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아우디, 600만 번째 콰트로 장착 차량 생산

아우디 코리아(대표 요하네스 타머)는 지난 14일 독일 잉골슈타트 공장에서 콰트로 시스템이 장착된 600만 번째 차를 생산했다고 밝혔다. 500만 번째 콰트로 차량이 생산된 지 약 1년 반만의 일이다. 600만 번째 콰트로 시스템이 장착된 차종은 'SQ5 3.0 TDI 콰트로'다. 콰트로는 아우디 브랜드 기술 경쟁력의 중요한 축이자 차별화된 캐릭터로 자리매김 해왔다. 아우디는 지난 1980년 세계 최초로 승용차에 '콰트로(quattro)'라 불리는 아우디만의 기계식 풀타임 4륜구동 기술을 개발해 적용했다. 이후 34년간 보디 타입, 엔진, 그리고 구동 시스템이 각기 다른 170여 가지 차종에 콰트로를 탑재하고 있다. 아우디 AG 이사회 임원인 허버트 왈틀(Hubert Waltl) 박사는 "역동성과 스포티함 그리고 정제된 기술에서 나오는 안정성이 30년 이상 인정받을 수 있었던 이유"라며, "600만 번째 콰트로 생산은 놀라운 성과이며 이는 아우디 생산 자체에 활기를 불어 넣어줄 것"이라고 밝혔다. 이어 아우디 운영 총회의 피터 모스키(Peter Mosch)는 "아우디의 사륜구동은 브랜드의 핵심인 '기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'를 증명하고 브랜드 이미지를 굳건하게 해주는 중요한 기술"이라고 말했다. 아우디 콰트로 시스템은 네 바퀴 모두를 기계적으로 제어한다. 콰트로 드라이브 라인의 중심 요소는 내부 가속 차동장치(inter-axle differential)다. 이 장치는 앞뒤 로테이션의 속력 차이를 보정해주고, 도로의 상태에 맞게 자동적으로 동력을 분배한다. 아우디 콰트로는 마른 도로에서의 코너링, 젖은 노면에서의 주행, 높은 지형을 오를 때도 구동력을 극대화하면서 네 바퀴 모두에 엔진의 힘을 배분해 능동적인 안전성을 제공한다. 또한 콰트로는 평상시 전, 후륜에 대한 엔진 파워를 40:60으로 분배해 후륜 기반의 다이내믹함과 함께 사륜의 안정적인 드라이빙을 즐기게 해준다. 운전 상황에 따라 전, 후륜에 대한 토크 분배를 최대 70%의 동력을 전륜에, 후륜에는 최대 85%의 동력을 분배함으로써 역동적인 주행을 가능하게 한다. 아우디는 A4, A6, A8 세단을 비롯해 S4, S6, S8 등 고성능 스포츠 세단, A5, S5, RS 5, A7, S7 등 쿠페, Q3, Q5, Q7 등 SUV, TT, TTS, R8 등 스포츠카에 이르는 모든 라인업에 걸쳐 가장 많은 4륜구동 모델을 제공하고 있는 4륜구동의 대표 자동차 브랜드다. 특히 국내에서 올해 상반기 아우디 전체 등록대수 1만3536대 중 콰트로 차량이 9066대로 판매 비중이 67%에 이른다. 2013년도 전 세계 아우디 판매 차량의 44%가 콰트로 모델이었던 것과 비교하면 훨씬 높은 수치다. 우리나라의 경우 지형의 70%가 산에 해당하고 평균 1년에 110일 이상이 비와 눈이 내리는 날씨에 해당해 굽은 도로와 눈길, 빗길 주행 빈도가 높아 콰트로 모델 판매 비중이 75%에 육박하고 있다.

2014-07-16 14:55:53 임의택 기자
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이스타항공 객실승무원, 공항에서도 고객 서비스

