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KT, LTE-M 전국망 구축으로 소물인터넷 사업 본격화…1500억원 투자

[메트로신문 김나인 기자] KT가 '초연결시대'를 대비한 '소물인터넷' 사업에 본격 진출한다. KT는 29일 서울 프라자호텔에서 기자간담회를 열고 '소물인터넷 사업 추진방향'을 발표했다. 이날 KT는 사물인터넷(IoT) 가운데 소량의 데이터만 송수신하는 소물인터넷 사업을 시작하기 위해 전용 통신망인 'LTE-M'을 전국에서 본격 서비스한다고 밝혔다. 이 같은 네트워크를 기반으로 소물인터넷 생태계를 구축해 융·복합 서비스를 창출하겠다는 전략이다. 장기적으로는 글로벌 IoT 시장도 공략할 예정이다. 이와 함께 소물인터넷 디바이스 지원, 전용요금제 마련, 중소기업 및 스타트업들의 사업화도 적극 지원하기로 했다. 소물(小物)인터넷(Internet of small Things)이란 전원이 필요 없이 배터리만으로 운영이 가능한 전송기술이다. 주로 소량의 데이터 전송에 이용된다. 저비용, 저전력, 저용량이 특징이다. 작고 간단한 통신모듈만 설치하면 되기 때문에 자동차와 같은 고가의 사물에 제공되던 관제 서비스를 자전거, 가스밸브, 혈액 상자 등 다양한 사물에 적용할 수 있다. 김준근 KT 기가(GiGA) IoT 사업단장은 "소물인터넷은 소량의 데이터가 전송되지만 디바이스(단말기기) 수는 급격하게 증가하기 때문에 이를 수용하기 위한 인프라가 필수적"이라며 "소물인터넷 사업을 위한 공격적 투자와 생태계 조성을 통해 2018년까지 소물인터넷 연결 사물 수 400만개 목표를 달성해 IoT 시장에서 리딩 사업자가 되겠다"고 말했다. 이날 KT는 ▲자전거 위치를 실시간으로 확인할 수 있는 '자전거 도난 방지 서비스' ▲운반 중인 혈액에 대한 온도 측정 및 이동 상황을 모니터링 할 수 있는 '스마트 혈액 박스' 등 소물인터넷 서비스를 선보였다. KT는 소물인터넷 사업의 근간이 되는 LTE-M 네트워크의 전국망 서비스도 상용화했다. LTE-M은 소물인터넷에 특화된 글로벌 표준 네트워크 기술이다. KT 서창석 네트워크부문 네트워크전략본부장은 "LTE-M은 경쟁 기술인 SIGFOX나 로라(LoRa) 같은 다른 소물인터넷 기술에 비해 전국 서비스가 가능하다"며 "뿐만 아니라 사물과 양방향 통신을 할 수 있기 때문에 향후 이들 기술의 대체재가 될 것"이라고 설명했다. KT는 LTE-M 전국망 서비스 상용화와 함께 텔릿·테크플렉스·AM텔레콤 등의 파트너사들과 함께 LTE-M 전용 모듈개발을 완료했다. 관련 모듈은 소물인터넷 생태계 구축을 위해 개발사에 무료로 제공할 계획이다. 소물인터넷을 위한 요금제는 차후 각 사업별 환경과 특성을 고려해 2분기 출시를 목표로 준비 중이다. 올해까지는 서비스 확산을 위해 고객들에게 무료로 제공한다. 김준근 단장은 "단기적인 수익보다는 장기적으로 초연결 생태계 구축을 통한 데이터 축적을 통해 새로운 융복합 서비스로 새로운 수익을 창출할 것"이라며 소물인터넷이 미래 새 수익원이 될 것임을 전망했다. 이날 KT는 1500억원에 이르는 협대역(NB)-IoT에 대한 투자 계획도 밝혔다. 협대역 IoT는 적은 대역폭으로 많은 단말을 효율적으로 수용하게 하는 기술로 이동통신 표준화 단체인 3GPP에서 올해 상반기 중 표준화 예정인 소물인터넷 통신 표준 기술이다. 이를 위해 KT는 지난 22일 경기 창조경제혁신센터에 NB-IoT 오픈 랩을 개소했으며 연내에 NB-IoT의 상용망 연동 테스트 및 서비스 검증을 완료, NB-IoT 전국망 상용화를 추진할 계획이다.

