메트로신문

동반위, 대기업과 협력사 ESG 경영 지원한다

'2024년도 협력사 ESG 지원사업' 참여기업 모집 대기업, 중견기업, 공공기관 대상…연중 수시로 동반성장위원회가 대기업과 손잡고 중소기업 등 협력사 ESG 경영을 지원한다. 동반위는 협력사의 공급망 ESG 대응역량 강화를 위해 '2024년도 협력사 ESG 지원사업' 참여기업을 모집한다고 21일 밝혔다. 모집대상은 국내 대기업 및 중견기업, 공공기관으로, 연중 수시모집한다. '협력사 ESG 지원사업'은 동반위에서 개발한 '중소기업 ESG 표준 가이드라인'을 기반으로 대·공공기관이 추천한 ESG 교육, 컨설팅, 평가, ESG 정보공시 등을 종합 지원하는 사업이다. 현재까지 68개 대기업·중견기업·공공기관이 참여해 1248개 협력 중소기업을 대상으로 ESG 역량을 강화하고 지속가능경영에 기여하였다. 최근 국내 기업들은 공급망 실사에 효과적으로 대응하기 위해 RBA(Responsible Business Alliance) 등 글로벌 기준을 적용한 자체평가 툴을 개발해 협력사의 ESG 평가를 강화하고 있다. 'RBA'란 글로벌 공급망에서 사회적 책임을 전담하는 세계 최대 규모의 산업 연합체이자 글로벌 주요 ESG 이니셔티브를 말한다. 다만, 평가 및 현장점검 위주로 진행돼 협력사의 부담이 가중되고 실제 ESG 개선활동은 미흡하다는 문제가 있다. 동반위는 올해부터 대기업별 자체평가 기준을 반영해 협력 중소기업의 ESG 역량을 강화하는 맞춤형 지원을 추진할 예정이다. 이를 통해 동반위의 '중소기업 ESG가이드라인' 뿐만 아니라 대기업별, 업종별 전문화되고 있는 ESG 평가 지표에도 협력 중소기업들이 원활히 대응할 수 있도록 적극 지원할 계획이다. 동반위는 ESG 우수 중소기업의 ESG 정보공시 지원을 위해 지속가능경영보고서 발간, 환경 특화 컨설팅 지원 등 심화 지원도 확대할 예정이다. 동반위 오영교 위원장은 "ESG의 중요성이 날로 높아지고 관련 글로벌 규제가 강화되면서 국내 기업에 미치는 영향이 점차 확대될 것"이라며 "대기업과 중소기업이 함께 글로벌 공급망 실사에 대응할 수 있도록 공급망 ESG 지원을 확대할 것"이라고 말했다.

2024-02-21 08:26:15 김승호 기자

KAJA, '올해의 자동차'에 현대차 아이오닉5N 선정…'N e-Shift'도 '올해의 이노베이션'

