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자동차보험료 할증기준 '사고 건수'로 산정…2018년 시행

오는 2018년부터 자동차보험료의 할증 기준이 현재의 사고 '크기'가 아닌 '건수'로 변경된다. 보험료를 할인하는 무사고 기간은 3년에서 1년으로 단축해 무사고자의 부담을 던다. 금융감독원은 이런 내용을 담은 자동차보험 할인·할증제도 개선방안을 확정해 2018년부터 시행한다고 20일 밝혔다. 자동차보험료 할인·할증제가 1989년 도입된 이래 25년 만에 바뀌게 된다. 현행 제도는 과거 사망사고 등 인적사고가 빈발하자 사고 크기(금액 등)를 보험료 산정기준으로 하는 방식으로 도입됐다. 그러나 자동차 1만대당 사망자 수가 1989년 47명이던 것이 2012년 2.4명으로 급감하고 접촉사고와 같은 물적사고 비중은 1990년 26%에서 2012년 58%로 급증하면서 제도 개선에 대한 요구가 커졌다. 사고 크기에 따른 보험료 산정보다 사고 건수에 의거한 것이 장래 사고 위험을 더 정확하게 반영한다는 보험개발원의 연구 결과와 공청회 논의 등이 반영됐다. 변경된 방안에 따르면 1회 사고는 2등급, 2회 사고부터는 3등급이 할증된다. 다만 1회 사고 중 50만원 이하의 소액 물적사고는 1등급만 할증되도록 했다. 금감원 관계자는 "물적사고 중 50만원 이하 건수는 전체 자동차사고의 31.7%로 상당한 비중을 차지한다"며 "사고위험에 따른 적절한 할증 수준을 정하기 위해 소액사고의 기준을 100만~200만원이 아닌 50만원 이하로 잡았다"고 설명했다. 현행 자동차보험료 등급 체계는 26등급으로 구성된다. 최초 보험 가입하면 11등급으로 설정되며 할증될수록 등급이 낮아지고 할인받을수록 등급이 높아진다. 1등급당 약 6.8%씩 보험료가 오른다. 현행 제도에서는 건당 사고 크기에 따라 0.5점 할증유예 또는 1~4점이 부과되고, 1점당 1등급이 오르며 할증 상한은 없다. 그러나 변경된 방안에 따르면 앞으로는 1회 사고는 2등급, 2회 사고부터 3등급을 할증해 연간 최대 9등급을 할증한다. 또 현행 제도에서는 물적사고 금액이 할증기준금액 이하일 경우 1건에 대해서는 할증되지 않고 2번째 사고부터 할증된다. 반면 개선안에서는 1회 사고가 발생했을 때 50만원 밑이면 1등급, 50만원을 넘으면 2등급이 할증된다. 사고가 2번을 초과해 발생하면 금액과 무관하게 3등급을 할증한다. 현행 복합사고의 경우 각 보장종목별 할증점수를 합산해 최대 6등급 할증하지만, 개선 방안에서는 1건으로 평가해 1회 2등급, 2회 이후 3등급 할증한다. 보험료 할인을 받으려면 현행 제도에서는 사고 후 3년간 무사고이면 1등급이 할인되지만 바뀐 제도에서는 1년간만 무사고이면 1등급 할인된다. 금감원은 이번 제도 개선으로 일부 사고자(약 10%)의 보험료가 지금보다 오르면서 그만큼 무사고자의 보험료가 평균 2.6% 인하(약 2300억원)되는 효과가 발생한다고 설명했다. 금감원 관계자는 "할증보험료가 증가한 만큼 무사고자의 보험료를 인하해 보험회사의 보험료 수입은 동일한 수준이 되도록 조정했다"며 "안전운전에 노력하는 무사고자에 대한 혜택을 확대해 사고율이 하락할 것으로 예상한다"고 말했다. 금감원은 2016~17년에 걸쳐 보험료 할인·할증제도 개선안에 따른 할증보험료를 안내하고, 2016년 10월 1일부터 2017년 9월 30일까지의 사고 건수를 기준으로 2018년 1월부터 개선 방안을 시행할 계획이다.

