메트로신문

해양대, 박광현 제일항역 회장에 명예박사 학위 수여

한국해양대학교가 제일항역 박광현 회장에게 명예경영학박사 학위를 수여했다. 박광현 회장 명예박사 학위수여식은 지난 26일 해사대학 신관 세미나실에서 도덕희 총장과 박광현 회장, 대내·외 주요 관계자가 참석한 가운데 열렸다. 박 회장은 기관학과(54학번·10기)를 졸업한 한국해양대 동문이다. 대학 졸업 이후 평생 '항공해운주선업'이라는 특화된 산업에 헌신하며 우리나라 항공해운산업 발전에 크게 기여했다. 대학 발전에도 상당한 공을 세웠다. 박광현 회장은 졸업 이후 총 약 3억 원의 대학 발전기금을 전달하는 등 모교 발전을 위해 끊임없는 노력을 기울였다. 현재도 미래 해양 산업을 이끌 미래선박 분야 우수 인재 육성을 위해 적극적으로 도움을 주고 있다. 이는 미래선박 분야 인재 양성을 위해 설립된 '미래선박우수인재육성후원회'의 취지에 맞춰 매년 지원하게 되는 장학금이라는 점에서 의의가 매우 크다. 또 2000년에는 한국해양대 총동창회 10대 회장을 맡으며 동문 상호 간 친목을 높였다. 도덕희 한국해양대 총장은 "내일의 꿈을 펼치고 기둥이 돼야 할 젊은이들에게 훌륭한 롤모델이 되는 박광현 회장께 무한한 감사를 드린다"며 "박광현 회장이 꾸준히 국가 발전을 선도해 나가시는 데 도움이 되도록 힘쓰겠다"고 말했다.

2023-01-27 13:11:13 이도식 기자

부산시교육청, 2023학년도 평준화적용 일반고 배정 발표

부산광역시교육청은 27일 오전 10시 시교육청 홈페이지를 통해 '2023학년도 평준화적용 일반고 배정' 결과를 발표했다. 배정 인원은 평준화적용 일반고 89교에 정원 내 1만 7142명과 정원 외 57명 등 모두 1만 7199명이다. 학생들은 이날 오후 2시 배정된 고등학교의 예비 소집에 참석한 뒤 오는 30일부터 31일까지 입학 등록을 해야 한다. 다만 입학 등록 방법은 학교 여건에 따라 다를 수 있으므로 배정받은 고등학교의 홈페이지 등을 통해 사전에 확인해야 한다. 일반고 배정은 '지망에 의한 선 복수 지원, 후추첨 배정' 및 '주소지 정보에 의한 통학권 내 지리정보 배정' 방식을 적용했다. 1단계는 광역 학군 배정으로 학교별 정원의 40%를 제1지망 지원자 가운데, 2단계는 지역 학군 배정으로 학교별 정원의 20%를 제2지망 지원자 가운데 각각 배정했다. 또 3·4단계는 1·2단계 배정에서 미충원된 인원을 지망 학생 중에서 추첨을 통해 배정했다. 제5단계는 1단계부터 4단계까지 배정받지 못한 학생들을 대상으로 통학권 내 거주지 정보를 반영해 통합학군으로 배정했다. 정대호 시교육청 중등교육과장은 "지역별로 학생 수가 고르게 분포하지 않고, 학교마다 학생의 지원율 차이가 커 배정에 어려움이 많았다"며 "이에 학교별 학급당 정원을 탄력적으로 조정하는 등 최대한 학생들이 희망하는 학교에 배정될 수 있도록 노력했다"고 설명했다.

2023-01-27 13:11:03 이도식 기자

두산밥캣, 美 부품 센터 확장으로 애프터마켓 공략… "2027년 매출 2조원 목표"

