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신한금융, '신한부동산 밸류 플러스' 출시…부동산 취득부터 처분까지 원스톱으로

신한금융그룹은 고객의 부동산 가치를 제고하기 위한 서비스인 '신한부동산 밸류 플러스(Value-Plus)'를 출시한다고 28일 밝혔다. 신한부동산 밸류 플러스는 신한은행과 신한금융투자의 부동산 투자자문서비스에 아시아신탁의 부동산 개발 및 관리 서비스를 접목한 그룹 차원의 종합 부동산 서비스다. 부동산 취득부터 개발, 관리, 처분 등 부동산의 전 과정에 대한 컨설팅을 제공한다. 신한금융과 거래하는 고객들은 신한부동산 밸류 플러스를 통해 본인이 소유하고 있는 부동산 뿐만 아니라 관심있는 부동산의 개발 가능성 및 사업 타당성 등을 자문 받아 최적의 사업 솔루션을 제공받을 수 있다. 신한부동산 밸류 플러스는 ▲부동산 개발컨설팅 ▲부동산 개발대행 ▲부동산 관리 ▲부동산 투자자문 서비스 등 총 4가지로 구성돼 있다. 부동산 개발컨설팅은 부동산 신축 경험이 부족한 고객을 대상으로 신한의 전문 부동산 컨설턴트가 부동산의 입지적 특성 등 여러 요소를 고려해 향후 해당 부동산의 최적 용도에 맞는 개발 방향을 분석해주는 서비스다. 또 임대료가 상대적으로 낮게 책정된 부동산의 경우에도 향후 개발 시 상승 가능한 경제적 가치가 얼마나 될지에 대한 솔루션도 제공한다. 부동산 개발대행은 개발컨설팅의 후속 절차로 사업성이 있을 것으로 예상되는 부동산을 신한금융이 직접 개발해주는 서비스다. 그룹의 부동산 개발 관련 전문가가 소유주의 필요를 반영해 개발기획, 인허가, 시공사 선정, 공사관리 등 개발에 관련된 업무 전 과정을 수행한다. 부동산 관리는 건물관리, 임대차관리에 소유권 및 자금관리가 추가된 원 스톱 부동산 자산관리 서비스다. 이를 통해 고객들은 임대차 계약연장, 임대료 협의, 시설 유지보수 등과 같은 단순한 관리 수준을 넘어 우량한 임차인의 입점, 리모델링 등 부동산의 자산가치를 향상시킬 수 있는 최고 단계의 솔루션까지 제공받을 수 있다. 특히 해외 거주 등의 사유로 부동산 관리가 어려운 고객들에게 유용한 서비스가 될 것으로 보인다. 부동산 투자자문은 부동산의 투자가치를 분석하고, 취득 및 처분, 임대에 대한 그룹 부동산 전문가의 분석 의견을 고객에게 제공해 합리적인 의사결정을 돕는 서비스다. 신한부동산 밸류 플러스 서비스는 가까운 신한은행이나 신한금융투자 영업점에서 상담 신청을 통해 받을 수 있다. 대면 상담 신청 시 신한은행 부동산투자자문센터의 전문가가 상담을 진행하고, PWM센터 이용 고객은 해당 PWM센터에서도 상담을 받을 수 있다. 신한금융 관계자는 "신한부동산 밸류 플러스를 통해 부동산의 취득, 개발, 관리 및 처분에 이르는 서비스로 고객들의 자산가치를 극대화할 수 있게 됐다"며 "많은 고객들이 전문적이고 체계화된 서비스를 보다 쉽고 편리하게 이용해 앞으로 부동산 시장에서 자산 활용에 대한 새로운 솔루션을 제공하겠다"고 밝혔다. 한편 신한금융은 작년 8월 WM 고객을 대상으로 신규 부동산 사업전략을 수립하고, 고객에게 지속적인 부동산 서비스를 공급하기 위해 'WM부동산사업협의회'를 출범한 바 있다. 이를 통해 그룹 내 부동산 금융 전문인력을 육성하고, WM고객에게 자문, 중개, 자산관리 등 부동산 토탈 솔루션을 제공하고 있다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2020-04-28 08:53:53 안상미 기자
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산은·수은 '두산 3조 자구안' 수용… 8000억원 지원

