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싱가포르·델타항공, 포춘지 선정 '존경받는 기업' 이름 올려

세계 항공사 중 델타항공과 싱가포르항공이 미국 포춘지가 선정하는 '존경받는 기업'에 이름을 올렸다. 11일 업계에 따르면 델타항공은 포춘이 선정한 '세계에서 가장 존경받는 기업' 종합 11위에 선정됐다. 항공사 중 최고 순위에 해당하는 것으로 11년 연속 세계에서 가장 존경받는 기업 톱 50에 이름을 올렸다. 리스트에는 총 8개 항공사가 포함됐는데 델타항공의 종합평가 점수는 6.57점으로 2위 항공사 점수(4.89점)를 크게 웃도는 것으로 평가받았다. 포춘은 매년 미국 컨설팅 업체 콘페리와 협력해 세계에서 가장 존경받는 기업을 선정해 발표한다. 올해는 주요 기업 임원과 고위 간부, 증권사 애널리스트 등 3720명을 대상으로 설문조사를 실시해 기업을 선정했다고 한다. 델타항공은 프리미엄 제품과 서비스 제공을 통해 차별화된 고객경험을 구현한 것이 이번 결과에 주효했다고 분석하고 있다. 또 뉴욕과 로스앤젤레스, 솔트레이크시티 등 허브공항을 중심으로 델타 스카이클럽 라운지를 대대적으로 확장했고 통신사와 협력해 전 세계 항공사 최초로 기내에 초고속 무료 와이파이를 도입하기도 했다. 기내 좌석 등받이 스크린은 스마트TV로 교체했다. 정시 운항율도 업계 최고 수준으로 평가받으면서 이번 순위에 긍정적인 영향을 미쳤다. 싱가포르항공은 올해 지난해보다 두 계단 상승한 전체 순위 29위를 기록했다. 이는 상위 50대 기업 중 아시아 기업으로는 두 번째로 높은 순위다. 전 세계 항공업계 기업 평판 순위로는 2위를 차지했다. 유나이티드 항공, 루프트한자, 에어 프랑스-KLM 등 세계 유수 항공기업들을 모두 제친 기록이다. 포춘 선정 50대 올스타 기업은 전 세계 다양한 산업 군에 종사하는 3720명의 경영진, 임원, 분석가들이 뽑은 가장 존경하는 10개 기업을 기반으로 한다. 싱가포르항공은 혁신, 서비스 품질, 재무 건전성, 경영 품질, 장기 투자 가치 등에서 높은 점수를 받았으며 타 항공사 경영진들의 응답을 기반으로 항공업계 내 2위를 차지했다. 한편 세계에서 가장 존경받는 기업 1위는 '애플'이 차지했다. 17년 연속 최고 자리를 이어갔다. 마이크로소프트는 2위, 아마존은 3위다. 버크셔해서웨이와 JP모건은 각각 4위와 5위로 뒤를 이었고 코스트코가 6위, 구글 모회사인 알파벳은 7위에 올랐다. 다음으로는 8위 아메리칸익스프레스, 9위 월마트, 10위 엔비디아 순이다. 엔비디아는 역대 최고 순위에 이름을 올렸고 넷플릭스는 6위에서 12위로 하락한 디즈니를 제치고 세계에서 가장 존경받는 엔터테인먼트 기업으로 올라섰다.

2024-02-11 17:28:30 양성운 기자
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'인재·품질·서비스' 국내 LCC 업계, 미래 경쟁력 확보 속도전…이스타항공·티웨이항공 등 인재 채용

