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진에어 “항공기 19대로 늘려 제주항공 넘는다”

진에어는 18일 장거리 국제선 취항을 포함해 올해 총 12개 노선에 대한 취항 및 운영 계획과 영업 목표를 확정했다. 진에어는 올해 총 6대의 항공기를 신규 도입해 연말 기준 총 19대의 항공기를 보유할 계획이다. 진에어는 현재 B737-800 12대, B777-200ER 1대로 총 13대의 항공기를 보유하고 있다. 올해 B737-800 항공기를 7월, 9월, 10월, 11월경에 각각 1대씩 도입하고 B777-200ER 항공기를 6월, 12월경에 각각 1대씩 도입할 예정이다. 통상 180~189석 규모인 B737-800 항공기의 약 2배 규모인 355~393석을 장착하는 B777-200ER 항공기 도입에 따라 올 연말 시점 진에어의 총 보유 좌석은 약 4100여석 규모가 된다. 국내 저비용항공사(LCC)중 최대 규모의 항공사로 올라선다는 계획에서다. 진에어는 올 초 취항한 부산-제주(2/27), 인천-오사카(3/2) 노선을 포함해 현재 국제선 16개, 국내선 2개 노선을 운영 중이다. 올 하반기 중 집중적으로 10개 노선을 늘려 총 12개 노선을 확대할 계획이다. 진에어는 올해 노선 확대의 방향을 '부산발 대규모 노선 취항을 통한 부산 제2 모기지화'와 '장거리 국제선 취항'으로 잡았다. 하반기부터 연말 사이 부산발 후쿠오카, 방콕, 홍콩, 마닐라 노선 등 부산발 8개 국제선 및 장거리 노선을 포함한 인천발 국제선 2개를 신규 취항할 예정이다. 장거리 중대형 항공기인 B777-200ER 1대를 보유하고 있는 진에어는 올해 동일 기종 2대를 추가 도입해 장거리 노선 취항에 본격 나선다. 진에어는 국내 LCC 첫 장거리 노선으로 인천-호놀룰루를 선정하고 올 12월경 취항한다는 계획이다. 이는 시기상 B777-200ER 기종의 3호기 도입 즈음이다. 본격 장거리 노선 취항 전까지는 B777-200ER 항공기를 수요 대비 공급석이 부족한 노선에 편성해 좌석난을 해소하고 수익을 극대화할 계획이다. 진에어는 지난해 연간 매출액 3511억원과 영업이익 169억원으로 5년 연속 흑자와 함께 누적 결손을 해소하고 이익잉여금 흑자를 달성했다. 진에어는올해 매출액 5010억원, 영업이익 230억원을 달성해 6년 연속 흑자 달성과 더불어 누적 이익잉여금 지속 확대의 해로 삼는다는 계획이다. 이와 같은 목표는 지난해 달성한 매출액과 영업이익을 각각 약 43%, 36% 초과 기록하는 것이다. 마원 진에어 대표는 "역대 LCC 최대 규모인 항공기 6대 증가, 12개 노선 확대, 장거리 노선 취항 등 양과 질적인 면을 모두 충족하게 될 올해는 진에어 뿐만 아니라 LCC 업계에 중요한 한 해가 될 것"이라며 "규모의 경제와 전략적인 경영으로 진에어의 새로운 리더십을 펼쳐 보일 것"이라고 기대했다.

2015-03-18 09:10:24 이정필 기자
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전국 휘발유 평균값 ℓ당 1516.5원

전국 휘발유 평균값 ℓ당 1516.5원 두바이유 1달러 넘게 하락…배럴당 51.64달러 두바이유 가격이 1달러 넘게 하락해 배럴당 51달러선으로 내려왔다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 18일 국내 주유소의 휘발유 평균값은 ℓ당 1516.5원, 경유는 1333.0원, LPG는 806.0원이다. 한국석유공사는 두바이유 현물 가격이 전날보다 1.11달러 내려 배럴당 51.64달러에 거래됐다고 18일 밝혔다. 두바이유 가격은 올해 1월14일 배럴당 42달러선까지 내렸다가 2월18일에는 59.32달러까지 올랐고, 지난주부터 다시 하락세가 뚜렷해지면서 50달러선에 가까워지고 있다. 두바이유 가격은 지난 13일 0.44달러, 16일 2.21달러, 이날 1.11달러 등 3거래일 연속 하락했다. 싱가포르 현물시장의 석유제품 가격도 일제히 1달러 넘게 하락했다. 보통 휘발유는 전날보다 1.17달러 내려 배럴당 67.05달러를 기록했다. 경유는 1.31달러 내려 배럴당 67.49달러, 등유는 1.36달러 내려 66.62달러에 거래됐다. 뉴욕상업거래소(NYMEX)의 미국 서부 텍사스산 중질유(WTI) 선물은 전날보다 0.42달러 하락해 배럴당 43.46달러를 기록했다. WTI는 6거래일 연속 하락해 2009년 3월 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 런던 ICE 선물시장의 북해산 브렌트유는 0.43달러 내려 배럴당 53.51달러에 거래됐다. 미국의 원유 비축량이 80년 만에 최대치인 4억5천200만 배럴을 넘었을 것이라는 로이터의 발표와 이란 핵협상이 잘 타결돼 이란의 원유 수출이 늘어날 것이라는 관측 탓에 공급과잉 우려가 커지면서 원유가격 하락으로 이어졌다는 분석이 나온다.

