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대한전기협회, 전력산업발전 유공자 포상 수여식 개최..."전기산업 강국 실현 다짐"

대한민국 산업 경제성장을 위해 전력산업 발전에 기여한 유공자의 노고를 치하하고, 세계로 뻗어가는 대한민국 전기산업강국 실현을 다짐하는 자리가 마련됐다. 대한전기협회가 주최·주관하고, 산업통상자원부가 후원하는'제59회 전기의날 기념 전력산업발전 유공자 정부포상 수여식'이 그랜드인터컨티넨탈 서울파르나스 그랜드볼룸에서 28일 개최됐다. 전기의 날 기념 전력산업발전 유공자 포상 수여식은 대한전기협회 주관으로 지난 1966년부터 정부지침에 의거 행사를 개최해 오고 있다. 우리나라 최초의 민간점등일인 1900년 4월 10일을 기념하고, 전기산업발전과 국가경제 활성화에 공이 큰 유공자를 포상함으로써 전기인의 사기를 북돋는다는 취지다. 이날 행사에서는 전기산업 발전에 기여한 유공자 총 20명에 대한 정부포상수여와 함께 산업통상자원부장관표창, 전기인공로탑 시상 등이 이루어졌다. 정부 포상수여식에서 최고 영예의 금탑산업훈장은 박동석 산일전기 주식회사대표이사에게 돌아갔다. 박 대표이사는 약 37년간 변압기, 리액터 제조회사를 운영하면서 국내 전력시장의 한계를 극복하기 위해 창업 초기부터 해외시장과 특수 목적용 '맞춤형' 제품개발과 품질향상에 집중한 결과 국내에서는 물론 해외에서 인정받는 변압기 제조업체로 성장 시켜왔다. 김홍태 HD현대일렉트릭 수석매니저는 24여년간 고압차단기 분야에 종사하면서 한 분야에서 오랜 기간동안 갈고 닦은 실력을 바탕으로 안정적인 국가 전력계통 구축에 이바지하고 있다. 고압차단기를 전 세계(2023년 기준 21개국)로 수출함으로써 국익 향상을 도모한 공적을 인정받아 동탑산업훈장을 수훈했다. 산업포장을 수상한 김영진 대륙전선 대표이사는 꾸준한 연구개발을 통해 국내뿐만 아니라 해외에서도 인정받는 케이블 전문기업으로 성장시키고 산학연계 프로그램의 적극적 참여를 통해 기술인력 배출과 고용창출에 기여한 공로를 인정받았다. 나희욱 현대전기 대표이사는 화력, 원자력 발전설비 정비 등 각종 전기공사 등 매년 200여건의 완벽한 시공으로 발전소의 안전한 운영과 편리한 전기사용에 기여한 공로를 인정받아 산업포장을 수상했다. 이와 함께 박병주 범양전력 대표이사, 임승환 한국동서발전 본부장은 대통령표창을, 김해종 한국전기연구원 본부장, 나상태 한국전력공사 부장, 박성규 한전원자력연료 책임연구원은 국무총리표창을 각각 수상했다. 또 김대용 한전KPS 차장 등 11명에게는 산업통상자원부장관표창이 수여됐다. 전력산업 발전에 공헌한 전기인에게 수여하는 전기인 공로탑은 김재언 충북대학교 전기공학부 교수가 선정됐다. 김 교수는 대한전기학회장, 한국전기기술기준위원회 신재생전문위원회 위원장 등을 역임했으며 기술기준 및 KEC 제·개정, 국제표준 부합화에공헌하는 등 전력산업 발전을 위한 학술적, 기술적으로 크게 기여했다. 특히 이날 행사는 행사장 전반에 사용되는 제작물을 친환경 소재로 제작하여 전기인들의 탄소중립 실천에 대한 강력한 의지를 확인했다. 김동철 대한전기협회 회장은 "안정적인 에너지 공급과 탄소중립 달성을통한 지속 가능한 발전, 에너지 안보가 중요한 과제가 되고 있어 신기술 발전과 에너지 안보의 조화를 통한 대응전략이 필요한 시점"이라며 "앞으로도 우리 전기인들의 지혜와 협력을 바탕으로, 지속 가능한 미래를 위한 길을 함께 고민하고 실현해 나가주시길 바란다"고 말했다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-08-28 15:44:36 차현정 기자
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2025년 환경부 예산안 14조8262억원....물관리·녹색산업 집중 투자

