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1주년 맞는 권오준…과감한 구조조정으로 수익성 회복 박차

취임 1주년 권오준…과감한 구조조정으로 수익성 회복 박차 파이넥스·CEM·리튬추출 기술 개발·상용화 주력 14일 권오준 포스코 회장이 취임 1주년을 맞는다. 작년 3월 포스코의 회장에 취임한 권 회장은 1년간 혹독한 구조조정을 통해 수익성을 회복하는 데 총력을 기울였다. 올해는 구조조정뿐 아니라 솔루션 마케팅과 신소재·신기술 개발과 수출을 통해 철강 본원의 경쟁력을 회복해야 한다. ◆ 과감한 구조조정으로 수익성 개선 포스코는 지난해부터 포스코특수강과 포스화인, 베트남 다이아몬드플라자, 대우마산백화점 등의 자산을 지속적으로 매각하는 구조조정을 단행해 2조원의 현금을 마련했다. 작년부터 추진해왔던 구조조정이 총 30건이었는데 작년에 11건이 정리됐고 나머지도 올해 안으로 성과를 내도록 추진할 방침이다. 포스코는 기업가치를 높일 수 있다면 어떤 사업이라도 구조조정의 대상이 될 수 있다며 국내 1위권에 속하지 않거나 철강 핵심사업과 관련이 없는 비핵심사업을 대상으로 검토할 것이라고 밝혔다. 우량 계열사라도 경영권 유지에 필요한 수준 이상의 지분은 매각이나 기업공개(IPO)를 추진하고 그룹 사업구조의 효율화를 위한 사업통합 또는 분리 등 내부 조정도 함께 추진할 방침이다. 권 회장은 지난달 기업설명회에서 "사업 구조조정을 가속화해 재무구조를 건전하게 하고 솔루션 영업체계를 그룹 전반에 확산해 강건한 수익구조를 구축함으로써 올해는 본격적으로 재무 성과를 내도록 할 것"이라고 말했다. ◆ 파이넥스·CEM·리튬추출 기술 개발·상용화 주력 구조조정을 추진 중인 가운데서도 철강 핵심의 경쟁력을 높이기 위한 투자는 지속했다. 광양제철소에 자동차 강판 생산라인을 신설하고 솔루션 마케팅을 강화하는 한편 파이넥스 기술을 중국에 수출하는 등 신기술 개발과 수출에도 주력했다. 포스코가 독자 개발한 제철기술인 파이넥스는 원료의 예비처리 과정을 생략하고 자연 상태의 가루 철광석과 유연탄을 곧바로 사용해 철을 만드는 혁신 기술이다. 생산 원가를 낮추고 환경오염도 줄일 수 있어 세계 각국에서도 관심을 보이고 있으며 중국 충칭강철과 중국 현지에 파이넥스 공장을 짓기로 하고 중국 정부의 승인을 기다리는 중이다. 작년 12월 한·아세안 정상회담 때는 인도와 베트남, 말레이시아 등의 총리들이 파이넥스와 CEM(압축연속주조 압연설비) 기술을 결합한 '글로벌 POIST(POSCO Innovative Steelmaking Technology)' 패키지를 도입하고 싶다는 의사를 밝히기도 했다. 고기능 신소재 부분에서는 니켈과 리튬 추출 기술 개발이 급물살을 타고 있다. 포스코는 세계 최초로 염수리튬의 고효율 추출법을 개발해 작년 12월 아르헨티나에서 연 200t 생산 규모의 공장을 준공했다. 니켈은 융복합제련 고유기술의 단계별 상업화를 위해 2004년부터 기술개발에 착수했고 작년 6월에는 파일럿 공장에서 기술을 검증한 뒤 데모플랜트 설치를 추진 중이다.

2015-03-08 14:22:14 양소리 기자
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유통가, 이번엔 '배달 전쟁'

