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"전기차 사겠다" 95%, xEV 트렌드 코리아 설문조사 발표…충전소 인프라 확대 필요 의견도

전기차 구매 의식 설문조사 /xEV 트렌드 코리아 사무국 전기차 선호도와 인식이 크게 높아졌다. xEV 트렌드 코리아 2022 사무국은 지난달 15일부터 4일까지 성인 2098명을 대상으로 전기차 선호도 설문조사를 실시해 15일 공개했다. 이에 따르면 응답자 95%가 전기차 구매 의향이 있다고 대답했다.3년 이내에 구입하겠다는 응답자고 59%에 달했다. 전년보다 33% 포인트 높은 수치다. 사무국은 전기차 관심이 높아지고 상품성이 좋은 전기차가 잇따라 출시된 영향으로 분석했다. 주요 고려 사항은 최대주행거리가 29%로 가장 많았고, 충전소 설치(21%)와 차량 가격(18%)이 뒤를 이었다.구매 보조금(18%) 역시 중요한 요소로 꼽혔다. 전년과 비교해 가격과 보조금 관심이 높아진 것은 전기차 가격 인상과 보조금 축소로 경제적 요소가 중요해졌기 때문으로 풀이했다. 브랜드 선호도는 현대자동차가 38%로 가장 높았고, 기아가 18%로 뒤를 이었다.테슬라도 17%로 바짝 뒤를 따라붙었으며, 제네시스(7%)와 BMW(5%)도 많은 점수를 받았다. 전기차 정책 설문조사 결과 /xEV 트렌드 코리아 사무국 전기차 이용 인식도 높아졌다는 평가다. 공공 에티켓 의식을 묻는 질문에 '높다'가 23%, '매우 높다'가 9%로 전년 대비 8% 포인트나 높아졌다. 낮다와 매우 낮다도 24%로 7% 줄었다. 전기차 충전 방해금지법도 '알고 있다'는 질문이 77%로 자리를 잡고 있었다. 전기차 정책에 대해서는 여전히 충전소 인프라 확대가 52%로 많았다. 구매보조금과 세금 지원도 31%, 운행 혜택도 15%로 뒤를 이었다. xEV 트렌드 코리아 사무국은 2018년부터 5회째 설문조사를 진행 중이다. 소비자 니즈를 파악해 전기차 지원 정책 마련 및 소비자 인식을 확인하기 위함이다. 이번 설문 결과도 환경부 친환경 자동차 정책 수립에 반영할 예정이다. xEV 트렌드 코리아 2022 사무국 관계자는 "5회째를 맞이한 전기차 선호도 설문조사를 진행하면서 전기차에 대한 관심과 구매의사가 매년 급속도로 늘어나는 걸 확인할 수 있었다."며 "이번 설문을 통해 전기차 구매의사가 있는 소비자를 위한 정책 개발을 지원하고 xEV 트렌드 코리아 2022에서 전기차에 대한 최신 정보를 확인할 수 있도록 준비하겠다."고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-03-15 14:33:58 김재웅 기자
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한국타이어, 글로벌 전기차 시장 공략…전기차 전용 브랜드 '아이온' 론칭

