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후쿠시마 수산가공품 주원료 원산지 '미궁'...활어 등과 달리 지속 수입

우리나라가 불과 몇 주 전까지 일본 후쿠시마현에서 명태 살을 비롯해 청어알, 오징어, 해파리, 어란(명란 포함) 등을 가공해 만든 수산식품을 국내에 들여온 것으로 확인됐다. 그러나 가공품 주원료인 수산물의 원산지는 표기돼 있지 않다. 정부가 후쿠시마와 주변 지역에서 생산된 활어·냉동생선에 대해서는 그동안 수입을 차단해왔으나 수산물 가공품에 대해서는 허술했던 셈이어서 논란이 예상된다. 21일 식품의약품안전처 홈페이지에 따르면 한국은 이달 상순까지 후쿠시마산 대구알, 열빙어알, 해파리, 명태 살 등으로 만든 식품을 수입해 왔다. 이달 초 후쿠시마현에 위치한 A업체에서 수입한 식품의 경우 주원료가 열빙어알, 대구알, 해파리, 명태 살 등이다. 그러나 이들 원재료의 산지가 후쿠시마인지, 일본 내 다른 현인지, 아니면 제3국인지에 대한 표시는 없다. 지난 7월25일 후쿠시마의 B업체에서 들여온 식품의 경우 해파리와 상어지느러미 등을 가공해 만들었다. 6월9일 국내 방사능검사를 통과한 C업체(같은 현)가 만든 제품은 열빙어알과 대구알, 명태 살, 해파리 등이 주원료다. 올해 1월에는 청어와 열빙어알, 명태 살로 만든 '이타마에즈쿠리니싱'이라는 제품이 국내로 들어왔다. 후쿠시마지역 연근해에선 명태가 잘 잡히는 것으로 알려져 있다. 지난해 10월 수입된 '시소노미쿠라게'라는 가공품에는 주원료 해파리에 더해 가다랑어추출물이 함유돼 있다. 지난해 5월 오징어와 명태 살, 열빙어알 등으로 제조한, 또 같은 해 1월 어란·어육으로 속을 채운 오징어가 주원료라는 가공품이 수입됐다. 둘 다 '코모치야리이까'라는 제품명을 쓰고 있다. 같은 해인 2022년 3월에는 연어알이 주원료인 '간장절임이쿠라'가 방사능검사에서 적합 판정을 받았다. 식약처가 공표한 항목에 따르면 이 밖에 '다이야사라다'와 '멘타이사라다' '이타마에즈쿠리니싱' 등의 수산가공품이 수차례 수입됐다. 어묵제품도 있었다. 이들 제품의 제조사는 원료로 쓰인 수산물의 산지를 밝히지 않고 있다. 식약처는 일본산 수산물가공품과 관련해 "해당 제품을 제조·가공한 업소가 소재한 지역을 의미한다"며 "원료의 생산지를 의미하는 것은 아님"이라고 최근 홈페이지에 명시했다. 후쿠시마원전 방사능 오염수 방류는 지난달 24일 시작됐다. 방류개시 이후 후쿠시마현에서 제조된 수산가공품이 수입된 공식기록은 아직 없다. 다만 후쿠시마 동북쪽의 이와테현에서 8월31일 제조했다는 소스가 이달 20일 국내에 반입됐다. 이 제품에는 가다랑어엑기스가 함유됐다. 정부는 2013년 9월 이래로 후쿠시마를 비롯한 인접 현 8곳에서 생산된 수산물 수입을 금지해 왔다. 단 금수조처는 원형이 보존된 활어·냉동생선 한정이고 수산물가공품은 해당되지 않는다. 아오모리와 이와테, 미야기, 군마, 도치기, 이바라키, 지바현이다. 이달 19일엔 아오모리현에서 만든 '참깨대구포스틱(제조일자 7월10일)'이 수입됐다. 주원료는 대구 페이스트라고 쓰여 있다.

