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더현대 서울, 30개월 만에 방문객 1억명 돌파 …업계 최단기간

더현대 서울의 누적 방문객이 2년 6개월 만에 1억명을 넘어섰다. 국내 백화점 중 최단 기간 기록이다. 특히 월평균 20% 매출 성장세를 보이고 있어 '최단기간 매출 1조원 돌파'도 가능할 것으로 기대된다. 현대백화점은 지난 2021년 2월 26일 개점한 더현대 서울 누적 방문객 수가 1억명(8월 25일 기준)을 넘어섰다고 27일 밝혔다. 우리나라 국민(약 5100만명)이 두 번씩 더현대 서울을 방문한 셈이다. 무엇보다, 올들어 더현대 서울을 찾은 외국인 관광객들의 구매가 가파르게 늘고 있다는 점도 고무적이다. 실제로 더현대 서울의 올해 1월부터 7월까지 전년 대비 외국인 매출 신장률은 779.7%로, 같은 기간 현대백화점 전체 평균 신장률(302.2%)과 비교해 두 배 이상 높다. 특히 더현대 서울 외국인 구매 고객 중 20~30대 비중이 67%로, 구매 외국인의 세 명 중 두 명이 MZ세대인 것으로 나타났다. 박근호 현대백화점 영업기획팀장은 "더현대 서울이 SNS 등을 통해 글로벌 MZ세대에게 인증샷을 남기는 관광명소로 자리매김했다"며 "올해 더현대서울 전체 매출의 11%가 외국인 매출로, 더현대 서울에서 물건을 구매한 고객 10명 중 1명은 외국인인 셈"이라고 설명했다. 더현대 서울은 몰려드는 외국인 관광객을 위해 지난달부터 영어로 진행하는 투어 프로그램을 신설하고, 외국인 전용 컨시어지 확대와 영어·중국어 등이 가능한 글로벌 전담 인력을 충원하는 등 외국인 쇼핑 편의 제고와 서비스 품질 강화에 적극 나서고 있다. 더현대 서울은 올해 매출 1조원 돌파도 목전에 두고 있다. 더현대 서울은 지난해 매출 9500억원을 기록한 데 이어, 올해도 월평균 20% 가까운 매출 신장률을 기록 중이어서 올 연말 무난하게 매출 1조원을 달성할 것으로 전망된다. 예상대로 더현대 서울이 매출 1조원을 달성하면, 국내 백화점 최단기간인 2년 10개월 만에 '매출 1조원 돌파' 타이틀을 거머쥐게 된다. 김창섭 더현대 서울 점장(전무)은 "이틀에 한 번 꼴로 팝업스토어를 열며 이슈 매장을 빠르게 선보인 결과, 더현대 서울이 국내는 물론 외국인 고객에게도 K콘텐츠 트렌드의 바로미터로 인식되고 있다"며 "더현대 서울이 글로벌 위상을 더욱 높일 수 있도록 차별화된 콘텐츠와 서비스를 지속해서 선보일 계획"이라고 말했다. /이세경기자 seilee@metroseoul.co.kr

2023-08-27 11:42:02 이세경 기자
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인천시의회, 도서지역 맞춤형 보건의료정책 대안 제시