내년 환경부 예산(정부안)이 올해 대비 3.3% 늘어난 14조8262억원으로 편성됐다. 증액된 주요 예산은 물관리와 탄소중립, 녹색산업에 중점을 뒀다. 환경부는 2025년도 소관 예산 및 기금의 총지출 규모를 14조8262억원으로, 올해 본 예산 대비 4769억원 늘렸다고 28일 밝혔다. 기후기금 사업은 총 8443억원으로 올해 대비 6.1% 증가했다. 우선, 일상화된 극한 호우에 대응하여 국가하천정비 및 지류·지천 정비와 인공지능(AI) 홍수예보 고도화 예산에 중점 투자한다. 수해 대응이 시급해 국가하천으로 지정될 지방하천의 정비 예산을 확대한다. 홍수 시 국가하천의 수위상승에 영향을 받는 지류·지천 정비 사업을 확대한다. 수위관측소는 올해 조기 구축을 완료하고, 실시간 유량 측정을 위해 자동유량측정시설 운영을 올해 대비 2배 이상 확대한다. 국가하천정비사업 예산은 올해보다 483억 늘어난 1070억이 편성됐다. 내년 지류지천(배수영향구간) 정비금은 688억으로 올해보다 320억 늘어난다. 녹조로부터 안전한 먹는물 확보와 수질오염 사고 대응을 위한 투자를 확대한다. 녹조제거선을 16대에서 23대로 확충하고, 수질오염 부하량이 높은 가축분뇨를 처리하기 위한 시설투자도 확대한다. 먹는물 안전을 강화하기 위해 광역정수장에 고도정수처리시설을 설치하는 예산을 확대한다. 사고 발생 시 오염물질이 하천으로 유입되는 것을 초기에 차단해 수질오염사고를 예방하기 위한 완충저류시설 설치 투자는 3배 이상 대폭 확대한다. 2030 국가온실가스감축목표(NDC) 이행과 산업 전반의 저탄소 전환을 위해 민간투자 확대에도 집중한다. 온실가스 감축활동을 수행하는 기업의 대출 이자비용 지원을 4조8000억원에서 6조8000억원으로 늘리고, 한국형 녹색분류체계를 적용한 녹색채권을 발행하는 중소·중견기업을 대상으로 하는 이자비용 지원을 0.4%에서 1%로 확대한다. 환경부는 환경보건취약계층 중 환경성질환에 취약한 어린이를 중심으로 환경보건이용권 서비스를 신규로 도입해 1만명에게 연 10만원을 제공한다. 폐기물 직매립 금지가 시행됨에 따라 소각시설 등 폐기물처리시설에 대한 투자도 대폭 강화한다. 폐기물처리시설 확충 예산은 올해보다 47% 늘어난 2352억원이 편성됐다. /김대환기자 kdh@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:55:36 김대환 기자
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하계휴가 기간 이용 교통수단 2위 '항공'

항공 여행의 대중화 현상이 두드러지고 있다. 비행기는 하계 휴가 기간 해운, 버스, 철도를 제치고 두 번째로 많이 찾는 교통수단인 것으로 나타났다. 28일 국토교통부에 따르면 항공기는 하계 휴가 기간 중 승용차 다음으로 이용자가 많았다. 교통수단 분포를 살펴보면 ▲승용차 53.7% ▲항공 35.1% ▲철도 5.7% ▲버스 3.4% ▲해운 1.8% ▲기타 0.3%로 나타났다. 2023년 하계 휴가 기간 국내 여행 비율은 82.5%였으나 2024년 76.6%로 감소했다. 반면 해외여행은 2023년 17.5%에서 2024년 23.4%로 증가했다. 해외여행 비율이 증가함에 따라 휴가 기간 교통수단으로 항공을 선택하는 비율이 높게 나타난 것으로 보인다. 항공정보포털 시스템 통계에 따르면 여름 휴가철인 7월 1만6068편의 항공기가 257만405명을 여객기에 태웠다. 대형항공(FSC) 2개사 이용객은 87만6696명, 저비용항공(LCC) 7개사 이용객은 169만3709명으로 나타났다. LCC를 찾는 이용객이 FSC를 찾는 이용객보다 두 배 가까이 많았다. LCC가 FSC 및 철도 등의 기타 교통수단 대비 높은 가격경쟁력을 보여주면서 많은 소비자들이 찾은 것으로 보인다. LCC 업계는 일·중·동남아시아 항공권 가격을 10만원 안팎에, 국내선 티켓은 5만원 안팎에 출시하고 있다. 