배달앱 시장에서 미래 먹거리를 발견한 유통업계가 배달 서비스를 줄이어 론칭하고 있다. 8일 업계에 따르면 오픈마켓 1위 G마켓은 올해 초부터 모바일 전용 배달 코너를 오픈하고 치킨·보쌈·족발·중화요리·분식 등 본인 집과 가까운 곳에 위치한 음식점의 배달 음식을 간편하게 주문 할 수 있는 서비스를 제공하고 있다. G마켓은 초기 활성화를 위해 'G배달 데이' 행사를 3월 한달 간 4번에 걸쳐 총 6만장의 할인쿠폰을 지급한다. 할인쿠폰 비용만 약 1억8000만원에 달한다. G마켓은 당분간 매달 비슷한 규모의 마케팅 비용을 투입해 운영할 계획이다. 박지영 G마켓 로컬사업팀장은 "1인 가구 증가 등으로 배달 음식 서비스가 인기를 얻고 있다"며 "배달 주문이 많아지는 주말을 겨냥해 매주 금요일마다 할인쿠폰을 지급하는 만큼 앞으로 금요일은 G마켓 배달 할인받는 날로 자리잡을 것으로 기대한다"고 말했다. 소셜커머스 티몬은 지난해 5월 전국 지역 상권에서 이용할 수 있는 배달 서비스를 론칭했다. 쿠폰 구매 후 별도로 전화주문을 해야했던 기존 방식을 개선해 구매와 동시에 바로 배달 주문이 접수되도록 서비스도 개편해 경쟁력을 갖췄다고 회사 측은 설명했다. 또 검증된 배달업체의 상품을 선별해 소개하고 적립금과 가격할인, 무료메뉴 제공과 타임세일 등을 통해 티몬 배달에서만 경험할 수 있는 소비자 혜택을 제공하고 있다. 배달 앱들이 경쟁해온 배달 음식 서비스 시장에 유통업계까지 뛰어들며 배달 서비스 경쟁은 한층 치열해질 전망이다. 업계 한 관계자는 "오픈마켓·소셜커머스 등 업태의 구분과 업체간 상품 변별력이 없어지면서 업체들은 기존에 취급하지 않았던 서비스로까지 영역을 확장하고 있다"며 "앞으로 배달 서비스도 기존 배달 애플리케이션(이하 배달앱)과는 다른 차별화된 서비스와 아이디어가 관건"이라고 설명했다. 한편 1인 가구와 맞벌이 가구가 증가하면서 지난해 배달앱 시장은 연간 1조원 대로 급성장하고 있다.

2015-03-08 14:11:44 김보라 기자
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연비과장 판정 수입차업체 4곳 중 2곳 이의제기 전망

연비 부적합 판정을 받아 산업통상자원부로부터 과태료를 부과받은 수입차 4개 업체 가운데 2곳만 현재까지 과태료를 납부한 것으로 확인됐다. 과태료 납부에 대한 이의신청 마감일은 오는 9일까지다. 또 이들 4개 업체 모두 과태료 납부 여부와 관계없이 이번 판정에 대한 이의를 산업부에 제기할 것으로 전망된다. 8일 업계와 산업부에 따르면 연비 부적합 판정을 받아 올 초 300만∼400만원의 과태료 처분을 받은 BMW 코리아, FCA 코리아, 아우디 코리아, 폭스바겐 코리아 가운데 아우디와 폭스바겐은 과태료를 납부한 반면 BMW, FCA는 과태료를 내지 않은 것으로 전해졌다. 앞서 산업부는 작년 6월 아우디 A4 2.0 TDI, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI, 크라이슬러 지프 그랜드체로키, BMW 미니쿠퍼 컨트리맨 등 4개 수입차종이 연비를 과장했다며 과태료 부과 방침을 밝힌 뒤 지난 1월 이를 집행한 바 있다. 이들은 산업부가 2013년 실시한 연비 사후관리 조사를 위한 측정에서 허용 오차범위 5%를 초과해 연비 부적합 판정을 받았다. 이에 따라 아우디 코리아, 폭스바겐 코리아는 과태료 통지서를 받은 지 30일 이내인 1월 하순께 납부를 완료했으나 미니를 수입 판매하는 BMW 코리아, 지프와 크라이슬러, 피아트 등의 국내 판매사인 FCA 코리아는 과태료 납부 없이 이의신청 마감일인 오는 9일까지 산업부에 이의를 제기할 예정인 것으로 알려졌다. BMW 코리아와 FCA 코리아측은 과태료를 아직 납부하지 않았다고 확인하며 "본사와 협의해 이의신청 마감일에 맞춰 대응하는 것으로 내부 방침이 정해졌다"고 말해 사실상 산업부의 연비 부적합 판정에 불복해 이의 신청을 할 것임을 시사했다. 이들 업체는 산업부의 연비 측정 방식의 오류 가능성을 제기하며 연비 재측정을 희망하고 있다. 현행 질서위반행위규제법에 따라 이미 과태료를 낸 경우라도 처분을 받은 지 60일 이내에 이의 신청이 가능한 만큼 아우디 코리아와 폭스바겐 코리아 역시 과태료 납부와는 별개로 연비 부적합 판정에 대해 이의를 제기할 것으로 관측된다. 아우디 코리아의 한 관계자는 "이의신청 기한 만료를 앞두고 관련 사항에 대해 담당 법무법인과 최종 조율 중"이라고 말했고, 폭스바겐 코리아측은 "내부적으로 (이의신청에 대해) 논의 중"이라고 밝혀 이런 관측에 무게가 실리고 있다. 수입차업체들이 이처럼 액수가 미미한 과태료 처분에 민감한 반응을 보이며 이의 신청을 검토하고 있는 것은 과태료 금액은 적지만 이의 제기 없이 과태료를 순순히 납부할 경우 연비 과장 사실을 인정하는 것이 돼버려 업체의 신뢰도 타격과 소비자 보상이 불가피하기 때문으로 풀이된다. 업계에서는 이들 4개 업체가 소비자 보상에 들어가면 국산 완성차업체의 사례에 비춰 보상금이 수십억원대에 이를 것으로 전망하고 있다. 앞서 현대자동차와 한국GM은 지난해 국토교통부로부터 연비 과장 판정을 받은 싼테페 2.0디젤 2WD AT, 크루즈 1.8 가솔린 모델에 대해 소유자에게 1인당 최대 40만원, 42만원을 각각 자발적으로 보상하기로 결정한 바 있다. 이에 따라 이들 업체가 지출해야 할 보상금은 현대차는 최대 560억원, 한국GM은 최대 300억원에 이를 것으로 추산됐다.

