메트로신문

"한국 코로나 환자 급증에…" CATL, '인터배터리 2022' 불참

17일부터 19일 개최 /한국전지산업협회 국내에서 개최되는 배터리 전시회 '인터배터리 2022'에 세계 1위 배터리 제조업체인 CATL이 불참한다. 한국전지산업협회는 중국 배터리사 CATL이 올해 인터배터리 전시회에 불참한다고 전했다. 한국의 코로나 환자 급증에 따라 중국 정부가 한국 방문을 자제해줄 것을 요청했기 때문이다. CATL은 "자사 배터리의 기술력과 우수성을 홍보하겠다는 취지로 전시회 참가를 결정하였으나, 최근 한국의 코로나 환자 급증에 따른 자국 정부의 한국 방문 자제요청을 수용하여 전시회 참가를 취소하게 됐다"고 통보했다. 이어 "금년 전시회 참가가 한국의 코로나 상황 악화로 성사되지 못했지만, 인터배터리는 글로벌 배터리 행사 중 가장 좋은 플랫폼이라고 생각한다"며 "내년에는 한국의 코로나 상황이 좀 더 나아져서 꼭 전시회에 참여할 수 있기를 기대한다"고 덧붙였다. 올해도 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 업체를 비롯해 250개 기업이 참가한다. CATL이 참가했다면 글로벌 '빅4'가 한 자리에 모이는 기회가 생기는 것이었지만 미뤄지게 된 셈이다. 인터배터리 2022는 오는 17일부터 19일까지 서울 강남구 코엑스에서 개최된다. 국내 배터리 3사를 비롯해 주요 기업들이 참가해 관련 기술을 선보인다.

2022-03-10 17:43:41 허정윤 기자

이스타항공, 기업회생절차 종결 신청

회생절차종결신청서 제출한 상태 /이스타항공 이스타항공이 이달 안에 기업회생절차를 마무리할 것으로 보인다. 10일 업계에 따르면 이스타항공은 지난 8일 서울회생법원에 회생절차 종결신청서를 제출했다. 법원은 이스타항공이 제출한 보고서를 검토한 뒤 회생절차 종결 여부를 결정할 것으로 전해졌다. 이스타항공의 회생절차를 개시한 지 1년 1개월 만이고 결정은 이달 내로 될 전망이다. 이스타항공은 지난 2019년 제주항공과의 인수·합병(M&A)을 추진했지만 계약이 무산된 이후 법정관리에 돌입했다. 이후 공개 경쟁입찰을 통해 (주)성정을 인수자로 선정한 바 있다. 성정은 인수자금 700억원과 운영자금 387억원을 투입해 인수를 마무리했다. 이스타항공은 회생계획상 확정된 채권도 대부분 변제를 완료한 것으로 전해졌다. 이스타항공은 국제 항공운송사업 운항증명(AOC) 인가를 국토교통부에 신청했으며, 재운항 준비에도 착수했다. 지난 1월 종사자 교육훈련에 필요한 업무·훈련 교범 규정을 가인가 받으며 AOC 취득 절차를 진행 중이다. 이르면 4월, 늦으면 5월쯤 일부 국내선을 시작으로 운항을 재개할 것으로 관측된다.

2022-03-10 17:29:39 허정윤 기자

한국공항공사, 6월부터 김포공항 계류장관제업무 맡아

국토교통부로부터 항공교통업무증명 취득 한국공항공사는 국토교통부로부터 계류장관제업무를 위한 항공교통업무증명을 취득했다. 10일 한국공항공사는 이번 자격 취득으로 올해 6월부터 김포공항 내 국내·국제선 계류장 등에서 이동하는 항공기의 지상이동 관제를 직접 담당한다. 항공교통업무증명 제도는 항공안전법 제85조에 따라 항공교통관제업무를 위한 인력, 시설, 장비 등을 정부에서 검증해 자격을 부여하는 제도다. 공사는 김포공항 계류장관제업무를 위해 2020년부터 관제시설, 인력 등을 확보, 인수를 준비해 왔다. 이번 증명 취득으로 기존에 국토교통부에서 수행하던 김포국제공항 계류장관제업무가 공사로 이관된다. 윤형중 한국공항공사 사장은 "항공교통업무증명 취득은 공사의 항공교통관제업무로의 업역 확대라는 큰 의미가 있다"며 "항공 안전강화 및 공항운영 효율성 제고를 통해 미래항공 산업의 성장과 발전에 선도적 역할을 할 것"이라고 말했다.