저비용항공사(LCC: Low Cost Carrier) 이스타항공(대표 김정식) 객실승무원들이 고객서비스 확대를 위한 다양한 노력을 펼치고 있다. 이스타항공은 항공기내에서 근무하는 객실승무원들이 김포공항과 인천공항의 항공편을 이용하는 고객들을 맞이하는 항공운송 제공 프로그램을 체험하고 있다고 밝혔다. 지난 5월초부터 시작해 7월말까지 진행되는 이번 프로그램은 항공기 기내에서 일하는 객실승무원들이 승객들을 처음 맞이하는 공항의 운송 업무를 체험하면서 객실서비스 향상과 공항 현장에서 일하는 부서와의 이해관계 증진 효과를 얻기 위함이다. 선임사무장부터 신입승무원까지 참여해 진행하는 이번 프로그램으로 객실승무원들은 항공기 기내를 벗어나 김포공항과 인천공항의 이스타항공 카운터와 탑승게이트에서 다양한 대고객서비스를 제공하고 있다. 공항카운터에서는 체크인 하는 승객들의 신속한 발권과 수하물안내 업무를 지원하며, 탑승게이트에서는 노약자 및 유아동반 승객들의 편안하고 신속한 탑승(Boarding)을 위한 안내 업무를 지원하고 있다. 또한, 도착장에서는 수하물 픽업 안내와 방송지원 업무도 함께 진행하고 있다. 프로그램에 참여한 김은지 객실승무원은 "공항부터 시작되는 대고객서비스를 객실승무원들이 직접 체험하면서 탑승고객들의 다양한 요구사항을 알게 되는 것 같다"며 "항공기 운항을 위해 공항 현장에서 일하는 운송직원들과의 협력심도 높아지는 좋은 계기가 되고 있다"고 말했다.

2014-07-16 14:32:41 임의택 기자
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현대차 "그랜저 라인업, 수입차와 비교시승해보세요"

현대자동차가 29일부터 오는 10월 9일까지 전국 9개 비교시승센터에서 2박 3일간 그랜저 가솔린, 디젤, 하이브리드 전 라인업에 수입차까지 직접 비교 시승할 수 있는 '그랜저 프리미엄 라인업 시승 이벤트'를 실시한다. 이번 행사는 2015년형 그랜저 출시로 가솔린, 디젤, 하이브리드 등 풀 라인업을 갖춘 그랜저를 고객이 직접 체험하고 선택할 수 있는 기회를 제공하기 위해 마련됐으며, 10주 동안 총 20차수에 걸쳐 홈페이지를 통해 응모한 고객 중 총 240명을 선정해 진행된다. 시승기간은 2박 3일간이고 그랜저 가솔린과 함께 디젤, 하이브리드 모델 중 1개 모델을 선정해 총 2대의 그랜저 모델을 번갈아 가며 시승해 볼 수 있으며, 그랜저 하이브리드와 렉서스 ES300h도 비교시승이 가능하다. 참여를 희망하는 고객은 친구, 직장동료, 가족 등과 함께 2인 1조로 시승조를 구성해 27일까지 현대차 홈페이지(http://www.hyundai.com)에서 전국 9개 비교시승센터별로 운영 가능한 시승 차종을 확인한 후 원하는 날짜를 선택해 응모할 수 있으며, 당첨자는 28일 현대차 홈페이지를 통해 발표될 예정이다. 현대차는 이번 '그랜저 프리미엄 라인업 시승 이벤트' 당첨 고객에게 2박 3일간의 시승기회와 함께 브랜드 컬렉션 차량모형도 제공할 예정이다. 현대차 관계자는 "풀 라인업을 갖춘 그랜저에 대한 고객들의 관심이 높아짐에 따라 고객들이 직접 그랜저를 체험해보고 원하는 모델을 선택할 수 있도록 이번 이벤트를 마련했다"며 "이번 이벤트를 통해 고객들이 그랜저 라인업별 다양한 매력을 느낄 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

2014-07-16 14:26:09 임의택 기자
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아시아나항공, 8년 연속 ‘5-Star 항공사’로 인정받아