2014-08-20 14:44:55 김현정 기자
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대한건설협회, ‘2014 건설인재 채용설명회’ 개최

대한건설협회는 20일 우수인재 건설산업 유입촉진을 통한 건설사 인재확보지원 및 청년취업 지원을 위해 오는 28일 강남구 논현동 건설회관에서 '2014 건설인재 채용설명회'를 개최한다고 밝혔다. 이번 채용설명회는 참여업체 채용설명회 뿐 아니라 취업특강, 이력서 및 이미지 컨설팅 등 다양한 프로그램도 진행된다. 이날 행사에는 삼성물산, 현대건설, 포스코건설, 대림산업, 대우건설, GS건설, 롯데건설, 금성백조주택 등 총 8개 국내 주요 건설업체가 참가하며, 각 기업별로 하반기 채용계획과 절차 등 취업에 필요한 핵심사항을 인사담당자가 직접 소개한다. 취업특강은 '건설기업의 취업성공 전략'이란 주제로 취업준비를 위한 대학생활과 취업 전략 등을 소개하고, 1:1로 각 기업별 인사담당자와 직접 상담할 기회도 제공된다. 부대행사로는 이력서(면접) 및 이미지 메이킹 방법 등에 관한 클리닉도 현장에서 열린다. 행사를 주관하는 협회 관계자는 "이번 채용설명회는 하반기(9월 중) 신입사원 채용계획이 있는 삼성물산, 현대건설, 대림산업, 대우건설, GS건설 등 'Big5'가 참가하므로, 건설업체 취업 준비생들이 직접 인사담당자들로부터 생생한 정보를 얻을 수 있는 소중한 시간이 될 것"이라고 밝혔다. 채용설명회 참가를 위해서는 인크루트 홈페이지(jobacademy.incruit.com)를 통해 사전신청(참가비 무료)을 받고 있으며, 당일 참가자에게는 주요 건설업체 채용계획 책자와 기념품 등이 제공된다. 자세한 내용은 대한건설협회 회원고충처리센터(3485-8303)로 문의하거나, 홈페이지 공지사항(www.cak.or.kr)을 참고하면 된다.

2014-08-20 14:44:21 김두탁 기자
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경기 3억 이상 전세 아파트 91.57% '남부권 집중'

경기 3억원 이상 전세 아파트 10가구 중 9가구는 남부권에 집중돼 있는 것으로 나타났다. 20일 부동산정보업체 부동산써브에 따르면 8월 2주 시세 기준으로 경기 총 186만4044가구 중 전세가 3억원 이상 가구수는 총 18만7577가구다. 이 중 17만1755가구(91.57%)는 남부권에 몰려 있었으며 북부권은 1만5822가구(8.43%)에 불과해 남부권과 격차가 큰 것으로 조사됐다. 경기 시군구별 3억원 이상 전세 가구수가 가장 많은 곳은 성남시 총 6만4897가구다. 고급 주상복합이 많은 정자동이 1만617가구로 가장 많았고 서현동 9094가구, 수내동 7764가구, 이매동 7718가구 등 분당신도시 중대형 아파트 비중이 높았다. 성남시에는 경기 전체 3억원 이상 가구수의 34.60%가 몰려 있는 것으로 나타났는데 이는 경기 북부 전체 합계인 1만5822가구의 4배가 넘는 수치다. 성남시에 이어 3억 원 이상 전세가 두 번째로 많은 곳은 용인시 총 2만8339가구다. 죽전동 9910가구, 보정동 5262가구, 성복동 5076가구, 동천동 3243가구 등 순이다. 성남시와 마찬가지로 주로 강남 접근성이 양호한 새아파트거나 중대형 아파트가 많았다. 안양시는 총 1만7010가구가 해당됐다. 평촌동 8238가구, 호계동 4131가구, 비산동 3946가구 등 평촌신도시 내 아파트가 대부분을 차지했다. 수원시는 총 1만5471가구의 전세가가 3억 원이 넘었다. 광교신도시가 위치한 이의동이 6409가구로 가장 많았고 매탄동 2986가구, 천천동 1875가구 등 새아파트가 주를 이뤘다. 한편, 경기 북부권에서 3억 원 이상 전세가 가장 많은 곳은 고양시 총 1만361가구로 전체에서는 여섯 번째에 해당했다. 식사동 3589가구, 마두동 3016가구, 주엽동 1482가구 등의 순이다. 대체로 식사지구 새아파트와 일산신도시 중대형 아파트가 많았다. 경기 북부권 도시 중 남양주시와 구리시는 서울 접근성이 양호한 곳으로 꼽히지만 3억 원 이상 전세가구수는 각각 3006가구, 2453가구에 그쳐 남부권 도시들과 대조적인 양상을 보였다. 경기에서 3억 원 이상 전세가구수가 많은 지역을 살펴보면 성남시, 용인시, 안양시, 수원시, 광명시 등 경기 남부권 도시가 대부분이다. 북부권 도시 중 상위 10곳 안에 이름을 올린 것은 일산신도시가 포함돼 있는 고양시밖에 없다. 이 같은 현상이 나타나는 이유는 강남 접근성이 가장 큰 영향을 미친 것으로 분석된다. 경기 남부권 도시들은 지하철·도로 등의 교통시설이 경기 북부권에 비해 더 잘 발달돼 있고 강남으로 직결되는 장점이 있다. 또, 산업단지나 공단, 업무시설 밀집지역이 북부권보다는 남부권에 더 많은 것도 이유다. 앞으로도 경기 남부권에 고가 전세가 쏠리는 양상은 계속 유지될 가능성이 높다. 직장과 집이 가까운 '직주근접' 형태를 원하는 전세 수요자들이 여전히 경기 남부권 도시를 선호하고 있고 KTX·GTX 등 광역교통망도 남부권에 우선적으로 개통될 예정이기 때문이다.

