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어디까지 낮출까? 분양가 인하 경쟁 '치열'

전국적으로 아파트 분양이 봇물을 이루고 있다. 지난달에만 약 2만6000가구가 공급됐고, 이달에도 2만7000여 가구가 분양을 준비 중이다. 이처럼 신규 분양시장의 청약경쟁이 치열해지면서 다른 단지보다 우위를 선점하기 위한 분양가 인하 전쟁도 한창이다. 2일 관련 업계에 따르면 최근 주변 시세보다 저렴한 수준을 넘어 전셋값 수준의 분양가를 책정하는 단지들이 속속 등장하고 있다. 2·26대책 발표로 수요자들의 관망세가 짙어지면서 확실한 경쟁력을 갖춰 수요자들을 유인하기 위해 건설사들이 분양가를 더 낮추는 것이다. 특히 과거에는 입지가 비교적 떨어지는 단지에만 저렴한 분양가를 책정하고, 입지가 나은 아파트에서는 배짱을 부리곤 했다. 하지만 지금은 입지가 좋은 단지들도 착한 분양가를 내세워 수요자들의 높은 호응을 끌어내는 모습이다. 실제, 동탄2신도시에서 완판을 기록한 '반도유보라 아이비파크3.0'의 경우 전용면적 84㎡A타입의 분양가격이 2억9733만원에 책정됐다. 1신도시 아파트 84㎡ 전세가격 2억4000만~3억2000만원인 것과 비슷한 수준이다. 김근옥 부동산플래너 팀장은 "최근 아파트를 분양 받는 사람들 중 상당수가 전세난에 지쳐 내 집 마련에 나서는 것"이라며 "이들이 현재 살고 있는 집의 전세금에서 큰 부담 없이 옮길 수 있는 새 아파트가 인기일 수밖에 없다"고 말했다. 신안은 이달 분양하는 위례신도시 A3-6b블록 '위례신도시 신안인스빌리베라' 분양가를 3.3㎡당 1700만원 선으로 책정할 예정이다. 인근 잠실의 '리센츠', '엘스' 등 주요 아파트 전셋값이 2000만원을 호가하는 것에 견줘 가격 경쟁력이 뛰어나다. 위례신도시 중심상업지구인 트랜짓몰과 산책 등 여가활동을 즐길 수 있는 휴먼링 안쪽에 위치해 입지면에서도 우수하다. 위례신사선의 중앙역이 인접해 있고, 서울외곽순환도로로 진입이 용이하다. 반도건설이 평택 소사벌지구 B7·8블록에서 분양하는 '소사벌 반도유보라 아이비파크'의 평균 분양가는 3.3㎡당 평균 800만원 초반대다. 전용면적 84㎡ 기준 2억4800만~2억7000만원 수준으로, 인근 비전동 '효성백년가약' 전세가격이 2억3000만원와 큰 차이가 없다. 동도건설은 경기 부천시 심곡본동에 분양 중인 '부천역 동도센트리움'도 전셋값 수준의 분양가가 책정됐다. 3.3㎡당 900만~1000만원대 초반으로, 전용면적 59㎡가 2억2000만~2억6000만원 선이다. 인근 중동신도시 내 아파트 전세가 2억2000만~2억3000만원과 비슷하다. 1~2층에 상업시설이 입점할 예정이며, 국철 부천역이 도보 5분 거리다. 에이스건설은 경기 용인시 이동면에서 선보인 '에이스 카운티 용인'에 수도권에서는 보기 드문 3.3㎡당 600만원대의 분양가를 적용했다. 전용면적 74㎡가 2억원 안팎으로, 인근 삼가동 아파트의 전세가가 1억7000만원을 전후한다. 계약금 정액제, 중도금 60% 무이자 대출이 적용된다.