KDB산업은행과 수출입은행이 두산그룹의 자구안을 수용하기로 했다. 자구안에는 두산중공업의 자구안을 해소하기 위해 유상증자, 비핵심 자산매각 등을 통해 3조원을 확보하는 내용이 담긴 것으로 보인다. 산은과 수은은 우선 8000억원을 추가로 지원하고, 자금조달가능여부에 따라 추가적인 지원을 검토할 예정이다. 산업은행과 수출입은행은 28일 두산그룹이 최종 자구안을 제출해 옴에 따라 이를 수용하기로 했다고 밝혔다. 앞서 산은과 수은은 지난달 두산그룹에 1조6000억원을 대출 지원하며 고강도 자구안을 요구했다. 산은과 수은은 "두산중공업의 독자생존 가능성을 제고하기 위한 사업개편 방향과 계열주 및 대주주 등 이해당사자의 고통분담과 자구노력이 포함돼 있다"며 "채권단이 그동안 견지해 온 구조조정 원칙에 부합하고, 자구안의 차질 없는 이행이 전제된다면 두산중공업의 정상화도 기대할 수 있을 것으로 판단해 추가자금지원을 검토키로 했다"고 말했다. 두산그룹이 제출한 자구안에 실행가능성을 높일 수 있는 방안등을 수정·보완해 수용하기로 했다는 설명이다. 이에 따라 산은과 수은은 5월 초 신주인수권부사채 등의 상환을 위한 8000억원을 추가 자금을 지원할 예정이다. 현재 두산중공업은 산은과 수은이 지원한 1조 6000억원 규모 자금을 전액 소진한 상태다. 여기에 만기가 돌아오는 차입금 규모는 4조2000억원이다. 회사채 1조2500억원, 국책은행 대출 1조1000억원, 시중은행 7800억원, 외국계 은행 3600억원, 기업어음(CP)·전자단기사채 7000억원 등이다. 두산중공업은 산은과 수은으로 부터 받은 자금으로 급한 불을 끈 뒤 자구계획에 따라 3조원을 마련할 계획이다. 두산그룹은 자산매각과 두산중공업 증자참여를 추진하고, 대주주는 배당과 상여금을 받지 않고 급여를 대폭 반납한다. 두산중공업은 그간 경영 악화의 원인으로 지목됐던 석탄발전 위주의 사업구조를 과감하게 재편한다. 앞으로 수요가 늘어날 것으로 보이는 친환경 미래형 고부가가치 사업에 역량을 집중하고 풍력과 에너지저장장치(ESS) 사업을 확대할 계획이다. 산은과 수은은 자구안의 단계별 세부일정과 절차를 점검한 뒤 현재 진행중인 실사결과가 마무리되는 대로 5월 중 '두산중공업 경영정상화 방안'을 마련해 경영개선 작업에 착수한다. 산은과 수은은 "코로나19 사태로 인한 자금경색 상황이 해소되고 자체 신용으로 자금조달이 가능할 것으로 기대하고 있지만, 시장조달 기능 회복이 어려울 경우 추가적인 지원을 채권단과 검토할 예정"이라고 말했다.

2020-04-28 08:25:51 나유리 기자
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[포스트 코로나를 준비하라] ① 센서, 언택트 시대 핵심 기관으로

