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전력기기 업계, 잇따라 '입찰 정지'...한전과 관계 회복 주력해야

국내 주요 전력기기 업체들이 공공기관 입찰참가 제한 조치를 받으면서 수천억원대의 매출 공백이 불가피해졌다. 이러한 가운데 한국전력공사와의 신뢰 회복을 위한 대응에도 나서야 할 것으로 관측된다. 24일 업계에 따르면 한국전력공사는 지난 18일 효성중공업을 포함한 9개 업체에 입찰참가자격 제한을 통보했다. 해당 조치는 '공공기관의 운영에 관한 법률' 제 39조 및 '국가계약법 제 27조'에 따라 이뤄졌으며 오는 25일부터 2026년 1월 24일까지 6개월간 유효하다. 업계는 이번 입찰 자격 정지가 매출 손실로 이어질 수 있다는 점을 우려하고 있다. 동시에 한전과의 신뢰 회복에 방점을 두고 대응에 나서는 분위기다. 입찰제한으로 영향을 받는 예상 매출액은 HD현대일렉트릭 1445억원, 효성중공업 1987억원, LS일렉트릭 670억원이다. 3사 모두 전체 매출 대비 평균 6.5% 내외로 수치상 단기 실적에 미치는 영향은 제한적일 것으로 관측되나 제재 시점과 향후 조치 여부에 대해 업계는 촉각을 곤두세우고 있다. 특히 정부가 대규모 전력망 재편 사업을 본격화하고 있는 상황과 맞물려 수주 차질에 대한 우려가 커지고 있다. 산업통상자원부는 노후 송전망 교체, 계통망 확충, 분산형 전원 수용 확대 등을 포함한 '에너지고속도로' 구축 로드맵을 발표하고 있다. 이들 업체는 법원에 제재 처분 취소소송 및 효력 집행정지 신청을 제기한 상태다. 효성중공업은 관련 제재의 잠정 효력이 정지됐다고 지난 23일 공시했다. 다만 향후 법원 판단에 따라 매출 손실이 현실화될 가능성도 배제할 수 없다. HD현대일렉트릭과 LS를 비롯한 나머지 업체들도 가처분 신청을 진행 중이다. 앞서 해당 업체들은 지난 2015년부터 2022년까지 한전이 발주한 가스절연개폐장치(GIS) 입찰에서 담합한 사실이 적발됐다. 공정거래위원회는 담합 규모가 모두 5600억원에 달하는 것으로 확인하고 과징금 총 391억원을 부과했다. GIS는 고압기 전기 설비를 SF6(육불화항) 가스로 절연해 금속 용기 안에 밀폐시킨 형태의 개폐장치로 안정적인 전력 송배전에 핵심 역할을 한다. 공정위는 대형 전력기기 업체들이 수의계약 단가를 높이기 위해 중소·중견업체들과 담합을 주도한 것으로 보고 있다. 계획적으로 물량을 배분하고 낙찰가를 인위적으로 끌어올렸다는 설명이다. 일각에서는 국내 전력기기 업체들의 매출 비중이 해외에 집중돼 있다는 점에서 이번 제재가 실적에 미치는 영향이 미미할 것이라는 시각도 나온다. 업계는 우선 임시 진행정치 절차에 따라 가처분 신청을 진행했고 향후 법원 판결에 따라 대응 방안을 마련한다는 입장이다. 업계 관계자는 "이번 조치가 전력기기 업체들의 수익성에 큰 타격을 주지는 않겠지만 공공전력망 발주처가 사실상 한전 한 곳인 만큼 신뢰 회복에 집중할 필요가 있다"며 "정부가 추진하는 에너지 사업에 국내 전력사들도 참여를 희망하고 있기에 향후 사업에서 배제되는 상황을 없을 것으로 예상된다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2025-07-24 16:39:30 차현정 기자
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현대차, 美 관세 직격탄 영업익 15.8%↓…관세 대응 부품 현지화 추진

