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[공기업] 인천공항, 이용객 2년9개월만에 '일일 10만명' 넘어

인천국제공항공사는 지난 20일 공항 일일 여객이 10만1404명으로 잠정 집계 돼 당초 예측보다 40여일 빨리 일일여객 10만명을 달성했다고 21일 밝혔다. 이는 인천공항 여객이 10만명 아래로 떨어진 2020년 2월 18일 이후 2년 9개월(1007일)만이다. 공항 일일 여객 실적은 지난 6월 30일에 5만명을 돌파한 이후 4달 반 만에 그 두 배인 10만명까지 증가하여 급성장을 나타내고 있으며 이는 코로나 이전19년도 일일 펑균 실적 19만4986명 50%를 상회하는 수치다. 특히, 7만명(7월 31일)에서 8만명(10월 16일)까지 77일이 소요되었으나 그다음 9만명(11월 6일)까지는 22일이 소요되었고 이후 이번 10만명 돌파는 단 14일 만에 이루어져 인천공항 여객 회복 속도가 급격히 빠르게 이루어지고 있는 것으로 분석된다. 이같은 증가 주요 원인은 일본 및 대만 등 주요 아시아 국가들의 코로나 입국 규제 완화 및 무비자 재개에 따른 것으로서 일각에서는 중국 봉쇄 지속으로 인천공항 수요 회복이 느릴 것이라는 우려가 있었으나, 항공사들이 기존 중국 노선에 투입하던 항공기 기재를 여행 수요가 빠르게 회복되고 있는 일본과 동남아 등 타 지역에 전환 투입시키면서 예상보다 빠르게 회복이 진행되고 있는 것으로 공사는 분석했다. 특히 인천공항 11월 둘째 주 기준 항공편 탑승률이 76.6% 수준으로 코로나 이전인 19년 동기 탑승률 81.4%에 대비해 공급좌석 수에도 아직 여유가 있으며, 항공사들로부터 내년도 하계(3월말~10월말) 취항 희망횟수를 접수한 결과 동 기간 예상 운항횟수는 팬데믹 이전인 2019년 하계실적 23만 3천650회 대비 12.5% 증가한 26만 3천4회로 파악되고 있어 항공사들의 신규 취항 및 증편을 통한 추가적인 좌석 공급 확대 또한 급격히 확대 될 것으로 전망된다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 "수요 회복이 미주 및 유럽 공항에 비해 아직 더딘 편이나 항공수요가 원활히 회복될 수 있도록 항공 공급 증가를 위한 공항차원 마케팅 활동을 통해 항공 운임을 지속적으로 하향안정화 시키는데 일조하겠다"고 밝혔다.

2022-11-21 15:48:49 허정윤 기자
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[공기업] 한국공항공사, 호신용품 제조업체와 항공보안 강화 협력

한국공항공사가 국내 호신용품 제조업체 대표들과 함께 항공기 탑승 시 보안검색 과정에서 자주 적발되는 비행기 반입 금지 물품인 호신용품과 관련, 승객 불편과 항공보안에 대한 공동 대응에 나섰다. 공사는 17일 서울시 강서구 본사에 5개 국내 호신용품 제조업체 대표들을 초청해 '호신용품 제조업체 초청 CEO 간담회'를 개최했다고 21일 밝혔다. 공사와 제조사는 이번 간담회에서 항공 보안 협력 관계를 구축하고 지속적 교류를 통해 항공보안과 이용객 안전 강화에 힘을 모으기로 했다. 공사는 이날 간담회에서 항공기 탑승 시 보안검색 과정에서 자주 적발되는 전자충격기, 호신용 스프레이, 가스총 등 호신용품의 기내 반입기준에 대한 제조업체의 이해도를 높이고 공항에서의 보안검색 절차와 장비를 소개, 항공보안의 중요성을 강조했다. 이에 제조업체는 향후 호신용품을 판매할 때 주의사항에 '기내반입 금지물품'임을 보다 눈에 띄게 명시해 항공기 탑승에 대한 고객 안내를 강화할 것을 약속했다. 간담회 후 제조업체 대표들은 김포공항 보안검색장을 방문해 검색과정을 직접 체험했다. 보안검색요원이 호신용품의 판독 역량을 높일 수 있도록 자사 제품을 교육용으로 기부하고 현장에서 직접 제조원리와 특징을 설명했다. 윤형중 한국공항공사 사장은 "호신용품 시장의 급속한 성장에 따라 무심코 호신용품을 소지하고 오시는 승객이 증가하고 있다"며 "공항운영자와 호신용품 제조사가 지속적으로 상호 협력해 승객 불편을 최소화하고 항공보안 강화를 위한 방안 마련을 추진하겠다"라고 밝혔다.