2014-08-20 14:41:57 김두탁 기자
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한화건설, 이라크신도시 토목기성 8708만 달러 수령

한화건설(대표 이근포)은 이라크 내전 사태에도 불구하고 비스마야 신도시 건설공사가 계획대로 순조롭게 진행, 20일 두 번째 토목 기성 8708만 달러(약 885억원)을 수령했다고 밝혔다. 앞서 한화건설은 2012년 10월 선수금 7억7500만 달러(10%), 2013년 10월 1차 중도금 3억8750만 달러(5%), 2014년 4월 2차 중도금 3억8750만 달러(5%) 및 1차 토목기성 1억720만 달러를 수령한 바 있다. 올 하반기에는 3차 중도금 약 3억8750만 달러(5%)와 3차 토목기성을 수령할 예정으로, 이를 위한 보증서를 수출입은행과 무역보험공사의 보증지원을 받아 발급 완료한 상태다. 이번 토목기성은 이라크 정부가 확보한 신도시 건설공사 예산에서 집행됐다. 한화건설 이근포 사장은 "비스마야 신도시 사업은 차질 없이 공사가 진행되고 있"며 "학교· 병원·경찰서 등과 같은 관공시설, 전력, 상하수도 등 20억 달러 규모의 비스마야 신도시 내 필요한 인프라시설 추가 공사의 수주도 가시화되고 있다"고 말했다. 한편, 이라크 수도 바그다드 남동쪽으로 12km 떨어진 한화건설의 비스마야 신도시건설 공사현장은 교전이 진행 중인 이라크 북서부 지역과는 400Km 가량 떨어져 있어 피해가 전혀 없는 것으로 알려졌다. 또 이라크 내전과 관련해 직원 안전 최우선 정책과 정부와의 긴밀한 협조로 만일의 사태에도 충분히 대비하고 있으며, 현대적인 보안 시스템과 이라크 정부군의 경호·경비 지원으로 안전한 상황에서 주택공사가 진행 중이다.

2014-08-20 14:41:15 박선옥 기자
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크라이슬러, 올 뉴 체로키 공개

