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‘배추·무’ 최대산지 고창군, 전략적인 ‘김치산업 육성’ 나선다

배추와 무 등 김치 속재료의 국내최대 산지인 고창군이 차별화된 김치가공 산업 육성을 위해 발벗고 나섰다. 6일 고창군 (재)베리&바이오식품연구소가 고창군 신재효판소리공원 세미나실에서 고창군 김치산업 발전을 위한 포럼을 열었다. 이번 포럼은 고창 맞춤형 김치소재 6차산업 플랫폼 구축 사업의 일환으로 김치산업 플랫폼 구축 및 지속가능한 비전 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이희권 베리앤바이오식품연구소장이 '고창군 김치소재 생산 현황과 R&D추진방향'을 설명했다. 고창군은 김치의 속재료인 배추와 무, 천일염의 국내 최대산지다. 고창군과 연구소는 '맞춤형 김치소재 6차산업 플랫 구축사업'을 위해 올해부터 2026년까지 총 4년간 도비 10억을 포함해 총 20억원을 투입할 계획이다. 이후 포럼에선 고창군 김치산업 발전 전략과 김치 발효에 의한 건강 기능성에 대한 특별강연이 진행됐다. 또한, 고창군 김치산업 발전과 가치 재조명에 대해 발제하여 고창군 김치산업이 세계적 음식으로 거듭나기 위한 열띤 토론이 펼쳤다. 서혜영 세계김치연구소 산업지원단장은 "외식산업 활성화와 고창군의 많은 특화자원을 이용한 차별화 그리고 제품중심·고객중심으로 시야를 바꾸어야 한다"고 제안했다. 또 "식품의 본질인 '맛'에 충실하고 '맛'을 지키기 위해 표준화된 방식으로 김치를 제조할 필요가 있다"고 조언했다. 심덕섭 고창군수는 "고창군 김치산업이 고창을 넘어 세계로 도약하도록 식품산업의 활성화에 힘쓰겠다"고 밝혔다.

2023-12-06 15:37:57 양수녕 기자
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한경국립대학교, 의과대학 설치 시민공청회 14일 개최

한경국립대학교는 경기도 지역의 필수 의료 붕괴 위기에 대응하고자 오는 14일 14시 안성캠퍼스에서 '의과대학 설치를 위한 시민공청회'를 개최한다. 경기도는 우리나라에서 인구가 가장 많은 광역자치단체이지만 국립대 의대는 전무한 상황이며, 경기도 인구당 의사 수는 1.8명으로 전국 평균 2.2명에 미치지 못하고 있다. 또한 정부의 공공의료정책 실천을 위한 경기도 국립 의과대학 설치의 필요성을 강조하고자 지난 11월 23일 최혜영 국회의원, 김보라 안성시장, 이원희 한경국립대 총장이 기자회견을 추진한 바 있다. 경기도 내 사립대 의과대학은 3곳으로 모두 50명 미만의 소규모 정원이며 공공의료를 담당하기에는 제한적이기에, 국립대에 의과대학을 설치하여 의학적 치료와 전문재활, 취약계층에 대한 필수 의료 접근 향상을 위한 공감대 형성과 역량 강화를 위해 이번 시민 공청회를 개최하게 되었다. 공청회는 '한경국립대 의과 대학 신설의 필요성과 관리방안' 및 '경기 지역에서 공공의대 설립 필요성과 정책 방안'이라는 발의 과제를 중심으로 토론과 질의 답변으로 진행되며 지역주민, 전문가, 지자체, 부처 담당자 등 다양한 분야에서 참석할 예정이다. 이원희 총장은 "이번 공청회를 통해 경기도 유일의 국립대학인 한경국립대 의과대학 설치에 대한 지지와 공감대 형성으로 경기도 내 의료인력을 확충하여 의료 사각지대를 해소할 수 있는 의미있는 공청회가 되기를 기대한다"라고 필요성을 강조했다.