한국타이어 전기차 전용 타이어 '아이온'. 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 글로벌 친환경차 타이어 시장 공략에 나선다. 한국타이어는 오는 5월 유럽 시장에 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'을 새롭게 선보이며 세계 최초로 전기차 전용 타이어 풀 라인업을 선보인다고 15일 밝혔다. 한국타이어의 아이온은 전기 원자인 '아이온(ion)'이라는 의미를 담았다. 승용차와 SUV 버전으로 18인치부터 22인치까지 여름용 23개 규격, 겨울용 40개 규격, 사계절용 23개 규격을 포함해 6개 상품 총 86개 규격의 전기차 전용 타이어 상품이 출시된다. 이를 통해 한국타이어는 전기차의 낮은 회전저항, 저소음, 고하중지지, 빠른 응답성과 높은 토크 대응, 드라이빙 퍼포먼스 등 EV 특성에 최적의 성능을 발휘하는 전기차 전용 타이어 풀 라인업을 업계 최초로 구축하게 된다. 아이온은 5월 여름용 타이어 '벤투스 아이온 S'와 겨울용 타이어 '윈터 아이셉트 아이온'이 출시된다. 이어 8월에는 사계절용 '벤투스 아이온 A'까지 순차적으로 나온다. 국내 시장에도 오는 8월부터 6가지 상품 모두를 공개할 계획이다. 아이온은 설계 단계부터 하이 퍼포먼스 프리미엄 전기차를 타겟으로 연구개발됐다. 특히 22인치 규격까지 출시하며 순수 전기 스포츠카 등 고출력 전기차 성능을 완벽하게 구현한다. 특정 성능을 끌어올리면 다른 성능은 떨어지게 되는 트레이드 오프를 극복한 '한국 에볼루션 기술'을 탑재한 것이 핵심이다. 트레드(Tread·노면과 닿는 타이어 표면) 블록 내부에서 변형을 제어할 수 있는 3D 사이프(Sipe·타이어 표면의 미세한 홈) 기술 적용으로 패턴 블록 강성을 최적화해 타이어 미끄러짐 현상을 최소화했으며, 타이어 측면 강성을 높이는 구조인 'EV 컨투어 기술(EV Contour Technology)'로 무거운 전기차의 하중을 견디면서도 우수한 핸들링 성능을 발휘한다. 아울러 낮은 회전저항 구조(Low Rolling Resistance Structure) 및 가류 기술을 통해 고속주행시 항속 거리와 연비의 효율성 등을 높였다. 또 최신의 고기능성 폴리머, 친환경 소재 및 고그립 부여제를 적용하고 실리카 함량을 높인 '차세대 소재 컴파운드(EVolution Compound)'를 바탕으로 전기차의 그립력을 높였다. 한국 사운드 업소버(Hankook Sound Absorber™) 기술을 통해서는 주행 중 발생하는 특정 주파수의 소음을 억제시키는 등 다양한 소음 저감 기술을 적용했다.

2022-03-15 13:28:06 양성운 기자
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현대모비스, 신입사원 교육 메타버스 적용…'협업 시뮬레이션 프로그램' 도입

현대모비스 직원이 메타버스 기반 '협업 시뮬레이션 프로그램'에 참여해 회사의 주요 경영 프로세스를 학습하고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행) 상황의 장기화로 산업계에서 비대면 업무가 확산되는 가운데 현대모비스가 신입사원 교육에도 '메타버스'를 도입해 주목받고 있다. 현대모비스는 메타버스 플랫폼 기반으로 회사 업무 프로세스를 이해하고 학습하는 '협업 시뮬레이션 프로그램'을 올해부터 신입사원 교육에 도입한다고 15일 밝혔다. 이 프로그램은 직원들이 비대면 상황에서도 회사의 주요 부문의 업무 프로세스를 구체적으로 이해할 수 있는 교육 콘텐츠이다. 기존에도 많은 기업들이 메타버스를 활용한 교육이나 체험 프로그램을 도입해 왔지만, 회사 경영시스템 자체를 체계적으로 파악할 수 있도록 구현한 메타버스 콘텐츠는 이번이 처음이다. 이 교육 프로그램은 직원들이 가상 공간에 마련된 본사-연구소-공장-품질센터 등 회사 각 부문의 업무를 직접 체험해보면서 팀별 목표를 달성하는 방식으로 구성됐다. 현대모비스는 그동안 신입사원이 입사하면 회사 전반에 대한 폭넓은 이해를 위해 집합 연수와 3개월간 현장 경험 등의 프로그램을 시행해왔다. 코로나19 상황 이후 이 같은 활동이 여의치 않으면서 최근에는 메타버스 등을 활용한 비대면 콘텐츠를 저극 활용하고 있다. 직원들이 메타버스로 경험할 수 있는 비즈니스 영역은 실제 현대모비스가 미래 신사업으로 추진하고 있는 로보틱스 사업 분야다. 로보틱스 사업 관련 고객 니즈 분석과 영업, 주문서 작성, 제품 설계, 생산 그리고 품질 관리에 이르는 상세 업무를 모두 경험하면서 회사의 전체적인 경영 프로세스를 체계적으로 이해할 수 있다. 김영빈 현대모비스 경영지원부문장(상무)은"이 메타버스 콘텐츠를 통한 전사 차원의 경영 프로세스를 이해함으로써 직원들이 실제 업무현장에서 부문 간 적극적인 협업 마인드를 가질 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다. 현대모비스는 올해 채용되는 신입사원을 대상으로 메타버스 협업 시뮬레이션 프로그램을 우선 적용할 예정이다. 향후 기존 직원 교육 과정으로도 확대하고, 나아가 궁극적으로는 가상 오피스를 구축해 직원들의 업무 효율을 높이는 방안도 모색한다는 방침이다.