국내 저비용항공사(LCC)들이 미래 경쟁력 강화를 위해 인재 확보에 집중하고 있다. 코로나 19 엔데믹의 영향으로 여객 수요가 증가하면서 기재 도입과 노선 증편에 맞춰 승무원과 정비사 등 다양한 분야의 인력 채용에 나서고 있다. 10일 항공업계에 따르면 이스타항공은 5년 만에 신입 객실 승무원 공개 채용을 진행한다. 모집 예정 인원은 두 자릿수다. 서류 접수는 20일까지 채용 홈페이지를 통해 가능하다. 지원 자격은 ▲교정시력 1.0 이상인 자 ▲TOEIC 550 또는 TOEIC Speaking IM1 이상 또는 OPIc IM 이상인 자 ▲기졸업자 및 2024년 8월 졸업예정자 ▲남자의 경우 병역 필 또는 면제자 ▲해외여행에 결격 사유가 없는 자다. 일본어와 중국어 등 외국어 능력 우수자는 우대한다. 티웨이항공도 올해 첫 경력직 객실 승무원 채용에 나섰다. 모집 부문은 객실 승무원 5년 이상 경력자다. 13일까지 공식 채용 사이트를 통해 지원서를 제출하면 된다. 티웨이항공은 객실 승무 분야 외에도 ▲고객서비스 ▲브랜드 마케팅 ▲항공기 도입 ▲RM ▲운항 지원·행정 ▲IT ▲수입관리 ▲산업안전관리자·보건관리자 ▲자재구매 ▲여객 운송 ▲정비사 등의 분야에서 신입 및 경력 직원을 수시 채용 중이다. 티웨이항공은 올해 7대의 신규 항공기를 도입하며 기재를 현재 30대에서 37대로 늘릴 예정이다. 기재 도입에 따라 지난해에도 대규모 인재 채용을 진행했다. 지난해 기준 임직원 수는 2500여 명으로 2019년 대비 25% 증가했다. 특히 꾸준히 정비사를 채용해 지난달 말 기준 총 394명의 정비사가 근무 중이다. 항공기 대당 평균 13.1명의 정비사 운영을 통해 항공기 안전 운항에 만전을 기한다는 방침이다. 제주항공도 올해 첫 번째 객실 승무원 채용을 진행 중이다. 입사지원서는 14일까지 채용 홈페이지에서 작성해 제출하면 된다. 제주항공은 지난해에도 세 차례의 채용을 통해 180여 명의 객실 승무원을 채용한 바 있다. 항공기 도입에 따라 필요 인력이 늘어나서다. 이 외에도 LCC 업계는 중단거리 노선 운항에 맞춰 소비자 편의성 확대를 위한 서비스 품질 높이기에 나서고 있다. 최근에는 항공기 내에서 웹서핑과 영상 등을 즐길 수 있는 와이파이 서비스를 도입하는 항공사들도 늘고 있다. 진에어는 최근 보잉 737-8 항공기가 투입되는 국제선 항공편을 대상으로 기내 와이파이 시범 서비스를 개시했다. 기내 와이파이는 비행 중 와이파이를 연결해 무선 인터넷을 이용할 수 있는 서비스다. 스마트폰, 태블릿PC, 노트북 등 기기를 이용해 이메일을 확인하거나 채팅 애플리케이션, 웹 서핑, 소셜네트워크서비스(SNS), 영상·음악 실시간 재생 등을 할 수 있다. 티웨이항공도 신규 기재 도입에 맞춰 기내 인터넷 서비스를 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 다만 중장거리 노선이 없는 LCC 업체는 기내 인터넷 서비스에 대해 미온적인 입장을 보였다 .

2024-02-10 18:40:28 양성운 기자
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본격 설날 연휴 시작! 북적이는 인천공항…귀성·여행객 혼잡 이용객 최고치

본격저인 설 연휴가 시작되는 기간동안 인천과 김포, 제주 등 전국 15개 공항에서는 귀성과 여행 이용객이 214만7000명에 이를 것으로 보인다. 인천공항공사에 따르면 오는 8일부터 12일까지 총 97만6922명이 국제선을 이용할 것으로 내다봤다. 설연휴 기간동안 인천공항의 일평균 이용객은 19만5384명으로 내다 봤고 지난해 설 연휴 일평균 여객 12만7537명 대비 53.2% 증가할 전망이다. 2020년 시작된 코로나19 팬테믹 이후 설날과 추석 연휴 공항 이용 실적 중 최고치에 이를 전망이다. 설 연휴 기간 인청공항 이용객이 가장 많은 날은 오는 12일로 20만1953명의 여객이 이용할 것으로 예상했다. 출발여객이 가장 많은 날은 이달 9일(10만4028명), 도착여객이 가장 많은 날은 12일(11만1942명)로 전망된다. 김포와 제주, 김해 등 전국 14개 공항을 운영하는 한국공항공사는 이 기간동안 117만 여 명이 이용할 것으로 전망했다. 국내선은 90만명, 국제선은 27만명의 여객이 이용할 것으로 조사됐다. 하루 평균 이용객은 지난해 설 연휴 대비 6.4% 증가한 23만4000여명(국내선 18만1000명, 국제선 5만3000명)이며, 항공기는 총 6684편(국내선 5158편, 국제선 1526편)이 운항될 전망이다.

