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성장 캐즘 속 K-배터리, 안전성 우려와 실적 악화로 앞날 불투명

국내 배터리 업계가 미국 전기차 수요 둔화로 하반기 실적 부진이 예상되는 가운데 최근 리튬 배터리 화재 사고로 안전성 논란까지 겹치며 향후 불확실성이 한층 커지고 있다. 중국발 공급 과잉이 구조적 압박으로 작용하는 상황에서 화재 리스크가 소비자 신뢰를 흔드는 새로운 변수로 부상하고 있다는 분석이다. 8일 업계에 따르면 삼성SDI는 3분기 3074억원의 영업적자를 기록할 것으로 예상된다. 4분기에도 644억원 규모의 손실이 이어질 것으로 전망된다. SK온 역시 3분기 영업적자가 불가피할 것으로 추정된다. 올 3분기 SK이노베이션의 배터리 부문 영업적자는 4142억원으로 예상되며 4분기에도 3630억원 수준의 적자가 이어질 것으로 보인다. LG에너지솔루션만 미국의 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단제조생산세액공제(AMPC) 효과로 실적 개선이 예상된다. 3분기 영업이익은 5136억원으로 전년 동기 대비 14.57% 늘어날 것으로 예상된다. 세액공제로만 약 3780억원을 수령할 것으로 추산된다. 글로벌 전기차 수요 부진 속에서도 일회성 효과가 방패 역할을 하고 있다는 평가다. 미국의 전기차 보조금 제도가 지난달 말 종료되면서 배터리 업계 전반의 수익성 회복 속도는 더욱 늦춰질 전망이다. 미국 싱크탱크 전미경제연구소(NBER)는 미국 내 전기차 세액공제가 종료되면 미국 완성차 업체들의 전기차 판매량이 연간 37% 감소할 것이라고 분석했다. 여기에 최근 발생한 대전 국가정보자원관리원 화재 사고도 부담으로 작용하고 있다. 만약 배터리 자체 결함으로 결론이 날 경우 '배터리 화재 공포'가 소비자 신뢰를 흔들 뿐 아니라 중장기 투자와 성장 전략에도 부정적 영향을 미칠 수 있다는 우려가 커지고 있다. 특히 주요 배터리 기업들이 인공지능(AI) 데이터센터 확대와 맞물려 역점 사업으로 추진해 온 에너지저장장치(ESS) 시장에서도 차질이 불가피하다는 전망이 나온다. ESS에 리튬이온 배터리가 사용되는 만큼 안전성 평가 강화와 특정 소재 사용 제한 등 규제 가능성이 현실화될 수 있다는 것이다. 이 경우 화재 위험이 적은 리튬인산철(LFP) 배터리 중심의 시장 재편이나 신규 진입 장벽 강화로 이어질 가능성도 거론된다. 규제 우려에 더해 한·미 관세 협상 후속조치가 지연되면서 투자와 생산 전략 전반에도 압박이 가중되고 있다. 공급망 조정이 차질을 빚을 경우 중장기 경쟁력에도 부정적 영향을 줄 수 있다는 지적이다. 업계 관계자는 "국내 배터리 기업들에게 ESS는 전기차를 넘어서는 중요한 성장 시장이지만 동시에 불안 요소도 확대되고 있다"며 "미국에서 관세 협상이 여전히 마무리되지 않은 데다 최근 화재 사고까지 겹치면서 규제 강화 우려가 확산되고 있다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-08 12:26:41 원관희 기자
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락앤락, 음식물 부피 90% 줄이는 ‘제로웨이스트 음식물 처리기’ 출시