크라이슬러 코리아(대표 파블로 로쏘)가 중형 SUV '올 뉴 체로키(All-New Cherokee)'를 20일 서울 코엑스에서 선보였다. 올 뉴 체로키는 1974년 처음 등장해 2002년 지프 리버티로 대체되기 전까지 250만대가 넘는 판매를 기록한 체로키의 풀 체인지 모델로, 한국 시장에는 7년 만에 다시 등장했다. 이번에 출시된 모델은 리미티드 2.0 4WD, 론지튜드 2.0 AWD, 론지튜드 2.4 AWD 등 3개 트림이다. 올 뉴 체로키는 폭포를 연상시키는 후드와 7-슬롯 그릴로 지프 고유의 DNA를 유지하면서도, 강인한 인상을 주는 LED 주간주행등(DRL) 등 차세대 디자인으로 선보였다. 실내 디자인은 모로코, 이탈리아의 베수비어스산(Mt. Vesuvius), 그랜드 캐니언 등 세계적인 자연 명소를 모티브로 했다. 나파 가죽 시트를 비롯해 도어의 윗부분, 센터 암레스트, 대시보드 상단 등에 프리미엄 소재가 적용되어 부드러운 촉감을 느끼게 하고, 스티치로 액센트를 주어 고급스러운 실내 분위기를 연출한다. 올 뉴 체로키는 새로운 지프 액티브 드라이브 I(Jeep Active Drive I) AWD 또는 지프 액티브 드라이브 II(Jeep Active Drive II) 4WD 시스템과 지프 셀렉-터레인(Jeep Selec-Terrain) 지형설정 시스템을 갖췄다. 올 뉴 체로키 론지튜드(2.0 디젤 및 2.4 가솔린) 모델에 적용된 지프 액티브 드라이브 I AWD 시스템은 온·오프로드, 미끄러운 도로나 빠른 가속 혹은 다이내믹한 주행 등에서 성능을 발휘하도록 한다. 리미티드 모델에 적용된 지프 액티브 드라이브 II 4WD 시스템에는 2.92:1의 감속비를 제공하는 로우 레인지 기능과 토크 제어 기능이 추가되어 강력한 등판능력과 오프로드 성능을 제공한다. 올 뉴 체로키는 업계 최초로 주행 여건이나 운전 스타일에 따라 앞바퀴 굴림 또는 4륜구동 모드로 자동 전환되는 뒤차축 분리(Rear Axle Disconnect) 시스템을 적용해 연료 효율성도 높였다. 지프 셀렉-터레인(Jeep Selec-Terrain) 지형설정시스템은 오토, 스노, 스포츠, 샌드/머드 중 선택된 모드에 따라 구동계통의 컨트롤 모듈 등 최대 12개 항목의 시스템 설정이 최적화된다. 올 뉴 체로키는 알파로메오 플랫폼을 베이스로 개발된 CUS-Wide 모듈러 플랫폼 기반의 탄탄한 차체와 정밀해진 전기식 파워 스티어링 시스템, 전후 독립식 서스펜션, 고성능 차량에 주로 적용되는 FSD(Frequency-Sensitive Damping) 등의 기술이 적용됐다. 동급 최초의 ZF 9단 자동변속기는 4.7:1의 1단 기어비로 빠른 스타트와 부드럽고 안락한 출발과 주행을 보여준다. 또한, 7, 8, 9단의 기어는 6단 자동변속기에 비해 약 10~16%의 연비 개선 효과가 있으며, 고속 주행 시 엔진회전수가 1500rpm 내외로 유지돼 실내로 유입되는 소음 수준도 낮아졌다. 최고출력 170마력, 최대토크 35.7kg·m, 복합연비 14.0km/ℓ의 2.0L 터보 에코디젤 엔진이 탑재된 올 뉴 체로키 론지튜드 및 리미티드 모델에는 정차 시 자동으로 엔진을 멈추고 브레이크에서 발을 떼면 자동으로 시동이 걸리는 스톱-스타트 기능이 적용되어 있어 연비를 5~10% 가량 향상시켜 준다. 올 뉴 체로키 론지튜드 2.4 AWD 모델에는 최고출력 177마력, 최대토크 23.4kg·m, 복합연비 10.1km/ℓ의 2.4L I4 멀티에어2 가솔린 엔진이 탑재되어 있으며 가변밸브 타이밍 및 가변밸브 리프트 기술을 적용해 강력한 토크와 고른 토크 곡선을 제공한다. 올 뉴 체로키에는 안전 주행을 위한 70 여 종의 다양한 첨단 사양들이 적용되어 있다. 특히 최상위 트림인 리미티드 모델에는 차선이탈 방지 경고-플러스 기술이 크라이슬러 그룹의 모델로는 최초로 적용됐고, 특정 조건에 차량을 정지 시켜줄 수 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤-플러스, 전방추돌 경고-플러스 시스템, 사각지대 모니터링 시스템, 후방 교행 모니터링 시스템 등 안전에 만전을 기했다. 이 외에도 올 뉴 체로키 모든 트림에서 운전자 무릎 에어백과 앞/뒤 사이드 커튼 에어백을 포함한 7개의 에어백, 젖은 노면 주행 시 브레이크를 최적의 상태로 유지해 주는 레인 브레이크 서포트 시스템(RBS), 가속 페달에서 급하게 발을 뗄 경우 급제동 상황에 대비하는 레디 얼러트 브레이킹 시스템(RAB) 등을 갖췄다. 올 뉴 체로키에는 다양한 편의 장치가 적용됐다. 한국어 음성 인식 기능이 있는 8.4인치 터치스크린 유커넥트(Uconnect) 멀티미디어 커맨드 센터는 손끝으로 쉽고 편하게 라디오, MP3, 한국형 3D 내비게이션, DMB/TPEG, 공조시스템 등 엔터테인먼트 및 차량 세팅을 조작할 수 있다. 또한 개인맞춤형 설정이 가능한 계기반 중앙의 7인치 풀 컬러(리미티드) 또는 3.5인치(론지튜드) TFT LED 주행 정보시스템은 주행 속도, 실시간 연비, 안전 관련 경고, 오디오 정보, 셀렉-터레인 지형설정 시스템 상태 등 각종 정보 및 차량 상태를 확인할 수 있다. 서브우퍼를 포함해 10개의 스피커가 적용된 12채널, 506W의 알파인 사운드 시스템과 간편하게 휴대폰을 충전할 수 있는 Qi 케이스식 무선 충전 패드도 갖췄다. 크라이슬러 그룹 모델로는 처음 적용된 파크센스(ParkSense) 평행/직각 자동주차 보조시스템은 평행 주차 시 범퍼에 장착된 초음파 센서를 통해 주차공간을 감지하고 스티어링 휠을 자동으로 조작해 쉽게 주차할 수 있다. 이 외에도 전방 코너링 안개등, 외기 온도 연계형 리모트 스타트 기능의 엔터앤고(Enter 'N GoTM) 스마트키 시스템, 결빙 방지 오토 와이퍼, 전자식 주차 브레이크, 한국어 음성 명령 및 블루투스 무선 핸즈프리 기능, USB 및 SD 카드음악 재생기능, 8-방향 운전석 파워시트, 커맨드뷰(CommandView) 듀얼 패널 파노라마 선루프, 230V 파워 아웃릿 등 다양한 편의 사양을 제공한다. 크라이슬러 코리아의 파블로 로쏘 사장은 "올 뉴 체로키는 올해 상반기 미국 시장에서 8만여 대가 판매됐다"며 "어떤 도로, 어떤 날씨에도 어디든 갈 수 있다는 자신감을 누리게 될 것"이라고 말했다. 그는 또한 "한 달에 100대 이상 판매를 목표로 하고 있으며, 현재로써는 500대 이상 판매는 확실할 전망"이라고 밝혔다. 국내 판매 가격은 올 뉴 체로키 론지튜드 2.4 AWD는 4990만원, 올 뉴 체로키 론지튜드 2.0 AWD는 5290만원, 올 뉴 체로키 리미티드 2.0 4WD는 5640만원이다. 크라이슬러 코리아는 많은 고객에게 체로키의 우수한 성능을 경험케 하고자 체로키 론지튜드 2.4 AWD는 4330만원, 론지튜드 2.0 AWD는 4830만원, 리미티드 2.0 4WD는 5280만원의 혜택을 500명에게 제공한다.

