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에어부산, 김해~괌 노선 주 2회 재개

최신형 항공기 A321neo 투입 괌정부관광청 한국인 여행객 대상 PCR 검사비 지원 에어부산이 오는 4월 30일부터 부산~괌 노선 운항을 재개한다. 17일 에어부산은 부산~괌 노선을 주 2회로 증편 운항해 김해공항 하늘길을 넓힌다고 전했다. 일정은 화요일과 토요일 주 2회 운항편 모두 김해국제공항에서 오전 8시 5분에 출발해 현지 공항에 오후 1시 5분 도착한다. 귀국 편은 현지 공항에서 오후 3시 5분에 출발해 김해국제공항에 오후 6시30분 도착한다. 비행시간은 약 4시간이 소요된다. 에어부산의 최신형 항공기인 A321neo가 투입된다. 에어부산은 코로나 이후 국내 항공사 최초로 지난해 11월부터 부산~괌 노선을 재개했다. 해당 노선은 인천공항을 제외한 지방공항의 유일한 관광노선이다. 에어부산은 정부의 주 1회 운항 허용, 해외 입국자 자가격리 등의 많은 어려움에도 불구하고 어렵게 열린 김해공항 하늘길을 지키기 위해 운항을 지속했다. 방역당국과 관련 부처의 주 1회 증편 결정과 국내외 방역 완화 움직임에 맞춰 여행 수요 회복세가 두드러질 것으로 전망돼 부산~괌 노선 운항 재개를 결정했다고 밝혔다. 특히, 정부가 해외에서 입국하는 국내 예방접종완료자 대상으로 격리 면제 조치를 시행함에 따라 여행 회복에 대한 기대감이 커지고 있는 상황이다. 괌 입국 시 승객은 ▲백신 접종 완료 영문 증명서 ▲출발일 기준 1일 이내 발급받은 코로나19 항원검사 음성 확인서 또는 PCR 음성 확인서를 지참해야만 격리 없이 입국할 수 있다. 또 괌정부관광청은 한국인 여행객에게 귀국 시 필요한 PCR 검사에 대한 비용을 지원한다. 자세한 내용은 에어부산 홈페이지 또는 괌정부관광청 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 에어부산 관계자는 "사이판에 이어 괌 항공편 역시 주 2회 운항이 가능해져 김해공항이 차츰 활기를 되찾을 것으로 기대된다"며 "그동안 에어부산이 김해공항을 꿋꿋하게 지켜온 만큼 앞으로도 더 많은 국제선을 운항해 해외여행의 갈증을 푸실 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 한편 에어부산은 ▲부산~괌 노선 ▲부산~사이판 노선에 최신형 항공기 A321neo를 투입해 편안하고 안락한 기내 환경을 제공한다는 계획이다. A321neo 항공기는 다른 저비용항공사 항공기보다 좌석 간의 간격이 넓고 소음은 적어 승객에게 쾌적한 기내 분위기를 제공한다. 기내 전 좌석에 USB 충전 포트도 장착돼 승객의 편의 역시 높여준다.

2022-03-17 17:16:19 허정윤 기자
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SK온 인터배터리 부스 "흡사 '미니 모터쇼'"…기술력 입증