락앤락이 음식물 쓰레기 부피를 최대 90%까지 줄이는 '제로웨이스트 음식물 처리기 3.5ℓ'를 출시했다. 락앤락은 음식물 쓰레기를 위생적으로 처리할 수 있는 프리미엄 가전 '제로웨이스트 음식물 처리기 3.5ℓ'를 출시했다고 7일 밝혔다. 신제품은 세라믹 3중 칼날로 음식물을 미세하게 분쇄하고, 최대 120도의 고온으로 수분을 빠르게 증발시켜 세균 번식을 억제한다. 또한 프리미엄 활성탄 필터를 적용해 처리 과정에서 발생하는 냄새를 최소화했다. 3.5ℓ 대용량으로 한 번에 많은 양의 음식물을 처리할 수 있으며, 3~4인 가구도 부담 없이 사용할 수 있다. 진동과 소음을 줄이는 3상 모터 기술로 평균 30㏈ 이하의 저소음을 구현했다. 제품 상단의 디스플레이를 통해 ▲표준(소량) ▲저속(대량) ▲저장(보관) ▲자동 세척 등 다양한 모드를 선택할 수 있으며, 물만 채워두면 자동 세척 기능이 작동해 관리가 편리하다. 락앤락 관계자는 "음식물 쓰레기를 냄새와 벌레 걱정 없이 위생적으로 관리할 수 있어 만족도가 높을 것"이라며 "잔여 음식물을 90% 이상 줄여 환경 부담도 덜 수 있다"고 말했다. 해당 제품은 국가 공인 품질 보증 인증인 'Q마크'를 획득했으며, 구매 시 일부 지자체를 통해 환급 혜택을 받을 수 있다.

2025-10-08 12:19:07 정희준 기자
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기후부, UAE 개최 세계자연보전총회 참가...韓환경정책 국제무대 공유

기후에너지환경부가 이달 9일부터 15일까지 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열리는 '2025 세계자연보전연맹(IUCN) 세계자연보전총회'에 참가한다고 8일 밝혔다. IUCN은 자원과 자연의 보호를 위해 유엔의 지원으로 1948년에 창설된 세계 최대의 자연보전 국제기구다. 170여 개국의 1400여 개 기관이 회원으로 소속돼 있으며 1만8000명 이상의 전문가가 활동하고 있다. IUCN은 유네스코 세계자연유산 등재 여부를 심사하는 등 전 세계 생물다양성 보전에 기여하고 있다. 이번 세계자연보전총회는 자연보전과 지속가능한 발전을 논의하는 가장 큰 규모의 국제회의로, 우리나라도 2012년 제주에서 세계자연보전총회를 개최한 바 있다. 총회는 크게 회원총회와 사전 토론회(포럼), 전시행사로 구성된다. 10월 13일부터 15일까지 진행되는 회원총회는 세계자연보전연맹의 최고 의사결정 기구로 모든 회원기관이 모여 연맹의 2026년부터 2029년까지의 업무 계획 등 운영 관련 사안을 논의하고 자연보전에 대해 회원들이 제출한 발의안 등을 투표한다. 기후부는 이번 세계자연보전총회에서 우리나라를 대표하는 국가회원 자격으로 연맹의 향후 운영 방향에 대한 논의뿐만 아니라 생물다양성 크레딧, 합성생물학에 대한 발의문 등 자연보전과 관련된 주요 결정사항에 적극 참여할 예정이다. 정은해 기후에너지환경부 국제협력관은 "세계자연보전총회는 우리나라의 우수한 환경정책을 알리고 연맹의 주요 협력국가로서 국제사회에서 영향력을 제고하기 위한 좋은 기회"라고 말했다. 또 "앞으로도 연맹을 통해 자연보전 협력을 확대하고 우리나라의 국제 환경에 대한 위상을 더욱 강화하겠다"고 했다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-10-08 12:00:30 김연세 기자
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주인 못 찾은 건보료 환급금 221억.."자동 지급 시스템 갖춰야"

주인 못 찾지 못해 사라지는 건강보험료 환급금이 수백억원에 달하는 것으로 나타났다. 신청하지 않아도 환급금을 자동지급하는 시스템이 필요하다는 지적이 안왔다. 8일 국회 보건복지위원회 서영석 더불어민주당 의원(경기 부천시갑)이 국민건강보험공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2020년부터 지난해까지 최근 5년간 발생한 건강보험료 환급금은 총 3조 6245억 원이었다. 건강보험료 환급금은 자격변동으로 인한 정산환급과 이중ㆍ착오 등 과다납부로 발생한 영수환급으로 나뉜다. 환급이 발생하면 체납확인을 통해 체납보험료를 충당하고 그래도 환급금이 있는 경우 가입자가 신청서를 접수하면 지급하는 구조이다. 발생한 환급금의 대부분은 가입자에게 지급되고 있지만, 최근 5년간 주인에게 돌아가지 못하고 소멸된 건강보험료 환급금도 221억 원에 이르는 것으로 확인됐다. 현행법상 환급금은 3년 안에 찾아가지 않으면 소멸시효가 완성돼 건강보험 재정으로 처리된다. 올해 8월 말 기준 미지급된 건강보험료 환급금은 총 1278억 원이다. 공단은 고액ㆍ시효임박 미지급 환급금을 대상으로 매년 2회 보험료 환급금 집중지급 기간을 운영하고, 전자문서를 통해 환급금 발생사실을 안내한다는 입장이다. 그러나 공단의 환급금 집중지급 기간 내 지급 현황을 보면, 2023년과 2024년의 환급금 지급률은 60%를 밑돌았으며, 전자문서를 통한 환급금 발생 디지털전자고지 안내에 대한 열람률은 매년 하락하여 32% 수준으로 확인됐다. 서영석 의원은 "환급금 대부분이 지급되고 있고, 공단이 다양한 채널을 통해 환급금 신청을 독려하고 있지만, 주인에게 돌아가지 못하는 돈은 매년 수십억 원"이라며 "당연히 지급해야 할 환급금인 만큼 신청자에게만 지급하는 것이 아니라 환급금이 발생한 가입자에게 자동으로 환급금을 지급할 수 있는 구조를 만드는 등 근본적인 노력이 필요하다"라고 강조했다. /이세경기자 seilee@metroseoul.co.kr