현대자동차 아이오닉5N이 접전 끝에 '올해의 차'에 올랐다. BMW 5시리즈를 비롯해 기아 EV9과 토요타 알파드, 제네시스 GV80 쿠페도 부문별로 상품성을 인정받았다. 한국자동차기자협회(KAJA)는 20일 서울 반포 세빛섬에서 개최한 2024 올해의 차 최종 심사를 통해 아이오닉5N을 '2024 올해의 차'로 선정했다. KAJA는 지난 7일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)에서 9개 브랜드 13개 차종을 대상으로 실차 테스트를 통해 최고 모델을 뽑았다. 자동차의 특성과 소비자의 구매 의도 관점에서 ▲외부 디자인 ▲인테리어 및 감성 품질 ▲계기 조작 편의성 ▲핸들링 및 주행 감성 ▲가속 성능 ▲NVH(소음/진동) 성능 ▲고속 안정성 및 제동 성능 ▲안전 및 편의 장비 ▲연비 및 유지 관리 ▲차량 가격 및 구매 의향 등 10개의 평가 지표를 활용했다. 아이오닉5N은 종합 만족도 점수 80.77점을 획득했다. BMW 5시리즈(79.90)와 기아 EV9(79.54), 메르세데스-벤츠 EQS(78.79) 등을 근소하게 앞질렀다. 아울러 EV와 올해의 퍼포먼스에서도 가장 높은 점수를 받았다. 최고 출력 650마력을 비롯해 고성능 기술을 통해 높은 성능과 승차감을 인정받았다. 아이오닉5N에 적용된 'N e-쉬프트' 기술도 '올해의 이노베이션'을 수상했다. 모터 제어를 통해 내연기관 변속 느낌을 제공하는 기술로, 고성능 내연기관 차와 비슷한 변속 충격과 변속감을 제공할뿐 아니라 클러스터에 가상의 RPM과 기어단을 표시해 직관적인 주행 감각도 더했다. 2위였던 BMW 5시리즈는 '올해의 수입차'를 차지했다. 디자인과 주행 감각, 혁신적인 편의사양과 첨단 디지털 서비스 등을 균형있게 갖췄다는 평가를 받았다. 기아 EV9은 올해의 SUV로 선정됐다. 플래그십 전동화 SUV로, 큰 크기에도 501km에 달하는 주행 거리와 OTA 소프트웨어 업데이트 등 기술로 호평을 이끌어냈다. 토요타 알파드도 '올해의 유틸리티'에 이름을 올렸다. VIP는 물론 패밀리카까지 다양한 라이프스타일에 대응해 정숙함과 높은 연비를 앞세웠다. 제네시스 GV80 쿠페는 '올해의 디자인' 모델로 꼽혔다. 지난해 4월 미국 뉴욕에서 공개된 콘셉트 모델로 관심을 받은 이후 양산 모델에도 거의 비슷한 디자인으로 럭셔리SUV에 다이내믹하고 스포티한 감성을 극대화했다. 정치연 올해의 차 선정위원장은 "KATRI 내 ▲고속주회로 ▲조향성능로 ▲K-CITY(자율주행 실험도시) ▲특수내구로 등 주요 시험로에서 오전과 오후에 걸쳐 실차 평가를 진행하는 등 여느 해보다 철저한 평가와 검증 과정을 거쳐 올해의 차를 선정했다"면서 "치열한 경쟁을 뚫고 수상한 브랜드에 진심으로 축하의 박수를 보낸다"고 말했다. 한편 이날 시상식에는 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장, 강남훈 한국자동차모빌리티산업협회장, 정윤영 한국수입자동차협회 부회장, 엄성복 한국교통안전공단 자동차안전연구원장을 비롯, 정유석 현대자동차 부사장, 정원정 기아 부사장 등 정부 부처 및 기관, 자동차 업계 관계자, 기자협회 집행임원 및 회원들이 참석했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-20 18:00:26 김재웅 기자

하만 JBL, 브랜드 첫 무선 오픈 이어폰 '사운드기어 센스' 출시

JBL이 처음으로 완전 무선 오픈 이어 이어폰을 만든다. 하만 브랜드 JBL은 'JBL 사운드기어 센스'를 출시한다고 20일 밝혔다. 이 제품은 공기 전도 방식으로, 주변 환경 소리를 차단하지 않고도 고품질 사운드를 제공하도록 개발됐다. 외이도를 막지 않아도 JBL 시그니처 사운드를 내고, 근처에서는 소리를 듣기 어렵도록 만들어 프라이버시도 지켜준다. 16.2mm 다이내믹 드라이버를 설계해 강력한 베이스와 선명한 고음을 낸다. 편하고 안정적으로 착용할 수도 있다. 이어훅 타입과 탈부착 가능한 넥밴드 두가지 하이브리드 타입으로, 회전과 크기 등을 조절할 수 있다. 사용시간은 최대 24시간으로, 이어버드만 6시간 사용할 수 있다. 급속 충전하면 15분만에 4시간 사용이 가능하다. IP54등급 방수및 방진 기능, 빔포밍 마이크 4개로 깨긋한 통화품질도 구현했다. 그 밖에도 멀티포인트 커넥션 기능과 터치 컨트롤, EQ와 청취 모드 등 맞춤 설정도 제공한다. 사운드기어 센스는 19만9000원으로, 삼성닷컴을 비롯해 온라인몰에서 판매한다. 네이버 스토어에서 쇼핑 라이브를 진행하며, 알림받기 쿠폰 할인 및 적립금 지급 등 다양한 혜택을 제공한다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-20 16:34:23 김재웅 기자

