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경상국립대, 사천시시설관리공단과 업무 협약 체결

경상국립대학교 산학협력단은 지난 23일 사천시시설관리공단과 '사천시시설관리공단의 관광시설, 체육시설, 환경기초시설의 운영 및 시설 개선'의 상호협력 증진을 위해 업무 협약을 체결했다. 경상국립대 환경생명화학과 서동철 교수는 환경부, 경남 지방자치단체의 다양한 환경기초시설 평가위원으로 활동하고 있으며 산업현장 개선 및 기술적 자문 등 컨설팅을 통해 다양한 기업과 기관의 운영 및 시설을 개선하는 데 기여했다. 이번에 경상국립대 산학협력단과 사천시시설관리공단이 체결한 MOU는 사천시시설관리공단의 관광시설, 체육시설, 환경기초시설의 운영 및 시설 개선에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 이번 MOU를 통해 경상국립대 서동철 교수는 교육 훈련 및 전문 인력 양성과 산업 현장 개선을 위한 신공법 및 신기술 개발을 위한 지식 및 정보를 공유하고, 산업 현장 애로 기술 지원 및 자문 등에 협조할 계획이다. 사천시시설관리공단은 경상국립대에 교육 훈련과 전문 인력 양성을 위한 견학과 현장 실습 등을 지원하고, 대학 연구 과제 수행을 위한 실증 현장을 제공할 계획이다. 경상국립대 서동철 교수는 "이번 MOU 체결을 계기로 양 기관이 교류 협력을 강화할 다양한 프로그램을 만들어 나가기를 기대한다"고 말했다. 최병근 산학협력단장은 "양 기관 실질적 협력을 추진해 주요 사업 기술 개발과 연구 지원 등을 통해 지역 환경 문제를 해결할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

2024-08-27 14:45:11 이도식 기자
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LG전자, ‘배터리턴’ 통해 폐배터리 누적 69톤 수거

LG전자는 지난 3년간 폐배터리 자원순환 캠페인 '배터리턴'을 통해 누적 약 69톤의 폐배터리를 수거했다고 27일 밝혔다. LG전자는 2022년부터 무선청소기 폐배터리를 수거해 희유금속을 재활용하는 배터리턴 캠페인을 한국환경공단 E-순환거버넌스와 함께 매년 2회 진행하고 있다. 올해 5~6월 5회차 캠페인을 진행해 폐배터리 17.7톤을 수거했다. LG 코드제로 A9S 배터리 무게 기준으로 3만9000여개다. 현재까지 수거한 총 폐배터리 무게는 약 68.9톤, 15만3000여개다. 누적 참여 고객은 8만7000명 이상으로 매회 참여자가 늘고 있다. LG 코드제로 A9S 폐배터리 1개(450g) 기준으로 니켈(31.9g), 코발트(4.2g), 리튬(6.1g), 망간(2.0g) 등의 희유금속이 들어 있다. 추출된 희유금속은 새로운 배터리 재료로 재활용된다. LG전자는 오는 10월 6회차 배터리턴 캠페인을 진행한다. 참여를 원하는 고객은 제조사와 관계없이 사용했던 무선청소기 폐배터리를 전국 LG전자 서비스센터에 반납하면 된다. 참여 고객은 코드제로 무선청소기 새 배터리 구입 시 할인받을 수 있다. 한편 LG전자는 배터리턴 캠페인을 통해 모은 기금으로 무선청소기 LG 코드제로 오브제컬렉션 A9S를 전날(26일) 초록우산 어린이재단을 통해 경기 평택시 애향아동복지센터에 전달했다. /구남영기자 koogija_tea@metroseoul.co.kr

2024-08-27 14:44:20 구남영 기자
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SK케미칼, 화학적 재활용 기반 ‘폐현수막 자원 순환 생태계’ 구축