2023-09-21 16:16:21 김연세 기자
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"엔데믹이면 뭐하나"…유류할증료 증가에 항공권 부담 증가

국제유가 상승세로 다음 달 국제선 유류할증료가 세 단계 오른 14단계가 적용된다. 21일 항공업계에 따르면 14단계는 올해 들어 책정된 유류할증료 단계 중 가장 높은 수준이다. 산유국들의 감산 정책 유지와 중국의 경기부양 영향으로 국제유가가 상승을 거듭하고 있어 유류할증료가 상승했다는 의견이 지배적이다. 최근 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 배럴당 90달러를 넘어서며 연중 최고가를 기록했다. 이로 인해 항공권 가격도 비싸질 전망이다. 항공권 가격은 ▲기본운임 ▲공항세 ▲유류할증료 등으로 구성되기 때문이다. 10월 국제선 유류할증료 기준이 되는 8월 16일부터 9월 15일까지 싱가포르 항공유 평균값은 갤런당 286.43센트를 기록했다. 유류할증료는 싱가포르 항공유 값을 기준으로 삼는데 1갤런(3.785ℓ) 당 평균값이 150센트 이상일 때 총 33단계로 나뉘어 부과되며 그 이하일 땐 부과되지 않는다. 이에 따라 대한항공의 10월 국제선 항공권 유류할증료는 이동거리에 따라 편도 기준으로 3만800∼22만6800원이다. 9월 유류할증료는 2만800∼16만3800원이었다. 아시아나항공도 9월 2만3300∼13만4600원에서 10월 3만2000∼17만7100원으로 조정된다. 결국 유류할증료의 증가로 소비자가 체감하는 항공권 비용은 크게 커질 것으로 보인다. 항공업계 관계자는 "유류할증료가 오를 거라는 예상은 했었다"며 "유가 상승과 공급석 부족 등의 이슈로 항공권 값이 더 비싸질 수도 있다"고 말했다.

2023-09-21 16:12:19 허정윤 기자
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증권가 리포트에 주가 희비교차...'침묵'과 '발언'의 자유

주가 상승세를 기록하던 롯데손해보험의 주가가 증권가의 '매각가 고평가' 의견에 급락세로 들어섰다. 최근 애널리스트들의 '매도' 리포트 회피와 선행매매 논란에도 영향력이 건재한 것으로 보여진다. 일각에서는 자본시장의 구조 자체가 '매도' 리포트를 낼 수 없는 환경이라는 지적도 나오고 있다. 21일 한국거래소에 따르면 롯데손해보험의 주가는 이번 주에만 약 52.0% 폭등했다. 롯데손해보험은 본격적인 매각 절차에 들어간 것으로 전해지면서 18일과 19일, 이틀 연속 상한가를 기록했다. 20일 오전에도 3245원까지 오르며 52주 신고가를 터치했지만, 증권가에서 매각가가 과도하다는 의견이 나오면서 하락 전환됐다. 결국 롯데손해보험은 8.86% 급락한 2830원에 거래를 마쳤다. 이날 설용진 SK증권 연구원은 "언론을 통해 거론되는 예상 매각가 2조7000억에서 3조원은 경영권 프리미엄을 감안하더라도 다소 높은 수준"이라며 "현재 주가가 매각 기대감을 기반으로 하고 있다는 점을 감안하면, 향후 모멘텀이 소멸되는 구간에서 급격한 주가 변동성이 나타날 우려가 있다"고 경고했다. SK증권이 올해 1분기 기준으로 상장 주요 손보사 밸류에이션(가치평가) 평균과 경영권 프리미엄 약 50~85% 가정을 적용한 롯데손해보험의 대략적인 매각가는 약 1조2000억원에서 2조원 수준이다. 최근 애널리스트들은 '매수' 리포트에 비해 '매도' 리포트를 회피하고 있다는 의견과 차명 계좌를 활용해 선행매매로 부당이득을 챙긴 의혹이 불거지면서 불신을 사고 있다. 이로 인해 과거보다 주목도가 낮다는 평가가 나오지만 여전히 애널리스트들의 종목 리포트는 투자자들의 투심에 영향력을 미치는 모양새다. A 증권사 애널리스트는 "기업 내부적으로 이해관계가 얽혀 있고, 개인 투자자가 늘어나면서 과열 종목의 매도(셀) 리포트 등을 불편해하는 경우도 많다"며 "증권사의 독립성을 고려한다면, 리포트에 대한 애널리스트의 자유도 필요하다"고 말했다. 금융투자협회에 따르면 올해 1분기 말 기준 국내 증권사 35곳의 '매도' 리포트 비중은 전체 리포트의 0.1%에 불과하다. 또한, 에프앤가이드를 살펴보면 올해 나온 레인보우로보틱스 분석 리포트는 2월 작성된 유진투자증권이 유일하고, 광풍을 일으키며 상반기 증시를 주도했던 에코프로 분석 리포트도 비논리적인 오름세와 함께 뚝 끊겼다. 지난 5월 이후 7월에 하나증권에서 나온 '매도' 리포트가 전부이다. 투자자들의 관심이 집중된 종목임에도 주가 변동성이 높아 증권사들이 분석 리포트를 내는 것에 부담을 느끼는 것으로 풀이된다. 상대적으로 부담감이 덜한 독립리서치 애널리스트들도 매도 리포트에 손을 대는 것은 어렵다. B 독립리서치 애널리스트는 "내부 이해관계를 배제하고도 매도 리포트에 대한 개인 투자자들의 시선이 곱지 않다"며 "주가 흐름 예측이 어긋났을 때의 손해도 매도 리포트가 더 크고, 들어맞더라도 매도 리포트 때문에 주가가 낮아졌다는 볼멘소리를 듣는 경우가 있다"고 설명했다. 사실상 주주들의 입장에서는 매도 리포트가 부정적인 시그널로 다가오기 때문에 '공매도 악적' 등의 비난을 받게 된다는 부연이다. 한 업계 관계자도 "셀 리포트는 기업, 투자자, 회사 등을 모두 적으로 돌리는 것"이라며 "매도 리포트를 쓸 수 있는 환경적 조건도 안 될 뿐더러 쓰더라도 긍정적으로 돌아오는 부분이 전혀 없다"고 설명했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2023-09-21 16:12:17 신하은 기자
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신한은행, 은평구청과 ‘땡겨요’ 공공배달앱 업무협약 체결