인천광역시의회 문화복지위원회가 옹진 섬 등 도서지역의 보건의료서비스 효율화를 위한 정책대안을 제시하는 자리를 마련했다. 인천시의회 문화복지위원회는 최근 시의회 의원총회의실에서 '인천 옹진군 건강서비스 강화 방안 모색을 위한 정책 세미나'를 개최했다고 27일 밝혔다. 이번 세미나는 인하대학교 이훈재 교수가 '옹진 섬 공공의료서비스 확충 방안' 연구 결과를, 공공보건의료지원단에서 옹진군 공공보건의료 강화 정책연구과제에 대해 각각 발표를 맡았다. 이어 인천시의회 장성숙 의원이 사회로 신영희 시의원, 옹진군의회 이종선 의원, 신남식 보건복지국장 및 인천시 관계자(강경희 보건의료정책과장, 정혜림 건강증진과장), 박혜련 옹진군보건소장, 조승연 인천광역시의료원장, 인하대 박수정·서호정(스포츠과학과)·안영미(간호학과) 교수, 가천대길병원·인천성모병원·국제성모병원 관계자 등이 참석해 토론을 통해 다양한 의견을 나눴다. 발표를 맡은 이훈재 교수는 정부의 의료취약지역 지원정책과 의료취약지역 의료시설 확충사례를 설명하고, 옹진 섬 보건의료서비스 효율화 방안 및 옹진 섬 의료시설 확충방안을 제시했다. 장성숙 의원은 "도서지역에서 지속적으로 근무하면서 시민들의 건강을 관리해줄 필수 의료인력 확보가 절실하지만, 현실은 녹록지 않다"면서 "다양한 측면의 도서지역 맞춤형 보건의료정책이 필요하므로 결국 공공의대설립을 통한 원활한 의료인력 확보가 반드시 필요하다"고 강조했다.

2023-08-27 11:39:36 김대의 기자
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인천시, '인천시민안전보험' 시민보호에 "도움된다" 긍정적 평가

인천광역시(시장 유정복)가 인천시민안전보험에 대한 시민 설문조사 결과를 발표했다. 이번 설문조사는 시민안전보험에 대한 시민 의식 및 요구사항을 파악하기 위한 것으로, ▲시민안전보험 인지도 및 인지경로 ▲보장항목 우선순위 ▲추가 보장항목 및 보장금액 등에 대한 인천 시민의 생각을 물었다. 지난 8월 1일부터 15일까지, 시 홈페이지, 사회관계망서비스(SNS) 등을 활용해 실시됐다. 설문조사 결과에 따르면 시민안전보험이 '시민안전도 향상' 및 '시민보호'에 도움이 된다는 긍정적 답변이 각각 69.6%, 70.8%로 전년도 대비 8% 이상 상승해 인천 시민들은 시민안전보험에 대해 긍정적으로 평가하고 있는 것으로 나타났다. 가장 도움이 되는 보장항목으로는 '대중교통 이용 중 상해 사망 및 후유장해(32.2%)'를 꼽았으며, 그 다음으로는 '폭발, 화재, 붕괴 상해 후유장해(13%)','자연재해 사망(12.2%)' 순으로(복수응답 결과) 응답했다. 또한 응답자의 73.3%가 시민안전보험을 '안다'고 응답했는데, 알게 된 경로는 '홈페이지 게시글 또는 사회관계망 서비스(SNS)'가 48.7%으로 가장 높았으며, '전단지 및 포스터(27.1%)','구청, 행정복지센터 방문 시 안내 (16.5%)'가 뒤를 이었다. 현재 운영 중인 안전보험의 개선을 위한 시민들의 의견도 나왔다. 시민들은 '자전거·개인형 이동장치 등에 대한 사고 상해 치료비', '자연재해 상해 후유장해 보장'등을 추가 보장항목에 신설할 필요가 있다고 답했으며, 응답자의 50%는 현재 최대 1,500만 원인 보장금액은 최대 2,000만 원 정도로 상향 조정하는 것이 적정하다고 답했다. 박찬훈 인천시 시민안전본부장은 "이번 설문조사를 통해 보험 성과와 개선방안을 진단하고 시민들의 다양한 요구사항을 반영할 수 있도록 노력하겠다"며 "앞으로도 지속적인 홍보와 매년 가입을 통해 예기치 못한 사고로 힘들어 하는 인천 시민에게 조금이나마 도움을 줄 수 있도록 하겠다"고 말했다. 인천 시민 안전보험은 인천에 주민등록을 두고 거주하는 모든 시민(등록 외국인 포함)이 별도의 가입절차 없이 자동으로 가입되며 폭발·화재·붕괴 상해 사망 및 후유장해, 대중교통 이용 중 상해 사망 및 후유장해, 사회재난 사망 등의 담보에 대해 보험사와의 약정 내용에 따라 최대 1,500만 원까지 보장받을 수 있다.