신종 코로나바이러스감염증(코로나19)이 전 세계를 흔들고 있다. 앞으로 세상은 '코로나19 이전'과 '코로나19 이후'로 바낀다는 말이 나올 정도다. 4차산업혁명이 가속화하는 가운데 언택트 등 새로운 생활 양식이 자리잡는가 하면, 주력 산업도 새로운 분야로 옮겨가는 분위기다. 메트로신문은 '포스트 코로나를 준비하라'란 기획 연재를 통해 새로 주목받는 산업 분야를 확인하고 국내외 현주소를 살펴본다. <편집자 주> '언택트(비대면)'는 '포스트 코로나' 시대를 대표하는 단어다. 코로나19 사태가 비대면 편의성을 확인시켰고, 앞으로도 비대면 활동을 더욱 늘려나갈 것이라는 전망이다. 특히 코로나19 치료제가 나오지 않는 경우 언택트는 더 빠르게 확대된다고 전문가들은 예상하고 있다. 센서 산업은 언택트를 가능케하는 핵심 분야다. 원거리에서도 소통할 수 있도록 해주는 것은 물론이고, 인공지능(AI)을 운용하는 데에도 필수 요소다. 삼성전자가 지난해 시스템 반도체 부문에 센서사업팀을 신설한 데에도 이 같은 계산이 있었다. 센서사업팀은 '인간을 이롭게 하는 센서, 사람을 살리는 반도체'를 목표로 대대적인 연구 개발을 이어가는 중이다. 핵심 사업은 카메라 이미지 센서(CIS)다. 이름처럼 디지털 카메라에 쓰이는 핵심 부품으로, 화상을 디지털로 바꿔주는 역할을 한다. 쓰임은 다양하다. 스마트폰과 디지털 카메라를 비롯해 노트북 등 IT 기기에는 이미 보편화됐다. 인공지능(AI)이 발달하면서 보안기기와 자율주행 자동차, 로봇에도 탑재돼 사람 눈과 같은 역할을 하고 있다. CIS 시장은 일본 소니가 점유율 절반 이상으로 1위에 올라있지만, 삼성전자가 업계 최초로 1억800만화소 제품을 출시하는 등 기술력을 통해 1위 자리 탈환을 넘보고 있다. SK하이닉스도 일부 D램 생산 라인을 CIS로 전환하며 시장 경쟁력을 확보하는 상태다. 레이더는 CIS와 비교해 저렴한 가격과 간단한 원리 덕분에 다양한 분야에 쓰인다. 이미 널리 쓰이는 보안 시스템이나 가전에서 사람이나 사물을 인식해주는 기능은 물론, 자동차와 로봇 등 미래 기기에서도 유용하게 쓰인다. 특히 자동차 산업에서 레이더에 대한 관심이 높다. 자율주행 시스템을 구현할 때 저렴하고 간단하게 사방을 인식할 수 있기 때문이다. 이미 주차 보조 시스템이나 주행보조시스템(ADAS)에 광범위하게 쓰이고 있다. 현대자동차그룹이 레이더에 높은 관심을 보이는 이유도 여기에 있다. 현대모비스는 2018년 후측방레이더를 국내 최초로 독자개발에 성공했으며, 지난해 길고 짧은 레이더 기술도 모두 확보하며 기반을 만들었다. 이를 통해 독자 자율주행 솔루션 개발에도 박차를 가하는 모습이다. 단, 레이더는 음파를 사용하는 탓에 주변 환경에 영향을 크게 받는다는 게 단점이다. 국내 스타트업인 비트센싱은 정밀도를 높인 '트래픽 레이더'를 개발해 올 초 CES 2020에서 혁신상을 받으면서 발전 가능성을 높였다. 라이다는 가격이 비싼 대신 정확도가 높다는 점에서 전세계가 주목하는 기술이다. 아직까지는 이스라엘과 미국 기업들이 독점하는 상태이지만, 국내에서도 개발을 가속화하면서 국산화 기대를 높이고 있다. 선두주자는 현대차그룹이다. 현대차그룹은 일찌감치 라이다 관련 스타트업과 협력을 이어왔으며, 지난해 10월에는 미국 벨로다인에 5000만달러를 투자하면서 주도권을 강화했다. 차세대 모델에는 라이다를 장착해 3단계 수준 자율주행을 구현할 것으로도 알려졌다. 중견기업 사이에서도 라이다 상용화를 빠르게 현실화하는 모습이다. 전자부품연구원(KETI)과 광주시 등이 라이다 업체 지원을 가속화하는 가운데 최근 국내 업체들이 잇따라 라이다를 새로 출시하며 국산화에 한발 더 다가갔다. 업계 관계자는 "언택트 시대는 사람 오감을 대신하는 센서 사용을 대폭 늘릴 수밖에 없다"며 "미래 먹거리로의 센서 사업 중요성은 앞으로 더 확대될 것"이라고 말했다.

2020-04-27 22:38:38 김재웅 기자
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BK코인, 포블게이트 상장 4일만에 총 모금액 37억 돌파

가상화폐인 BK코인이 A-ieo 공모방식으로 포블게이트 상장 후 지난 23일 8.6억을 시작으로 26일 10억으로 총모금액 37억을 돌파했다고 27일밝혔다. 기존 포블게이트의 A-ieo 공모방식으로 진행된 1차 프로젝트인 코나코인, 2차 프로젝트였던 쟁크코인과 비교했을 때 빠른 상승세로 진행되고 있어 많은 가상화폐 이용자들의 관심을 받고 있다고 관계자는 밝혔다. 금번 BK코인에서 포블게이트를 통해 진행한 A-IEO공모방식은 초기 유통량에 따라 모인 매수 금액을 입찰 지분 별 균등 배분하는 가운데 80%는 락업 된다. 락업 되지 않은 20%는 A-IEO 세일 기간 중 자유롭게 거래할 수 있고 나머지 80%는 A-IEO 공모 완료 시점부터 30일이 지날 때마다 10%씩 락업이 해제되는 방식으로 진행된다. 공모기간 내 판매가 되지 않은 코인은 전량 소각되는 방식으로 진행되어 가상화폐의 고질적인 문제점으로 지적되어 왔던 급격한 인플레이션, 디플레이션을 방지할 수 있다고 관계자는 밝혔다. 한편 BK코인은 차량과 관련된 모든 관련 정보를 기록하는 분산화된 블록체인으로 차량의 상태, 주행 정보 등을 투명하게 공유할 수 있도록 설계되었다. BK코인 관계자는 "금번 공모 2일차에는 거래소 내 트래픽 과부화가 발생할 정도로 BK코인에 대한 많은 성원에 감사 드린다" 라며 "앞으로도 4차산업시대에 맞아 더욱 발전하는 BK코인이 되도록 노력하겠다" 라고 말했다.

