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제주항공-무브, 통합교통플랫폼 구축 “여행 전에 택시 예약도 가능해져”

김이배 제주항공 대표(오른쪽)와 최민석 무브 대표가 16일 제주항공 회의실에서 열린 '공동 협력 업무 제휴 파트너십' 업무협약식에서 기념촬영을 하고 있다. / 제주항공 제주항공이 글로벌 트래블 모빌리티 플랫폼 회사 무브와 관광객들의 이동편의 확대를 위해 협력한다. 제주항공과 무브는 16일 서울 강서구 제주항공 회의실에서 '공동 협력 업무 제휴 파트너십'을 위한 업무협약을 체결했다. 제주항공은 다른 항공사와 차별화된 서비스를 제공하기 위해 항공권 예약부터 출발공항으로의 이동수단과 도착공항에서의 이동수단을 원스톱으로 예약할 수 있는 통합교통플랫폼을 구축하기 위한 업무협약을 맺었다. 통합교통플랫폼이 구현되면 여행객들은 제주항공의 웹·앱 채널에서 국내선이나 국제선 항공권을 예약할 수 있다. 예약완료 이후 '공항 이동 서비스 신청하기'를 선택하면 현지에서의 무브 이동 수단을 예약할 수 있다. 개별자유 여행 시 동반되는 현지에서의 이동수단 선택 문제를 항공권 예약단계에서 한번에 해결할 수 있다는 게 장점이다. 제주항공 관계자는 "이번 협약은 포스트코로나 시대에 항공여행의 새로운 트렌드가 될 것으로 기대한다"며 "다양한 분야의 사업자들과 업무협약을 통해 여행 인프라를 개선하고 고객들이 더 편리하고 안전하게 여행할 수 있는 여건을 만들기 위해 최선을 다해 노력할 것"이라고 말했다.

2022-02-16 16:00:14 허정윤 기자
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후지필름BI, BLI 윈터 2022 픽어워드 3관왕…성능·편의·범용

후지필름BI는 'BLI 윈터 2022 A4 픽 어워드' 수상했다. /후지필름비즈니스이노베이션 후지필름비즈니스이노베이션(후지필름BI)가 글로벌 경쟁 제품들을 제쳤다. 후지필름BI는 최근 바이어스랩 윈터 2022 픽 어워드에서 아페오스 C325z와 아페오스프린트 C325 dw, 아페오스 C7070이 각각 부문별 최우수 제품으로 선정됐다고 16일 밝혔다. 이 어워드는 문서 이미지 제품 검증 연구소인 키포인트 인텔리전스가 주관하며, 매년 수백개 제품을 대상으로 높은 신뢰도와 공신력을 인정받고 있다. '아페오스 C325 z'와 '아페오스프린트 C325 dw'는 지난해 4월 출시된 제품으로 동급 대비 초소형 사이즈와 심플한 디자인으로 다양한 업무 환경에서 자유롭게 활용할 수 있을 뿐 아니라, A4 용지는 분당 최대 31매, A5 용지는 분당 최대 41매까지 연속 출력 가능한 높은 생산성을 갖췄다. 안정적인 인쇄 성능과 편리한 사용자 인터페이스를 통해 우수한 평가를 이끌어냈다. '아페오스 C7070'은 분당 70매에 달하는 빠른 인쇄 속도와 높은 출력 해상도. 다양한 종류의 용지 처리 능력으로 여러 업무 환경에 대응 가능하다. 생산성을 높이고 직관적인 인터페이스로 좋은 평가를 받았다. 한국후지필름BI 김현곤 영업본부장은 "이번 수상을 통해 지속적으로 혁신을 거듭하며 고객들에게 뛰어난 프린팅 솔루션을 제공해야 한다는 당사의 의지가 더욱 강해졌다"라며 "앞으로도 혁신에 박차를 가하여 고객들의 디지털 전환 및 전반적인 커뮤니케이션 개선을 지원하고 업무 효율성을 높일 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-02-16 15:45:04 김재웅 기자
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오랜만에 실적 날아오른 대한항공-아시아나…비결은 국내 수요급증과 화물 증가