현대자동차가 글로벌 점유율과 수익성 확대를 위한 치열한 수싸움에 돌입한다. 한국의 자동차 최대 수출국인 미국의 수입산 자동차에 대한 25% 품목 관세에 대응하기 위함이다. 현대차는 올해 연결 기준 2분기 영업이익 3조6016억원으로 전년 동기 대비 15.8% 감소했다고 24일 공시했다. 현대차는 지난해까지 최대 실적 흐름을 이어갔지만 글로벌 경기 침체와 미국의 관세 영향으로 이번 분기에는 10%대 추락했다. 현대차 관계자는 "국내, 미국, 유럽 등 주요 시장 판매 증가로 외형적 성장이 가능했지만, 미국 관세 영향이 본격화하고, 경쟁 심화에 따른 인센티브 등 판매비용 증가로 손익이 둔화했다"고 설명했다. 다만 현대차는 역대 최대 수준의 하이브리드차(HEV) 판매, 금융 부문 실적 개선, 환율 효과에 힘입어 매출은 7.3% 증가한 48조2867억원을 기록했다. 순이익은 3조2504억원, 영업이익률은 7.5%였다. 현대차는 올해 2분기 글로벌 시장에서 0.8% 늘어난 106만5836대를 팔았다. 국내 시장에서는 팰리세이드와 아이오닉9 등 신차효과로 지난해 같은 기간에 비해 1.5% 증가한 18만8540대가 판매됐다. 해외 시장에서도 87만7296대가 팔리며 판매가 0.7% 늘었다. 현대차는 수익성 확대를 위해 8월 1일 관세 정책 이후 적극 대응에 나선다는 방침이다. 현대차는 관세 부과 후 현재까지 미국 현지 판매 가격을 동결 중이다. 현대차는 이날 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 미국 관세 대응과 관련해 "단기 방안으로는 경쟁사 등 시장 상황을 면밀히 고려해 인센티브와 가격전략을 실시하고 재료비, 가공비 절감은 물론 부품 변경을 추진해 생산 효율화를 통한 근본적 대응을 지속하겠다"고 밝혔다. 이어 "중장기 전략으로는 R&D(연구개발), 생산, 품질 등 다각적 부분에서 전략적인 부품 현지화를 추진하고자 한다"며 "시나리오별로 완성차 현지생산 확대를 면밀히 검토해 탄력적으로 시장에 대응할 수 있도록 준비할 계획"이라고 밝혔다. 글로벌 시장 대응과 하반기 전략과 관련해 "관세 영향과 시장 불확실성이 지속되고 있다"며 "연초에 밝힌 수익성 가이던스는 현재 기준에서 유지하고 8월 1일 이후 관세정책에 대한 가시점이 확보되는 상황에서 가급적 이른 시일 내에 2025년 가이던스 업데이트에 대해 시장과 커뮤니케이션 할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

2025-07-24 16:38:58 양성운 기자
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최태원 회장, "AI가 바꿀 노동시장, 정부·산업계 새 규범 만들어야'

최태원 대한상공회의소 회장은 "AI 시대에는 동일 시간·동일 장소 근무라는 기존 노동 프레임이 더는 유효하지 않을 수 있다"며, "새로운 고용제도와 규범 정립이 시급하다"고 강조했다. 최태원 회장은 24일 서울 중구 대한상의 회관에서 김영훈 고용노동부 장관과 만나 이같이 밝혔다. 이날 회동은 김영훈 장관이 취임(22일) 후 경제단체장들과 갖는 첫 소통 행보다, 최 회장은 면담에서 "최근 기업들은 통상임금, 중대재해처벌법에 이어 노조법 개정, 정년 연장 논의 등 고용 환경 변화에 긴장하고 있다"며 "경주에서 열린 하계 포럼에서도 기업인들이 노동시장 변화에 대한 우려를 직접 드러냈다"고 설명했다. 이어 "기업들이 고용·노동 환경 변화에 촉각을 곤두세우고 있고, 걱정도 적지 않다"며 "그간 통상임금이나 중대재해처벌법이 주요 이슈였는데 최근엔 노조법 2·3조 개정 논의가 계속되고 있고, 새롭게 떠오른 정년연장 문제 역시 기업들의 핵심 현안"이라고 강조했다. 김 장관은 장관 후보자 시절부터 노조법 2·3조 개정을 위한 당정 협의를 적극 지원하겠다는 입장을 밝혀왔다. 특히 AI 기술이 근로 방식에 미칠 영향에 대해 강조했다. 최회장은 "지금처럼 아침 9시 출근, 저녁 6시 퇴근이라는 고정된 근무 개념은 점차 의미가 없어질 것"이라며 "AI와 사람이 협업하는 시대에는 장소와 시간, 고용 형태 모두 유연하게 재설계돼야 한다"고 말했다. 