2015-03-18 09:00:31 양소리 기자
"조선업, 수요부진 지속…상반기까지 실적개선 어려울 것"-NH투자

NH투자증권은 18일 조선업종에 대해 수요부진 지속으로 상반기까지 의미 있는 실적개선이 어려울 것으로 보인다며 투자의견 Neutral을 유지했다. 유재훈 NH투자증권 연구원은 "글로벌 상선업황 부진이 지속되고 있다"며 "2015년 현재까지 글로벌 상선발주는 1,130만DWT로 부진한 모습"이라고 말했다. 유 연구원은 "대형컨테이너선 발주가 2분기에 기대되나 국내조선사 간 수주경쟁 심화로 수주수익성 개선이 쉽지 않을 전망"이라며 "현재 국내조선사들이 저가 수주는 자제하고 있지만, 높은 수익성 확보는 어려울 것"이라고 예상했다. 그는 "저유가가 지속되며 해양자원개발 투자 연기와 취소 등 수요 불확실성도 이어지고 있다"며 "드릴십 수요부진은 2015년 하반기까지 지속될 전망"이라고 내다봤다. 이어 "2011~ 2013년 과잉발주의 부정적인 영향이 이어지고 있는데다 국제유가 하락으로 해양 시추활동도 위축되고 있다"며 "글로벌 드릴십 선사들의 수익성도 훼손되고 있으며 신규발주 여력이 없는 것으로 판단된다"고 평가했다. 유 연구원은 "2013년 저가 수주한 상선 매출에 반영되며 저수익성 기조가 이어질 것으로 예상된다"며 "대규모 충당금을 기 설정한 현대중공업 및 현대미포조선의 수익성은 개선될 것으로 판단되나 이익수준이 낮아 밸류에이션 부담은 지속될 것"이라고 진단했다. 또 "드릴십 매출비중이 빠르게 감소하고 있는 삼성중공업의 영업이익률은 계속 하락할 것으로 예상된다"며 "공사손실충당금 설정이 없었던 대우조선해양의 저수익 국면도 2015년까지 이어질 것"이라고 전망했다. 한편 조선업종에 대한 Key Factor는 "국제유가로 판단된다"며 "국제유가 상승과 드릴십 수요 개선이 가시화되는 국면에서 업종투자의견 상향 조정이 가능한다"고 부연했다.

2015-03-18 09:00:29 백아란 기자
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잇몸 건강 평소 관리가 중요…정기적인 검진 도움