2022-03-10 16:38:59 허정윤 기자

제주항공, 우수 멤버십 회원 2년만에 37% 증가

VIP는 운임의 10% 적립 /제주항공 제주항공의 멤버십 프로그램인 리프레시 포인트 회원 중 골드와 VIP 등 상위 단계 회원이 2021년말 기준으로 2019년 대비 37% 증가했다. 10일 제주항공은 지난 3년간 회원들의 멤버십 분포를 변화를 조사한 결과 골드와 VIP 회원은 코로나19 이전인 2019년 2만4233명에서 지난해 3만3295명으로 9000명 늘었다고 발표했다. VIP는 50회 탑승횟수 누적 또는 25만 포인트 탑승적립이 기준이며, 골드는 20회 탑승횟수 누적 또는 10만 포인트를 적립해야 한다. 실버플러스는 10회 탑승횟수 누적 또는 5000포인트 탑승적립이 기준이다. 실버는 최초 가입시 부여되는 등급이다. 제주항공은 '리프레시 포인트 멤버십'을 운영하고 있다. 멤버십은 VIP와 골드, 실버플러스, 실버 4단계로 구성돼 있다. 제주항공이 지난 3년간 회원들의 멤버십 분포 변화를 조사한 결과 지난해 말 기준 골드와 VIP 회원이 2019년 2만4233명에 비해 37％ 늘었다. 제주항공 관계자는 이와 관련해 "유류할증료와 공항시설사용료를 제외한 항공권 가격의 최대 10％를 적립해 주는 등 다른 멤버십 제도나 항공권 예매 사이트와 비교할 때 파격적인 적립률 등이 반복 탑승을 유인했다"고 분석했다. 실제 2019년 3회 이상 탑승한 회원의 비중은 전체 탑승회원 중 19.5％였으나 지난해에는 22.6％로 3.1％P 늘었다. 제주항공 리프레시 포인트는 일정 수준을 적립해야 이용할 수 있는 다른 항공사 멤버십과는 달리 적립한 만큼 자유롭게 쓰고, 부족하면 구입하거나 선물할 수도 있다. 한편, 제주항공은 오는 26일까지 빠른결제 간편계좌를 등록해 항공권을 구매하는 회원들에게 항공운임의 3％를 할인해주는 프로모션을 진행한다.

2022-03-10 14:41:33 허정윤 기자

윤석열 당선자, 규제 혁파로 'K-산업' 성장 기반 마련 약속

산업계가 새로운 정부를 맞아 새로운 기회를 기대하는 모습이다. 윤석열 대통령 당선자는 규제 완화를 비롯해 성장 동력을 높이기 위한 다양한 공약을 내세워서다. 원자력 에너지와 반도체 등 주력 산업이 수혜를 입을 것으로 예상된다. ◆ '규제 혁파'로 신산업 육성 10일 공약을 보면 윤 당선자는 '규제 혁파'를 주요 과제로 내세웠다. 산업이 급변하는 상황, 신산업에 대해 과감한 규제 혁신과 정부 지원이 필요하다는 이유다. 이를 위해 신산업 분야 R&D 및 세제지원과 전문 인력 양성을 확대하겠다고 밝혔다. 미래차와 이차전지, 바이오 등을 구체적으로 꼽았다. 산업계가 요구해왔던 내용이다. 현 정부도 지원안을 제시한 바 있지만 주로 중소·중견 기업을 중심으로 해 아쉬움이 컸던 상황. 대대적인 투자가 필요한 산업 분야도 성장 동력을 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 반도체 특별법이 대표적인 사례다. 글로벌 반도체 시장이 국가간 패권 경쟁 체제에 돌입한 가운데, 반도체 업계에서는 최근 통과된 반도체 특별법이 투자와 관련한 세제 혜택을 충분히 반영하지 못했고, 인력 양성과 지원책도 미흡하다고 지적해왔다. 윤 당선자는 반도체 산업을 전폭적으로 육성하며 '반도체 초강대국'을 이룩하겠다고 약속했다. 차세대 반도체 산업 육성과 함께, 세제 혜택 확대와 인력 10만명 양성을 공약에 포함했다. 이에 더해 전력과 공업 용수 등 인프라 지원 및 반도체 주요국들과 통상 협력 및 동맹을 강화하겠다는 계획도 세웠다. 지난 일본 수출 규제와 반도체 클러스터 조성 등 과정에 생겼던 어려움을 반영한 것으로 풀이된다. 코로나19로 중요성이 높아진 바이오 산업 육성 정책도 내놨다. 백신과 치료제 등 개발과 첨단의료분야를 위한 국가 R&D를 늘리며 혁신에 나선다는 계획이다. 디지털 헬스케어 분야에서도 개인 의료데이터 관리와 비대면 진료 확대 등 현실적인 개편에 힘을 쏟는다는 방침이다. ◆ 다시 '원전'되돌려 안정적인 탄소 중립 에너지 정책도 크게 바뀔 전망이다. 문재인 대통령이 최근 탈원전 정책을 사실상 철회한 상황, 윤 당선인은 '실현 가능한 탄소중립과 원전 최강국 건설'을 핵심 공약으로 내놨다. 원자력발전을 에너지 정책 중심으로 재편해 현실적인 친환경 에너지 전환을 이어가겠다는 것. 구체적으로는 당장 신한울 3·4호기 건설을 즉각 재개하고 원전 비중을 25~29%대에서 30~35%로 다시 늘리기로 했다. 2030년까지 퇴역할 예정이었던 원전 10기도 지속 운영하기로 했다. 그러면서 심야 재생에너지를 확충하고 청정에너지 공급을 안정적으로 확충하는 방식으로 친환경 에너지를 점차 확대한다. 원전 기술 해외 수출도 재개한다.2030년까지 중동 등에 신규 원전을 10기 이상 수주하고 관련 일자리도 10만개 창출하겠다고 윤 당선인은 공약했다. 윤 당선인과 단일화한 안철수 후보 핵심 공약이었던 미래 원전 기술 핵심인 소형모듈원자로(SMR) 개발도 본격화할 전망이다. 원자력으로 청정 수소를 생산하는 '원자력 수소 기술' 개발에도 기대감이 커진다. 원전 정책의 가장 큰 문제점인 방사선 폐기물 대책도 언급한 바 있다. 임시로 원전 부지에 저장하고 주민에 합리적인 건설 및 보상 방안을 마련하며, 추후 영구처분장 입지를 물색해 시설 건설에 나선다는 것. 전기차 시장도 탄력을 받을 수 있다. 윤 당선자가 임기 기간 전기차 충전 요금을 동결하기로 한 것. 전기차 요금이 꾸준히 오르면서 소비자들이 전기차의 경제성에 의문을 제기해왔지만, 일단 5년간은 안심할 수 있게 됐다. 주유소를 활용한 충전 인프라 확대도 공약 중 하나, 이미 사업을 진행 중인 에너지 업계도 탄력을 받을 수 있다. ◆ 중기 지원도 지속, 공급망 안정시키고 글로벌 기업 육성 그렇다고 중소·중견 기업 지원을 줄이지는 않는다. 윤 당선인은 중소기업에도 신산업 진출을 적극 지원하며 글로벌 진출을 돕고 성장할 수 있도록 '혁신성장 프로그램'과 지원 확대를 통한 '성장 사다리'를 구축하겠다고 밝혔다. 규제혁신으로 신산업 육성을 통해 '세계 3대 유니콘 강국'도 제시했다. 금융 규제 완화를 통해 관련 업계도 수혜를 받을 것으로 예상된다. 중소기업 지원을 통해 글로벌 시장 고질적인 문제로 지적된 공급망 문제도 해결하겠다는 의지다. 중소기업을 위한 물류 보장과 재고 확보 자금 지원, 정보 제공은 물론 수입처 다변화와 '리쇼어링'까지 추진해 공급망 안정을 본격화하기로 했다. 기업 경영 안정성에도 힘을 보탠다. 특수 관계인 친족 범위가 혈족 6촌에 인척 4촌으로 지나치게 넓다며, 수준을 조정하고 경제적 공동 관계가 없으면 예외로 인정하기로 했다. 아무런 관계가 없음에도 기업 집단으로 묶여 거래나 세금 등으로 불이익을 겪는 일을 해소하기 위함이다. 벤처기업 대상 복수의결권과 함께 중소기업에는 가업 승계시 사후 관리와 의무 기간을 단축하고 사전 증여제도를 개선하면서 '장수기업'을 장려하기로 했다./김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr\