포스코DX, 첨단기술 접목해 한진 대전 스마트 메가허브 구축

포스코DX는 인공지능(AI) 등 첨단기술을 적용해 국내 최대 규모인 ㈜한진 대전 스마트 메가허브의 물류자동화 시스템을 성공적으로 구축했다고 20일 밝혔다. 한진 대전 스마트 메가허브는 지상 4층 규모로, 축구장 21개 크기인 연면적 14만8230㎡, 시간당 12만 개의 물량 처리가 가능한 국내 최대 규모의 물류센터다. 시스템 구축에 3년 5개월이 소요된 센터는 총연장 40㎞의 컨베이어와 상품을 자동 분류하는 크로스벨트 소터(Sorter) 2.5㎞, 동시에 200대 상차와 80대 하차가 가능한 도크(Dock)를 갖추고 있다. 포스코DX는 자체 개발한 영상인식 AI 기술을 도입, 80개 하차라인에 작업자를 배치해 수행하던 분류 작업을 자동화했다고 설명했다. 마대, 보자기 등 택배의 모양과 크기가 불규칙한 화물의 형상을 자동으로 인식, 대·중·소형 크기별로 사전에 자동 분류하는 'AI 3분류 시스템'을 적용했다. 또 대량으로 한꺼번에 투입되는 택배 상품 형상을 AI 기반 비전(Vision) 카메라로 분석한 후 일렬로 나열해 배출시키는 '비전 정렬기(Vision Singulator)'를 구축해 분류 작업의 자동화와 정확성을 높였다고 강조했다. 포스코DX는 물량이 몰리는 피크 시간대 입고 시간을 조정하고, 차량 대기시간을 단축하기 위한 스마트 도크관리시스템(DMS)도 구축했다. 이 시스템을 통해 30분 단위로 차량 운전자에게 입고 가능 시간을 사전에 알려주고, 상품 상하차가 이뤄지는 도크(Dock)에서 작업 중인 화물차 내 잔여 적재량을 영상인식 AI로 파악해 다음 작업자가 시간에 맞춰 미리 준비할 수 있도록 돕는 스케줄링 서비스도 제공할 수 있다. 기본설계 단계부터 시뮬레이션 툴을 활용해 설계된 레이아웃별 화물 처리량에 대해 사전 검증하고 오류를 제거함으로써 소요 공기도 줄였다. 조석주 포스코DX 물류자동화사업실장은 "한진과의 유기적인 협업은 물론 회사의 핵심 역량인 IT+PLC(제어) SW 융합기술을 통해 제작 및 시운전 기간을 혁신적으로 단축할 수 있었다"고 말했다. 한편 설계단계에서 한진 대전 스마트 메가허브는 국토부가 효율성과 안전성이 우수한 택배화물분류시설에 부여하는 스마트물류센터 1등급 예비인증을 받았으며, 준공 후에는 본 인증으로 전환될 예정이다. 인증등급은 시설의 첨단·자동화 정도에 따라 1~5등급으로 구분되는데 대전 스마트 메가허브가 최고 등급을 받은 것이다.

2024-02-20 16:34:21 양성운 기자

한국와콤, 청강대 만화콘텐츠스쿨 장학생에 '신티크22' 선물

한국와콤이 우수한 미래 작가에 타블렛을 선물했다. 한국와콤은 '와콤 웹툰 장학금 프로그램'을 통해 청강문화산업대학교 만화콘텐츠스쿨 학생에 장학기자재를 수여했다고 20일 밝혔다. 와콤은 지난해부터 장학금 프로그램을 시작해 주요 대학 웹툰학과 학생 중 장학생을 선정하고 신티크22를 수여하고 있다. 와콤은 4번째 학교로 청강문화산업대학교 만화콘텐츠스쿨을 선장하고 장학생에 기자재를 전달했다. 청강문화산업대학교 만화콘텐츠스쿨은 국내 최고 수준의 디지털 창작실과 함께 웹툰·만화, 스토리텔링, 일러스트레이션, 기획 등 각 분야별 심화된 전문교육을 운영하는 웹툰 명문으로 손꼽히는 학교다. 매 학기 크리틱 수업을 통해 담당 교수와 일대일 멘토링을 받을 수 있으며, 다양한 산학협력으로 학생들의 취업과 진로를 지원하고 있다. 한국와콤 김주형 대표는 "최근 정부 차원에서 만화, 웹툰 유통망 확대는 물론, 전문적인 인재 육성을 위한 대대적인 투자가 이뤄지고 있을 만큼 K-콘텐츠가 우리 문화산업에 주요한 역할을 하고 있다"며 "앞으로도 한국이 웹툰 종주국으로서 명맥을 이어갈 수 있도록 창작 교육 인프라 구축과 인재 양성을 위해 아낌없이 지원해 나갈 것"이라고 말했다.