/아시아나 아시아나항공이 지난해 영업이익 4565억원을 잠정 기록하며 적자에서 흑자로 전환했다. 대한항공도 지난해 화물사업 실적으로 역대 최대 실적을 거둔 가운데 항공사들의 화물 사업 운영이 '수익 효자'로 자리 잡은 모습이다. 아시아나항공은 15일 별도 재무제표 기준 지난해 매출이 4조1104억원, 영업이익 4565억원을 기록했다고 공시했다. 이는 4년 만의 흑자전환으로 전년 대비 15.5% 증가한 수치다. 2010년 창사 이래 최대 실적인 영업이익 5690억원을 기록한 이후 두 번째로 높은 실적이기도 하다. 대한항공도 11년 만에 사상 최대 실적을 기록하며 2016년 이후 5년 만에 1조 클럽에 재입성했다. 지난달 27일 잠정 실적 공시를 통해 지난해 매출 8조7534억원, 영업이익 1조4644억원을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 각각 18%, 515% 증가한 수치다. 양사의 수익을 이끈 '효자'는 '화물운송'이었다. 아사아나항공의 지난해 화물 사업의 연간 매출액은 전년 대비 47% 증가한 3조1485억원으로 2020년 2조1407억원을 넘긴 최대 실적이다. 아시아나항공은 2020년 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조하고 2021년 A350 여객기 2대와 A330 여객기 3대를 추가 개조했다. 이를 통해 화물 수송력을 편당 각각 46톤, 16~20톤을 추가로 확보하며 늘어난 항공 수요에 적극 대응했다. 앞서 대한항공도 4분기에는 매출 2조8천259억원, 영업이익 7천44억원으로 역대 최대 분기 실적을 달성했다. 항공 화물 수요 증가는 올해도 이어질 것으로 보인다. 아시아나 관계자는 "화물 수요를 통해 이익을 낸 부분을 지켜나가면서 코로나19 상황을 지켜보며 여객기 운영 방안도 제반을 튼튼하게 해나갈 계획"이라고 말했다. 여객사업은 코로나19 변이 바이러스 확산으로 여전히 수요가 부진한 상태다. 국제 정세 불안정으로 유류비 상승에 대한 화물 운영 비용 증가에 대해서는 "유류비가 부담인 것은 사실이지만 그에 대응할 수 있는 화물 네트워킹을 가지고 있어 유가가 치솟지 않는 이상 큰 타격을 없을 것"이라고 답했다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 "대형항공사들은 항공 물류에 대한 모멘텀이 생긴 것 같다"면서 "코로나19 발생 이후 전자상거래의 뚜렷한 성장세로 물류가 줄어들지는 않을 것"이라고 봤다.

2022-02-16 15:18:43 허정윤 기자
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국내 LCC, 잠정실적 발표 생략…고용지원금 지원 연장 목소리에는 "연장 OK"

/진에어 국내 LCC들이 잠정실적 발표를 생략하며 고용지원금 지원 연장을 요구하는 한목소리를 냈다. 이에 정부는 고용유지지원금을 연장하는 방향으로 가닥을 잡았다. LCC 업계는 코로나19 팬데믹으로 인해 지난해 수천억 원 단위의 손실을 봤을 것으로 추정된다. LCC 업계는 그동안 2월마다 전년도 잠정 실적을 공개해왔지만, 작년과 올해 코로나19의 여파로 수익을 실현하지 못해 잠정실적 발표를 건너뛰는 모습이다. 공시 규정에 의하면 잠정실적 발표는 의무가 아닌 자율공시 사항이기 때문에 다음 달 사업보고서 공시를 통해 실적을 공개할 계획이다. 이와 더불어 고용노동부는 17일 오전 10시 20여 개의 지방고용노동관서장과 회의를 통해 항공업과 여행업 등에 지급하고 있었던 고용유지지원금을 계속 지원할 수 있도록 가이드라인을 확정할 계획이다. 현행 법령으로는 3년 연속으로 고용유지지원금을 지원할 수 없지만 코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 항공업계 상황을 고려해 3년 연속으로 고용유지지원금 신청이 가능할 전망이다. 이는 '관할 직업안정기관의 장이 불가피하다고 인정하는 경우' 고용유지지원금을 연장할 수 있는 단서조항이 있기 때문이다. 다만 가이드라인 확정을 통해 지원연장 대상이 정해질 방침이라 업계 정부의 결정을 예의주시하고 있다. 고용노동부 관계자는 "지원 대상 선정은 지방고용노동관서가 가이드라인 확인한 뒤 확정하는 것이기 때문에 판단기준 확정 후 지원 대상이 명확하게 드러날 것"이라고 말했다. LCC를 비롯한 항공업과 여행업 등이 지원 연장대상이 될 것으로 보인다.