또한 자사 연중 최대 할인 행사에선 항공권 가격을 90% 이상 할인하는 등 파격적인 마케팅을 펼치고 있다. 수시로 항공권 할인 행사를 열 뿐만 아니라, 저렴한 가격에 항공권을 공급할 수 있는 일본·중국·동남아시아 중심의 노선 포트폴리오를 계속해서 확장하고 있다. 국내 첫 LCC인 제주항공이 2006년 운항을 시작했을 때 여객기 이용자는 4989만명 수준이었으나, 2023년 1억59만명으로 2배 이상 성장했다. 글로벌 여행데이터 분석 회사 OAG에 따르면 밀레니얼 세대(1981~1996)가 이미 전체 항공 여행 지출의 절반 이상을 차지하고 있다. 2035년에는 MZ세대가 항공 관련 여행 지출의 80% 이상을 차지할 것이란 분석도 나온다. LCC 업계가 공격적인 마케팅을 벌이면서 항공권 가격이 내려갔고, 기차·버스·해운 등과 비교해도 항공권의 가격 경쟁력이 충분한 상황이다. 또한 경험을 중시하는 MZ세대의 소비 성향과 맞물려 해외여행객이 증가하고 있는 만큼, 교통수단에서 항공기가 차지하는 비중은 늘어날 전망이다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:45:56 박대성 기자
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LCC업계, 태국서 한국 보이콧 움직임…"방콕 노선 영향은 제한적"

태국에서 한국 여행 보이콧 움직임이 일고 있지만 저비용항공업계에 미치는 영향은 제한적이다. 28일 항공업계에 따르면 태국 노선의 수요는 여전히 견조하다. 한국 LCC 업계의 태국 노선 수요는 80% 이상 한국인 관광객에게서 나오는 만큼 태국 인바운드 수요의 영향력은 제한적이다. 2023년부터 법무부가 불법체류자 문제로 인해 출입국 심사를 강화하면서 태국인의 입국 불허 사례가 늘어나고 있다. 이에 한국 입국에 필요한 전자여행허가가 이유 없이 거절되거나 입국심사 과정에서 부당한 대우를 받았다는 경험담이 태국인들 사이에서 퍼지고 있다. 태국인들 사이에선 한국 여행을 보이콧하자는 움직임까지 일고 있다. 한국 관광 데이터랩에 따르면 2024년 1월~6월 한국을 찾은 태국 관광객은 전년 동기 대비 19.1% 감소했다. 2023년 기준 태국 방한 외래관광객은 37만9442명으로 방한 외래관광객 순위 7위 국가다. 매년 33만명 의상의 태국인들이 관광을 목적으로 한국을 찾고 있다. 2023년 기준 전체 방한 외래관광객 규모는 1103만1665명으로 태국 방한객이 차지하는 비중은 3.4% 수준이다. 보이콧 움직임에도 불구 태국 방콕 노선의 실적은 견조하다. 지난 5일 에어프레미아가 자사 최대 할인 행사 '프로미스'를 열자 방콕 노선 항공권의 소진율은 98%를 기록했다. ▲뉴욕(93%) ▲나리타(92%) ▲LA(83%) ▲샌프란시스코(80%)를 제치고 가장 인기 있는 노선으로 나타났다. 업계 관계자는 "태국은 한국인 이용객이 80% 이상 차지한다"면서 "현지 인바운드 수요의 변화가 미치는 영향은 제한적일 것"이라고 말했다. 항공정보포털시스템 통계에 따르면 방콕 노선의 유임 여객 수는 코로나19 이후 계속해서 증가하고 있다. 코로나19여파로 2021년 5만1547명을 기록했으나, 2022년 108만5147명으로 회복했다. 2023년부터는 259만2486명이 이용해 코로나19 이전 수준을 웃돌고 있다. 2024년에는 상반기(1~7월)에만 162만2863명이 이용해 2023년 이용객을 넘어설 것으로 보인다. LCC 업계 관계자는 "인바운드 탑승객이 미미하게 줄었지만 내국인 수요가 견조해 문제는 없다"면서 "보이콧 움직임이 잘 해결되길 바란다"고 말했다. /박대성기자 iunmds@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:44:23 박대성 기자