2023-12-06 15:37:29 김대의 기자
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남부발전, 법인카드 포인트 활용 아동시설 주거 개선

한국남부발전(이하 남부발전)이 최근 가중되는 에너지 요금 부담과 재정난·혹한의 삼중고를 겪는 지역 아동시설의 주거복지 지원에 나섰다. 남부발전은 6일 부산 본사에서 이승우 사장과 세이브더칠드런 이현주 남부지역본부장이 참석한 가운데 재정 문제로 운영에 어려움을 겪는 부산·안동 지역 아동센터 30개소(수혜아동 약 750명)를 대상으로 노후 보일러의 친환경 보일러 교체를 위한 기부금 전달식을 시행했다. 남부발전은 이번 후원을 위해 법인카드 포인트와 동일 금액의 매칭그랜트를 재원으로 활용 기부금 감소와 에너지 비용 부담으로 운영난을 겪으며 20년 이상 된 노후 보일러를 사용하고 있는 아동센터를 선별, 환경부 인증 친환경 보일러로 교체한다. 이를 통해 시설당 연간 연료비 약 44만원 절약과 이산화탄소 약 19%를 줄일 것으로 예상된다. 이승우 사장은 "친환경 보일러 교체를 통해 에너지 효율 개선과 함께 아동들이 추위와 안전 우려 없는 건강한 자립의 꿈을 키울 수 있게 돼 기쁘다"며 "앞으로도 복지·공공시설에서 다양한 에너지 연계 사회공헌 사업을 전개해 지역 사회와 함께하는 사회적 책임 완수에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 한편 남부발전은 에너지 비용 부담으로 어려움을 겪는 지역 저소득계층과 아동 복지시설 및 노후 주택가를 대상으로 ▲난방 텐트 후원 ▲고효율 기기 지원(보일러·냉난방기) ▲주거환경 개선(단열재·차열 페인트 등) ▲안전한 밤길 태양광 가로등 설치 등 에너지 복지 및 효율화 사회공헌 사업을 활발히 펼치고 있다.

2023-12-06 15:36:58 이도식 기자
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김정호 경기도의회 국민의힘 대표의원, 김동연 도지사 예산편성 관련 면담

김정호 경기도의회 국민의힘 대표의원과 김동연 경기도지사가 6일 내년도 예산편성과 관련해 면담을 가졌다. 이날 오전 도의회 국민의힘 대표의원실을 찾은 김동연 지사는 "협의가 매끄럽게 진행돼서 경기도 예산이 잘 꾸려졌으면 한다"며 "국민의힘에서 증액 편성을 요구한 3대 분야와도 현명하게 접목될 수 있도록 하겠다"고 전했다. 김정호 국민의힘 대표의원은 "미래세대가 떠안을 부담을 줄이는 동시에 세수 부족에 시달리는 경기도 재정을 대폭 개선해야 할 시점"이라며 "0세부터 어르신까지 전 세대를 아우르는 예산편성에 주력하겠다"고 밝혔다. 현재 경기도의회에서는 지난 29일부터 이달 14일까지 예산결산특별위원회가 열려 내년도 경기도 예산을 심사 중이다. 김정호 국민의힘 대표의원과 국민의힘 예산결산특별위원회 의원 일동은 예산결산특별위원회 일정 첫날인 29일, 기자회견을 열고 "'불량 편성'한 경기도 예산을 '현미경 검증'할 것"임을 분명히 밝혔다. 이 자리에서 국민의힘은 경기도 예산안을 국가 건전 재정 기조에 따라 철저히 재검토하는 것과 동시에 ▲저출생 대응 ▲성장을 위한 미래 준비 투자 ▲따뜻한 동행을 위한 약자 복지 강화 등 3대 중점분야에 집중 편성할 것을 제안했다. 세부 사업으로는 ▲영아 이유식 비용 전액 지원 ▲'자동차 운전면허·IT자격증·요리사자격증' 3종 자격 패키지 사업 비용 지원 ▲어르신 친화강소기업 박람회 상시 확대 등이 있다.

