하반기 불확실성에 고민 깊어진 K배터리...삼성SDI·LG에너지솔루션·SK온 새판짜기

국내 배터리 기업들이 하반기를 앞두고 사업 전략 점검에 나선다. 미국 관세와 보조금 정책이 변화를 앞두고 있어 다양한 시나리오 검토가 필요하다. 30일 업계에 따르면 배터리 업계는 최근 미국의 상호관세 정책과 인플레이션 방지법(IRA) 수정을 앞두고 이에 따른 전략을 검토 중이라고 뉴시스가 전했다. 삼성SDI는 내달 그룹 차원의 글로벌 전략회의를 진행할 것으로 예상된다. 기존 사업을 점검하고, 하반기 사업 계획과 사업 전략을 짜기 위한 자리다. LG에너지솔루션과 SK온도 사내 회의를 수시로 진행하고 있는 것으로 파악된다. SK온은 모회사인 SK이노베이션의 총괄 사장으로 장용호 사장이 새로 부임하면서, 함께 기존 사업 현황과 사업 계획을 검토할 것으로 보인다. 기업들이 사업 전략을 세울 때 검토할 핵심 변수는 미국 정책의 변동이다. 미국의 상호관세 10%에 법원이 제동을 걸면서 혼란이 생겼다. 전날 미국 국제무역법원은 도널드 트럼프 대통령의 관세 부과가 위법하다고 효력을 정지했다.하지만 이날 연방항소순회법원은 이 판결의 효력을 정지하기로 했다. 상호관세 10% 부과를 두고 하루 사이 정반대 결론이 법원에서 나온 셈이다. 트럼프 대통령이 대법원 판결을 받아보겠다는 의지까지 언급하면서 불확실성은 더욱 심화되고 있다. 그는 관세 부과 결정을 중단해야 한다는 1심 법원 판결에 대해 "끔찍하다"며 강도 높게 비판했다.미국에 다수 생산 시설을 구축한 K-배터리 3사는 소재를 수입해 배터리를 제조하기 때문에 상호관세 10%의 적용을 받아왔다. 생산한 배터리에는 관세가 부과되지 않는다. 비용 관리, 공급처 다변화 전략 등을 위해선 미국의 관세 정책의 확정이 유리하다고 한다. 상원에서 논의 중인 감세 법안에는 IRA 수정안이 패키지로 포함돼 있다. 전기차를 구매하는 소비자에게 지급하는 7500달러 보조금, 배터리 생산자에게 지급하는 첨단제조 세액공제(AMPC) 등이 수술대 위에 오른 것이다. 하원에서는 7500달러 전기차 구매 보조금 폐지 시점을 2026년 12월31일으로 6년 앞당기는 안이 통과됐다. AMPC 폐지 시점을 2033년에서 2032년으로 1년 빨라졌다. 상원 논의 과정에서 법안이 변경될 가능성도 남아있다. 미국이 감세 법안을 7월까지 처리하고자 한다는 외신 보도도 나왔지만, 집권 공화당 내부에서도 의견이 엇갈리며 하반기까지 줄다리기 협상이 이뤄질 수 있다는 전망도 있다. 업계 관계자는 "전기차 구매 보조금이 폐지될 경우 전방 산업에 미칠 영향과 그에 따른 후폭풍을 고려해야 한다"며 "불확실성이 곳곳에 자리하고 있다"고 말했다.