2022-03-10 13:31:19 김재웅 기자 2022-03-10 13:31:19 허정윤 기자

정유업계 “러-우戰 정제마진 하락할 수도”… 미국은 러시아 에너지 제재 시작

미국·영국 러시아산 에너지 수입 금지 조처 시행 국내 정유업계 "정제마진 하락시 CDU 가동률 낮출 수도" 조 바이든 미국 대통령이 2022년 3월 7일(현지시간) 백악관 상황실에서 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령, 올라프 숄츠 독일 총리, 보리스 존슨 영국 총리와 보안 화상 통화를 하고 있다. /The White House via AP 미국이 러시아산 에너지 자원의 미국 내 수입 금지 조치를 내리자 국내 정유업계도 바짝 긴장하고 있다. 현재 정제마진도 5주째 하락하고 있어 국내 정유업계 수익률에 더 큰 타격이 올 수도 있기 때문이다. 10일 미국은 우크라이나 침공을 이어 나가는 러시아에 대해 추가 압박에 나선 모습이다. 조 바이든 미국 대통령은 "블라디미르 푸틴 러시아 대통령에게 추가적인 고통을 주기 위해 취한 조치"라며 8일(현지시간) 백악관 연설에서 러시아산 원유와 천연가스, 석탄 수입을 금지한다고 공식 발표했다. 바이든 대통령은 "자유를 수호하는 것에는 비용이 들지만 공화당 민주당 모두 이 같은 조처를 이행해야 한다는 것을 알고 있다"며 미국의 부담을 감당하겠다는 입장을 확실히 했다. 미국의 제재로 러시아에도 타격이 있을 것으로 보인다. 지난해 러시아의 에너지 수출액은 2350억 달러를 기록했고 러시아의 오일·가스 생산은 전체 GDP의 40% 가량을 차지했을 정도로 원유 수출은 러시아 경제의 큰 축이다. 미국의 수입 원유 중 러시아산 원유는 약 3%이고 여타 석유제품까지 포함하면 8% 정도다. 미국은 러시아 원유 수입 중단을 대비해 ▲이란과 햅합의(JCPOA) 타결 진행 ▲중동 원유 증산 ▲미국 원유 자체 증산 등을 준비해 왔기에 미국 내 피해는 어느 정도 대응 가능한 것으로 풀이된다. 다만 이러한 미국의 러시아 제재는 국제 원유 공급망에 영향을 줄 수도 있어 이미 상승세를 타고 있는 유가 오름세를 부추길 가능성이 크다. 결국 원유가 나지 않는 나라의 피해가 더 커질 수 있다는 우려가 현실이 될 수 있다는 말이다. 원유 등을 원료로 수입해 석유·석화제품을 생산하는 국내 정유·석화기업은 국제정세를 예의주시하고 있다. 특히 국내 정유 4사는 정제마진 상승과 석유제품 수요 회복으로 CDU(원유정제시설, Crude Distillation Unit) 가동률을 1년 10개월 만에 최고로 높인 상태라 전쟁이라는 돌발 변수를 여느 때보다 주요 이슈로 여기고 있는 분위기다. 이번 달 1일 기준 지난 1월 국내 정유4사의 CDU 평균 가동률은 81.6%로 2020년 3월 전년 동기와 비교했을 때 보다 9.9%p 올랐다. CDU 가동률은 가동 한 달 뒤 발표되는 수치다. 현재 정유업계에서는 CDU 가동률 추이만 놓고 보면 업황이 코로나19 이전 수준까지 거의 회복했다고 보고 있다. 하지만 정유사의 수익지표라고 할 수 있는 정제마진은 조금씩 하락세를 보이고 있어 정유업계에서는 최악의 경우 CDU 가동률을 낮출 수도 있다는 의견을 내놓았다. 실제로 지난 2월 1~3주 연속 배럴당 7달러를 기록했던 정제마진 수치는 이달 첫째 주에 배럴당 5.7달러를 기록하며 5주째 하락세를 이어가고 있다. 정제마진은 석유제품에서 원유 가격을 뺀 수치로, 통상 4달러는 돼야 수익을 낼 수 있다고 알려져 있다. 또한 고유가가 장기화되면 석유 수요 감소로 이어질 가능성이 크다. 결국 정제마진도 동반 하락하는 형태라 지금의 유가 상승이 정유업계의 호재라고 풀이하기 어렵다. 정유업계 관계자는 "국내 정유업계가 수입하는 러시아산 원유가 5%가 남짓이라 당장은 원유 수급에 이상이 생기는 것은 아니다"라고 말했다. 그럼에도 "전쟁이 길어지거나 러시아 에너지 제재 국가가 많아지면 대체 물량 확보 경쟁으로 국제 유가가 지금보다 훨씬 더 오를 가능성이 높다"며 "CDU 가동률도 5~6월에는 낮춰야할 수도 있다"고 우려했다. 제재로 인한 유가 상승은 추이를 지켜봐야할 상황이다. 현 시점에서 미국과 영국 이외에는 러시아산 에너지에 대해 제재를 가한 국가는 없다. 독일을 비롯해 러시아산 원유 의존도가 높은 EU 국가들이 제재에 동참하지 않았고 영국은 올해 말까지 러시아산 원유 수입을 단계적으로 중단할 계획이다. 러시아산 원유는 영국 원유 수요의 8%를 차지하고 있어 즉각적인 수입 중단은 힘든 상태다.