2016-03-29 18:24:04 김나인 기자
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우리은행, 아오란그룹 유커 대상 '임시 환전소' 운영

우리은행은 29일 '중국 아오란그룹의 인센티브 관광'을 맞아 이날부터 30일까지 이틀간 인천 송도 컨벤시아에 임시환전소를 운영키로 했다. 앞서 우리은행은 약 6000여명의 중국인 단체관광객을 맞이해 인천관광공사와 협의해 시중은행 단독으로 워크샵 장소인 송도 컨벤시아에 임시 환전소를 설치했다. 이 환전소는 중국 아오란그룹의 워크샵 기간인 이날부터 이틀 동안 오전 8시부터 오후 8시까지 운영한다. 우리은행은 위안화를 원화로 바꿔주는 환전서비스 외에도 대규모 유커관광 특수에 맞춰 중국어 가능인력 2~3명을 파견했다. 이를 통해 언어 지원과 마케팅을 하는 동시에 원화 신권을 준비해 환전 시 제공한다. 우리은행 관계자는 "금번 임시 환전소 운영으로 중국 아오란그룹 임직원들에게 금융 편의를 제공하는 동시에, 글로벌로 뻗어나가는 우리은행 만의 적극적이고 차별화된 서비스로 중국 내 우리은행의 인지도를 높이는 계기가 될 것"이라고 말했다. 한편, 중국 건강보조식품 기업인 아오란그룹의 임직원 6000명은 지난 26일부터 오는 4월 3일까지 9일간의 일정으로 한국을 방문한다. 이들은 인천투어를 거쳐 송도 컨벤시아에서 이틀간의 워크샵을 진행한 후 서울투어를 끝으로 중국으로 귀국할 예정이다.

2016-03-29 17:44:46 채신화 기자
LS전선아시아, 증시 노크

LS전선아시아가 베트남에 사업장을 둔 기업 중에서는 처음으로 국내 증시에 상장하게 될 전망이다. 한국거래소는 29일 LS전선아시아가 유가증권 상장 예비심사청구서를 제출했다고 밝혔다. 한국 기업의 베트남 법인이 국내에 상장하는 첫 사례가 될 전망이다. LS전선아시아는 베트남에 소재한 LS전선 현지법인 2곳(LS-VINA, LSCV)을 지배하는 지주회사다. 베트남 전선시장에서 이들 법인 2곳 점유율은 30%로 현지 1위를 달리고 있다. 현지 공장에서 생산하는 고압전선케이블과 통신광케이블은 베트남 최고 품질을 자랑한다. LS전선은 상장에 대비해 지난해 5월 국내에 지주회사 LS전선아시아를 별도로 설립했다. 거래소는"외국기업지배지주회사 제도를 이용해 해외에 소재한 현지법인이 국내에 상장하는 최초 사례이다"면서 "한국 자본시장의 글로벌 경쟁력 제고 및 외국 기업의 상장 활성화에 기폭제가 될 것"이라고 의미를 부여했다 한편 거래소는 최근 베트남에 증권시장 인프라스트럭처를 수출하는 데도 성공해 협력 관계를 공고히 하고 있다. 최경수 이사장은 3월 말 또는 4월 초 베트남을 방문해 호찌민증권거래소와 2천800만 달러(약 346억원) 규모의 증권시장 차세대 시스템 수출 계약을 체결할 예정이다. 이는 한국예탁결제원, 코스콤과 함께 추진하는 사업으로, 호찌민증권거래소·하노이증권거래소·베트남예탁원 등 3개 기관의 차세대 시스템을 구축하는 사업이다.

2016-03-29 17:44:21 김문호 기자
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수출입은행, 캄보디아에 EDCF 1330만달러 지원

