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[주간증시전망] 美 금리 불확실성 우려로 변동성 장세

[주간증시전망] 美 금리 불확실성·이머징 우려로 변동성 장세 "9월 FOMC까지는 지켜봐야" [메트로신문 김민지기자] 이번주(24일~28일) 코스피지수는 미국 통화정책의 불확실성, 신흥시장의 리스크 확대 등으로 변동성 장세를 보일 전망이다. 수급 측면에선 최근 단기 급락에 따른 저가 매수세로 반등이 나올 수는 있지만, 대내외 불확실성 확대로 등락을 거듭할 것으로 보인다. 특히 중국을 중심으로 한 신흥시장 우려가 확대되고 있고, 북한 도발로 지정학적 리스크도 불거졌다. 고승희 KDB대우증권 연구원은 "국내 증시가 대외 불확실성 확대로 높은 변동성 장세를 보이고 있다"면서 "미국의 9월 연방공개시장위원회(FOMC)까지는 높은 변동성 장세가 나타날 것"이라고 전망했다. 23일 증권업계에 따르면 국내 주요 5개 증권사의 이번주 코스피 전망치를 조사한 결과, 최저점 1840포인트·최고점 1950포인트로 나타났다. 김유겸 LIG투자증권 연구원은 "9월 금리 인상 주장이 힘을 얻으며 시장 상승을 제한하는 요인이 될 수 있다"면서 "코스피는 1840~1940선 사이에서 움직일 것"이라고 내다봤다. 이번주 주목할 이벤트와 경제지표는 ▲미국 컨퍼런스보드 소비자 기대지수(25일) ▲미국 내구재주문(26일) ▲미국 2분기 GDP 성장률(27일) ▲잭슨홀 회의(29일) 등이다. 우선 25일에는 미국 컨퍼런스보드 소비자 기대지수가 발표된다. 현재 시장 평균 추정치(컨센서스)는 93.0으로 전월 90.9 대비 소폭 개선될 것으로 예상됐다. 미국 고용이 견실한 모습을 보이고 있는데다 국제유가가 재차 하락하면서 미국 가솔린 가격도 더 하락할 것으로 예상되기 때문이다. 또 미국 통화정책의 향후 동향을 가늠해볼 수 있는 '잭슨홀 회의'도 오는 29일 열린다. 재닛 옐런 미국 연방준비제도 의장이 불참하는 가운데 스탠리 피셔 연준 부의장의 연설에 시장 관심이 쏠릴 것으로 전망된다. 피셔 부의장은 미국의 인플레이션에 대한 내용을 연설할 예정이다. 지난 10일 피셔 부의장은 미국 물가 상승률이 너무 낮다고 발언한 바 있다. 고 연구원은 "대외 불확실성이 확대되고 있어 공격보다는 방어적인 투자전략이 바람직하다"면서 "경기에 민감하지 않은 통신, 은행, 보험주에 주목해야 한다"고 조언했다. 김병연 NH투자증권 연구원은 "지난 2분기 실적이 양호했던 필수 소비재와 3분기 실적 전망치가 상향 조정된 화학과 금융 업종에 주목할 필요가 있다"고 강조했다. 한편 지난주 코스피지수는 107.39포인트(5.41%) 하락했다. 주 초반 중국의 경기 부진과 위안화 변동성에 대한 우려가 지속됐다. 특히 18일에는 중국 증시가 6% 이상 폭락한 영향을 받아 약세 흐름을 이어갔다. 지난주 코스피 하락을 이끈 것은 외국인과 개인이었다. 한 주 동안 각각 7567억원, 1조1041억원 어치를 내다팔았다. 반면 기관은 1조6179억원을 순매수했다. 이 기간 외국인이 유가증권시장에서 가장 많이 매도한 종목은 SK하이닉스를 비롯해 아시아나항공, 기아자동차 등이었다.

2015-08-23 15:16:58 김민지 기자
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미래에셋증권, 연7.6% 추구 파생결합증권 등 10종 출시

[메트로신문 김보배기자] 미래에셋증권은 연 7.6% 하이파이브형 ELS상품을 포함한 파생결합증권 등 10종을 오는 25일 오후 2시까지 총 1000억원 규모로 판매한다고 21일 밝혔다. 이 중 '미래에셋 제8084회 하이파이브형 ELS'는 S&P500지수, HSCEI지수, EuroSTOXX50지수를 기초자산으로 하는 3년 만기 상품이다. 6개월 주기의 조기상환평가일에 모든 기초자산가격이 최초기준가격의 85%(6개월, 12개월, 18개월, 24개월, 30개월) 이상이면 연 7.6%의 수익을 지급한다. 또한 조기상환이 되지 않더라도 모든 기초자산 중 어느 하나라도 만기평가일까지 최초기준가격의 55%미만으로 하락한 적이 없는 경우 연 7.6%의 수익을 지급한다. 단 기초자산 중 어느 하나라도 최초기준가격의 55%미만으로 하락한 적이 있고 만기평가 시 모든 기초자산 중 어느 하나라도 85% 미만이면 만기상환 조건에 따라 손실이 발생할 수도 있다. 이와 함께 KOSPI200지수, HSCEI지수, S&P500지수를 기초자산으로 하는 연 7.1% 하이파이브형 ELS 출시해 고객 선택의 폭을 넓혔다. 최소청약금액은 100만원으로 초과 청약 시 청약 경쟁률에 따라 안분 배정된다. 자세한 내용은 미래에셋증권 홈페이지, 스마트폰 자산관리웹에서 확인하거나 미래에셋증권 영업점 또는 금융상품상담센터(1577-9300)로 문의하면 된다.