2022-03-10 11:21:20 허정윤 기자

한국공항공사, 산불피해 복구 위해 성금과 울진비행장 지원

복구 및 이재민 지원을 위해 5천만원 성금 기탁 울진비행장 소방헬기 활동의 중심지로 사용토록 신속 조치 울진비행장 점검하는 윤형중 한국공항공사 사장(가운데)/한국공항공사 한국공항공사는 울진·삼척 지역의 대형 산불 진화작업을 위해 울진비행장을 소방헬기 활동의 중심지로 사용토록 신속 조치했다. 진화작업에 참여한 대원들의 대기 공간과 간식·음료를 제공하는 등 국가재난 극복을 위해 적극 지원하고 있다고 밝혔다. 한국공항공사 윤형중 사장은 울진비행장을 방문하여 구급차, 연료보급차량, 정비요원 등의 신속한 활동지원과 산불 진화 현장을 오가는 소방헬기의 안전한 이착륙 지원에 만전을 기해줄 것을 당부했다. 더불어 소방대원들의 필요 물품들을 제공하여 산불 진화가 조속히 이루어질 수 있도록 조치했다. 공사는 강원·경북지역의 대규모 산불 피해 지역복구를 돕고 이재민의 일상회복을 위해 구호 성금 5천만원을 전국재해구호협회에 전달했다. 소방헬기 활동의 중심지로 이용 중인 울진비행장은 2010년 7월부터 항공조종인력 양성을 위해 한국공항공사가 비행교육훈련시설로 관리·운영하고 있으며, 지난해까지 총 630여명의 취업생을 배출하는 등 우리나라 항공산업 발전에 기여하고 있는 시설이다.