이어 "지금은 대부분의 사람들이 같은 시간에 출근하고 퇴근하거나 교대 근무를 하는 방식을 전제로 하고 있지만, AI와 사람이 결합된 미래에는 고정된 시간에 동일한 일을 하는 구조에서 벗어나게 될 것"이라며 "노동의 유연성이 확대되고, 고용에 대한 인식도 상당 부분 바뀔 수 있다"고 말했다. 최 회장은 향후 AI 도입에 따라 원하는 시간대에 자유롭게 일하고, 생산성과 연계된 방식으로 근로조건이 바뀌게 될 것이라고 전망했다. 최 회장은 "역량 있는 인재일수록 한 기업에 전일제보다 여러 기업에서 고차원 업무를 짧게 수행하는 방식으로 이동할 가능성이 크다"며 "개인 맞춤형 노동 형태와 생산성 기반의 근로조건 재구성이 필요하다"고 강조했다. 이어 "한국이 이러한 변화를 빨리 받아들이지 못하면 제조업 등 기존 산업 경쟁력 유지가 어려울 수 있다"며 "정부와 산업계가 긴밀히 협력해 새로운 고용 규범을 함께 만들어야 한다"고 강조했다. 이날 면담은 최 회장과 김 장관을 비롯해 박주봉 인천상의 회장, 박일준 대한상의 상근부회장, 이형희 서울상의 부회장(SK수펙스추구협의회 커뮤니케이션위원장) 등이 함께했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-24 16:09:00 이승용 기자
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삼성重, 11년 만에 ‘분기 영업익 2000억’ 돌파

삼성중공업이 2분기 영업이익 2048억원을 기록하면서 지난 2014년 2분기 이후 11년 만에 분기 기준 영업익 2000억원을 기록했다. 삼성중공업은 올해 2분기 잠정 실적으로 매출액 2조6830억원, 영업이익 2048억원을 기록했다고 24일 공시했다. 2분기 매출액은 조업일수 증가 등의 영향으로 전년 동기 대비 6% 증가했으며, 같은 기간 영업이익은 56.7% 증가했다. 잠정 실적을 기준으로는 상반기 매출액 5조1773억원, 영업이익은 3279억원으로 지난해 상반기 매출액 4조8798억원, 영업이익 2086억원 대비 각각 6.1%, 57.2% 증가했다. 한편 삼성중공업은 7월 현재까지 연간 수주목표 98억 달러의 34%(33억달러)를 수주했다. 이 중 상선 부문은 목표의 45%(26억달러), 해양 부문은 17%(7억달러)를 달성했다. 하반기 수주도 순조로운 흐름은 이어질 전망이다. 상선 부문은 액화천연가스(LNG)운반선, 대형 에탄운반선 등 가스선의 중장기 수요가 여전히 견조할 것으로 전망된다. 1만2000TEU 이상급 컨테이너선의 친환경 교체 수요, 노후선 비중이 높은 유조선의 신조 발주 증가도 기대되고 있다. 해양 부문은 최근 아프리카 지역 선주와 해양생산설비 예비 작업에 대한 계약을 체결하고 본 계약을 앞두고 있다. 향후 연내 발주 가능성이 높은 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 안건에 집중하는 한편, 신규 FLNG 프로젝트 피드 입찰에 적극 대응해 FLNG의 지속 수주를 위한 수주 풀을 꾸준히 구축해 나갈 계획이다. 삼성중공업 관계자는 "분기 2000억원 규모 영업이익 달성은 2014년 2분기 이후 11년만"이라며 "연초 제시한 가이던스 매출 10조5000억원, 영업이익 6300억원 달성은 무난할 것으로 예상한다"고 전했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-24 16:08:58 이승용 기자
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한성숙 중기부 장관, 취임 첫 일성·첫 행보는 '소상공인'