2014-06-02 13:23:32 박선옥 기자
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아시아나, 伊 베네치아 국내 첫 직항 운항

아시아나항공(대표 김수천)이 7월 8일부로 인천~베네치아 노선에 대한 전세기 운항을 시작한다. 여름 성수기간인 9월 12일까지 주 2회(화, 금) 운항되는 이번 아시아나 항공의 전세기는 인천~베네치아를 연결하는 국내 최초의 직항노선이 된다. 베네치아는 국제영화제와 해수욕장, 카지노 등으로 유명한 리도섬과 미술·건축예술의 보고(寶庫)라 할 수 있는 산마르코대성당, 두칼레궁전, 아카데미아미술관 등 웅장하고 세련된 아름다움을 보여주는 유적들이 많아 피렌체, 로마와 더불어 이탈리아 최고의 관광지로 사랑 받고 있는 곳이다. 특히 이 지역은 '물의 도시'라는 별칭답게 118개의 작은 섬과 이 섬들을 연결하는 400여개의 다리들로 구성되어 있어 수상버스와 수상택시, 베니스의 명물 곤돌라를 이용한 수상관광 등이 유명하다. 여행 성수기를 맞이해 이곳을 찾는 여행객 수가 꾸준히 증가하고 있는 추세이며, 최근 국내 여행객들의 관심을 끌고 있는 크로아티아 등의 발칸반도와도 가까워 다양한 여행을 계획할 수 있는 관광명소다. 아시아나는 올해 5월 인천~바르셀로나 전세기를 운항한 데 이어 이번 베네치아 전세기를 신규 운항함으로써 고객들에게 다양한 스케줄을 제공하고자 노력하고 있으며 향후에도 신규노선 발굴 및 확충에 지속 힘써 나갈 방침이다.

2014-06-02 13:21:33 임의택 기자
사업보고서만 봐도 부실기업 가려낸다…금감원, 4가지 항목 안내

상장회사가 정기적으로 공시하는 사업보고서 등에는 회사에 관한 중요 정보가 잘 나와있지만 내용이 방대하다보니 일반투자자를 이를 제대로 활용하긴 어렵다. 금융감독원은 2일 일반투자자가 사업보고서를 이해할 때 체크해야 할 4가지 항목을 정리해 안내했다. ◇자본구조 및 자금조달 현황 기업의 개략적인 자금 조달 현황을 파악하려면 유상증자나 채무증권을 통한 자금 조달 규모와 사용내역, 회사채 등의 상환일정을 확인하면 된다. 빈번하게 자금 조달을 하거나 공모 실적은 줄어드는데 소액 공모나 사모를 통해 자금 조달하는 비중이 커지는 회사는 투자에 유의해야 한다. 특히 사모 발행시 일정 변경 등이 잦다면 회사의 자금 사정이 어렵다는 신호일 가능성이 있다. 향후 발생할 수 있는 유동성 위험을 재려면 회사채 등의 만기가 특정 시점에 집중되는지 여부를 파악해야 한다. 지분 가치가 희석화될 가능성을 알아보려면 전환사채 및 신주인수권부사채 등 자본을 증가시킬 수 있는 증권의 발행 현황을 확인하면 된다. 영구채 등 신종자본증권을 발행했다면 발행현황은 물론, 부채로 봤을 때 재무구조에 미치는 영향을 점검해야 한다. 신종자본증권은 재무제표상으로는 자본으로 분류되지만 형식적으론 상환의무가 있는 채무증권이기 때문이다. ◇지배구조 및 경영권 관련 최대주주의 지분율이 낮은 회사는 적대적 인수·합병(M&A) 등의 가능성이 높아 경영상 불안정할 소지가 있다. 게다가 최대주주 변동이 빈번하다면 최대주주 등이 자본차익을 노리고 불공정거래를 할 수 있으므로 투자에 유의해야 한다. 공모 유상증자를 시행한 회사라면 최대주주가 유상증자에 참여했는지 여부를 꼼꼼하게 살펴봐야 한다. 회사 또는 그 회사의 임원이 업무수행과 관련해 자본시장법규를 어겨 형사처벌이나 행정상 조치를 받은 사실이 있는지 여부도 한국거래소의 수시 공시를 통해 파악해야 한다. 특히 최대주주나 경영진이 횡령·배임, 분식회계 사실이 있다면 그 회사는 향후 상장폐지될 가능성이 있으므로 주의해야 한다. ◇회사의 영업 위험 연결실체(계열사)의 사업부문별 실적 현황을 파악해 핵심사업의 영업 상황을 확인해야 한다. 거래소 수시공시상 매출·공급계약 정정공시가 잦다면 영업실적이 안정적이지 않을 경우가 많을 수 있다. 사업목적이 자주 바뀌었으나 신규 사업에서 재무구조와 영업실적이 개선된 폭이 미미한 회사는 단기 시세차익을 노린 불공정거래 대상일 수 있다. 수년간 영업이익과 현금흐름이 연속 마이너스를 기록했는데도 불구, 유상증자 등을 통해 자금을 조달한 뒤 영업과 무관한 타법인 주식 취득이나 자금 대여에 사용한 회사 역시 불공정거래에 연루됐을 가능성이 있다. 재무상태가 부실한 회사라면 지급보증 등 우발채무가 현실화할 가능성과 계열사 내 특수관계자간 지급보증 동반 부실 가능성에 주의해야 한다. ◇기타 외부감사인 감사의견이 한정·부적정·의견거절 등 비적정의견이라면 거래소의 관리종목 지정 또는 상장폐지 사유에 해당한다. 적정의견을 받았더라도 감사보고서의 강조사항으로 '계속기업 불확실성'이 기재됐다면 유의해야 한다. 감사보고서 주석에 보고서 작성기준일 이후 제출일 사이에 발생한 중요한 사건에 대해 기재하는 '보고기간 후 사건' 등의 내용도 참고해야 한다.

