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라면팔아 총수일가 배 채워준 '삼양식품'…수법도 치밀

공정거래위원회가 5일 발표한 삼양식품과 내츄럴삼양간의 끼워넣기 관행은 그동안 대기업 집단에서만 있었던 부당지원 행위가 중견기업까지 벌이던 것을 처음으로 적발한 사례로 기록되게 됐다. 라면회사 삼양식품의 내츄럴삼양 부당 지원은 안정적인 수익창출·자산증가를 통해 총수일가 이익에 기여할 목적으로 노골적으로 이뤄져 세간의 이목을 집중시켰다. 이미 유통업계 내부에서는 이들 기업간의 통행세 지급에 대해 표면화 되었고 알만한 사람은 모두 아는 '공공연한 비밀'로 여겨져 왔다. ◆관련 시장 현황 이번에 공정위로부터 과징금을 부과 받은 삼양식품은 국내 라면류 시장에서 농심(시장 점유율 63.2%)에 이어 13.9%의 점유율을 보이며 2위를 달리고 있다. 이 업체의 2012년말 기준 매출은 3152억5600여 만원이며 당기 순이익은 59억2600여 만원이었다. 또 삼양식품으로부터 부당하게 돈을 받아 챙겨 온 라면스프 및 조미료 제조·판매 업체인 내츄럴삼양은 9.3%의 점유율을 차지하며 역시 관련 시장 2위에 올라 있다. ◆삼양식품과 내츄럴삼양과의 관계 삼양식품그룹 총수인 전인장 회장과 부인 등 친족이 90.1%의 지분을 보유하고 있는 비상장사인 '내츄럴삼양'은 삼양식품의 최대 지분인 33.3%를 보유하고 있다. 이 회사는 삼양식품그룹 지배구조의 최상위에 위치해 하고 있으면서 그룹 총수인 전인장 회장의 삼양식품 그룹내 계열회사를 지배하기 위한 중요한 매개 역활 수행왔다는 것이 공정위의 분석이다. 공정위는 특히 내츄럴삼양이 이마트에 라면류를 최초 공급할 당시인 1993년 총수일가의 지분율은 23.8%였지만 이후 총수 일간 지분은 90.1%까지 상승해 절대적 수준이 되고, 그룹 지배회사가 되는 점을 보면 부당지원행위의 의도·목적을 추정할 수 있다는 것이 공정위의 설명이다. ◆부당지원행위 방법 공정위 조사 결과 삼양식품은 2008년 1월부터 2013년 2월까지 내츄럴삼양에게 타 유통점에 지급하는 판매장려금 보다 높은 11.0%(롯데마트 7.9%, 홈플러스 8.5%)의 판매수수료를 지급한것으로 드러났다. 이로인해 내츄럴삼양은 거래처인 이마트에 6.2~7.6%의 판매장려금만 재지급해 차액인 3.4~4.8%의 금액을 통행세 명옥으로 아무 역할이나 노력없이 챙겨왔다. 이와 별도도 삼양식품은 2008년 1월부터 2012년 2월까지 총수 일가를 위해 판매장려금 지급이 필요 없는 유통업체 자체 브랜드인 PB제품에 대해서도 내츄럴삼양에게만 11.0%의 판매장려금을 지급했고, 내츄럴삼양은 그 돈을 모두 챙겨왔다. ◆부당 지원행위의 효과 이 기간동안 삼양식품은 내츄럴삼양과 1612억8900만원을 거래해 70억2200만원을 고스란히 부당 지원했다. 결국 삼양식품은 중간거래를 통한 어떤 경제적 효율도 발생시키지 못한상태에서, 총수 일가가 대주주인 내츄럴삼양만 중간 마진인 '통행세'만 받아 회사규모를 급속도로 키우며 매출액 상위 2위 사업자의 지위를 유지했다. 실제로 내츄럴삼양은 삼양식품의 지원전인 1993년에는 자산총액이 170억원, 매출액 118억의 적자상태로 삼양식품에 대한 지분도 없었다. 하지만 2012년에는 매출액 513억원, 자산총액 1228억원에 달하며 33.26%의 지분을 가진 삼양식품그룹의 지배회사 위치에 올랐다. 결국 이런 현상은 삼양식품의 재무 구조는 최악으로 치달아 2010년 2012년까지 최근 3년간 매출액이 2733억여원에서 3152억 여원으로 상승세를 기록했지만 형식적인 자본금만 예년수준을 유지한체 당기순이익은 최근 5년 가운데 최저 수준인 59억여원에 그쳤다. 공정위 시장감시국 김준하 제조업감시과장은 "총수일가가 대부분의 지분을 보유하고 있는 비상장회사에 대해 통행세 방식으로 부당지원해 기업집단의 지배권을 공고히 하는 등 총수일가의 사익추구에 이용된 행위를 적발하고 제재한 첫 사례이기도 하다"며 "앞으로도 공정위는 부당지원행위에 대한 감시를 더욱 강화하고 위법행가 적발되면 엄중하게 제재할 계획이다"고 밝혔다.