24일 임기 시작…"소상공인 '회복·성장' 돕고 중기벤처 '진짜 성장' 조성" 韓 "소상공인 사회·재난 안전망 구축 최선…스마트 제조 생태계 마련도" 첫 외부 일정으로 대전 골목상점가·전통시장 방문…애로 청취, 정책 점검 "작은 소비 모여 어려운 민생 회복…현명한 소비에 적극 동참 당부드린다" 이재명 정부의 첫 중소벤처기업부 장관으로 24일 업무를 본격 시작한 한성숙 장관의 첫 취임 일성과 시작 행보는 다름아닌 '소상공인'이었다. 이날 오전 세종특별자치시에 있는 중기부 청사에서 열린 취임사에서 가장 먼저 화두로 던진 단어가 소상공인이었고, 장관으로서 이날 오후 공식으로 시작한 첫 외부 일정 장소 역시 소상공인들의 삶의 터전인 골목상권이었다. 한 장관은 이날 취임사에서 "이 자리에 오기 얼마 전, 작년 폐업자가 100만을 넘었다는 보도에도, 충남 당진시장이 물에 잠겼다는 소식에도 마음이 무거웠다"면서 "소상공인의 '회복과 성장'을 돕고, 디지털·AI 등 혁신 기술을 통해 중소벤처 기업의 '진짜 성장'을 설계하고 환경을 조성하는 일에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 한 장관은 그러면서 강조한 5가지 정책 추진 방향 가운데 소상공인을 맨 앞에 뒀다. 그는 "최우선으로 소상공인의 사회·재난 안전망 구축을 위해 노력하겠다"면서 "특히 대형 재난에 대한 피해복구 체계 마련, 고용보험 지원, 화재공제 강화 등에 집중하겠다"고 말했다. 이를 위해 ▲2차 추경 예산 신속 집행 ▲소상공인 원스톱 지원 강화 및 회복지원 전달체계 구축 ▲온라인·플랫폼 등을 활용한 디지털 역량 강화 ▲골목상권 지역 관광 등과 연계한 지역 거점 육성 등을 적극 추진하겠다고 설명했다. 아울러 한 장관은 "디지털 전환과 AI 전환은 우리의 강한 제조기업과 연계될 때 더 큰 시너지를 발휘한다"면서 "많은 스타트업들이 제조 AI 분야에 도전해 제조 기업에 필요한 솔루션과 데이터를 제공하는 스마트 제조 혁신 생태계 조성에 집중하겠다"고 덧붙였다. 그러면서 '스마트 제조산업 혁신법' 제정, '벤처 4대 장국 도약 종합대책' 마련 의지도 내비쳤다. 한 장관은 "최고 수준의 벤처·스타트업 생태계를 위한 종합 대책을 마련하고 연기금 등 민간자금의 벤처투자 시장 참여 확대, 모태펀드 존속기간 연장 등 기능 재정립을 통해 국내 벤처투자 시장을 적극적으로 확대하겠다"며 "대·중소기업이 공정한 환경에서 함께 성장하는 동반성장 생태계를 구축해 나가겠다"고 강조했다. 한 장관은 취임식 이후엔 대전 유성구 은구비서로 골목상점가와 동구 중앙시장활성화구역을 잇따라 찾아 상인들과 차담회를 하며 애로사항을 청취하고 소비진작을 위한 정책 추진 상황 등도 점검했다. 한 장관은 "작은 소비들이 모여서 지역 상권을 살리고 어려운 민생을 회복시키는 힘이 될 것"이라며 "민생회복 소비쿠폰이 내수활성화와 소상공인 지원의 마중물이 될 수 있도록 많은 국민들께서 골목상권과 전통시장 등 취약 상권에서 현명한 소비에 적극 동참해 주시기를 부탁드린다"고 말했다. 이날 한 장관과 외부 일정을 함께 소화한 전국상인연합회 이충환 회장은 "취임 직후 가장 먼저 전통시장과 골목상권을 찾아 준 것만으로 상인들에게는 큰 위로가 되었고 정부에 신뢰를 느끼고 있다"면서 "전국 전통시장과 상권이 다시 활기를 찾고 다음 세대가 들어올 수 있는 공간으로 바뀔 수 있도록 중기부가 든든한 버팀목이 되어 주길 바란다"고 전했다. 한 장관은 "현장에 와야 진짜 일을 시작할 수 있다는 생각으로 전통시장부터 찾았고, 말씀해 주신 대로 여러 제도들이 현장에 안착되도록 중기부가 끝까지 책임지고 챙길 것"이라며 "경영·금융 부담을 완화하는 동시에 매출확대와 소비 진작을 위한 다각적인 지원책도 마련하는 등 앞으로 중기부가 앞장서서 소상공인의 어려움을 함께 나누고 기회를 함께 만드는 동반자가 되겠다"고 덧붙였다.