두산밥캣이 지역별 북미 부품 센터를 추가 개설하며 애프터마켓 분야 경쟁력 강화에 나선다. 두산밥캣은 미국 조지아주 애틀랜타에 새로운 건설기계 부품 센터(이하 PDC)를 열었다고 27일 밝혔다. 지난해 9월 네바다주 리노(Reno) PDC가 문을 연 지 4개월 만이다. 이로써 미국 내 두산밥캣의 PDC는 중서부에 위치한 기존 일리노이주 우드리지(Woodridge)에 서부의 리노, 남동부의 애틀랜타까지 더해져 3곳으로 늘어났다. 시설 운영 면적은 3만 3000㎡에서 총 8만 3000㎡로 2.5배 커졌다. 지역별 거점이 추가되며 ▲풍부한 재고 확보 ▲주문 가능 시간 확대 ▲배송 시간 단축 ▲배송 옵션 다양화 등 향상된 서비스를 제공할 수 있게 됐다. PDC는 어태치먼트와 부품을 공급하는 시설이다. 업계에서 가장 다양한 400종 이상의 어태치먼트를 보유한 두산밥캣은, 지난해 AM/PS(애프터마켓 부품 및 서비스) 분야에서 전년보다 27% 증가한 약 1조 6천억 원의 매출*을 올렸다. 애프터마켓은 경기에 따른 영향이 적어 매출이 꾸준히 발생하고 수익성도 높아 안정적인 사업으로 꼽힌다. 두산밥캣은 북미를 비롯해 독일, UAE, 중국과 국내 경기도 화성 등 7개 PDC에서 밥캣 장비 딜러와 고객들을 지원하고 있다. 지난해 북미에서는 온라인 부품 구매 사이트를 회사 대표 홈페이지로 이관해 접근성과 편의성을 높였다. 두산밥캣 관계자는 "미국 서부와 남동부에 부품센터를 추가 오픈하면서 주문량의 약 90%를 북미 전역에 3일 내로 배송할 수 있게 됐다"면서 "매출처 다변화 등을 통해 2027년 2조원 이상의 매출을 목표로 애프터마켓 사업을 지속 성장시킬 것"이라고 말했다.

2023-01-27 13:10:05 양성운 기자

지난해 외국환은행 외환거래 '사상 최대'…전년대비 40.8억달러↑

지난해 외국환은행의 외환거래가 큰 폭으로 늘면서 사상 최대수준을 기록했다. 환율 변동성이 확대되며 외환파생상품 거래가 증가한 영향이다. 한국은행이 27일 발표한 '2022년중 외국환은행의 외환거래 동향'에 따르면 지난해 외국환은행의 일평균 외환거래 규모가 532억8000만달러로 전년대비 40억8000만달러 증가한 것으로 집계됐다. 2008년 통계 개편이후 최대치다. 원·달러 환율의 전일 대비 변동률은 2021년 0.32%에서 지난해0.50%로 확대됐다. 같은 기간 수출입 규모는 1조2595억달러에서 1조4150억달러로 증가했다. 한국은행 관계자는 "수출입규모가 증가하고 환율 변동성이 확대되며 외환파생상품 거래가 증가했다"며 "하반기에는 거주자의 해외증권투자와 수출입규모가 축소되며 외환거래규모가 상반기에 비해 감소했다"고 말했다. 상품별로는 현물환 거래규모가 231억3000만달러로 전년 대비 4억2000만달러(1.8%) 증가했다. 외환파생상품 거래규모는 392억5000만달러로 무려 36억6000만달러(10.3%) 늘었다. 은행별로 살펴보면 국내은행의 거래규모가 266억4000만달러로 6억7000만달러(2.6%) 증가했고, 외은지점의 거래규모는 357억4000만달러로 34억1000만달러(10.5%) 확대됐다. 현물환의 경우 원·달러 거래가 173억2000만달러로 2억6000만달러(1.5%) 증가했다. 국내은행은 122억7000만달러, 외은지점은 108억7000만달러로 늘었다. 외환파생상품은 선물환 거래가 NDF 거래를 중심으로 늘며 전년 대비 7억7000만달러(6.8%) 증가했다. 외환스왑 거래는 외국환은행의 상호거래를 중심으로 29억달러(12.7%) 급증했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-01-27 12:50:31 나유리 기자