2022-03-15 13:27:33 양성운 기자
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토요타, GR86·라브4 하이브리드 사전 판매 실시

토요타 GR86(오른쪽)과 라브4 하이브리드 /토요타 토요타 86이 더 강력해져 돌아왔다. 대표적인 하이브리드 패밀리 SUV 라브4도 함께다. 토요타코리아는 15일부터 신형 GR86과 라브4 하이브리드 사전 계약을 실시한다고 밝혔다. GR86은 토요타 86 후속 모델로, 10년만에 새로 출시됐다. 이니셜D로 잘 알려진 'AE86'의 정신적 후속모델로, 신규 FR 플랫폼에 토요타 가주레이싱 기술과 노하우를 담았다. 2.4L 수평 대향 엔진 후륜 구동에 6단 수동 변속기를 조합한다. 라브4 하이브리드는 TNGA 플랫폼에 편의사양을 극대화해 새로 나온다.하이브리드 파워트레인과 크로스 옥타곤 콘셉트의 디자인을 갖췄다. 토요타는 선착순으로 '요!토요타' 애플리케이션 회원가입과 토요타 SNS 계정 팔로우를 하면 토미카를 증정하고, 홈페이지에서 라브4 밸런스 게임에 참여한 소비자들 중 추첨을 통해 경품을 제공하는 등 다양한 이벤트도 마련했다. 토요타코리아 강대환 상무는 "고객들의 다양한 라이프스타일과 니즈를 반영하여 스포츠카 라인업 확대 등 새로운 모델을 도입하게 되었다"며, "일상과 아웃도어, 트랙 등 다양한 곳에서 어울리는 토요타 라인업의 매력을 만나 보시길 바란다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-03-15 13:27:31 김재웅 기자
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롯데렌탈, 전기차 장기렌터카 사용자 편의성 강화…'EV 퍼펙트플랜' 확대 개편

롯데렌탈 전기차 장기렌터카 EV 퍼펙트플랜 리뉴얼. 롯데렌탈이 전기차 장기렌터카 사용자들의 편의성 강화에 나선다. 롯데렌탈은 전기차 장기렌터카 프로그램 'EV 퍼펙트플랜'을 확대 개편한다고 14일 밝혔다. 롯데렌탈 EV 퍼펙트플랜은 전기차 장기렌터카를 계약하면 자동 가입되며 개인·법인 구분 없이 모든 고객이 혜택을 받을 수 있다. 배터리 안심케어, 충전 요금 할인, 충전기 설치 지원 등 혜택과 연 1회 전문 정비사 방문 배터리 점검, 차량 기본 기능 점검 등을 무상 제공한다. 롯데렌탈은 지난해 LG에너지솔루션과의 업무협약을 통해 롯데렌터카 고객만을 위한 배터리 진단 서비스를 제공하고 있다. 전문 정비사 방문 시 공기압 보충부터 차량 기능 점검까지 업그레이된 무료 방문 정비가 제공된다. 기존 소모품 3종(에어컨필터, 와이퍼, 워셔액) 교체 뿐만 아니라 타이어 공기압 보충 및 점검, 등화장치, 시동용배터리, 브레이크 오일, 부동액 등의 점검을 추가했다. 이 외에도 '신차장멤버십' 앱으로 간편 신청하는 사물인터넷(IoT) 타이어 관리 서비스가 제공된다. 타이어 교체 주기에 맞춰 알림을 제공하고 모바일 앱을 통해 예약, 인근 공업사에서 타이어 교체를 받을 수 있도록 했다. 롯데렌탈 최근영 마케팅부문장은 "EV 퍼펙트플랜은 전기차 이용 고객의 배터리 불안감 해소 및 풀케어 정비서비스를 제공할 목적으로 개발했다"며 "편리하고 혁신적인 서비스를 지속 출시해 전기차 차별화 서비스를 제공하고, 미래 모빌리티 플랫폼 시장을 선도하겠다"고 밝혔다.