2015-08-21 11:48:38 김보배 기자
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[상장예정기업] 세진중공업, 코스피 상장 증권신고서 제출

[메트로신문 김보배기자] 초대형 조선기자재 전문기업 ㈜세진중공업(대표이사 이의열)은 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 본격적인 공모 준비에 들어간다고 21일 밝혔다. 세진중공업은 지난 1999년 9월에 설립, 현재 선원들의 주거공간으로 활용되는 Deck House와 LPG 운반선에 탑재되는 LPG Tank 제조 분야에서 업계 1위를 기록하고 있다. 지난해에 매출액은 전년 대비 23% 성장한 5680억원을 기록했으며 영업이익은 333억원, 당기순이익은 179억원에 달했다. 또 올해 상반기에는 매출액 2824억원, 영업이익과 당기순이익은 각각 256억원, 148억원을 기록했다. 이의열 대표는 "세진중공업은 국내 메이저 조선사의 Deck House 및 LPG Tank를 독과점 체제로 소화해내고 있을 뿐만 아니라 선체의 상갑판인 Upper Deck Unit과 해양 호텔로 불리는 Living Quarter 등 다양한 초대형 부품을 제작하고 있다"며 "코스피 시장 입성을 통해 초대형 조선기자재 부문 글로벌 플레이어의 입지를 공고히 할 것"이라고 말했다. 세진중공업은 이번 상장을 위해 1514만1000주(신주 1180만주, 구주 3341만000주)를 공모하며, 상장예정 총 주식수는 4723만2000주다. 공모 예정가는 3900원에서 4800원으로 총 모집금액은 591억원에서 727억원 규모다. 다음달 14일부터 15일까지 양일간 수요예측을 거쳐 최종 공모가를 확정한 후 21일과 22일 청약을 받아 10월 초 코스피 시장에 입성 할 예정이다. KDB대우증권과 신한금융투자가 공동 주관을 맡았다.

2015-08-21 11:39:31 김보배 기자
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'어닝쇼크'로 날개 접은 항공株, 유가하락에 '깜짝 반등'

아시아나항공·대한항공, 2분기 '적자' 소식에 주가 '급락' 국제유가 6년 만에 최저치…주요 항공주 소폭 상승전환 [메트로신문 김보배기자] 아시아나항공과 대한항공 등 항공주가 국제유가 하락 소식에 강세로 돌아섰다. 하지만 이들 항공주는 올해 2분기 어닝쇼크에 신용등급까지 강등되면서 이미 큰 폭 하락한 상태다. 날개 꺾인 항공주가 다시 날아오를 수 있을지 관심이 모아지고 있다. 20일 유가증권시장에서 아시아나항공은 전 거래일 대비 0.2%(10원) 오른 5040원에 거래를 마쳤다. 대한항공은 0.47%(150원) 상승한 3만2200원에 장을 마감했다. 저가항공사를 갖고 있는 한진칼과 티웨이홀딩스는 각각 0.22%(50원) 오른 2만3050원, 4.49%(430원) 상승한 1만원을 기록했다. 전날 뉴욕상업거래소(NYMEX) 서부텍사스산원유(WTI) 9월물 선물 가격은 전일 대비 배럴당 1.82달러(4.3%) 하락한 40.80달러를 기록했다. 이는 지난 2009년 3월2일(40.46달러) 이후 최저치다. 런던 ICE 선물거래소 브렌트유 10월물 선물 가격도 배럴당 47.16달러로 1.65달러(3.4%) 내렸다. 미국의 원유 재고가 늘었다는 소식에 공급 과잉 우려가 확산되면서 낙폭이 커졌다. 국제유가가 6년 만에 최저치로 낮아지면서 항공주는 유류 비용이 감소할 것이란 기대감에 반등했다. 다만 상승세를 이어갈 수 있을지는 미지수다. 항공사들은 올 들어 국제유가가 하락세란 호재를 만난 가운데서도 저조한 실적을 기록했기 때문이다. 아시아나항공의 올해 연결기준 2분기 매출액은 전년 동기 대비 5.4% 감소한 1조3336억원을 기록했다. 영업이익은 614억원의 적자를 냈다. 같은 기간 대한항공도 영업손실이 26억원으로 전분기 대비 적자전환했다. 실적 악화 탓에 항공사들의 신용등급도 강등됐다. 지난 19일 한국기업평가는 아시아나항공의 신용등급을 기존 'BBB+'에서 'BBB'로 한 단계 하향 조정했다. 앞서 17일에는 한기평과 NICE신용평가가 대한항공의 신용등급을 'A-'에서 'BBB+'로 내렸다. 저가항공사와의 경쟁이 한층 치열해지는 가운데 항공기 구입에 자금을 쏟아 부으면서 재무구조가 급격히 악화될 것이란 전망이 반영됐다. 양대 항공사의 신용등급 하락 소식에 주가도 급락했다. 19일 아시아나항공은 전 거래일보다 4.01%(190원) 내린 5030원을 기록했다. 대한항공도 6.42%(2200원) 하락한 3만2050원에 거래를 마치며 3거래일 연속 약세 마감했다. 장중 한때는 3만1700원까지 떨어져 52주 신저가를 새로 썼다. 아시아나항공과 대한항공 주가는 한 달 사이에만 각각 23.98%, 17.43% 하락했다. 증권업계는 항공사들의 목표주가를 낮추면서도 하반기 실적 개선을 이룰 것이란 기대를 놓지 않고 있다. 조병희 키움증권 연구원은 아시아나항공의 목표주가를 8000원으로 하향 조정하고 "메르스(MERS·중동호흡기증후군) 사태가 지나가고 9월 이후에는 외국인 입국 수요가 회복될 것으로 기대된다"며 "국제 여객 성장성과 낮은 유가에 따른 유류비 절감이 하반기 호재로 작용할 것"이라고 전망했다. 송재학 NH투자증권 연구원은 대한항공의 목표가를 5만7000원으로 낮추고 "3분기는 전형적인 항공운송산업의 성수기이고 메르스 악재에서 벗어났다"며 "최근 유가도 하락하고 있어 수익성 개선이 나타날 것"이라고 내다봤다.