펄어비스, 검은사막 이용자들과 '국경없는의사회' 1억 기부

펄어비스(대표 허진영)가 '검은사막', '검은사막 모바일' 이용자와 함께한 나눔 이벤트를 통해 국제 의료구호 단체 '국경없는의사회'에 1억원을 전달했다고 27일 밝혔다. 펄어비스는 지난 12월 연말을 맞아 검은사막 '모험가 여러분의 따듯한 마음으로 만드는 세상' 기부 이벤트를 진행했다. 이벤트는 검은사막 이용자가 게임 내 재화(은화)로 구매할 수 있는 '크리스마스 트리 장식'의 목표 판매량을 달성하면 펄어비스가 기부하는 방식이다. 전 세계 검은사막 이용자들의 따뜻한 마음이 모여 목표 수량 5만개를 훌쩍 넘어선 2백만개가 판매됐다. 검은사막 모바일도 '따듯한 마음의 열매 모으기' 기부 이벤트를 함께 진행했다. 따듯한 열매는 전 세계 이용자들의 참여로 목표 수량 20만개를 넘어선 2억개의 열매가 모였다. 이용자와 함께 만든 기부금은 소말리아, 나이지리아 등 의료 취약 국가들의 영양실조 환자를 돕기 위한 의료지원에 사용될 예정이다. 김세미 펄어비스 인사문화실장은 "전 세계 검은사막 이용자들의 뜻을 모아 마련한 기부금을 의료 지원이 필요한 세계 곳곳에 전달할 수 있어 매우 기쁘게 생각한다"며 "기부 이벤트에 적극적으로 동참해준 이용자들에게 감사드린다"고 말했다. 티에리 코펜스 국경없는의사회 사무총장은 "4년 연속 후원해주신 펄어비스와 검은사막 이용자에게 진심으로 감사드린다"며 "기부금은 국경없는의사회가 급성 영양실조 아동을 치료하고 생명을 구하기 위한 긴급의료 구호활동에 귀하게 사용하겠다"고 말했다.

2023-01-27 12:47:59 최빛나 기자

카겜, ‘버디샷’ 구글 플레이 글로벌 사전 예약 돌입

카카오게임즈의 글로벌 게임 개발 및 퍼블리싱 자회사 메타보라(공동대표 송계한, 우상준)는 27일, 캐주얼 골프 게임 '버디샷(BIRDIESHOT : Enjoy & Earn)'의 구글 플레이 글로벌 사전 예약을 시작한다고 밝혔다. 지난해 10월 글로벌 출시된 '버디샷'이 공식 브랜드페이지를 통한 다운로드뿐만 아니라 구글 플레이 마켓 입점을 통해 더 많은 이용자들을 만난다. 이번 사전 예약은 '버디샷'의 구글 플레이 출시 전까지 진행되며, 국내 및 중국, 싱가포르 등 일부 국가를 제외한 전 세계 이용자를 대상으로 진행한다. 기존 브랜드페이지에서 '버디샷'을 다운받은 이용자도 구글 플레이를 통해 간편하게 사전 예약에 참여할 수 있으며, 완료 시 엘리트 등급의 캐릭터 '리본 어피치(Ribbon Apeach)', 캐릭터 레벨을 올릴 수 있는 '에픽 드링크(Epic Drink) 100개' 등 다양한 아이템 보상을 받을 수 있다. '버디샷'의 구글 플레이 사전 예약 시작과 함께 대규모의 콘텐츠 업데이트도 이루어진다. 홀에 가깝게 치는 이용자가 승리하는 '니어핀 모드(Near-pin Mode)', 1대 1 대전 랭킹에 따라 골드를 획득하는 '마스터즈 모드(Masters Mode)' 등 신규 경쟁 콘텐츠가 추가되며, 골드로 다양한 아이템을 획득할 수 있는 '럭키 박스(Lucky Box)' 시스템이 업데이트된다. 구글 플레이 사전 예약을 기념한 tBORA 에어드랍 이벤트도 진행한다. 보라(BORA) 디스코드 내 '버디샷' 채널을 통해서 글림(Gleam) 이벤트 페이지에 접속, SNS 리트윗과 구글 플레이 사전예약 등의 미션을 수행한 이용자 중 추첨을 통해 1,000명에게 50 tBORA를 지급한다. '버디샷'은 자신만의 골프팀을 만들고, 세계 각지의 골프코스에서 다양한 플레이어와 경쟁하는 블록체인 캐주얼 골프 게임이다. 이용자 간 대결을 통해 재미를 느낄 수 있으며, 경쟁에서 승리할 경우 게임 재화인 골드(GOLD)를 획득해 보라 포탈(BORA Portal)에서 토큰으로 교환, 수익을 창출할 수 있다. 또, 성장시킨 캐릭터를 NFT화하고, 이를 거래하며 '인조이 앤 언(Enjoy & Earn)'의 재미도 느낄 수 있다.