2014-01-05 17:28:19 정영일 기자
하지정맥류 환자, 여성이 2배 많아…20대 여성 증가율 높아

국내에서 하지정맥류를 앓고 있는 여성이 남성보다 2배 이상 많은 것으로 확인됐다. 국민건강보험공단은 최근 6년간(2007~2012년) 건강보험 진료비 지급 자료를 분석한 결과 하지정맥류로 진료받은 사람이 2007년 12만명에서 2012년 14만명으로 매년 약 3.2%씩 증가했다고 5일 밝혔다. 특히 여성 환자가 남성보다 매년 2배 이상 많았고 여성의 연평균 증가율도 약 3.6%로 남성(2.4%)보다 높은 것으로 나타났다. 하지정맥류 진료 환자 중에서는 40대와 50대 여성이 많았는데 2012년을 기준으로 보면 전체 여성 중에서 40대와 50대가 각각 25%, 29%를 차지하고 있다. 또 20대 여성이 전체 여성에서 차지하는 비율은 9%로 높지 않지만 최근 6년간 증가율은 높은 편으로 분석됐다. 여성 연령대별 하지정맥류 진료 인원을 비교하기 위해 건강보험 적용인구 100만명 당 여성 인원을 계산한 결과 20대 여성은 2007년 약 2100명에서 2012년 약 2700명으로 매년 5.4%씩 증가했다. 홍기표 국민건강보험 일산병원 교수는 이에 대해 "20대 여성 환자가 늘어나는 것은 최근 유행하는 스키니 진 또는 레깅스 착용과 관련이 있는 것으로 보인다. 스키니 진이나 레깅스 등의 꽉 끼는 옷이 정맥의 순환을 방해할 수 있기 때문이다"라고 설명했다. 이와 함께 하지정맥류로 의료기관을 찾는 사람의 진료 형태를 분석해보면 입원보다는 외래 진료를 더 많이 이용하지만 연평균 증가율은 입원 진료가 더 높은 것으로 나타났다.

2014-01-05 17:25:23 황재용 기자
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쌍용차, 화천군과 협약 체결하고 ‘2014 산천어 축제’ 후원

쌍용자동차(대표이사 이유일)가 강원도 화천군과 협약을 맺고 산천어축제 후원에 나선다고 5일 밝혔다. 쌍용차는 지난 4일 강원 화천군에서 류재완 쌍용자동차 동부지역본부장과 정갑철 화천군수 등이 참석한 가운데 협약식을 갖고 겨울축제로 자리 잡은 '2014 산천어 축제' 후원을 위한 파트너십을 약속했다. 쌍용차는 축제 기간 동안 참가객을 대상으로 펼쳐지는 이벤트 경품으로 '뉴 코란도 C'를 제공하며, 행사장 내 전시 공간을 마련해 다양한 홍보활동을 펼칠 계획이다. '2014 산천어 축제'는 지난 4일 개막해 오는 26일까지 화천천을 비롯한 화천 일원에서 개최되며, 최근 7년 연속 참가객 규모 100만 명 이상을 기록하는 등 규모와 내용 면에서 한국을 대표하는 겨울축제로 꼽히고 있다. 특히, 문화체육관광부가 발표하는 '2014 대한민국 대표축제'로 선정됐고, 일본 삿포로 눈 축제, 중국 하얼빈 빙등 예술제, 캐나다 퀘벡 윈터 카니발 등 세계 유수의 겨울축제와 교류하며 국내는 물론 세계인들이 주목하는 겨울축제로 대외적인 홍보효과도 기대할 수 있을 것으로 보인다. 쌍용차 관계자는 뉴 코란도 C가 축제의 성격에 잘 어울려 경품 차량으로 지원하게 되었다고 설명했다. 쌍용차는 아웃도어 마케팅 브랜드 'Ssangyong Adventure: exciting RPM' 론칭 후 스노 드라이빙 스쿨과 오토캠핑을 지속적으로 개최하는 등 겨울철에도 즐길 수 있는 레저 마케팅 활동을 꾸준히 실시해 오고 있다.