2022-02-16 15:09:01 허정윤 기자
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"파업 아무도 원하지 않아" 삼성전자 노조, 사측 핵심 경영진과 대화 요구

삼성전자노조가 16일 서울 삼성전자 서초사옥 앞에서 기자회견을 열고 구호를 외치고 있다. /김재웅기자 삼성전자 노동조합이 일단 사측과 대화를 이어가겠다는 입장을 밝혔다. 파업권을 확보하긴 했지만 우선 협상 여지를 남겨두겠다는 것. 다만 요구 협상을 더 진전시키지 못하면 강경 투쟁에 나서겠다는 의지도 분명히했다. 삼성전자노조는 16일 서울 삼성전자 서초사옥 앞에서 조정 중지와 관련한 입장을 발표하는 기자회견을 열었다. 이날 자리에는 김항열 삼성전자사무직노조 위원장과 김성훈 '동행' 위원장, 이현국 비대위원장과 조장희 노조 대표단 의장이 참석했다. 서범진 법무법인 여는 변호사와 오상훈 금속노련 삼성연대 의장도 동참했다. 앞서 삼성전자 노조는 최근 중앙노동위원회에 중재 끝에 14일 '조정 중지' 결정을 받았다. 이는 합법적 쟁의권을 확보한다는 의미로, 조합원 투표를 통해 파업에 나설 수 있다. 삼성전자노조 조합원들이 16일 오전 서울 서초구 삼성전자 서초사옥 앞에서 열린 삼성전자노조 조정 중지 입장 발표 기자회견에서 구호를 외치고 있다. /뉴시스 노조는 중노위 조정 중에도 사측이 협상에 제대로 응하지 않았다고 주장했다. 그동안 핵심 관계자들이 협상에 나서지 않아 요구 사항을 제대로 논의하지 못했고, 최근에는 사측이 노조가 아닌 노사협의회와 협상에 나서고 있다며 노조를 무력화하는 조치라고 봤다. 요구사항에 대해서도 단순히 임금 인상이 아니라고 강조했다. 임금 격차를 줄이기 위해 인상 기준을 금액으로 재설정하고 성과급을 투명화하자는 의도라며, 특히 최근 중앙노동위원회 조정에서는 임금 협상에 우선해 여름 휴가 등 휴식권 보장을 핵심 요구안으로 내세웠지만 전혀 받아들여지지 않았다고 비판했다. 삼성전자 노조는 일단 파업에 나서지는 않기로 했다. 파업은 최후 수단으로 아무도 원하지 않는다며, 사측이 노사협의회를 포기하고 핵심 경영진과 함께 대화에 응하라고 요구했다. 요구가 받아들여지지 않는다면 강경 대응도 불사한다는 방침이다. 파업은 물론이고, 타노조와 연대 투쟁까지 염두에 두고 있다고 밝혔다. 사측은 노조와 대화를 이어가겠다는 입장, 노조도 투쟁을 자제하려는 모습이라 여전히 협상을 통한 갈등 해결 여지는 남아있다. 다만 일각에서는 노조 규모가 작아 사측이 노사협의회에 우선한 교섭 대상으로 보기에는 어려움이 있다는 평가, 노조가 자리를 잡는 과정에서 존재감을 높이기 위해 투쟁 강도를 높일 수 있다는 우려도 나온다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-02-16 15:08:57 김재웅 기자
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코로나19·비대면·플랫폼등에 '타격'…소상공인 해법은 무엇?

