K-조선, 친환경 바람타고 수주 확대…남은건 인재 확보
국내 조선업계가 친환경 바람을 타고 글로벌 시장에서 고부가가치 선박을 중심으로 일감 확보에 속도를 높이고 있다. 특히 수주 확대에 따라 인력난 해결을 위한 인재 확보에도 집중한다. 23일 업계에 따르면 조선3사(HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업)가 수익석 높은 친환경 선박 위주로 수주를 늘려가고 있다. 하반기 카타르발 대규모 수주도 앞두고 있어 올해 목표 물량을 가볍게 넘어설 것으로 업계는 전망하고 있다. HD한국조선해양은 최근 그리스의 캐피탈 마리타임 그룹과 총 1790억원 규모의 2만2000㎥급 액화 이산화탄소(LCO2)운반선 2척에 대한 건조계약을 체결, 세계 최대 규모 액화 이산화탄소 운반선을 수주하는 데 성공했다. 이 선박은 이산화탄소(CO2)를 액화해 운송하기 위한 친환경 목적으로 개발됐으며, 액화이산화탄소(LCO2) 외 액화석유가스(LPG), 암모니아(NH3) 등 다양한 액화가스 화물을 운반할 수 있도록 설계돼 선박 운용상의 다양성을 확보한 것이 특징이다. 앞서 HD한국조선해양은 호주 우드사이드 에너지와 부유식 원유생산설비(FPU) 1기, 해외 선사 3곳과 대형 LNG운반선 2척, 자동차운반선(PCTC) 4척, LPG운반선 2척 등 총 3조1209억원 규모의 해양설비 1기, 선박 8척을 따낸 바 있다. 삼성중공업도 이미 올해 수주목표에 절반을 넘겼다. 최근 아시아 지역 선주사로부터 1만6000 TEU급 메탄올 추진 컨테이너선 16척을 수주했다. 수주 금액은 3조9593억원으로 단일 선박 계약으로는 역대 최대 규모다. 삼성중공업은 이번 계약으로 올해 수주 실적을 총 25척, 63억달러로 확대하며 연간 수주 목표 95억달러의 3분의 2(66%)를 달성했다. 인수 지연으로 뒤늦게 수주 확보에 집중한 한화호션은 올해 수주목표 69억8000만달러 중 15.2%인 10억6000만달러를 달성했다. 한화오션은 최근 수상함의 명가라는 명성에 맞게 8000억원대 배치3 울산급 호위함 두 척 수주에 성공했다. 한화오션은 올 하반기 카타르발 대규모 발주에 집중할 것으로 보인다. 한화오션은 지난해 6월 1차 본계약 당시 19척을 계약했다. 만약 이번 2차 발주 물량에서 수주에 성공할 경우 올해 수주 목표 달성도 청신호가 켜질 것으로 보인다. 특히 한화오션은 수익성 중심으로 선별 수주하기 때문에 실적 개선에 속도가 붙을 전망이다. 조선업계는 수주 물량 증가에 따라 인재 확보에 집중한다. HD현대그룹은 24일까지 하반기 경력사원 모집을 진행했다. 채용을 진행한 계열사는 HD현대, HD한국조선해양, HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업, HD현대글로벌서비스, HD현대사이트솔루션, HD현대건설기계, HD현대인프라코어, HD현대일렉트릭, HD현대로보틱스 등 11곳이다. 삼성중공업은 거제조선를 중심으로 지난해 200여명에 이어 올해도 현재까지 170여명을 채용했다. 지난 3월엔 설계기술직, 생산공정관리직, 해외영업직, 경영지원직 등을 모집했다. 한화오션은 지난 5월 한화그룹 식구가 된 이후 대규모 인력 채용을 진행했다. 생산, 연구·개발, 설계 등 전 직무에 걸쳐 인원 제한 없이 연말까지 상시 채용하는 방식이다. 또 한화오션은 베트남 산업무역부와 업무협약(MOU)을 체결하고 해외 인력 확보에도 집중한다. 한화오션은 이번 MOU에 따라 베트남 산업무역부 산하 직업훈련 기관들의 역량 강화를 위한 프로그램을 지원한다. 업계 관계자는 "올 하반기 카타르 프로젝트와 함께 예정된 모잠비크 코랄 2차 프로젝트를 통해 국내 조선사들의 수주 확보에 탄력이 붙을 것"이라며 "꾸준히 오르는 조선가로 연내 흑자 전환을 이룰 것"이라고 기대했다.