2022-11-21 15:48:47 허정윤 기자
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딜로이트, '모니터 딜로이트' 국내 출범…혁신 특화 컨설팅 제공

딜로이트가 전략 컨설팅 사업을 시작한다. 딜로이트컨설팅코리아는 '모니터 딜로이트'를 국내에 공식 출범한다고 21일 밝혔다. 모니터그룹은 경영전략과 혁신 분야에 특화된 컨설팅 서비스다. 1983년 설립 이후 전 세계 기업과 정부 사이에서 명성을 쌓아왔으며, 딜로이트에는 2012년 인수됐다. 모니터 딜로이트는 전 세계 150 여개 이상의 국가에서 다양한 전략 컨설팅 서비스를 제공하고 있다. 특히 TMT(테크, 미디어 & 통신), LSHC(생명과학 및 헬스케어), 소비재 및 고객(Consumer Business), 에너지 자원 및 중공업(Energy, Resources & Industrials), 자동차와 모빌리티(Automotive), 금융 산업(Financial Services) 등 특화 분야에서 성장전략(Organic Growth), 전략주도 혁신(Strategic Transformation), 벤처 혁신(Innovation & Venture), 비즈니스 설계(Business Design & Configuration), 전략적 모니터링 및 인사이트(Strategic sensing & Insight) 서비스 등에 강점이 있다. 딜로이트 컨설팅은 오는 2023년을 전략 컨설팅 서비스 강화의 원년으로 삼고 심현보 딜로이트 컨설팅 부사장을 모니터 딜로이트 리더로 선임, 전략 컨설팅 부문 강화를 위한 서비스 보강과 역량 있는 인재 육성에 집중할 예정이다. 이를 위해 모니터 딜로이트는 내년 초 광화문에 '모니터 딜로이트' 오피스를 오픈하고 기존의 전략&비즈니스 디자인 부문 내 소비재와 헬스케어 부문, 서비스와 중공업 및 산업재 등의 서비스를 보강하고, 전략적 재무 투자 등을 위한 M&A 서비스 역시 강화해 나갈 계획이다. 특히 디지털 전환의 중요성이 부각되고 있는 경영 환경에서 딜로이트 컨설팅의 글로벌 성공모델로 자리잡은 A-I-O(Advisory, Implementation, Operation; 전략, 실행, 운영) 모델의 국내 시장 안착 및 확대에 집중할 계획이다. 모빌리티, 반도체 등 미래 유망 산업의 전문성 강화를 위해 역량 있는 인재 영입도 지속적으로 이어 나갈 예정이다. 세계 각국의 컨설턴트와 함께 심도 깊은 인사이트를 공유할 수 있는 글로벌 세미나는 물론 서울과 아시아 지역 오피스에서 제공하는 지역별 트레이닝 프로그램과 신입 컨설턴트을 위한 온보딩 프로그램인 부트캠프(Boot Camp) 등 다양한 지원을 통해 글로벌 No1. 컨설턴트로서의 성장을 도울 예정이다. 홍진석 딜로이트 컨설팅 코리아 대표이사는 "기업들의 성공적인 비즈니스 트랜스포메이션을 위해 모니터 딜로이트 론칭을 시작으로 전략수립부터 실행까지 유기적으로 연결될 수 있는 차별화된 전략 컨설팅 서비스를 한국 시장 내에서도 본격적으로 제공할 것"이라며 "견고한 글로벌 딜로이트 네트워크를 통한 전략 서비스 노하우 공유를 바탕으로 다양한 고객사의 니즈를 충족시키는 글로벌 리딩 프로페셔널 컨설팅 펌으로 자리매김할 계획"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-11-21 15:48:16 김재웅 기자
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갈 곳 잃은 엑시노스, 화려한 부활 가능할까