2024-02-20 16:17:07 김재웅 기자

한온시스템, 경쟁사 대비 우수한 히트펌프 성능 입증…전기차 주류 기술 경쟁력 확인

한온시스템이 겨울철에도 전기차를 더 오래 운행할 수 있는 히트펌프 기술력을 입증했다. 한온시스템은 자체적으로 히트펌프를 테스트한 결과 경쟁 제품보다 좋은 결과를 냈다고 20일 밝혔다. 한온시스템은 영하 20도와 영하 7도 환경에서 경쟁사 차량과 비교 평가, 테스트 20분 만에 경쟁 제품보다 토출 공기 온도가 9도 높다는 결과를 냈다. 한온시스템은 이를 통해 실내 온도를 빠르게 올려 탑승자 편의를 높이는 것뿐 아니라, 전력을 각각 28%, 40% 적게 소비해 주행거리에도 긍정적인 영향을 끌어낸다고 설명했다. 한온시스템은 앞서 환경부가 진행한 주행거리 성능테스트에서 상위 4개 차량이 모두 한온시스템 히트펌프 시스템을 장착했다고 소개하기도 했다. 히터를 켠 상태에서 영하 7도와 영상 25도를 비교하니 90% 이상 성능을 냈다. 한온시스템 CTO인 울리 스투헤츠(Uli Stuhec) 박사는 "히트펌프는 탑승자 와 배터리 온도 유지를 위한 난방이 필요한 겨울철에도 주행거리를 유지하는 효과로 전기차 주류 기술로 자리잡고 있다"며 "한온시스템은 탁월한 난방 성능과 에너지 효율성을 갖춘 히트펌프 솔루션을 제공하는 능력을 입증했으며, 이것은 우리의 기술적 전문성과 고객사의 신뢰에 기반한다"고 말했다. 한편 한온시스템은 2014년 1세대 히트펌프 시스템 양산에 성공하고 업계 최초 친환경 냉매 800V 전동 컴프레서 및 부품 등을 출시하고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-20 16:12:27 김재웅 기자

벤츠 딜러 한성차, 분당 백현 서비스센터 확장 이전…워크베이 2배 가까이 늘려

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차가 분당 센터를 더 크게 만들었다. 한성차는 분당 백현서비스센터를 확장이전했다고 20일 밝혔다. 분당 백현 서비스센터는 2008년 오픈해 지역에서 사랑을 받아왔으며, 최근 지역 고객이 늘면서 신형 장비와 최신 인테리어 콘셉트를 도입하면서 인근에 확장했다. 새로운 센터는 연면적 2298평에 지하2층에서 지상 3층 규모로 조성됐다. 워크배이를 2배 가까이 늘린 37개로, 월 최대 2200대 일반 수리와 400대 사고수리가 가능하다. 전문적인 서비스를 위해 판금 계측 및 바디수리 장비, 알루미늄 수리 작업장, 메르세데스-벤츠 전용 얼라이먼트 장비 등의 전문 정비 장비들을 도입했으며, 전문 테크니션의 수도 지속 충원할 계획이다. 또 실내에는 ▲서비스 어드바이저가 대기하고 있는 고객에게 직접 찾아가는 상담 서비스, ▲고객 대기 공간 내 TV존, ▲방문 및 대기 고객들이 간편하게 즐길 수 있는 음료와 다과 서비스 등을 제공하며 대기 서비스를 제공한다. 분당 백현 서비스센터는 이번 확장 이전을 기념해 △타이어 2본 또는 3본 교체 시 메르세데스-벤츠 컬렉션 여행용 보스턴백, △타이어 4본 구매 시 메르세데스-벤츠 컬렉션 미니 트래블백을 증정하는 프로모션을 진행한다. 한성자동차 울프 아우스프룽 대표는 "매년 높아지는 수요에 따라 분당 지역 고객들에게 보다 럭셔리하고 수준 높은 서비스를 제공하기 위해 분당 백현 서비스센터를 확장 이전하게 됐다"며, "한성자동차는 지속적인 서비스 네트워크 투자와 한성자동차만의 차별화된 고객 경험 서비스를 기반으로 고객들의 신뢰를 얻고 만족도를 높일 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-20 16:12:25 김재웅 기자