2022-03-09 10:50:39 허정윤 기자

금호석유화학, "역대급 배당으로 주주환원정책 실천"… 사외이사 자리 두고는 '조카의 난' 지속

주총 앞두고 주주친화 행보 가속 역대 최고 금액 배당 주주총회는 3월 25일 금호석유화학 본사/금호석유화학 금호석유화학이 정기 주주총회를 앞두고 역대급 배당을 준비하며 주주친화 방침 강화에 나선다. 지난해 대비 배당금을 두 배 이상 높이고 자사주 소각도 진행한다는 계획도 밝혔다. 박찬구 금호석유화학 회장과 경영권 분쟁을 벌이고 있는 조카 박철완 전 금호석유화학 상무의 주주제안 안건까지 상정된 가운데 주주들의 지지를 확보하는 행보로 풀이된다. 8일, 금호석유화학은 이사회를 열어 제45기 정기주주총회 예정 일시와 안건을 의결하여 공시했다. 주주총회는 3월 25일 금요일 오전 9시에 개최된다. 안건은 ▲제45기 재무제표 및 이익배당 승인의 건 ▲사외이사 2명 선임의 건 ▲감사위원회 위원 1명 선임의 건 ▲이사 보수한도 승인의 건 등 총 4개다. 최근 박 전 상무가 회사 측으로 발송한 주주제안 역시 관련 안건에 함께 상정됐다. 2021년 금호석유화학의 연결 기준 매출액은 8조4618억원, 영업이익은 2조4068억원으로 전년 대비 각각 75.9%, 224.3% 올랐다. 이에 따라 올해 별도 당기순이익의 약 43.7%에 달하는 역대 최대 규모의 주주환원 정책을 실시한다. 우선, 금호석유화학은 제45기 이익배당안을 역대 최고액으로 결정했다. 보통주는 주당 10000원, 우선주는 주당 10050원으로 배당금 총액은 약 2809억원이다. 이번 배당금 규모는 전년 1158억 대비 약 2.4배 증가한 것으로 별도 재무제표 기준 배당성향은 28.5%에 달한다. 이는 금호석유화학이 작년에 설정한 주주환원정책 기준을 뛰어넘는 수준이다. 원안은 별도 당기순이익 기준 배당성향 20~25%를 유지한다는 기준을 가지고 있었다. 특히 작년의 보통주 주당 4200원 우선주 주당 4250원의 배당과 비교하면 2배 이상 크게 증가한 셈이다. 더불어 금호석유화학은 주주환원정책의 일환으로 자기주식 취득 결정도 함께 발표했다. 자기주식 취득·소각은 대표적인 주주친화정책으로 꼽힌다. 회사는 별도 당기순이익의 15.2%, 총 1500억원 규모의 소각 목적 자기주식 취득을 실시할 계획이다. 금호석유화학 측은 "지난해 발표한 주주환원정책에 따른 별도 당기순이익의 5~10%의 자기주식 취득 및 소각 계획을 5%포인트 이상 웃돈 결정"이라며 "일부 악의적 공매도 세력에 대한 대응 효과도 기대된다"는 증권가의 시각을 설명으로 덧붙였다. 배당금 총액과 소각 목적의 자기주식 취득에 활용될 재원을 합산하면 총 4309억원이다. 이밖에 금호석유화학은 제45기 정기주주총회에서 2명의 사외이사를 신규 선임할 계획이다. 금호석유화학 측에서는 재무, 정책, 리스크 관리 부문에 전문성을 갖춘 박상수 경희대 경영대학 명예교수와 환경, 기후변화 대응 분야에 전문 역량을 가진 비영리 사단법인 에코맘코리아의 박영우 이사를 최종 후보자로 추천했다. 반면, 최대주주인 박철완 전 금호석유화학 상무는 주주제안을 통해 보통주 주당 1만4900원, 우선주 주당 1만4950원씩 총 4184억원 규모의 배당금 지급을 요청했다. 또한 이성용 전 신한DS 대표이사 사장과 함상문 한국개발연구원(KDI) 국제정책대학원 명예교수를 사외이사 후보로 추천한 상태다. 이에 따라 사외이사 두 자리를 놓고 표대결이 펼쳐질 예정이다. 백종훈 금호석유화학 대표이사는 "ESG 성과 창출과 지속가능한 성장을 위한 노력 속에서 역대 최고 수준의 배당과 소각 목적의 자기주식 취득을 결정했다"며 "앞으로도 주주가치 제고를 위한 주주환원 정책을 적극적으로 펼쳐 나갈 것"이라고 말했다.

2022-03-08 21:36:56 허정윤 기자

S-OIL, 산불 피해 복구 성금 3억원 전달

울진·삼척 산불 피해주민 지원 사회복지공동모금회에 성금 기부 후세인 알 카타니/S-OIL S-OIL은 경북 울진과 강원 삼척 일대에서 발생한 대형 산불로 피해를 본 주민을 돕기 위한 성금 3억원을 사회복지공동모금회에 전달했다. 8일 S-OIL 관계자는 "산불로 인해 보금자리를 잃고 실의에 빠진 이재민들이 하루속히 피해를 복구하고 평안한 삶의 터전을 되찾기 바란다"고 말했다. 닷새째 이어진 울진과 삼척 등지의 산불로 지금까지 2만 1천 772헥타르, 서울시 면적의 3분의 1이 넘는 산림이 피해를 입은 것으로 집계됐다. 중앙재난안전대책본부에 따르면 이번 산불로 인한 인명피해는 없으며, 주택과 창고 등 570곳의 시설이 불에 탔고, 678세대 881명의 주민들이 집에 돌아가지 못한 것으로 파악됐다.

2022-03-08 14:23:06 허정윤 기자

SK어스온 명성 사장 "CCS 기반으로 탄소중립기업 행보 시작할 것"