2022-03-14 13:37:41 양성운 기자
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금호타이어, 엑스타 레이싱팀 차세대 루키 '이찬준·이창욱' 추가 영입

금호타이어 엑스타 레이싱팀 신규선수 영입을 기념해 이찬준 선수(왼쪽부터), 김진표 감독, 이창욱 선수가 사진촬영을 하고 있다. 금호타이어가 후원하는 '엑스타 레이싱팀'이 실력파 드라이버 2명을 새로 영입하고 2022년 시즌 준비에 나선다. 금호타이어는 '엑스타 레이싱팀'이 이찬준, 이창욱 선수를 추가 영입해 기존 '엑스타 레이싱팀'의 이정우 선수와 더불어 3인 체제를 완비했다고 14일 설명했다. 오는 4월 23일 열리는 2022시즌 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 출격할 예정이다. 이찬준 선수는 최연소 스톡카 레이서로 2021 CJ슈퍼레이스 최상위 클래스인 삼성화재 6000클래스 6라운드에 최연소로 데뷔하고, 우승까지 차지했었다. 이창욱 선수는 2021 CJ슈퍼레이스 금호GT 클래스에서 종합 2위를 기록하고 2019 카트 챔피언십 최종전에서 우승한 바 있다. 김진표 엑스타 레이싱팀 감독은 "당장의 결과보다 미래에 대한 투자가 더 가치 있다는 결론을 내려 기본 실력과 가능성을 동시에 갖춘 이찬준, 이창욱 선수를 기용하게 됐다"고 밝혔다. '엑스타 레이싱팀'은 4월 2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 개막전을 시작으로 인제 스피디움, 코리아인터내셔널서킷(KIC) 등에서 10월23일 최종전까지 총 8번의 경기를 치를 예정이다. 금호타이어는 2014년 김진표 감독, 정의철 선수 등이 포진한 엑스타 레이싱팀을 창단했다. '2020 CJ대한통운 슈퍼레이스' 슈퍼6000클래스에서 드라이버와 팀 모두 시즌 종합 우승, '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 삼성화재 6000클래스 5·6라운드에서 연속으로 우승을 차지한 바 있다.

2022-03-14 13:37:39 양성운 기자
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한국타이어, 상용차 타이어 분석 '타이어 관제서비스' 테스트 완료

한국타이어 트럭버스용 타이어 AH36 , AL22. 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 상용차 타이어 관제서비스 테스트를 성공적으로 마쳤다. 14일 한국타이어에 따르면 타이어 관제서비스란 타이어에 센서를 부착하여 타이어 상태에 대한 실시간 모니터링과 차량 운행 데이터를 관제 시스템과 연계하여 종합 분석하는 시스템이다. 세부적인 운전습관 분석을 바탕으로 운전자에게 유류비 및 소모품 등 비용 절감 솔루션 제공이 가능하다. 한국타이어와 국내 전세버스 운수업체 ㈜이화항공여행사가 경기도 지역 통근버스를 대상으로 2020년 하반기부터 2021년까지 약 14개월간 진행한 타이어 관제서비스를 시범 적용한 결과, 급가속, 급감속, 잦은 제동, 공회전 등의 운행습관이 연비와 타이어 수명에 영향을 미침을 확인했다. 특히 운전습관 개선과 함께 타이어 표준 공기압 관리를 지속한다면 연간 약 100만원 상당의 연비 절감과 함께 타이어 수명을 약 20% 늘리는 효과가 발생할 것으로 분석했다. 시험 결과 제동시간과 공회전이 많을 수록 타이어 마모와 연료 소비가 높게 측정됨을 확인했다. 공회전이 가장 높게 나타난 차량은 다른 차량 대비 약 20% 이상의 연비 효율이 떨어짐을 알 수 있었다. 잦은 제동과 공회전은 운전습관에서 나오는 경우가 많다. 타이어 공기압의 경우 모든 차량에서 외부 온도 영향으로 겨울철(12월~4월)에 낮아지는 현상이 나타났다. 표준 공기압인 120psi에 비해 겨울철은 저온으로 공기압이 낮아지는 최대 96psi까지 떨어졌다. 이는 표준 대비 20% 차이가 나는 결과로, 겨울철에는 차량을 표준 공기압으로 유지 점검하는 것이 중요하며, 최소 2개월마다 집중 관리가 필요하다. 한국타이어는 이화항공여행사에 이번 테스트 결과를 바탕으로 운전자 교육, 타이어 관리, 차량 관리 등 3가지 항목에 대한 개선 가이드를 도출하고, 추적 테스트를 통해 솔루션에 따른 비용 절감 효과도 검증할 계획이다. 또한 기존 제조 및 판매업에 고객 관점 데이터 분석과 활용 영역까지 입지를 확장해 나갈 예정이다. 한국타이어 선행연구담당 김성호 상무는 "타이어 품질에 대한 연구에 더해 실제 고객 관점에서 효율적인 사용 경험을 위하여 전반적인 차량 관리부터 운전 습관까지 연구 분야를 확대 중"이라고 밝혔다.

2022-03-14 13:37:06 양성운 기자