투자사업(이하 대장홍대선)'의 첫 삽을 떴다. 현대건설은 지난 15일 부천시 오정구에 위치한 오정대공원 축구장에서 김동연 경기도지사, 김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원장 등 정관계 인사와 현대건설 이한우 대표이사를 비롯한 시공사 대표, 주민들이 참석한 가운데 대장홍대선 착공 기념식을 가졌다고 16일 밝혔다. 대장홍대선은 경기도 부천시 대장신도시와 서울시 마포구 홍대입구역을 잇는 총연장 20.1km의 광역철도를 건설하는 공사다. 2031년 개통을 목표로 정거장 12개소와 차량기지 1개소를 건설하는 이 프로젝트의 총사업비는 2조 1287억원에 이른다. 현대건설이 컨소시엄을 구성해 2020년 최초 제안한 이 사업은 민관 파트너십의 모범사례로 꼽힌다. 국내 최초로 BTO(수익형 민자사업)와 BTL(임대형 민자사업)이 혼합된 사업방식을 적용해 사업자는 물론 이용자의 부담까지 낮췄다. 공사 구간은 총 5개 공구로 나뉘며, 이 가운데 현대건설은 철도의 시작점인 대장신도시 1공구와 가양역부터 한강 하저를 지나 상암으로 이어지는 4공구를 담당한다. 대장홍대선이 개통되면 현재 57분이 걸리던 부천 대장지구에서 서울 홍대의 거리가 27분으로 절반가량 단축될 예정이다. 화곡과 가양을 거쳐 상암과 홍대입구로 이어지기 때문에 부천은 물론 강서구, 고양 덕은지구까지 수도권 서부 지역 교통 인프라가 획기적으로 개선되고, 서울 도심 접근성 또한 높아진다. 대장홍대선은 수도권 주요 철도망과의 유기적인 연계도 강점이다. ▲원종역(서해선) ▲화곡역(5호선) ▲가양역(9호선) ▲홍대입구역(2호선·공항철도·경의중앙선) 등 주요 환승역을 거쳐 이용객들은 서울 전역으로 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 된다. 또한, 서부권 신흥 주거지와 서울 도심을 연결해 인근 정비사업도 탄력을 받을 것으로 보고 있다. 현대건설 관계자는 "한강과 도심지를 관통하는 까다로운 공사인 만큼 현대건설이 보유한 기술과 노하우를 총동원해 안전한 시공에 만전을 기할 것"이라며 "수도권 서부 지역 시민들의 출퇴근 부담 해소는 물론 지역 균등 발전에 보탬이 되기 위해 철도를 적기에 개통할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-12-16 11:11:14 안상미 기자
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토스증권 “2026년, 상승 속 변동성 공존”…투자자는 ‘관리의 시대’로

