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용인특례시, '경기도형 스마트공장 구축 및 컨설팅' 참가 기업 모집

용인특례시(시장 이상일)가 '2026년 경기도형 스마트공장 구축 및 컨설팅 지원사업' 참가 기업을 모집한다고 25일 밝혔다. 이번 사업은 중소 제조기업의 디지털 전환(DX) 기반을 강화하고, 인공지능 전환(AX) 시대를 준비할 수 있도록 스마트공장 구축 필수 단계인 기초 공정의 디지털화를 지원하고자 마련됐다. 지원 내용은 스마트공장 자동화 설비·솔루션 도입과 전문가 현장 지도다. 특히 스마트공장 전문가로 구성된 'DX멘토단'의 현장 지도로 도입 과정에서의 시행착오를 최소화하고, 현장 맞춤형 솔루션을 제공할 방침이다. 시는 4개 내외의 기업을 선정할 예정이다. 선정된 기업은 총사업비의 70% 이내에서 과제당 최대 5000만 원까지 지원받을 수 있다. 사업 참여를 원하는 기업은 오는 3월 30일 오후 6시까지 스마트공장 사업관리시스템에서 신청하면 된다. 자세한 사항은 경기테크노파크 홈페이지에서 확인하거나 경기스마트제조혁신센터로 문의하면 된다. 시 관계자는 "스마트공장은 제조업의 지속 가능한 성장을 위한 필수적인 선택이자 혁신의 출발점"이라며 "지역의 중소 제조기업이 디지털 전환을 통해 세계 시장에서 기술 경쟁력을 갖출 수 있도록 전방위적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

2026-02-25 10:26:23 김대의 기자
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경남 스마트 공장 실증, ‘비면허 5G’ 국가 기준 바꿨다

경남도가 규제자유특구 실증사업을 통해 비면허 대역 무선 통신 기술 기준 개정을 끌어내며 전국 제조 현장의 스마트 공장 전환에 물꼬를 텄다. 경남도는 '경남 5G 활용 차세대 스마트 공장 규제자유특구' 실증 사업에서 비면허 대역(6GHz) 무선 통신 기술의 안전성을 검증하고 관련 고시 개정 성과를 거뒀다고 25일 밝혔다. 핵심은 출력 기준 완화다. 기존에는 실내 출력 500mW, 전력밀도 2dBm/㎒로 제한돼 공장 내부 곳곳에 통신 사각지대가 생기는 문제가 잦았다. 이번 개정으로 출력 기준은 1W 이하로 상향되고, 전력 밀도 기준도 5dBm/㎒ 이하로 두 배 이상 완화됐다. 이에 따라 비면허 대역 5G(NR-U)와 Wi-Fi 6E 기술을 신고 없이 제조 현장에 도입할 수 있게 됐다. 실증은 태림산업과 GMB코리아 등 실제 제조 현장을 대상으로 진행됐다. 그 결과 무선 통신 커버리지가 기존 대비 약 1.5배로 넓어졌고, 기존 무선국과의 혼·간섭 없이 안정적인 통신 품질을 확보하는 데 성공했다. 참여 기업들은 작업 공수 20~25% 절감, 품질 검사 정확도 15~32% 향상, 생산 속도 개선 등 실질적 성과를 냈다. 그간 제조 현장은 유선망 중심 구조 탓에 공정 재배치에 제약이 컸고, 면허 대역 5G는 비용과 행정 부담으로 스마트 공장 고도화의 걸림돌로 작용해 왔다. 이번 기술기준 개정은 중소기업벤처부·과학기술정보통신부·경남도가 협력해 실증 데이터를 국가 기준에 반영한 사례로, 규제 혁신 성과 모델로 평가받는다. 무선 기기·네트워크 공급 기업들도 비면허 5G 복합망 기술의 안정성이 제도적으로 인정되면서 전국 산업단지 확산 기반을 갖추게 됐다. 매출 증가와 고용 확대 등 산업 성장 효과도 기대된다. 이미화 경남도 산업국장은 "검증된 비면허 5G 기술이 전국 산업단지로 확산되면 중소기업의 제조 경쟁력 강화와 무선산업 성장을 동시에 이끌어 스마트 공장 혁신의 전환점이 될 것"이라고 말했다.

