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금호타이어, 폴크스바겐 대형 SUV '아틀라스' 타이어 공급

금호타이어가 독일 폴크스바겐의 대형 SUV '아틀라스'의 2018년 신형 모델에 OE(신차용 타이어)를 공급한다고 23일 밝혔다. 폴크스바겐의 2018년형 아틀라스는 금호타이어의 SUV 전용 베스트셀러 타이어인 크루젠 프리미엄(KL33) 제품을 장착한다. 크루젠 프리미엄은 업그레이드된 실리카 컴파운드 소재로 연비효율을 높였고, 최적화된 플랫폼이 적용돼 승차감과 정숙성을 확보했다. 트레드(접지면) 패턴은 주행 안정성 및 마모 성능이 향상되도록 설계됐으며, 블록 내 세미 널링(미끄럼 방지를 위해 블록 표면에 구멍을 뚫는 것) 및 3D 블록, 4개의 넓은 배수 홈 덕분에 빗길과 같은 젖은 노면 주행에도 안정적으로 주행이 가능하다. 아틀라스는 폴크스바겐이 패밀리밴과 픽업트럭 등 대형 SUV가 인기인 북미시장을 주 타깃으로 개발한 최초의 풀사이즈 7인승 SUV로 역대 폭스바겐의 SUV 중 가장 큰 체격을 갖추고 있다. 또 VR6 3.6L 가솔린 엔진이 탑재되어 최고 출력 280마력을 자랑하며, 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 평가에서 별 5개로 최고 안전 등급까지 받았다. 조만식 금호타이어 상품개발1담당 상무는 "이번 2018년형 아틀라스 OE 공급은 금호타이어의 제품이 메인 규격으로 대량 공급되는 만큼 품질과 기술력을 인정받은 결과"라며 "금호타이어는 앞으로도 급증하고 있는 SUV 수요에 발맞춰 고객사와 운전자 모두 만족시킬 수 있는 전용타이어를 개발, 공급하기 위해 노력하겠다"고 말했다.

2018-05-23 14:34:09 양성운 기자
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한국지엠 신형 스파크 "모닝 보다 뛰어난 안전성 갖춰"

"기아차의 모닝보다 뛰어난 안전성을 갖추고 있습니다." 한국지엠(GM)이 경영정상화의 첫 주자로 신형 경차 '더 뉴 스파크'를 공개했다. 한국GM은 디자인을 바꾸고 안전사양을 강화한 신형 스파크를 통해 경쟁 모델인 기아차 모닝을 제치고 경차 시장 선두 자리를 탈환한다는 복안이다. 이에 한국GM은 신형 스파크의 안전성을 강조했다. 카허 카젬 한국GM 사장은 23일 서울 성수동 '퓨전 카페 어반소스'에서 더 뉴 스파크를 공개하는 자리에서 "스파크는 감각적인 디자인과 타의 추종을 불허하는 안전성, 탁월한 주행성능을 바탕으로 내수시장은 물론 해외에서 진면목을 발휘해왔다"며 "더 뉴 스파크가 독보적 안전성과 강화된 제품 가치를 바탕으로 쉐보레의 내수 판매 회복에 중요한 역할을 할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 이어 "국내 경차 가운데 안전도평가(KNCAP)에서 유일하게 1등급을 획득했다"고 설명했다. 이번에 출시되는 신형 스파크는 2015년 7월 2세대 풀체인지 모델 출시 이후 약 3년 만에 나온 페이스리프트 모델이다. 신형 스파크는 쉐보레의 시그니처 디자인 요소인 듀얼 포트 라디에이터 그릴에 크롬 장식을 적용하는 등 새로운 디자인 정체성과 강화된 안전·편의 사양을 적용했다. 또 공기역학적 요소를 기반으로 하단부 그릴을 과감히 좌우로 확장해 더욱 강인하고 당당한 전면부 인상을 연출했다. 프로젝션 타입 헤드램프는 한층 날렵한 형상으로 디자인됐다. 또 새롭게 디자인된 15인치 알로이 휠은 볼륨감 넘치는 사이드라인과 어울려 역동적인 차체 디자인에 기여했다. 인테리어는 다크 실버, 오렌지, 블루 총 3가지 포인트 컬러를 센터페시아(중앙조작부분) 좌우에 위치한 에어벤트 베젤과 시트에 적용해 일체감은 물론 절제된 스포티함을 배가했다. 인포테인먼트 시스템은 개선된 소프트웨어(SW)를 채택하고 홈 디스플레이 화면 디자인의 직관성과 시인성을 개선해 사용자 편의를 배려했다. 또 동급 최초로 C타입 USB를 적용했다. 신형 스파크의 가격(수동변속기 기준)은 979만~1290만원이며 무단변속기 시텍(C-TECH) 모델은 180만원이 추가된다. 한국GM이 신형 스파크를 출시함에 따라 향후 국내 경차 시장에서 기아차의 모닝과 경쟁에 대한 관심도 집중되고 있다. 기아차 모닝은 지난해 1월 3세대 풀체인 모델로 출시된 이후 줄곧 경차 판매 1위를 지키고 있다. 안전성 부분에서 스파크가 앞서지만 가격적인 부분에서는 모닝이 우위를 점하고 있어 내수 시장에서 1위 타이틀을 가져올 수 있을지 귀추가 주목된다. 완성차 업계 관계자는 "한국GM이 소비자들로부터 신뢰를 잃으면서 덩달아 입지도 줄어들고 있는 상태에서 페이스리프트 모델 출시를 계기로 스파크의 판매량이 급증할지 의문"이라며 "신형 모델 출시로 어느 정도 판매는 증가하는 효과는 볼 것"이라고 말했다. 앞서 한국GM은 이달 중순 산업은행과 금융 지원 방안을 확정하고 재무 상태 개선 등 경영 정상화 방안을 앞세워 내년에 흑자로 전환하겠다는 목표를 제시한 바 있다. 향후 5년 동안 신차와 상품성 개선 모델 15종을 출시하겠다고도 밝혔다. 하지만 한국GM이 정상 궤도에 오르기까지는 적잖은 시간이 걸릴 전망이다. 우여곡절 끝에 경영 정상화 방안을 마련했지만 판매 회복과 함께 소비자 신뢰와 기업 이미지 개선 등 과제가 산적해 있기 때문이다.