토스증권 리서치센터가 2026년 시장 전망을 담은 연간 보고서 'QnA 2026'을 발간했다. 리서치센터는 2026년을 '상승 기조 속에서 변동성이 공존하는 해'로 규정하며, 변동성을 회피의 대상이 아닌 관리하고 활용해야 할 투자 환경으로 바라볼 필요가 있다고 진단했다. 16일 발간된 이번 보고서는 기획 단계부터 약 2000명 이상의 개인 투자자를 대상으로 사전 설문을 진행해 질문을 수집했다. 이 가운데 "미국 증시는 오를까, 내릴까", "AI는 버블인가" 등 시장의 핵심 쟁점 26개를 엄선해 질의응답(Q&A) 형식으로 시장 전망을 풀어냈다. 미국 증시와 AI·빅테크를 비롯해 환율, 금리, 가상자산 등 투자자 관심이 집중된 주제를 중심으로 2026년 투자 환경을 종합적으로 제시했다. 보고서에 따르면 2026년 미국 증시는 강세 흐름을 이어갈 가능성이 크다. 경기 침체 가능성은 제한적이며, 급격한 위축보다는 완만한 둔화, 이른바 '소프트 랜딩' 국면이 예상된다는 분석이다. 에너지 가격 안정과 주거비 둔화로 물가 급등 리스크도 크지 않고, 소비가 일부 둔화되더라도 AI를 중심으로 한 기업 투자 확대가 경기 하방을 완충할 것으로 내다봤다. 증시 상승의 동력 역시 단계적으로 변화할 것으로 전망했다. 2023년에는 AI 기대감에 따른 밸류에이션 상승이, 2025년에는 기업 이익(EPS) 개선이 주가를 이끌었다면, 2026년에는 여기에 연준의 금리 인하와 유동성 공급 효과가 더해질 것이라는 분석이다. 기업 실적이 견조한 상황에서 완화적 통화정책이 병행되는 이례적인 환경이 조성될 수 있다는 설명이다. 핵심 투자 테마로는 여전히 인공지능(AI)을 지목했다. 토스증권 리서치센터는 AI가 주도하는 구조적 강세장이 이어지고 있어 단기간 내 시장 주도주가 급격히 교체될 가능성은 낮다고 평가했다. 다만 AI 산업 특성상 단기 변동성은 불가피한 만큼, 조정 국면을 핵심 기술주를 합리적인 가격에 담을 수 있는 기회로 활용하는 전략이 유효하다고 조언했다. 특히 2026년은 AI 인프라 중심의 1단계를 넘어 실제 매출화가 본격화되는 전환점이 될 것으로 내다봤다. 국내 증시에 대해서도 완만하지만 우상향 흐름을 예상했다. 2025년 급등에 따른 단기 피로감은 존재하지만, 반도체 업종을 중심으로 한 구조적 성장 스토리는 여전히 유효하다는 평가다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 주요 반도체 기업들의 이익 체력 개선이 국내 증시의 중장기 성장 동력으로 작용할 것으로 전망했다. 이영곤 토스증권 리서치센터장은 "이번 보고서는 애널리스트의 일방적인 전망이 아니라 투자자들의 실제 고민에서 출발한 소통형 리포트라는 점에 의미가 있다"며 "앞으로도 투자자와 호흡하며 시장의 흐름을 성실하게 전달하는 리서치를 이어가겠다"고 말했다. 한편 토스증권 리서치센터의 2026년 연간 전망 보고서 'QnA 2026' 전문은 토스증권 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2025-12-16 11:08:41 허정윤 기자
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혜우이엔씨, 양주 덕계역 주상복합건물 대체시공 수주

종합건설사 혜우이엔씨㈜가 경기 양주시에 짓고 있는 주상복합건물의 대체시공을 수주했다. 혜우이엔씨는 경기 양주신도시 덕계역 인근에 들어서는 지하 5층, 지상 38층 규모의 주상복합건물의 승계공사를 수주했다고 16일 밝혔다. 이 건물은 아파트 243세대, 오피스텔 56실, 상가 등 2개동으로 구성돼 있다. 이곳은 시행사가 신탁사와 책임준공형 관리형토지신탁 계약을 맺은 현장이다. 대체시공사로 선정된 혜우이엔씨는 신탁사 및 시행사와 도급계약을 맺고 관계자 변경을 완료했고, 기존 하도급사를 중심으로 승계계약을 협의하며 지난 달 중순부터 승계공사에 들어갔다. 혜우이엔씨는 지난 해에만 이천 부발아파트 419세대, 전남 구례읍 아파트 264세대, 용인 소재 고급 도시형생활주택 47세대 등 750세대의 주거시설을 준공했다. 올해도 안양시 안양동에 있는 지하 7층, 지상 20층 규모의 오피스텔 234실을 준공시켰다. 대체시공의 경우 주어진 공사기간이 짧은 경우가 많지만, 혜우이엔씨는 업력이 30~40년이 넘는 전문가들이 협력사와 함께 효율적 작업을 통해 기한내 준공을 하고 있다. 송충현 혜우이엔씨 대표는 "이번에 수주한 건물은 양주시 랜드마크 건물인 만큼 최고 수준의 전문가들이 그동안 축적된 대체시공 노하우를 바탕으로 최선의 솔루션을 찾아 우수한 품질로 주어진 기한내에 준공시킬 것"이라고 말했다. 한편, 혜우이엔씨는 정부의 임대주택공급 확대 정책에 맞춰 LH와 SH, GH의 매입약정 현장 시공으로 사업분야를 확대하고 있다.