2023-12-06 15:36:08 김대의 기자
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고창군, '2023년 고창군정 성과기획' <중> ‘2023 고창방문의해’ 천만관광시대 개막

#"국내최초" 유네스코가 인정한 세계의 보물 7개 보유 지난 5월18일 고창군이 서해안 유네스코 세계지질공원으로 지정됐다. 전북 서해안 지질공원에는 고창군 13개, 부안군 19개소 등 총 32개소의 지질 명소가 포함됐다. 고창군에선 선운산의 천마봉, 마애불, 진흥굴, 병바위, 소요산 용암돔, 송계리 시생대 편마암, 명매기샘, 고인돌군, 명사십리해변, 구시포 가막도, 쉐니어, 대죽도, 고창갯벌이 지정됐다. 유네스코 세계자연환경프로그램 3개(자연유산, 지질공원, 생물권보전지역)를 모두 보유하며 '천혜의 환경'을 전세계에 알리게 됐다. 이튿날(5월19일)에는 의향고창의 정신이 담긴 동학농민혁명 '무장포고문' 등 3건 마침내 세계기록유산으로 등재됐다는 쾌거가 전해졌다. 군은 향후 무장기포지에 기념관을 짓고, 포고문 필사본 등을 전시해 동학농민혁명 시작점의 위상을 높여갈 예정이다. 또 내년 1월 도시 한 중심지인 군청광장 맞은편에 전봉준 장군 동상(군민 성금 등)을 세우고, 군민 자긍심 높이기에 나설 방침이다. 이로써 고창군은 국내 어떤 지자체도 이뤄내지 못한 유네스코 7관왕(고인돌, 판소리, 농악, 생물권보전지역, 고창갯벌, 서해안 세계지질공원, 동학농민혁명 기록물)의 대업을 완성했다. #"세계유산도시 고창의 매력을 전세계에" 고창방문의해 대성공 "이렇게까지 큰 성공을 거둘 것이라고는 누구도 예상하지 못했습니다" 고창군 주요 관광지와 음식점, 숙박업소, 거리 곳곳에 사람들이 몰리며 지역에 활력이 넘치고 있다. 코로나19 거리두기가 해제되고 관광수요가 폭발한 시점에 맞춰 고창군은 올해를 '2023세계유산도시 고창방문의해'로 선포했다. 고인돌유적지와 선운사, 고창읍성 등의 입장료를 무료로 하였고, 주요관광지를 연결하는 시티투어 버스를 운영하고 있다. 주말에 버스 한번만 타면 고창의 관광지를 모두 둘러볼 수 있어 관광객들의 인기를 독차지하고 있다. 특히 노잼도시를 꿀잼도시로 바꾸기 위한 다양한 축제와 행사들이 이어졌다. 3월부터 벚꽃축제, 4월 청보리밭축제, 5월 바지락페스티벌, 아시아·태평양 마스터스대회, 6월 복분자·수박축제, 갯벌축제, 7월 한여름밤의 페스타, 8월 해풍고추축제, 9월 고인돌미디어아트 등이 성황리에 열렸다. 10월에는 제50회 고창모양성제를 군이 직접주관하며 역대 최고의 축제로 만들었다. 깊어가는 가을 밤, 모양성에서 경험하는 환상적인 쇼는 단연 올해 축제의 하이라이트였다. 세계유산도시 고창의 역사가 미디어파사드로 성벽에 연출되면서 아름다운 모양성의 특성과 축성과정을 보여줬다. 모양성 맹종죽림 안에서 펼쳐지는 제너레이티브아트는 읍성의 계절 변화에 따른 음악연출을 통해 대나무 숲에서의 황홀한 야경을 선사했다. 여기에 일회용품, 바가지요금, 안전사고 없는 3無축제가 완성되며 친환경 축제로 발돋움했다. 국내뿐만 아니라 말레이시아, 팔레스타인, 인도네시아 등 우리나라에서 연수를 받는 각국의 공무원들도 고창을 찾아 관광프로그램과 문화유산 활용사업들을 배워가고 있다. #"서해안 최고의 명품 리조트" 고창종합테마파크 본격화 서해안 최고의 명품리조트 건립사업이 순항하고 있다. 고창군이 11월3일 ㈜HJ매그놀리아 용평호텔앤리조트와 고창종합테마파크 조성사업의 추진을 위한 실시협약을 체결했다. 상호 역할과 사업에 필요한 사항을 규정해 대규모 민간투자를 현실화했다. 앞서 고창군은 2022년12월 용평리조트와 양자 투자협약(MOU)을 체결하고, 올해 7월에는 전라북도까지 포함 3자 MOU를 통해 용평리조트의 민간투자(3500억원)와 지자체의 행정적 지원이라는 협조관계를 공고히 다져왔다. 고창군과 업체는 종합테마파크건설을 위한 각종 인허가 절차(교통영향·경관심의, 도시건축 공동위원회, 콘도사업계획 건축심의, 건축허가, 구조심의, 지하안전영향평가)와 시공사 선정을 2025년까지 완료하고 같은해 사업 착공에 들어갈 예정이다. 또한 2024년 연말까지 용평리조트 내에 홍보관을 오픈하여 2025년부터 리조트 사전청약을 추진하고 이듬해 계약까지 완료할 계획이다. 이번 사업 추진을 통해 최소 300실 이상의 중대형급 숙박시설이 조성되면서, 고창군의 숙원사업인 "체류형 생태관광지 조성"에 한발짝 다가섰다. 아울러 고창종합테마파크 조성사업 추진을 통해 600개 이상의 신규 일자리가 창출되고 주변 관광 인프라 및 상권이 형성되어, 고창군 지역경제에 긍정적인 파급효과를 미칠 것으로 예상된다. 심덕섭 고창군수는 "고창군은 수억만년 전부터 현재까지 지층과 해안, 기후 등의 신비로운 변화가 바다, 산, 강, 들판 곳곳에 살아 숨쉬는 아름다운 곳이다"며 "독창적이고 특색있는 볼거리와 즐길거리로 천만 관광객이 찾는 체류형 관광도시를 만들어 지역경제에 활력을 불어넣을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.(계속)