SK케미칼이 지자체와 손잡고 폐현수막 폐기물 문제 해결에 나선다. SK케미칼은 성남시 판교 SK케미칼 본사 사옥에서 폐현수막을 화학적 재활용 기술을 통해 현수막 원단으로 재사용 하는 '텍스타일 투 텍스타일(T2T, Textile To Textile) 재활용 생태계 구축'을 위한 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 국내 화학업체가 화학적 재활용 기술을 기반으로 폐현수막을 섬유로 재활용하는 프로젝트는 이번이 처음이다. 협약에 따라 군산시, SK케미칼, 리벨롭은 폐현수막으로 만든 재생섬유가 다시 현수막으로 사용될 수 있는 체계를 구축해 나간다. 이를 위해 군산시는 관내에서 수거한 현수막을 SK케미칼에 제공한다. SK케미칼은 화학적 재활용 기술로 이를 순환 재활용 페트(PET)를 만들어 공급, 리벨롭은 순환 재활용 소재로 현수막 원단을 제작 및 다양한 제품을 개발할 계획이다. 순환 재활용은 SK케미칼이 추진하고 있는 플라스틱을 재활용해 다시 플라스틱 소재로 만드는재활용 플라스틱 사업을 지칭한다. 해중합 기술을 기반으로 폐플라스틱을 순수한 원료 상태로 되돌려 플라스틱을 제조하는 방식으로 석유 기반의 플라스틱과 동일한 품질과 물성을 구현할 수 있다. 또 한번 재활용 후 다시 버려지는 물리적 재활용 방식과 달리 반복적 재활용이 가능한 방식으로 평가받고 있다. 회사 측은 이번 '텍스타일 투 텍스타일' 모델이 기존 일회성 업사이클링 재활용 방식을 넘어 현수막을 지속적으로 자원화 하는 새로운 생태계를 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 순환 재활용 솔루션을 이용하면 수거된 폐현수막은 PET 섬유로 가공되어 현수막 제조에 쓰이고, 버려지면 다시 또 재활용되는 지속 가능한 자원 순환 구조가 구축될 수 있다. SK케미칼 김현석 사업개발본부장은 "버려지는 폐기물이 자원화 되기 위해서는 지자체 등 다양한 이해관계자와의 협업이 필요하다"며 "이번 협약이 기업·지자체의 협업을 통한 자원 순환 사업의 성공 모델로 자리매김할 수 있도록 전사적 노력을 기울이는 한편 정부 기관과 기업 간 협력을 통한 순환 생태계 구축을 가속화할 것"이라고 밝혔다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-08-27 14:39:18 차현정 기자
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LS전선, 비금속 수소관 국산화 추진..."수소경제 시대 준비"

LS전선은 한국가스안전공사 등과 함께 국책과제로 비금속 수소관 국산화를 추진한다고 27일 밝혔다. 이 과제를 통해 LS전선은 수소 에너지 밸류체인에 선제적으로 진입해 시장에서의 입지를 강화할 계획이다. 비금속 수소배관은 기존 금속 배관의 취성(수소가 금속 내부를 파괴하는 현상) 및 부식 문제를 해결하고, 강도와 유연성을 갖춘 플라스틱 복합 재료를 사용해 안전성을 제고한다. 또한 150m 이상의 길이로 생산 및 운송이 가능해, 10~12m 단위의 금속 배관 대비 시공 경제성이 크다. 아울러 LS전선은 세계 최초로 광케이블을 활용한 '수소관 실시간 진단 기술'을 개발하여 이상 발생 구간을 실시간으로 모니터링함으로써 안전성을 더욱 강화할 예정이다. LS전선 이인호 기술개발본부장(CTO)는 "비금속 수소관은 수소경제 시대를 앞당기는 핵심 기술이다"며 "수소관 설치 공사와 모니터링, 유지보수까지 사업을 확장해 턴키 솔루션을 제공할 계획"이라고 밝혔다. 이번 프로젝트는 LS전선의 오랜 장조장 케이블 생산기술과 소재 연구 경험을 바탕으로 진행되며 오는 2026년 시제품 제작, 2028년 실증 시험 완료를 목표로 하고 있다. /차현정기자 hyeon@metroseoul.co.kr