현대차, 기아, 폭스바겐, 포드, 페라리 등과 협력 "전기차 배터리 안정성 최고라 자부" SK온이 인터배터리 전시관이 '미니 모터쇼'를 방불케하고 있다. 17일 국내 최대 배터리 산업 관련 전시인 '인터배터리 2022'가 서울 코엑스에서 개막했다. 글로벌 배터리 시장을 선도하는 기업들이 대거 참여한 가운데, SK온이 전시관에 현대차, 벤츠, 페라리 등 자동차 업계에서 내로라하는 파트너사들의 차량을 전시해 이목을 끌고 있다. 전시 차량은 현대차 GV60, 벤츠 EQA, 페라리 SF90 스파이더 등이다. 특히 그동안 잘 알려진 대중적인 전기차 외에, 성능에 중점적으로 초점이 맞춰진 슈퍼카에도 배터리를 공급하고 있다는 사실을 알리며 폭 넓은 제품과 기술력을 뽐냈다. SK온은 최근 포드와 함께 배터리 합작 법인을 설립해 터키, 미국 등에 대규모 배터리 공장을 짓겠다는 계획을 발표하며 주목을 받고 있는 중이다. 이 외에도 다양한 기업들과 협력관계를 구축하고 있다는 점을 강조했다. SK온이 이처럼 파트너십을 알리는데 많은 공간을 할애한 이유는 최근 들어 전기차를 구매하려는 소비자들이 성능과 안전성을 좌우하는 배터리를 어떤 회사가 만들었는지도 면밀히 살피며 구매결정을 내리는 경향 때문이다. 현재 SK온은 현대차, 기아, 다임러, 폭스바겐, 포드, 폴스타, 페라리, 베이징자동차그룹 등과 협력하고 있다. SK온 관계자는 "SK온은 뛰어난 성능과 안전성을 모두 갖춰 완성차 업체들로부터 좋은 평가를 받고 있다"며 "SK온 배터리가 다양한 차종에 탑재되고 있다는 점을 알리기 위해 이번 전시를 기획했다"고 말했다. SK온은 이번 전시를 통해 배터리 안정성에 대한 기술 자부심을 내비쳤다. SK온은 지금까지 SK온에서 3억 5천만개 배터리 셀을 생산하는 동안 배터리를 납품한 전기차에서 단 한번도 배터리로 인해 발생한 화재는 없었다는 점을 특히 강조했다. 이 같은 경쟁력을 토대로 협력관계를 대폭 확대하며 빠른 성장을 이뤄냈다는 설명이다. SK온은 현재 배터리 업계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 기업 중 하나다. SNE리서치에 따르면 2019년 10위권이었던 배터리 탑재량 순위는 지난해 5위를 기록했다. 미래에 예정된 납품량을 의미하는 수주잔고는 2016년 30GWh에서 지난해 말 기준 1600GWh로 50배 넘게 성장했다. 이미 이 분야에서 세계 최고 수준을 기록하고 있다.

2022-03-17 17:07:16 허정윤 기자
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제이씨스퀘어, UV-C 살균기 '바이러스 케어 솔루션' 확대 추진…"만족감 높아"

코로나19 팬데믹으로 호흡기 바이러스에 대한 경각심이 높아지는 가운데, 제이씨스퀘어가 UV-C 공기살균기 설치 및 서비스 확대한다고 17일 밝혔다. 제이씨스퀘어는 '스마트병원 바이러스 케어 솔루션'을 국내에 공급하는 업체다. 이 솔루션은 필립스 UV-C 공기살균기를 포함해 공기질 센서와 IoT를 활용한 통합관제 시스템으로 구성된다. 화학물질 없이 공기를 살균하고, PC와 모바일로 관제 솔루션을 사용해 24시간 미세먼지와 휘발성 유기화합물과 이산화탄소 및 미세먼지도 모니터링할 수 있다는 게 제이씨스퀘어 설명이다. 설치가 간편하고 필터 교체도 필요없으며 미관도 헤치지 않는다고 제이씨스퀘어는 덧붙였다. 제이씨스퀘어는 청라좋은병원에 이 솔루션을 공급한 바 있다. 병원내 감염을 예방하고 방역체계를 구축할뿐 아니라 방문자에 심리적 안정감을 주는 효과가 있다는 설명이다. 수원 365메디칼의원에도 필립스 UV-C 공기살균기를 설치했다. 청라좋은병원 관계자는 "방문하는 환자들과 직원들이 모두 만족하고 있으며 특히 직원들은 병원 곳곳에 설치된 살균기를 일일이 체크하지 않고 PC와 모바일로 한 번에 관리가 가능한 점을 높이 평가하고 있다"고 말했다.

2022-03-17 16:40:39 김재웅 기자
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후지필름BI, 스마트 오피스 솔루션 탑재한 A3 사이즈 컬러·흑백 복합기 8종 출시