2023-12-06 15:35:45 양수녕 기자
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토요타 프리우스로 보는 친환경차 27년 역사…전기차 '실망'에 다시 대안으로 주목

자동차 업계 '선구자', 토요타 프리우스가 여전한 하이브리드카 가치를 증명하러 돌아온다. 시대를 뛰어넘어 전동화에 불을 지핀 모델, 이제는 현실에서도 '더 좋은 차'로 자리매김하려는 모습이다. 6일 업계에 따르면 토요타코리아는 오는 13일 전국 전시장에서 5세대 프리우스 판매를 시작한다. 5세대 프리우스는 '다시 태어난 하이브리드'를 슬로건으로 내걸었다. 반세기에 걸친 노하우를 고스란히 담아 전기차가 대중화된 현대에도 하이브리드카가 여전히 높은 가치를 발휘할 수 있음을 확인하겠다는 의지로 풀이된다. 특히나 최근 전기차 시장이 급격하게 위축되면서 원조 하이브리드카 프리우스는 또다시 친환경 대안으로 주목받는 상황이다. 높은 연비와 효율성으로 탄소 배출량을 최소화하면서도, 비싼 가격에 더해 부족한 충전 인프라 등 실망감을 해결할 수 있어서다. 소비자들이 현실을 보기 시작했다는 토요타 아키오 회장 발언도 무게 있게 회자되고 있다. ◆ 친환경차 시대 열어 토요타가 처음 하이브리드 자동차를 만들기시작한 시기는 무려 1977년으로 거슬러 올라간다. 일찌감치 이산화탄소 배출과 온난화 문제에 심각성을 인지하고 도쿄모터쇼에 하이브리드 콘셉트 모델을 처음 발표했던 것. 당시 토요타 에이지 사장은 "하이브리드 자동차는 낮은 이산화탄소 배출과 높은 연료 효율로 미래를 준비하는 차"라고 확신했다. 상용화하는데까지는 20년이나 걸렸지만, 1997년 처음 출시한 1세대 토요타 프리우스는 세계 최초 하이브리드카로 역사에 남았다. 공기역학을 극대화하기 위한 콤팩트 차체에 독특한 외관, 그리고 이를 바탕으로 일본 '10-15 모드' 기준으로 30km/L에 달하는 연비를 발휘하며 전세계적인 주목을 이끌어냈다. 다만 첫 시도였던 만큼 아쉬움도 컸다. 1.5L DOHC 직렬 4기통 가솔린 엔진과 전기모터를 합쳐도 최고출력이 58마력에 불과했고, 가격도 동급대비 비쌌다. 결국 일본에서만 판매됐고, 전체 판매량은 12만대 수준에 그쳤다. 2003년 출시한 2세대 프리우스는 여러 문제를 개선하고 세계 시장에 진출, 본격적인 하이브리드카 시대를 선언한 모델이다. 1세대에서 엔진을 개량해 효율을 높인 것은 물론, 차체를 키우고 세단이 아닌 왜건과 해치백 중간 형태로 만들어 활용성을 크게 제고했다. 연비도 35km/L 수준으로 더 좋아졌다. 2세대 프리우스는 무엇보다 친환경차에 대한 소비자 인식을 크게 높였다는 점에서 의미가 크다는 평가다. 당시 화석연료 가격이 저렴해지면서 고효율 자동차에 대한 조롱까지 있었지만, 많은 소비자들은 미래 세대를 위해 전폭적인 지지를 숨기지 않았다. 이에 따라 2세대 프리우스는 출시 5년만인 2008년 4월 누적 100만대 판매를 돌파하는 쾌거를 달성했다. 이와 함께 글로벌 완성차 업계도 하이브리드 자동차 상용화에 뛰어들면서 친환경차 경쟁도 본격화했다. ◆ 하이브리드 전성시대 이끌어 2009년 출시한 3세대 프리우스는 더 과감하게 하이브리드카 전성시대를 이끌었다. 출시 후 4년여 만에 230만대를 판매하며 2세대 프리우스 판매량을 2배 이상 뛰어넘었다. 