국산 시스템 반도체의 자존심, 삼성전자 엑시노스가 표류하고 있다. 성능 개선에 어려움을 겪으면서 자사 플래그십인 갤럭시S 시리즈 탑재 비중도 축소되는 상황, 점유율을 방어하던 중저가 스마트폰 시장도 침체하면서 우려가 커지는 분위기다. 21일 퀄컴 등에 따르면 삼성전자는 차세대 플래그십인 갤럭시S23에 스냅드래곤 탑재 비중을 더욱 높일 예정이다. 퀄컴이 삼성전자 차세대 플래그십에 자사 AP 글로벌 비중을 갤럭시S22(75%) 이상으로 확대하겠다고 밝힌 것. 협력사가 공급사 관련 내용을 확정적으로 발표하는 것은 이례적인 만큼, 삼성전자가 퀄컴과 이미 협의를 끝낸 것으로 업계는 받아들이고 있다. 일각에서는 아직 출시 시기가 남아있는 만큼 단정하기 어렵다는 분석도 내놨지만, 엑시노스 탑재 모델에 대한 성능 문제가 여러해 이어진 터라 마케팅 면에서도 스냅드래곤 비중 확대는 불가피한 조치로 받아들여진다. 삼성전자가 차세대 엑시노스 개발을 포기한 것은 아니다. 업계에 따르면 삼성전자는 차세대 플래그십 AP인 엑시노스 2300을 개발 중이다. 블루투스 5.3 인증도 받았다. 중저가 스마트폰향으로 추정되는 1330과 1380 개발 소식도 유출됐다. 중저가 시장에서는 성과도 있었다. 옴디아에 따르면 중저가 AP 시장에서 엑시노스 출하량은 전분기 대비 53% 늘었다. 점유율은 7.8%, 다른 브랜드들이 모두 출하량을 10% 안팎 줄인 것과는 다른 모습이다. 다만 이같은 성과는 오히려 엑시노스가 플래그십 시장에서 밀려난 결과라는 해석도 나온다. 엑시노스 출하량이 늘어난 이유는 갤럭시 A와 M 등 중저가 모델에서 비중을 늘린 영향인데, 중저가 제품에 주로 사용됐던 '가성비' 브랜드 미디어텍은 최근 플래그십 수준 제품인 '디멘시티 9000'시리즈로 성능을 인정받으면서 중국 업체를 중심으로 플래그십 점유율을 확대하고 있기 때문이다. 실제로 플래그십에 엑시노스를 탑재하려던 중국 스마트폰 업체들이 미디어텍으로 눈길을 돌리고 있다. 비보와 샤오미 등이 미국 무역 제재로 AP를 현지에서 생산하기 어려워지면서 엑시노스 1080 등을 대안으로 삼는 듯 했지만, 최근에는 새로운 플래그십에 디멘시티 9200을 탑재하는 등 미디어텍 비중을 높이는 것으로 알려졌다. 엑시노스가 새로운 판로를 확보하는데 실패했다는 얘기다. 엑시노스 점유율 축소 이유는 여러 추측이 있지만, 성능면에서 상대적으로 이점이 없다는 분석이 힘을 얻고 있다. 속도 뿐 아니라 발열 등에서도 단점이 많다는 지적이다. 삼성전자는 이를 해결하기 위해 AMD와 힘을 합쳐 GPU를 개선한 엑시노스 2200을 개발했지만, 기대만큼 성능을 발휘하지 못하고 오류도 많아 적지 않은 비판을 받았다. 삼성전자는 문제를 해결하기 위해 다양한 물밑 작업을 진행 중으로 알려졌다. 가장 큰 문제로 지적됐던 설계 인력을 확보하고 전략을 수정하는 등 다양한 시도를 이어가고 있다는 전언이다. 협력 관계도 강화하는 모습이다. 외신 등에 따르면 삼성전자는 AMD 뿐 아니라 구글까지 함께 스마트폰용 칩셋 개발을 위해 협력 중이다. 갤럭시S25에 탑재를 목표로 엑시노스를 개발 중으로 알려졌다. 구글이 안드로이드 개발사인만큼, 시너지 효과를 대폭 확대할 수 있다. 완전히 새로운 길로 선회할 가능성도 있다. Arm이 퀄컴을 상대로 자사 IP에 타사 기술을 쓰지 못하도록 하는 소송을 걸면서 관련 업계가 Arm 아키텍처 대안을 찾는 분위기다. 이에 따라 삼성전자도 Arm을 벗어나 새로운 IP를 활용해 갤럭시만을 위한 새로운 엑시노스를 만들 수 있다는 기대도 나온다.