2014-08-20 12:48:33 임의택 기자
지난해 상장지배회사 1곳당 평균 종속회사 7곳 거느려

지난해 상장지배회사 한 곳당 평균 7개사가 넘는 종속회사를 거느린 것으로 나타났다. 해외종속회사의 경우 3분의 1 정도가 중국에 위치했다. 금융감독원은 지난해 12월 결산 상장법인 1594사 가운데 연결재무제표를 공시한 비중은 76.2%(1214사)로 전년보다 2.8%포인트 상승했다고 20일 밝혔다. 시장별로는 유가증권시장의 80.6%, 코스닥시장의 73.1%가 연결재무제표를 공시했다. 상장지배회사의 1사당 평균 종속회사는 7.2사로 전년 대비 0.5사 증가했다. 대형사가 많은 유가증권시장에서는 전년 10.8사에서 지난해 12.1사로 1.3사 크게 늘었다. 상장지배회사의 종속회사 가운데 해외종속회사의 비중은 60.8%로 전년보다 1.9%포인트 증가했다. 지역별로는 아시아가 50.9%로 절반 이상을 차지했고 미주 25.6% 등이었다. 특히 중국간 무역 규모 확대와 자유무역협정(FTA) 체결 영향으로 중국에 자리잡은 해외종속회사 비중은 27%로 2.1%포인트 확대됐다. 박희춘 금감원 회계감독1국장은 "대규모 기업을 중심으로 해외투자가 확대되고 있는 것으로 보인다"며 "해외종속회사 비중이 늘어난 만큼 해외소재지국의 회계감독이 취약해 연결회계 정보의 신뢰성이 저하되지 않도록 외부감사인의 감사절차를 강화할 방침"이라고 말했다.

2014-08-20 12:06:00 김현정 기자