중소벤처정책학회 토론회…'포스트 코로나' 소상공인 정책 모색 소상공인 정책도 선별 필요…산업·경제정책 or 복지정책 구분도 '사업형 소상공인', '생계형 소상공인' 분류한 맞춤 정책 아이디어 *자료 : 중앙대 이정희 교수. 코로나19로 가장 큰 타격을 받고 있는 소상공인 문제가 더욱 부각되고 있는 가운데 이들을 자칫 방치하면 사회적 비용을 크게 증가시키고 결국 국가 재정에 큰 부담이 될 것이란 경고의 목소리가 높아지고 있다. 특히 비대면 경제의 확산과 플랫폼 경제의 빠른 성장이 소상공인 위기를 부추기고 있어 차기 정부에선 보다 세심한 소상공인 정책이 필요하다는 지적이다. 소상공인 정책을 '어떤 관점에서 볼 것이냐'가 숙제인 가운데 산업·경제 정책 중심의 사업형 소상공인이냐, 아니면 복지 정책 중심의 생계형 소상공인이냐 등을 분류해 정책을 펴는 것이 중요하다는 조언이다. 16일 중소·소상공인업계에 따르면 전날 중소벤처기업정책학회가 주최하고 중소기업중앙회, 소상공인연합회가 후원한 '위기극복과 포스트 코로나를 위한 소상공인정책 토론회'에선 이같은 문제제기와 해법이 나왔다. 이날 주제발표를 한 중앙대 이정희 교수는 '위기극복과 포스트 코로나를 위한 소상공인 정책과제'에서 코로나19 이후의 사회적 거리두기 강화로 소비활동이 위축되면서 소상공인 피해가 급증했다고 지적했다. 게다가 비대면 시대가 도래하고 온라인 상거래가 급증한 것이 가뜩이나 심화되고 있는 소상공인 위기를 더욱 부추기고 있다고 덧붙였다. 이정희 교수는 "대기업, 중소기업, 소상공인 관계에서 고용의 연관관계를 보면 대기업과 중소기업의 상관관계, 중소기업과 소상공인의 상관관계가 각각 높게 나타났다"면서 "대기업 고용이 좋으면 중소기업 고용이 줄고, 중소기업 고용이 좋으면 소상공인 고용이 감소한다"고 설명했다. 이는 결과적으로 중소기업 경기 활성화→중소기업 고용 증가→소상공인 진입 감소→소상공인 경쟁 완화 등 긍정적 효과를 가져온다는 말이다. 물론 중소기업 고용과 상관관계가 높은 대기업 고용 증가도 가뜩이나 치열하게 경쟁하고 있는 소상공인에는 긍정적이다. 이 교수는 "코로나19 이전에 소상공인 지원정책이 강화되고, 코로나19 이후엔 소상공인 재난지원금 확대 등 지원이 늘었지만 받는 입장에선 충분치 못했고, 앞으로도 소상공인 지원정책은 강화돼 예산 등 사회적 비용이 증가할 수 밖에 없다"고 내다봤다. 코로나19 이후에도 각종 사회적 현상으로 자칫 소상공인 위기 증폭→사회적 비용 증가→국가 재정 운용 부담 등 악영향이 이어질 수도 있다고 예측하면서다. 이에 따라 이 교수는 소상공인 유형에 따른 '맞춤형 소상공인정책'이 필요하다고 조언했다. 소상공인 매출 규모를 기준으로 생계형 소상공인과 사업형 소상공인으로 구분하는 것이 대표적이다. 간이과세자에 해당하는 '생계형 소상공인'의 경우 경쟁력 회복 지원정책과 복지정책을 연계한 ▲세제지원 등 비용 최소화 ▲소상공인 사회안전망 구축 ▲신용보증지원 강화 ▲소상공인복지사 제도 도입 ▲나들가게지원 등이 대표적이다. 반면 일반과세자에 포함되는 '사업형 소상공인'은 ▲스마트화 지원 ▲금융지원정책 ▲고용증대 등 인력지원 ▲기업형으로 성장 육성 정책 등 경쟁력 제고를 위한 정책이 필요하다는 조언이다. *자료 : 임채운 서강대 교수. 이날 토론회에서 또다른 주제발표를 한 서강대 임채운 교수도 '소상공인을 어떤 정책적 관점에서 접근할 것인가'가 매우 중요하다고 강조했다. 소상공인의 경우 산업정책(효율화와 고도화를 통한 경쟁력 강화), 규제정책(대기업 규제를 통한 소상공인 보호), 경제정책(소상공인을 성장엔진으로 인식한 분수효과), 복지정책(복지제도 보완을 통한 사회안전망 구축) 사이에서 넘나들고 있다고 예를 들면서다. 임채운 교수는 "소상공인을 보호하고 지원하는 것은 두가지 관점이 있는데 그중 하나가 자율적 생활기반 마련, 부의 양극화와 불평등 해소, 자유 민주주의 근간인 중산층 보강 등 소상공인을 '경제적 주체'로 만드는 긍정적 견해"라며 "성장의지·혁신노력 위축, 단체행동과 이익집단화, 소비자 선택·후생 위축 등 '경제적 종속체'로 전략시키는 부정적 의견이 또다른 견해"라고 설명했다. 결과적으로 소상공인 정책은 조직화, 협동화, 공동운영 등 분업·협업을 할 수 있도록 지원하고 대기업과의 상생모델 마련, 소비자 신뢰 제고를 통해 소상공인들의 경쟁력 강화→경제적 기여→국가경제 발전 등 긍정적 효과를 가져올 수 있도록 해야한다는 조언이다.

2022-02-16 14:37:45 김승호 기자