2025-12-16 11:04:02 박승덕 기자
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[특징주]동양고속 투자위험종목 지정에도 8일 연속 상한가

서울고속버스터미널 지분 0.17%를 보유한 동양고속의 주가가 8거래일 연속 상한가를 기록 중이다. 16일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 20분 기준 동양고속은 전 거래일 대비 상한가(29.96%)인 10만2800원에 거래됐다. 최근 가파른 주식 상승률 탓에 한국거래소로부터 투자위험종목으로 지정됐지만, 거래 정지와 재개를 반복하면서 이날까지 8거래일 연속 가격제한폭까지 치솟았다. 같은시각 천일고속도 1만2500원(2.97%)오른 43만3500원에 거래되고 있다. 두 회사의 주가는 서울 서초구 반포동에 있는 서울고속버스터미널 부지가 개발되면 주주들의 지분가치가 천문학적으로 커질 수 있다는 기대감에 상승중인 것으로 풀이된다. 해당 부지 개발 소식 이후 동양고속의 주가는 총 1333% 상승했다. 천일고속 역시 1000%가 넘는 상승폭을 보여줬다. 천일고속은 9거래일 연속 상한가를 기록했지만 이후 급등락을 반복하면서 주가 상승폭이 다소 낮아졌다. 다만 금융투자업계에서는 이들 종목의 본업인 운송업의 실적이 부진하고 유통주식 수가 적어 투자에 주의를 기울여야 한다고 분석한다. 동양고속은 2022년 112억원, 2023년 3억원, 2024년 15억원의 영업손실을 기록하며 3년 연속 적자를 냈다. 부채 비율은 약 520%에 달한다. 올 들어 3분기 누적 영업이익이 15억원으로 반등에 성공했으나, 재무 안정성은 여전히 풀어야 할 숙제로 남아있다. 유통주식수가 적다는 점도 변동성 확대 요인으로 꼽힌다. 지난해 사업보고서 기준 소액주주 지분은 35.8%로, 실제 시장 유통 물량이 제한적이다. 시장에서는 재개발 이슈 외에 뚜렷한 추가 상승 동력이 제한적인 만큼 단기 급증 후 급락 가능성을 고려해야 한다는 의견이 있다. /박경수기자 gws0325@metroseoul.co.kr

2025-12-16 10:28:20 박경수 기자
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신한은행, 현대차와 자동차 금융 상품 개발 업무협약

신한은행이 현대자동차와 자동차 금융 상품 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 협약식에는 장호식 신한은행 CIB그룹장과 김승찬 현대자동차 국내사업본부장이 참석해 양사 간 협력 확대와 공동 상품 개발에 대한 의지를 공유했다. 이번 협약을 통해 양사는 ▲제휴 적금 상품 출시를 위한 공동 기획 및 개발 ▲상품 출시 후 양사 채널을 활용한 홍보 협업 ▲제휴 자동차 금융 상품의 기획·개발·홍보를 위한 협업 등 폭넓은 영역에서 시너지 창출에 나설 계획이다. 먼저 양사는 내년 초 제휴 적금 상품 출시를 목표로 공동 개발을 추진하고 있으며, 이후 상품에 대한 홍보도 협력해 진행할 예정이다. 신한은행은 전국적인 금융 네트워크를 기반으로 고객 접점을 확장하고 현대자동차는 폭넓은 차종 라인업과 판매채널을 바탕으로 자동차 구매 고객에게 실질적인 혜택을 제공한다는 방침이다. 신한은행 관계자는 "현대자동차와의 협업은 양사의 강점을 결합해 새로운 고객 가치를 창출할 수 있는 중요한 계기다"라며 "이번 협약을 계기로 앞으로도 차별화된 자동차 금융 서비스를 확대해 나가겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2025-12-16 10:22:17 나유리 기자
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KB금융, 변화보다 안정 택했다…증권 IB·저축은행만 CEO 교체