2024-02-08 09:26:17 최규춘 기자
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현대글로비스, 2027년까지 초대형 車운반선 4척 도입

현대글로비스가 세계 최대 규모의 자동차 운반선(PCTC) 4척을 확보한다. 국내 완성차 업계의 수출 난(難)을 예방하고, 사업 영향력을 강화해 글로벌 PCTC 공급 부족 사태 해소에도 일조할 전망이다. 현대글로비스는 지난 6일 경기 평택시에 있는 평택항 자동차 전용 터미널에서 한국해양진흥공사와 '1만800대적 초대형 자동차운반선(PCTC) 확보를 위한 업무협약'을 맺었다고 7일 밝혔다. 이번 협약으로 현대글로비스는 세계 최대 규모 PCTC 4척을 확보할 수 있게 됐다. 해양진흥공사가 선주사업을 통해 신조 발주하고, 2027년 현대글로비스에 인도하는 방식이다. 이는 지난해 10월 현대글로비스가 확보 계획을 밝힌 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진엔진 PCTC 12척 중 일부다. 현대글로비스의 PCTC 추가로 국내 자동차 업계의 수출에도 도움이 될 전망이다. 최근 글로벌 해운 시장에서는 자동차 물동량 증가와 노후 선박 폐선이 겹치면서 PCTC 부족 현상이 심화하고 있다. 홍해 해협에서 발생한 물류 리스크도 이 같은 현상을 부채질하고 있다. 현대글로비스 관계자는 "지정학적 리스크 등 사업 환경에 불확실성이 커지는 시기에 이번 신조 발주와 같은 정책 지원이 이어진다면 위기를 극복할 수 있는 동력이 될 것"이라고 말했다. 현대글로비스는 앞으로도 글로벌 화주를 대상으로 적극적인 영업을 펼쳐 PCTC 시장을 이끌 수 있도록 할 계획이다.

2024-02-07 15:19:44 양성운 기자
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HMM 노조, 하림 인수 무산 환영…"대한민국 해운산업 명운을 바꾼 결정"

HMM 육·해상 노조가 하림그룹의 매각 협상이 최종 결렬된 것과 관련해 입장문을 내고 환영의 뜻을 밝혔다. HMM육·해상 노조는 7일 입장문을 통해 "KDB산업은행-한국해양진흥공사의 대한민국 해운을 위한 전향적인 결정을 환영한다"고 밝혔다. 이번 협상은 산업은행·한국해양진흥공사와 하림그룹의 팬오션·JKL컨소시엄의 HMM 매각과 관련해 논의하는 과정에서 하림 측의 재무적 투자자인 JKL의 '5년간 주식보유 조건'이 받아들여지지 않으면서 결렬된 것으로 알려졌다. 노조는 "이번 매각과정 중에 우선협상대상자의 부실하고 불투명한 자금조달계획과 인수자 측의 무리한 요구로 해운업계에서는 제2의 한진해운 사태를 초래할 심각한 우려를 지속적으로 표명했다"며 "오늘의 결정은 대한민국 해운산업의 명운을 바꾼 결정"이라고 말했다. 이어 "이번 매각 무산은 매각의 실패가 아닌 대한민국 대표 국적선사의 민영화 지배구조 계획수립의 중요성을 깨닫는 과정"이라며 "향후 종사자로서 HMM노동조합은 범국가적 논의에 적극 협조하고 건설적인 대안마련을 위해 최선을 다할 것을 약속한다"이라고 덧붙였다. HMM해원연합노동조합은 "예정됐던 파업 계획을 철회하고 노사간의 화합과 홍해발 중동 사태 등 물류대란을 해결하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 한편 하림과 매각 협상이 최종 결렬되면서 HMM은 당분간 산은 등 채권단의 관리체제를 유지하게 된다. 산은과 해진공은 추후 HMM 재매각에 나설 것으로 예상된다.