한국수출입은행(이하 수은)은 29일 캄보디아 '시엠립 하천정비 2차 사업'에 1330만 달러(약155억원)의 대외협력기금(EDCF)을 지원한다고 밝혔다. 홍영표 수은 수석부행장은 이날 캄보디아 프놈펜에서 폰모니로스 캄보디아 재무부장관과 만나 이 같은 내용의 차관공여계약서에 서명했다. '시엠립 하천정비 2차 사업'은 캄보디아 정부의 최우선 국가개발 계획 중 하나로, 시엠립강 하류부를 정비하는 프로젝트다. 캄보디아 수도 프놈펜에서 북서쪽으로 200km 떨어진 시엠립주(州)는 세계문화유산인 앙코르와트 유적이 위치해 있는 관광도시인데, 매년 우기 때마다 하천범람으로 큰 홍수 피해를 입고 있어 이번 사업 지원이 시급한 상황이다. 수은 측은 "사업이 성공적으로 마무리되면 하천범람 예방을 통해 시엠립의 홍수 피해를 크게 경감시킬 것"이라며 "아울러 주민들의 생활환경 개선과 수인성 전염병 예방 등의 보건의료환경도 개선시킬 것"이라고 기대했다. 이와 함께 EDCF 차관 지원으로 수자원개발 분야에서 뛰어난 기술력을 갖춘 한국기업들이 여타 수자원시장에 진출하는데 큰 도움이 될 것으로 전망된다고 수은 측은 전했다. 홍영표 수석부행장은 "이번 사업이 시엠립에 소재하고 있는 앙코르와트의 보전에 큰 기여를 할 것으로 예상된다"며 "문화재 보전을 통한 지역관광수입 증대라는 부가적인 효과도 기대된다"고 말했다.

2016-03-29 17:43:56 채신화 기자
현대증권 매각 진통, 30일로 우선협상대상자 선정

현대증권 매각 우선협상대상자가 30일 결정된다. 당초 29일 발표될 예정이었던 우선협상대상자는 인수 가격에서 초접전을 벌이면서 최종 인수 대상자 선정이 하루 늦춰졌다. 지난 25일 마감된 현대증권 매각 본입찰에는 KB금융지주, 한국금융지주, 홍콩계 사모펀드(PEF) 액티스 등 3곳이 참여했다. 29일 현대그룹과 매각주간사 EY한영에 따르면 애초 이날 예정됐던 현대증권 인수 우선협상대상자 통보 및 발표가 하루 연기됐다. 시장에서는 본입찰 참여자들이 써낸 현대증권 인수 가격은 7000억원대 안팎으로 알려졌다. 하지만 KB금융지주, 한국금융지주 등이 대우증권 인수에 실패했던 전력이 있는 만큼 응찰가가 더 올라갔다는 분석이 나온다. 여기에 홍콩계 사모펀드가 예상보다 높은 금액은 써낸 것으로 알려져 국내 인수자와 초접전 상태인 것으로 전해진다. 현대그룹과 매각주간사 측은 주식매매계약서에 최종적으로 담길 문구 등을 손보고 조정하는 데 시간이 더 필요하다는 입장인 것으로 전해졌다. 매각 작업에 정통한 한 관계자는 "인수 후보자들이 제시한 가격과 현대엘리베이터의 기준가격 등을 비교하는 과정을 오늘(29일) 마쳤지만, 내부적으로 논의할 부분이 조금 남아 통보를 내일(30일)로 미뤘다"고 말했다. 일부에선 외국계 펀드의 인수가격이 높아 최종 발표가 미뤄진 것이라는 분석도 나오고 있다. 이에 따라 가격 뿐만 아니라 인수 후 사업계획 등 정성평가를 통해 최종 인수자가 결정될 수 있다는 해석이다. 30일 우선협상대상자 발표에선 한차례 연기된 현대엘리베이터의 우선매수청구 가격도 함께 공개된다. 너무 싼 가격에 현대증권을 넘길 수 없다는 현대 측의 우선매수청구 가격에도 관심이 쏠리고 있다. 하지만 3곳이 제시한 인수가격이 우선매수청구가격 보다는 높다는 분석이 지배적이다. 현대엘리베이터는 지난해 오릭스PE와 체결했던 매매계약(약 6500억원) 수준의 가격을 제시한 것으로 업계는 보고 있다. 이번 인수전은 한국금융지주와 KB금융지주 간 2파전 양상일 것이란 분석이 지배적이었으나 막판에 액티스가 뒤지지 않는 가격을 써냈다는 얘기가 나오면서 '다크호스'로 떠오른 상태다. 우선협상대상자 선정 결과 발표가 미뤄지자 인수 성공에 대비해 언론에 배포할 자료와 간담회를 준비하던 후보자들은 황당한 표정을 감추지 못했다. 한 인수 후보자 측은 "일정이 너무 불투명하다"며 "지난번 대우증권 매각 때와는 사뭇 다른 분위기"라고 불만을 토로했다. 한편 매각 지분은 현대상선이 보유한 22.43%와 기타 주주들이 가진 0.13% 등 총 22.56%다.