2022-11-21 15:48:14 김재웅 기자
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제주항공 '하늘길 그림 그리기 대회' 개최

제주항공은 오는 30일까지 어린이 승객을 대상으로 '제6회 제주항공 하늘길 그림 그리기 대회'를 진행한다고 21일 밝혔다. 제주항공은 2017년 가족 여행객들에게 색다른 경험을 만들어 주기 위해 만 13세 이하 어린이 승객을 대상으로 기내 그림 그리기 대회를 시작했다. 코로나19 여파로 지난 2년간 온라인으로 전환해 진행했던 행사를 올해부터는 가족여행을 떠나는 어린이들을 대상으로 다시 기내에서 진행한다. 인천국제공항과 김해국제공항을 출발해 괌, 사이판으로 떠나는 대양주 노선에서 진행되며 참가신청은 따로 하지 않아도 된다. 해당편 기내에서 제공하는 도화지와 색연필을 이용해 '코로나 끝! 가고 싶은 여행'을 주제로 그림을 그려 승무원에게 제출하면 된다. 출품작은 미술을 전공한 객실승무원들이 심사해 ▲금상(1명) 국제선 왕복항공권 4매와 교보문고 상품권(10만원) ▲은상(4명) 국제선 왕복항공권 2매와 교보문고 상품권(5만원) ▲동상(5명) 국내선 왕복항공권 2매와 교보문고 상품권(5만원)을 부상으로 준다. 입선(20명)에게는 상장을 전달한다. 수상작은 오는 12월21일 제주항공 홈페이지에서 발표한다. 제주항공 관계자는 "오랜만에 가족들과 여행지로 떠나는 어린이들에게 새로운 경험을 선물하고, 그림으로 표현한 어린이들의 설렘은 여행을 계획하는 이들에게도 행복한 경험이 될 것으로 기대한다"고 말했다.

2022-11-21 15:01:49 허정윤 기자
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두산퓨얼셀, 중국 ZKRG에 대규모 수소연료전지 공급 계약…합작사도 설립

두산퓨얼셀이 중국에 수소연료전지를 공급하게 됐다. 두산퓨얼셀은 중국 ZKRG 스마트에너지테크놀로지와 수소연료전지 공급계약을 맺고 합작사를 설립키로 했다고 21일 밝혔다. ZKRG는 영병합발전(CHP)용 수소연료전지 기업이다. 지난해 9월에도 중국 포산시 난하이 지역에 두산퓨얼셀의 440㎾ 수소연료전지 4대를 공급한 바 있다. 두산퓨얼셀은 이번 계약으로 중국에 총 105㎽ 수소연료전지를 단계적으로 수출하게 됐다. 2024년까지 50㎽를 완제품 형태로, 2026년까지 55㎽를 부품형태로 공급하는 방식이다. 아울러 두산퓨얼셀은 ZKRG와 합작회사를 설립해 중국 내 수소연료전지 발전시장 조성 지원과 사업 기회 발굴, 판매 등을 맡길 예정이다. 또 중국 광둥성에서 추진 예정인 '탄소배출 없는 병원 시범사업'에 수소연료전지를 공급한다. 광둥성과 허베이 등에선 열병합발전 가능 수소연료전지 수요가 많아 열과 전기를 모두 생산하는 두산퓨얼셀의 인산형연료전지(PAFC) 수출이 더 늘어날 전망이다. 중국 정부는 지난 3월 '수소에너지 산업 중장기 계획'을 통해 수소산업 기술혁신 체계와 그린 수소 공급 체계를 갖추겠다고 발표하면서 수소연료전지 시장 육성을 선언한 바 있다.2035년까지 수소 활용 생태계도 구축한다는 방침이다. 제후석 두산퓨얼셀 대표는 "ZKRG사는 두산퓨얼셀이 국내 최초로 수소연료전지를 해외에 수출하는 데 협력한 파트너"라며 "두 회사 간 신뢰와 사업에 대한 이해도가 높아서 시너지가 점점 확대될 것"이라고 말했다. 이어 "향후 일정 수준 이상 수요가 확보되면 중국 내 수소연료전지 공장 건설 및 서비스 법인을 설립해 공급 확대에 더 속도를 낼 수 있다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-11-21 14:36:20 김재웅 기자
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롯데글로벌로지스, 스타트업과 친환경 물류용기 만든다