2014-06-02 13:07:40 김현정 기자
산업부, 뿌리기술 전문기업 지정요건 완화

산업통상자원부와 중소기업청은 '뿌리기술 전문기업'지정요건을 완화해 많은 기업이 전문기업으로 지정될 수 있도록 관련 고시를 개정한다고 2일 밝혔다. 또 '뿌리산업 진흥과 첨단화에 관한 법률' 시행령 및 시행규칙 개정을 통해 현재 이원화된 전문 기업제도를 중기청으로 일원화한다. 중기청은 뿌리기술 전문기업의 수가 확대돼 전문 기업군을 대상으로 다양한 중소기업지원책을 특화하는 등 지원을 강화한다. 이의 일환으로 후보기술을 발굴한 후, 수요기업 등이 참여한 전문가위원회가 매년 50~100여 개의 첨단 뿌리기술을 선정한다. 전문가위원회는 6개 분야별로 산학연 민간 전문가 10명 내외로 구성되며, 선정된 첨단 뿌리기술은 3년마다 재심사해 급변하는 뿌리기술 추세를 반영토록 할 계획이다. 또 매년 선정된 첨단 뿌리기술을 어느 기업이 보유하고 있는지 파악할 방침이다. 첨단 뿌리기술 보유기업으로 확인되면 정부의 특화된 지원 사업의 수혜를 받을 가능성이 높아진다. 특히 정부로부터 기술 우수성·신뢰성 등을 확인받아 기업 경영 및 기술 개발 등에 있어서 민간차원에서 다양한 혜택을 받을 수 있다. 최태현 소재부품산업정책관은 "이번 개편으로, 산업부와 중기청이 역할 분담과 협업을 강화해 뿌리산업의 저변을 튼튼히 하고, 뿌리기업이 성장할 수 있는 희망의 사다리를 구축하겠다"고 밝혔다.

