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동국제강, 본사 매각이어 포항 후판공장도 폐쇄 검토

지난달 24일 회사의 상징인 페럼타워를 매각한 동국제강이 포항의 후판 공장 폐쇄까지 검토하고 있다. 동국제강은 공장 폐쇄까지 포함해 후판 사업 부문에 대한 구조조정 방안을 다각도로 구상 중인 것으로 전해졌다. 5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 동국제강은 포항 제2후판공장 폐쇄설에 대한 조회공시 요구에 "가동 중단을 검토 중에 있으나 구체적으로 결정된 바는 없다"고 밝혔다. 후판은 두께 6mm 이상의 두꺼운 철판으로 선박이나 해양플랜트 등에 주로 사용된다. 후판은 한때 동국제강의 주력 제품이었으나, 조선 산업의 불황과 저가의 중국산 제품 때문에 공급 과잉이 초래되면서 생산 비중이 줄고 있다. 동국제강은 후판 수요가 급증하던 1990년대 포항에 연산 60만t 규모의 제1후판공장과 190만t 규모의 제2후판공장을 잇달아 건설했으며, 2010년에는 당진에 150만t 후판공장을 신설해 총 400만t 규모의 후판생산체제를 갖췄다. 그러다 철강 경기가 나빠지자 2012년 설비가 노후한 제1후판공장을 폐쇄했다. 만약 이번에 제2후판공장까지 폐쇄하게 되면 동국제강은 당진 후판공장만 남게 된다. 동국제강은 포항 공장 폐쇄 여부와 상관 없이 앞서 당진 신공장을 중심으로 차세대 고급후판을 생산함으로써 수익성을 강화하는 전략을 마련한 바 있다. 후판, 철근, 봉형강 등 열연 제품을 생산해온 동국제강은 올 1월 계열사인 유니온스틸을 흡수합병해 제품 포트폴리오에 냉연강판, 아연도금강판, 컬러강판 등 부가가치가 높은 냉연 제품을 추가했다. 아울러 철강 생산능력도 기존 725만t에서 1010만t으로 늘렸다. 동국제강은 지난해부터 본격적인 재무구조 개선 작업에 돌입했다. 지난달에는 서울 수하동 본사 사옥인 페럼타워를 4200억원에 매각하는 계약을 삼성생명과 체결했다. 장세주 동국제강 회장은 지난달 24일 보유한 회사 주식 200만주를 담보로 한국투자증권으로부터 50억원을 대출받았다고 이날 공시했다. 장 회장은 대출금을 유용한 회사 자금을 갚는 데 사용한 것으로 알려졌다. 해외 거래를 통해 회삿돈 200억여 원을 빼돌려 일부로 원정 도박을 한 혐의로 검찰 수사를 받고 있는 장 회장은, 지난달 27일 구속전 피의자 심문(영장실질심사) 직전 106억원을 변제했다. 법원이 장 회장에 대한 구속영장을 기각하자 검찰은 지난 1일 사전구속영장을 재청구했다. 장 회장에 대한 두 번째 영장실질심사는 6일 오전 서울중앙지방법원에서 열릴 예정이다.

2015-05-05 09:07:55 양소리 기자
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현대차, 미국서 에어백결함 엑센트 2580대 리콜