2018-05-23 14:33:44 양성운 기자
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퇴직연금, TDF에 100% 투자 가능…리츠, 저축은행 예적금도 허용

앞으로는 퇴직연금 전액을 TDF(타깃데이트펀드)에 투자할 수 있게 된다. 이와 함께 상대적으로 금리가 높은 저축은행 예·적금의 편입이 가능하며, 확정급여형(DB) 퇴직연금의 경우 거래소에 상장된 리츠(REITs)에도 투자가 허용된다. 금융위원회는 23일 이 같은 내용을 골자로 하는 퇴직연금감독규정 개정안을 변경예고한다고 밝혔다. 오는 9월까지는 규정개정 절차를 완료할 방침이다. 금융위 관계자는 "세제혜택과 가입대상 범위가 확대되면서 퇴직연금 규모는 크게 늘고 있는 반면 퇴직연금 수익률은 저조한 상황"이라며 "다양한 퇴직연금 상품의 출시와 수익률 제고를 위해 관련 업계 등의 건의를 바탕으로 이번 개정안을 마련했다"고 설명했다. ◆퇴직연금, TDF에 100% 투자 가능 관련 규정이 개정되면 금융감독원장이 정한 기준을 충족한 TDF는 퇴직연금 자산의 100%까지 투자가 허용된다. 기준은 ▲퇴직연금 가입자의 가입기간 동안 주식투자 비중 80% 이내 ▲예상 은퇴시점 이후 주식투자 비중 40% 이내 ▲투자부적격등급 채권에 대한 투자한도 제한 등이다. TDF는 은퇴 예상시점까지 남은 기간 등에 따라 위험자산과 안전자산의 비중을 지속적으로 조정해 안정적인 수익을 추구하는 펀드다. 예를 들면 20대에는 주식과 채권의 비율을 80대 20으로 투자하다가 은퇴 시점이 다가오면 20대 80으로 조정하는 방식이다. 선진국에서는 별도의 운용지시 없이 지속적인 편입비중 재조정(리밸런싱)이 가능해 연금상품으로 널리 활용되지만 국내에서는 퇴직연금 자산의 70%까지만 투자할 수 있다보니 활성화되지 못했다. TDF 상품은 지난 2014년에 처음으로 선보였지만 지금도 7개사만 펀드를 출시해 판매 중이다. ◆퇴직연금 투자자산 범위 확대 퇴직연금이 투자할 수 있는 자산의 범위도 확대된다. 이번에 편입이 허용된 자산은 리츠와 저축은행 예·적금 등이다. 리츠는 부동산투자회사법에 따라 설립되어 투자자들로부터 자금을 모집하고 부동산 개발·임대 등을 통해 얻은 수익을 배분하는 투자기구다. 거래소에 상장·거래되는 리츠는 충분한 투자자 보호장치가 마련된 것으로 보고 퇴직연금의 투자가 허용된다. 지금까지는 퇴직연금으로 부동산 펀드에는 투자할 수 있지만 이와 성격이 비슷한 리츠는 편입할 수 없었다. 다만 사용자(기업)가 운용의 책임을 지는 DB형에 한해서다. 여전히 근로자가 운용의 주체가 되는 확정기여형(DC)이나 개인형(IRP) 퇴직연금은 투자가 금지된다. 원리금보장상품으로는 예금자보호법상 동일한 보호를 받으면서 상대적으로 금리가 높은 저축은행 예·적금의 편입이 가능해진다. 지금까지는 은행법상 은행 예·적금과 금리확정형 보험, 원금보장형 주가연계파생결합사채(ELB) 등만 가능했다. 지난 3월 기준 1년 만기 정기예금 평균금리는 저축은행이 2.47%로 은행 1.66%를 0.81%포인트나 앞선다. 저축은행 예·적금도 시중은행 예·적금과 마찬가지로 예금자보호법에 따라 퇴직연금 계좌에 대해 일반 예·적금과 별도로 5000만원까지 보장된다. 따라서 DC, IRP의 경우 저축은행별로 예금자보호 한도까지만 편입이 허용된다.