2023-01-27 12:47:28 최빛나 기자

내수·반도체 부진에...기업체감 경기 2년4개월만에 최저

우리나라 기업의 체감 경기가 2년 4개월 만에 최저 수준으로 악화됐다. 글로벌 경기 둔화로 그동안 경제 성장을 견인해온 수출과 소비가 부진하면서 경기 불확실성이 커진 영향이다. 한국은행이 27일 발표한 '2023년 1월 기업경기실사지수(BSI) 및 경제심리지수(ESI)'에 따르면 이달 전 산업 업황 BSI는 전월대비 5포인트(p) 하락한 69를 기록했다. 이는 2020년 9월(64) 이후 2년 4개월 만에 최저치다. BSI는 기업의 경기 인식을 조사한 지표로 100을 웃돌면 업황이 좋다고 응답한 기업이, 100을 밑돌면 업황이 나쁘다고 답한 기업이 더 많다는 의미다. 제조업 업황 BSI는 전월 대비 5p 하락한 66으로 나타났다. 반도체 수요 감소로 인한 매출 감소와 재고 증가의 영향으로 전자·영상·통신장비(-5p)가 하락했다. 원자재 가격상승과 건설, 자동차, 선박 등 전방산업 업황 둔화로 1차금속(-9p), 금속가공(-6p) 등도 내렸다. 기업규모별로는 대기업(66)이 전월 대비 8p, 중소기업(66)은 1p 하락했다. 기업형태별로 보면 수출기업(66)은 8p, 내수기업(66)은 3p 하락했다. 이달 서비스업을 비롯한 비제조업 업황 BSI는 71로 전월 대비 5p 내렸다. 정보통신업(-14p)은 연말 예산소진 효과 소멸, 겨울철 비수기 등 계절적 요인으로 인한 매출 감소가 겹치면서 큰 폭 하락했다. 고금리·고물가에 따른 내수 부진으로 도소매업(-3p)도 하락세를 보였다. 한국은행은 "지난해 1월의 경우 설 연휴를 앞두고 도소매업의 매출이 늘어나면서 체감경기도 개선됐지만, 올해는 전반적으로 소비 심리가 위축되면서 '명절 효과'가 없었다"고 했다. 제조업은 다음달 체감경기가 더 나빠질 것이라고 전망했다. 제조업의 2월 업황전망 BSI는 3p 내린 65로 나타났다. 고물가·고금리 기조 속에서 경기 불확실성이 지속될 것이란 본 기업이 많았기 때문이다. 다음달 비제조업 전망지수도 소비 감소와 부동산 경기 부진 등의 여파로 악화될 것이란 관측이 나왔다. 비제조업의 2월 업황전망 BSI는 2p 하락한 70로 조사됐다. BSI에 소비자동향지수를 합쳐 산출한 경제심리지수(ESI)는 이달 기준 90.1로 전월 대비 1.4p 하락했다. ESI는 2003년 1월부터 지난해 12월까지 장기평균치 100을 기준으로 이를 웃돌면 기업, 가계 등 민간 경제주체들의 경제심리가 과거보다 나아진 것으로 해석된다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-01-27 12:36:25 나유리 기자