2025-07-24 16:00:53 김승호 기자
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OCI홀딩스, 2분기 영업손실 777억원 기록해 적자 전환

전통의 '화학 명가' OCI가 올해 2분기에도 적자를 기록했다. OCI홀딩스는 이번 2분기 연결 기준 매출액 7762억원, 영업손실 777억원, 당기순손실 762억원의 실적을 기록하며 적자 전환했다고 24일 밝혔다. 회사 측은 최근 미 행정부의 관세정책 불확실성이 최고조에 달하며, 태양광용 폴리실리콘을 생산하는 말레이시아 자회사 OCI TerraSus(구 OCI M)의 고객사 수요 위축이 영업손실의 주요 요인이라고 설명했다. 주요 자회사별 현황을 보면 OCI TerraSus는 3분기 내 글로벌 업황의 점진적 회복에 맞춰 생산 라인의 가동 여부를 검토할 예정이며, 재고 판매 및 운전자본관리에 집중해 대외 불확실성 리스크에 전략적으로 대비한다는 방침이다. 미국 태양광 지주회사 OCI Enterprises의 자회사 OCI Energy의 경우 최근 100메가와트(MW) 규모의 Lucky 7 프로젝트와 120MW 규모의 페퍼(Pepper) 프로젝트까지 총 220MW 규모의 태양광 프로젝트 사업권 매각에 성공했다. 도시개발사업 자회사인 DCRE(디씨알이)가 인천 미추홀구 학익동 일대에 공급하는 시티오씨엘은 7단지(1453가구) 분양 완료 및 6단지 건설 진행에 따른 매출을 인식했지만 일회성 비용인식의 영향으로 적자를 기록했다. 연내 8단지(1348가구)의 분양을 시작할 예정이며, 7단지의 건설이 본격화되면 매출 증대 및 수익성 개선이 기대된다. 이우현 OCI홀딩스 회장은 "이번 OBBBA 법안 제정으로 AMPC(첨단제조생산 세액공제)가 현행 유지되는 등 미 태양광 사업의 불확실성이 일부 해소됐다"고 밝혔다. 이어 "새롭게 도입된 FEOC(우려 외국기업), PFE(금지 외국기업) 등의 조항으로 미국산 태양광 셀을 만들고, 태양광 발전소를 짓는 OCI홀딩스와 같은 비중국 태양광 밸류체인 기업에 새로운 기회가 될 것"이라고 전망했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-24 15:47:46 이승용 기자
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[M 항공 News]제주항공·에어프레미아

[M 항공 News]제주항공·에어프레미아 ◆제주항공, 어린이 대상 항공안전교육 실시 제주항공이 오는 26일까지 행정안전부가 개최하는 '2025 어린이 안전박람회'에 참여해 '항공안전체험교실'을 운영한다고 밝혔다. 제주항공 객실승무원들은 일산 킨텍스에서 열리는 2025 어린이 안전박람회에서제주항공 항공안전체험교실 부스를 방문한 어린이들에게 항공안전체험을 주제로 좌석벨트 착용법과 구명복, 산소마스크 등 비상장비 사용법과 사용 시점에 대한 교육을 진행한다. 또한 객실승무원들이 항공기 기내를 유사하게 재현한 목업(MOCK UP)에서 직접 비상탈출 훈련을 시연하고, 위급상황 발생시 행동요령에 대해 알려주는 등 어린이들이 직접 체험할 수 있는 교육도 함께 실시한다. 제주항공은 항공안전 분야의 전문성과 실무 경험이 있는 객실승무원들로 특화팀을 구성해 지난 2014년부터 전국 초·중학교와 청소년 단체 행사 및 시설을 찾아 '찾아가는 항공안전체험교실'을 진행하고 있다. 지난 2017년부터는 행정안전부에서 개최하는 안전체험교실에도 꾸준히 참여해 항공안전에 대한 인식 확산에 기여하고 있다. ◆에어프레미아, '프로미스' 미주노선 판매 개시 에어프레미아가 연중 최대 할인 프로모션 '프로미스'의 미주노선 판매를 개시한다고 24일 밝혔다. 이번 프로모션은 미주 주요 거점 노선인 LA, 뉴욕, 샌프란시스코, 호놀룰루 등 4개 노선에서 진행되며 이날부터 선착순 초특가 항공권 예매가 가능하다. 