2024-02-07 15:18:29 양성운 기자
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'HMM 인수 무산' 하림 "매우 유감, 팬오션 통해 경쟁력 높일 것"

하림그룹은 HMM 경영권 인수를 위한 주식매매 거래 협상이 최종 무산된데 대해 "HMM의 안정적인 경영 여건 확보와 글로벌 경쟁력 제고를 위해 건설적인 의견들을 제시하며 성실하게 협상에 임했으나 최종적으로 거래협상이 무산된데 대해 매우 안타깝고 유감스럽게 생각한다"는 7일 입장을 밝혔다.하림그룹 계열회사인 국내 2위 해운기업 팬오션과 재무적 투자자(FI)인 JKL파트너스 컨소시엄은 HMM의 경영권 이전 우선협상대상자로 선정돼 매도인(한국산업은행 및 한국해양진흥공사) 측과 7주간 협상했지만 이날 매도인 측으로부터 협상 결렬을 공식 통보받았다. 하림그룹은 자체 자금, 인수금융, FI(재무적투자자) 등을 통해 8조원 정도의 인수자금 조달계획을 수립한 상태였다. 지난해 12월 HMM의 유보금(현금자산)은 해운불황에 대응하고 미래경쟁력을 위해 HMM 내부에 최우선적으로 사용하겠다는 입장도 밝혔다.하림그룹 관계자는 협상결렬에 대해 "그동안 은행과 공기업으로 구성된 매도인간의 입장 차이가 있어 협상이 쉽지 않았다"며 "실질적인 경영권을 담보해 주지 않고 최대주주 지위만 갖도록 하는 거래는 어떤 민간기업도 받아들이기 어려울 것"이라고 말했다. 하림그룹 측은 "이번 HMM 인수협상 무산에도 불구하고 벌크전문 선사인 팬오션을 통해 우리나라 해운물류의 경쟁력을 높여나가는데 더욱 노력하겠다"고 설명했다.또 "우선협상대상자인 하림그룹에 대해 부당한 비난과 허위 주장들이 일부 언론과 노조 등을 통해 제기됐지만 일일이 해명하거나 대응할 수 없었던 것 또한 비밀준수계약을 성실하게 지키기 위한 노력 때문이었다"고 덧붙였다.

2024-02-07 09:16:48 최규춘 기자
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제주항공, 지난해 매출 1조7240억원 기록…창립 이래 최대 실적

제주항공이 지난해 창립 이래 역대 최대 실적을 거뒀다. 제주항공은 연결기준 지난해 매출 1조7240억원, 영업이익 1698억원으로 전년 대비 매출은 145.4% 증가하고 영업이익은 흑자전환했다고 6일 공시했다. 같은 기간 당기순이익도 1308억원으로 흑자전환했다. 이는 연간 매출액 기준 회사 창립 이후 최대 실적을 기록한 2019년 1조3761억원보다 높은 수치다. 지난해 4분기 실적은 매출액 4818억원, 영업이익 263억원, 당기순이익 300억원으로 2022년 4분기 흑자 전환 이후 5분기 연속 흑자를 이어갔다. 이같은 실적 상승세는 중·단거리 노선과 화물 등 안정적인 수익모델을 구축한 덕분이다. 제주항공은 엔데믹 이후 중·단거리 노선에서 선제적인 재운항 및 신규 취항을 통해 억눌려있던 펜트업 수요를 흡수하며 일본·괌·사이판·필리핀 노선에서 국적항공사 중 수송실적 1위를 달성했다. 국토교통부 항공정보포털 실시간 통계에 따르면 지난해 제주항공 일본노선 수송객 수는 전체 1787만7명 중 356만9173명으로 20%의 시장점유율을 기록하며 국적항공사중 1위를 기록했다. 제주항공은 올해도 중·단거리 노선에서의 견고한 실적과 화물·호텔·지상조업사업 등 안정적 수익모델을 바탕으로 기단 현대화 등의 선제적 투자를 통해 미래 성장 기반을 확보하겠다는 계획이다. 제주항공은 지난해부터 직접 구매 방식을 통한 차세대 항공기 도입을 시작하며 본격적인 기단 현대화 작업에 돌입했다. 직접 구매 방식의 기단 운용 전략은 기존 운용리스 방식 대비 획기적인 원가구조 개선을 가져와 구매기 도입 시 발생하는 초기 비용을 감안해도 12% 수준의 원가 절감이 가능해 경쟁사 대비 압도적인 원가 경쟁력을 확보할 수 있다. 제주항공 관계자는 "지난해 억눌려있던 여행 수요 증가와 함께 짧게, 자주, 가까운 곳으로 여행을 떠나는 트렌드 확산이 맞물리며 좋은 실적을 달성할 수 있었다"며 "미래 투자를 바탕으로 어느 경쟁사도 따라잡을 수 없는 핵심 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.