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공정거래 자율준수제도 모범 운영시 과징금 최대 20% 감경

앞으로 공정거래 자율준수제도(CP)를 모범적으로 운영하면 공정거래위원회가 부과하는 과징금을 최대 20%까지 감경받는다. 공정위는 28일 이같은 내용의 '과징금부과 세부기준 등에 관한 고시(과징금고시)'를 개정해 이날부터 시행한다고 밝혔다. 개정 과징금고시에 따르면, 공정거래 자율준수제도(CP) 평가에서 높은 등급을 받은 사업자는 과징금을 최대 20%까지 감경받을 수 있다. AA등급은 10%, AAA등급은 15%까지 감경이 가능하고, 공정위가 조사를 시작하기 전 사업자가 CP 운영을 통해 법 위반을 스스로 발견해 중단한 경우에는 5%까지 추가 감경받을 수 있다. 다만, 평가등급의 유효기간(2년) 내 1회에 한해 감경이 적용되고, 평가등급 요건을 충족해도 법 위반이 CP 도입 이전 발생한 경우, 법 위반 유형이 입찰 담합 등 경쟁제한성이 명백한 경성담합인 경우, 회사 임원이 직접 법 위반에 관여한 경우 등은 감경 혜택이 제한된다. 공정위는 법 위반사업자가 공정위 심의 과정에 적극 협조한 경우 적용되는 협조 감경 제도의 실효성을 높이기 위한 방안도 마련했다. 현재는 법 위반 사업자가 공정위의 '심의 운영에 적극 협조'하고 '행위사실을 인정'하면 심의에 협조한 것으로 보고 과징금 10% 감경 혜택을 받을 수 있었으나, 앞으로는 '행위사실을 인정'함과 동시에 공정위의 심리가 끝날 때까지 '해당 위반행위를 중지'하도록 그 요건을 강화했다. 공정위는 "이번 과징금고시 개정으로 사업자들이 공정거래를 자율적으로 준수하는 문화가 확산되고, 강화된 협조 감경 제도를 통해 법 집행의 실효성이 제고될 것으로 기대한다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:41:49 한용수 기자
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"5년간 전장 특허만 3500건"…LG이노텍, 미래차 시장 선점 가속

LG이노텍이 전기차, 자율주행차 등 미래 모빌리티 분야 기술력을 앞세워 특허 경쟁력 확보에 주력하고 있다. 이를 바탕으로 글로벌 전장부품 시장 선점에 드라이브를 건다는 전략이다. LG이노텍은 지난 5년간 총 3500여건의 전장부품 관련 특허를 출원했다고 28일 밝혔다. LG이노텍은 신성장동력인 전장부품 사업 육성을 위해 매년 핵심 기술 선점에 주력하며 전장 특허 비중을 지속적으로 확대해 왔다. 그 결과 전체 특허 출원 건수 중 전장 분야 특허 비중을 40%까지 끌어올렸다. 특히 전장에서도 라이다, 차량 카메라, 차량 조명, 통신모듈 등 전기차 및 자율주행차와 같은 미래차 분야 중심으로 특허 출원을 빠르게 확대해 나가고 있다. 표준특허 확보에도 속도를 내고 있다. 최근에는 EVCC(전기차 통신 컨트롤러) 국제 표준특허 5건 등재에 성공했다. 국제 표준특허는 ISO(국제표준화기구), IEC(국제전기기술위원회) 등 표준화기구에서 정한 표준 규격을 제품에 적용할 때 필수적으로 사용되는 기술에 대한 특허다. 표준특허를 보유한 기업은 해당 분야의 기술 우위를 선점하고, 시장 지배력을 확대해 나갈 수 있다. 또한 표준특허 사용료를 통한 수익 창출도 가능하다. LG이노텍은 세계 전기차 통신?충전제어 시장 점유율 확대 및 로열티 수익 등을 기대할 수 있게 됐다. 이번에 표준특허로 등재된 기술은 총 5건으로, 통신채널을 이용한 차량 충전모드 결정 기술 4건, 배터리 충전 제어 기술 1건이다. LG이노텍은 지난해에도 EVCC 국제 표준특허 3건을 확보한 바 있다. 