동남리얼라이즈와 협약…팔레트, 물류박스등 개발해 현장 적용 롯데글로벌로지스가 스타트업과 친환경 물류용기 사업을 본격 추진한다. 롯데글로벌로지스는 지난 17일 목재 신소재 개발 스타트업인 동남리얼라이즈와 '친환경 물류용기 사업 협력을 위한 업무협약'(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 롯데글로벌로지스가 추진하고 있는 '친환경 물류용기 사업'은 친환경 물류 전환의 중요성이 확대됨에 따라 친환경 소재·원료를 활용히 팔레트, 물류박스 등을 개발해 물류현장에 도입하는 것이다. 동남리얼라이즈가 개발한 친환경 소재인 CXP(Cellulose Cross-linked Polymer)는 임업부산물을 가공한 업사이클링 신소재다. CXP 목재는 기존 목재 대비 열가소성이 뛰어나 정밀한 성형가공과 대량생산이 가능할 뿐만 아니라 내구성, 내후성이 뛰어나 대부분의 플라스틱 제품을 대체할 수 있다. 이번 업무협약을 통해 양사는 목재 신소재인 CXP를 활용해 물류산업에서 필수적으로 쓰이는 물류용기를 공동 개발한다. 기존 플라스틱 팔레트 1000개를 CXP 소재로 대체하면 약 45톤의 이산화탄소를 저감하는 효과가 있다. 이는 30년생 소나무 6837그루를 심는 효과와 같다. 롯데글로벌로지스 이현목 신규사업부문장은 "물류산업 내 친환경 움직임이 확산됨에 따라 친환경 소재를 활용한 물류용기 수요가 확대되고 있다"면서 "친환경 물류용기를 공동 개발해 ESG경영을 강화하고 신사업으로 성장시켜나갈 계획"이라고 말했다.

2022-11-21 13:35:48 김승호 기자
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기아, 스타트업 '티비유'와 V2V 활용한 신사업 모색 맞손