2024-02-06 19:12:48 양성운 기자
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기업들 1만원 제품 팔면 물류비로 690원 쓴다

대한상의, 전국 제조업등 1500개사 대상 4분기 물류비 조사 500억 미만 中企 물류비 7.8%로 '최고'…3천억 이상 4.4% 기업들이 1만원짜리 제품을 팔면 물류비로 690원을 지출한다. 6일 대한상공회의소가 전국 제조업 및 도·소매업체 약 1500개사를 대상으로 지난해 4분기 실시한 기업물류비 실태 조사에 따르면 2022년도 기업의 매출액 대비 물류비 비중은 6.9%로 나타났다. 규모별로는 매출액 500억원 미만 중소기업의 물류비 비중이 7.8%로 가장 높았으며, 이는 매출액 3000억 이상 기업의 물류비(4.4%)의 두 배에 달한다. 대한상의 관계자는 "기업규모가 작을수록 상대적으로 규모의 경제 효과가 나타나기 어려워 물류비 비중이 높다"고 설명했다. 업종별로는 '음식료품'(10.9%)과 '소매업'(10.6%)의 물류비가 가장 높았다. 음식료품은 상품유통 과정에서 포장비가 많이 들고 추가적으로 냉동냉장 시스템이 필요한 경우가 많기 때문이다. 소매업은 특성상 주문, 배송, 반품에 상대적으로 많은 인력과 업무량이 필요해 물류비가 높게 나타났다. 영역별로 보면 소매업의 판매물류비 비중은 44.5%로 전체 평균(40.4%)과 비교해 4%포인트 높고, 리버스(회수·폐기·반품) 물류비 비중 11.5%까지 반영 시 56%로 전체 물류비의 절반 이상을 상품을 판매·관리하는 비용으로 지출하고 있는 모습이다. 전체 물류비 중 온도에 영향을 받는 정온제품을 취급하는 물류비 비중은 대한상의가 조사를 시작한 2016년 7.9%에서 2022년 36.3%로 6년 새 4.6배 확대되는 등 콜드체인 물류서비스에 대한 수요가 급성장 중인 것으로 나타났다. 실제 통계청 온라인쇼핑 동향조사에 의하면 온라인쇼핑 품목 중 콜드체인이 동반되는 음·식료품, 농축수산물, 음식서비스 상품군의 온라인쇼핑 거래액은 2017년부터 2023년까지 연평균 31%씩 증가하면서 6년간 시장규모가 13조2000억원에서 67조1000억원으로 5.1배 성장했다. 기업들이 꼽은 물류비 절감 방안으로는 '체계적인 물류비 산정 관리'가 37.6%로 가장 많이 나왔으며, '배송빈도·적재율 향상'(31.4%), '재고관리 강화'(30.8%), '물류정보화·표준화·자동화'(24.3%), '수·배송 경로 개선'(20.0%), '물류 아웃소싱'(13.4%) 등의 순이었다. 대한상의 김민석 유통물류정책팀장은 "몇년 간의 코로나, 러-우 전쟁, 홍해를 비롯한 중동리스크 등으로 유가와 해상운임이 오르는 등 물류비가 높아졌다"면서 "중소기업은 공동물류를 통해 물류 원가를 절감할 수 있는 만큼 정부는 중소기업 간 물류협업을 촉진하는 정책을 추진하고 유통기업에 대해선 유통물류시설 자동화와 스마트화를 촉진하기 위한 투자를 지원하는 정책을 추진해야한다"고 강조했다.

2024-02-06 12:51:37 김승호 기자