전기차 충전 분야의 국제 표준특허를 보유한 기업은 GE, 지멘스 등 전 세계 8개 기업에 불과하다. LG이노텍은 미래차 핵심 부품의 표준 제정을 위한 국내외 활동에도 적극 참여하고 있다. 현재 ISO의 라이다 분야 국제 표준화 작업이 진행되고 있는데, 여기에 국가기술표준원이 선정한 LG이노텍 전문가들이 핵심 멤버로 참여하고 있다. 국내에서는 한국표준협회와 협업해 자율주행 카메라, 차량용 통신 등 차세대 모빌리티 기술의 국가 표준화 작업에도 앞장서고 있다. 노승원 최고기술경영자(CTO)는 "미래 모빌리티 분야의 특허 경쟁력 제고 및 표준화 활동 참여를 통해 LG이노텍의 전장 기술력이 세계적으로 영향력을 빠르게 넓혀가고 있다"며 "글로벌 전장부품 시장에서 유리한 입지를 선점할 수 있도록 지속적으로 기술 및 특허 리더십을 확보해 나갈 것"이라고 말했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:41:17 구남영 기자
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산업장관 "AI는 새로운 '산업의 쌀'… AI 활용 기업에 패키지 지원해야"

안덕근 산업통상자원부 장관은 28일 "AI(인공지능)는 반도체와 같이 소프트웨어적 측면에서의 새로운 '산업의 쌀'이 될 것"이라고 말했다. 안 장관은 이날 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 제2차 AI 산업 정책위원회 회의에서 "AI를 활용하는 산업과 기업에 대해 투자, 입지, 인력 등을 패키지로 지원해 육성할 필요가 있다"며 이같이 밝혔다. 안 장관은 또 "AI 활용을 통해 혁신을 촉진하는 방향의 제도 설계와 AI 시대 더욱 중요해진 데이터·전력인프라 등 확충도 중요한 과제"라며 "곧 출범할 대통령 직속 국가AI위원회를 중심으로 산업의 AI 활용에 국가의 역량을 집중해나갈 것"이라고 강조했다. AI 산업 정책위원회는 산업부 장관과 공학한림원 회장이 공동위원장을 맡은 민관합동 위원회로 이날 회의에는 12명의 산학연 출신 AI 전문가 위원들이 참석해 'AI 시대의 신 산업정책'을 중간점검했다. 위원회는 이날 회의에서 산업데이터의 활용 촉진, 민간의 초기투자 지원, 대표 프로젝트 지정을 통한 우수사례 확산 등을 향후 집중해야 할 정책방향으로 꼽았다. 특히 AI를 활용한 혁신의 속도가 중요한 만큼, 산업 AI 선도를 위한 투자환경과 제도를 신속히 마련해야 한다는 점을 강조했다. 산업부는 유망 산업 중심으로 신속한 AI 활용을 이끌어가기 위한 연구개발, 유통, 에너지 분야의 AI 활용 촉진 전략을 하반기 중 발표할 계획이다. 또 AI 시대 핵심 하드웨어인 시스템반도체에 대한 별도 육성전략도 조속한 시일 내 발표할 방침이다. 김기남 한국공학한림원 회장은 "AI는 이제 단순한 기술혁신을 넘어 국가간 경제안보의 중추로 자리잡고 있다"며 "새로운 기술의 신속한 활용과 전환은 우리의 강점인 만큼 우리가 힘을 모은다면, AI 시대를 선도하며 세계에 새로운 기준을 제시할 수 있을 것"이라고 말했다. 이날 산업부는 글로벌 AI 표준강국 도약을 위한 '인공지능 표준화 전략 로드맵'을 발표하고, 세계시장 선도를 위한 AI 국제표준 17종 적기 개발, 산업 내재화 지원에 필요한 국가표준 30종 보급 등을 제시했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:31:11 한용수 기자
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반도체 등 첨단전략산업에 2.9조… 자원개발 등 경제안보에 1.9조 투자