2026-02-25 10:26:12 손병호 기자
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해양진흥공사, 해양구조협회에 수난 구호물품 전달

한국해양진흥공사(이하 해진공)가 해양 안전 문화 확산을 위해 구조 장비 지원에 이어 초·중등학생 대상 생존 수영 교육까지 사회공헌 범위를 넓힌다. 해진공은 지난 24일 부산해양경찰서에서 한국해양구조협회에 3000만원 상당의 수난 구호 물품을 전달했다고 밝혔다. 이번 지원 물품은 공기통, 심장 충격기, 수중 랜턴, 레스큐 튜브, 구명환 등 11종 220개로 구조 현장에서 즉시 쓸 수 있는 장비들이다. 해진공의 수난 구호 물품 지원은 2021년부터 4회에 걸쳐 총 1억 2000만원 규모로 이뤄졌다. 올해는 단순 물품 제공을 넘어 안전교육 인프라 구축과 체험 중심 프로그램으로 지원 방식을 전환한 것이 특징이다. 오는 5월부터 8월까지 부산 지역 교육청과 협의해 선발한 초·중등학생을 대상으로 안전 체험 교실을 운영한다. 구명조끼 착용법, 생존 수영법, 물놀이 사고 대처 요령, 심폐소생술(CPR), 해안가 위험 표지판 이해 등 실습 위주로 진행된다. 해양경찰청 중앙해양특수구조단의 전문 시설을 활용해 실제 환경과 비슷한 교육 환경을 제공할 계획이다. 전달식 후에는 부산유라시아플랫폼에서 'KOBC 디지털 오션리더 양성 프로그램' 최종 성과 보고회가 열렸다. 약 2개월간 온라인 교육, 오프라인 전문가 특강, 멘토링을 거친 대학생들이 해양 디지털 혁신 과제를 발표했다. 대상 1팀, 최우수상 1팀, 우수상 2팀에 상금과 사장 명의 상장이 수여됐으며, 최우수 참여자 1인에게는 'MVP상'이, 혁신적 아이디어를 제안한 팀에는 '마스터스 픽 프로젝트 아이디어 상'이 돌아갔다. 안병길 사장은 "안전이 담보되지 않으면 해양의 가치도 지속될 수 없다"며 "수난 구호 물품 지원과 안전 교육, 해양 디지털 인재 배출을 통해 해양 안전 문화가 지역사회 전반에 확산되기를 기대한다"고 말했다.

2026-02-25 10:26:01 이도식 기자
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경기도, '2026년 브랜드 축산물 생산·유통기반 지원사업' 공모…도비 50% 지원

경기도가 축산물 브랜드 경영체의 경쟁력을 높이고, 안정적인 판로 확보를 마련하기 위한 '2026년 브랜드 축산물 생산·유통기반 지원사업' 수행 사업자를 공개 모집한다. 이 사업은 상품개발, 마케팅, 홍보 전반을 아우르는 맞춤형 지원을 통해 경쟁력과 자생력을 갖춘 축산물 브랜드 경영체 육성이 목표다. 총 사업비 1억 원 규모로 도비 50%와 자부담 50% 비율로 지원한다. 지원 분야는 ▲상품 개발 ▲판로 개척 ▲브랜드 홍보 등 3개 분야다. 지원 대상은 3개 내외로, 신청 사업비 규모와 사업성 등을 종합적으로 고려해 추가 선정도 가능하다. 신청 대상은 1년 이상 운영 실적이 있는 경기도 소재 축산물 브랜드 경영체로, 참여 농가의 80% 이상이 경기도에 위치해야 한다. G마크 인증 축산물 브랜드를 운영 중이거나 인증 구성을 희망하는 법인 또는 개인사업자도 신청할 수 있다. 신청을 희망하는 경영체는 3월 16일 오후 6시까지 방문 또는 우편, 지방보조금관리시스템 '보탬e'를 통해 접수하면 된다. 신청서와 사업계획서, 단체소개서, 재무제표, 각종 인증 증빙서류 등을 구비해 경기도 북부청사 동물방역위생과로 제출하면 된다. 이은경 경기도 동물방역위생과장은 "브랜드 축산물의 경쟁력은 곧 경기도 축산업의 미래 경쟁력과 직결된다"며 "생산부터 유통, 홍보까지 지원해 도내 축산물 브랜드가 매출 증대와 시장 확대 효과를 거둘 수 있도록 적극 뒷받침하겠다"고 말했다.자세한 사항은 경기도 누리집 고시·공고란을 참고하거나 동물방역위생과 축산물유통팀으로 문의하면 된다.