2024-08-27 14:39:16 차현정 기자
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호남 재생에너지 발전량 지속 확대… 전력망 조기 확충 속도

호남지역 재생에너지 발전량이 꾸준히 증가하며 계통 부족 우려가 커짐에 따라, 정부가 송전선로 조기 건설 등 전력망 확충에 속도를 낸다. 산업통상자원부는 27일 전남 나주 한국전력 본사에서 전남·광주 전력계통 협의회를 개최, 계통 부족 및 불안정 조기 해소를 위한 방안을 논의했다고 밝혔다. 이날 협의회에서는 재생에너지 보급에 위협이 되는 전력망 건설 지연요소를 사전 점검하고, 전력망 건설에 대한 지자체의 적극적인 인허가 협조 방안이 집중 논의됐다. 현재 호남지역의 경우 약 10기가와트(GW) 규모 재생에너지 설비가 상업운전 중에 있고, 앞으로도 이미 발전사업 허가를 받은 32GW 규모의 재생에너지 설비가 호남지역 계통에 추가 연결될 예정이다. 호남지역 재생에너지 설비는 꾸준히 증가해 2031년 말까지 약 42GW 규모로 확대될 전망이다. 이에 따라 호남지역은 이미 발전 중인 설비와 2031년까지 발전 예정인 설비 외에 추가로 발전설비가 진입할 경우 해당 지역 계통 불안정은 물론, 전국적인 계통 불안정으로 확산될 우려가 있고, 출력제어도 확대될 것으로 보인다. 전력당국은 이런 상황을 고려해 지난 5월 30일 호남, 동해안, 제주 등 205개 변전소를 계통관리변전소로 공개·안내하고 있다. 또 계통관리변전소로 접속하려는 신규 발전설비에 대해서는 전력망 준공 이후인 2032년 이후에 접속할 경우에 한해 조건부로 허가를 하고 있다. 해상풍력의 경우 환경영향평가, 건설공사 등 사업 준비와 소요 기간이 8년을 감안하면, 올해 발전사업을 2032년 접속으로 신청하는 경우 허가가 가능하다. 보다 근본적인 해법은 전력망 조기 확충이다. 정부와 한전은 현재 호남지역 계통 부족과 계통 불안정 해소를 위해 345킬로볼트(kV) 송전선로 5개 루트, 서해안 해저 HVDC 2개 루트, 154kW 송전선로 36개 등 지역간 대규모 송전선로의 조기건설을 추진 중이다. 다만, 송·변전설비 건설과정에서 인허가 권한을 가진 지자체의 비협조로 인한 건설지연이 빈번하게 발생하고 있고, 호남지역에서도 다수 지연 사례가 발생하고 있다. 실제로 신장성 변전소와 시종변전소의 경우 기초지자체의 사업시행계획 공고열람 비협조로 각각 21개월, 27개월 지연되는 상황이다. 산업부 관계자는 "이러한 사례가 반복된다면 계통보강 지연으로 재생에너지 보급에 악영향이 예상된다"고 말했다. 정부와 한전은 아울러 전력망만 선점하고 실제 발전사업을 하지 않는 허수사업자(알박기)의 망 이용계약을 해지하고 있다. 또 발전과잉이 발생하는 시간대 발전력을 저장할 수 있는 에너지저장장치(ESS) 구비 조건부나 일정시간 동안 출력을 감발하는 출력제어 조건부 등 유연한 접속을 허용해 망 보강 이전이라도 신규 발전허가가 이뤄질 수 있도록 하고 있다. 지자체의 적극적인 인허가 협조로 전력망 건설 일정이 단축될 경우 계통 포화가 조기 해소돼 신규 발전설비 연계가능 시기가 앞당겨질 것으로 기대된다. 이옥헌 산업부 전력정책관은 "호남지역 계통포화 해소를 위해서는 전력망 건설이 필수적"이라며 "이를 해결하기 위해서는 중앙정부의 노력뿐만 아니라 인허가권을 가진 지자체의 역할이 매우 중요한바, 앞으로도 지자체와 적극 소통해나가겠다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-08-27 14:36:11 한용수 기자
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경남도, 국가어항 승격 대상 2곳 조속 시행 건의