2014-01-05 17:16:38 임의택 기자
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랜드로버, 레인지로버 스포츠 3.0 수퍼차저 출시

랜드로버 코리아(대표 데이비드 맥킨타이어)가 올 뉴 레인지로버 스포츠 3.0 수퍼차저 모델을 6일부터 공식 판매한다. 랜드로버 코리아는 지난해 10월 국내에 출시했던 3.0리터 SDV6 터보 디젤 엔진 모델에 이어 가솔린 엔진 3.0 수퍼차저 모델 출시로 라인업을 강화했으며, 올 상반기 중 하이브리드 모델을 출시해 풀 라인업을 완성할 계획이다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 3.0 수퍼차저 모델은 강력한 파워를 기반으로 민첩한 주행 성능과 빠른 응답성이 특징이다. 레인지로버 스포츠 라인업에 처음 탑재한 3.0리터 V6 수퍼차저 엔진은 최고 출력 340마력, 최대 토크 45.9kg·m를 발휘하며 7.2초 만에 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 성능을 지녔다. 경량 알루미늄 구조와 최첨단 기술을 적용한 모듈형 디자인의 엔진과 최신 인텔리전트 스톱/스타트 시스템을 탑재해 연비 효율을 7% 이상 향상시켰다. CO2 배출량은 229g/km다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 3.0 수퍼차저는 100% 알루미늄 모노코크 차체를 채택해 기존 모델 대비 420kg을 감량하고 차체 강성을 높였으며 민첩한 핸들링과 안락한 승차감을 제공하는 것이 특징이다. 역동적인 주행 성능과 즉각적인 응답성을 자랑하는 커맨드 쉬프트 2 (CommandShift2) 8단 자동 변속기는 레인지로버 라인업 중 유일하게 스틱 형태로 디자인돼 운전의 즐거움을 배가시킨다. 온/오프로드를 아우르는 뛰어난 주행 성능은 레인지로버의 명성 그대로다. 기본 탑재된 상시 4륜구동 시스템은 최적의 코너링 성능과 겨울철 눈길·빙판길 같은 극한 노면 상태의 주행 성능을 모두 확보했다. 기본 토크 배분은 42:58로 후륜 중심으로 설계돼 드라이빙 성능을 극대화시켰으며 노면 상태와 그립에 따라 앞쪽으로 최대 63%, 뒤쪽으로 77%까지 배분한다. 여기에 랜드로버의 특허 기술은 전자동 지형 반응 시스템(Terrain Response)은 선택한 노면 상황에 맞게 차체를 최적화시켜 온/오프로드 주행 능력을 배가시킨다. 다이내믹 안전성 컨트롤(DSC), 전자식 트랙션 컨트롤(ETC), 언덕 미끄러짐 방지(HDC) 등 첨단 주행 안전장치도 탑재하고 있다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 3.0 수퍼차저는 간결하고 매끄러운 형태의 유선형 다이내믹 슬로프 루프라인과 기울어진 윈드 스크린, 낮은 차체 등 대담하고 역동적인 디자인 특성을 곳곳에 담아냈다. 3.0 수퍼차저 모델은 기본으로 21인치 알로이 휠을 장착해 스포티함을 더했다. 레인지로버 고유의 디자인 DNA인 크램쉘 보닛, 플로팅 루프 및 측면 펜더 벤트 그래픽 등은 현대적으로 재해석했지만 고유의 특성은 계승해 한 눈에 레인지로버 모델임을 알아볼 수 있다. 프리미엄 SUV의 진면목은 인테리어 디자인에서도 확인된다. 엄선된 색상과 질감의 우드 베니어 소재는 숙련된 장인들이 마감해 고급스러움을 더했으며 시트에는 모두 최상급 옥스포드 가죽을 사용했다. 다양한 편의 및 안전장치도 탑재됐다. 사각지대 모니터링 시스템, 서라운드 카메라 시스템은 운전자의 안전을 확보해준다. 오디오 시스템은 세계적인 오디오 전문 업체 메리디안이 개발한 825W 출력의 서라운드 사운드 시스템(Meridian Surround Sound System)이 장착돼 총 19개의 스피커로 어느 좌석에서도 완벽한 음질을 제공한다. 블루투스 및 USB 입력 단자로 직접 휴대 기기와 연결해 음악을 재생할 수 있다. 국내 출시 모델은 '올 뉴 레인지로버 3.0 수퍼차저 HSE 다이내믹'이며 판매 가격은 1억3090만원이다. 데이비드 맥킨타이어 랜드로버 코리아 대표는 "올 뉴 레인지로버 스포츠 라인업의 다양성을 앞세워 랜드로버의 입지를 더욱 공고히 할 계획이다"고 말했다.