2014-06-02 12:54:18 유주영 기자
한전 등 부채 상위 공기업, 작년 이자비용만 9조

한국전력공사 등 18개 부채 중점관리대상 공기업들이 지난해 이자비용으로 9조원을 지출한 것으로 드러났다. 특히 토지주택공사(LH)의 경우 금융부채만 98조원에 육박하고 있으며, 한전과 6개 발전자회사는 하루에 65억원씩을 이자로 지급했다. 기획재정부가 2일 국회 기획재정위원회 정의당 박원석 의원에 제출한 '공공기관의 이자비용 추이' 자료에 따르면 LH와 한국전력 및 6개 발전 자회사 등 18개 부채 중점관리 대상 공공기관의 지난해 이자 지급액은 9조74억원이다. 이는 18개 공공기관의 지난해 부채 436조1000억원 중 금융부채에서 발생한 이자로, 하루 이자 비용으로만 247억원을 쓰고 있다는 의미다. 실제 지난해 실적 기준으로 이자보상배율이 1미만이고 부채비율이 200% 이상인 기관은 LH와 석탄공사, 한전과 광물자원공사 등 4곳이다. 2012년 2곳에서 4곳으로 늘어났다. 18개 공기업의 지난해 이자지급액은 2009년 6조2635억원의 약 1.4배에 달하는 금액이다. 2010년 7조5162억원, 2011년 7조8261억원, 2012년 8조8775억원으로 가파른 증가 곡선을 그려왔다. 5년간으로 합산하면 39조4907억원이나 된다. 기관별로 보면 한국전력과 6개 발전자회사(수력원자력·남동발전·중부발전·서부발전·남부발전·동서발전)의 연간 이자 지급액이 2조3443억원으로 가장 많다. 한전과 6개 발전자회사의 하루 이자는 65억원에 이른다. 도로공사의 지난해 이자지급액도 9661억원으로 1조원에 육박하고 있다. 부채 공룡 LH의 연간 이자 지급액은 7971억원에 달한다. 18개 중점관리 기관 중 LH의 지난해말 기준 부채는 142조3312억원으로 압도적인 1위를 차지한 가운데 한전이 104조766억원으로 2위를 달리고 있다. 이자가 발생하는 금융부채로 놓고 보면 LH가 97조9767억원으로 1위, 한전이 61조7731억원으로 뒤를 따르고 있다.

2014-06-02 12:53:33 유주영 기자
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현대·기아차, 모바일 진단 장비 'GDS-모바일' 개발

현대·기아차가 세계 최초로 태블릿 PC 등을 이용해 차량 상태를 진단할 수 있는 모바일 기반 차량 진단 장비 'GDS-모바일(Mobile)'을 개발했다고 2일 밝혔다. GDS-모바일은 현대·기아차에서 2006년부터 사용해온 기존의 차량 진단 장비인 GDS(Global Diagnostic System)에 최첨단 IT 기술이 접목된 차량 진단장비로, 국내에는 2014년 9월부터 현대·기아차 서비스 거점에 도입될 예정이다. 기존의 GDS는 대형 크기를 갖춘 유선형 진단 시스템으로 이동에 제약이 있어 별도의 작업공간에서만 사용할 수 있다는 제한이 있던 반면, GDS-모바일은 일반 태블릿 PC와 VCI Ⅱ(Vehicle Communication Interface)라는 차량 장착용 소형 통신 모듈 간의 무선 통신(블루투스와 와이파이)을 이용한 시스템으로 진단 편의성이 크게 향상됐다. GDS-모바일을 이용해 고객 서비스 진행 시 △무선통신을 활용한 고장진단 절차 단순화 및 고속화 △실시간 차량 정보 업데이트를 통한 정확한 진단으로 정비효율 향상 △초고속 통신을 이용한 ECU 업그레이드 △서비스 공간의 제한이 없는 다양한 장점이 있어 현대·기아차의 차량 서비스 경쟁력이 대폭 강화될 전망이다. 또한 현대·기아차는 GDS-모바일의 공급을 기존 GDS보다 확대해 고객들이 더 많은 서비스 거점에서 고품질의 서비스를 제공 받을 수 있게 할 예정이다. 현대·기아차 관계자는 "GDS-모바일을 통해 보다 빠르고 정확한 정비 서비스를 지원할 수 있도록 최선을 다하겠다"며, "향후에도 지속적인 하이테크 기술개발과 첨단 IT 기술 접목을 통해 고객 중심의 맞춤형 서비스를 제공하겠다"고 말했다.

2014-06-02 12:31:53 임의택 기자