2016-03-29 17:43:22 김문호 기자
하성근 금통위원 "상대국 금융 완화기조에 유연하게 적응해야"

지난 10일 한국은행 본관에서 열린 금융통화위원회에서 9개월 연속 기준금리 동결(연 1.50%)이 결정됐다. 이날 하성근 금통위원은 전달에 이어 기준금리 0.25% 인하를 주장, 소수의견을 낸 바 있다. 29일 오후 한은이 발표한 3월 금통위 의사록에 따르면 당시 하성근 위원은 "글로벌 금융완화 정책이 다시 경쟁적으로 확대될 가능성이 높다"며 "대외의존도와 금융개방도가 유달리 높은 우리 경제 펜더멘탈로선 주요 거래상대국의 금융 완화기조에 유연하게 적응하는 것이 중요하다"고 강조하며 기준금리 인하를 주장한 것으로 나타났다. 하성근 위원은 이어 "그간 추가 금리인하에 부수될 수 있는 정책비용으로 지적되어 온 외국자본 유출 및 가계부채 확대 위험은 글로벌 금융완화 정책 기조에 따라 상당폭 줄어들고 있다"고 진단했다. 다만 하성근 위원을 제외한 6인의 금통위원은 이날 회의에서 "실물경기 및 물가의 흐름, 유휴생산력 점검결과에 기초할 때 추가적인 금리조정의 입지가 생성되고 있는 것으로 볼 수도 있으나 금리조정의 긍정적 기대효과에 비해 이에 수반되는 잠재적 비용과 위험이 여전히 높다"고 인식했다. 이어 "현 단계에선 통화정책을 구조개혁의 추진, 재정의 역할 확대, 효율적 거시건전성 정책 체제의 작동 등 여타 정책과의 적정 조합 틀 내에서 실행되어야만 긍정적 효과가 극대화되고 부작용도 최소화할 수 있다"고 주장하며 기준금리 동결 기조를 이끌었다. 국제 금융시장에 대해서도 "미 연준의 금리인상 속도가 시장기대치보다 빨라질 가능성을 배제할 수 없다"며 "유럽과 일본은 디플레이션 우려와 경기부진 심화로 양적완화와 마이너스 금리 폭의 추가 확대가 예견, 글로벌 통화정책 방향에 대한 불확실성은 더욱 높아질 것으로 보인다"고 전망했다. 서향미 하이투자증권 연구원은 의사록 공개 하루 전날인 28일 이번 3월 금통위 의사록 공개가 채권시장의 방향성을 결정할 가능성이 크다는 분석을 내놨다. 서향미 연구원은 "이달 초 시장 금리의 조정 흐름이 나타난 배경이 2월 금통위 의사록이었다는 점을 감안하면, 29일(오늘) 발표되는 이번달 금통위 의사록 역시 채권 시장의 방향을 결정하는 요인이 될 것"이라며 "이달 금통위 당시 여전히 금리 정책의 부작용에 대한 우려가 컸다면 4월 금리 인하에 대한 기대도 작아질 것"이라고 분석했다. 한편 다음달 19일 현 금통위원 7인 중 4인(하성근, 정해방, 정순원, 문우식 위원)의 임기가 만료된다. 이에 한은은 28일 임기 만료에 따른 4인의 후임 위원으로 조동철 한국개발연구원과 국제정책대학원 교수(기획재정부 추천), 이일형 대외경제정책연구원장(한은 총재 추천), 고승범 금융위원회 상임위원(금융위 추천), 신인석 자본시장연구원장(대한상공회의소 추천) 등이 추천됐다고 밝혔다.