국내에서도 처음으로 공식 출시돼 택시로도 사용될 만큼 높은 인기를 확인하고 여전히 적지 않은 차량이 도로를 달리고 있다. 3세대 프리우스는 당시 여러 완성차 업계가 새로 내놓은 하이브리드카와 경쟁했지만, 직병렬 방식 하이브리드 시스템을 앞세워 굳건하게 리더십을 지켜냈다. 직병렬 하이브리드 시스템은 전기 모터 2개가 회생과 구동을 모두 맡는 방식으로, 토요타가 처음 프리우스를 상용화할 당시 수십개 방안 중에서 엄선한 것으로 알려져있다. 3세대 프리우스는 주행 성능을 크게 개선하기도 했다. 가솔린 엔진 배기량을 1.8L로 키워 최고 출력을 150마력으로 높였다. 그러면서도 연비를 38km/L로 높이면서 하이브리드카 효율성을 다시 한 번 업그레이드했다. 공기저항계수를 0.25cd로 더 줄인 결과다. 이와 함께 차체에 볼륨감을 더욱 살리며 프리우스 특징 중 하나인 미래지향적 디자인도 더욱 극대화됐다. 4세대 프리우스는 2015년 글로벌에 처음 선보이고 이듬해 국내에도 출시됐다. 하이브리드 자동차 시장 경쟁이 심화하고 전기차가 새로 부상하는 등으로 이전보다 다소 부진한 성적을 보였지만, 하이브리드 자동차 혁신에서는 중요한 역사를 쓴 모델로 기록됐다. 4세대 프리우스는 연비를 더 높이는데 성공했다. 당시 일본 정부가 종전보다 더 까다로운 연비 테스트 기준인 JC08을 도입했지만, 4세대 프리우스는 오히려 40.8km/L를 달성하며 이전세대 보다 10% 가까이 제고했다. 엔진 열효율을 개선하고 모터와 배터리 크기를 줄인 덕분이라는 설명이다. TNGA 플랫폼을 처음 적용하며 주행성능과 안정성을 높이고 공간 효율성도 개선했다. TNGA 플랫폼 특성상 무게 중심이 낮은데다가, 배터리를 트렁크에서 뒷좌석 밑으로 옮겼다. 디자인 변화도 파격적이었다. 수소 연료 전지차인 미라이 디자인을 참고해 훨씬 미래지향적인 모습을 만들어냈다. 지난해까지 전세대 프리우스 누적 판매량 500만대 주인공이 되기도 했다. ◆ 다시 하이브리드 선언 5세대 프리우스는 슬로건처럼 완전히 다시 태어난 모습이다. 국내 수입차 시장에서 친환경차 비중이 절반을 넘어선 상황, 이제는 미래가 아닌 현실에서 '더 좋은 차'로 만들어졌다. 디자인 변화에 가장 이목이 쏠린다. '디자인에 의한 효율성'이라는 철학을 계승해 날렵한 외관을 이어가면서도, '감성을 자극하는 스타일리시한 디자인'을 콘셉트로 이전세대에서 불필요한 캐릭터라인을 최소화한 얼굴로 돌아와 호평을 받고 있다. 내부 인테리어도 크게 개선했다. 12.3인치 터치디스플레이와 7인치 풀컬러 TFT를 활용한 인포테인먼트 시스템 '토요타 커넥트' 등 첨단 편의 기능을 새로 적용했음은 물론, 전장을 늘리고 공간 활용성을 극대화했다. 하이브리드카 본연의 성능도 더욱 개선해냈다. 2세대 TNGA 플랫폼으로 차체를 더 낮추고, 가솔린 엔진 크기를 2L로 다시 한 번 키워 최고출력을 총 196마력으로 끌어올렸다. 국내 기준으로는 복합연비가 20.9km/L다. 플러그인하이브리드(PHEV)를 새로 도입하며 친환경차 대중화 시대에도 대응했다. 토요타가 새로 개발한 PHEV 전용 트랜스액슬에 인버터(PCU)를 적용해 총 223마력을 뿜어내게 했다. 13.6kWh 용량 리튬이온 배터리로 EV모드만으로 64km를 달릴 수 있다. 토요타코리아 강대환 상무는 "5세대 프리우스는 스타일리시한 디자인과 강력한 퍼포먼스를 바탕으로 고객의 다양한 라이프스타일에 대응해 나갈 것"이라고 말했다.