현대자동차가 미국 시장에서 2015년형 엑센트 2580대를 에어백 결함으로 리콜한다. 5일 미국 도로교통안전국(NHTSA) 웹사이트와 현대차에 따르면 해당 엑센트는 조수석에 장착된 카시트에 유아가 앉아 있을 때 사고가 나면 에어백이 터져 유아가 다칠 위험이 있는 것으로 파악됐다. 현대차 측은 "미국 법규상 조수석에 휴대용 카시트가 있으면 사고가 났을 때 에어백이 작동하면 안 된다"고 설명했다. 이번 리콜은 좌석에 앉은 사람이 성인인지, 아동인지 또는 좌석에 유아용 카시트가 있는지 등을 감지해 에어백 작동을 조절하는 조수석 탑승자 식별장치(ODS·Occupant detection system)의 오류 때문으로 나타났다. 현대차 측은 "델파이의 멕시코 공장에서 생산된 감지장치의 오류로 낮은 온도에서는 카시트를 감지하지 못해 에어백이 터지는 것으로 확인했다"고 설명했다. 이어 "해당 결함으로 인한 사고 사례는 없다. 문제점을 자체적으로 발견해 감지장치의 설정 값을 수정하도록 했다"고 강조했다. 이번 리콜은 북미 지역에만 해당하는 사항이다. 리콜 대상 차량은 지난해 9월 15일에서 올해 2월 10일 사이 생산된 제품이다. 리콜은 다음달 5일부터 시작된다. 현대차는 이전에도 조수석의 탑승자 식별장치 결함으로 다른 차종을 리콜한 바 있다. 2013년에는 아제라(미국명 그랜저) 5200여대를 리콜했으며 2012년에는 싼타페 19만9000여대를 리콜했다. 이밖에 2010년 이후 비슷한 문제로 리콜된 차량은 쏘렌토, 투싼, 엘란트라 등이 있다.

2015-05-05 08:58:13 이정필 기자
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완성차 4월 판매실적…현대기아·한국지엠·쌍용차 줄고 르노삼성만 늘어

지난달 국내 완성차업체 5사의 판매실적이 엇갈리며 희비가 교차했다. 전년 동월 대비 현대·기아차와 한국지엠,쌍용차는 줄고 르노삼성만 늘었다. 4일 각사에 따르면 현대자동차는 지난달 국내 6만3050대, 해외 37만3809대 등 글로벌 시장에서 지난해보다 0.8% 감소한 43만6859대를 판매했다. 전년 같은 기간에 비해 국내판매는 4.3%, 해외판매는 0.1% 감소한 수치다. 현대차는 4월 해외시장에서 국내공장 수출 11만1658대, 해외공장 판매 26만2151대 등 지난해 같은 기간보다 0.1% 감소한 37만3809대를 판매했다. 국내공장 수출은 전년 동기 대비 2.3% 감소했으며, 해외공장 판매는 주요 차종의 판매 호조 등 영향으로 0.8% 증가했다. 현대차는 올해에도 시장 환경이 어려울 것으로 예상되는 만큼 신차 및 주력 차종을 중심으로 내수 판매 견인에 힘쓰는 한편, 해외 시장 개척도 지속해 나간다는 계획이다. 기아자동차는 지난달 국내 4만3050대, 해외 22만9260대 등 총 27만2310대를 판매했다. 국내판매는 전년 동월 대비 10.4% 증가했다. 해외판매는 러시아 등 신흥국 경제불황의 영향으로 3.4% 감소했다. 국내판매 증가로 해외판매 감소분을 만회해 전체적으로는 전년 동기 대비 1.4% 감소했다. 해외판매는 국내판매가 큰 폭으로 증가한 데 따른 영향으로 수출물량 공급이 줄었다. 이에 따라 해외판매 국내생산 분은 10.3% 감소했다. 해외생산 분이 4.2% 증가하며 감소폭을 만회해 전체 해외판매는 3.4% 감소했다. 1~4월 기아차 누적 판매실적은 국내 15만7562대, 해외 86만5910대 등 총 102만3472대로 전년 동기 대비 2.4% 감소했다. 1~4월 기아차의 누적 국내판매 대수는 15만7562대로 집계됐다. 14만7010대를 판매한 지난해 같은 기간에 비해 7.2% 증가했다. 1~4월 기아차의 해외판매 누계는 86만5910대로 지난해 90만1195대보다 3.9% 감소했다. 한국지엠은 지난달 총 5만2746대(내수 1만2687대, 수출 4만59대)를 판매했다. 전년 동월 대비 내수는 3.0%, 수출은 14.6% 감소해 총 12.1% 줄어든 수치다. 1~4월 누적 판매대수는 총 19만8017대(내수 4만6922대, 수출 15만1095대)를 기록했다. 전년 동기 대비 내수 1.1%, 수출 14.0% 감소로 총 11.2% 줄었다. 르노삼성자동차는 지난달 내수 7018대, 수출 1만6375대 등 총 2만3393대를 판매했다. 전년 동월 대비 86.5% 늘어난 규모다. 르노삼성자동차의 지난달 내수는 전년 동월 대비 14.1% 늘어난 7018대를 기록했다. 급증한 QM3 공급 물량의 영향을 받아 전월보다 16.9% 증가한 실적을 보이며 꾸준한 내수 성장세를 이어갔다. 수출은 출범 이후 최대 판매대수인 1만6375대를 달성했다. 4월까지 올해 국내 자동차 전체 수출이 전년 동기 대비 8% 감소한 가운데 르노삼성차는 218.9%의 성장을 거뒀다. 닛산 로그를 생산 8개월 만에 월 1만2440대를 선적함으로써 새로운 기념비를 세웠다고 사측은 설명했다. 쌍용자동차는 지난달 내수 8130대, 수출 4401대를 포함 총 1만2531대를 판매했다. 티볼리 인기에 힘입어 내수는 올해 들어 첫 8000대 판매를 돌파하며 전년 동월 대비 35.3%의 높은 증가율로 올해 최대실적을 기록했다. 5년 연속 판매 성장세를 보이고 있는 내수 판매는 4월 누계 역시 전년 동기 대비 28.2% 증가했다. 수출은 러시아 시장 물량 축소 등으로 42.3% 줄어 총 8.1% 감소의 원인이 됐다. 국내 완성차업체 5사는 지난달 내수 13만3935대, 수출 66만3904대를 판매했다. 전년 동월 대비 내수는 2.9%, 늘고, 수출은 1.3% 감소했다.