2023-08-27 11:39:05 김대의 기자
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인천시, '유엔기후변화협약 적응주간' 인천 송도서 세계 최대 규모 개최

인천광역시는 8월 28일부터 9월 1일까지 5일간 송도컨벤시아에서 '2023 유엔기후변화협약(UNFCCC) 적응주간'이 열린다고 밝혔다. 이번 행사는 환경부가 주관하고, 인천광역시와 유엔기후변화협약(UNFCCC), 유엔환경계획(UNEP), 한국환경연구원(KEI)이 공동 주관한다 유엔기후변화협약(UNFCCC) 적응주간은 2013년 독일 본에서 국가적응계획에 대한 단일 포럼으로 시작됐다. 기후 적응의 중요성이 부각되면서 '적응주간'으로 신설 확대됐고, 기후위기 적응이 국제사회의 뜨거운 이슈로 이번에 인천 송도에서 개최된다. 이번 행사는 유엔기후변화협약(UNFCCC)와 유엔환경계획(UNEP)이 주도해 각 국가의 적응계획 수립·이행·협력 방안을 마련하고 경험을 공유하기 위한 세계 최대규모 적응주간 행사다. '적응의 새로운 시대, 적응의 확대와 변혁'을 주제로 기후변화에 대한 국제사회의 적응 논의를 한 단계 진전시키는 것이 목표다. 메인 행사로는 ▲유엔기후변화협약(UNFCCC) 주관의 아·태 국가 적응계획(NAP) 국제포럼 및 적응 비전 포럼 ▲유엔환경계획(UNEP) 주관의 아시아·태평양 적응네트워크(APAN) 포럼이 열리고 ▲고위급 대화에는 마지드 알 수와이디 제28차 유엔기후변화협약 당사국총회 사무총장, 각 국의 장·차관급 이상 각료 등이 참석해 적응확대와 변혁을 위한 협력 방안을 논의할 예정이다. 특히 연계행사에서는 ▲환경부-인천광역시-기업(산업·전환) 간 효율적인 온실가스 배출량 관리를 위한 '지자체 탄소중립 선도사례 확산 업무협약(MOU)' ▲전국 지자체 대표가 참석한 가운데 지방정부의 기후적응 노력 의지를 담은 '대한민국 지방정부 기후적응 선언식' ▲ 유엔아시아태평양경제사회위원회(UNESCAP) 동북아사무소와 공동으로 주관하는 '제3회 저탄소도시 국제포럼' ▲기후적응 기술 전시 ▲인천 유치도시 참여 프로그램 등도 함께 열린다. 유정복 시장은 통합개회식, 지자체 탄소중립 선도사례 확산 업무협약(MOU), 지방정부 선언식에 참석하고, 특히 국내외 인사 700여 명이 참석하는 아시아·태평양 적응네트워크(APAN) 포럼 개회식에서는 '인천광역시 탄소중립 및 기후 적응대책'을 발표한다. 유정복 시장은 발표에서 2045 탄소중립 비전, 실천 로드맵과 더불어 인천시가 추진하고 있는 기후 적응대책으로 기후위기 적응 인프라 구축, 해수면 상승 전망과 대책연구, 5대 하천 자연생태하천 복원사업, 인천시민 안전보험, 유엔재해경감사무국(UNDRR) 협력방안 등 소개한다. 끝으로 이번 적응주간에서의 논의된 계획·이행·협력 방안 등 결과에 대해서는 오는 11월 아랍에미리트(두바이)에서 개최되는 제28차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28)에서 공유해 국제사회의 기후변화 적응의제 진전에 활용할 계획이다. 유정복 인천광역시장은 "인천 송도는 2018년 IPCC(기후변화에관한정부간협의체)가 지구평균온도 1.5도 특별보고서를 채택·승인한 특별한 장소이며, 전 세계가 기후위기 적응방안을 새롭게 준비하는 그 시작점이라는 큰 의미가 있다"며 "이번 적응주간은 여러 국가들의 회복력을 강화하고 지속가능한 지구촌을 만드는데 긍정적 진전이 있을 것으로 기대된다"고 말했다. 한편, 이번 행사에는 인천광역시장, 환경부장관, 제28차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28) 사무총장, 유엔환경계획(UNEP) 사무총장, 녹색기후기금(GCF)사무총장, 유엔기후변화협약 과학기술자문부속기구(UNFCCC SBSTA)의장, 유엔기후변화협약 이행기구(UNFCCC SBI) 의장, 일본 환경성 차관 등 각국 장·차관급 이상 인사와 국내·외 정부, 학계, 국제기구 등 74개국, 1천여 명이 참여할 예정이다.