KB금융지주는 16일 계열사대표이사후보추천위원회(이하 대추위)를 개최해 이달 말로 임기가 만료되는 KB증권 등 6개 계열사의 대표이사 후보를 추천했다. 신임 대표이사 후보는 KB증권 IB부문에 강진두 현 KB증권 경영기획그룹장 부사장, KB저축은행에 곽산업 현 KB국민은행 개인고객그룹대표 부행장이다. KB증권 WM부문과 KB손해보험, KB자산운용, KB캐피탈, KB부동산신탁의 경우 현 대표이사를 재추천했다. KB증권 IB부문 대표이사 후보로 추천된 강 부사장은 기업금융, 인수금융, 글로벌 등 다양한 IB 영역을 거치며 시장 경쟁력을 공고히 할 수 있는 전문성을 갖췄다는 점을 인정받았다. 또한 영업과 경영관리를 두루 경험한 균형감을 기반으로 안정적 세대교체와 지속 성장을 동시에 견인할 수 있는 준비된 리더라는 평가를 받았다. KB저축은행 대표이사로 추천된 곽 부행장은 디지털, 마케팅을 아우르는 경험을 토대로 KB저축은행을 키위뱅크(Kiwibank) 중심의 디지털 전문채널로 변화시킬 수 있는 적임자로 평가받았다. 또한 고객기반 확대를 위한 은행과의 시너지 창출 역량도 겸비했다는 점을 인정받았다. 이홍구 KB증권 WM부문 대표이사는 선임 이후 고객 가치 중심 영업기반 강화 및 초개인화 기반의 디지털 플랫폼 고도화 노력을 통해 WM 자산규모를 확대하는 성과를 시현했다는 점에서 호평을 받았다. 구본욱 KB손해보험 대표이사는 리스크관리 전문성을 기반으로 상품 포트폴리오를 재편하고 장기인보험 점유율을 개선하는 등 시장지위를 확대하는 성과를 이뤄냈다는 점에서 높은 평가를 받았다. 김영성 KB자산운용 대표이사는 재임기간동안 운용자산(AUM)과 당기순이익을 균형감 있게 성장시켰으며, ETF·연금·TDF 등 핵심 영역에서 경쟁우위를 점할 수 있는 성과창출 역량을 보유했다는 점을 인정받았다. 빈중일 KB캐피탈 대표이사는 'KB차차차'의 혁신금융 서비스 지정 추진을 통해 수익 모델을 확장할 수 있는 기반을 마련하고, 내실성장을 위한 우량자산 중심의 사업 포트폴리오를 구축하는 등 실행력과 전문성을 겸비했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 성채현 KB부동산신탁 대표이사는 부동산PF 시장 경색 장기화 등 비우호적인 경영환경에서도 내부 현안과 사업구조에 대한 이해도를 바탕으로 선제적인 리스크관리와 성공적인 체질 개선을 완수할 수 있는 추진력을 갖췄다는 평가를 받았다. 대추위는 "새로운 성장기반 마련을 위한 사업방식 전환과 시장·고객의 확장을 속도감 있게 추진할 수 있는 분들을 계열사 대표이사 후보로 추천했다"며 "추천된 후보자들은 각 계열사의 내실있는 성장과 사회적 가치 창출을 통해 KB금융이 고객과 시장, 주주에게 더욱 신뢰받는 국민의 금융그룹이 될 수 있도록 기여해주길 바란다"고 밝혔다. 추천된 후보는 이달 중 해당 계열사의 대표이사후보추천위원회 최종 심사 및 추천을 통해 주주총회에서 확정될 예정이다. 신임 대표이사의 임기는 2년, 재선임된 대표이사의 임기는 1년이다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-12-16 10:18:44 안상미 기자
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국토부 'ICAO 전략 강화 세미나'…이사국 위상 강화

국토교통부가 '국제민간항공기구(ICAO) 전략 강화 세미나'를 16일 오후 국립항공박물관에서 개최한다. ICAO에서의 우리나라의 역할 확대 방안과 위상 강화 전략을 전문가들과 논의할 예정이다. ICAO는 국제민간항공협약(시카고 협약)에 따라 국제민간항공 발전을 위해 1947년 설립된 국제연합(UN) 산하 전문기구다. 국제민간항공 분야에서 가장 중요한 기관으로 평가되며, 현재 193개국이 가입돼 있다. 우리나라는 지난 1952년 가입 이후 2001년 이사국으로 처음 진출하고 올해까지 이사국 9연임에 성공했다. 항공운송순위 세계 8위의 산업 역량과 ICAO 재정분담금 전체 7위 수준이라는 국제기여도를 자랑한다. 이에 따라 이사회 내에서 위상을 높이고 정책 역량을 증대시켜야 한다는 필요성이 제기되어 왔다. 이번 세미나를 통해 국제항공사회 내 우리나라의 영향력을 강화하는 동시에 현재 이사국 파트 3에서 상향하기 위한 세부 전략을 마련하고자 한다. . ICAO 이사국은 파트 1(항공운송 중요국 10국), 파트 2(항행안전시설 설치로 국제항공 공헌국 12국), 파트 3(지역대표국 14국)으로 구성된다. 이재완 전 ICAO 대사가 먼저 'ICAO 총회 성과 및 향후 대응 방향'을 논의하고, 박효철 국토부 항공자격국제협력팀장이 'ICAO 이사국 상향진출을 위한 전략과 과제'를 발표할 계획이다. 주종완 국토부 항공정책실장은 "ICAO 이사국 9연임 성과를 넘어 선도적 정책 역량을 발휘해 ICAO에서 우리 국격에 걸맞은 자리를 찾아야할 때"라며 "이번 세미나가 대한민국 항공의 전체적인 역량 강화와 국제적 위상 강화를 위해 모든 항공 관계자들이 한 팀으로 힘을 모으는 계기가 되길 기대한다"고 밝혔다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2025-12-16 10:14:11 성채리 기자
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[특징주] 아크릴, 코스닥 상장 첫날 '따블' 기록