건강한 잇몸은 30대가 지나면서 점차 생명력을 잃고 40~50대에 이르면 80~90%의 사람들이 한 가지 이상의 잇몸질환에 시달린다. 따라서 건강한 잇몸을 위해서는 평소 치아관리를 철저히 해야 한다. 잇몸 건강을 위해서는 우선 잠을 충분히 자야 한다. 수면 부족은 인체의 면역력 저하로 이어지는데 면역력이 떨어지면 구강 내 각종 세포의 기능을 억제한다. 이런 현상이 이어지면 염증이 생겨 잇몸질환이 발생할 뿐만 아니라 기존 질환의 진행속도를 빠르게 한다. 또 늦은 저녁의 음주나 흡연도 잇몸 건강에는 치명적이다. 많은 직장인들이 일과 후 술을 마시며 근심을 털어내지만 과음할 경우에는 혈압이 상승하면서 잇몸이 붓고 잇몸 출혈이 생길 수 있다. 와인이나 맥주와 같이 비교적 도수가 낮은 술도 다량의 당분을 함유하고 있어 충치를 유발할 수 있다. 이와 함께 술을 마시면서 피우는 담배도 문제다. 니코틴과 타르 등 담배의 유해성분이 입 속 말초신경을 수축시켜 혈액순환을 막고 이로 인해 산소와 영양소 공급이 차단돼 잇몸이 약해진다. 약화된 잇몸은 치은염과 치주염으로 이어진다. 아울러 잇몸 건강을 지키기 위해서는 잇몸 건강의 가장 기본이 되는 양치질을 철저히 해야 한다. 양치질만 잘해도 세균성 치태와 치석을 효과적으로 제거할 수 있기 때문이다. 만약 잇몸질환이 있다면 바스(bass)법을 이용해보는 것도 좋다. 바스법은 칫솔모의 끝을 이용해 양치질을 하는 것으로 칫솔모의 끝을 치아와 잇몸이 닿는 부위에 45도 방향으로 밀착해 약 10초간 앞뒤 방향으로 진동을 준 뒤 옆으로 이동하는 방식이다. 이렇게 하면 이와 잇몸 사이에 낀 프라그 제거는 물론 잇몸 마사지 효과도 볼 수 있다. 허영준 다인치과병원 원장은 "잇몸 건강이 나빠지는 원인은 다양하기 때문에 특별한 증상이 없어도 6개월에 한 번 정기검진을 받는 것이 바람직하다. 또 정기적으로 스케일링을 받는 것도 잇몸 건강에 도움이 된다"고 말했다.

2015-03-18 08:48:28 황재용 기자
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이재용 시대 스마트카 기술력 어디까지 왔나

이재용 시대 스마트카 기술력 어디까지 왔나 스마트 전기차로 자동차사업 재추진을 적극 검토하고 있는 삼성 이재용 체제가 본격적인 워밍업에 들어간 모양새다. 세계 유수 자동차업계와 연동을 통해 스마트카 기술력을 시험하고 있어서다. 재계에서는 이미 스마트카의 핵심인 전기차용 배터리 생산체제를 갖춘 삼성그룹이 스마트카 기술을 본격적으로 완성차 업체와 접목하면서 자동차시장 진출을 위한 교두보를 마련하고 있다는 관측을 내놓고 있다. 이 때문에 삼성의 스마트카 기술력이 현재 어느 단계까지 왔는지 관심이 쏠리고 있다. 17일 재계에 따르면 삼성전자는 독일 하노버에서 열리는 세계 최대 기업 간 거래(B2B) 전시회 '세빗(CeBIT) 2015'에서 갤럭시 S6와 폭스바겐의 중형차 파사트의 IT(정보기술) 시스템을 연결, 운전자가 스마트폰에 설치된 앱을 차에서도 실행할 수 있는 인포테인먼트( Infortainment) 를 시연했다. 삼성이 자동차에 스마트폰 앱기능 연동에 성공했다면 이미 스마트카의 기술력을 대부분 갖췄다는 게 전문가들의 대체적 시각이다. 기본적으로 인포테인먼트를 비롯, 통신·방송망을 이용해 자동차 안에서 위치추적, 인터넷 접속, 원격 차량진단, 사고감지 등을 제공하는 텔레매틱스(Telematics) 등을 갖췄느냐에 따라 스마트카 기술력이 평가된다. 이런 단계를 밟아 무인 자율주행카 구현을 목표로 가고 있는 게 스마트카 시장의 추세다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "고도 기술의 스마트폰을 만들 수 있는 삼성은 스마트카의 핵심인 인포테인먼트나 텔레매틱스 관련 기술력을 가지고 있다고 봐야 한다"며 "삼성 스마트폰의 앱 기능이 연동돼 기존차량에 구현됐다는 것 자체가 이미 인포테인먼트 기술을 갖췄다는 증거"라고 말했다. 김 교수는 "삼성은 이미 스마트카의 플렛폼인 운영체제(OS) 타이젠을 구축했고 이번 박람회에서 인포테인먼트 기술력도 있다는 게 입증됐다"며 "기존 내연기관 차에 비해 부품이 40% 정도밖에 들지 않는 스마트카 사업에 삼성이 반드시 뛰어들 것"이라고 내다봤다. 글로벌 시장조사업체 B3는 전기차 판매량이 2011년 100만대에서 2015년 678만대, 2020년 1000만대 이상으로 연평균 30% 증가할 것으로 전망되는 등 수익성이 기대되는 게 스마트카 시장이라는 것이다. 이에 삼성전자 관계자는 "세빗 박람회에서는 기존 차량의 인포테인먼트 시스템에 갤럭시S6을 연결해 시연한 일종의 디바이스를 선보였을 뿐"이라며 확대해석을 경계했다.

2015-03-18 08:45:11 송정훈 기자