2023-12-06 15:26:35 김재웅 기자
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여야, '2+2 협의체' 매주 화요일 만나기로… "각 당 10개 법안 논의"

여야 '2+2 협의체'가 매주 화요일 회의를 열고 중점적으로 처리할 법안을 논의하기로 했다. 비공식 회의도 수시로 가져 법안을 논의할 방침이다. 21대 정기국회 종료를 앞두고 민생법안을 처리하기 위해서다. 2+2 협의체를 구성하는 국민의힘 유의동 정책위의장과 이양수 원내수석부대표(원내수석), 더불어민주당 이개호 정책위의장과 박주민 원내수석은 이날 오후 국회에서 만나 이같은 협의체 운영방식에 합의했다고 밝혔다. 이날은 법안 협상 등은 없었고, 첫 회의인 만큼 상견례 차원에서 끝났다고 한다. 양측은 기본적으로 '주 1회 플러스 알파(주 1회+α)' 회수로 회동을 하기로 했다. 정기적으로 모이는 날은 매주 화요일이다. 이 원내수석은 "주 1회 만나는 것을 원칙으로 하되, 수시로 비공개적으로 많은 협의 과정이 있을 것으로 예상한다"고 설명했다. 또 내주 화요일(12일)에 있을 2차 회의에서는 각 당에서 10개의 법안을 가져와 의제로 상정하기로 했다. 민주당 이개호 정책위의장은 "당분간 양당이 심의하고자 하는 법안들이 종료될 때까지 계속 협의를 해나갈 것"이라며 "대상이 되는 법에 제한은 없다. 각 당이 조속히 처리하고자 하는 법안 위주로 10개 법안씩 다음에 의제로 상정하기로 했다"고 했다. 협의체의 종료 시점은 정하지 않았다. 국민의힘 유의동 정책위의장은 "우리 당이 2+2 협의체 제안을 했고, 민주당이 내부적으로 받아들여줘서 필요성이 있는 한 (협의가) 계속될 것"이라고 밝혔다. 협의체는 당분간 양당이 심의하고자 하는 법안들이 모두 종료될 때까지 가동될 예정이다. 앞서 윤재옥 국민의힘 원내대표는 지난달 28일 양당 정책위의장과 원내수석부대표가 참여하는 2+2 협의체를 최초 제안했다. 기업구조조정촉진법 개정안, 중대재해처벌법 개정안, 고준위방폐물관리특별법, 은행법 개정안, 소상공인3법, 지역사랑상품권이용활성화법 등이 논의될 것으로 보인다. 현 시점에서 협의체를 통해 논의가 활발하게 이뤄질 것으로 예상되는 법안은 '중대재해처벌법(중대재해법) 개정안'이다. 앞서 홍익표 민주당 원내대표는 정부 사과·법 적용 확대 세부계획 마련·2년 뒤 확대 시행 약속 등 조건 이행을 전제로 법안 처리를 협의할 수 있다는 입장을 낸 바 있다. 또 홍 원내대표는 최근 이들 조건과 더불어 '중소기업협동조합법 개정안'(중소기업 공동행위 보장 강화) 연계 처리도 덧붙였다. 