아크릴이 코스닥 상장 첫날 '따블'(공모가 대비 2배)을 달성했다. 16일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 40분 기준 아크릴의 주가는 공모가 1만9500원 대비 128.72% 상승한 4만4600원에 거래 중이다. 장 초반 4만8450원까지 오르기도 했다. 2011년 설립된 아크릴은 인공지능(AI) 인프라 전문기업으로 감성인식엔진을 개발해 왔다. 2017년 LG전자와 감성 AI 기술 개발 계약을 체결하며 기술 경쟁력을 인정받았으며, AX(AI-Experience) 영역으로 AI 산업을 확장시켰다. 아크릴의 핵심 경쟁력은 통합 AX 플랫폼 '조나단(Jonathan)' 내부에 탑재된 GPU 최적화 엔진인 'GPU베이스(GPU-Base)'다. GPU베이스는 ▲GPU 자원 효율 극대화 ▲학습·추론 속도 향상 ▲운영비용 절감 효과를 제공하는 AX 인프라 엔진이다. 지난달 25일부터 이달 1일까지 진행한 기관투자자 대상 수요예측에서 790.5대 1의 경쟁률을 기록했으며, 공모가 희망범위 상단인 1만9500원을 확했다. 이후 이달 4~5일 진행한 일반투자자 대상 공모주 청약에서는 1130.33대 1의 경쟁률을 보였다. 청약 증거금으로는 5조9500억원이 모였다. 아크릴은 이번 공모자금을 연구·개발(R&D) 투자와 시설 확대에 투자할 계획이다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2025-12-16 09:46:57 신하은 기자
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대우건설, 전남 1호 '장성 파인데이터센터' 짓는다

대우건설이 전라남도 1호 데이터센터를 짓는다. 정원주 대우건설 회장은 지난 15일 전남 장성군 광주연구개발특구 첨단3지구에서 열린 '장성 파인데이터센터' 착공식에서 "장성 파인데이터센터는 AI, 클라우드, 빅데이터 시대를 선도하는 핵심인프라로서 지역경제 활성화와 국가경쟁력 강화에 중추적인 역할을 할 것"이라며 "최고의 기술력과 품질을 바탕으로 적기 준공하여 대한민국 데이터센터의 이정표를 세우겠다"고 밝혔다. 이날 착공식에는 대우건설 정 회장을 비롯해 김영록 전라남도 도지사, 이개호 국회의원, 김한종 장성군수 등 국회, 정부, 지자체, 기업계 및 지역 주민 등 300 여명의 인사들이 참석했다. 장성 파인데이터센터는 전남에 최초로 들어서는 1호 데이터센터다. 2023년 정부가 '데이터센터 수도권 집중 완화 정책'을 발표한 이후 민간에 의해 첫 번째로 추진되는 사업이다. 전체 사업비 3959억원, 수전용량 26MW급 규모로 3만2082㎡ 대지에 연면적 2만4244㎡인 데이터센터 지상 6층과 운영동 지상 2층 건물 및 부대시설이 조성될 예정이다. 이 사업지가 위치한 광주연구개발특구는 대덕연구개발특구에 이어 국내에서 2번째로 큰 규모로 현재 국가AI데이터센터, 국가인공지능융합사업단 등 대규모 산학협력단지로 조성이 한창이다. 대우건설은 이 사업에 출자 및 시공사로 참여한다. 대우건설은 시행법인인 파인디씨PFV(주)와 지난 8일 공사도급계약을 체결했다. 공사기간은 24개월로 2027년 12월 말에 준공 예정이다. 대우건설은 단순한 시공을 넘어 개발, 투자, 운영까지 직접 참여하는 등 새로운 성장동력 확보에 나선 모습이다. 침체된 주택시장 속 신재생 에너지 전환과 인공지능 확장 기조에 발맞춰 사업포트폴리오 다각화에도 힘쓸 것으로 보인다. 대우건설 관계자는 "AI, 빅데이터 등 확산으로 대규모 데이터 저장 및 처리 수요가 폭증하며 데이터센터 건설 시장이 확대되고 있다"며 "높은 기술경쟁력과 양재동 GDC 시공 경험을 바탕으로 최고의 품질로 적기 준공하겠다"고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2025-12-16 09:43:53 안상미 기자