신한은행이 은평구청과 '은평형 공공배달앱' 운영을 위한 전략적 업무협약을 체결하고 '은평 땡겨요' 서비스를 시작했다고 21일 밝혔다. 신한은행 '땡겨요'는 중개수수료, 빠른 정산, 이용금액의 1.5% 적립 등 소비자와 가맹점 모두에게 혜택이 돌아가는 서비스를 제공한다. '땡겨요' 고객은 서울배달플러스 상품권 구매 시 은평구 소재의 가맹점에서도 땡겨요 앱 이용이 가능하다. 추가적으로 2024년에는 구민에게 할인 혜택을 제공하는 '은평 땡겨요 상품권' 발행도 검토 하고 있다. 신한은행은 '은평 땡겨요' 서비스를 기념해 은평구 소재 가맹점을 대상으로 자체 쿠폰 발행을 통해 직접 마케팅 할 수 있는 '사장님 지원금' 20만원을 제공한다. 신한은행 관계자는 "지속 가능한 경영 실천을 위해서는 지역사회와의 상생이 매우 중요하다"며 "지자체와 파트너십을 확장하고 ESG 경영에 진심을 담아 '땡겨요' 서비스를 강화해 나갈 예정이다"고 말했다. 한편 신한은행 땡겨요는 출시 1년 8개월만인 지난 8월말 기준 ▲누적 가입고객 수 260만명 ▲가맹점 12만6천개 ▲월별 MAU 82만명(모바일 인덱스 기준) ▲누적 주문금액 1300억원을 돌파해 배달앱 시장 Top4로 자리매김 했다. 올 하반기 전국으로 서비스를 확대할 예정이다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-09-21 16:07:44 나유리 기자
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밀양시, 제10회 나노융합산업전 ‘나노피아 2023’ 개막