이에 대해 윤 원내대표는 전날 국회에서 취재진과 만나 "(민주당이) 어떤 요구, 무리한 요구를 하더라도 가급적 수용해 민생과 국민 위해 할 일이 있다면 해야 한다는 생각을 갖고, 그 관점과 기준에서 협상에 임하고 있다"고 말해, 법안 연내 처리 의지를 드러냈다. 또 '1기신도시 특별법'도 여야가 내년 총선을 앞두고 추진을 공언한 법안이라 의제로 오를 가능성이 높다. 다만 민주당은 국토 균형 발전을 위해 이 법안과 '도시재정비촉진법 개정안'(지방 구도심 재정비)을 함께 처리할 필요가 있다는 입장이라, 이를 두고 여야가 합의를 해야 한다. 예산안 상황과 '쌍특검'(대장동, 김건희 특검) 처리도 관건이다. 민주당의 자체 예산안이 상정되거나 민주당이 쌍특검 통과를 강행할 경우, 협의체 가동에도 악영향을 미칠 것으로 예상된다.

2023-12-06 15:23:33 서예진 기자
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성남시, '생애초기 건강관리사업' 보건복지부 장관상 수상

성남시(시장 신상진)가 보건복지부의 '생애초기 건강관리 사업' 우수기관으로 선정돼 장관상을 수상했다. 보건복지부는 6일 서울시 강남구 소노펠리체컨벤션 그랜드볼룸홀에서 '2023년 생애초기 건강관리사업 성과대회'를 개최해 성남시 분당구보건소 등 전국 21개 우수기관에 상을 수여했다. 보건복지부 생애초기 건강관리사업은 임산부와 만 2세 미만의 영아가 있는 가정에 전문 교육과정을 이수한 영유아 건강간호사와 전담 사회복지사가 직접 방문해 영아 발달 상담과 양육 교육 등 맞춤형 건강관리 서비스를 무료로 제공하는 사업이다. 성남시 분당구보건소는 2020년 7월에 공모사업으로 선정된 이후 코로나 시기에도 감염예방 수칙을 준수하며 매년 약 600건의 가정 방문 서비스 및 자원 연계를 통해 사업 확대와 활성화에 기여한 운영 성과를 인정받았다. 생애초기 건강관리를 신청할 경우 출산 후 8주 이내 1회 기본방문을 통해 영아성장 상태 및 양육환경을 평가 받게 된다. 이후 일반군, 고위험군으로 분류하여 고위험군으로 선정된 영아 가정은 아동이 만 2세가 될 때까지 지속적인 방문 상담 및 교육을 제공 받는다. 생애초기 건강관리를 받고자 하는 영아 가정은 출산 후 8주 이내 보건소 직접 방문 또는 전화 신청을 통해 참여할 수 있으며, 소득 수준과 상관없이 신청 가능하다. 성남시 관계자는 "본 사업을 통해 출산 후 양육에 대한 대상자들의 자신감을 향상시키고, 건강한 가정으로 성장할 수 있도록 힘쓸 것"이라고 말했다.

2023-12-06 15:19:15 김대의 기자