경상남도는 지난 26일 해양수산부를 방문해 국가어항 신규지정 예비대상항으로 선정된 통영시 북신항, 거제시 유계항에 대해 조속한 국가어항 승격 고시와 우선 개발계획 수립을 건의했다고 밝혔다. 국가어항 승격 고시는 어촌정주어항인 거제 유계항과 소규모어항인 북신항이 국가어항으로 승격이 확정되는 것으로, 관리청인 통영시와 거제시의 이관 작업을 시작으로 국가어항 기본시설, 기능시설, 편익시설 설치를 위한 '어항 개발계획' 착수가 가능하게 된다. 국비 266억원이 투입되는 통영시 북신항은 ▲화물여객부두, 어선전용부두, 어선피항부두 등 기본시설 ▲선박보급시설, 하역시설, 창고 및 야적장, 항만용지시설 등 기능시설 ▲요트계류시설, 타워브릿지, 친수공간 등 편익시설 조성으로 162억원의 멍게수협 수산물 가공공장 등의 민간 투자가 가능하게 됐다. 거제시 유계항은 국비 426억원을 들여 ▲방파제 ▲물량장 ▲호안 ▲부지 조성 등의 기본시설이 조성되면 맹족죽 테마공원, 씨릉섬 출렁다리, 칠천량해전공원, 계도어촌체험마을, 매미성, 덕포랜드 씨라인, 옥포대첩기념공원 등의 거제 주요 관광지와 연계한 체류형 관광지로 거듭날 것으로 보고 있다. 두 곳 모두 만(灣) 내에 자리해 태풍 내습 시 어선 피항지로서 적합한 곳이어, 거제·통영 인근에 추가 피항지가 확보돼 어민들 안전과 재산 보호에도 기여할 것으로 보고 있다. 아울러 경남도는 국비 77억원이 투입돼, 올 하반기 착공 예정인 '거제 다대다포항 CLEAN 국가어항 시범사업'의 조속한 착공과 시공 중인 '통영 욕지도 다기능어항 조성사업'에 대한 어민들의 요구 사항인 수변광장 조성 등 현안 해결을 위한 협조를 요청했다. 김성덕 어촌발전과장은 "국가어항 승격은 지역 경제 발전과 연계되므로 조속한 후속절차 이행을 당부드린다"며 "추진 중인 다른 국가어항 현안도 경남도가 다른 국가어항보다 더 깨끗한 국가어항이 되도록 거제시, 통영시와 함께 적극적으로 협조하겠다"고 밝혔다.