한국후지필름BI가 스마트 오피스 솔루션을 탑재한 복합기를 출시했다. 한국후지필름BI는 17일 고성능 A3 컬러 복합기 '아페오스 C3060/C2560/C2060'과 A3 흑백 복합기 '아페오스 3560/3060/2560/5570/4570' 총 8종을 출시했다고 밝혔다. 이번 라인업은 ▲원격 업무를 위한 오피스 솔루션 탑재 ▲기밀 정보 보안 강화 ▲콤팩트한 디자인 ▲사용자 친화적인 인터페이스와 간편한 조작법 등을 갖췄다. 자체 개발한 클라우드 서비스 솔루션도 활용 가능하다. 문서를 언제 어디서든 확인하고 출력하도록 했다. 보안 기능을 높여 안전한 프로세스도 지원한다. 편리한 인터페이스에 대형 터치 스크린으로 누구나 사용 가능하다. 모바일로도 연동하는 기능도 있다. 후지필름BI의 '지속 가능한 사회'를 위한 노력도 신제품에 반영했다. 모든 제품에 '저전력 LED 프린트 헤드'와 기존 토너보다 낮은 온도에서 정착되는 후지필름BI만의 'EA-Eco 토너'가 탑재돼 있어 에너지 절약에 효과적이며, 탄소 배출량 절감을 위해 일부 부품의 경우 환경 친화적인 목제 바이오매스 플라스틱을 채택해 CO2 배출을 감소시켰다. 김현곤 한국후지필름BI 영업본부장은 "지난해 5월 한국후지필름BI의 새로운 오피스 통합 브랜드 '아페오스'를 처음 선보인 이후, 급변하는 사무 환경 트렌드에 따라 복합기 및 프린터 제품 라인업을 꾸준히 확장하며 고객들의 비즈니스 혁신을 적극 지원하고 있다"라며 "이제는 일상으로 자리잡은 원격 근무에 필요한 오피스 솔루션을 모두 갖춘 이번 신제품들을 통해 더욱 편리하고 효율적인 업무 환경을 경험하시길 바란다"고 밝혔다.

2022-03-17 16:40:33 김재웅 기자
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효성그룹, 핵심 계열사에 조현준 회장·조현상 부회장 사내이사 신규 선임…3세 경영 안정성 확보

조현준 효성 회장 효성그룹이 3세 경영을 강화하며 미래 경쟁력 제고를 본격화한다. 효성첨단소재는 17일 주주총회를 열고 조현상 부회장을 사내이사로 신규 선임했다. 조 부회장은 효성그룹 조석래 명예회장의 3남으로, 효성첨단소재 지분을 12.21% 보유하고 있다. 조 부회장은 베인앤컴퍼니 출신으로 1998년 효성그룹에 입사해 경영혁신팀에서 근무하는 등 경영 전략을 수립하고 인수합병(M&A)을 이끌며 회사 성장에 기여해왔던 것으로 알려져있다. 효성티앤씨도 이날 조현준 회장을 사내 이사로 신규 선임했다. 조 회장은 효성에 이은 효성티앤씨 2대 주주로, 14.59% 지분율을 보유 중이다. 조 회장은 2017년 회장에 취임한 이후 그룹 성장을 주도해왔던 인물이다. 지난해에는 사상 최대 실적을 새로 쓰며 능력을 입증했다. 스판덱스 시장 전세계 1위를 유지함은 물론, 재생 섬유와 수소 등에도 투자를 확대하며 미래 먹거리까지 확보했다는 평가를 받았다. 이어서 지주사인 효성도 18일 주총에서 조 회장과 조 부회장을 사내 이사로 재선임할 예정이다. 형제가 그동안 높은 경영 성과를 인정받아온 만큼, 무난하게 신임을 받을 전망이다. 일각에서는 반대 목소리도 나왔다. 국민연금과 경제개혁연대가 과도한 겸임으로 지나치게 많은 보수를 받을 수 있고, 기업가치를 훼손한 이력이 있다는 이유로 반대 의견을 내기로 결정했다. 다만 효성의 특수관계인 지분이 55.17%로 과반을 넘는데다가, 최근 조현준 회장이 계열사 부당지원과 관련한 재판에서 회사에 실질적으로 손해가 없었다는 이유로 실형을 피했다. 이에 따라 사내이사 선임 안건은 무난히 통과할 것으로 예상된다. 재계에서는 효성이 이번 사내이사 선임을 통해 3세 경영을 확고히 하고 경영 안정성을 높일 수 있을 것으로 보고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-03-17 16:13:34 김재웅 기자
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티웨이 "5월까지 A330-300 3대 마련"… 중대형 항공기 도입에 나서는 LCC