왕복 총액운임(유류할증료·공항시설사용료 포함) 기준 이코노미 클래스는 ▲LA 54만6700원 ▲뉴욕 69만5500원 ▲샌프란시스코 49만6700원 ▲호놀룰루 44만1300원부터 시작한다. 또한 넓은 좌석과 차별화된 서비스를 제공하는 와이드 프리미엄 클래스는 ▲LA 119만6700원 ▲뉴욕 136만5500원 ▲샌프란시스코 114만6700원 ▲호놀룰루 94만1300원부터 구매할 수 있다. 탑승기간은 내년 5월31일까지며, 특별한 성수기 제한이 없어 추석, 설 연휴 등 인기 시즌에도 미리 항공권을 확보할 수 있는 점이 특징이다. 항공권은 에어프레미아 공식 홈페이지를 통해 예매 가능하며, 좌석 수가 한정된 최저가 항공권은 예약 상황에 따라 조기 매진될 수 있다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-24 15:47:14 이승용 기자
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HD현대마린솔루션, 2분기 영업익 830억…전년比 16.9% 증가

HD현대마린솔루션이 올해 2분기 영업이익 830억원을 기록했다. 전년 동기 대비 16.9% 증가한 수치다. HD현대마린솔루션은 올해 2분기 매출 4677억원, 영업이익 830억원, 당기순이익 530억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익은 각각 6.8%, 16.9% 증가했다. 당기순이익은 6.5% 줄었다. 영업이익률은 17.7%를 기록했다. 올해 상반기 기준으로 살펴보면 매출 9533억원, 영업이익 1660억원, 당기순이익 1163억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 16.1%, 35.5%, 15.1% 증가했다. HD현대마린솔루션은 주력 사업 AM(애프터마켓) 부문이 실적을 견인했다고 설명했다. 친환경 이중연료 엔진의 '장기 유지보수 계약'이 크게 늘면서 AM 부문 매출은 전년 동기 대비 11.6% 증가했다. 디지털 설루션 사업은 견조한 성장세를 이어갔다. 신조 시장 호황세가 지속되는 가운데 강화된 친환경 규제로, '축 발전 시스템' 등 디지털 신사업 성장이 본격화하며 전년 동기 대비 매출이 12.8% 증가했다. 친환경 개조 사업은 일부 환경 규제 발효를 앞둔 과도기 상황에서 선사들이 투자 결정을 보류해 매출이 전년 동기 대비 5.2% 감소했다. 올해 상반기 수주한 '엔진부분부하최적화' 프로젝트 매출이 순차 반영될 예정이어서 향후 실적이 개선될 것으로 예측했다. HD현대마린솔루션 관계자는 "지정학적 리스크로 시장의 불확실성이 커가는 가운데 차별화된 경쟁력을 바탕으로 중동, 아시아 지역까지 고객망을 확장하고 있다"라며 "친환경 규제 강화 움직임에 발맞춰 친환경 엔진, 스마트 설루션 등 고부가가치 사업 영역에서 선도적인 입지를 공고히 해나갈 계획"이라고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2025-07-24 15:46:12 이승용 기자
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[르포] 전기차 혁신의 심장, 현대차·기아 '남양기술연구소'를 가다