CO2 최소화 운영권자 진화로 달성 동해 및 해외 프로젝트도 적극 추진 계획 SK어스온 명성 사장/SK이노베이션 SK어스온이 '탄소중립기업'으로서의 비전을 제시했다. SK어스온 명성 사장은 ▲석유·가스 사용 시 발생하는 이산화탄소를 영구 저장·격리하는 CCS 사업자로의 비즈니스 모델 혁신 ▲석유·가스 생산 시 발생하는 이산화탄소를 최소화하는 운영권자로의 진화라는 두 축을 중심으로 '탄소에서 그린으로(Carbon to Green)' 파이낸셜 스토리 실행을 가속화해 나가겠다고 밝혔다. 명성 사장은 SK이노베이션 공식 보도 채널과의 인터뷰에서 "지난 해 독립 법인 출범과 함께 기존 석유개발사업 영역에 더해 CCS(Carbon Capture & Storage, 탄소 포집 및 저장) 기반의 그린 영역을 새로운 성장 축으로 선정해 '탄소중립기업'으로의 본격적인 행보를 시작했다"고 말했다. 이어 "오랜 기간 축적된 기술 역량을 바탕으로 CCS 전문 기업으로 발돋움함으로써 '탄소 솔루션 제공자' 역할을 수행함과 동시에 ESG 시대에 지속 가능성을 확보할 것"이라고 강조했다. SK어스온은 이산화탄소를 영구 저장·격리하는 CCS 사업자로의 비즈니스 모델 혁신엥도 나선다. CCS는 석유개발사업과 핵심 기술이 거의 동일하다. SK어스온은 지난 40여년간 축적해 온 석유를 땅 속에서 캐내는 역량과 기술을 역으로 활용한다. 이를 통해 온실가스 주범인 이산화탄소를 다시 지중(地中)으로 돌려보내는 CCS 사업자로의 비즈니스 모델 혁신을 적극 추진함으로써 '탄소 솔루션 제공자'로 진화·발전한다는 목표다. 이를 위해 SK어스온은 서해안 국책사업 중 이산화탄소 저장소 발굴 분야에 석유개발 민간기업으로는 유일하게 참여하는 등 국내에서는 이미 '퍼스트 무버(First Mover)'로서의 입지를 다져 나가고 있다. 올해는 서해 뿐만 아니라 동해에서도 저장소 후보지를 발굴하고, 해외 프로젝트 참여도 적극적으로 추진할 계획이다. CCS 프로젝트가 활발하게 진행되고 있는 호주·말레이시아 등지에서 사업 기회를 우선적으로 발굴하고, 중국·베트남 등 SK어스온이 석유개발사업을 진행 중인 국가로의 사업 확대도 추진한다. SK어스온은 이산화탄소 발생을 최소화하는 운영권자로의 진화를 시도한다. SK어스온은 전통 석유개발사업 영역에서 친환경적인 운영을 통해 이산화탄소 배출을 최소화하는 운영권자로 성장함으로써 탄소중립에 한 발짝 더 다가선다는 목표를 세웠다. SK어스온은 최초로 운영권 개발사업을 진행 중인 중국 17/03 광구의 설계(Engineering), 조달(Procurement), 시공(Construction) 전(全) 단계에서 이산화탄소 배출을 최소화하는 다양한 기술을 적용한 설비의 설계 및 건설을 시작했다. 장기적으로는 생산 현장 무인화 및 신재생 에너지 사용 등을 통해 친환경 운영권자로 도약해 나간다는 계획이다. 명성 사장은 "SK어스온이 CCS 협력의 구심점 역할을 수행함으로써 최고의 '탄소 솔루션 제공자'이자 '탄소중립기업'이라는 비전을 달성하겠다"며 "동시에 회사의 지속 가능한 성장 기반을 확보할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.

2022-03-08 14:17:05 허정윤 기자

에어서울, 국내선 수송객 300만 명 돌파

김포~제주 노선이 64%, 누적 탑승객 300만명 돌파 국내선 정기 항공권 '민트패스' 판매 /에어서울 8일 에어서울은 2022년 2월 말 기준 국내선 누적 탑승객 수가 300만 명을 돌파했다고 발표했다. 2019년 국내선 정기 노선에 첫 취항한지 약 28개월 만이다. 에어서울은 2019년 10월 27일 김포~제주 노선에 첫 취항한 후 2020년 8월 김포~부산(김해) 노선에, 11월 부산(김해)~제주 노선 등에 잇달아 취항하며 본격적으로 국내선 운항을 확대했다. 국내선 취항 1년여 만인 2020년 12월 30일에 누적 탑승객이 100만 명을 돌파했으며, 다시 1년여 만인 2022년 2월에는 300만 명을 기록했다. 에어서울의 국내선 누적 탑승객은 ▲김포~제주노선에서 195만3189명(64.5%) ▲ 김포~부산 노선에서 80만7712명(26.7%), ▲부산~제주 노선에서 21만9531명(7.2%) ▲청주~제주 노선에서 4만8495명(1.6%)을 기록했다. 2022년 2월 28일 기준 총 302만8927명이 이용한 것으로 집계됐다. 에어서울 관계자는 "국내선 취항 후 곧 코로나19 팬데믹이 시작되었지만 민트패스 등 다양한 국내선 프로모션을 전개하며 빠른 시간 안에 탑승객이 늘었다"며 "월 평균 탑승률도 95% 내외로 항공사 중 가장 높은 수준"이라고 설명했다. 한편, 에어서울은 13일까지 국내선 정기 항공권 '민트패스'를 판매 중이다. 민트패스는 원하는 탑승 횟수에 따라 패스를 선택해 에어서울 국내 전 노선에서 이용할 수 있으며 SSG닷컴(쓱닷컴)을 통해 구매할 수 있다.