2025-10-08 11:58:27 이세경 기자
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귀경 러시 고조…부산→서울 8시간대, 서울행 ‘피크’ 오후 5~6시

추석 대체공휴일인 8일, 귀경·나들이 차량이 한꺼번에 몰리면서 서울 방향 고속도로 정체가 하루 종일 이어질 전망이다. 한국도로공사는 전국 교통량을 546만대로 보고, 서울권 진입 차량 32만대, 수도권→지방 33만대를 예측했다. 서울행 정체는 오전 7~8시 시작해 오후 5~6시 정점을 찍고 다음 날 새벽 1~2시께 풀릴 것으로 내다봤다. 8일 도로공사에 따르면 지방 방향은 오전 9~10시부터 막히기 시작해 정오~오후 1시 사이 가장 혼잡하고 오후 7~8시 무렵 해소될 전망이다. 서울행은 영동고속도로·서해안고속도로 축선에 정체가 두드러질 것으로 예보됐다. 오전 실시간 상황도 혼잡을 뒷받침한다. 경부고속도로는 서울 방향 북천안부근~북천안 구간(약 1㎞)이 정체였고, 부산 방향은 망향휴게소부근~천안부근(약 3㎞)에서 서행이 이어졌다. 서울양양고속도로 양양 방향은 강일~남양주요금소 7㎞, 화도분기점부근~서종부근 2㎞ 구간에서 차량 흐름이 원활하지 않았다. 서해안고속도로 서울 방향도 군산~통서천분기점 7㎞ 구간에서 정체가 관측됐다. 예상 소요시간(오전 10시 요금소 기준)은 다음과 같다. 하행 기준 서울→부산 5시간20분, 대구 4시간20분, 광주 3시간40분, 대전 2시간, 강릉 3시간50분, 울산 5시간, 서서울→목포 4시간20분. 상행 기준 부산→서울 8시간20분, 대구 7시간20분, 광주 6시간10분, 대전 2시간20분, 강릉 4시간10분, 울산 8시간, 목포→서서울 7시간30분으로, 귀경길이 전반적으로 더 길다. 귀경 출발 시각을 오후 피크(5~6시) 이후로 늦추거나, 정체 해소 예상 시간대를 반영한 탄력 운행이 필요하다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

2025-10-08 10:00:55 김주형 기자
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산재 70%, 50인 미만인데…중기부 예방 프로그램 참여 中企 1%도 못미쳐