2020-04-27 17:39:09 김미화 기자
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'1위가 눈앞에'…CJ제일제당 '비비고 죽' 총매출 1천억 원 기록

1위 동원 양반죽과 격쳐 좁혀 CJ제일제당 비비고 죽 CJ제일제당이 '비비고 죽'이 출시 1년 5개월 만에 누적 매출 1천억 원을 넘어섰다고 27일 밝혔다. 시장조사업체 닐슨코리아에 따르면 2018년 11월 출시된 비비고 죽은 지난해 시장 점유율 34.6%에 이어 올해 1분기 36.6%를 기록하며 1위인 동원 '양반죽'(41.6%)과 격차를 좁히고 있다. 국내 전체 상품죽 시장의 규모도 2017년 720억 원대에서 지난해 1400억 원대로 커졌다. CJ제일제당은 집에서도 맛있고 다양한 죽을 합리적인 가격으로 간편하게 즐길 수 있도록 한 점이 비비고 죽의 인기 요인이라고 풀이했다. 비비고 죽은 업계 최초로 상온 파우치 포장을 도입하고, 1~2인분 상온 파우치와 1인분 용기형 제품을 출시한 바 있다. 비비고 죽 출시 이전 전체 시장의 5% 내외에 그쳤던 파우치 죽의 비중은 올해 2월에는 전체의 48%까지 높아졌다. CJ제일제당 관계자는 "비비고 죽이 브랜드의 힘과 차별화된 맛 품질 기술을 통해 빠르게 변화하는 라이프 스타일과 소비자 눈높이를 만족하게 했다"며 "전문점에 버금가는 품질과 메뉴를 갖춘 프리미엄급 신제품들을 꾸준히 선보이며 '죽 일상식화' 트렌드를 확대해 갈 것"이라고 말했다. /조효정기자 princess@metroseoul.co.kr

2020-04-27 16:56:03 조효정 기자
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'10가지 토핑을 한판에' 도미노 피자, 토핑 탑 텐 피자 출시

4월 29일부터 6월 2일까지 전국 도미노피자 매장에서 한정판매 도미노피자 토핑 탑 텐 피자 도미노피자가 30주년 스페셜 신제품 '토핑 탑 텐 피자'를 오는 29일 출시한다고 밝혔다. 도미노피자가 새롭게 선보이는 '토핑 탑 텐 피자'는 30년간 고객이 가장 선호하는 도미노피자 10가지 토핑을 한 판에 담은 피자다. 비프 스테이크, 카망베르 크림치즈, 통새우, 모차렐라, 포테이토, 파인애플, 페퍼로니, 올리브, 베이컨, 리코타 치즈 총 10가지 토핑 등을 도우 위에 가득 올렸다. 도미노피자의 이번 신제품 '토핑 탑 텐 피자'는 6월 2일까지 한정 판매하며, 가격은 라지 사이즈 3만2900원, 미디움 사이즈 2만 7000원이다. 더불어, 신제품 피자 출시와 함께 새로운 사이드디시 '크리스피 핫 순살 치킨'도 함께 선보인다. 바삭한 식감과 부드러운 순살이 조화를 이뤄 매콤, 바삭, 촉촉함이 특징인 크리스피 핫 순살 치킨은 4800원에 맛볼 수 있다. 또한, 토핑 탑 텐 피자 주문 시 슈퍼 곡물 치킨과 크리스피 핫 순살 치킨으로 구성 된 치킨 사이드디시 2종을 5500원에 제공하는 할인 프로모션도 진행한다. 도미노피자 관계자는 "30년간 많은 사랑을 주신 고객들에게 감사의 마음으로 가장 사랑받은 토핑 10종을 골라 한 판에서 모두 즐길 수 있도록 '토핑 탑 텐 피자'를 출시하게 됐다"며 "앞으로도 고객들의 니즈를 반영해 맛있는 피자를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /조효정기자 princess@metroseoul.co.kr

2020-04-27 16:48:00 조효정 기자
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에쓰오일, 1Q20 영업손실 1조73억원…유가하락에 적자전환