"영하 30도 입니다. 추우니 패딩입으세요. 안경, 모자 등 물건이 날아갈 수 있어요." 지난 23일 찾은 경기도 화성시 남양읍 소재의 종합기술연구소(이하 남양연구소)는 현대자동차와 기아의 첨단 기술의 요람이자 미래 자동차 기술의 심장부이다. 각종 극한의 조건에서 차량을 테스트할 수 있는 시설을 갖추고 있다. 이날 남양연구소에서 체험한 연구 시설은 ▲자동차 풍동 시험을 진행하는 공력시험동 ▲다양한 기후 조건으로 차량의 열관리 성능을 연구하는 환경시험동 ▲차량의 핸들링 및 승차감 성능을 개발하는 R&H성능개발동 ▲소음과 진동을 해석하고 차량의 감성 품질을 구현하는 NVH동 등이다. 특히 캐스퍼 일렉트릭부터 아이오닉 9 등 전기차는 물론 미래차 초격차 기술 개발을 가속화한다. 정문을 지나 가장 먼저 도착한 곳은 전기차 공력 성능을 개발하는 공력시험동으로 대형 송풍기, 지면 재현 장치 등 실제 주행 환경을 정교하게 구현할 수 있는 다양한 설비들이 집약돼 있었다. 공력시험동은 내연기관 차량은 물론 전기차 및 수소차 등 친환경 차량의 공력 성능을 정밀하게 평가하고 개발하기 위해 특수 설계된 연구 시설이다. 공력 시험을 가능케 하는 설비는 대형 송풍기다. 실제 눈으로 본 송풍기는 3층 건물 정도의 높이로 송풍기 날개는 직경 8.4m에 달한다. 송풍기를 돌리기 위해 적용된 모터의 소비전력은 2.5MW(메가와트)인데, 2.5MW는 1200세대 대단지 아파트에서 2-in-1 에어컨을 동시에 가동했을때 사용되는 전력량과 맞먹는다. 이 송풍기로는 차량 속도 기준 200km/h까지 재현할 수 있는데, 실제 시험에서는 보통 140km/h 수준의 공기를 차량에 쏘아붙여 각종 실험을 진행한다. 이날 60km/h의 바람을 직접 맞아봤는데, 성인이 걸을 때 휘청거리는 수준이었다. 이 곳에서 차량 테스트를 위해 하루 운영하는 비용은 4000만원에 육박한다고 설명했다. 또 이날 세계 최저 공기 저항 계수 0.144를 달성한 '에어로 챌린지 카'도 공개됐다. 이 차는 현대차·기아 공력개발팀이 다양한 공력 성능 개선 기술을 적용해 개발한 콘셉트카다. 지금까지 글로벌 완성차 업체들이 공개한 초저항력 콘셉트카의 Cd값이 0.19~0.17 수준인 점을 감안하면 최고의 기술력을 반영한 모델이다. 공력시험동 맞은 편에 자리한 환경시험동은 차량이 실제로 마주할 수 있는 다양한 기후 조건에서 차량의 성능을 검증하는 곳이다. 이를 위해 가장 중요한 시설은 전 세계 다양한 기후와 주행 조건을 정밀하게 재현할 수 있는 환경 풍동 챔버다. 환경시험동에서는 이를 활용해 50℃ 고온의 중동 지역, 영하 30℃ 혹한 지역의 강설 환경 등 세계 각지의 극단적인 기후를 그대로 구현하며, 냉·난방 공조 시스템과 배터리 열관리 성능을 검증한다. 먼저 고온 환경 풍동 챔버에서는 50℃의 시험실 안에서 고성능 전동화 모델인 현대차 '아이오닉 6 N'의 차량 평가 검증이 진행 중이었다. 이어 강설 강우 환경 풍동 챔버는 영하 30℃와 눈보라가 치는 북유럽의 겨울 환경으로 설정돼 있었다. 시험대에 올라가 있는 현대차 아이오닉 9의 트렁크와 충전구 등의 안전성을 체크하고 있었다. 두꺼운 패딩을 입고 챔버 내부로 들어갔지만 매서운 냉기가 옷을 뚫고 들어왔다. 이같은 실험 환경을 조성해 30분가량 차량 테스트하는 비용만 1000만원이 발생한다고 회사는 설명했다. 이어 차량의 주행감과 정숙성을 개발하는 'NVH(Noises, Vibrations and Harshness)동'과 'R&H(Ride & Handling) 성능개발동'을 방문했다. NVH동에서는 다양한 주행 환경에서 발생하는 소음과 진동을 정밀하게 측정하고 분석해, 정숙성과 감성 품질을 모두 충족하는 차량을 개발하고 있다. 서재준 소음진동기술팀 팀장은 "전기차의 조용한 주행 감각을 완성하기 위해서는 기본적인 로드노이즈 시스템 성능 개발이 필수"라며 시험의 의미를 강조했다. R&H 성능개발동에서는 노면의 요철, 회전반경, 급차선 변경 등 다양한 주행 환경을 시물레이션 한다. 차량의 하부와 차체 간 상호작용을 세밀하게 조정해 승차감을 개선하고, 핸들링 안정성을 확보하기 위한 시험이 반복된다. 정종민 주행성능기술팀 책임연구원은 "실제 도로에서 테스트하면 날씨나 운전자 성향에 따라 결과가 달라질 수 있지만, 이 시설은 그런 변수를 통제한 상태에서 정확하게 평가할 수 있다"고 말했다.