아시아나항공(대표 김수천)이 항공업계 품질 리서치 기관인 스카이트랙스(Skytrax) 社로부터 8년 연속 '5-star 항공사'로 인정받았다. 아시아나는 15일 오전 11시30분(현지시간) 영국 런던 2014 판보로 에어쇼 행사장에서 열린 '2014 스카이트랙스 세계항공대상' 시상식에서 8년 연속 '5-star 항공사'로 선정됐다. 아시아나는 2007년 4월 최초로 '5-Star 항공사'로 인증 받은 이후 8년 연속 '5-Star 항공사' 자격을 유지하고 있다. 현재 스카이트랙스社로부터 '5-Star 항공사'로 인증된 항공사는 전 세계적으로 7개 항공사만 있으며, 국내에서는 아시아나항공이 유일하다. 또한 아시아나는 '세계 최고 이코노미 클래스 항공사(World's Best Airline Economy Class)'상과 함께 '세계 최고 기내청결 항공사(World's Best Aircraft Cabin Cleanliness)'상을 수상했다. 아시아나는 고객에게 편안함을 제공하는 이코노미석 좌석 운영과 여행의 즐거움을 더해 주는 다양한 기내이벤트 및 수준 높은 기내식 등 고객을 배려하는 차별화된 서비스로 내외국인 고객들로부터 높은 평가를 받고 있다. 영국 런던 소재의 스카이트랙스社(대표: Mr. Edward Plaisted)는 1989년 설립됐으며 전 세계 항공사와 공항에 대한 서비스 품질 감사 및 리서치를 수행하고 있다. 특히 '스카이트랙스 세계항공대상'은 항공전문평가 및 리서치 기관인 영국의 스카이트랙스社가 2000년부터 매년 전 세계 항공기 탑승고객을 대상으로 실시하는 설문조사 결과를 토대로 선정하고 있다. 올해 7월 기준으로 5-Star 항공사는 아시아나항공을 비롯해 캐세이패시픽항공, 카타르항공, 싱가포르항공, 중국 하이난항공, 말레이시아항공, 전일본공수(ANA) 등 7개다.

2014-07-16 14:25:03 임의택 기자
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하반기 서울 대단지 분양 블루칩 어디?

2014년 하반기에 서울에서 1000가구 이상 대단지 분양물량이 쏟아진다. 그 동안 서울에서는 재개발, 재건축 등 사업이 침체되면서 대단지 분양물량을 보기 어려웠다. 최근 5년간 하반기(7~12월) 서울지역 대단지 분양은 연평균 5.6곳 2800가구에 그쳤다. 다만 올 하반기는 대규모 뉴타운, 재개발 신규 분양 물량이 늘면서 예비 청약자들의 발길이 바빠질 전망이다. 부동산 포털 닥터아파트에 따르면 하반기(7~12월)에 예정된 서울 대단지(단지 규모 1000가구 이상) 아파트 분양물량은 10곳에서 6810가구에 이른다.(주상복합 포함, 임대아파트 제외) 월별로 분양예정인 서울 블루칩 대단지 아파트를 소개한다. ▲ 8월 삼성물산이 영등포구 신길동 2039번지 일원 신길뉴타운7구역을 재개발 해 전용면적 39~118㎡, 총 1722가구를 짓는 래미안영등포에스티움을 분양한다. 이중 788가구가 일반분양분이다. 서울지하철 7호선 신풍역, 보라매역을 걸어서 이용할 수 있는 역세권 단지로 보라매역은 서울경전철 신림선 환승이 가능(2018년 중)해 여의도 방면으로 이동이 더욱 쉬워진다. 영등포 타입스퀘어, 롯데백화점, 여의도 IFC몰 등을 이용할 수 있다. 대림산업은 서대문구 북아현동 149번지 일원 북아현뉴타운1-3구역을 재개발해 전용면적 59~119㎡, 총 1910가구를 짓는 북아현e편한세상을 분양한다. 이중 623가구가 일반분양분이다. 서울지하철 2호선 아현역, 5호선 애오개역 역세권 단지며 북성초, 아현중, 한성고 등 초중고교가 반경 500m 내에 위치해 있다. 광화문, 여의도 방면 출퇴근이 쉽고 이대, 신촌일대 대형상권과 롯데마트 등을 이용하기 쉽다. ▲ 9월 현대건설, SK건설, 포스코건설이 성동구 하왕십리동 832번지 일원 왕십리뉴타운 3구역을 재개발 해 전용면적 39~172㎡, 총 2529가구를 짓는 왕십리뉴타운 3구역(단지명 미정)을 분양한다. 이중 1261가구가 일반분양. 서울지하철 2호선 상왕십리역 역세권으로 5호선, 분당선 환승역이 왕십리역도 가까워 시청, 충무로 등 서울 도심은 물론 강남방면 출퇴근 환경이 좋다. 이마트, 동대문 일대 대형 상권을 이용하기 쉽다. ▲ 10월 현대엔지니어링이 강서구 마곡동 마곡지구 A13블록에 전용면적 59~84㎡, 총 1205가구를 짓는 엠코타운을 분양한다. 하반기 대단지 분양물량 가운데 유일하게 정비사업이 아닌 100% 일반분양에 중소형으로 구성 돼 관심을 끈다. 마곡지구에는 LG, 롯데, 코오롱, 대우조선해양 등 대기업과 중소기업 등 50개 이상의 기업이 들어서 수요가 두텁고 서울지하철 5호선, 9호선, 공항철도 등이 관통해 서울 도심과 강남권으로 이동이 편리하다. 단지에서는 공항로 등을 통해 올림픽대로 차량진입이 쉽다. 대림산업이 성동구 옥수동 526번지 일원 옥수13구역을 재개발 해 전용면적 53~120㎡, 총 1975가구를 짓는 e편한세상옥수를 분양한다. 이중 140가구가 일반분양이다. 서울지하철 5호선 신금호역 역세권 단지로 응봉공원이 가까워 운동, 산책 등을 하기 쉽다. 시청, 광화문 방면과 3호선을 이용해 압구정 및 신사 방면, 왕십리역 분당선을 이용해 강남선릉 방면 등으로 출·퇴근하기에 불편함이 없다. ▲ 11월 GS건설이 종로구 교남동 62-1번지 일원 돈의문뉴타운 1구역을 재개발 해 전용면적 25~129㎡, 총 2366가구를 짓는 경희궁자이를 분양한다. 이중 1077가구가 일반분양분이다. 서울지하철 5호선 서대문역, 3호선 독립문역을 걸어서 이용할 수 있으며 시청, 광화문, 여의도 방면 출퇴근이 쉽다. 강북성심병원, 서울적십자병원, 연대세브란스병원 등 종합병원이 가깝고 경희궁, 덕수궁, 역사박물관, 독립문공원 등 고궁 및 문화시설이 많다. 닥터아파트 권일 리서치팀장은 "올 하반기에는 교통, 편의시설을 잘 갖춘 도심지역 물량이 많아 분양가가 분양성공의 가장 큰 변수가 될 것"이라면서 "청약자는 주변 아파트 시세, 조합원 분양권 거래가격 등을 사전에 체크 해 가격 경쟁력을 따져보는 것이 좋다"고 말했다.