'티웨이 미디어 데이' 개최 "티웨이는 고객 니즈 중심으로 비상 준비 완료" 대한항공-아시아나 합병으로 중대형기 도입 박차가하는 LCC "티웨이는 운이 좋습니다. A330-300 도입을 목전에 두고 오미크론의 종식을 예측하는 분위기가 조성되고, 국제선 26개 노선이 운수권 재분배 대상이 된 상황입니다. 중장거리 노선 확대는 물론, 앞으로도 지속적인 성장을 목표를 향해 끊임없이 혁신하는 티웨이가 되겠습니다." 17일 티웨이항공 정홍근 대표는 A330-300 이코노미석에 앉은 기자들을 향해 확신에 찬 목소리로 티웨이의 포부를 밝혔다. 티웨이항공은 17일 오전 김포공항 주기장에서 대형기인 A330-300의 내·외부를 공개하며 중장거리 노선 운영 방향과 향후 기재 도입 계획 등에 대한 질문에 답했다. 티웨이항공은 지난달 24일 에어버스의 대형항공기인 A330-300 1호기를 도입해 항공업계의 주목을 받았다. 현재는 조종사, 정비사, 승무원이 시험 비행 등에 참여하며 안전 운항을 위한 준비를 마무리한 상태라고 발표했다. 티웨이항공 소속의 A330-300이 처음 누빌 하늘길은 김포~제주 노선으로 이달 말부터 운행될 예정이다. 티웨이항공은 4월과 5월에 대형기를 1대씩 더 추가해 상반기 안에 총 3대의 대형기를 보유한 LCC가 된다. 또한 코로나19 상황을 예의주시해 근시일 내에 싱가포르, 하와이, 호주 등 중장거리 노선을 운항할 계획이다. A330-300은 기존 LCC 기재들의 기내 분위기와는 사뭇 달랐다. 비즈니스 12석과 이코노미 335석 총 347석으로 구성돼있고 좌석간격은 각각 150cm, 81cm로 기존 티웨이항공의 단일 기종인 B737-800의 73~76cm보다 넓다. 좌석 스크린은 생략하고 해당 좌석마다 개인용 전자기기 거치대와 USB 충전 포트를 구비했고 '왓챠'와 제휴를 통해 승객에게 10일 동안의 콘텐츠 이용권을 제공한다. 정 대표는 "LCC 주력 기종인 737-800으로는 갈 수 있는 지역이 한정적"이라며 "중소형기를 계속 도입해 동남아시아와 일본, 중국 등의 단거리만 다니는 것은 성장할 수 없다고 생각했다"며 사업방향을 변경·확장한 이유를 설명했다. 2017년 기자 간담회 당시 티웨이항공은 2025년까지 소형기 40대, 대형기 10대를 갖추고 매출 2조원 시대를 열겠다고 했었지만 코로나19 사태를 맞으며 적자에 빠졌다. 그럼에도 2027년까지 대형기 20대와 중대형기 30대를 확보한다는 계획과 유럽과 북미 주요 지역으로까지 노선을 확대한다는 중장기 목표를 제시해 제2의 도약을 예고한 상태다. 공정위의 대한항공-아시아나 통합 조건부 승인 이후 몇몇 국내 LCC 업체들이 중대형기 운항에 관심이 높아진 상태다. 에어프레미아는 장거리 국제선 운항을 목표로 출범해 중형기인 B787-9를 도입했고 2024년까지 B787-9를 10대로 늘려 유럽 노선 운수권 확보에 나서는 LCC다. 제주항공은 당장 장거리 노선에 도전한다는 계획은 없는 것으로 알려져 있다. LCC 중에서도 중장거리 노선에 가장 큰 공을 들이는 LCC는 단연 티웨이항공이다. 165도까지 각도 조절이 가능한 '플랫베드'를 갖춘 비즈니스석을 마련하고 '항공 구독 경제'를 열겠다는 계획까지 공개해 '요즘 고객'의 니즈를 충족하겠다는 열망이 강하다. 하지만 적자의 늪을 벗어날지는 올해도 미지수다. 티웨이항공이 추진 중인 유상증자에 최대주주인 티웨이홀딩스의 참여가 불투명하다는 지적에 대해서는 "최대주주 뿐만 아니라 다른 제3의 기관에도 최대한 참여를 많이 하도록 말할 것"이라며 "지분율이 희석될까 우려도 있지만 최대한 막으려고 하고 있고 최대주주가 바뀌는 일은 없다"고 덧붙였다. 중대형기 리스비용에 대해서는 "한 달에 100억~150억원 정도 들지만 충분히 감당 가능한 수준"이라고 답했다. 티웨이항공 측은 올해 겨울 성수기에 해외여행 수요가 정상화에 가까워질 수 있을 거라 기대하고 있다. 2023년에는 해외여행 수요의 94~95%가, 2024년에는 2019년 대비 104~105%가 회복될 것으로 예측하고 있다. 정 대표는 "세계적인 추세 맞춰서 격리를 면제하고 지정학적 위기를 외교로 잘 이겨내는 정부의 노력이 필요하다"는 말로 정부에 지원을 부탁했다.

2022-03-17 15:37:37 허정윤 기자