2015-05-04 21:29:08 이정필 기자
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韓 증시, 신흥국보다 여전히 저평가 상태

국내 증시가 인도와 브라질 등 다른 신흥국 증시보다 여전히 저평가 상태에 있는 것으로 조사됐다. 4일 한국거래소가 12월 결산 상장사를 대상으로 분석한 결과, 코스피200의 올해 주가수익비율(PER)이 14.1배로 지난해의 11.5배보다 높아졌다. 주가순자산비율(PBR)도 지난해 1.14배에서 1.19배로 개선됐다. 그러나 이 같은 국내 증시의 수준은 주요국 증시와 비교해 보면 여전히 낮은 상태다. 국내 증시의 PER는 주요 선진국의 평균인 19.7배를 밑돌고 프랑스(24배)와 미국(20배), 일본(17.3배), 영국(16.1배) 등의 국가 증시보다 낮다. 국내 증시는 선진국 뿐만 아니라 신흥국과 비교해도 현저히 저평가된 것으로 조사됐다. 신흥국 평균 PER는 16배로 한국보다 높고 인도(20.1배)와 인도네시아(18.5배), 대만(15배), 브라질(14.2배) 등도 모두 국내 증시를 웃돈다. 중국 증시의 PER만 11.1배로 국내 증시보다 낮았다. 업종별로는 건강과 필수소비재, 레저·엔터 등의 업종 PER와 PBR가 각각 20배 이상과 2배 이상으로 높은 밸류에이션(가치평가) 수준을 기록했다. 반면 PER가 10배 미만으로 낮은 종목은 자동차와 반도체 업종이었다. 자동차와 철강, 조선, 은행 등의 업종의 PBR는 1배 미만으로 낮은 것으로 분석됐다.