2022-03-08 11:30:46 허정윤 기자

인천공항공사, "항공산업 스타트업 키운다" 인천스타트업파크 지원

인천공항공사-인천경제청-인천TP 3자간 업무협약 체결 인천국제공항 전경 /인천국제공항공사 인천국제공항공사가 항공산업 스타트업 키우기에 나섰다. 공사는 7일 인천경제자유구역청, 인천테크노파크(TP)와 항공산업 분야 혁신성장 스타트업 육성·지원을 위한 '인천스타트업파크' 지원 업무협약을 체결한다고 밝혔다. 인천스타트업파크는 인천의 실증자원을 기반으로 스타트업의 투자유치와 해외 진출을 지원하는 스타트업 종합지원공간으로, 현재 80여개의 혁신 기술기반 스타트업이 입주해 있다. 3개 기관은 공동 협약을 통해 인천스타트업파크 스타트업과 중소기업이 보유한 아이디어와 혁신 기술을 발굴하고, 기술 실증 및 검증 지원을 추진할 계획이다. 이번 협약의 주요 협력분야는 ▲공항 수요기술 발굴 및 협력 파트너 프로그램 운영 ▲인천공항 테크마켓 및 인천스타트업파크 프로그램 연계 지원 ▲스타트업·중소기업 현장실증 지원 ▲스타트업·중소기업 발굴 및 육성을 위한 공동사업 발굴 등을 포함하고 있다. 공사는 우선 공항에 필요한 수요기술을 발굴하고 공모를 통해 관련 혁신기술을 보유한 스타트업이 선정한다. 이후 공항 인프라를 활용한 테스트베드를 제공하여 신기술 실증 및 검증을 지원할 예정이다. 특히, 스타트업은 보유 기술에 대한 검증뿐만 아니라 필요한 기술컨설팅을 지원받을 수 있다. 공사는 앞으로 공항에 필요한 4차 혁명 기술을 사전 검증함으로써 기술도입과 지능형 공항운영 구현에 박차를 가할 것으로 기대하고 있다. 인천국제공항공사 김경욱 사장은 "이번 협약이 코로나19로 침체된 항공산업에 활력을 불어넣는 계기가 되길 바란다"며 "앞으로도 공사는 기술협력, 판로지원 등을 통해 중소기업 경쟁력을 강화하고, 항공산업 선순환 생태계를 구축하는데 힘쓰겠다"고 말했다.

2022-03-07 15:27:05 허정윤 기자

유류할증료 '1만원 코앞'…항공업계 '울상', 항공료 '들썩'

국내선 유류할증료 4월 9900원 항공업계, 계속된 고유가에 비축유 마련해둘 여유 없어 유류할증료 상승은 소비자 부담으로 이어져 김포공항에 정차 중인 대한항공 항공기와 아시아나 항공기 /뉴시스 국제 유가가 연일 상승세를 이어가는 가운데 항공업계의 신음이 깊어지고 있다. 특히 국내선 유류할증료가 4월에는 1만원을 목전에 둔 9900원으로 인상돼 소비자 부담도 가중될 전망이다. 러시아와 우크라이나의 교전 영향으로 국제유가는 6일(현지시간) 기준으로 서부 텍사스산 원유(WTI)는 130.50달러를 기록해 2008년 7월 이후 최고가를 기록했다. 7일 항공업계는 이 같은 유가 상승 기조가 국내선뿐만 아니라 향후 국제선 정상화에도 악영향을 미칠 것으로 보고 우려하고 있다. 항공사들은 연료비가 오른 만큼 유류할증료를 비례해서 올리고 있다. 4월 국내선 여객 유류 할증료는 이번 달보다 1100원이 더 올라 9900원으로 인상된다. 이는 지난해 4월 2200원에 비해 4.5배 뛴 가격이다. 국제선도 2016년 7월부터 유류할증료 거리 비례 구간제를 적용한 이후 처음으로 10단계를 부과해 거리 비례별로 1만8000원~13만8200원을 부과하고 있고 4월에도 오를 가능성이 높다. 항공업계 관계자는 "헤지용으로 비축유를 감당할 수 있는 기간이 길지 않을 것"이라며 "국내선이나 인천·부산에서 출발하는 국제선은 비축유를 쓸 수 있다고 해도, 현지 연료를 사용해야 하는 경우는 비축유를 사용할 수 없어 유가 영향을 바로 받는다"라고 설명했다. LCC 업계 관계자는 "FSC는 비축유를 가지고 있을지 몰라도 LCC 항공사들은 헤지용으로 비축해둔 분량이 거의 없는 것으로 알고 있다"며 "이미 고유가 수준으로 치솟은 지가 오랜 기간 지속됐기 때문에 비축유를 마련해둘 여유가 없다"라고 덧붙였다. 유류할증료 증가는 항공권 운임 총액에도 영향을 미쳐 소비자들에게도 부담을 지우게 되는 구조다. 항공업계 관계자는 "오미크론 상승세가 꺾인 나라들이 국경을 열고 있는 가운데 유류할증료 증가로 인해 승객들이 항공 운임에 부담을 느낄 수 있을 것"이라며 걱정스러운 마음을 내비쳤다. 한편 유가 상승은 서방국가들이 러시아산 에너지를 제재 범위에 포함할 경우 더 가파르게 오를 수 있어 항공업계는 상황을 예의주시하고 있는 입장이다.