2014-07-16 14:15:42 김두탁 기자
3D프린팅 산업 청사진 만든다

3D프린팅 산업 청사진 만든다 정부가 3D프린팅 산업육성을 위해 발벗고 나섰다. 산업통상자원부와 미래창조과학부는 16일 3D 프린팅 산·학·연·관 전문가 50여 명이 참여한 가운데, '3D 프린팅 전략기술 로드맵 수립' 출범식을 개최했다. 전략기술 로드맵은 '제5회 국가과학기술심의회'에서 의결된 '3D프린팅 산업 발전전략'의 후속조치로, 오는 10월까지 로드맵 최종안을 마련하고 정부의 R&D사업 기획 및 부처간 역할분담 등에 활용할 예정이다. 현재 3D프린팅 산업은 핵심 원천기술을 보유한 글로벌 선도 기업이 전체시장을 주도하고 있다. 반면 국내는 일부 기업이 독자기술을 보유하고 있지만, 여전히 글로벌 선도기업에 비해 기술경쟁력이 취약하고 연구개발도 대학, 연구소 등에서 산발적으로 이뤄지고 있다. 정부는 국내 3D 프린팅 산업발전의 토대를 이룰 기술역량 확보를 위해 종합적 관점으로 기초·원천연구에서 사업화까지 전주기를 포괄한 전략기술 로드맵을 수립할 예정이다. 이를 위해 대상기술 선정 및 로드맵 수립방향 등 주요사항을 결정하는 총괄위원회를 두고, 장비·소재·소프트웨어·응용 등 4개 분과를 구성했다. 분과별 위원은 전문가 추천을 통해 3D프린팅 기술 노하우를 축적한 대학·연구원 및 자동차, 의료, 전자 등 핵심 활용 수요기업을 포괄해 선정한다. 로드맵 수립 방향은 3D프린팅 기술수요, 환경변화 전망 등을 조사·분석해 향후 10년간 단계별 기술확보 전략을 제시할 계획으로, 공청회 등을 거쳐 오는 10월경 '3D프린팅산업 발전협의회'에서 최종 심의해 발표할 예정이다. 이관섭 산업부 산업정책실장은 " 3D프린팅산업은 제조혁신을 일으킬 신성장 동력산업으로, 국내 강점인 ICT와 융합을 통해 창조경제 활성화에 한 축을 이룰 것으로 보인다"며 "각계각층의 지성을 모은 기술로드맵 수립을 통해 3D프린팅 선진국 진입에 도약점이 될 것"이라고 말했다.

2014-07-16 14:00:00 김태균 기자