2015-08-20 18:53:21 김보배 기자
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[마켓인사이트] 네이버, 3분기 실적 개선 전망에 주가 '꿈틀'

"라인 사용자 지표 꾸준히 성장...중요한 광고플랫폼 될 것" 최근 주가 하락에 몸살을 앓아온 네이버 주가가 다시 꿈틀거리고 있다. 그동안 네이버 주가는 약세를 면치 못했다. 특히 지난 7일에는 전일대비 2.91% 하락한 50만1000원에 마감해 50만원 선마저 위협받았다. 지난 2013년 9월 이후 네이버 주가는 한 번도 50만원 아래로 떨어진 적이 없었다. 이처럼 네이버의 주가가 최근 하락한 것은 지난달 30일 발표한 2분기 실적에 대한 실망감 때문이다. 네이버의 2분기 영업이익은 지난해 같은 기간보다 11.6% 줄어든 1672억원, 매출액은 13.8% 감소한 7808억원을 각각 기록했다. 이는 시장 예상치 평균인 2135억원, 7907억원을 크게 밑도는 수준이다. 이민아 하이투자증권 연구원은 "네이버의 영업이익이 기대치를 하회한 것은 라인게임 흥행작 부재, 일본 포털 광고 매출 감소 등 모바일 메신저 '라인'의 성과 부진 때문"이라며 "라인 택시, 라인 뮤직 등 서비스와 믹스라디오 등 신규 서비스와 관련된 영업비용 증가의 영향도 컸다"고 진단했다 이선애 IBK투자증권 연구원도 "2분기는 서비스 재정비의 시기였고, 하반기 매출은 상반기보다 개선되겠지만 인건비와 광고선전비 지출이 계속돼 비용은 증가할 것"이라고 분석했다. 그러나 주가는 지난 18일부터 다시 상승쪽으로 방향을 틀었다. 네이버의 실적이 3분기부터 개선될 것이란 기대감 때문이다. 외국인의 매수세도 주가 상승을 부채질했다. 외국인들은 저가 매수 기회로 보고 이달 들어 네이버의 주식을 435억원 어치 사들였다. 증권가에서는 "네이버가 올 하반기에 이익 성장세를 나타낼 것"으로 보고 있다. 네이버의 올해 영업이익 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 7954억원으로 전년 대비 4.91% 증가할 전망이다. 안재민 NH투자증권 연구원은 "모바일 메신저 라인의 매출 감소로 네이버 주가가 큰 폭으로 하락했다"며 "내년 상장을 준비하는 라인이 고성장을 보여주지 못하고 매출 감소를 보였기 때문"이라고 설명했다. 그는 "라인 사용자 지표는 꾸준히 성장 중이고, 장기적으로 중요한 광고 플랫폼으로 성장할 수 있을 것"이라고 예상했다. 김창권 대우증권 연구원도 "올 하반기에는 신규 수익 모델도 대기하고 있어 실적 개선을 이룰 것"이라고 내다봤다.

2015-08-20 16:18:58 김민지 기자