2015-03-08 13:46:39 김종훈 기자
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삼성전자 '갤럭시S6' 디자인 혁신 알리기 나서…패션 중심지 프랑스 파리 선택

삼성전자가 절치부심 끝에 내놓은 '갤럭시 S6'의 디자인 우수성을 알리기에 나선다. 장소는 패션의 중심지인 프랑스 파리다. 삼성전자가 7일(현지시간) 프랑스 파리 포시즌 호텔에서 글로벌 톱 패션 미디어의 에디터와 셀레브리티 백 여명을 초대해 '테이스팅 나잇 위드 갤럭시(Tasting Night with Galaxy)' 행사를 열었다. 전 세계의 이목이 집중되는 파리 패션위크 기간에 삼성전자는 영향력 있는 패션업계 관계자들에게 완전히 새로워진 디자인의 '갤럭시 S6'와 '갤럭시 S6 엣지'를 직접 체험해보는 자리를 마련했다. 이날 삼성이 발표한 새로운 패션 캠페인의 주제는 '포스 오브 패션(Forces of Fashion). 스마트폰과 스마트폰 액세서리를 패션의 한가운데로 진입시키고, 패션에서 빼놓을 수 없는 중요한 요소로 만들겠다는 삼성전자의 야심찬 선언이다. 이날 행사는 이영희 삼성전자 무선사업부 부사장이 제품 디자인에 대해 소개하는 것으로 시작됐다. 영화배우 재러드 레토와 모델 제시카 스탬, 지지 하디드, 다우첸 크로스, 패션지 편집장 카린 로이트펠드 등이 참석했다. 이번 행사를 통해 패션업계와의 협력을 한 차원 더 끌어올릴 계획이다. 앞서 삼성전자는 전자업계에서 패션의 중요성을 일찍부터 깨닫고 그동안 다양한 협업을 진행했다. 2004년 디자이너 다이앤 폰 퍼스텐버그(DVF)와 협업을 통해 A680 핸드폰의 리미티드 에디션을 내놓은 것을 시작으로 최근 스마트폰와 웨어러블기기의 디자인 혁신을 위해 스와로브스키, 몽블랑, 디젤 블랙 골드와 협업을 진행했다. 한편 삼성전자는 갤럭시 S6 개발명을 '프로젝트 제로'로 정해 초심으로 돌아가 디자인과 성능의 혁신을 이루겠다는 의지를 내비쳤다. 제품 공개후 디자인 개선은 물론 하드웨어와 소프트웨어 성능의 변화를 알렸다.

2015-03-08 13:30:38 양성운 기자
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금호아시아나, 일본고교생 한국어말하기 대회