2015-05-04 20:44:38 김민지 기자
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“대한항공-아시아나 국민 안심수준 67점으로 신뢰 낮아”

국민이 평가한 국내 항공사의 안심점수는 100점 만점에 64.5점으로 낮은 신뢰수준이라는 조사결과가 나왔다. 대한항공과 아시아나항공은 67.1점, 저비용항공사 5사는 61.8점에 그쳤다. 최근 국내외 항공사고가 발생함에 따라 대형 이동수단에 대한 불안이 가중된 것으로 풀이된다. 성균관대 SSK위험커뮤니케이션연구단(단장 송해룡 교수)과 포커스컴퍼니(대표이사 최정숙)는 최근 설문조사에서 이 같은 결과가 나왔다고 4일 밝혔다. 위험컴연구단과 포커스컴퍼니는 만 20세 이상의 국민 1000명(최근 3개월 이내 국내선 항공사 이용 고객, 각 항공사별 최소 100명, 신뢰수준 95%에서 표본오차 ±3.10%p)을 대상으로 설문조사를 진행했다. 조사결과에 따르면 국내 항공사의 안심지수는 100점 만점 기준 64.5점으로 나타났다. 대한항공과 아시아나 등 일반항공은 67.1점이 나왔다. 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 저가항공은 61.8점으로 5.3점 낮았다. 저가항공의 경우 남자(62.5점)가 여자(60.8점)보다 안심지수가 높았다. 특히 50대 이상(66.1점) 연령대에서 안심지수가 높게 나타났다. 일반항공의 경우 여자(67.4점)가 남자(66.9점)보다 안심지수가 높았다. 또 50대 이상(69.7점)의 연령대에서 안심지수가 높게 나왔다. 김원제 위험컴연구단 책임연구원은 "이러한 결과는 우리 국민이 국내 항공에 대해 이동수단으로서 안심하지 못함을 드러낸다. 사회 각 분야에서 안전에 대한 노력이 진행되고 있음에도 항공 안심지수가 64.5점이라는 결과는 국내 항공사들의 노력이 부족함을 시사한다"고 말했다. 이어 "저가항공사의 안심지수가 일반항공에 비해 낮은 것으로 나타났는데, 이러한 결과는 저가항공사들의 안전 대책 및 신뢰를 위한 커뮤니케이션 전략이 잘못됐거나 부족함을 의미한다"고 덧붙였다.

2015-05-04 20:10:50 이정필 기자
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르노삼성 QM3 차량 2만1000대 제작결함 리콜조치

르노삼성자동차의 QM3에서 제작결함이 발견돼 리콜에 들어간다. 국토교통부(장관 유일호)는 4일 르노삼성과 포드세일즈서비스코리아에서 수입·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. 국토부에 따르면 QM3의 경우 전륜 브레이크호스와 휀더 내부 부품간의 간섭으로 브레이크 호스가 마모되고 브레이크 오일이 누유돼 제동성능이 저하될 가능성이 발견됐다. 리콜대상은 2013년 9월 11일부터 2014년 11월 7일까지 제작된 2만949대다. 해당 자동차 소유자는 이날부터 르노삼성 서비스센터에서 무상으로 수리(간섭 부위 점검 후 브레이크 호스 교환)를 받을 수 있다. 포드코리아의 토러스·MKS 승용자동차의 경우 차문 잠금 스프링 장치의 결함으로 차문이 정상적으로 닫히지 않거나 주행 중에 열릴 가능성이 발견됐다. 리콜대상은 2009년 12월 1일부터 2010년 6월 30일까지 제작된 토러스 4958대와 2011년 6월 1일부터 2011년 10월 31일까지 제작된 MKS 45대다. 해당 자동차 소유자는 6일부터 포드코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(스프링 이탈 방지 부품 장착)를 받을 수 있다. 이번 리콜과 관련해 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을 알리게 된다. 리콜 시행 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. 기타 궁금한 사항은 르노삼성(080-300-3000), 포드코리아(02-2216-1100)로 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.

2015-05-04 19:44:01 이정필 기자