현대모비스, 미래 모빌리티 전략 통했다…역대 최고 연간 매출 50조 돌파

미래 모빌리티 전환에 맞춰 체질개선에 속도를 높이고 있는 현대모비스가 전동화 부문 수익성 증대에 힘입어 역대 최고 연간 매출을 기록했다. 현대모비스는 지난해 매출 51조 9063억원, 영업이익 2조 265억원, 당기순이익 2조 4872억원을 기록했다고 27일 밝혔다. 전년 대비 매출과 당기순이익은 각각 24.5%, 5.3% 증가했고 영업이익은 소폭(-0.7%) 감소했다. 현대모비스의 연간 매출이 50조원을 넘어선 것은 이번이 처음이다. 글로벌 인플레이션과 경기 둔화, 공급망 불안정 등 어려운 상황 속에서도 '미래 모빌리티 프로바이더'로의 전환을 이어가며 얻어낸 값진 성과다. 전동화 부문 수익성 증대와 고부가가치 핵심 부품 공급 확대, 성공적인 글로벌 영업 활동이 매출 성장을 견인했다. 특히 전동화 부문 매출이 전년 대비 크게 증가한 핵심 부품 매출을 상회하며 안정화 단계에 접어든 것 또한 고무적이다. 지난해 4분기 기준으로는 매출 14조 9945억원, 영업이익 6604억원, 당기순이익 6366억원을 달성했다. 전년 같은 기간 대비 매출은 30% 가까이 크게 늘었고, 영업이익과 당기순이익도 각각 24.9%, 14.9% 증가한 수치다. 주력 사업인 모듈과 핵심부품 제조 분야 지난해 매출은 전년 대비 25.3% 증가한 41조 6965억원을 기록했다. 이 가운데 전동화 부품 매출은 9조 6759억원으로 연간 전동화 매출이 9조원을 넘어선 것 역시 처음이다. 현대모비스 관계자는 "전반적 비용증가 요인에도 불구하고 완성차 생산 물량 회복, 전동화 생산량 증가, 제품믹스 개선 등으로 모듈 및 핵심부품과 A/S사업 모두 괄목할 성장세를 보였다"고 사상 최대 실적을 달성한 배경을 설명했다. 현대모비스는 올해도 고객사 및 부품군을 다변화하고 거점별 영업전문 조직 운영을 통한 현지화를 바탕으로 글로벌 사업 기반을 한층 공고히 할 계획이다. 특히 글로벌 반도체 기업 퀄컴과의 전략적 협업 등 반도체, 자율주행 부분 역량 강화로 ADAS(첨단운전자지원시스템) 제품군의 글로벌 수주 확대를 기대하고 있다는 게 회사측 설명이다. 한편 현대모비스는 이달 초 CES 2023에 참가해 신규 브랜드 슬로건 'The one for all mobility(이동의 모든 순간을 담은 내일의 모빌리티)'를 공개하고, 모빌리티 통합 솔루션을 제공하는 '플랫폼 프로바이더'로 거듭나겠다는 비전을 밝혔다. 소프트웨어 개발 및 전력반도체 역량 강화 등 사업 체질 개선으로 미래 모빌리티 분야 모멘텀을 확보하고, 수익성 기반 경영과 선제적 리스크 대응을 통해 글로벌 경쟁력을 지속적으로 강화해 나간다는 방침이다.

2023-01-27 12:35:53 양성운 기자

현대차그룹, '힐스 온 휠스' 영상 소비자 심금 울려…공개 2주만에 조회수 2천만 돌파

현대자동차그룹이 지난 13일 공개한 학대 피해 아동과 상담사를 돕는 모빌리티 기술 캠페인 영상이 소비자들의 마음을 울리고 있다. 현대차그룹은 학대 피해 아동들의 현장상담과 일상 회복을 돕는 모빌리티를 개발하는 과정을 담은 '힐스 온 휠스(바퀴에 희망을 싣고)' 영상이 공개 2주일 만에 유튜브 조회 수 2000만회를 달성했다고 27일 밝혔다. 현대차그룹 유튜브 채널에 공개된 영상은 학대 피해 아동이 늘어나고 있다는 상담사의 인터뷰와 함께 이동 상담 과정의 어려움을 설명한 뒤, 모빌리티 기술을 통해 그들의 고충을 해결하고 일상 회복을 돕는 모습을 보여준다. 현대차그룹 유튜브 채널에는 공개 2주일 만인 이날 오전 8시 기준 한국어 채널과 영어권 채널을 합쳐 2041만 조회 수를 기록하고, 약 1만 명의 '좋아요'와 1750건의 긍정 댓글 등 영상에 대한 좋은 반응이 이어졌다. 사회적 이슈로 대두된 아동학대에 대해 많은 사람들이 문제의식을 가지고 있는 가운데 학대 피해 아동의 상담과 회복을 돕는 영상이 진정성 있는 메시지로 전달돼 시청자에게 공감대를 이끌어 낸 결과라는 해석이다. 아동 자녀를 둔 학부모 나이대인 25~44세가 영상을 가장 많이 시청했다. 영상을 본 한 시청자는 "영상 끝까지 정말 잘 봤습니다. 현대차그룹만이 할 수 있는 캠페인인 것 같네요. 그저 보여주기 식이 아닌 우리 아이들을 위해 어떤 부분이 필요할지 각 분야의 전문가분들께서 진심으로 고민한 게 영상 너머로 느껴집니다"는 댓글을 남겼으며, 이 외에도 "진짜 너무 좋은 캠페인이다. 현대차그룹의 기술을 잘 활용해서 좋은 일에 쓰이는 것을 보니 마음 따듯 해지고 인류애가 충전된다." "It's impressing to use technology to help those kids. I look forward to more from Hyundai Motor Group in the future. (아이들을 돕기 위해 모빌리티 기술을 사용한 것이 인상적이다. 나는 앞으로 현대차그룹의 활약을 기대한다)" 등 많은 응원의 메시지들이 게재되고 있다. 현대차그룹은 이번 캠페인이 아동학대에 대한 관심과 공감대 조성뿐만 아니라 목적 기반 모빌리티(PBV) 개발에 있어 다양한 사회적 활용의 좋은 사례가 될 것으로 기대하고 있다. 현대차그룹은 2014년부터 '아이케어카' 사업을 진행해 8년간 66개의 전국 아동보호 전문기관에 총 142대의 차량을 지원했고 지원 금액 또한 35억원 규모다. 현대차그룹 관계자는 "앞으로도 인류의 삶을 더욱 쾌적하고 풍요롭게 만들 수 있는 모빌리티 기술 개발과 함께 진정성을 담아 기술의 선한 활용을 보여주는 캠페인을 계속해서 만들어 나아갈 것"이라고 말했다. 한편 현대차그룹은 2015년부터 모빌리티의 가치 있는 사회적 활용을 담은 기술 캠페인 영상을 지속적으로 제작하고 있으며, 이번 '힐스 온 휠스'는 여섯 번째 영상이다. 역대 다섯 편의 유튜브 합산 조회 수는 누적 1억 회를 넘었으며, 글로벌 유수의 광고제에서도 수상하며 많은 공감과 호평을 받았다.