정부가 반도체 등 첨단전략산업과 수출, 외국인투자 유치, 자원개발 등 경제안보 분야 투자를 확대한다. 산업통상자원부는 28일 2025년 예산안을 11조 5010억원으로 편성했다고 밝혔다. 이는 올해 예산(11조4792억원) 대비 0.2%(218억원) 소폭 증가한 수준이다. 소폭의 예산 증가에도 반도체 등 첨단산업 지원 예산은 전년대비 17.3%(3089억원) 증가했고, 수출·외투유치 활성화 예산은 4.5%(412억원) 증가했다. 분야별로, 반도체·이차전지·바이오·디스플레이 등 첨단전략산업 육성과 지원을 위한 예산은 2조 894억원으로 편성했다. 반도체의 경우 기업들의 대규모 투자를 뒷받침하기 위해 저리대출 프로그램 2500억원, 생태계 조성 펀드 300억원 지원사업을 신규로 추진한다. 반도체 분야 초격차 기술확보를 위해 올해 6월 예비타당성 조사를 통과한 반도체 첨단 패키징 선도기술개발 사업을 신규 추진하고, 팹리스 기업들이 개별 구비가 어려웠던 칩 검증 장비를 공동 이용할 수 있게 지원한다. 최근 화재사고로 국민적 우려가 큰 전기차는 화재를 사전에 예측할 수 있도록 배터리관리시스템 기술 고도화 지원을 확대하고, 전기차용 이차전지 화재안전성 평가 기반시설 구축지원도 강화한다. 바이오는 핵심 원천기술 확보와 개발공정 디지털전환 등 제조 혁신 지원을 확대하고, 디스플레이는 OLED 이후 차세대 기술로 주목받는 무기발광디스플레이 기술개발을 본격 추진한다. 또 국가 첨단전략산업 분야 기업 기술개발 자금을 저리로 조달할 수 있도록 융자 규모도 1200억원으로 확대한다. 포항, 청주, 새만금, 울산의 첨단전략산업 특화단지 전력공급시설, 진입도로, 배수관로 등 특화단지 기반시설 구축 지원에도 내년 수요를 반영해 252억원을 신규 투자한다. 수출과 외국인 투자유치 활성화 예산은 9670억원으로 확대 편성했다. 800억원의 무역보험기금을 출연해 기업들의 방산, 선박 등 해외 대규모 프로젝트 수주를 전폭 지원한다. 기업들이 외국 정부와 방산 수출 계약 체결 시 보증·보험을 제공하고, 선박 건조계약에 필수인 선수금환급보증(RG)을 시중 은행을 통해 보다 손쉽게 받을 수 있도록 특례보증 지원도 지속한다. 지난해 역대 최고치를 달성한 외국인 투자유치를 더욱 가속화하기 위해 올해 두 배 이상 대폭 확대한 현금지원 등 외국인 투자유치 지원 예산을 내년에도 추가 증액해 3642억원 규모로 편성했다. 국내외 자원개발과 석유·핵심광물 비축 강화, 핵심 소재부품기술 개발 등 경제안보 강화 예산도 1조 8509억원으로 확대했다. 동해 심해 가스전 첫 번째 탐사 시추에도 506억원을 지원한다. 러시아-우크라이나 전쟁과 이스라엘-이란 사태 등 각종 국제 석유수급 위기 우려에 대응해 1억배럴 이상 비축유 달성을 위한 예산도 799억원으로 증액했다. 리튬, 코발트, 희토류 등 국제 가격 하락을 감안해 핵심 광물 비축 예산은 969억원으로 절반 이상 삭감한 대신, 비축기지 구축 등 기반 구축 예산을 크게 늘린 1163억원으로 편성했다. 체코 원전사업 우선협상대상자 선정을 계기로 원전산업이 수출 주력산업으로 자리매김 할 수 있도록 원전 생태계 금융지원사업 예산을 올해 1000억원에서 1500억원으로 대폭 확대하고 원전산업 성장펀드를 1000억원 규모로 신규 조성한다. 신재생에너지 보급 확산을 위한 정부의 단순·직접 보조금 지원사업은 1564억원으로 축소한 반면, 무탄소 에너지 보증지원 사업은 신규로 420억원을 투입한다. 지역 경제 활성화 예산은 기회발전특구를 중심으로 기업의 지방 투자 촉진에 2218억원을 편성하고, 대형마트 의무휴업 제도개선 지원 등 지역상생형 유통생태계 구축에도 20억원을 신규 투자한다. 산업부 2025년 예산안은 내달 2일 국회 제출 후 상임위, 예결위 심사를 거쳐 본회의 의결을 통해 12월 확정될 예정이다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-08-28 14:09:56 한용수 기자