경남도와 밀양시가 주최하고, 경남테크노파크와 한국재료연구원이 공동 주관하는 제10회 나노융합산업전(이하 나노피아 2023)이 21일부터 2일간의 일정으로 밀양문화체육회관과 밀양시청소년수련관에서 열린다. 한국전기연구원, 한국세라믹기술원, 한국실크연구원, 한국나노마이스터고등학교가 후원하고 한국토지주택공사(LH)가 특별후원하는 이번 산업전은 55개사 57부스 규모로 나노소재·부품·장비와 관련된 산업의 트렌드를 분석하고 정보를 교류하는 산·학·연·관 협력의 장으로 마련됐다. 21일 밀양시청소년수련관에서 개최된 개막식은 주최기관인 김정환 경남테크노파크원장의 개회사를 시작으로 행사개최와 나노융합산업 발전 역사를 담은 10주년 기념영상 상영, 나노융합산업 진흥 유공자 표창 순으로 진행됐다. 개막식에는 박일호 밀양시장, 최학범 경남도의회 부의장, 정정규 밀양시의회 의장, 김정환 경남테크노파크 원장, 권순기 경상국립대학교 총장, 이병훈 나노융합기술원 원장을 비롯한 나노기술 관련 산·학·연·관 관계자들이 참석했으며, 전시회에 참여한 기업과 기관의 부스를 둘러보면서 관계자들을 격려했다. 나노융합산업전 10주년을 맞이해 밀양 나노융합산업의 역사와 비전을 담은 주제관을 마련했으며 ▲산업전시회 ▲나노융합산업 컨퍼런스 등 전문성 있는 프로그램은 물론, ▲수출상담회 ▲해외바이어 나노투어 같은 기업 지원 프로그램을 함께 진행해 판로개척에 어려움을 겪고 있는 기업들에게 국내·외 시장 개척의 기회의 장을 마련하는 등 내실을 기했다. 또한 나노인의 밤 행사를 통해 밀양 나노융합산업 발전에 힘쓰신 분들을 초대하여 네트워킹 만찬 행사를 가졌다. 일반인들과 학생들을 위한 프로그램으로 ▲나노 토크 콘서트와 ▲체험프로그램 ▲퀴즈이벤트 등 다양한 행사가 마련돼 큰 호응을 얻었다. 박일호 시장은 "2014년 처음 시작된 나노피아가 올해 10회째를 맞아 매우 뜻깊게 생각하며, 자리를 빛내주신 많은 분들께 감사를 드린다"며 "밀양 나노융합 국가산업단지는 지난 4월 전국 최초로 지자체가 주도한 스마트그린 국가산업단지로 지정받고 현재 76%의 공정률로 내년에는 명실상부한 대한민국 명품산단으로 준공될 것"이라고 밝혔다. 또 "나노국가산단을 중심으로 한 나노융합클러스터 구축은 산·학·연·관이 상생협력해 대한민국 나노융합산업을 육성하고 발전시키는 원동력이 될 것"이라며 "이번 나노피아 2023은 나노산업의 미래를 볼 수 있는 좋은 기회인 만큼 지속적인 관심과 참여를 부탁드린다"고 말했다.

2023-09-21 16:07:07 이도식 기자
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케이뱅크 ‘전월세보증금 반환 대출’ 출시

케이뱅크는 아파트담보대출을 통해 전월세보증금 반환 대출이 가능해졌다고 21일 밝혔다. 전월세보증금 반환 대출은 집을 전세 또는 월세로 내준 집주인이 세입자에게 전월세보증금을 돌려줄 목적으로 받는 대출을 말한다. 케이뱅크 전월세보증금 반환 대출은 고정혼합금리(고정금리)와 변동금리 중 택할 수 있다. 고정금리를 선택하면 이날 기준 연 4.29%~5.32%, 변동금리를 선택하면 연 4.15%~6.01%의 금리가 적용된다. 대출 대상은 한국부동산원 시세가 있는 고객 본인의 단독 또는 배우자 공동명의 아파트로, 고객이 ▲현 직장에 1개월 이상 근무한 직장인 ▲ 소득금액증명원을 발급할 수 있는 개인사업자 ▲케이뱅크 내부 심사 기준을 충족하는 고객 중 하나에 해당해야 한다. 대출 한도는 최대 10억원 내에서 지역과 아파트 시세, 고객의 소득 및 부채 현황에 따라 결정된다. 상환 방식은 원리금균등분할상환과 원금균등분할상환 중 가능하며, 대출 기간은 10년~40년까지 5년 단위로 선택할 수 있다. 최대 1년의 거치기간 설정도 가능하다. 케이뱅크 전월세보증금 반환 대출은 고객 본인이 실제로 거주하지 않는 집에 대해서도 보증금 반환 목적이 확인되면 대출이 가능하다. 단, 대출금의 유용을 막기 위해 대출 실행 당일에 담보가 되는 아파트에서 세입자가 전출이 돼야 한다. 케이뱅크 관계자는 "고객이 금리 경쟁력을 갖춘 케이뱅크의 아파트담보대출을 이제 전월세보증금 반환 목적으로도 이용할 수 있게 됐다"라며 "편리하고 신속한 케이뱅크의 전월세보증금 반환 대출이 역전세난 해소로 이어지길 바란다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-09-21 16:06:42 나유리 기자
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토스뱅크, 햇살론뱅크 출시 한달…1만 5000명 대상 1151억원 공급