2023-01-27 12:35:51 양성운 기자

푸조. E-라이언 프로젝트 발표…E-3008 SUV에 STLA 플랫폼 첫 적용

푸조가 메타버스로 미래 계획을 현실화했다. 푸조는 26일(현지시간) 메타버스를 활용해 'E-라이언 데이'를 개최했다. 푸조는 이번 행사에서 'E-라이언 프로젝트'라는 이름으로 전동화 전략을 소개했다. 2023년까지 전 라인업 전동화, 2025년까지 전기차 출시를 목표로 한다. 스텔란티스 그룹 '데이 포워드 2030'에 따라 2030년까지 유럽에서 모든 차량을 전동화로만 판매할 계획이다. 구체적으로는 전동화 플랫폼 STLA를 기반으로 제품과 서비스, 충전과 커넥티비티를 모두 포함한다. 2038년까지 탄소중립을 실현하는 '5E' 등 포괄적 브랜드 전략을 담았다. 그 일환인 MHEV 48V 마일드하이브리드 기술도 공개했다. 차세대 퓨어테크 가솔린 엔진에 21kW 전기 모터를 장착한 6단 전동식 듀얼 클러치로 구성되며, 올해 전 라인업에 출시할 예정이다. 2025년에는 E-308과 E308SW를 비롯해 E408, E-3008 SUV와 E-5008 SUV을 선보인다. 특히 E-3008은 첫 STLA 미디엄 플랫폼을 활용해 최대 700km까지 달릴 수 있도록 개발 중이다. 하반기 유럽 출시를 목표로 한다. 아울러 푸조는 2세대 차량에 가벼운 페인트 활용과 재활용 휠 등 다양한 친환경 노력을 기울이겠다고도 약속했다. CES2023에 소개한 푸조 인셉션 컨셉트에서 선보인 기술을 도입한다는 방침이다. 푸조 애즈 유 고 (PEUGEOT As You Go)' 와 '푸조 유어 웨이 (PEUGEOT Your Way)' 등 구독 서비스도 선보인다. 각각 운전한 거리, 전기차 리스와 정비 등 패키지 서비스를 월간으로 구독하는 내용이다. 마티아스 호산(Matthias Hossann) 푸조 디자인 디렉터는 "미래의 전기차의 수명주기는 최대 20년에서 25년까지 늘어난다."며 "오랜 수명주기를 갖는 만큼 디자인 또한 변화되어 핵심 부품을 교체 또는 재활용할 수 있고 개인화된 업그레이드와 소프트웨어 업데이트를 통해 전기차만의 가치를 유지할 수 있을 것"이라고 설명했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-01-27 12:10:16 김재웅 기자

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