2018-05-23 14:28:47 안상미 기자
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1분기 가계대출 1468조원…올해 1500조원 돌파하나

최근 금리 인상으로 서민들의 대출 이자부담이 확대된 가운데 올 1분기 국내 가계빚이 1470조원을 육박하는 등 역대 최고치를 다시 쓴 것으로 나타났다. 이 같은 추세라면 올해 가계부채 1500조원 돌파도 머지않았다는 전망이 나온다. 한국은행이 23일 발표한 '2018년 1분기 가계신용(잠정)'에 따르면 지난 1분기 말 국내 가계신용 잔액은 1468조원으로 전분기 대비 17조2000억원 증가했다. 예금은행 대출 잔액이 전분기 대비 8조2000억원(1.2%) 늘어난 668조9000억원을, 비은행 예금취급기관이 7000억원(0.2%) 증가한 314조6000억원을 기록했다. 기타금융기관은 8조원(2.0%) 증가했다. 정부의 가계빚 증가세 둔화 정책에도 불구 지난 2016년 1분기(20조6000억원)에 이어 분기 기준 역대 2위의 증가폭을 보였다. 전년 동기 증가폭(16조6000억원)과 비교해선 6000억원이 증가했다. 한은은 다만 "전년 동기 대비 증가율은 8.0%(108조9000억원)로 전년 동기(11.1%)와 비교하여 다소 줄었다"며 "지난 2016년 4분기 이후 5분기 연속 둔화세가 이어지고 있다"고 설명했다. 실제 지난 2005년부터 2014년까지 평균 증가율은 8.2%로 이를 밑돌았다. 그러나 서민 부채 증가율은 여전히 소득보다 빠른 것으로 분석됐다. 분기별 처분가능소득 증가율은 지난 2015년에서 2017년 3~5%대에 그쳤다. 지난해의 경우 가처분소득 증가율은 5.5% 수준인데 반해 가계부채 증가율은 8% 대로 무려 2.5%나 높았다. 소득 증가율 이내로 가계부채를 관리하기 위해선 증가율은 8% 아래로 내려야 한다. 한은 관계자는 "지난해부터 주택물량 공급이 활발히 이뤄지는 등 자금 수요가 이어지면서 자칫 성급한 대출 제한은 기타 분야에서 문제를 일으킬 수 있다"며 "소득 증가율을 웃도는 가계부채 증가율에도 불구 당분간은 현행 기조를 유지하며 가계부채 관리기준을 적용해 나갈 것"이라고 말했다.

2018-05-23 14:28:38 이봉준 기자
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KEB하나은행, 'KEB하나 축구놀이터' 문 열어

KEB하나은행은 23일 한국축구국가대표팀의 선전을 기원하고 K리그 흥행 분위기 조성을 위한 'KEB하나 축구놀이터'를 개관했다. 'KEB하나 축구놀이터'는 월드컵 거리응원의 상징인 서울시청 인근 을지로입구역 KEB하나은행 본점 1층 로비에 마련됐으며 6월 말까지 운영된다. ▲스크린축구존 ▲축구퍼팅게임존 ▲'FIFA 온라인4' 게임부스 ▲축구국가대표팀 포토존 ▲각종 합성 포토존 ▲K리그 우승트로피 전시관 등이 마련돼 남녀노소 누구나 축구와 관련된 다양한 체험과 볼거리를 즐길 수 있다. 이밖에도 하나멤버스의 증강현실체험 기능인 '하나머니 GO'를 통한 경품행사, 무료커피부스 운영 등 방문 손님을 대상으로 한 다양한 이벤트가 수시로 진행될 예정이다. KEB하나은행이 한국축구국가대표팀의 선전을 기원하고 K리그 저변확대를 위해 특별 발매 중인 '오! 필승코리아적금 2018'의 사은행사도 진행된다. 6월 15일까지 가입 손님 중 500명을 추첨해 K리그 입장권 2매씩을 증정하고, 111명을 추첨해 대표팀 친필 싸인 유니폼과 대표팀 유니폼, 축구공 등의 프리미엄 경품도 제공한다. 또한, 7월 31일까지 가입한 손님들에 한해서는 K리그 일반석 입장권 50% 할인 혜택을 제공한다. 함영주 KEB하나은행장은 "월드컵 축구국가대표팀의 선전과 한국축구의 자존심인 K리그 활성화를 위해 조성한 'KEB하나 축구놀이터'에 많은 관심과 방문을 부탁드린다"며 "한국축구국가대표팀 및 K리그의 공식후원은행으로써 축구를 통해 손님들과 소통하고 기쁨을 드릴 다양한 방안을 강구하겠다"고 말했다.

2018-05-23 14:28:29 김문호 기자