2025-07-24 15:12:54 양성운 기자
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"정비 처리 1.5배↑" LG 하이엠솔루텍, 칠러 정비망 확장…수도권 서비스 이원화

시스템에어컨 및 냉난방공조(HVAC) 유지보수를 전담하는 LG전자의 자회사 하이엠솔루텍이 초대형 냉방 설비 '칠러' 수요 증가에 대응해 정비 인프라 확충에 속도를 내고 있다고 24일 밝혔다. 칠러는 병원, 상업시설, 사무실은 물론 최근 들어 인공지능(AI) 데이터센터의 핵심 냉각 설비로 급부상하고 있다. LG전자 역시 칠러 시장을 미래 성장 축으로 삼고, 향후 2년 내 1조원 매출 달성을 목표로 하고 있다. 하이엠솔루텍은 이에 발맞춰 정비 품질과 속도 모두를 끌어올리는 데 주력하고 있다. 하이엠솔루텍은 지난해 경기도 화성에 대기업 중 유일하게 칠러 전용 완전분해(오버홀) 작업장을 신설했다. 약 350평 규모로, 기존 시설 대비 2배 이상 확장된 이 작업장은 LG칠러 전용 설비의 분해, 점검, 정비 등 대형 장비 유지보수를 전문적으로 수행한다. 가동 1년 만에 정비 처리 속도는 기존 대비 약 1.5배 향상됐다는 평가를 받는다. 안전관리 체계도 강화했다. 압축기 등 중량 장비 취급을 위한 크레인 사고 예방 점검을 정기적으로 시행하고, 지게차와 작업자 간 충돌을 막기 위해 작업장 동선을 구획해 관리한다. 매일 아침엔 '안전조회(TBM)' 활동을 통해 위험 요인을 사전 점검하는 등 전반적인 작업 안전 수준을 끌어올렸다. 정비 거점도 다중화했다. 수도권 내 칠러 서비스 범위를 확대하기 위해 서울 강북권 마곡에 강북센터를 새로 개소했다. 기존 군포 강남센터 단독 운영에서 벗어나, 강남·강북 이원 체계로 전환한 것이다. 두 센터는 긴급 수리, 정기 점검, 원격 진단 등 종합적인 칠러 유지보수를 수도권 전역에 제공한다. LG전자는 올해 데이터센터 전용 냉각 솔루션 수주를 전년 대비 3배 이상 확대했으며, 전체 냉난방공조 사업에서 시장 평균의 2배 성장을 목표로 하고 있다. 하이엠솔루텍도 이에 발맞춰 선제적인 기술 고도화와 정비 인프라 확장을 통해 칠러 전담 유지관리 체계를 강화하고 있다. 유광열 하이엠솔루텍 대표는 "친환경 냉·난방 공조에 대한 기대가 높아지면서 설치 이후의 전문 유지보수 역량이 기업 신뢰도를 좌우하는 핵심 요소로 떠오르고 있다"며 "칠러 전용 정비 거점과 지역 서비스센터를 통해 보다 체계적이고 신속한 대응 체계를 구축해 나가겠다"고 말했다. /이혜민기자 hyem@metroseoul.co.kr

2025-07-24 15:03:48 이혜민 기자