토스뱅크의 햇살론뱅크를 받은 10명 중 9명은 중저신용자인 것으로 나타났다. 토스뱅크는 햇살론뱅크 출시 한달만에 약 1만5000명의 고객에게 1151억원을 공급했다고 21일 밝혔다. 햇살론 뱅크는 햇살론 15, 햇살론 유스 등 정책서민금융상품을 이용한 후 대출을 잘 갚아 신용도가 개선된 고객이 이용할 수 있는 상품이다. 정책서민금융상품을 6개월 이상 이용했거나 현재 이용중인, 또는 정상 완제하고 부채 또는 신용도가 개선된 고객이 대상이다. 한도는 최소 500만원 최대 2500만원으로 서민금융진흥원 보증한도 내에서 취급 가능하다. 대출 기간은 3년 또는 5년으로 거치기간 1년이 선택 가능하고, 상환방법은 원리금균등분할상환이다. 토스뱅크를 통해 햇살론뱅크를 이용한 차주의 연간소득 분포는 2500만원 미만이 45.6%로 가장많았고, 2500만원~3500만원 37.7% 을 차지했다. 토스뱅크는 향후 햇살론뱅크를 이용한 고객의 신용점수 상승 효과를 측정한다. 이후 신용개선의지가 고객에게는 중저신용자의 금융지원을 확대할 계획이다. 토스뱅크 관계자는 "앞으로도 건전한 중저신용자와 더불어 우리 사회 곳곳에서 제1금융권 혜택에서 소외되어온 금융취약계층을 포용하는데 앞장서겠다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-09-21 16:06:10 나유리 기자
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경상국립대학교, ‘중소기업 인재대학’ 선정

경상국립대학교는 중소벤처기업부에서 지원하는 2023년도 중소기업 인재대학에 선정됐다. 이번 중소기업 인재대학은 전국에서 3개 대학만 선정됐다. 중소기업 인재대학은 정부의 국정과제인 '중소기업에 안정적으로 고급 인력을 공급'하기 위한 것으로, 중소기업에 근무하는 재직자에게 신산업(AI, 로봇, 항공, 반도체 등)과 지역전략산업 분야의 교육을 학사-석사-박사를 연계해 제공하는 것이다. 경상국립대 중소기업 인재대학은 기존의 중소기업 계약학과 학사과정 지능시스템공학과, 석사과정 기계시스템공학과, 박사과정 융합기계공학과의 교육과정을 경상국립대 인재대학의 목표인 'AI(인공지능)와 로봇이 접목된 지능형 기계(경남 전략산업) 설계 능력을 갖춘 전문인력 양성'에 맞도록 개편해 운영한다. 경상국립대 인재대학은 중소·중견기업의 재직자를 스마트공장에 사용되는 각종 지능형 기계를 설계·생산하고 신산업인 AI와 로봇을 응용할 수 있는 전문가(학사, 석사, 박사)로 양성하기 때문에 4차 산업혁명 시대의 각종 산업에 크게 기여할 것으로 기대된다. 경상국립대 중소기업 계약학과는 중소기업 인력 유입 촉진과 중소·중견 기업 재직자의 업무 능력 향상을 목적으로, 학사과정은 등록금의 85%, 석·박사과정은 65%를 중소벤처기업부가 국비로 지원한다. 2022년 9월 개설한 학사과정은 3~4학년 편입과정으로 토요일을 포함해 주 3일 수업하며 2년 만에 학사학위를 취득한다. 2010년 개설한 석사과정은 2년간 토요일만 수업하며 현재까지 201명의 공학석사를 배출했다. 2015년 9월 개설한 박사과정은 2년간 토요일만 수업하며 박사논문을 작성한 후 박사학위를 취득하게 된다. 이 학과는 현재 10명의 박사를 배출했고, 40명이 수료했다. 학사, 석사, 박사 수업은 창원에 위치한 경상국립대 창원산학캠퍼스에서 진행한다. 지능시스템공학과(학사 편입과정, 정원 20명)는 매년 1월 학부 편입 기간에 입학생을 모집하고, 기계시스템공학과(석사과정, 정원 20명)는 6월과 11월, 융합기계공학과(박사과정, 정원 10명)는 5월과 10월에 모집한다. 중소기업 계약학과 입학 정보는 누리집에 있다. 문의 전화는 지능시스템공학과, 기계시스템공학과, 융합기계공학과이다.

2023-09-21 16:06:08 이도식 기자