2026-02-25 10:25:43 김용택 기자
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경기도, 의정부, 양주, 동두천, 연천 '경기공동근로복지기금' 3·4호설립,중소기업 노동자에 연 최대 120만원 지원

경기도는 중소기업 노동자에 연 최대 120만 원의 복지비를 지원하는 '경기공동근로복지기금'을 의정부에 3호, 양주·동두천·연천에 4호를 각각 조성한다고 25일 밝혔다. 도는 24일 의정부문화역 이음에서 '경기공동근로복지기금 3호' 조성 업무협약을 개최했고, 27일 양주 경기섬유지원센터에서 '경기공동근로복지기금 4호' 조성 업무협약을 개최할 예정이다.이번 협약에는 의정부시, 양주시, 동두천시, 연천군, 의정부고용노동지청, 경기북부상공회의소, 참여 중소기업 노사 대표 등이 참석한다. 경기공동근로복지기금은 소규모 사업장 노동자의 복지 수준을 높이고 대·중소기업 간 격차를 완화하기 위한 제도다. 지자체와 기업이 공동으로 기금을 조성하면 고용노동부가 일정 범위 내에서 추가 지원한다. 도는 지난해 1호 양주에 이어 기업 경영 상황이 상대적으로 어려운 북부권 전반으로 사업을 확대했다.기금은 2026년부터 5년간 운영하며, 도와 시가 3년간 출연하고 기업은 5년간참여해 노동자 1명당 연 최대 120만 원 수준의 복지 지원을 목표로 한다.이번 3·4호 기금 조성으로 경기침체와 경영 부담 속에서도 중소기업이 고용을 안정적으로 유지할 수 있는 토대가 될 것이라며, 노동자는 실질적 복지 혜택을 받고, 기업은 장기근속과 생산성 향상을 도모하는 선순환 구조가 형성될 전망이다. 김도형 도 노동국장은 "경기공동근로복지기금은 중소기업 노동자의 삶의 질을 높이는 실질적 정책수단"이라며 "지난해 양주를 시작으로 확산된 이번 협약이 경기북부 노동복지 안전망을 한층 두텁게 만드는 계기가 될 것이라며,시,군, 기업과 긴밀히 협력해 공동근로복지기금이 현장에 안착하도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

2026-02-25 10:25:29 김용택 기자
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대구지방환경청, 염색산단 폐수 무단 유출 감시 협력 강화

대구지방환경청은 2월 24일 대구공공시설관리공단 달서천사업소에서 서구청, 대구공공시설관리공단, 대구염색산단관리공단 등 3개 기관과 염색산업단지 내 사업장의 폐수 무단 유출을 사전에 감시하기 위한 하수모니터링시스템 공동 운영 업무협약을 체결한다고 밝혔다. 이번 협약은 정부와 지자체, 기업이 함께 염색산단의 환경 위험요인을 줄이고 폐수 배출·방지시설의 적정 운영을 유도하기 위해 마련됐다. 모니터링 공동 대응 절차를 구축하고, 사고 발생 시 환경 피해를 최소화할 수 있도록 사전 예방 중심의 협력체계를 강화하는 데 목적이 있다. 이에 따라 염색산단 주요 하수관로에 수질 이상을 감지하는 하수모니터링 센서를 설치한다. 비정상적인 수질 변화가 감지되면 관련 기관에 실시간 경보가 전달돼 현장 출동과 점검, 원인 추적과 후속 대응까지 신속히 이뤄질 수 있도록 할 계획이다. 조은희 대구지방환경청장은 "이번 협약은 정부와 산업계가 스마트 환경 감시를 기반으로 사전 예방 관리를 강화하는 데 의미가 있다"며 "지역 환경 개선이라는 공동 목표를 위해 관계 기관과 함께 깨끗한 도시 환경 조성에 적극 협력하겠다"고 말했다.