기아가 차량간(V2V) 급속 충전 기술을 활용한 새로운 시장 개척에 나선다. 기아는 21일 서울 기아 360에서 스타트업 티비유와 전기차 V2V 급속 충전 신기술 기반 에너지 거래 솔루션 실증을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 업무협약은 전기차끼리 에너지를 주고 받는 V2V 기술을 활용해 새로운 시장을 창출하고 사용자 충전 체감 시간을 최소화하는 방안을 모색하는 내용이다. 티비유는 전기차 충전 플랫폼 '일렉베리'를 통해 이동형 전기차 충전 서비스를 준비 중이다. 인공지능(AI) 기반 충전 수요 공급 매칭을 최적화하는 알고리즘과 충전소 운영 효율 예측 서비스 등 특화 솔루션도 제공하고 있따. 기아는 트럭을 활용한 이동형 충전 서비스를 개발 중이다. 추후 상용화되면 전기차 차주들은 따로 수익을 창출할 수도 있을 전망이다. 예를 들어 화물차에 배터리와 충전기를 별도로 설치해 이동형 충전 서비스를 제공하거나, 일반 전기차로도 전력을 거래하는 등이다. 기아는 에너지 거래가 플랫폼 비즈니스로 확장하면 차량에 남는 전력을 재판매해 수익을 확보할 수 있을 것으로 보고 있다. 충전사업자는 구독형 서비스를, 택시 및 렌터카 업체는 유휴시간을 활용한 수익 모델 추가 확보가 가능하다. 아울러 최종 소비자는 충전인프라 설치, 충전을 위한 이동 및 대기시간이 필요 없어 전기차 활용에 큰 제약을 없앨 수 있다. 기아와 티비유는 이번 업무협약을 통해 ▲전기차 소유 고객의 체감 충전시간 경감 ▲전력 재판매를 통한 수익 모델 확보 ▲에너지 시장 활성화 대비한 플랫폼 비즈니스 확장성 등을 지속적으로 검증해 나갈 계획이다. 기아 관계자는 "에너지 관련 규제 해소시 차량간 급속충전 신기술은 플랫폼 비즈니스로의 확장성이 높으며 공동주택 비율이 높은 국내에 최적화된 솔루션"이라며 "앞으로도 전기차 고객의 미충족 욕구를 해소하기 위한 다양한 실증 업무를 지속할 계획"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-11-21 13:25:14 김재웅 기자
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한국타이어, 스코다 첫 전기차에도 신차용 타이어 공급…펑크 메우는 '실가드' 기술도

한국앤타이어테크놀로지(한국타이어)가 스코다 첫 순수 전기차 타이어 공급자로 낙점됐다. 한국타이어는 스코다 엔야크iV에 '벤투스 S1 에보3 ev'를 신차용 타이어로 공급한다고 21일 밝혔다. 스코다는 폭스바겐그룹의 보급형 브랜드로, 엔야크iV는 그룹 전기차 전용 플랫폼 MEB로 만드는 브랜드 첫 전기 SUV다. 2022년 상반기 네덜란드 누적 판매량 1위를 기록하며 인기를 확인했다. 한국타이어는 폭스바겐 ID.4에도 벤투스 S1 에보3 ev를 공급한 바 있다. 엔야크 iV에도 공급을 이어가며 포트폴리오를 더 확장할 수 있게 됐다. '벤투스 S1 에보3 ev'는 전기차에 최적화된 전기차용 초고성능 타이어다. 특히 고성능 섬유로 만들어진 2중 카카스(타이어 골격)를 탑재해 강력한 주행 성능을 구현하면서도 적재 중량을 늘리고 연비 효율성까지 높여 한층 향상된 전기차 드라이빙 퍼포먼스를 제공한다. 특히 엔야크iV에 공급하는 20인치 규격 타이어는 펑크를 스스로 봉합하는 실가드 기능도 탑재했다. 펑크가 나면 내부 실란트가 즉각 균열을 메우는 원리다. 높은 기술력을 필요로해 일부 기업만이 실현할 수 있는 기능이다. 한편, 한국타이어의 '벤투스 S1 에보3 ev'는 '엔야크 iV' 공급에 앞서 포르쉐의 '타이칸', 폭스바겐의 'ID.4', 아우디의 'e-트론 GT(e-tron GT)' 등 글로벌 완성차 브랜드의 최초 순수 전기차 모델의 신차용 타이어로 선택받으며 글로벌 최고 수준의 기술력과 프리미엄 브랜드 가치를 증명하고 있다. 더불어 한국타이어는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'를 필두로 전기차 타이어 시장의 퍼스트 무버가 되기 위한 다양한 노력을 이어가고 있다. 2022/23 시즌이 시작되는 올해부터 세계 최고 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십'의 원메이크 공급사이자 테크니컬 파트너로서의 활동을 시작한다. 레이싱 대회를 통해 얻은 수많은 데이터는 일반 전기차 타이어 개발에도 활용될 예정으로 벌써부터 큰 기대를 모으고 있다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2022-11-21 13:24:12 김재웅 기자