금호아시아나문화재단은 전날 일본 도쿄의 한국문화원 한마당홀에서 8회 한국어말하기 대회를 개최했다고 8일 밝혔다. 재단에 따르면 2008년 첫 대회를 시작으로 올해 8회째를 맞는 이번 대회에는 작년 12월부터 도쿄, 오사카, 후쿠오카, 구마모토 등 일본 각지에서 예선을 통과한 일본 고교생 32명이 참가했다. 심동섭 주일한국문화원장, 조현용 경희대 국제교육원장, 가네와카 토시유끼 도쿄여자대학 특임교수, 유광열 아시아나항공 일본지역본부장 등이 참석해 수상자들을 축하했다. 본선대회는 한국어 스피치, 한국어 촌극(2인 1조), 일본어 에세이 등 총 3개 부문으로 진행됐다. 최우수상 4명, 우수상 4명, 특별상 8명, 지도교사상 1명, 총 17명이 본상을 받았다. 금호아시아나그룹은 7월 본선 입상자들을 초청해 일주일 간 국내 주요 명소를 돌아 볼 수 있는 한국문화탐방 기회를 제공할 예정이다. 최우수상 수상자에게는 경희대학교 국제교육원에서 어학연수의 기회를 제공한다. 이번 대회 촌극부문 최우수상을 수상한 도쿄학예대학 부속 국제중등교육학교 5학년(우리나라 고2에 해당) 쓰찌야 메이(17)양은 "한국 문화에 대해 관심을 갖고 한국어 공부를 해왔는데 말하기대회에서 수상을 하고 한국을 방문할 수 있게 돼 기쁘다"며 "앞으로 더욱 열심히 한국어를 공부해서 한국 친구들도 많이 만들고 싶다"고 말했다. [!{IMG::20150308000080.jpg::C::480::일본 도쿄 한국문화원 한마당홀에서 7일 열린 8회 금호아시아나배 한국어말하기 대회에서 수상자들이 기념촬영을 하고 있다.}!]

2015-03-08 13:29:07 이정필 기자
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LG화학, 中시니어사에 배터리 분리막 특허 기술 수출로 기술력 과시

LG화학이 독자 개발한 SRS®(안전성강화분리막) 관련 특허 기술을 중국에 수출한다. 이와 관련, LG화학은 중국 최대 리튬이온 2차전지 분리막 제조 기업인 시니어사(Shezhen Senior Technology)와 SRS®(안전성강화분리막) 관련 특허에 대한 유상 라이선스 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이는 작년 5월 일본의 우베막셀(Ube Maxell)에 이은 두 번째 SRS® 특허 유상 라이선스 계약으로, 배터리 종주국 일본에 이어 세계 최대 전기차 시장으로 부상중인 중국에서도 기술력을 인정받게 된 것이다. 시니어사는 전기자동차에 사용되는 건식 분리막 생산에 강점이 있는 중국 최대의 분리막 전문 기업으로, 이번 LG화학과의 전략적 제휴 관계 구축을 통해 분리막 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보하게 됐다. 분리막은 제조 시 용매 사용 유무에 따라 건식과 습식으로 구분되는데, 휴대폰, 노트북 등 모바일용 배터리에는 습식이, 전기자동차용 배터리에는 건식이 주로 쓰인다. 시니어사는 2003년 9월에 설립돼 현재 중국 심천에 본사를 두고 있다. 작년 매출은 약 3억3000만 위안(약 583억원)으로, LG화학을 비롯해 중국 최상위 배터리 업체 등에 분리막 제품을 공급하고 있다. SRS®(안전성강화분리막) 기술은 2004년 LG화학이 독자 개발한 배터리의 안전성을 강화하는 기술로, 배터리 핵심 소재인 분리막 원단에 세라믹을 코팅해 열적, 기계적 강도를 높여 내부단락을 방지하는 것이다. LG화학은 이 기술에 대해 2007년 한국을 시작으로, 2010년 미국, 2012년 중국, 2014년 유럽과 일본 등 세계 주요 국가에 이미 특허 등록을 마쳤다. LG화학 관계자는 "SRS®는 그 동안 당사가 GM, 르노, 볼보, 아우디 등 글로벌 완성차업체와 지멘스(SIEMENS), AES, SCE 등 글로벌 전력회사들의 배터리 공급업체로 선정되는 데 결정적 역할을 한 기술"이라며 "세계 유수의 분리막 제조업체들로부터 관련 기술 사용에 대한 문의가 쇄도하고 있어, 향후 유상 라이선스 계약이 늘어날 것으로 기대된다"고 밝혔다. 한편, 글로벌 시장조사업체 B3에 따르면 작년 전 세계 리튬이온전지 시장 규모는 154억 5800만 달러(약 17조원)로 집계됐으며, 2020년에는 377억 1600만 달러(약 41조원) 규모로 급증할 것으로 예상된다. 이에 따라 리튬이온전지용 분리막 시장도 면적 기준 작년 8억1400만㎡에서 2020년 17억 5000만㎡로 두 배 이상 증가하고, 특히 글로벌 전기차 시장 등의 성장 등에 힘입어 안정성강화분리막 시장 규모는 작년 1억㎡에서 6억㎡으로 6배 이상 급증할 것으로 전망되고 있다.

2015-03-08 11:50:26 김종훈 기자