2026-02-25 10:24:35 김진곤 기자
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UNIST 연구진, 액체 전해질 얼려 리튬금속배터리 구동

고체 전해질 없이 기존 액체 전해질을 얼리는 방법만으로 리튬금속배터리를 구동할 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 전해질이 얼면 배터리 충방전이 불가능하다는 통념을 뒤집는 발견이다. 울산과학기술원(UNIST) 에너지화학공학과 송현곤 교수와 KAIST 신소재공학과 서동화 교수팀은 상용 전해질의 유기용매인 에틸렌 카보네이트로 얼음 전해질을 만들고, 이 전해질에서 리튬 이온의 전달 원리를 규명했다고 밝혔다. 에틸렌 카보네이트는 어는점이 37℃로 상온에서는 굳어 있는 얼음 상태다. 연구팀은 리튬염만을 소량 첨가해 얼음 상태를 유지하도록 설계했다. 실험 결과, 이 얼음 전해질의 이온 전도도는 약 0.64 mS/㎝, 리튬 이온 전달수는 0.8로 별도 개발된 고체 전해질과 유사한 수치를 기록했다. 리튬금속배터리에 적용했을 때는 상온에서 400회 이상 충·방전을 반복해도 내부 단락 없이 안정적으로 작동했다. 연구팀은 얼음 전해질의 작동 원리도 밝혀냈다. 얼음 전해질에서는 용매 분자가 고정된 채 리튬 양이온만 이웃한 용매 분자의 산소 원자를 징검다리 삼아 건너뛰는 호핑(hopping) 방식으로 이동한다. 또 얼음 속에서 음이온의 움직임이 억제돼 부반응이 감소하고, 얼음이 물리적으로 수지상을 눌러 배터리 단락을 막는다. 리튬금속배터리는 상용 배터리보다 최대 50% 더 많은 전기를 저장할 수 있는 차세대 배터리지만, 리튬금속과 액체 전해질 간 높은 반응성 때문에 별도의 고체 전해질 개발이 상용화의 필수 과제로 여겨져 왔다. 송현곤 교수는 "용매 분자들끼리 살짝 엉겨 붙은 얼음 같은 구조에서도 이온이 충분히 잘 이동할 수 있다는 사실을 보여줬다"며 "상용화가 가능한 온도에서 작동할 수 있는 녹는점이 더 높은 유기 용매 조합을 개발 중"이라고 말했다. 이번 연구는 삼성미래기술육성재단과 UNIST 하이드로 스튜디오(Hydro*Studio)의 이노코어(InnoCore) 프로그램의 지원을 받았다. 연구 결과는 재료 분야 국제 학술지 '어드밴스드 머티리얼스(Advanced Materials)'에 1월 21일 자로 온라인 게재됐다.

2026-02-25 10:24:01 박기선 기자
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울산시, ‘도심항공모빌리티 클러스터’ 구축 최종 보고회

울산시가 24일 오후 4시 시청 본관 4층 국제회의실에서 '도심항공이동수단 연합지구 구축 연구 용역 최종 보고회'를 개최했다. 울산은 국토교통부가 추진하는 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 국가 연구 개발(R&D) 사업' 통합 실증지로 선정돼 준도심 실증 기반을 갖춘 바 있다. 이번 용역은 이 같은 국가 R&D 사업과 연계해 울산형 미래항공이동수단(AAM) 산업 육성을 위한 종합 계획 수립을 목표로 추진됐다. 보고회에는 안효대 경제부시장을 비롯해 울산시, 울산정보산업진흥원, 울산테크노파크, 용역 수행 기관 관계자 등 20여 명이 참석했다. 최종 보고와 질의응답, 전문가 자문 순으로 진행되며 국내외 AAM 산업 동향과 제도 환경 분석, 울산 산업 여건을 반영한 단계별 발전 전략이 제시됐다. 주요 내용은 ▲AAM 기반 및 제도·운영 체계 구축 ▲AAM 산업 R&D 고도화 ▲AAM 산업 생태계 조성 방안 등이다. 울산시는 국토부의 'K-UAM 안전운용체계 실증(RISE) 기술 개발사업' 참여도 준비 중이다. 울산시 관계자는 "울산은 자동차·수소 산업과 연계한 제조 특화형 AAM 산업 육성에 유리한 여건을 갖추고 있다"며 "용역 결과를 토대로 실증 기술 개발 사업 참여와 국비 확보에 적극 대응해 미래 항공이동수단 산업의 핵심 거점으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다.

2026-02-25 10:23:48 박기선 기자