2022-03-07 15:19:50 허정윤 기자

HMM, 산불피해 지역에 성금 5억·컨박스 30대 지원

지난 2019년 4월, 강원도 고성군 산불피해 지역에 구호물품 보관을 위한 40피트 컨테이너박스 30대를 긴급 지원하는 모습 /HMM 긴급 지원 가능한 30대 우선 마련 "필요시 적극적으로 추가 지원" HMM이 동해안 산불 피해지역의 복구를 위해 성금 5억원과 컨테이너박스 30대를 긴급 지원한다. HMM은 7일 "긴급 투입 예정인 40피트(2348(폭)x2390(높이)x12034(길이)) 컨테이너박스 30대는 이재민들의 구호물품 보관 및 개보수를 통해 임시 쉼터로 활용될 예정"이라고 전했다. HMM 관계자는 "현재 물류대란으로 인해 컨테이너박스를 지원하는데 한계가 있지만, 피해지역 지원을 위해 긴급히 30대를 마련, 도색 및 수리를 마치는 즉시 현장에 투입하겠다"며 "필요시 적극적으로 추가 지원을 할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "산불 피해 지역의 빠른 복구를 온 국민과 함께 기원 한다"며 "국민의 성원으로 부활한 국내 대표 국적 원양선사로서 앞으로도 해운기업의 전문성과 특성을 살려 지속적으로 사회적 책임을 다하는 기업이 되겠다"고 덧붙였다. 한편 HMM은 지난 2019년 4월, 강원 속초-고성 산불 피해 지역에도 컨테이너박스 30대를 긴급 지원하고, 소상공인과 주민들이 피해 복구에 기여한 바 있다. 피해지역에 이재민 거주, 구호물품 보관, 임시 사무소 등이 절실하다는 고성군의 요청을 반영해 다양한 공간으로 활용이 가능한 컨테이너박스를 긴급 지원하게 됐다. HMM은 임직원들이 피해 현장을 직접 찾아 화재 잔여물 처리 작업 등의 봉사활동을 펼치는 등 다각도로 활동 중이다.

2022-03-07 15:00:30 허정윤 기자

한국공항공사, 안전(Safety) 강조한 'ESSG 경영' 선언

안전(Safety) 경영 실천을 통한 무결점 안전체계 구축 2030 온실가스 배출량 40% 감축, 2040 RE100 달성 등 결의 ESSG선포식 단체사진 / 한국공항공사 한국공항공사가 환경, 안전, 사회, 지배구조 가치를 살린 'ESSG 경영'에 초점을 둔다고 선언했다. 한국공항공사는 7일, 안전한 공항, 함께하는 공항, 모두가 행복한 사회를 추구하는 안전(Safety) 최우선 기반의 'ESSG 경영 선포식'을 개최했다. ESSG는 환경(Environment), 안전(Safety), 사회(Social), 지배구조(Governance)의 약자다. 선포식에는 한국공항공사와 KAC공항서비스, 항공보안파트너스, 남부공항서비스 등 3개 자회사의 임직원, 노동조합, 현장직원 등이 참석해 한국공항공사의 ESSG 경영 실천 의지를 표명했다. 한국공항공사 윤형중 사장은 이날 선포식에서 'ESSG 경영'을 공사의 경영방침으로 선포하고, ESSG 핵심과제를 발표하여 공항 가족들과 함께 공유하고 실천을 다짐했다. 윤 사장은 "공항운영 본연의 가치인 '안전(Safety)'은 공항기업의 미래 지속 성장의 기초가 되는 바탕이자 원동력"이라고 강조했다. 한국공항공사의 ESSG경영 선포는 안전(Safety)이 공항 업무의 핵심가치인 점을 고려해 안전 비중을 확대, 독립·특화하여 공사만의 차별화한 ESSG 경영으로 전환했다는 점에서 의의가 있다. 윤 사장은 "공사의 ESSG 경영 선언은 포스트 코로나를 기다리는 것이 아니라 최고의 방역·안전 태세를 갖추고 앞당겨 맞이하고자 하는 의지의 표명"이라며, "전국공항 현장에서 근무하는 근로자의 소중한 생명과 안전을 보호하고, 최고의 고객서비스로 이어지도록 최선을 다하자."고 강조했다. 공사는 ESSG 경영의 핵심과제로 ▲당면한 코로나 방역 리스크 관리 및 포스트코로나 시대에 대한 선제적 준비 ▲무결점 안전을 최우선 핵심가치로 전사적 차원의 안전신경망 구축 ▲2030년 온실가스 배출량 40% 감축 및 2040 RE100 달성 ▲윤리·준법경영 추진으로 국민 신뢰 제고 등을 발표했다. 모·자회사 직원대표는 ESSG경영 선언문을 낭독하고 ▲공항 및 산업현장에서의 생명존중과 안전문화 정착을 최우선 가치로 실천 ▲친환경 경영 추진 및 탄소중립 정책 이행 ▲소통을 통한 공정한 Value 체계 구축, 동반성장, 경영 위기 극복을 위한 상생 협력 강화 ▲국내 최고 수준의 준법·윤리경영 추진과 투명한 지배구조 확립 ▲ESSG경영을 통한 최상의 안전서비스 제공을 다짐했다. 윤 사장은 "초유의 코로나 팬데믹 역경을 극복하고 4차 산업혁명과 우주항공시대를 선도해야 하는 지금, ESSG경영이 위기를 기회로 바꾸는 전환점이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 윤 사장은 선포식 참석자는 물론 모든 임직원, 노동조합과 자회사 등 모든 관계자들에게 ESSG경영에 적극적인 동참을 요청했다.

2022-03-07 13:12:44 허정윤 기자

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