에쓰오일의 매출액 및 영업이익 추이./자료=에쓰오일 에쓰오일이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 유가가 하락하며 결국 대규모 적자를 피하지 못했다. 27일 업계에 따르면 에쓰오일은 올해 1분기 매출 5조1984억원, 영업손실 1조73억원, 당기순손실 8806억원을 기록했다고 공시했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 5조4262억원보다 4.2% 감소한 수준이며, 영업이익과 당기순이익은 적자전환한 것이다. 최근 국제유가 하락에 따른 대규모 재고 관련 손실과 코로나19의 전세계적인 확산으로 정제마진이 약세를 보인 탓으로 풀이된다. 에쓰오일의 올 1분기 재고 관련 손실은 7210억원에 달한다. 사업부문별로는 정유업에서 유일하게 영업손실을 냈고, 석유화학과 윤활기유 부문에서는 흑자를 유지했다. 정유 부문 영업손실은 1조1900억원으로, 석유화학과 윤활기유가 각각 665억원, 1162억원의 영업이익을 냈지만 전체 실적을 끌어내리는 요인으로 작용했다. 이 같은 정유 부문 적자에 대해 에쓰오일은 코로나19의 팬데믹(세계적 대유행)으로 휘발유 등 운송용 제품을 중심으로 글로벌 정유제품 수요가 급감하며 정제마진이 낮은 수준을 유지했고, 유가 하락에 따른 재고관련 손실 등 영향으로 영업손실을 기록했다고 분석했다. 아울러 에쓰오일은 올 2분기 업황에 대해 정유사들의 대규모 가동률 조정 및 정기보수 일정과 더불어 글로벌 경제활동이 재개되면서 정제마진이 점차 회복될 것으로 전망했다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2020-04-27 16:46:58 김수지 기자
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두산그룹, “3조원 이상 자구노력 통해 두산중공업 조기 정상화 추진”

두산. 두산그룹이 자산 매각 등으로 3조원 이상을 확보해 두산중공업 경영 조기정상화를 추진하는 내용의 자구안을 채권단에 제출했다고 27일 밝혔다. 두산그룹은 13일 제출한 자구안을 두고 채권단과 논의를 거쳐 최종안을 마련했다고 말했다. 자구안에 따르면 두산그룹은 자산매각, 제반 비용 축소 등 자구노력을 통해 3조원 이상을 확보, 두산중공업의 재무구조를 엄격한 수준으로 개선하고 이를 발판으로 두산중공업 경영의 조기 정상화를 추진할 계획이다. 두산그룹 관계자는 "글로벌 경기 및 발전 시장 회복이 지연되더라도 두산중공업이 최고 수준의 재무건전성을 갖출 수 있도록 3조원 이상의 재무구조 개선이 이뤄지는 방향으로 자구노력을 할 것"이라며 "이를 위해 각 사별로 이사회 등 필요한 절차를 거쳐 유상증자, 자산 매각 등을 추진할 예정"이라고 말했다. 두산중공업은 유상증자, 비용 축소, 비핵심 자산 매각에 나선다. 두산중공업의 모회사인 ㈜두산은 자산매각과 두산중공업 증자 참여를 추진할 예정이다. 또 배당 및 상여금을 받지 않고 급여를 대폭 반납하기로 했다. 두산그룹 대주주는 지난 3월 말 긴급운영자금 요청 시 채권단에 보유주식을 담보로 제공한 바 있다. 두산중공업은 재무구조 개선과 더불어 사업구조 재편에도 힘을 쏟는다. 두산중공업은 미래 혁신기술 사업에 역량을 집중키로 하고 가스터빈 발전사업, 신재생에너지 사업 등 두 분야를 사업 재편의 큰 축으로 세웠다. 두산중공업 관계자는 "친환경 미래형 고부가가치 사업인 두 사업을 주축으로 '파워 솔루션 프로바이더(Power Solution Provider)'로서의 입지를 강화할 것"이라고 말했다. 두산중공업은 이와 더불어 풍력, 에너지저장장치(ESS) 같은 기존 사업을 확대하는 한편 친환경 수력발전사업, 태양광 EPC사업 등을 추진하고 수소 생산 및 액화 등 수소산업에도 진출할 계획이다. 두산그룹 측은 "두산중공업을 조기 정상화시켜 채권단 지원 자금을 신속히 상환하고, 국민경제에 기여하는 기업 본연의 역할을 다하도록 대주주와 전 임직원이 최선의 노력을 기울일 것"이라고 말했다.

2020-04-27 16:44:57 양성운 기자