2024-08-27 14:34:45 손병호 기자
[기자수첩] 녹조 해결 위해 근본적 대책 고민해야

올여름 지속된 폭염으로 지난 16일 대청호 문의·회남 수역과 보령호 취수탑에선 올해 처음으로 조류경보 '경계' 단계가 발령됐다. 예년보다 많은 강수로 인해 오염원이 호수로 유입된 상태에서 장마 이후 폭염이 지속됨에 따라 높은 표층수온을 기록해 녹조가 다량으로 발생했다. 지난 14일 기준 대청호 회남·문의지점의 남조류 수는 각각 6만4852세포/㎖, 2만9240세포/㎖로 나타났다. 보령호 취수탑의 경우 5만2096세포/㎖를 기록했다. 조류경보는 독성을 내뿜는 남조류 세포수가 1000/mL 이상이면 '관심', 1만/mL 이상이면 '경계', 100만/mL 이상이면 '대발생'으로 구분한다. 녹조 발생의 주요 원인으로 작용하는 남조류는 용존산소의 양을 줄이고 태양광을 차단해 수상생태계를 위협한다. 어류, 포유류 등 광범위한 동물에 대해 간을 손상시키는 독소를 생성해 야생동물에게 피해를 준다. 녹조현상의 발생 조건은 일사량, 인의 농도, 유속 등이다. 이 중 가장 중요한 조건은 인이다. 인의 농도가 높은 정체수역에서는 녹조현상이 심하게 발생하지만, 농도가 낮은 곳에는 온도가 높더라도 녹조현상이 생기지 않는다. 인은 동물 배설물과 비료가 주요 근원이다. 도시에서는 생활하수, 농촌에서는 퇴비와 비료에서 발생한다. 한국환경정책협의회에 따르면 하수의 인 제거 처리는 가능하나, 농경지의 인 유출은 통제하기가 어렵다. 정체수역을 없애거나 유역의 인을 줄일 수 없다면, 호수 내에서 사용할 수 있는 대안이 수처리제를 투여하는 것이다. 하지만 우리나라의 많은 호수에서는 수처리제를 사용하지 않고 유해 녹조현상을 방치하고 있다. 제9호 태풍 '종다리' 영향으로 전국에 폭우가 내렸지만, 고온·다습한 남동풍을 유입하면서 폭염과 열대야가 지속됐다. 이러면 상황은 많은 양의 인이 성장할 수 있는 환경을 만든다. 전문가는 녹조를 인위적으로 관리할 수 있는 방법은 호수 내에 수처리제를 사용해서 인을 불활성화시키는 방법밖에 없다고 강조한다. 현재 환경부는 취수장 인근에 녹조 제거선을 배치해 녹조를 제거하고 있다. 발생한 조류가 취수구에 유입되지 않도록 조류차단막을 설치하고 표층 대비 약 10m 이상 아래에서 취수해 조류의 유입을 최소화하고 있다. 하지만 이러한 대책은 임시방편일 뿐 근본적인 대책이 아니다. 정부는 인을 해결하지 않고는 녹조의 근본적 처방은 사실상 어렵다는 목소리를 귀담아들을 필요가 있다. /김대환기자 kdh@metroseoul.co.kr

2024-08-27 14:31:09 김대환 기자
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자전거 '타슈'타고 맛집 탐방…'대전 타보자go' 신청하세요

공영자전거 '타슈'를 타고 대전의 관광지와 맛집을 탐방할 수 있는 프로그램이 운영된다. 27일 대전관광공사에 따르면 대전시는 공영자전거 타슈 이용을 활성화하기 위해 이날부터 11월 30일까지 '2024 대전 타보자고(GO)' 프로그램을 운영한다. 대전시의 '일류 자전거 도시 대전 조성 계획'에 맞춰 대전의 자전거 인프라를 널리 알리고, 친환경 자전거 여행을 장려하기 위해 기획했다는 게 대전관광공사의 설명이다. '대전 타보자GO!' 프로그램은 두 가지 방식으로 진행된다. 우선, '꿈돌이 찾아 라이딩'은 전용 앱을 통해 타슈를 타고 대전의 관광지와 맛집을 탐방하며 '꿈씨패밀리'를 찾아 점수를 얻는 미션형이다. 28일과 10월12일, 11월16일 3회에 걸쳐 선착순 각각 40명을 대상으로 운영된다. 다음으로 '대전 자전거 길 라이딩'은 대전의 아름다운 자전거 길을 인솔자와 함께 단체로 완주하는 코스형이다. 10월 5일과 19일, 26일, 11월 2일에 선착순 각각 15명이 대상이다. 신청은 27일부터 온라인으로 진행된다. 참가 신청 및 입금까지 완료한 참가자에 한해 선착순으로 확정된다. 공사는 지난 3일 대전시 소셜미디어 기자단, 글로벌 서포터즈, 공사 꿈씨기자단 등을 대상으로 팸투어를 진행했다. 윤성국 대전관광공사 사장은 "이번 프로그램 운영으로 대전이 자전거 여행의 중심지로 자리 잡기를 기대한다"며 "가을의 대전을 자전거로 만끽할 수 있는 기회가 되길 바란다"고 말했다.

2024-08-27 14:30:36 원승일 기자