2016-03-29 17:40:57 이봉준 기자
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기아차 국산 최초의 하이브리드 SUV 니로 공개…국내 넘어 글로벌 시장 공략

[메트로신문 양성운 기자] 기아자동차가 국산 최초의 하이브리드 SUV(스포츠유틸리티차량)로 개발해 온 '니로(NIRO)'가 드디어 베일을 벗었다. 기아차는 29일 서울 광진구 W호텔 비스타홀에서 니로의 공식 출시 행사를 갖고 본격 판매에 돌입했다. 기아차의 첨단 기술력과 상상력이 어우러져 탄생한 니로는 특별한 의미를 가지고 있다. ◆SUV 풀 라인업 구축 니로는 기아차가 최초로 선보인 친환경 전용차이자, 브랜드 최초의 소형 SUV다. 현대자동차의 아이오닉과 플랫폼을 공유하지만 차체를 키우고 실용성을 높여 차별화를 꾀했다. 또한 국내 판매중인 모든 SUV 중 최고의 연비를 갖추고 있다. 니로의 공인복합연비는 19.5㎞/L다.(16인치 휠 기준) 이를 위해 기아차는 ▲최신 독자개발 하이브리드 전용 엔진·변속기 탑재 ▲일부 부품 알루미늄 소재 적용으로 차체 경량화 ▲공기역학에 최적화된 디자인 ▲액티브 에어플랩, 배기열 회수장치 등 기술을 적용했다. 하이브리드 전용으로 개발한 최고 출력 105ps, 최대 토크 15.0kgf·m의 신형 카파 1.6 GDI 엔진을 품었다. 여기에 최고 출력 43.5ps, 최대 토크 17.3kgf·m의 32㎾급 모터 시스템을 조합했다. 이를 통해 시스템 최고 출력 141ps, 시스템 최대 토크 27.0kgf·m의 동력성능을 발휘한다. 6단 DCT가 조화를 이룬다. 이는 하이브리드에 최적화된 변속기로, DCT특유의 빠른 변속과 뛰어난 직결성으로 경쾌한 주행감을 제공하는 것이 특징이다. 개발 단계부터 경량화와 고효율에 초점을 맞춰 제작된 것으로 알려져 있다. 이에 기아차는 니로를 올해 12월까지 국내에서 1만8000대 판매하겠다는 목표를 설정했다. 이날 니로 출시 행사에서 서보원 기아차 국내마키팅실장은 "지난 16일부터 시작한 니로의 사전계약이 1500여대에 이르렀으며 올해 남은 기간까지 국내 시장에서 총 1만8000대를 판매하는 것이 목표"라며 "이를 위해 월평균 2000대의 실적을 올릴 것"이라고 말했다. 이와 함께 기아차는 올해 하반기 유럽을 시작으로 연말 북미 시장에도 니로를 출시할 계획이다. 김창식 기아차국내영업본부장은 "해외에서는 2만대 이상을 판매한다는 목표를 세웠다"며 "내수까지 포함해 올해 글로벌 4만대 수준으로 판매할 수 있도록 할 것"이라고 말했다. ◆중국 SUV시장 공략 '긍정적' 기아차의 니로는 국내를 넘어 글로벌 시장에서도 주목받고 있다. 특히 10억명이 넘는 소비대국인 중국에서도 니로에 대한 높은 기대감을 보이고 있다. 이날 행사장에서는 특이한 점이 발견됐다. 기존 신차 출시행사와 달리 30여명의 중국인들이 행사장을 방문해 니로에 대한 설명과 모습을 사진에 담는 사진 촬영하는 모습을 볼 수 있었다. 중국 현지 딜러와 관계자들이 니로 행사에 참석한 것이다. 이번 중국 딜러단 방문은 최근 중국 자동차 시장에서 빠르게 성장하고 있는 SUV 인기와 친환경차에 대한 관심이 높아졌음을 의미한다. 세계 최대 규모의 자동차 시장인 중국은 세단보다 SUV의 판매가 꾸준히 상승하고 있다. SUV 차급은 지난해 중국에서 617만6313대가 팔리며 전년(396만3459대) 대비 55.8% 급성장했다. 소비자 선호도 지속, 신모델 투입, 가격 경쟁력 강화 등에 힘입어 지난해 12월에는 80만305대가 판매되며 월별 최대 기록을 달성했다. 여기에 중국 정부의 장려 정책으로 친환경차 시장도 성장하고 있다. 니로가 하이브리드 SUV라는 점에서 중국 시장에 최적화된 모델임을 알 수 있다. 이에 기아차는 상반기 국내 출시에 이어 올 하반기 글로벌 시장 출시를 준비하고 있다. 이날 김창식 기아차 부사장은 "하반기에 유럽과 중국 시장에서 먼저 출시한 다음 북미 지역에는 올 연말 진출할 것"이라고 밝혔다.

2016-03-29 17:33:52 양성운 기자