산업재해의 70% 가 50인 미만 사업장에서 발생하고 있지만 중소벤처기업부의 산재예방 프로그램에 참여하는 중소기업은 전체 중소기업의 1%도 되지 않는 것으로 나타났다. 전체 중소기업 숫자는 829만개가 넘지만 관련 지원은 2000여 곳에 그치고 있기 때문이다. 8일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김원이 더불어민주당 의원이 한국산업안전보건공단에서 받은 자료에 따르면 올 상반기 산업재해자 수는 6만9201명으로 이 중 50인 미만 사업장 종사자가 69.6%(4만8172명)를 차지했다 . 산업재해자 가운데 사망자는 1120명으로 이 중 50인 미만 사업장 종사자 비율은 63.8%(715명)에 이른다. 산재 발생 업종별로 살펴보면 건설업 23.7%(1만6413명), 제조업 23%(1만5926명)순으로 많이 발생했다 . 가장 빈번한 유형은 업무상 질병 21.4%(1만4816명), 넘어짐 20.6%(1만4268명), 떨어짐 9.3%(6490명 ) 순으로 집계됐다 . 매년 산재를 입은 사람이 12만명 이상 발생하고 2000명 이상이 소중한 목숨을 잃고 있음에도 불구하고 전체기업의 99.9% 를 차지하는 중소기업이 정부의 산재예방 프로그램 지원을 받는 경우는 극소수에 불과한 실정이다 . 김원이 의원이 중기부에서 받은 자료에 따르면 현재 중기부의 산재 예방 프로그램은 중대재해 예방 컨설팅 지원과 스마트공장 구축·작업장 환경개선 사업 , 디지털 기반 산재 연구개발 (R&D) 지원 등 6개가 있다. 지난해 이들 프로그램 참여 기업 수는 ▲중대재해 예방 바우처 지원 215개 ▲부처형 스마트 공장 구축 17개 ▲로봇도입기업 안전 컨설팅 108개 ▲소공인사업장 클린제조 환경조성 1782개 ▲재직자 산업안전 교육 4284개로 각각 집계됐다 . 고용노동부도 시행하는 산업안전 교육(4284건)을 제외하면 중기부가 고유하게 추진하는 산재예방 프로그램에 참여한 기업은 총 2122개 , 예산은 192억900만원에 불과한 실정이다 . 우리나라 중소기업 수가 829만9000개인 점을 감안하면 중기부의 산재예방 지원을 받는 곳은 1%에도 미치지 않아 정책 효과를 기대하기 어렵다는게 김원이 의원의 지적이다.

2025-10-08 09:59:23 김승호 기자
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한국공항공사, 추석 연휴 전국공항 이용객 편의 강화…공항시설 사전점검 등 진행

한국공항공사가 추석 연휴 기간 공항을 찾은 이용객을 위한 서비스 강화에 나선다. 한국공항공사는 추석 연휴 기간인 오는 10월 12일까지 전국공항(인천공항 제외)에서 특별교통대책을 시행한다. 이번 추석 연휴 기간 전국공항에서는 총 1만5745편의 항공기가 운항하고, 281만명(국내선 206만명, 국제선 75만명)이 공항을 이용할 것으로 예상된다. 이는 일평균 1431편이 운항하고 25만5000명이 공항을 이용하는 수준으로 지난해 추석연휴 대비 항공편은 4.1%, 여객은 8.4% 증가한 수치다. 공사는 김포공항 10월 2일, 김해공항 10월 4일, 제주공항 10월 8일에 공항이용객이 집중될 것으로 보고, 공항시설에 대한 사전점검·개선과 원활한 여객 흐름 관리로 안전사고 예방 및 여객 서비스 강화에 나설 방침이다. 공사는 지난 9월 1일부터 12일까지 전국공항의 수속시설, 여객서비스시설, 상업시설 등을 점검하고 미비사항을 보완했으며, 9월 22일부터 닷새간 김포, 김해, 제주, 대구, 청주, 울산, 포항경주 등 7개 공항의 공용여객처리시스템에 대한 특별점검을 실시했다. 또 이정기 사장직무대행과 경영진들은 전국공항을 대상으로 10월 1일까지 공항안전 및 항공보안, 비상대응 준비상황 등에 대한 특별안전점검을 실시한다. 전국공항 주차장 혼잡 완화를 위한 임시주차장 5987면을 확보해 추석연휴 기간동안 김포 7667면, 김해 5735면, 제주 3394면 등 총 3만552면의 주차공간을 운영할 예정이다. 공사는 여객터미널의 혼잡이 발생할 경우, 신분확인대·보안검색대의 가동률을 높이고 법무부, 항공사와 협력해 출국심사대 및 국제선 체크인카운터를 평소보다 일찍 운영하는 등 탑승수속 대기시간을 단축할 계획이다. 아울러 추석연휴 기간 자회사 파업에 대비해 전국공항 운영상황을 모니터링하고 상황관리반을 운영하는 등 비상대응체제를 유지한다. 파업 발생시 즉시 대책본부로 전환해 ▲자회사 대체인력 투입 ▲안내요원 투입 및 현장 안내 강화 ▲공항상황 실시간 정보제공 등 공항이용객의 불편 최소화에 나선다.

2025-10-08 09:55:20 양성운 기자