사피온, 설계·재무 전문가 영입…"지속 성장 초석 다질 것"

사피온이 새로운 전문가를 불러들이며 경쟁력 확대에 힘을 더한다. 사피온은 서웅 R&D 센터 부사장과 이상민 운영 총괄 부사장을 선임했다고 20일 밝혔다. 서 신임 부사장은 SKT에서 데이터센터용 NPU X330 개발 책임을 맡은 바 있다. 삼성종합기술원에서 데이터센터용 NPU와 모바일 AP 등 다양한 프로세서 설계를 담당하기도 했다. 이 부사장은 SKT 테크사업개발팀장으로 사피온 분사와 미국법인 설립 등을 담당하고 글로벌 솔루션 AI반도체 추진 담당으로 근무했다. 서 부사장은 앞으로 AI 반도체 및 시스템 SW 개발을, 이 부사장은 투자 유치와 전략 기획 등을 담당할 예정이다. 사피온은 전문가를 선임해 글로벌 AI 반도체 기업으로 전략 개발과 재무 건전성 확보 및 제품 경쟁력 강화에 나설 계획이라고 설명했다. 사피온의 서웅 R&D센터 부사장은 "사피온은 글로벌 AI 반도체 시장에서 입지를 공고히 하기 위해 끊임없는 기술개발과 혁신에 나서고 있다"라고 말하며, "사피온의 지속성장을 위해 AI 반도체 기술을 고도화하고, 이를 기반으로 하는 서비스 모델을 개발하고 활용 분야를 넓혀 시장 확대를 앞당길 것이다"라고 말했다. 사피온의 이상민 운영 총괄 부사장은 "사피온은 글로벌 AI 반도체 기업으로서 끊임없는 기술개발과 혁신을 통해 고객과 함께 관련 시장을 개척하고 있다"라고 말하며, "성장 기반을 다지고 있는 사피온의 핵심 전략 개발과 조직력 강화, 재무 건전성 확보를 통해 안정성을 높일 수 있도록 운영 관리에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 사피온 류수정 대표는 "사피온은 독보적인 기술 기반의 성장과 함께 다양한 산업 분야에서 비지니스 활용사례를 만들어내며 AI 시장에서 주목 받고 있다"라고 말하며, "서웅 R&D센터 부사장과 이상민 운영 총괄 부사장 선임을 통해 제품 경쟁력과 서비스를 강화하는 한편, 사피온의 기술력과 비전을 전세계적으로 확장할 수 있는 지속성장을 위한 초석을 공고히 다질 것이다"라고 강조했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-20 15:59:34 김재웅 기자

포르쉐, 신형 파나메라 하이브리드 공개…더 강력한 성능

포르쉐가 파나메라 하이브리드 라인업을 확대한다. 포르쉐는 파나메라 4E- 하이브리드와 4S E-하이브리드를 20일 공개했다. 파나메라 4E 하이브리드 2.9리터 V6 바이터보 엔진에 E-하이브리드 시스템을 통해 407마력에 66.28kg·m를 발휘한다. 모터로만 WLTP 기준 96km를 달릴 수 있다. 파나메라 4S E-하이브리드는 더 강력한 엔진으로 최고 554마력, 76.47kg·m를 발휘한다. 이번 파나메라 E하이브리드는 전작에 비해 모든 주행 성능을 강화했다. 고전압 배터리는 25.9kWh로, 11kW 온보드 AC 차저로 2시간39분만에 완충할 수 있다. 전기 모터도 190마력으로, 88kW 회생 제동도 가능하다. 최적화된 주행모드도 장점이다. E-파워ㅗ드에서 시작해 배터리 잔량이 수준 이하로 떨어지면 하이브리드 오토모드로 자동 전환하거나 E-홀드모드로 충전 상태를 유지할 수도 있다. 그 밖에도 다양한 기술과 편의 사양을 추가했다. 가격은 독일에서 12만3400유로에서 13만8200유로 이상이다. 국내에는 하반기 출시 예정이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2024-02-20 15:59:30 김재웅 기자

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