2023-08-27 11:38:37 김대의 기자
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[기자수첩] '불나고·멈춰서고' 전기차 질주 제동…안전성 확보에 적극대응해야

서울 올림픽대로를 달리던 국산 전기차에서 화재가 발생하고, 주차장에 정차 중인 전기차에서 불이나 건물로 번지기도 했다. 이런 화재 발생 건수는 2020년 11건, 2021년 24건, 2022년 44건으로 매년 2배씩 늘었다. 전기차 등록 대수가 늘어나면서 화재 발생이 증가할 수 있지만 이처럼 가파르게 증가하는 것은 위험한 일이다. 특히 전기차는 한번 불이 나면 리튬이온 배터리 열폭주 현상으로 순식간에 1000도까지 올라간다. 최근에는 글로벌 완성차 주요 브랜드의 전기차에서 주행 중 동력이 끊기는 문제까지 나오고 있다. 증상도 통합전력제어장치(ICCU)에서 주로 발견되다가, 다른 원인으로도 문제가 발생하고 있다. 전기차 역사가 아직 짧아 개선의 시간이 필요하지만, 안전과 직결된 문제라 전기차 자체의 신뢰도를 떨어뜨린다. 이 때문일까. 매년 무서운 기세로 판매 상승세를 이어 온 국내 전기차 시장의 인기가 예사롭지 않다. 국토교통부·카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~7월 등록한 전기차는 9만3080대로 나타났다. 전년 동기 대비(8만4610대)보다 10% 늘었다. 하지만 증가 폭은 2021년(88.7%, 전년 1~7월 대비)·2022년(78.1%)에 비해 크게 줄었다. 현대차의 대표 전기차인 아이오닉5의 올해 1~7월 국내 판매량은 1년 전보다 40.4% 감소했다. 주변에서는 전기차를 구매하려던 소비자뿐만 아니라 전기차 차주들도 불편한 심기를 드러내고 있다. 전기차 구매를 망설이다가 하이브리드 모델을 선택한 한 지인은 "전기차는 언제 화재가 발생할지 모르고 동력 상실, 충전 문제 등으로 부담스럽다"며 "고효율 연비와 안전성이 검증된 하이브리드 모델을 선택했다"고 말했다. 문제는 이런 소비자 이탈 현상이 나타나고 있지만 완성차 브랜드에서는 해결책을 내놓기보다 라인업을 확대하며 판매량 확대에 집중하고 있다. 업계 관계자는 "차량 화재는 물론 글로벌 시장에서 전기차의 동력 상실 사례가 나타난 만큼 완성차 업체들이 문제해결에 집중해야 한다"며 "이같은 문제를 해결하지 않으면 향후 대형사고로 이어질 수 있다"고 지적했다. 상황이 이런데도 기업은 물론 정부는 이같은 상황을 인지하고 있지만 당장 소비자들의 안전을 위한 대비책을 내놓지 않고 있다. 완성차 브랜드와 부품업체와 관계가 맞물려 있기 때문에 복잡할 수밖에 없다. 소비자들의 기다림이 길어질 수록 후폭풍은 겉잡을 수 없이 확대될 수 있다. 올해 발생한 사건 사고가 내년에는 큰 폭으로 증가할지 모른다. 정부와 완성차 업체, 업계 전문가들이 전기차의 안전성 확보를 위해 적극적인 대책 마련에 나서야 한다.

2023-08-27 11:24:58 양성운 기자