2014-01-05 16:06:07 임의택 기자
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[임의택의 車車車]경제성과 운전재미 갖춘 벤츠 E300 하이브리드

지난해 국내에서 가장 많이 팔린 벤츠 모델은 E클래스다. E300의 인기가 여전한 가운데 디젤 모델인 E220 CDI의 판매가 크게 늘어난 덕분이었다. 그러나 라이벌인 BMW에 비해서 부족한 엔진 라인업은 약점으로 지적됐다. 이번에 추가된 E300 블루텍 하이브리드는 이러한 약점을 메워줄 모델이다. E250 CDI에 얹은 2.2ℓ 204마력 디젤 엔진과 20kw 전기 모터를 조합해 파워와 연비의 향상을 동시에 꾀했다. 기존 디젤 모델과의 가장 큰 차이점은 전기 모터만으로 주행이 가능하다는 점이다. 벤츠에서는 시속 35km까지 모터만으로 달릴 수 있다고 하는데, 실제로는 시속 20km 정도에서 엔진이 작동한다. 모터만으로 달릴 수 있는 거리도 1km로 비교적 짧다. 이는 마일드 하이브리드 타입의 구조적 한계다. 반면에 풀 하이브리드 타입의 렉서스 GS450h는 전기 모터가 2개 장착돼 더 긴 거리를 시속 45km로 달릴 수 있다. E300 하이브리드는 엔진이 작동하는 구간이 적다보니 기존 디젤 모델에 비해서 연비가 좋다. E220 CDI의 복합 연비가 14.8km/ℓ인 반면에 E300 하이브리드는 17.2km/ℓ로 훨씬 우수하다. 도심 연비 또한 15.7km/ℓ로 E220 CDI의 12.5km/ℓ보다 낫다. 다만, 고속도로에서는 두 차의 연비 차이가 크지 않다. 특별히 경제적인 주행에 신경 쓰지 않은 이번 시승에서는 11km/ℓ의 연비를 기록했다. E300 하이브리드의 경쟁력은 단순히 연비로 평가할 수는 없다. 가솔린 엔진과 모터를 조합한 BMW 액티브 하이브리드5나 렉서스 GS450h와 비교할 때, 디젤 엔진의 강력한 토크감을 느낄 수 있는 게 가장 큰 차이점이고 장점이다. 한 가지 흠을 잡자면, 주행 중 가속 페달에서 발을 뗄 경우 감속 충격이 조금 크게 느껴진다. 엔진에서 모터 구동으로 전환될 때 렉서스 GS450h는 거의 느낄 수 없는 수준인데, E300 하이브리드는 약간의 충격이 있다. E300 하이브리드의 가격은 8110만원으로, 렉서스 GS450h(8050만원)보다는 비싸고 BMW 액티브 하이브리드5(1억420만원)보다는 저렴하다. 같은 벤츠 모델 중에서 E220 CDI는 6190만원으로 가격이 훨씬 낮다. 따라서 주행 목적이나 운전 습관을 고려해 결정하는 것이 현명한 선택이 될 것이다. [b]메르세데스 벤츠 E300 블루텍 하이브리드[/b] 연비를 향상시키면서 운전 재미도 포기하지 않았다. 전기 모터의 활용구간이 적다는 게 흠. ★★★☆(평점은 별 다섯 개 만점. ☆는 1/2)

2014-01-05 16:04:03 임의택 기자
삼성, 올해 총투자액 50조원 넘나

삼성그룹이 새해 첫 대규모 투자를 진행한다. 바이오 의약 분야가 대상이며, 또 올레드(OLED) 신규라인 증설을 위한 초대형 투자도 검토 중인 것으로 알려졌다. 삼성그룹 관계자는 5일 이건희 회장이 신년하례식에서 밝힌 것처럼 올해 대규모 투자를 단행할 계획이라고 밝혔다. 삼성그룹의 투자액은 지난 2011년 42조원, 2012년 45조원에 이어 지난해 49조원대의 투자를 단행한 바 있다. 첫 투자분야는 삼성바이오로직스의 인천 송도 바이오캠퍼스로, 삼성전자와 삼성에버랜드가 내달 각각 847억원씩 출자할 예정이며, 향후 4차례에 걸쳐 6000억원을 투자할 방침이다. 특히 바이오캠퍼스내 삼성바이오로직스 제2공장은 1만5천 리터급 바이오리액터(세포배양기) 10기를 갖추며, 2015년 완공 예정이다. 삼서바이오로직스측은 제2공장이 완공되면 전 세계 바이오의약품 위탁생산기업 설비의 30%를 점유할 것으로 전망했다. 삼성바이오로직스는 지난해 스위스의 세계적인 바이오제약기업 로슈그룹 및 미국계 BMS 등과 위탁생산 계약을 체결한 바 있다. 삼성그룹은 또 충남 아산공장에 올레드 패널 양산을 위한 'A3(아몰레드3) 라인' 증설을 검토하고 있다. 삼성디스플레이는 4.5세대 아몰레드 패널을 만드는 A1라인, 5.5세대 패널을 생산하는 A2라인에 이어 A3라인의 건물 외관을 완공한 바 있다. 삼성전자의 경우, 경기 화성사업장에 증설하는 반도체 17라인에 2조2500억원을 투입할 계획이다.특히 올해내 중국 시안의 반도체공장을 완공하고, 베트남의 모바일폰 2공장에 대한 투자도 진행한다.

2014-01-05 15:27:41 김태균 기자